曳引電梯施工過(guò)程記錄簿

1、編號(hào)：電梯安裝施工過(guò)程記錄使用單位：設(shè)備名稱： 曳引式客梯出廠編號(hào)：安裝地點(diǎn)：制造單位：施工單位： （簽章）起始日期：電梯施工前土建工程檢查記錄1、設(shè)備概況:使用單位及項(xiàng) 目或樓盤(pán)名稱施工類(lèi)別安裝地點(diǎn)用戶編號(hào)層站門(mén)數(shù)制造單位出廠編號(hào)設(shè)備型號(hào)額疋載重量額定速度提升高度2、檢查記錄:序號(hào)類(lèi)別項(xiàng)目編號(hào)及檢查內(nèi)容檢測(cè)結(jié)果結(jié)論11機(jī)房（機(jī) 器設(shè)備 間）1.1機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）的結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受預(yù)定的載荷和力21.2機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）的平面及高度等尺寸應(yīng)能滿足電 梯安裝后作業(yè)人員安全操作空間的要求32井道2.1井道壁應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，能夠滿足電梯各種運(yùn)行 工況下的受力要求42.2鋼井架結(jié)構(gòu)的井道應(yīng)有承載能力

2、的驗(yàn)收證明52.3井道平面尺寸應(yīng)能保證轎廂、對(duì)重及導(dǎo)軌等安裝后， 相應(yīng)的安全間距滿足要求62.4井道頂部結(jié)構(gòu)及頂層高度應(yīng)能保證電梯安裝后，其頂 部空間符合要求頂層高度：m72.5井道圈梁及預(yù)埋件等應(yīng)滿足導(dǎo)軌和層門(mén)等安裝工藝的 要求82.6電梯實(shí)際提升高度以及各層門(mén)、井道安全門(mén)及檢修門(mén) 的井道開(kāi)口應(yīng)與參數(shù)及圖紙相符并滿足相關(guān)要求93底坑3.1底坑地面的強(qiáng)度應(yīng)能滿足GB7588-2003的條款規(guī)定的各種受力條件要求。如果轎廂與對(duì)重（或平衡重）之下確有人能夠到達(dá)的空間，其設(shè)計(jì)受力強(qiáng)度還應(yīng)不小于5000N/m 口 口103.2底坑深度應(yīng)能保證電梯安裝后，其底坑空間符合要求底坑深度：m3、總體結(jié)論經(jīng)檢查

3、及測(cè)量， 電梯的機(jī)房（或者機(jī)器設(shè)備間）、井道、底坑等相關(guān)的土建工程均符合電梯施工的條件要求。質(zhì)檢員（簽字）：日期：注：檢測(cè)結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“x”和“ / ”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”電梯施工過(guò)程自檢記錄表 （機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）通道空間及照明等） ZJB1項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論2.1機(jī)房通道與通道門(mén)C(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通 道時(shí)，必須符合以下條件： 通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m 梯子必須固疋在通道上而不能被移動(dòng)； 梯子高度超過(guò)1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在 65°75

4、76;之 間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)； 靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。 口 口 口 口(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明 機(jī)房通道門(mén)的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m,高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m,并且門(mén)不得向房?jī)?nèi)開(kāi)啟。門(mén)應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不 用鑰匙打開(kāi)。門(mén)外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其它類(lèi)似警示標(biāo)志2.2機(jī)房專用C機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途2.3安全空間C(1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m,寬度為0.50 m或屏、柜的全寬(兩者中的大值)，咼度不小于2m深度：m寬度：m高度：m(2)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及人工緊急操作的地

5、方有一塊不小 于0.50m X 0.60m的水平凈空面積，其凈咼度不小于2m凈空面積：mX m凈高度：m(3)機(jī)房地面咼度不一并且相差大于0.50m時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺(tái)階，并且設(shè)置護(hù)欄2.4地面開(kāi)口C機(jī)房地面上的開(kāi)口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開(kāi)口必須采用圈 框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少50mm2.5照明與 電源插座C(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口(或多個(gè)入口) 處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)房照明(2)機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個(gè) 2P+ PE型電源插座(3)應(yīng)當(dāng)在主開(kāi)關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的 開(kāi)關(guān)質(zhì)檢員(簽字)：日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”

6、、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論2.6斷錯(cuò)相保護(hù)C每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不 裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置2.7主開(kāi)關(guān)B(1)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開(kāi)關(guān)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作(2)主開(kāi)關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)照明和電源插 座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路 主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置，并且在斷開(kāi)位置時(shí)能用掛鎖 或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作 如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動(dòng) 主機(jī)、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志2.

