液壓電梯施工方案

1、中通金碩電梯有限公司 液壓電梯安裝施工方案工程名稱： 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位 目 錄一、 總則二. 質(zhì)量方針和目標(biāo)三. 施工方案1、安裝前的準(zhǔn)備工作2、樣板架3、導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌的安裝4、千斤頂?shù)陌惭b5、液壓配管6、機(jī)房內(nèi)部件安裝7、井道內(nèi)部件安裝8、液壓電梯調(diào)試要領(lǐng)9、施工安全措施10、安全責(zé)任書11、安全技術(shù)交底一、 總則 工程概況及范圍： 工程名稱： 產(chǎn)品名稱： 工程范圍：電梯安裝電梯編號(hào)型號(hào)規(guī)格層 站 門速 度載重（kg）數(shù)量備注 本方案的編制依據(jù)：GB7588-1995 電梯制造與安裝安全規(guī)范GB/T10058-1997 電梯技術(shù)條件GB/T10059-1997 電梯試

2、驗(yàn)方法GB10060-1993 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范GB50310-2002 電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范國家質(zhì)檢總局 雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程JG135-2000 雜物電梯電梯設(shè)備、電梯電氣安裝施工圖及生產(chǎn)廠家隨機(jī)文件二. 質(zhì)量方針和目標(biāo)本公司質(zhì)量方針：信守合同，建合格工程；持續(xù)改進(jìn)，讓顧客滿意。本工程質(zhì)量目標(biāo)：工程完工交質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測(cè)驗(yàn)收一次合格。三. 施工方案1、安裝前的準(zhǔn)備工作1.1勞動(dòng)力組織 一般由四至六人組成安裝小組，其中需有熟練的安裝鉗工和電工各一名負(fù)責(zé)安裝和調(diào)試。此外，根據(jù)安裝進(jìn)度，尚需臨時(shí)配備一定人數(shù)的木、泥、焊、起重、腳手架工等，以保證安裝順利進(jìn)行，機(jī)械與電氣部分的安裝，可采用平行

3、作業(yè)，由安裝小組組長制定作業(yè)計(jì)劃，明確要求，統(tǒng)一安排。1.2安裝前清點(diǎn)、核對(duì)工作 安裝前應(yīng)由安裝負(fù)責(zé)人員會(huì)同用戶代表根據(jù)裝箱單，核對(duì)所有的零部件及安裝材料，并了解該電梯的型式及控制方式。根據(jù)電梯的土建總體布置圖復(fù)核井道預(yù)留孔、牛腿、底坑深度、頂層高度、提升高度、層站數(shù)、層門型式、井道內(nèi)凈截面尺寸(寬深)，若發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)則應(yīng)通知有關(guān)部門及時(shí)更正。1.3安裝人員必須遵守的安全作業(yè)守則 工作時(shí)必須戴安全帽、系好安全帶等。在井道內(nèi)應(yīng)注意避免上、下同時(shí)作業(yè)，凡帶電作業(yè)時(shí)，必須二人以上進(jìn)行。1.4檢查腳手架安裝人員必須嚴(yán)格按照國家及公司有關(guān)規(guī)定檢查腳手架，以保證安全施工。1.5明火作業(yè) 當(dāng)有明火作業(yè)(盤口井道

4、內(nèi)焊接時(shí))，應(yīng)設(shè)有滅火措施，并嚴(yán)格按有關(guān)的安全操作規(guī)程進(jìn)行施工。 1.6安裝施工照明(客戶提供) a)應(yīng)采用不高于36V的安全電壓。 b)每臺(tái)電梯井道應(yīng)單獨(dú)供電，在底層井道人口處附近設(shè)電源開關(guān)。 c)井道內(nèi)應(yīng)有足夠的照度，并根據(jù)需要在適當(dāng)位置設(shè)置手燈插座。 d)頂層和底坑應(yīng)設(shè)有2個(gè)或2個(gè)以上的電燈照明，其它層次也均應(yīng)備有照明。 e)機(jī)房照明電燈數(shù)量應(yīng)為電梯臺(tái)數(shù)X 2或以上。 f)施工所需動(dòng)力電源應(yīng)送到機(jī)房內(nèi)和工地的施工場(chǎng)所，確保施工使用。2、樣板架2.1制作樣板架的木料應(yīng)干燥，不變形，四面刨平互成直角，其斷面尺寸為厚40mm，寬80mm。2.2樣板架上標(biāo)有轎廂架中心線、門中心線、門口凈寬線、導(dǎo)

5、軌中心線等各線的位置偏差不應(yīng)超過0.5mm。2.3樣板架的安置和懸掛鉛垂線2.3.1、在井道樓頂板下面500-600mm的井道墻上，水平地鑿四個(gè)150mm150mm孔洞，用兩根截面大于100mml00mm刨平的木梁，托著樣板架，兩端放人墻孔內(nèi)，用水平儀校正水平后固定。2.3.2在樣板架上標(biāo)記懸掛鉛垂線的各處，用0.4-0.5mm直徑鋼絲掛上1020公斤的重錘，放至底坑，待鉛垂線張緊穩(wěn)定后，根據(jù)各層層門，承重梁，校正樣板架的正確位置后用釘子固定在木梁上。固定鉛垂線，在底坑距地800-1000mm高處，固定一個(gè)與頂部樣板架相似的底坑樣板架，樣板架安置符合要求后，用U型釘將鉛垂線固定于底坑樣板架上。

6、2.4樣板架的安置應(yīng)符合下列要求 a)按照井道內(nèi)的實(shí)際凈空尺寸來安置。 b)水平度不應(yīng)超過5mm。 c)頂?shù)撞繕影寮荛g的水平偏移不應(yīng)超過1mm。3、導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌的安裝3.1轎廂側(cè)導(dǎo)軌和支架 概要 導(dǎo)軌是轎廂和千斤頂上、下移動(dòng)時(shí)起導(dǎo)向作用的部件，轎廂側(cè)導(dǎo)軌是從井道頂部延伸到底部垂直安裝的。導(dǎo)軌借助支架固定在建筑物的墻或鋼梁上。液壓電梯轎 廂側(cè)導(dǎo)軌的規(guī)格通常由載重量和機(jī)種所決定的，一般標(biāo)準(zhǔn)使用13kg/m或18kg/m的導(dǎo)軌。通常一根導(dǎo)軌長5m，安裝中由多根導(dǎo)軌組合而成。導(dǎo)軌安裝中最重要的是導(dǎo)軌的垂直度、支架安裝的精度及牢度。井道檢查 a)井道總高與導(dǎo)軌全長的關(guān)系 導(dǎo)軌全長+75+20井道總高導(dǎo)

