電力工程隧道施工方案

1、*隧道部分第*標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人：審定人河北*有限公司二*年*月*日目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況及施工特點(diǎn)三、施工總平面圖四、施工部署五、施工方案六、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施七、工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施八、安全保證措施九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施十、施工資料管理附表:項(xiàng) 目 部 組 織 機(jī) 構(gòu)質(zhì) 量 保 證 體 系施 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃 表主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表勞動(dòng)力組織計(jì)劃表安全保證體系*隧道部分*標(biāo)段施工總平面圖一、編制依據(jù)1、*大街隧道施工圖2、該工程巖土工程勘察報(bào)告3、相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范 GB50086-2001建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 GB50330

2、-2002公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTJ042-94地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GB50108-2002地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50208-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-2002鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ18-96建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50299-1999二、工程概況及施工特點(diǎn)1、標(biāo)段名稱：*隧道部分第*標(biāo)段。2、建設(shè)規(guī)模：隧道全線總長(zhǎng)約250m。3、標(biāo)段范圍：西起點(diǎn)為*南大街中心線以西90m，向東延235m為東止點(diǎn)?？v剖面位置：勘探線L25L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心，交通便利。4、工程特點(diǎn)：

3、初砌全部為格柵噴射砼支護(hù)，兩層砂漿抹面。平均埋深9.5m。5、地形地貌及工程環(huán)境條件：該施工段全部屬于*河二級(jí)階地，地形平坦開(kāi)闊，坡度平緩，地面高差不大。地面以下則不均勻分布有供排水管道、煤氣管道及電纜電線等各種管線，且部分管線平面位置平行接近隧道，管徑大且埋置較深，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制，避免破壞已有管線。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制地面沉降，確保安全。6、巖土地質(zhì)特征：沿線表層普遍覆蓋有厚度不均的雜填土，雜填土之下為第四系沖積黃土類土、粘性土、粉土、砂類土，底部為砂含卵石。本施工段隧道中上部全部為砂類土，下部及底部為粉土。7、防水：防水設(shè)計(jì)分為兩層，第一層為隧道結(jié)構(gòu)本身采用的噴射防水砼，第二層為隧道內(nèi)壁采用

4、的防水砂漿。11、本標(biāo)段的附屬設(shè)施有：施工井二個(gè)(*大街東側(cè)W11施工井兼通風(fēng)孔兼人孔、*院內(nèi)增設(shè)的W0施工井) 、喑四通一個(gè)（B07）、接頭間及放線孔一個(gè)（C04 B1）。12、施工中按每40m±設(shè)置一道變形縫，一般在隧道拐折處、變徑處各設(shè)一道變形縫。三、施工總平面圖根據(jù)電纜隧道及地面建筑布置卷冊(cè)說(shuō)明中隧道路經(jīng)位置及地面設(shè)施及地面設(shè)施一覽表和現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本標(biāo)段的施工井W11設(shè)在*路中心線上,W0設(shè)在*院內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)位置或旁引長(zhǎng)度現(xiàn)場(chǎng)定。詳見(jiàn)施工總平面圖。四、施工部署由于本段隧道較長(zhǎng)，材料用量較大（詳見(jiàn)主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表），施工井位置在較繁華的*路上，現(xiàn)場(chǎng)不具備鋼筋加工場(chǎng)地（占地面積大且用

5、電量較大），所以擬在場(chǎng)外設(shè)立專門(mén)的鋼筋加工廠，待鋼筋加工成成品后，用車(chē)輛運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，以減少現(xiàn)場(chǎng)占地，便于交通。本標(biāo)段設(shè)二個(gè)施工井，每個(gè)施工井開(kāi)兩個(gè)掌子面進(jìn)行施工,投入的施工設(shè)備及備用設(shè)備較多（詳見(jiàn)擬投入的主要施工設(shè)備表）。需要12班作業(yè)人員24小時(shí)不間斷的施工。高峰期擬投入各種施工人員72人，加工人員24人（詳見(jiàn)勞動(dòng)力計(jì)劃表）。為了保質(zhì)、保量、保工期、保安全、保文明施工，完成本標(biāo)段隧道施工任務(wù)，我公司組織了高素質(zhì)的管理人員及技術(shù)人員組成項(xiàng)目部（詳見(jiàn)組織機(jī)構(gòu)人員一覽表），負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工。五、施工方案1、施工準(zhǔn)備為確保該工程按期完工，我公司在合同簽訂后即組織施工隊(duì)伍機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行