7、8驅(qū)動(dòng)主機(jī)B(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)(2)曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色r 1(3)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損2.9制動(dòng)裝置C(1)所有參與向制動(dòng)輪或盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)(2)電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái) 實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一 次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行2.10緊急操作B(適用于有 機(jī)房電梯)(1)手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 對(duì)于可拆卸盤(pán)車(chē)手輪， 設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，最遲在盤(pán)車(chē)手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作； 松閘扳手涂成紅色， 盤(pán)車(chē)手輪是無(wú)輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤(pán)車(chē)手

8、輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位； 在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤(pán)車(chē)手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出； 能夠通過(guò)操縱手動(dòng)松閘裝置松開(kāi)制動(dòng)器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài) 進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū) 口 口 口 口 口(2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； 一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制 裝置所取代； 進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū) 口 口 口(3)應(yīng)急救援程序：在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序質(zhì)檢

9、員(簽字)：日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論2.11限速器B(1)限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參 數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書(shū)內(nèi)容 應(yīng)當(dāng)相符(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá) 到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù) 位狀態(tài)的電氣安全裝置(3)使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、限速器 各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者 電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校

10、 驗(yàn)報(bào)告2.12接地C(1)供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間起，中性線(N)與保護(hù)線(P日應(yīng)當(dāng)始終分開(kāi)(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線 (P日可靠連接2.13電氣絕緣C動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下 述要求：動(dòng)力：MQ照明：MQ安全：MQ標(biāo)稱電壓/V測(cè)試電壓(直流)/V絕緣電阻安全電壓< 500> 5002505001000> 0.25> 0.50> 1.002.14轎廂上行超 速保護(hù)裝置B 轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符

11、； 電梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注轎廂 上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作試驗(yàn)方法 口 口質(zhì)檢員(簽字)：日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論3.1井道封閉C 除必要的開(kāi)口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉； 當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無(wú)孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的 電梯設(shè)備3.2電梯 頂部空間C(1)當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下條件： 轎廂導(dǎo)軌提供不小于0

12、.1+0.035V 2( m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程； 轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035v 2(m ； 井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)不小于 0.3+0.035V 2 ( n); 井道頂?shù)淖畹筒考c導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動(dòng)門(mén)的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于0.1+0.035V 2 ( n); 轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個(gè)不小于 0.5mx 0.6m X 0.8m的空間(任意平面朝下即可)。注：當(dāng)采用減行程緩沖器并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常減速進(jìn)行有效監(jiān)控時(shí)，0.035V 2可以用下

13、值代替：a. 電梯額定速度不大于 4m/s時(shí)，可以減少到1/2，但是不小于0.25m;b. 電梯額定速度大于 4m/s時(shí)，可以減少到1/3，但是不小于0.28m m m m m轎頂空間：mXmXm(2)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于0.1+0.035V 2 ( m的制導(dǎo)行程。m3.4井道 安全門(mén)C當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于 1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門(mén)(設(shè)有轎廂安全門(mén)除外)高度：m(2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟寬: 門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住， 在門(mén)鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝

14、置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)3.5井道 檢修門(mén)C(1)高度不小于1.40m，寬度不小于0.60m高度：m(2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門(mén) 鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)質(zhì)檢員(簽字)：日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論3.6導(dǎo)軌C（1）每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求最大間距：m支架配置：（2）支

15、架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，錨栓（如 膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用（3）每列導(dǎo)軌工作面每 5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差： 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于 1.2mm 不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于 2.0mm mm mm（4）兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為 0+2mm對(duì)重導(dǎo)軌為0+3mm mm mm3.7轎廂與井道 壁距離B 轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m； 對(duì)于局部高度小于0.50m或者米用垂直滑動(dòng)門(mén)的載貨電梯，該間距可以增加到 0.20m。 如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門(mén)并且門(mén)只能在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)打開(kāi)時(shí)，則上 述間距不受限制 m m

