碼頭工程測量控制方案

1、中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案1目目 錄錄1工程概況 .11.1 工程地理位置與現(xiàn)狀 .11.2 工程規(guī)模 .11.3 結(jié)構(gòu)形式.12.施工平面和高程控制網(wǎng)布設(shè)及施測 .22.1 測量準(zhǔn)備.22.2 測量控制點(diǎn)及高程點(diǎn)的確認(rèn)與校核.32.3 施工基線布設(shè)原則.42.4 平面控制測量.52.5 高程控制測量.53.測量控制限差和質(zhì)量保證措施 .73.1 測量控制限差.73.1.1 平面限差.73.1.2 高程限差.83.2 質(zhì)量保證措施 .94主要施工方法及測量控制 .94.1 PHC 樁、鋼管樁施工.94.1.1 施工工藝 .104.1.2

2、施工過程中測量控制.104.2 鋼引橋安裝.124.3 碼頭施工總流程.134.3.1 基槽挖泥 .144.3.2 基床拋石 .154.3.3 基床夯實(shí) .164.3.4 基床整平 .17中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案24.3.5 沉箱安裝 .184.3.6 碼頭上部結(jié)構(gòu)施工 .195.竣工驗(yàn)收及沉降位移觀測 .205.1 竣工測量.205.2 沉降位移觀測.205.2.1 沉降位移觀測點(diǎn)的布設(shè)原則.205.2.2 沉降位移觀測點(diǎn)的觀測方法.216.施工測量工作的組織與管理 .216.1 組織管理機(jī)構(gòu).216.2 儀器（保養(yǎng)及使用制度）.21

3、7.測量管理辦法和制度 .227.1 檢驗(yàn)制度.227.2 測量復(fù)測制度.227.3 樁、標(biāo)、點(diǎn)的保護(hù)制度.22中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案11 1工程概況工程概況1.11.1 工程地理位置與現(xiàn)狀工程地理位置與現(xiàn)狀本工程位于廣東省揭陽市惠來縣沿海。惠來縣地處粵東沿海突出部，陸地面積 1253 平方公里，東連汕頭市，西接陸豐市，南毗南海，北鄰普寧市?；輥砜h是揭陽市唯一的沿?？h，海岸線長 109.5 公里。以縣城為中心，東至汕頭 78 公里，西至廣州402 公里，縣城南面 7.5 公里處為神泉港，東北面 20 公里處為靖海港， 從神泉港、靖海港

4、至香港分別為 130 海里和 145 海里。1.21.2 工程規(guī)模工程規(guī)模本工程采用單環(huán)抱掩護(hù)式布置，在龍江河以西海域布置東、南、西 三條護(hù)岸，長度分別為 668.5m 、102m 、595m ；連接?xùn)|西護(hù)岸接岸點(diǎn)形成北段護(hù)坡，長度為 558.2m；護(hù)岸、護(hù)坡以及碼頭岸線形成的區(qū)域可以接納水域疏浚土方并作為供遠(yuǎn)期預(yù)留陸域。1.31.3 結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式東護(hù)岸伸出一條防波堤，呈折線形布置，分為東段、圓弧段及南段，長度分別為 923.2m 、62.5 和 1263.2m ，總長為 2248.9m ；防波堤內(nèi)形成的水域掩護(hù)條件較好，可有效改善碼頭作業(yè)條件。同時(shí)在距離西護(hù)岸約 800m 處設(shè)置一條長

5、300m 的西攔沙堤；距離東防波堤 900m 處布置一條長 400m 的東攔沙堤。1#8#泊位從外向內(nèi)依次布置在東防波堤內(nèi)，1#泊位長 311m，為五萬噸泊位（預(yù)留十萬噸） ，頂標(biāo)高為 7.0m，平臺(tái)兩側(cè)共布置 6 個(gè)系纜墩，東側(cè)端部的系纜墩和 3#泊位共用；2#8#泊位也為墩臺(tái)式布置，7 個(gè)泊位總長 1297m，其中，2#5#泊位頂標(biāo)高為 7.0m，6#8#泊位頂標(biāo)高為 8.0m，每個(gè)泊位布置 4 個(gè)系纜墩，相鄰泊位之間的系纜墩共用；其中 2#和 3#泊位為 3 萬噸級(jí)泊位，兩泊位長 470m ；4#和 5#泊位為 1 萬噸級(jí)泊位，兩泊位長 352m ；6#8#泊位為 5 千噸級(jí)泊位，泊位總