6、圍檔，并搭設(shè)臨時(shí)工程指揮部，為施工創(chuàng)造良好條件。同時(shí)，購(gòu)進(jìn)施工所需材料，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。2、施工原則管超前，短開(kāi)挖，嚴(yán)注漿，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測(cè)。3、施工重點(diǎn)工序打超前導(dǎo)管，嚴(yán)格注漿，短距離開(kāi)挖，加強(qiáng)支護(hù)及早封閉，加強(qiáng)測(cè)量頻率。4、豎井施工本標(biāo)段擬設(shè)計(jì)兩個(gè)施工豎井，豎井幾何尺寸為4×4m，其深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)高和隧道標(biāo)高確定。豎井初期支護(hù)的施工順序?yàn)椋喝斯ね谕练街Лh(huán)撐鋼架施工錨桿、掛網(wǎng)片、焊連接筋噴射砼，循環(huán)進(jìn)行，按照設(shè)計(jì)要求，豎井環(huán)撐鋼架縱向（200×200）雙層布置，間距為0.5m，縱向雙層連接筋采用20鋼筋，環(huán)間間距為1.0m，6.5雙層鋼筋網(wǎng)120

7、15;120。第一級(jí)鋼架設(shè)在離自然地坪0.5m處，在隧道底部必須設(shè)一級(jí)鋼架以加強(qiáng)拱頂土體穩(wěn)定,且通過(guò)鋼筋與開(kāi)碼頭門(mén)的第一級(jí)隧道鋼架焊牢，為順利進(jìn)入隧道施工打下基礎(chǔ)。在隧道范圍內(nèi)的鋼架，在隧道入口兩側(cè)斷開(kāi)，與第一級(jí)隧道鋼架焊牢，待豎井支護(hù)到設(shè)計(jì)底層標(biāo)高后，底部做施工用小井，底板連續(xù)配筋, 噴射砼封底.將各種測(cè)量點(diǎn)引入豎井內(nèi)，即完成豎井初期支護(hù)。5、隧道施工：、施工順序：打超前管棚注改性水玻璃漿液開(kāi)挖拱頂土方架設(shè)鋼拱架焊縱向連接筋、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)噴射混凝土開(kāi)挖下部土層支下部鋼架焊縱向連接筋、掛鋼筋網(wǎng)噴射邊墻及底板砼，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行背后注漿。因土層穩(wěn)定性較差，必須按照放臺(tái)階法開(kāi)挖，上拱前進(jìn)23榀

8、后，方可開(kāi)挖側(cè)壁和底部土層。、排管：排管由32×3.25鋼管組成，長(zhǎng)度為3.0m，管前端制成錐形，在前端2.0-2.5m的范圍內(nèi)，鉆直徑為8-10mm，間距為15-20cm，呈梅花狀分布的鉆孔，開(kāi)挖前須沿隧道拱部及側(cè)面環(huán)向打入導(dǎo)管，導(dǎo)管環(huán)向間距為30cm，鉆孔傾角為5-15°，若遇到砂層坍塌嚴(yán)重，導(dǎo)管環(huán)向間距應(yīng)適當(dāng)加密，在施工過(guò)程中要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定。用風(fēng)鎬將鋼管貫入砂層中，每級(jí)拱架依次打設(shè)排管，打管順序從拱頂開(kāi)始向下進(jìn)行。由于隧道中下部均為砂層，為了確保安全，在開(kāi)挖掌子面時(shí)，仍要打注漿管，注漿管呈梅花狀分布，間距30cm。、注漿：漿液采用改性水玻璃漿液，根據(jù)砂層實(shí)際情況