16、口3.8層門(mén)地坎下 端的井道壁C每個(gè)層門(mén)地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：形成一個(gè)與層門(mén)地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅(jiān)硬的材 料構(gòu)成（如金屬薄板）；其咼度不小于開(kāi)鎖區(qū)域的一半加上50mm寬度不小于門(mén)入口的凈寬度兩邊各加25mm3.9井道內(nèi)防護(hù)C（1）對(duì)重（或者平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔 障從底坑地面上不大于 0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對(duì)重（或者平衡重）寬度兩邊各加0.10m離地高： m 總高度：m寬度：m（2）裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)設(shè)置隔障： 隔障應(yīng)當(dāng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重（或平衡重）行程的最低點(diǎn)延伸到 最低

17、層站樓面以上 2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一 個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑； 如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于0.5m，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或者運(yùn)動(dòng)部 件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10m 高度：m寬度： 口質(zhì)檢員（簽字）：日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論3.10極限開(kāi)關(guān)B井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)在轎廂或者對(duì)重（如有） 接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。3.11隨行電纜C隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器

18、鋼帶、限位與極限開(kāi)關(guān)等裝 置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框 接觸3.12井道照明C 井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。 對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi) 可以不設(shè)照明 口 口3.17對(duì)重（平衡 重）下方空間的防護(hù)C如果對(duì)重（平衡重）之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安 裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗質(zhì)檢員（簽字）：日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論3.13底坑設(shè)施 與裝置C(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水(

19、2)如果沒(méi)有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑的 永久性裝置(如梯子)，該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空間(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停 止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)(4)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置 2P+PE型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時(shí)能方便 操作的井道燈開(kāi)關(guān)3.14底坑空間C轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)冋時(shí)滿足以下要求：(1)底坑中有一個(gè)不小于 0.50mX 0.60mX 1.0m的空間(任一面朝下 即可)mXmXm(2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50 m；當(dāng)垂直滑動(dòng)門(mén)的部件、護(hù)腳板

20、和相鄰井道壁之 間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時(shí)，此垂直距離允許減少到 0.10m ;當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離 大于0.15m但小于0.5m時(shí)，此垂直距離可按等比例增加至0.5m m m m(3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30mm3.15限速繩 張緊裝置B(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪(或者其配重)應(yīng)當(dāng)有導(dǎo) 向裝置(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)一個(gè)電氣安全裝置 的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)3.16 緩沖器B(1)轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器，強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電 梯還應(yīng)在行程上部極限位置設(shè)置緩沖器；蓄能型緩沖器只能

21、用于額 定速度w 1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯(2)緩沖器上應(yīng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和 型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌或者標(biāo)簽和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置 對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于 頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許 垂直距離；并且該垂直距離不超過(guò)最大允許值實(shí)測(cè)：mm最大允許距離：mm質(zhì)檢員(簽字)：日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”電梯施工過(guò)程自檢記錄表(轎

22、頂相關(guān)項(xiàng)目)ZJB8項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論4.1轎頂電氣 裝置C（1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，且符合以下要求： 由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)（檢修開(kāi)關(guān)）進(jìn)行 操作； 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)， 即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門(mén)操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、 對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作； 依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近 旁標(biāo)岀相應(yīng)的運(yùn)行方向； 該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止” 字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)； 檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用

23、口 口 口 口 口（2）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn) 態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置 設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座4.2轎頂護(hù)欄C井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下要求：（1）由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成（2）當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于0.70m當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于1.10m 高度m 高度m（3）護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.1

24、5m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于 0.10m（4）護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知4.3轎廂安全 窗（門(mén)）C如果轎廂設(shè)有安全窗（門(mén)），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1）設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開(kāi)啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi) 開(kāi)啟（2）轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開(kāi)啟，并且開(kāi)啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門(mén) 不能向轎廂外開(kāi)啟，并且岀入路徑?jīng)]有對(duì)重（平衡重）或者固定障礙物（3）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證4.4轎廂與對(duì)重 間距C轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重（平衡重）之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm距離m4.5對(duì)重固定C如果對(duì)重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定質(zhì)檢員

25、（簽字）日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ / ”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論(1)轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合下述規(guī)定：dTSQ礦QQ7000.375251.459002.2012752.951800.586001.609752.3513503.102250.706301.6610002.4014253.253000.906751.7510502.5015003.403751.107501.9011252.6516003.56面積:2m4001.178002.0012002.8020004.204.64501.308252.051250