7、軌全長+75+100 *75：緩沖器座高 *20：導(dǎo)軌頂部最小間隙 *100：導(dǎo)軌頂部最大間隙b)提升高度(TR)、底坑深度、千斤頂長度之間的關(guān)系對(duì)于液壓電梯，千斤頂?shù)男谐毯吞嵘叨戎g有著密切的關(guān)系，因此必須慎重、認(rèn)真地測(cè)量井道。當(dāng)實(shí)際尺寸與營業(yè)設(shè)計(jì)誤差較大時(shí)，由于可能涉及到千斤頂重新加工，因此必須及時(shí)與有關(guān)部門反映。提升高度的允許誤差如下表所示：導(dǎo)軌支架的配置 液壓電梯轎廂側(cè)導(dǎo)軌支架配置是以一導(dǎo)軌三支架(1R3B)為標(biāo)準(zhǔn)，其間距不大于2m，壁側(cè)支架膨脹螺栓孔的具體位置尺寸按營業(yè)設(shè)計(jì)的電梯土建總體布置圖定，若磚墻結(jié)構(gòu)應(yīng)采用本公司技術(shù)部門特殊施工要求。安裝時(shí)應(yīng)確保導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌連接板的位置不重

8、疊。導(dǎo)軌支架的安裝 a)壁側(cè)支架和墻壁間的墊片總厚一般為 圖521R3B的配置5mm以下，墊片的大小為導(dǎo)軌支架寬度尺寸。但當(dāng)墻壁存在平面誤差時(shí)，也可以僅在單側(cè)墊入10mm以下的墊片。 b)導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌背面間的墊片厚度l23mm以下為標(biāo)準(zhǔn)。超過3mm到7mm時(shí)，要在墊片之間進(jìn)行點(diǎn)焊。導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌背面的間隙超過7mm時(shí)，要按圖53a所示墊入厚3mm的墊片，再插入與導(dǎo)軌支架寬度相等的鋼板墊片。 c)導(dǎo)軌支架的水平度為：兩端之差在5mm以下，垂直度A0.3。 d)導(dǎo)軌支架安裝時(shí)，應(yīng)注意下列幾點(diǎn)： *膨脹螺栓間距因?qū)к壷Ъ荛L度(H尺寸)而異。 *最小焊接量及焊接范圍因?qū)к壷Ъ芙M合方式而異。 *焊腳高

9、度應(yīng)與墻壁側(cè)、導(dǎo)軌側(cè)配件中較薄的板厚度一致。 *膨脹螺栓尺寸為M10、M12、M16等規(guī)格。 *導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支架之間應(yīng)插入厚度不小于1.6mm的墊片 *由于井道形狀的緣故，而需要采用特殊的導(dǎo)軌支架時(shí)，必須通知公司有關(guān)技術(shù)部門之后再進(jìn)行施工。 導(dǎo)軌的定心工作 導(dǎo)軌中心的準(zhǔn)確度直接影響電梯的運(yùn)行，因此必須按下述確定中心準(zhǔn)則進(jìn)行施工，并按規(guī)定的格式進(jìn)行記錄及提交定中心結(jié)果。a)導(dǎo)軌的外形尺寸： b)定中心的方式 導(dǎo)軌的接縫部及導(dǎo)軌支架在臨時(shí)固定的狀態(tài)下依次對(duì)接上導(dǎo)軌，豎一根校正后，再豎一根，以此類推，待全部導(dǎo)軌豎好后，再進(jìn)行復(fù)查。 c)導(dǎo)軌支架形式 *固定式導(dǎo)軌支架：指導(dǎo)軌支架的中心作業(yè)已在導(dǎo)軌豎立之

10、前完成并焊接固定著的導(dǎo)軌支架。 *可移動(dòng)式導(dǎo)軌支架：指導(dǎo)軌定中心時(shí)可使導(dǎo)軌支架部分向適當(dāng)位置移動(dòng)，導(dǎo)軌定好中心后用規(guī)定的焊接高度固定導(dǎo)軌支架。3.2千斤頂側(cè)導(dǎo)軌和支架3.2.1概要 千斤頂側(cè)導(dǎo)軌在柱塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)起導(dǎo)向作用。導(dǎo)軌安裝不要求從井道頂部延仲到底部，它只要保證柱塞在整個(gè)運(yùn)動(dòng)區(qū)間內(nèi)不脫出導(dǎo)軌。導(dǎo)軌一般采用5kg/m空心導(dǎo)軌和8kg/m的T型導(dǎo)軌。導(dǎo)軌的安裝和定心工作是十分重要的，如果安裝精度不好，則千斤頂在運(yùn)動(dòng)時(shí)可能產(chǎn)生傾斜，這樣就會(huì)與千斤頂內(nèi)壁碰擦，從而產(chǎn)生異常聲音、振動(dòng)、漏油等現(xiàn)象。井道的檢查千斤頂柱塞的直徑一般有多種規(guī)格(例：125、140、155等)，在安裝中為避免千斤頂與井道后

11、壁相干擾，必須確認(rèn)千斤頂中心(即導(dǎo)軌中心)與井道后壁的實(shí)際尺寸與營業(yè)設(shè)計(jì)要求一致，同時(shí)還要檢查TR(提升高度)，如果偏差過大，則必須及時(shí)與有關(guān)技術(shù)部門聯(lián)系。 (有關(guān)井道允許偏差范圍參見表51)導(dǎo)軌支架的配置 千斤頂側(cè)導(dǎo)軌支架在YB時(shí)一般采用1R3B，支架間距2m，安裝時(shí)以營業(yè)設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，最下端的支架位置由底坑深度(PP)和提升高度(TR)共同決定。 軌支架的安裝.1 導(dǎo)軌最下端特別支架的安裝導(dǎo)軌最下端特別支架的安裝位置在營業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)已標(biāo)注。此檔支架因要承受運(yùn)行時(shí)導(dǎo)靴的反力、導(dǎo)軌的自身重量以及在吊裝千斤頂時(shí)承受千斤頂?shù)闹亓?，所以必須采取特殊的加固措施?a)下段支撐架是利用導(dǎo)軌下端4個(gè)鉆孔中的上面2