6、長 475m 。1#8#泊位之間以及和陸域的連接通過寬 10.5m 的引橋?qū)崿F(xiàn)，引橋上除布置管廊通中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案2道外還布置由人行和檢修通道。9#和 10#泊位布置在南護(hù)岸延長線上，泊位為連片式布置，長 343m，頂標(biāo)高為7.0m，碼頭面寬為 30m ；10#泊位同時(shí)考慮用于靠泊需桅桿吊吊裝上岸的重件的運(yùn)輸船舶。 為滿足需滾裝上岸重件船舶靠泊的需要，在 10#泊位東側(cè)順岸式布置重件滾裝上岸段，長度為 94m（含 50m 的過渡段） ，其中直接用于滾裝上岸段長為 28m ， 頂標(biāo)高為 3.5m，余下頂標(biāo)高為 7.0m ；重件滾裝

7、上岸設(shè)置坡度為 2.5%、長度為 140m 的坡道，該坡道垂直于滾裝泊位布置。在 9#和 10#泊位西側(cè)延長線上布置 3 個(gè)工作船泊位，泊位總長 140m，頂標(biāo)高為7.0m ?；匦虿贾?1#泊位前方，回旋水域直徑 500m （2.0 倍設(shè)計(jì)船長） ，底標(biāo)高-13.5m。為了減少疏浚量，在各泊位停泊水域與回旋水域之間布置連接水域；2#5#泊位停泊水域與回旋水域間連接水域底標(biāo)高為-12.7m，6#8#泊位停泊水域與回旋水域間連接水域底標(biāo)高為-10.5m。 進(jìn)港航道分為兩段，外段的方位角為 010190，底寬為 190m，底標(biāo)高為-13.5m，長度為 2270m ；內(nèi)段的方位角為 034214，

8、長度為 730m，航道內(nèi)段靠近防波堤堤頭部分適當(dāng)進(jìn)行了擴(kuò)大，以改善船舶進(jìn)出港的通航環(huán)境。2.2.施工平面和高程控制網(wǎng)布設(shè)及施測施工平面和高程控制網(wǎng)布設(shè)及施測2.12.1 測量準(zhǔn)備測量準(zhǔn)備對(duì)所有進(jìn)場的儀器設(shè)備及人員進(jìn)行初步調(diào)配，并對(duì)所有進(jìn)場的儀器設(shè)備重新進(jìn)行檢定。收集進(jìn)行測量工作所必須的原始測量資料、施工設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)部門的原始文件和資料。由于本工程工程量大且工期緊，工程項(xiàng)目較多 ，采用以 GPS 測量定位技術(shù)為主，常規(guī)測量方法為輔的測量定位方法，并根據(jù)工程的特點(diǎn)作進(jìn)一步完善，確保工程質(zhì)量及工期。儀器設(shè)備主要采用儀器為美國 Trimble -5700 GPS 雙頻接收機(jī)，標(biāo)稱精度為中委合資廣東石

9、化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案35mm+1ppm，進(jìn)行靜態(tài)測量。應(yīng)用 Trimble Geomatics Office 后處理軟件系統(tǒng)進(jìn)行平差處理，求得各點(diǎn)坐標(biāo)值。2.22.2 測量控制點(diǎn)及高程點(diǎn)的確認(rèn)與校核測量控制點(diǎn)及高程點(diǎn)的確認(rèn)與校核對(duì)業(yè)主提供的工程測量控制點(diǎn)的 A1、GPS02、GPS03、GPS22、IH10 坐標(biāo)值、高程資料進(jìn)行現(xiàn)場指認(rèn)、交接，并對(duì)點(diǎn)位是否牢固、是否通視、利于保存等提出要求。哪些點(diǎn)能用哪些不能用，挑選出適合施工需要的測量控制點(diǎn)作為布設(shè)施控制網(wǎng)的依據(jù)。一級(jí) GPS 控制網(wǎng)布設(shè)示意圖對(duì)業(yè)主提供的工程測量點(diǎn)進(jìn)行校核。本工程業(yè)主提供 5

10、個(gè)已知點(diǎn)，即A1、GPS02、GPS03、GPS22、IH10。由于控制點(diǎn)相距較遠(yuǎn)、且不通視，采用 GPS RTK 動(dòng)態(tài)測量方式對(duì)業(yè)主提供施工控制點(diǎn)進(jìn)行校核，并把校核成果及時(shí)反饋給監(jiān)理，批復(fù)后進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。采用 GPS RTK 進(jìn)行點(diǎn)校正后，求得 WGS-84 三維坐標(biāo)系與實(shí)際應(yīng)用的三維坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù),對(duì)業(yè)主提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。其結(jié)果滿足水運(yùn)工程測量規(guī)范 （JTS131-2012）的精度要求。(校核結(jié)果見下表）另在廠區(qū)內(nèi)布設(shè)兩個(gè)加密點(diǎn) A2、A3，進(jìn)行靜態(tài)觀測并平差，其結(jié)果需滿足水運(yùn)工程測量規(guī)范 （JTS131-2012）的精度要求。1954 年北京坐標(biāo)系基準(zhǔn)站X 坐標(biāo)(m)Y