9、確定硫酸水玻璃的濃度?，F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，調(diào)整漿液的膠凝速度和早期強(qiáng)度，以滿足支護(hù)及開(kāi)挖的需要。注漿漿液在現(xiàn)場(chǎng)配制，每次配制速度應(yīng)與注漿速度相符。要求漿液在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完，不得任意延長(zhǎng)放置時(shí)間。注漿壓力控制在0.3-0.4Mpa。注漿工藝流程如下：鉆孔安裝小導(dǎo)管封閉工作面連接注漿管設(shè)備檢查壓水試驗(yàn)配制漿液注漿鉆孔檢查補(bǔ)充注漿結(jié)束。注漿完畢，立即用棉絲將小導(dǎo)管封閉，防止?jié){液外流。注意：在注漿時(shí)，泵壓突然下降，長(zhǎng)時(shí)間不回升或泵壓無(wú)明顯下降，但注漿量突然增大，說(shuō)明作業(yè)面飽和漿，工作面封閉不嚴(yán)。如泵壓突增，說(shuō)明有堵管現(xiàn)象。如長(zhǎng)時(shí)間不升壓，說(shuō)明漿液超擴(kuò)散或前面有思層空洞，漿液流失，需增大漿液濃度，縮短膠凝

10、時(shí)間，間歇注漿。、開(kāi)挖：采用兩步臺(tái)階式開(kāi)挖，上拱采用全斷面環(huán)形開(kāi)挖。底部留核心土，每次開(kāi)挖進(jìn)尺不超過(guò)拱架距離，嚴(yán)格禁止超前開(kāi)挖。人工開(kāi)挖后，棄土裝入手推車(chē)，經(jīng)豎井提升至井上土場(chǎng)，適時(shí)外運(yùn)。、網(wǎng)構(gòu)鋼架安裝：按技術(shù)要求開(kāi)挖完畢之后，要及時(shí)安裝鋼架、鋼筋網(wǎng)、縱向連接筋。鋼架間距為 0.5m，連接筋20，長(zhǎng)度為90cm，環(huán)向間距為0.5m，搭接長(zhǎng)度20cm，網(wǎng)片為雙層（120×120），搭接長(zhǎng)度為5cm。每一榀鋼架底腳都應(yīng)支墊牢固并打入鎖腳錨桿，長(zhǎng)度為2.0m，根數(shù)為每榀4根。但不得座在虛土上。可用標(biāo)號(hào)相當(dāng)?shù)捻艍K支墊。鋼架采用螺栓連接，并要求各部分在同一垂直平面上。傾斜角度、鋼架間距相對(duì)誤差

11、應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。網(wǎng)構(gòu)鋼架之間縱向連接采用連接筋，連接筋位置以預(yù)埋件為基準(zhǔn)擺放，并要求兩者牢固焊接在一起。鋼筋網(wǎng)分為內(nèi)外兩層，鋼架部分即形成。埋設(shè)底部鋼架時(shí)，兩連接榀之間如有間隙，應(yīng)用木楔形鐵件焊牢，以減少鋼架變形。、噴射砼：噴射砼強(qiáng)度為C30，S6，選用42.5MPa普通硅酸鹽水泥，砂為中粗砂，石子為普通建筑用石子，粒徑為0.51.0cm，同時(shí)摻FS-P防水劑5%，摻S-1型補(bǔ)償收縮防水速凝劑，摻加量為水泥量的4%（重量比）。噴射砼不能出現(xiàn)干斑和流淌，噴槍離噴射面距離為70100cm，壓力不小于0.4MPa,一次噴射厚度不大于10cm。噴射初凝后要噴水養(yǎng)護(hù)。、背后注漿：在隧道初砌中噴射砼

12、與土體之間易產(chǎn)生空隙，如不及時(shí)填充，易造成地表塌陷，會(huì)直接危及上部管線及建筑物的安全。為了保證噴射砼與土層之間緊貼，沿隧道上拱及直墻部分，每2米設(shè)一注漿孔，呈梅花狀分布。待噴射砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，注水泥漿，注漿壓力不小于0.4MPa。、隧道內(nèi)表面處理：按設(shè)計(jì)要求，第一層為水泥砂漿找平層抹面，厚30mm，第二層為防水砂漿抹面，厚20mm。待防水層施工完畢后，在隧道底部打C30豆石素砼，內(nèi)摻5%FS-P，隨打隨壓光。、通風(fēng)孔：待隧道施工完畢，開(kāi)挖通風(fēng)孔，通風(fēng)孔與其它附屬設(shè)施同時(shí)施工。、暗四通.鋼架加工加工廠要認(rèn)真核對(duì)四通圖各部節(jié)點(diǎn)的截面尺寸及標(biāo)高變化，經(jīng)核對(duì)相符時(shí)，再按圖示及放樣尺寸加工各部節(jié)點(diǎn)