12、個(gè)，穿過螺栓和鐵板加以固定(見圖5-7b)。 b)安裝時(shí)左右壁側(cè)支架前后允許偏差小于50mm。、導(dǎo)軌接頭定心 在導(dǎo)軌安裝中，導(dǎo)軌接頭的垂直度、平整度必須得到保證，否則會(huì)影響電梯的運(yùn)行狀態(tài)。導(dǎo)軌接頭的校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參見表54。4、千斤頂?shù)陌惭b4.1 概要 千斤頂是液壓電梯的重要部件之一，隨著提升高度的增加，如果千斤頂仍為一體式，則存在運(yùn)輸、保存和搬入井道等方面的困難，所以千斤頂可以分為一體式、二分式和三分式，從而解決上述問題。一般當(dāng)提升高度TR8.6m時(shí)，千斤頂為二分式。 千斤頂可以分為千斤頂本體和千斤頂臺(tái)兩部分。一般的安裝順序如下： 千斤頂臺(tái)的安裝、定心下部千斤頂安裝、定心上部千斤頂?shù)倪B接千斤頂整體

13、定心懸掛千斤頂上部導(dǎo)向輪千斤頂通過支架固定在建筑物的墻或鋼梁上。千斤頂安裝、定心完畢后，從千斤頂開始向機(jī)房排油管，機(jī)房的動(dòng)力裝置(P/U)必須在油管排完后，確定具體的安裝位置，再進(jìn)行固定。4.2千斤頂固定千斤頂?shù)墓潭ㄖЪ馨惭b位置在營業(yè)設(shè)計(jì)中已標(biāo)注，一般當(dāng)千斤頂安裝完畢后，從防震的角度考慮中部支架可以拆除，只需保留上部支架。千斤頂在安裝中應(yīng)在支架與千斤頂之間墊/k4-5mm的墊片。4.3千斤頂臺(tái)的安裝 千斤頂臺(tái)是用來支撐和固定千斤頂?shù)牟考惭b時(shí)千斤頂臺(tái)中心就是千斤頂?shù)闹行?，所以?dāng)千斤頂臺(tái)安裝完畢后，千斤頂?shù)奈恢靡泊笾聸Q定了。因此千斤頂臺(tái)安裝時(shí)必須保證中心定位的精確度。千斤頂臺(tái)有多種類型其安裝方

14、法大致如下。a)在千斤頂臺(tái)上安裝下部導(dǎo)向輪(僅YS時(shí))。b)進(jìn)行定中心c)千斤頂臺(tái)的傾斜度應(yīng)保證在上下偏差2mm以內(nèi)。 d)千斤頂臺(tái)在準(zhǔn)確定位后，通過支架固定在墻上。 e)將鋼絲繩止動(dòng)框架安裝在千斤頂臺(tái)亡，這時(shí)要注意鋼絲繩止動(dòng)框架的方向(YS不要此步驟)。 f)用砂漿固定千斤頂臺(tái)下部。4.4千斤頂?shù)陌惭b 概要側(cè)置式千斤頂一般安裝在千斤頂臺(tái)上，并用IJ型螺栓固定在井道壁上，每個(gè)側(cè)置式千斤頂都有其安裝圖,按此安裝圖來決定其安裝方式和固定方式 安裝工具的裝備當(dāng)千斤頂為分割式時(shí),為千斤頂連接方便和保證安裝質(zhì)量必須使用一套特殊的安裝工具.這套工裝可分為吊裝工具和千斤頂柱塞擰緊夾具兩部分。這套工裝必須根據(jù)

15、不同的導(dǎo)軌開距和千斤頂?shù)闹睆絹磉x擇不同的規(guī)格，安裝人員在千斤頂安裝前必須確定所用工裝的規(guī)格，并運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，妥善保管和使用。安裝完畢后，及時(shí)送歸工具保管部門，以便下次使用。整體型千斤頂?shù)陌惭b 1)將千斤頂?shù)跗鸱胖迷谇Ы镯斉_(tái)上并用U型螺栓、彈簧墊圈、螺母等暫時(shí)固定千斤頂上部。 2)調(diào)整千斤頂?shù)奈恢茫骨Ы镯斖鈴脚c各沖印點(diǎn)之間等距離，并按照配管圖的標(biāo)示，決定千斤頂配管口的位置。位置調(diào)整后在千斤頂和千斤頂臺(tái)的間隙處插入墊片，然后用U型螺栓、彈簧墊圈、螺母等將其固定在千斤頂臺(tái)上。 注：安裝時(shí)必須確保千斤頂配管口位置不與鋼絲繩位置重疊如發(fā)生重疊，可適當(dāng)調(diào)整千斤頂。 3)適當(dāng)調(diào)整千斤頂上端位置，使千斤頂

16、的垂直度保證上下偏差2mm以內(nèi)(測(cè)兩個(gè)方向)，當(dāng)調(diào)整完畢后用U型螺栓、彈簧墊圈、螺母等將千斤頂固定在支架上，并對(duì)支架進(jìn)行焊接。分割式千斤頂?shù)陌惭b 1)起吊裝置的女裝把起吊裝置安裝在第一根千斤頂側(cè)導(dǎo)軌的連接板上，在起吊裝置的下部安裝手拉葫蘆(注意應(yīng)能承受千斤頂自重)。 2)下部千斤頂?shù)陌惭b、定心將下部千斤頂?shù)跗鸱胖迷谇Ы镯斉_(tái)上并用U劐螺栓、彈簧墊圈、螺母等暫時(shí)固定千斤頂上郎。調(diào)整千斤頂?shù)奈恢茫骨Ы镯斖鈴脚c各沖印點(diǎn)之間等距離，并按照配管圖的指示，定出千斤頂配管口的位置。位置調(diào)整后在千斤頂和千斤頂臺(tái)的間隙處插入墊片，然后用U型螺栓、彈簧墊圈、螺母等將其臨時(shí)固定在干斤頂臺(tái)上。由于可能會(huì)與鋼絲繩相碰，