11、 坐標(biāo)(m)H(m)理論最低潮面?zhèn)渥1J12537354.7972537354.797421225.906421225.9068.1768.176TrimbleTrimble 57005700 GPSGPS 坐標(biāo)對(duì)比中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案4設(shè)計(jì)2538712.027418585.668GPS02實(shí)測2538712.039418585.6612=X2+Y2X=+0.012Y=-0.0071T=/2968.658=0.014/2968.658=1/2120471/20000設(shè)計(jì)2537811.892421937.500GPS03實(shí)測25

12、37811.904 421937.505 2=X2+Y2X=+0.012Y=+0.0051T=/845.755=0.013/845.755=1/650581/20000設(shè)計(jì)2537978.301418473.542GPS22實(shí)測2537978.292 418473.554 2=X2+Y2X=-0.009Y=+0.0121T=/2822.103=0.015/2822.103=1/1881401/20000設(shè)計(jì)2537428.331421628.707A1實(shí)測2537428.316421628.7012=X2+Y2X=-0.015Y=-0.0061T=/409.458=0.016/409.458=

13、1/255911/20000設(shè)計(jì)2537990.686421748.140IH10實(shí)測2537990.687421748.1362=X2+Y2X=+0.001Y=-0.0041T=/822.851=0.004/822.851=1/2057131/20000測量控制點(diǎn)驗(yàn)收須經(jīng)公司和監(jiān)理驗(yàn)收后，方可投入使用?？缒甓鹊氖┕せ€，在第二年度施工前，由主辦工程師負(fù)責(zé)組織測量班進(jìn)行基線復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)范要求后，方可使用。施工基線，施工水準(zhǔn)點(diǎn)、水尺及潮位站由施工單位負(fù)責(zé)保管，一般每半年校核一次，如遇到特殊情況或發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行校核。2.32.3 施工基線布設(shè)原則施工基線布設(shè)原則根據(jù)工程的平面布置和施工工

14、藝的安排， 水運(yùn)工程測量規(guī)范 （JTS131-2012）的相關(guān)要求進(jìn)行施工控制網(wǎng)、施工基線的布設(shè)。本工程業(yè)主已提供施工控制網(wǎng)，GPS RTK動(dòng)態(tài)測量方式校核后，在廠區(qū)內(nèi)采用靜態(tài)方法布設(shè)兩個(gè)施工控制點(diǎn)，施工控制網(wǎng)布設(shè)按照一級(jí)導(dǎo)線布設(shè)，進(jìn)行靜態(tài)導(dǎo)線觀測平差。中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案5基線點(diǎn)位布置在地基穩(wěn)定且不受交通影響的地方，施工中加強(qiáng)對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù)，以保證控制點(diǎn)不被破壞，并定期校核。2.42.4 平面控制測量平面控制測量2.4.1 平面控制平面坐標(biāo)系統(tǒng)：采用 1954 北京坐標(biāo)系統(tǒng)。平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)：A1：X：2537428.331

15、 Y: 421528.707 H: 6.363GPS02：X：2538712.027 Y: 418585.668 H: 11.282GPS03：X：2537811.892 Y: 421937.500GPS22：X: 2537978.301 Y: 418473.542IH10：X: 2537990.686 Y：421748.140 H：15.628 控制點(diǎn)布設(shè)采用業(yè)主提供控制點(diǎn)為起算點(diǎn)，布設(shè) 2 個(gè)控制點(diǎn) A2、A3，靜態(tài)平差求得兩點(diǎn)坐標(biāo)。用全站儀測邊長、測角校核，結(jié)果需滿足精度要求。工程施工配備的測量儀器名稱型號(hào)產(chǎn)地精度數(shù)量全站儀TS-06瑞士2mm+2ppmm1水準(zhǔn)儀DSZ3中國2mm2GP

16、S基準(zhǔn)站Trimble -5700美國1GPS流動(dòng)站Trimble -5700美國5mm+1ppm32.52.5 高程控制測量高程控制測量高程系統(tǒng)：采用當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵?。A1：6.363 米 IH10：15.628 米 GPS02：11.282 米對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行校核，以水準(zhǔn)點(diǎn) A1，IH10 為基點(diǎn)，按照四等精度進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測量。中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案6四等水準(zhǔn)測量主要技術(shù)要求：線路長度 50km 之內(nèi)，閉合差（山區(qū)）4,（平n原）20。水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求：最大視線長度 75m，視線離地面最低高度R0.3m，前后視距差 3m，前后視