26、2.9025005)5.00注：額定載重量，kg :轎廂最大有效面積，m :一人電梯的最小值；二轎廂面積人電梯的最小值；額定載重量超過(guò)2500kg時(shí)，每增加100kg,面積增加0.16m2。C對(duì)中間的載重量，其面積由線性插入法確定，非商用汽車(chē)電梯，其Q/S應(yīng)200kg/ m2(2)對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見(jiàn)的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額疋載重量；該電梯專用于運(yùn)送特疋輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過(guò)額定載重量；該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入4.7轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌， 標(biāo)明額定載重量

27、及乘客人數(shù)(載貨電梯只標(biāo)載轎廂銘牌C重量)、制造廠名稱或商標(biāo)轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明：4.8(1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；緊急照明和(2)緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行報(bào)警裝置程大于30m 時(shí)，在轎廂和機(jī)房(或者緊急操作地點(diǎn))之間也設(shè)置對(duì)講B系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來(lái)自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作4.9地坎護(hù)腳板高度轎廂地坎卜應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的咼度不小于0.75m，寬度mC不小于層站入口寬度寬度m(1)安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和4.

28、11型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)， 銘牌、型式試驗(yàn)合格證、 調(diào)試證書(shū)內(nèi)容與實(shí)物應(yīng)安全鉗當(dāng)相符B(2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或冋時(shí)動(dòng)作的電氣安 全裝置質(zhì)檢員(簽字)日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi) 別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論5.1懸掛裝置、 補(bǔ)償裝置 的磨損、斷 絲、變形等情況C出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢： 出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折； 斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總 數(shù)大于12根（對(duì)于股數(shù)為6

29、的鋼絲繩）或者大于 16根（對(duì)于股數(shù) 為8的鋼絲繩）； 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90% 米用其他類(lèi)型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過(guò) 制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo) 口 口 口 口5.2端部固定C 懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開(kāi)口銷(xiāo)等連接部件 無(wú)缺損。 采用其他類(lèi)型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定 口 口5.3補(bǔ)償裝置C補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠（2）應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)5.6旋轉(zhuǎn)部件 的防護(hù)C在機(jī)房（機(jī)器設(shè)備

30、間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道 內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎 廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng) 設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽 或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間質(zhì)檢員（簽字）日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論6.1門(mén)地坎距離C轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離不得大于35mmmm6.2門(mén)間隙C門(mén)關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于 6mm對(duì)于載貨

31、電梯不大于 8mm mm mm 在水平移動(dòng)門(mén)和折疊門(mén)主動(dòng)門(mén)扇的開(kāi)啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)， 前條所述的間隙允許增大， 對(duì)于旁開(kāi)門(mén)不 大于30mm對(duì)于中分門(mén)其總和不大于45mm mm mm6.3玻璃門(mén)C層門(mén)和轎門(mén)米用玻璃門(mén)時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)玻璃門(mén)上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記(2)玻璃門(mén)上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻 璃不會(huì)滑出(3)有防止兒童的手被拖曳的措施6.4防止門(mén)夾人 的保護(hù)裝置B動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門(mén)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置， 當(dāng)人 員通過(guò)層門(mén)入口被正在關(guān)閉的門(mén)扇撞擊或者將被撞擊時(shí)， 該裝置應(yīng) 當(dāng)自動(dòng)使門(mén)重新開(kāi)啟6.

32、5門(mén)的運(yùn)行 和導(dǎo)向C層門(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門(mén)導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng) 當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門(mén)保持在原有位置6.6自動(dòng)關(guān)閉層 門(mén)裝置B在轎門(mén)驅(qū)動(dòng)層門(mén)的情況下，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門(mén)開(kāi)啟(無(wú)論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施質(zhì)檢員(簽字)：日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論6.7緊急 開(kāi)鎖裝置B每個(gè)層門(mén)均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開(kāi)啟；緊急開(kāi)鎖后，