17、故應(yīng)準(zhǔn)確的定出配管口的位置。調(diào)整千斤頂?shù)拇怪倍仁蛊渖舷缕钚∮?mm，當(dāng)調(diào)整完畢后用U型螺栓、彈簧墊圈、螺母固定在中間臨時(shí)支架上，在支架與千斤頂之間應(yīng)有45mm的墊片。 3)下部柱塞的拉出和固定 a)先將上部千斤頂?shù)跗?，然后在上郎千斤頂?shù)南虏坑娩撍骱蚒型吊環(huán)將下部千斤頂柱塞拉出500mm左右。b)在柱塞表面包上清潔的布，然后安裝上柱塞擰緊夾具，然后緩慢放下柱塞，使柱塞通過夾具固定在下部千斤頂上。 4)保護(hù)蓋的取下步驟(注意先取上部保護(hù)蓋再取下部保護(hù)蓋) a)先用皮帶扳手將上部千斤頂下端的保護(hù)蓋取下。注意因?yàn)榇苏稚w為單獨(dú)部件很重，取下瞬間如晃動(dòng)或掉落則會(huì)碰傷柱塞，謫千萬小心。b)下部柱塞的保護(hù)蓋

18、若反時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)則容易取下。 5)柱塞螺紋的檢查 a)在上下柱塞螺紋面上不得出現(xiàn)毛刺，螺紋面不得扭糙，不得帖有砂等異物，表面應(yīng)標(biāo)有配合記號(hào)，在下部柱塞上應(yīng)有O型密封圈，若螺紋面有碰傷的地方，用銼刀等將具修整。 b)在上下柱塞的螺紋面上涂以二硫化鍆。 c)在O型圈上涂上工作作油。 6)柱塞的連接 a)通過手動(dòng)葫蘆將上下部柱塞的間距靠近到500mm。 b)凋整柱塞，使上下柱塞中心對(duì)齊。 c)將手動(dòng)葫蘆緩緩松動(dòng)，上部柱塞就緩緩下降。d)最初用尹來連接，當(dāng)手感列吃力時(shí)，用皮帶扳手，在標(biāo)有配合記號(hào)接近前的1020mm處山于嵌入了O型圈，而使連接較為出難，此時(shí)要用專用擰緊夾具來旋緊，直至配合記號(hào)相吻合。

19、7)柱塞的精修在柱塞連接作業(yè)中，本步驟址為仔細(xì)、耐心、耗時(shí)。首先必須確認(rèn)柱塞的配合記號(hào)相吻合，然后川金加工用劃線墨水噴涂在以連接部為中心的100mm范圍山，按#120-#240-#320三階段，用砂皮紙來修整連接部。修整狀態(tài)，可根據(jù)劃線墨水的剩余情況來判斷，用砂皮紙(金剛砂帶)精加工作業(yè)后，不能有殘留墨水，應(yīng)加工到殘留墨水全部去除為止，注意砂皮紙加工時(shí)的鐵屑必須用碎布接住，千萬防治鐵屑及碎布等異物掉人千斤頂內(nèi)。注意：砂皮紙加工時(shí)，只能沿柱塞表面環(huán)形打磨，不可上下打磨。 8)手拉葫蘆的復(fù)位將柱塞連接時(shí)拉仲的手拉葫蘆復(fù)位到原來位置，以準(zhǔn)備下面的千斤頃外缸連接，在上下千斤頂問插入圓木塊，松開上部鏈滑

20、輪，去掉手拉葫蘆的荷載。9)千斤頂外缸的連接a)按下列項(xiàng)目對(duì)外缸螺紋面進(jìn)行檢查 * 螺紋不得有毛刺 * 螺紋面不得粗糙 * 螺紋面不得粘附砂等異物* 確認(rèn)L部螺紋畫已嵌人O形圈* 有配合記號(hào) b)在螺紋面上涂二硫化鉬，0型圈上涂動(dòng)作油。 C操作葫蘆將上下外缸距離調(diào)整到50100mm左右。 d)調(diào)整外缸，使上下外缸中心一致，操作手動(dòng)葫蘆緩緩下降上部千斤頂，并用手將其旋入下部千斤頂，然后用皮帶扳手繼續(xù)旋入，最后用鏈夾鉗旋轉(zhuǎn)，將其配合記號(hào)相吻合的位置。 注：在距千斤頂連接部約20mm處，松開上部法蘭連接的兩根高強(qiáng)度螺栓M16。10）千斤頂?shù)恼{(diào)整 先利用U型螺栓臨時(shí)固定千斤頂上部，松開千斤頂中間的U型

21、螺栓，將千斤頂垂直度調(diào)整到上下偏差2mm以內(nèi)，調(diào)整完畢后，固定上部的U型螺栓。 11)千斤頂法蘭部(防塵部)的清潔 柱塞表面很容易損壞，而且更換非常困難，如安裝時(shí)在柱塞表面或防塵密封部粘附混凝土屑，造成柱塞損壞，則修正就困難了，所以一旦千斤頂安裝結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)用毛刷充分清潔千斤頂法蘭部，防塵密封部的混凝土屑和其它異物。 12)安裝防塵罩。 13)導(dǎo)向輪的安裝在拄塞上部安裝導(dǎo)向輪，并在定位孔中穿上銷子。 14)千斤頂側(cè)導(dǎo)靴的安裝 導(dǎo)軌端面與導(dǎo)靴之間的間隙應(yīng)調(diào)整到0.10.5mm以內(nèi)，插入調(diào)整墊片使導(dǎo)靴與導(dǎo)軌端面平行。 15)泄漏油回流裝置的安裝在千斤頂上部安裝油嘴，在油嘴上部連接橡皮管，然后將橡

22、皮管沿著千斤頂纏繞幾圈，最后通人底坑的油盤內(nèi)，剩余的橡皮管重新與安裝千斤頂上的另一個(gè)油嘴相連，并沿著配管導(dǎo)向機(jī)房內(nèi)與動(dòng)力裝置油缸上的油嘴相連。 5、液壓配管5.1液壓配管圖對(duì)于每臺(tái)液壓梯安裝時(shí)都有其各自的配管圖，并發(fā)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。在配管圖中標(biāo)示了配管的數(shù)量、每根配管的尺寸和排放順序、機(jī)房內(nèi)動(dòng)力裝置、消音器的安裝位置等大量信息。因此在安裝前，一定要仔細(xì)閱讀配管圖，并核對(duì)油管的數(shù)量、尺寸，如有差錯(cuò)請(qǐng)及時(shí)與有關(guān)技術(shù)部門聯(lián)系。5.2液壓配管支架間隔和支架注意下面兩點(diǎn)： a)直管長度500L3000范圍內(nèi)，若配管支撐在地板下面、天花板上，或配管豎直方向配置則允許用兩個(gè)支撐。 b)配管支架應(yīng)盡量選在有較大

