整理調(diào)度員工作流程

1、第五章 調(diào)度員的工作流程1.1 提前到崗， 清理整頓工作環(huán)境衛(wèi)生， 進(jìn)入工作前的準(zhǔn)備狀 態(tài)。1.2 與上班調(diào)度員進(jìn)展班前會(huì)溝通， 快速了解前日車輛方案及 當(dāng)日車輛調(diào)度、運(yùn)行情況，與上班調(diào)度員一起做好班前調(diào)度會(huì)的 準(zhǔn)備。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組織的班前會(huì)，認(rèn)真聽取隊(duì)長(zhǎng)布置的工作任務(wù)，記 錄好當(dāng)天分配的各港口、各類貨源信息。明確方案任務(wù)，積極參 與會(huì)議提出的各類問題的解決。1.4 班前會(huì)完畢后做好與上班調(diào)度員的交接班工作， 交接過程 中必須明確上班車輛運(yùn)行過程中的方案完成情況，回程貨物配載情 況、車輛臨時(shí)停運(yùn)情況、貨源方案臨時(shí)改變情況、車輛在廠、途中 維修情況、以及其他遺留事項(xiàng)。認(rèn)真填寫車輛運(yùn)行方案表，雙方交

2、清接明后簽字，并經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)檢查確認(rèn)后，上班調(diào)度員方可離崗，當(dāng) 班調(diào)度員進(jìn)入工作狀態(tài)。1.5 當(dāng)班調(diào)度員對(duì)上班調(diào)度員交代的遺留事項(xiàng)逐項(xiàng)進(jìn)展落實(shí)， 做到心中有數(shù)。流程 駕駛員待車輛安檢員檢查合格后持出門證到調(diào)度員處承受調(diào) 度命令，調(diào)度員根據(jù)值班經(jīng)理貨源分配方案，提前預(yù)控，安排好 車輛運(yùn)行，向單車駕駛員下達(dá)調(diào)度命令并告知駕駛員裝貨地點(diǎn)、 卸貨地點(diǎn)、貨主名稱、聯(lián)系 、裝卸貨要求及貨主的特殊要求等 內(nèi)容，并將車號(hào)及時(shí)報(bào)給值班經(jīng)理。將參與運(yùn)行車輛的車號(hào)、裝卸貨起止地點(diǎn)及貨主聯(lián)系方式等 信息錄入電腦程序，詳細(xì)記錄車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)。運(yùn)輸散貨時(shí)，根據(jù)客戶要求及路面情況、 天氣狀況叮囑駕駛 員做好充分的準(zhǔn)備工作，保證不

3、發(fā)生撒漏、污染等貨損狀況。流程3.1 登記車輛各類運(yùn)行臺(tái)帳，詳細(xì)記錄車輛運(yùn)行的各種信息， 明確運(yùn)量、收入、費(fèi)用、平安提醒、平安檢查、修車時(shí)間、休息 時(shí)間、保養(yǎng)情況、維修情況、駕駛員違章違紀(jì)情況、駕駛員動(dòng)向 等內(nèi)容，為駕駛員績(jī)效考核提供真實(shí)數(shù)據(jù)。3.2 通過 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)，了解掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)。對(duì)于運(yùn)輸 貴重物品的車輛，實(shí)行 24 小時(shí)監(jiān)控，在運(yùn)輸途中不得停車，如發(fā) 現(xiàn) GPS 離線或者異常停車的，立即詢問原因，如實(shí)需停車，立即 通知轄區(qū)辦事處，派人前去落實(shí)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)非正常運(yùn)行車輛運(yùn)行 情況，第一時(shí)間與現(xiàn)場(chǎng)駐外辦工作人員以及駕駛員進(jìn)展溝通，查 明原因，并實(shí)時(shí)作出運(yùn)行方案調(diào)整，確保車輛運(yùn)行暢通