33、在層門(mén)閉合時(shí)門(mén)鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開(kāi)鎖位置6.8門(mén)的鎖緊B(1)每個(gè)層門(mén)都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門(mén)鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永 久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重 力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mmB寸才能啟動(dòng)嚙合深度mm(3)門(mén)的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖 緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作(4)如果轎門(mén)采用了門(mén)鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求6.9門(mén)的閉合B(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開(kāi)層門(mén)，除非轎廂在該層門(mén)的開(kāi)鎖區(qū) 域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門(mén)或者轎門(mén)(或者多扇門(mén)中的任何 一扇門(mén))開(kāi)著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)

34、電梯或者不能 保持繼續(xù)運(yùn)行 每個(gè)層門(mén)和轎門(mén)的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，如果 滑動(dòng)門(mén)是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門(mén)扇組成，則未被鎖住的門(mén)扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)6.10門(mén)刀、門(mén)鎖滾 輪與地坎間隙C 轎門(mén)門(mén)刀與層門(mén)地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm 層門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm 電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦 mm mm 口質(zhì)檢員(簽字)：日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi) 別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論8.1轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)C 當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使 轎廂制停或者至少使其速

35、度降低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍； 該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作 口 口8.2耗能緩沖 器試驗(yàn)C 緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)行； 緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s 口 復(fù)位時(shí)間s8.3轎廂限速 器-安全 鉗動(dòng)作試驗(yàn)B轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。 瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額疋載重量，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)疋 的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn) 載荷； 漸進(jìn)式安全鉗，轎廂裝載1.25倍額定載荷，對(duì)于轎廂面積超出 規(guī)定的載貨電梯，取 1.25倍額定載重量與轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所 對(duì)應(yīng)的額

36、定載重量?jī)烧咧械妮^大值作為試驗(yàn)載何； 對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車(chē)電梯，轎廂裝載150%額疋載重量 口 口 口8.4對(duì)重（平衡重） 限速器安全 鉗動(dòng)作試驗(yàn)B轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠8.5平衡系數(shù) 試驗(yàn)C曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.400.50之間，或者符合制造單位的設(shè)計(jì)值平衡系數(shù)：%4.10超載保護(hù) 裝置C電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過(guò)110%額定載重量（超載量不少于75kg ）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)完全打開(kāi)，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài)質(zhì)檢員（簽字）日期：注：

37、自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論8.6空載曳引力 試驗(yàn)B當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂8.7運(yùn)行試驗(yàn)C轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯 示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú) 異?，F(xiàn)象發(fā)生8.8消防返回功 能試驗(yàn)B如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1）消防開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且 標(biāo)有“消防”字樣； 消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào)，轎廂直接返回 指定撤離層，開(kāi)門(mén)待命8.9電梯

38、速度C當(dāng)電源為額定頻率， 電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，轎廂承載0.5倍額定載重量，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度，不 得大于額定速度的105 %，不宜小于額定速度的 92%速度：m/mi n換算為：%8.10上行制動(dòng) 試驗(yàn)B轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電， 轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無(wú)明顯變形和損壞8.11下行制動(dòng) 試驗(yàn)A轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部， 切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止，并且無(wú)明顯變形和損壞8.12靜態(tài)曳引 試驗(yàn)A對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積所對(duì)應(yīng)的1.25倍額定載重量

39、進(jìn)行靜態(tài)曳引試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī) 定的非商用汽車(chē)電梯， 以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí)10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒(méi)有打滑現(xiàn)象質(zhì)檢員（簽字）日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論7.1作業(yè)場(chǎng)地 總要求C（1）作業(yè)場(chǎng)地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便地進(jìn) 出和進(jìn)行維修（檢查）作業(yè)（參見(jiàn)2.3）（2）作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明，在靠近工作場(chǎng)地入口處應(yīng) 當(dāng)設(shè)置照明開(kāi)關(guān)7.2轎頂上或 轎廂內(nèi)的 作業(yè)場(chǎng)地C檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：（

40、1）設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置；（2）設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖 定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行；（3）若在轎廂壁上設(shè)置檢修門(mén)（窗），則該門(mén)（窗）不得向轎廂外打 開(kāi)，并且裝有用鑰匙開(kāi)啟的鎖，不用鑰匙能夠關(guān)閉和鎖住，同時(shí)設(shè) 置檢查檢修門(mén)（窗）鎖定位置的電氣安全裝置；（4）在檢修門(mén)（窗）開(kāi)啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)， 在檢修門(mén)（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(mén)（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來(lái)移動(dòng)轎廂； 如果檢修門(mén)（窗）的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過(guò)0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(mén)（窗