23、剛性的地方，并且盡量避免安裝在隔壁是居室或大廳的墑上，因?yàn)榇祟惖胤揭桩a(chǎn)生噪音和振動(dòng)。5.3液壓配管支撐方式5.3.2液壓配管穿過墻壁時(shí)的支撐方法配管在穿過井道壁或頂棚時(shí)的支撐方法有兩種，無論何種情況，都要安裝防震橡膠，并按標(biāo)準(zhǔn)用砂漿填實(shí)，以防機(jī)房的噪音傳人井道。5.4 液壓配管支架的安裝配管支架的基本形式 配管支架的基本形式有三種，安裝時(shí)如沒有合適的形式時(shí)，可以使用相當(dāng)與或大于規(guī)定支架強(qiáng)度的支撐臺(tái)來代替。注意每種形式的配管支架不可以采用其右側(cè)所標(biāo)明的使用方法之外的支撐方法。支架各部焊接的腰高應(yīng)在規(guī)定的板厚以上。配管支架的安裝.1配管支架的安裝順序 a)從千斤頂向動(dòng)力裝置開始配管，邊設(shè)置臨時(shí)支架

24、邊進(jìn)行配管。若采用柔性管接頭(維克托利克管接頭)，在配管安裝完畢后，送油加壓，配管會(huì)移動(dòng)，所以要在管端處加設(shè)固定支架。 b)按規(guī)定的支架間隔安裝臨時(shí)支架。 c)卷繞防震橡膠，用鐵絲或乙烯膠帶固定。 d)用U型螺栓把配管固定在支架上，緊固U型螺栓，應(yīng)使防震橡膠壓縮余量保持在12mm。 e)利用支架上的腰形孔調(diào)節(jié)U型螺栓，注意避免使配管受力彎曲，然后將支架固定在地面或墻壁上。.2配管支架安裝時(shí)的注意事項(xiàng) ， a)在配管支架安裝時(shí)，應(yīng)盡量使支架的H尺寸保持在標(biāo)準(zhǔn)H300內(nèi)。 b)將配管支架安裝時(shí)的地面上時(shí)，可以采用地腳螺栓也可采用砂漿固定。用砂漿固定時(shí)，應(yīng)澆到有相當(dāng)于地腳螺栓的強(qiáng)度。 c)卷繞在配管

25、上的防震橡膠塊，在纏繞好后應(yīng)用乙烯膠帶、鐵絲等固定，勿使之脫落。d)如配管為兩根平行安裝并固定在一個(gè)支架上，則該支架應(yīng)具有普通支架一倍以上的強(qiáng)度。配管支架的振動(dòng)檢查及對(duì)策.1振動(dòng)檢查 配管結(jié)束后，當(dāng)轎廂可以上下運(yùn)行時(shí)，按下述方法檢查配管的振動(dòng)情況： a)自動(dòng)UP(上行)、DOWN(下行)運(yùn)行。 b)電源切斷造成UP、DOWN運(yùn)行時(shí)緊急停止。c)手動(dòng)UP、DOWN運(yùn)行。.2異常振動(dòng)的對(duì)策當(dāng)有異常振動(dòng)時(shí)，應(yīng)采用表72的措施。5.5柔性管接頭(維克托利克管接頭)的安裝事先準(zhǔn)備及檢查事項(xiàng) a)確認(rèn)在配管密封面(端面)無異物粘附及傷痕，如有異物附著和傷痕時(shí)應(yīng)用砂皮紙(#100以上)打光修正。 b)確認(rèn)配

26、管角部應(yīng)無毛刺等尖銳凸起部分，如果有尖銳凸起部分，用砂皮紙等修正到R0.5以下程度。安裝方法 a)在橡膠環(huán)的凸緣部及配管的密封部(端部)上薄薄地涂上潤滑脂。 b)將橡膠環(huán)嵌入配管并靠近管端。 c)對(duì)接上管端，使橡膠處于中央位置。 d)用手輕輕拍打，使橡膠環(huán)服貼。 e)在橡膠環(huán)的外面及機(jī)殼內(nèi)面涂上薄薄一層潤滑脂。f)平行地蓋上機(jī)殼，插入螺栓，注意螺栓的角根部應(yīng)與機(jī)殼的螺栓孔對(duì)準(zhǔn)，然后用力矩扳手交替擰緊左右螺母。6、機(jī)房內(nèi)部件安裝6.1概述機(jī)房內(nèi)一般安裝有動(dòng)力裝置、控制屏(有時(shí)控制屏與動(dòng)力裝置是一個(gè)整體)、追加消音器(如有要求)、截止閥等部件。 6.2動(dòng)力裝置的安裝6.2.1動(dòng)力裝置概要?jiǎng)恿ρb置是

27、液壓電梯的重要部件之一。動(dòng)力裝置按不同的規(guī)格有多種型號(hào)，但一般都是由泵電動(dòng)機(jī)、螺桿泵、流量控制閥、消音器、油箱、熱交換器和其它輔助件組成。當(dāng)上行時(shí)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺桿泵將液壓油加壓通過流量控制閥得到相應(yīng)的流速，再到消音器、截止閥然后由液壓配管送到千斤頂，推動(dòng)柱塞上升從而實(shí)現(xiàn)轎廂的上行。當(dāng)下行時(shí)，此時(shí)電動(dòng)機(jī)不工作，由控制屏送出下行信號(hào)，使控制下行的電磁閥打開，利用轎廂和千斤頂?shù)陌字赝ㄟ^流量控制閥控制流速將液壓油送回到油箱，從而實(shí)現(xiàn)轎廂下行。6.2.2動(dòng)力裝置安裝位置的確定 配管是從千斤頂側(cè)開始按配管圖的順序安裝的，當(dāng)配管支架都固定好后，就可以定出動(dòng)力裝置的位置了。當(dāng)由于建筑物尺寸的變化或計(jì)算配管長度時(shí)