13、拱架，拱架的加工嚴(yán)格按圖紙要求，執(zhí)行鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程規(guī)定。加工一榀后進(jìn)行試拼裝，合格后方可批量加工，特別是四通處的過(guò)渡鋼架，要準(zhǔn)確的實(shí)際放出大樣圖，確定尺寸，才能加工，加工好的拱架必須拼裝好并編號(hào)分別堆放，以保證各部節(jié)點(diǎn)的銜接正確。特別是隧道截面最大處的鋼架，考慮直墻的鋼架分段加工，并報(bào)設(shè)計(jì)審批。.施工工藝遵照設(shè)計(jì)意圖，I-I剖面方向先行施工，在隧道進(jìn)深至A類鋼架處時(shí)，由測(cè)量人員準(zhǔn)確測(cè)量隧道中心線，安放拱架時(shí)可以按在加工廠放樣加工的鋼架，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的拱架間距，按編號(hào)逐一安放，將拱架中心與隧道中心重合，這樣才能保證隧道漸變處的弧形尺寸。至漸變?cè)龃蠖螘r(shí)，根據(jù)此處漸變的設(shè)計(jì)標(biāo)高，預(yù)先打超前管棚，

14、管棚由32*3.25的鋼管組成，長(zhǎng)3.0米，鋼管頂端制成錐形，在管前端1.5米范圍內(nèi)鉆直徑為8mm呈梅花狀分布的孔，用引孔啟引孔，引孔仰角根據(jù)漸變段的漸變高度確定，環(huán)向間距為30cm，如土質(zhì)為沙土可考慮管棚間距加密，用風(fēng)鎬將鋼管灌入土中，布設(shè)范圍為整個(gè)掏挖部分的頂部，然后進(jìn)行水玻璃注漿，待土制固化后，進(jìn)行上拱的土方掏挖，上拱土方掏挖要根據(jù)土質(zhì)情況確定進(jìn)深尺寸，嚴(yán)禁超挖，鋼拱架不得直接放在土上面，必須用事先預(yù)制好的混凝土墊塊，墊塊尺寸為20cm*20cm，以防止拱架下沉，然后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片及縱向連接筋的安裝，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收后進(jìn)行噴射混凝土施工。在進(jìn)行C類鋼架施工時(shí)，因此處斷面較大，土方掏挖是采用全斷

15、面環(huán)形掏挖法，亦即先上拱繼而側(cè)墻留核心土的施工方法。嚴(yán)格控制超挖，如側(cè)墻土質(zhì)為砂土，則超前管棚的布設(shè)為隧道掏挖的整個(gè)斷面，尤其要注意的是，C類鋼架于B類鋼架銜接處的施工，C類鋼架的上拱連接板，要以B類鋼架上拱頂?shù)幕⌒巫兓瘶?biāo)高確定其高度，要求標(biāo)高正確，滿足設(shè)計(jì)截面要求，以備在B類鋼架施工時(shí)能銜接正確。此段施工時(shí)，直墻要分段施工，加密錨桿數(shù)量，必須安裝一段支護(hù)一段，一側(cè)墻施工完畢后再進(jìn)行另一側(cè)墻施工，鋼架的安放嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的間距，鋼筋網(wǎng)片及連接筋的焊接符合規(guī)范要求。并且每隔2米于隧道拱頂中心用工字鋼加以支撐，以防止拱頂下沉。如此工序循環(huán)完成I-I剖面的隧道施工。然后進(jìn)行-剖面的施工，此處施工時(shí)