4、。3.3. 做好駕駛員運(yùn)行過程的平安監(jiān)控， 通過 GPS、 等多種 形式提示駕駛員平安考前須知，遇天氣突變、冰雪路面、雨霧天 氣、道路阻塞、查車等情況，接到停放車通知后應(yīng)及時(shí)向運(yùn)行車 輛的駕駛員進(jìn)展限速或停駛的平安提醒，確保平安運(yùn)行。3.4 做好突發(fā)事件的應(yīng)急處置。對(duì)車輛中途拋錨、路阻、交通 事故以及出現(xiàn)貨損、貨差等突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)、值班經(jīng)理進(jìn)展匯報(bào)，并提出處理意見，按照領(lǐng)導(dǎo)的指示及時(shí)處置突發(fā)情況 確保車輛運(yùn)行暢通。3.5 做好車輛回程貨物的調(diào)配， 提高車輛實(shí)載率， 值班調(diào)度員 應(yīng)根據(jù)每日貨源分配情況和回程貨物配載情況統(tǒng)籌合理安排車輛 回程配載，減少空駛。3.6 四、五車隊(duì)需做好車輛方案

5、及噸位的抽查工作。每日與 駐外辦事員核對(duì)車輛運(yùn)輸方案不得低于 10 起，根據(jù)實(shí)際情況配合 駐外辦事員做好方案抽查及過磅工作，并及時(shí)跟蹤復(fù)磅情況，嚴(yán) 控私拉亂運(yùn)及方案不符現(xiàn)象。負(fù)責(zé)將公司及調(diào)運(yùn)部下達(dá)的各類通知、信息及時(shí)傳到達(dá)每個(gè) 駕駛員，并作好記錄存檔。負(fù)責(zé)落實(shí)車輛 4 證駕駛證、上崗證、營(yíng)運(yùn)證、行駛證情 況，并做好記錄。負(fù)責(zé)落實(shí)當(dāng)日實(shí)際出車的駕駛員， 核實(shí)車輛運(yùn)行日?qǐng)?bào)表上出 車駕駛員的姓名，確認(rèn)無誤后簽字。3.10 每日下午四點(diǎn)前作出當(dāng)日車輛運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表，明確 車輛運(yùn)行車數(shù)、運(yùn)量、車輛停運(yùn)情況以及當(dāng)日運(yùn)輸方案完成情況， 交于調(diào)度方案員和車隊(duì)負(fù)責(zé)人。每日上午 8 點(diǎn)將前一日的運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)金方案準(zhǔn)

6、確無誤的整理完 畢包括貨主名稱、貨物名稱、噸位、起止地，價(jià)格 ，交于統(tǒng)計(jì) 員。流程4.1 根據(jù)貨源、 路線對(duì)過橋過路費(fèi)及協(xié)議中所涉及的裝卸費(fèi)作出統(tǒng)計(jì)，符合實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用，方可簽字報(bào)銷。凡字跡不清的過橋過路費(fèi)票，必須由收費(fèi)站加蓋印章，經(jīng)車 隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)落實(shí)后 在票據(jù)反面簽字確認(rèn)，才可報(bào)銷。凡在廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的違章罰款凡經(jīng)駐外辦、現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)員、當(dāng)班 調(diào)度落實(shí)不屬于駕駛員責(zé)任的，三方簽字方可報(bào)銷，其余一律不 報(bào)。長(zhǎng)途車、丙烯罐、危險(xiǎn)品車輛所產(chǎn)生的費(fèi)用由隊(duì)長(zhǎng)或調(diào)度落 實(shí)后簽字認(rèn)可方可報(bào)銷。5.交接班流程，信息登記及車輛運(yùn)行費(fèi)用登記的根底上寫出當(dāng)班調(diào)度小結(jié)， 明確載明已處理的問題和事項(xiàng)，對(duì)遺留的問題做出詳細(xì)記錄，提 出處理意見或建議。5.2 做出 24 小時(shí)值班期間車輛運(yùn)行統(tǒng)計(jì)表，于每日下午4 點(diǎn)前，報(bào)方案員。由交班調(diào)度員將交班中的生產(chǎn)方案完成情況、 車輛運(yùn)行情況、 各種貨源運(yùn)輸當(dāng)中的特殊要求、安排貨源的意向、公司通知及內(nèi) 部通知情況記錄好，與接班調(diào)度員交清，接班調(diào)度員將交班調(diào)