28、有誤，可能造成動(dòng)力裝置與最后一段油管連接時(shí)有偏差。6.2.3截止閥的安裝 a)截止閥與機(jī)房內(nèi)最后一段配管相連。b)配管與截止閥是通過柔性管接頭(維克托利克管接頭)連接的。 注意：當(dāng)有追加消音器時(shí)，截止閥通常與追加消音器連成一體，此時(shí)連接方法不變。6.2.4動(dòng)力裝置的安裝 a)利用起重葫蘆，橇棒等將動(dòng)力裝置的配管口移到截止閥配管口處(有追加消音器時(shí)與消音器的配管口相連)。b)確定兩配管口的前后、左右及高低的位置，必須定位準(zhǔn)確，然后進(jìn)行連接。為防止動(dòng)力裝置傾倒，用M12膨脹螺栓對(duì)動(dòng)力裝置進(jìn)行固定。動(dòng)力裝置的垂直度偏差保證在1.5/1000以內(nèi)，另對(duì)采用A型防震橡膠的動(dòng)力裝置其塊螺栓。6.3其它設(shè)備

29、的安裝機(jī)房內(nèi)有時(shí)根據(jù)用戶訂貨時(shí)所選的規(guī)格還需要安裝增設(shè)屏、地震波監(jiān)測(cè)器、MELD屏等部件。7、井道內(nèi)部件安裝7.1井道的布置 液壓電梯的井道內(nèi)除了前面所提到的導(dǎo)軌、千斤頂、配管等部件之外，一般還要安裝轎廂、承重梁(僅側(cè)置式)、限速器、電纜、終端開關(guān)、PAD或鋼帶、緩沖器等部件。井道內(nèi)各部件的布置一般由機(jī)房位置、梯種等決定的，有多種分布形式，所以安裝人員必須通過營業(yè)設(shè)計(jì)、晶目表或向有關(guān)技術(shù)部門詢問來準(zhǔn)確了解各部件的安裝位置，避免產(chǎn)生安裝錯(cuò)誤。7.2承重梁(僅側(cè)置式) 承重梁是側(cè)置式(YS)特有的一個(gè)部件，它安裝在井道的頂部。承重梁需承受轎廂的一半載荷，同時(shí)在其上還安裝有主鋼絲繩錐套組件和限速器。

30、承重梁的有關(guān)安裝位置和尺寸可在營業(yè)設(shè)計(jì)圖中查找。在安裝時(shí)承重梁應(yīng)位于主導(dǎo)軌背面，并按要求尺寸定出前后、高低的位置，注意必須使主鋼絲繩與限速器的位置與營業(yè)設(shè)計(jì)相符，確定位置后將承重梁埋人墻中，灌漿固定。7.3隨行電纜的安裝隨行電纜通常標(biāo)準(zhǔn)足36芯和60芯。電纜掛線架的安裝 電纜掛線架位置由安裝圖樣決定。7.3.2隨行電纜的安裝順序 a)首先確定從掛線架到機(jī)房控制屏所需電纜長度，并在電纜處于掛線架的部分包上橡皮。b)用電纜夾來固定砌電纜時(shí)，應(yīng)將屯纜夾擰至四個(gè)安裝座與掛線架面接觸，并確認(rèn)電纜垂直、牢固。 c)當(dāng)電纜在掛線爬上固定好后，將剩余電纜慢慢放至底坑，應(yīng)保證電纜無打繞現(xiàn)象。d)將放至底坑的電纜

31、安裝在轎底掛線架上。 e)在將電纜沿轎壁與轎廂操縱箱相連。f)當(dāng)電梯可以上下運(yùn)行時(shí)，應(yīng)馬上檢查隨行電纜不與任何物體碰觸，并運(yùn)行暢順，扭擰度保證在45度以內(nèi)，同時(shí)電纜與底坑地面之間的最小距離至少為60mm。 7.4.3側(cè)置式(YS)鋼絲繩的懸掛方法 a)轎廂在最底層拼裝。b)千斤頂?shù)幕钊幱谧畹臀恢?。c)鋼絲繩懸掛順序： 井道頂部承重梁轎底導(dǎo)向輪千斤頂上部導(dǎo)向輪千斤頂下部導(dǎo)向輪千斤頂上部導(dǎo)向輪千斤頂臺(tái)上的鋼絲繩頭板。 d)鋼絲繩的截取方法。 按上述方法懸掛鋼絲繩時(shí)，當(dāng)鋼絲繩與錐套位置平時(shí)，應(yīng)保留一段F余量后再切斷。 F=(頂下余量) 4+(轎廂位置A)2+鋼絲繩錐套插入繩頭框架內(nèi)的長度e)慢車運(yùn)

32、行，確認(rèn)當(dāng)活塞升至最高位置時(shí)： 可以通過調(diào)節(jié)千斤頂側(cè)鋼絲繩錐套螺母來保證上述尺寸。 注：進(jìn)口梯Y尺寸以品目表為準(zhǔn)。 f)各鋼絲繩之間的張緊力偏差土5以內(nèi)。完成上述步驟，側(cè)置式(YS)液壓電梯的鋼絲繩安裝、調(diào)整完畢。7.5其它設(shè)備的安裝7.5.1導(dǎo)靴 導(dǎo)靴是引導(dǎo)轎廂和千斤頂上下運(yùn)行的部件。一般情況下，后置式液壓電梯轎廂側(cè)采用滾輪導(dǎo)靴，側(cè)置式采用滑動(dòng)導(dǎo)靴。OT開關(guān)(柱塞上極限開關(guān)) 本開關(guān)是液壓電梯所特有的一個(gè)安全保護(hù)裝置，它的作用是防止由于鋼絲繩拉長或控制回路發(fā)生故障時(shí)，千斤頂柱塞升到最高位置，造成柱塞檔塊與千斤頂外缸碰撞，產(chǎn)生損壞。8、液壓電梯調(diào)試要領(lǐng)8.1試運(yùn)行前的檢查工作 a)慢車前的檢查

33、項(xiàng)目 * 加入液壓油的數(shù)量。 * 各部件安裝檢查，尤其是對(duì)配管接頭處應(yīng)用力矩扳手確認(rèn)。 * 絕緣實(shí)驗(yàn)。 * 安全開關(guān)、安全回路、各電壓等級(jí)的檢查。 * 檢查鋼絲繩(包括：鋼絲繩懸掛狀態(tài)、繩頭組件等)。 b)快車前的檢查項(xiàng)目 * PAD的安裝。 * 確認(rèn)終端開關(guān)動(dòng)作點(diǎn)。 * 層門、轎門及門機(jī)的調(diào)整。 * 檢查安全回路。* 檢查控制屏、轎廂和井道接線。8.2試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作 ，8.2.1加油 a)清掃油箱周圍的灰塵和雜物。 b)確認(rèn)油箱內(nèi)沒有垃圾及異物。 注意：必須在加油前確認(rèn)上述項(xiàng)目，因?yàn)槿缬挟愇锘煸谟拖鋬?nèi)，則會(huì)使過濾網(wǎng)堵塞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞動(dòng)力設(shè)備。 c)確認(rèn)截止閥全閉。 d)檢查油箱內(nèi)過濾裝置