16、，按照?qǐng)D示截面尺寸，將C類鋼架連接板出的螺栓松開(kāi)，卸下直墻鋼架，安放B類鋼架于C類鋼架連接的第一榀，然后用工字鋼將拱頂位置牢固頂住，再進(jìn)行第二榀的安裝，然后進(jìn)行噴射混凝土施工，待混凝土強(qiáng)度達(dá)規(guī)定要求時(shí)方可拆下支頂立柱。如此循序漸進(jìn)完成-剖面的施工。四通施工中，測(cè)量人員要隨時(shí)進(jìn)行量控監(jiān)測(cè)工作，它是保證質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，隧道內(nèi)的兩側(cè)包括：拱頂下沉兩側(cè)，凈空水平收斂量測(cè)。拱頂測(cè)裝點(diǎn)采用圓鋼或測(cè)點(diǎn)勾，載施焊前焊在鋼拱架頂部的下側(cè)，并在隧道內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)后視點(diǎn)，定期與地面標(biāo)注點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)；收斂量測(cè)斷面間距四通處2米，控制點(diǎn)在施焊前焊在鋼架上，其下部90cm不得有妨礙量測(cè)物體。為保證噴層與土層密貼，控制地表下沉

17、，四通施工完畢后要及時(shí)進(jìn)行注漿，按每2米一個(gè)注漿控進(jìn)行后背注漿，充填水泥漿液，配比為灰：砂-1：1.5-3，注漿壓力不小于0.4Mpa。6、施工中意外情況處理、如開(kāi)挖過(guò)程中拱頂出現(xiàn)漏水或流砂，應(yīng)立即封閉斷面，采用加密排管雙液注漿，然后進(jìn)行超前引孔探測(cè)，確定土體穩(wěn)定后方可開(kāi)挖。、如果漏水嚴(yán)重造成塌方，有兩種方案：采用水玻璃與水泥漿的混合漿液注漿，從而加強(qiáng)土體強(qiáng)度，必要時(shí)在封閉后，進(jìn)行注漿充填或地表鉆孔充填混凝土。用白灰堵塞水源，用鋼材、木材支撐結(jié)構(gòu)，同時(shí)調(diào)查水源頭，切斷水源，及時(shí)修復(fù)并上報(bào)甲方和項(xiàng)目監(jiān)理部。、經(jīng)探測(cè)不明出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)上報(bào)甲方和項(xiàng)目監(jiān)理部，以便采取相應(yīng)措施。7、施工測(cè)量、施工

18、測(cè)量分為平面控制測(cè)量和高程測(cè)量，平面控制測(cè)量又分為地面控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量和地下控制測(cè)量。地面控制測(cè)量是確保隧道在規(guī)范允許誤差范圍內(nèi)貫通的重要工序，規(guī)范允許中線貫通誤差為±50mm，高程貫通誤差為±50mm。為了便于施工，應(yīng)將規(guī)劃局提供的控制點(diǎn)轉(zhuǎn)移至利于通視、易于保護(hù)的位置。將轉(zhuǎn)移后的控制點(diǎn)復(fù)核后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。聯(lián)系測(cè)量是采用聯(lián)系三角法或前方交匯法在豎井內(nèi)定二到三個(gè)點(diǎn)并多次復(fù)核。由于豎井距隧道處較近，對(duì)于洞內(nèi)定線易產(chǎn)生較大誤差，因此應(yīng)在沿線設(shè)置投點(diǎn)孔與隧道內(nèi)控制點(diǎn)閉合，調(diào)整隧道內(nèi)測(cè)量控制點(diǎn)，使之與地面控制點(diǎn)相統(tǒng)一。投點(diǎn)孔根據(jù)隧道實(shí)際情況確定，一般50m或一個(gè)拐折點(diǎn)設(shè)一個(gè)投點(diǎn)孔。地