41、）外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m 口 距離：m質(zhì)檢員（簽字）：日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論7.3底坑內(nèi)的 作業(yè)場(chǎng)地C檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在底坑時(shí)，如果檢 查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)， 應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(1)設(shè)置停止轎廂運(yùn)動(dòng)的機(jī)械制停裝置，使作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)的地面與轎 廂最低部件之間的距離不小于 2m(2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停 裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn) 行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作

42、位置后，僅能通過(guò)檢修裝置來(lái)控制轎 廂的電動(dòng)移動(dòng)(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過(guò)操縱該裝置才能使電梯 恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作7.4平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地C檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)，如果該平臺(tái)位于轎 廂或者對(duì)重(平衡重)的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(如果該平臺(tái)不位于轎廂或者對(duì)重(平衡重)的運(yùn)行通道中，則只 需滿足下述(1 )的要求)(1)平臺(tái)是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄(2)設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入(退出)工作位置的裝置，該裝置只能由 工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái) 完全縮回后電梯才能運(yùn)行(3)如果檢查、維修作

43、業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的 機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī) 械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行(4)如果檢查(維修)作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋 裝置來(lái)限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠 使轎廂停在上方距平臺(tái)至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合3.2井道頂部空間要求的位置(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止 擋裝置處于兀全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置 處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)質(zhì)檢員(簽字)：日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中

44、，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”電梯施工過(guò)程自檢記錄表(無(wú)機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目之三)ZJB17項(xiàng)目及類(lèi)別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論2.7主開(kāi)關(guān)B無(wú)機(jī)房電梯主開(kāi)關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如 果控制柜安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上； 如果從控制柜處不容易直接操作主開(kāi)關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分 斷主電源的斷路器； 在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近 1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開(kāi)關(guān)或者符 合要求的停止裝置，且能夠方便地進(jìn)行操作。 口 口 口7.5緊急操作 與動(dòng)態(tài)試驗(yàn) 裝置B(1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)(如制動(dòng)試驗(yàn)

45、、曳引力試驗(yàn)、限速器-安全鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等)的裝置應(yīng)當(dāng) 能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時(shí)，相關(guān)人員能 夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救被困人員(2)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過(guò)顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、速度 以及是否位于開(kāi)鎖區(qū)(3)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開(kāi)關(guān)(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置7.6附加檢修 控制裝置C如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位 置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(1)每臺(tái)電梯只能設(shè)置 1個(gè)附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的型 式要求與轎頂檢修控制裝置相同(2)如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修” ，

46、則通過(guò)持續(xù)按壓該控 制裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或 者當(dāng)冋時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上相冋方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng) 轎廂質(zhì)檢員(簽字)日期：注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“V”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”方向上行下行上行下行上行下行上行下行上行下行上行下行載荷025%40%50%75%100%電流ZJB13表的附錄（項(xiàng)目8.5 電梯平衡系數(shù)測(cè)量記錄）載荷（）經(jīng)測(cè)定，繪成曲線后，交叉點(diǎn)的對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)即為此臺(tái)電梯的平衡系數(shù)為K= %施工單位（公章）：日期：3.2 電梯頂 部空間檢驗(yàn)內(nèi)容與要求要求值轎廂在上端站平層 位置時(shí)所測(cè)量的各 個(gè)轎頂空間值（C）對(duì)重完全壓縮在緩 沖器上測(cè)出的層門(mén) 地坎與轎門(mén)地坎的 高差值（H）對(duì)重完全壓縮在緩沖 器上計(jì)算出的轎頂空 間各個(gè)值結(jié)果判疋1導(dǎo)軌應(yīng)提0.1+0.035V 的進(jìn)一步制導(dǎo)行程（B）Bi=C=H=Ai= Ci-H=2轎頂可站人的取咼面積 的水平面與相應(yīng)井道頂 最低部件的水平面之間的自由垂直距離B2>21.0+0.035VB2=C2=A= C2-H=3a.井道頂?shù)淖畹筒考c 轎頂設(shè)備的最高部件之 間的間距（不包括導(dǎo)靴、 鋼絲繩附件等）>0.3+0.035V 2Bs=C3=Ab= Ca-