34、、擋板裝置和維修栓的位置。當(dāng)出廠時(shí)油箱內(nèi)過濾裝置、擋板裝置和維修栓的位置可能處于互換的位置，所以要在加油時(shí)將上述裝置調(diào)換到準(zhǔn)確的位置，否則液壓油將無法進(jìn)入油泵并無法回流人油箱構(gòu)成一個(gè)完整的抽、放油回路。 (準(zhǔn)確的安放位置參見圖01)維修栓：主要是當(dāng)因檢修而挪開過濾裝置或擋板裝置時(shí)，安裝在它們的位置上，以防止液壓油從油箱中流出來。 e)保護(hù)好V型皮帶，不要浸油。f)加入液壓油，使油位接近油箱側(cè)面油位顯示的上限值，以后當(dāng)?shù)谝淮芜\(yùn)行時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察油位，確保柱塞到最高位時(shí)，油箱內(nèi)仍應(yīng)有足夠的油。油量標(biāo)準(zhǔn)(僅適用于SH)：當(dāng)電梯在最低樓面乎層時(shí)，油箱內(nèi)的油量應(yīng)處于油位顯示器的上限與下限值的中間。8.2.

35、2絕緣試驗(yàn)，確認(rèn)電源、P.P(錯(cuò)，斷相檢測(cè))，及各電壓 a)絕緣試驗(yàn) 取下控制屏內(nèi)的接地線，先作DCl5V兆歐檢查(保險(xiǎn)絲、馬達(dá)、電源、端子)，再作DC500V兆歐檢查(保險(xiǎn)絲、馬達(dá)、電源)，恢復(fù)接地線。 b)確認(rèn)電源、P.P(錯(cuò)，斷相檢測(cè))、安全回路和各電壓等級(jí)。排空氣 本步驟目的是將動(dòng)力裝置、配管和千斤頂內(nèi)的空氣排出，保證電梯運(yùn)行的安全性和舒適感。 a)切斷電源。b)ML閥全開。 c)關(guān)閉截止閥。 d)合上電源。 e)慢車向上點(diǎn)動(dòng)，確認(rèn)泵運(yùn)行方向正確，而后采用慢車上行點(diǎn)點(diǎn)放放的方法來排除油箱與截止閥之間的空氣(以油箱內(nèi)不出現(xiàn)氣泡為止)。 f)油箱內(nèi)不出現(xiàn)氣泡后，關(guān)閉ML閥。 g)排除消音器

36、內(nèi)的空氣，慢車向上運(yùn)行，同時(shí)慢慢地松開消音器上抽空氣用螺絲，排出空氣，直至透明油溢出為止。 h)當(dāng)有追加消音器時(shí)，以同樣的方法排除空氣。 i)截止閥全開。 j)慢車向上運(yùn)行，向千斤頂送油。 k)千斤頂上升后，慢慢地松開千斤頂上部的排除空氣用螺絲，排出空氣，直至透明油溢出為止。8.3手動(dòng)運(yùn)行8.3.1手動(dòng)運(yùn)行 a)在轎內(nèi)、轎頂上手動(dòng)向上(UP)、下行(DN)運(yùn)行，確認(rèn)動(dòng)作正常，從最下層到最上層進(jìn)行全程運(yùn)行。 檢查下列事項(xiàng)： * 是否無故障運(yùn)行。 * 隨行電纜是否順暢運(yùn)行，無任何障礙物。b)手動(dòng)向上(UP)、向下(DN)運(yùn)行，確認(rèn)慢車速度在510mmin之內(nèi)。檢查安全開關(guān)、PAD平層開關(guān)和位置開關(guān)

37、 a)檢查安全開關(guān) 檢查各安全開關(guān)斷開時(shí)，確認(rèn)電梯應(yīng)及時(shí)停止(例：運(yùn)行開關(guān)、上下極限、UHS(檢修上行極限開關(guān))、POT等開關(guān))。 b)確認(rèn)隔磁板安裝位置 當(dāng)電梯在各層停止(層門與轎廂地坎誤差為0mm時(shí))，檢查隔磁板的安裝中心與PAD的中心滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝圖紙要求。 c)檢查位置開關(guān) 檢查井道內(nèi)位置開關(guān)是否按圖紙要求安裝。 * 位置開關(guān)兼有減速指令，所以要慎重決定其位置。井道內(nèi)清掃8.4 高速運(yùn)行 a)確認(rèn)轎內(nèi)、轎頂?shù)腁UTOHANDJ干關(guān)是否放置在自動(dòng)方式。 b)在機(jī)房內(nèi)合上自動(dòng)開關(guān)，確認(rèn)控制屏內(nèi)的#60燈亮， #60繼電器動(dòng)作。同樣，轎內(nèi)、轎頂上的AUTOHAND開關(guān)置于HAND側(cè)時(shí)，確認(rèn)#6

38、0繼電器的動(dòng)作狀態(tài)。 c)在控制屏內(nèi)的U1板上UPC或DPC開關(guān)確認(rèn)轎廂上升或下降運(yùn)轉(zhuǎn)，并確認(rèn)發(fā)光二極管LED正確變化。再利用U1板上的開關(guān)產(chǎn)生頂層，底層呼叫，確認(rèn)向兩終端層運(yùn)行(在這些動(dòng)作之前，必須檢驗(yàn)過終端減速開關(guān)TSD)。然后在轎內(nèi)進(jìn)行上下行白動(dòng)運(yùn)行，確認(rèn)是否正常。 8.5 舒適感凋整準(zhǔn)備工作 a)確認(rèn)油溫在3040之間。 油溫是通過油箱內(nèi)的溫度檢測(cè)器來測(cè)定，在U1板上有七段碼顯示油溫(OILTEMP)。當(dāng)顯示為數(shù)字則代表正常，顯示英文則表明油溫超出標(biāo)準(zhǔn)范圍(異常)，一般油溫顯示最好為“3”或“3” (30 40)。 注：油溫低的場(chǎng)合，啟動(dòng)U1板上ATTWU開關(guān)置于wu位置，使油溫M熱上