19、下測(cè)量包括施工導(dǎo)線的布設(shè)，隧道中線和高程的放樣，在直線隧道中為了減少導(dǎo)線量距誤差對(duì)隧道貫通的影響，應(yīng)盡可能將導(dǎo)線沿隧道中心敷設(shè)。導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)不宜過(guò)多，以減少測(cè)角誤差對(duì)貫通的影響，而且每測(cè)一個(gè)新點(diǎn)，中間要隔一段時(shí)間。因此在每次測(cè)定新點(diǎn)時(shí)，要將以前的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。由于地下導(dǎo)線邊長(zhǎng)較短，應(yīng)盡可能縮小儀器對(duì)其誤差及目標(biāo)偏心誤差的影響。每5m一個(gè)測(cè)量記錄。、隧道高程測(cè)量包括地面高程測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量、地下高程測(cè)量三部分。為了確保隧道準(zhǔn)確貫通，三項(xiàng)高程控制測(cè)量均應(yīng)保證一定精度。在地面高程傳入地下后，常用腰線注，即在側(cè)墻上作出標(biāo)記進(jìn)行地下高程放樣。每5m一個(gè)測(cè)量記錄。根據(jù)地下工程的特點(diǎn)，測(cè)量控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在隧道底部

20、及兩側(cè)墻下半部，中線控制點(diǎn)返到拱頂上，應(yīng)用串線法隨開(kāi)挖區(qū)間布設(shè)激光指向儀。洞內(nèi)控制點(diǎn)在施工期間要妥善保護(hù)，并建立全導(dǎo)線復(fù)核制度。為保證隧道準(zhǔn)確貫通，擬設(shè)計(jì)一個(gè)投點(diǎn)孔，孔徑為80mm。8、監(jiān)控測(cè)量監(jiān)控測(cè)量是保證施工質(zhì)量和安全的重要環(huán)節(jié)，依據(jù)其信息反饋，及時(shí)調(diào)整技術(shù)、安全措施和設(shè)計(jì)，以保證工程質(zhì)量。觀察法包括工作面的觀察及在施工區(qū)域的觀察兩個(gè)部分。工作面的觀察宜在每一次開(kāi)挖后進(jìn)行。觀察內(nèi)容有：土質(zhì)變化，有無(wú)滲漏水、空洞和障礙物等。當(dāng)?shù)貙臃€(wěn)定無(wú)變化時(shí)每天進(jìn)行一次。對(duì)施工區(qū)域每天觀察一次，同時(shí)觀察地表沉陷、豎井四周情況，并做好記錄。地表沉降測(cè)量?jī)艨账绞諗繙y(cè)量點(diǎn)和拱頂下沉測(cè)量點(diǎn)布置在同一橫斷面內(nèi)。地表

21、下沉測(cè)量應(yīng)在開(kāi)挖工作面前Hh(H:隧道埋置深度，h：隧道高度)處開(kāi)始，直到支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)封閉，下沉基本停止為止。凈空水平收斂測(cè)量量測(cè)斷面間距10m，在開(kāi)挖過(guò)程中盡早施測(cè)，在施噴前將控制點(diǎn)焊在鋼架上，其下部60cm范圍不得有妨礙測(cè)量物體。拱頂下沉測(cè)量與凈空水平收斂測(cè)量在同一測(cè)量斷面內(nèi)進(jìn)行，在開(kāi)挖過(guò)程中盡早施測(cè)。測(cè)點(diǎn)樁用圓鋼或測(cè)點(diǎn)鉤。測(cè)點(diǎn)鉤在施噴前焊在鋼拱架頂部，并在隧道內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)后視點(diǎn)，定期與地面標(biāo)注點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。六、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施1、施工進(jìn)度計(jì)劃由于本標(biāo)段隧道施工孔（W11）設(shè)計(jì)變更后東移25米，施工孔（W11）西側(cè)隧道長(zhǎng)約200米，且附屬設(shè)施較多，如果按設(shè)計(jì)給定一個(gè)施工井，施工難度

22、大且工期長(zhǎng)，所以，擬定在本標(biāo)段的西部增設(shè)一個(gè)施工井，兩個(gè)施工井同時(shí)開(kāi)工， 24小時(shí)不間斷作業(yè)，確保按期完成任務(wù)。（施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附圖）2、工期保證措施為了保證實(shí)現(xiàn)90天的工期目標(biāo)，根據(jù)我公司各方面實(shí)際情況制定如下工期保證措施：資金保證：我公司在中標(biāo)后除建設(shè)單位的20%預(yù)付款外，擬投入500萬(wàn)元作為本標(biāo)段施工的周轉(zhuǎn)資金，并做到專款專用，保證不因資金問(wèn)題影響正常施工和工程總體工期。項(xiàng)目部?jī)?nèi)部實(shí)行工期風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，從項(xiàng)目經(jīng)理至一線操作人員，均交納數(shù)額不等的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，實(shí)行責(zé)任承包。目標(biāo)明確，層層分解，節(jié)假日不休，保證按期完成任務(wù)。組織保證我公司將此工程列入本公司重點(diǎn)工程，組成精干的項(xiàng)目部管理人員

23、，調(diào)入過(guò)硬的骨干隊(duì)伍，投入先進(jìn)適用運(yùn)轉(zhuǎn)良好的機(jī)械設(shè)備，建立崗位責(zé)任制，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，分解任務(wù)，包到班組，包到單機(jī)、單車(chē)和個(gè)人，一級(jí)包一級(jí)，不斷提高效率。加強(qiáng)設(shè)備與材料的管理工作，提前計(jì)劃設(shè)備與材料用量，保證材料物資供應(yīng)及時(shí)。對(duì)機(jī)械設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)、檢修，使其始終在良好的運(yùn)行狀態(tài)下工作，另備備用機(jī)械。加強(qiáng)各工種的協(xié)調(diào)配合能力，提高工作效率。技術(shù)保證由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組成強(qiáng)有力的技術(shù)攻關(guān)小組，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理。對(duì)于施工難度大、工藝要求高的分部分頂工程，特別是暗四通施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編寫(xiě)詳實(shí)具體可行的施工方案，保證施工順利進(jìn)行。七、工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施1、根據(jù)ISO9001質(zhì)量保證體

24、系，實(shí)行全面質(zhì)量管理。由公司總工程師、質(zhì)量科負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督和指導(dǎo)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)和工程質(zhì)量管理，建立完善的質(zhì)量保證體系，實(shí)行全面質(zhì)量控制和全過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量一票否決制度，做好質(zhì)量預(yù)控，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。2、施工前做好設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審、作業(yè)技術(shù)交底工作，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)。3、制定嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度，做好現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量驗(yàn)收工作。依照設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求，先由班組進(jìn)行100%自檢，自檢合格后，由項(xiàng)目部組織有關(guān)人員進(jìn)行100%復(fù)檢，復(fù)檢合格后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。4、材料的采購(gòu)及加工，現(xiàn)場(chǎng)必須有出廠合格

25、檢驗(yàn)證，并按要求對(duì)原材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后方可用于本工程，從根本上保證工程質(zhì)量。5、焊接質(zhì)量的好壞直接影響鋼拱架的受力，焊工必須持證上崗。按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施焊，并對(duì)焊接質(zhì)量及時(shí)進(jìn)行質(zhì)檢和試驗(yàn)。6、鋼拱架安裝應(yīng)左右對(duì)稱，以測(cè)量給定中線高程控制點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整固定。7、開(kāi)挖后，每個(gè)循環(huán)均需做掌子面斷面測(cè)量，按劃好的線開(kāi)挖輪廓尺寸，再做復(fù)核，洞體適當(dāng)修整。8、噴射砼作業(yè)，要嚴(yán)格控制水灰比，噴嘴一般垂直于受?chē)娒?，噴嘴與受?chē)娒婢嚯x一般為0.5-1.0m，噴層表面不得出現(xiàn)干斑或流淌現(xiàn)象。9、試塊制作：按規(guī)定要求制作150×150×150的噴射砼試塊。10、砼干料在拌制時(shí)，嚴(yán)格按施工配合比配料，做

26、到計(jì)量準(zhǔn)確。八、安全保證措施1、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制定安全管理責(zé)任制度，切實(shí)做到安全施工。本工程所有進(jìn)場(chǎng)人員，全部進(jìn)行三級(jí)安全教育，組織學(xué)習(xí)安全法規(guī)、操作規(guī)程，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化掛牌作業(yè)，非作業(yè)人員和未受三級(jí)安全教育的作業(yè)人員不得進(jìn)場(chǎng)。2、保證現(xiàn)場(chǎng)各種安全標(biāo)識(shí)、安全制度、操作規(guī)程、安全宣傳措施齊全完善。3、現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制，各種用電設(shè)備均采用標(biāo)準(zhǔn)的金屬配電箱，配電柜，并采用“一機(jī)，一閘，一保護(hù)”的安全措施。隧道內(nèi)照明必須使用安全電壓（36V），并且敷設(shè)照明線路時(shí)應(yīng)穿阻燃管。臨時(shí)施工用電的安裝、維修、拆除必須由電工完成。4、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)是保證施工安全的三保，要正確使用