39、升。 b)門自動(dòng)關(guān)閉后，利用#WU繼電器強(qiáng)制動(dòng)力裝置運(yùn)行(此時(shí)轎廂不動(dòng))。確認(rèn)此時(shí)的壓力為： 空載靜止壓力(1.01.5)MPa(品目表已指定) c)慢車向上、向下運(yùn)行，確認(rèn)慢車速度。 7m/min時(shí)：6.37.3m/min5m/rain時(shí)：4.25.2m/min 舒適感調(diào)整 液壓電梯的舒適感可以通過流量控制閥來調(diào)節(jié)，一般此控制閥出廠時(shí)已設(shè)定好了，現(xiàn)場(chǎng)無需調(diào)節(jié)，只要確認(rèn)電梯運(yùn)行在允許范圍以內(nèi)，如超出范圍再進(jìn)行調(diào)節(jié)。.1 注意事項(xiàng) 在調(diào)整流量控制閥時(shí)，為了保證安全及產(chǎn)品質(zhì)量，必須注意下列事項(xiàng)。 a)不得將安全閥的調(diào)整螺絲置于全閉狀態(tài)。 如果在安全閥全閉狀態(tài)下，同時(shí)截止閥全閉，進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)運(yùn)行，

40、內(nèi)就有極高壓力，非常危險(xiǎn)。 b)不得將BP閥的調(diào)整螺絲置于全閉狀態(tài)。 如果在BP閥全閉狀態(tài)下，同時(shí)截止閥全閉，運(yùn)轉(zhuǎn)泵電動(dòng)機(jī)，則電動(dòng)機(jī)將失速。此外，如果在截止閥全開下作同樣運(yùn)行，轎廂就會(huì)失速上行，直到泵電動(dòng)機(jī)停止才停止。 c)不得過分松開LS閥的緊固用螺栓。 * 在調(diào)整時(shí)約松開一圈。 * 調(diào)整結(jié)束時(shí)的緊固力矩(274372N.cm)。 * 如果在過分松開螺栓的狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整，則在用規(guī)定力矩?cái)Q緊后，UP爬行速度就會(huì)與調(diào)整時(shí)不同。 * 應(yīng)在用規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓后，確認(rèn)UP爬行速度。 d)不得將UT、DT節(jié)流閥全閉。 如果在U喊DT節(jié)流閥全閉時(shí)，分別進(jìn)行UP、DN高速運(yùn)行時(shí)，電梯就不會(huì)減速，而是保持高速

41、運(yùn)行。 e)不得將D的調(diào)整螺絲置于全開狀態(tài)。如果在D調(diào)整節(jié)流閥全開狀態(tài)下進(jìn)行DN高速運(yùn)行，速度將會(huì)非常高，也會(huì)造成失速。8.6其它動(dòng)作的確認(rèn)8.6.1 AST動(dòng)作的確認(rèn)(失速保護(hù)) a)用自動(dòng)方式使電梯停在最下層。 b)關(guān)閉截止閥。 c)將控制屏內(nèi)“ASTCK”，開關(guān)置于ON上。d)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，約60秒后#89動(dòng)作，約90秒后NF8L開。 T6動(dòng)作的確認(rèn) 當(dāng)油溫超過65飛：時(shí)，電梯即運(yùn)行到有層站召喚的最近樓面，停止后開門，同時(shí)切斷轎廂照明及風(fēng)扇，開門燈亮，轎內(nèi)指令無效。如果將T6置于ON，也實(shí)現(xiàn)上述動(dòng)作，油溫顯示“6”，它是模擬油溫達(dá)到65cC時(shí)的狀態(tài)，確認(rèn)電梯的動(dòng)作情況。如將T6復(fù)原，則電梯

42、就可正常運(yùn)行。 稱量裝置調(diào)試 在轎內(nèi)裝載110的負(fù)載，調(diào)試稱量裝置。 散熱冷卻泵調(diào)試(載荷為1000KG或以上時(shí)，冷卻泵安裝在動(dòng)力裝置上部時(shí)要) a)確認(rèn)冷卻泵旋轉(zhuǎn)方向。 冷卻泵上端處刻有箭頭的方向即為冷卻泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方向，確認(rèn)泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否如箭頭方向，如果不一致，將冷卻泵的三根接線中的二根更換，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向。 b)在冷卻泵中加入召喚油。 將動(dòng)力裝置油箱內(nèi)的液壓油按下列要領(lǐng)加入到冷卻泵中。 原因：如果第一次運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻泵前沒有加入召喚油，則可能導(dǎo)致冷卻泵吸不上油，造成冷卻泵空轉(zhuǎn)而受到損壞。如果油循環(huán)到散熱器以后，就無需再進(jìn)行上述操作。 加入召喚油要領(lǐng)(電梯停在最下層進(jìn)行操作)： * 召喚油未加人前，冷

43、卻泵不能空轉(zhuǎn)5分鐘以上。 * 卸掉冷卻泵吸油及回油側(cè)碑型接頭1和2處的螺栓(參見圖109)。 * 從回油側(cè)1處加入召喚用的動(dòng)作油(即油箱內(nèi)的液壓油)，觀察吸油側(cè)1宇型接頭2處，確認(rèn)動(dòng)作油從冷卻泵流人油箱內(nèi)(加入約500CC左右開始有油流人到油箱內(nèi))。 * 油加入后在螺栓的螺紋處卷上生料帶，然后緊固到T型接頭1和2處。 * 運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻泵，數(shù)分鐘內(nèi)會(huì)有空氣通過散熱器的回油管向油箱內(nèi)排出，連續(xù)運(yùn)行直至空氣排完為止。注：數(shù)分鐘內(nèi)從回油管中如無空氣排出，則從吸油側(cè)T刮接頭1處再加入油。 年 月項(xiàng)目聯(lián)系人姓 名職 位聯(lián)系電話備注項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人安裝班組負(fù)責(zé)人安 全 員 項(xiàng)目電梯安裝人員名單序號(hào)姓 名身份證號(hào)碼工 種證件號(hào)碼備 注項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人安 全 員電 工焊 工檢 驗(yàn) 員電梯作業(yè)人員電梯作業(yè)人員電梯作業(yè)人員施工安全措施：1、建立健全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則，工地負(fù)責(zé)人對(duì)安全工作全面負(fù)責(zé)，技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，安全員負(fù)責(zé)具體的安全檢查工