27、并經(jīng)常檢查。5、電工、機(jī)械工、架子工、起重工等事關(guān)安全的特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。6、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，狠抓措施落實(shí)。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)，安全護(hù)欄、防護(hù)棚、漏電保護(hù)器等安全防護(hù)設(shè)施配足、配齊，安全可靠，做到無(wú)防護(hù)不生產(chǎn)，不安全不驗(yàn)收。7、龍門(mén)架等主要機(jī)械設(shè)備須經(jīng)驗(yàn)收合格后才能使用，并懸掛該設(shè)備操作規(guī)程牌和設(shè)備標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明四種狀態(tài)。8、管棚注漿操作鉆孔機(jī)械應(yīng)由專人操作，對(duì)鉆孔工具、卡盤(pán)、傳動(dòng)系統(tǒng)，操作前進(jìn)行檢查維修。注漿人員必須穿戴防護(hù)用品。注漿作業(yè)開(kāi)始前和結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查，清洗機(jī)械管路及接頭。檢查后經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可開(kāi)始正式作業(yè)，防止發(fā)生損壞設(shè)備、管路堵塞現(xiàn)象。發(fā)生注漿堵管或

28、接頭堵塞時(shí)，應(yīng)在消除壓力后，方可進(jìn)行拆卸和維修。9、開(kāi)挖開(kāi)挖時(shí)應(yīng)有專人進(jìn)行洞體支護(hù)狀態(tài)的監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)上層有異常情況應(yīng)暫停開(kāi)挖，待查明原因并制定可靠方案再進(jìn)行施工。開(kāi)挖核心土體不得在下面挖“神仙土”，挖裝土?xí)r在作業(yè)面土堆上的人員，必須保持足夠的安全距離。10、噴射砼作業(yè)作業(yè)前應(yīng)由專人仔細(xì)檢查管路、接頭等，防止在噴射作業(yè)時(shí)發(fā)生軟管破損，接頭斷開(kāi)等事故。進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)必須穿戴防護(hù)用品，如膠皮手套、防塵口罩、防護(hù)面具、防護(hù)眼鏡等。噴射面較高時(shí)，應(yīng)配備輔助支架，防止在管路堵塞時(shí)，因噴頭劇烈振動(dòng)而引起危害。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時(shí)，必須關(guān)閉噴射機(jī)，噴頭前方不得站人。當(dāng)管路堵塞時(shí)，噴頭應(yīng)有專人看護(hù)，以防止堵塞后噴頭擺

29、動(dòng)傷人。避免工料攪拌運(yùn)輸、噴射作業(yè)之間的干擾，應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號(hào)。噴射作業(yè)應(yīng)由班組長(zhǎng)按規(guī)定信號(hào)進(jìn)行指揮作業(yè)，防止因噴射手與機(jī)械操作人員聯(lián)絡(luò)不佳而造成事故。11、鋼架施工隧道內(nèi)搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)將鋼架綁扎牢固，以防發(fā)生碰撞傷人、車(chē)輛傾覆、物體墜落事故。鋼架的架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定信號(hào)進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察洞體或噴射支護(hù)狀態(tài)情況，防止塌落土方，發(fā)生傷人事故。對(duì)鋼架應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)生扭曲、壓曲等現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)采取加固措施，必要時(shí)，作業(yè)人員撤至安全地帶。九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施1、該施工段工作井全部采用鐵圍檔作業(yè)，高度不低于1.8m。做好文明施工宣傳工作，設(shè)置施工標(biāo)語(yǔ)、牌子，內(nèi)容體現(xiàn)工程概況及工程意義，樹(shù)立市政施工的良好形象。2、施工設(shè)備、材料擺放整齊有序，臨建搭設(shè)整齊有序，辦公地點(diǎn)有明顯標(biāo)志，室內(nèi)圖