17、距累計(jì)差 6m。中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案72.6 測量控制工藝流程業(yè)主提供起算點(diǎn)業(yè)主提供起算點(diǎn)起算點(diǎn)復(fù)驗(yàn)起算點(diǎn)復(fù)驗(yàn)控制網(wǎng)、基線布設(shè)控制網(wǎng)、基線布設(shè)選點(diǎn)、埋石外業(yè)觀測內(nèi)業(yè)計(jì)算編制測量報(bào)告施工控制網(wǎng)報(bào)驗(yàn)施工控制網(wǎng)報(bào)驗(yàn)自 驗(yàn)公司驗(yàn)收監(jiān)理驗(yàn)收施工基線布設(shè)施工基線布設(shè)施工過程測量施工過程測量沉降位移觀測沉降位移觀測自 驗(yàn)公司驗(yàn)收（重大基線）監(jiān)理驗(yàn)收儀器檢驗(yàn)外業(yè)觀測記錄資料整理其它放樣記錄觀測方案外業(yè)觀測記錄資料整理資料分析定期復(fù)驗(yàn)中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案83.3.測量控制限差和質(zhì)量保證措施

18、測量控制限差和質(zhì)量保證措施3.13.1 測量控制限差測量控制限差3.1.13.1.1 平面限差平面限差布設(shè)等級(jí)為 D 級(jí)的 GPS 網(wǎng)其精度如下：級(jí)別固定誤差 a（mm）比例誤差系數(shù)（微米/km） D1010最簡獨(dú)立閉合環(huán)或附和路線邊數(shù)的規(guī)定最簡獨(dú)立閉合環(huán)或附和路線邊數(shù)的規(guī)定級(jí)別D閉合環(huán)或附和路線的邊數(shù)8GPSGPS 網(wǎng)中相鄰點(diǎn)之間的平均距離網(wǎng)中相鄰點(diǎn)之間的平均距離項(xiàng)目 級(jí)別D平均距離510接收機(jī)選用接收機(jī)選用級(jí)別D、E單頻/雙頻雙頻或單頻觀測量至少有L1 載波相位同步觀測接收機(jī)數(shù)2中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案9GPSGPS 測量基本技術(shù)要

19、求規(guī)定測量基本技術(shù)要求規(guī)定級(jí)別 項(xiàng)目D衛(wèi)星截止高度角（。 ）15同時(shí)觀測有效衛(wèi)星數(shù)4有效觀測衛(wèi)星總數(shù)4觀測時(shí)段數(shù)1.6靜態(tài)45雙頻+（Y）碼5雙頻全波10時(shí)段長度（min）快速靜態(tài)單頻或雙頻半波20靜態(tài)1030采樣間隔快速動(dòng)態(tài)515靜態(tài)15雙頻+（Y）碼1雙頻全波3時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測時(shí)間（min）快速靜態(tài)單頻或雙頻半波5每時(shí)段觀測開始及結(jié)束前各記錄一次觀測衛(wèi)星號(hào)、天氣狀況、實(shí)時(shí)定位經(jīng)緯和大地高、PDOP 值等。3.1.23.1.2 高程限差高程限差本次水準(zhǔn)網(wǎng)為四等閉合水準(zhǔn)路線其路線為 A1IH10。中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案10四等水

20、準(zhǔn)網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)四等水準(zhǔn)網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)四等水準(zhǔn)網(wǎng)閉合差限差：四等水準(zhǔn)網(wǎng)閉合差限差： 路線種類等級(jí)路線往返測閉合差（mm）附合路線或閉合路線閉合差（mm）四等水準(zhǔn)測量20S20L注：S 為相鄰兩水準(zhǔn)點(diǎn)間的距離，以公里為單位。 L 為附合路線或閉合路線的長度，以公里為單位。3.23.2 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行 JTS131-2012水運(yùn)工程測量規(guī)范及 JTS257-2008水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 。執(zhí)行各項(xiàng)測量管理制度。測量前，認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，并校核各種尺寸。根據(jù)本工程的實(shí)際情況， 測量工作要步步校核。嚴(yán)格按照測量規(guī)范做好每一步工作。測量時(shí)，每個(gè)讀數(shù)、每個(gè)計(jì)算數(shù)據(jù)，都要經(jīng)兩人復(fù)核，測

21、量人員要做好原始數(shù)據(jù)記錄和計(jì)算記錄，將測量工作的內(nèi)容、成果詳細(xì)填入測量資料里，并簽字、存檔。 4 4主要施工方法及測量控制主要施工方法及測量控制4.14.1 PHCPHC 樁、鋼管樁施工樁、鋼管樁施工工程概況本工程 PHC 樁施打共計(jì) 899 根，合計(jì)約 44440m，PHC 樁直徑為 1000mm。其中直樁等級(jí)儀器類型標(biāo)準(zhǔn)視線長度（ m）后前視距差（ m）后前視距差累計(jì)（m）檢測間歇點(diǎn)高差之差（mm）四等DSZ2100306.050中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案11347 根,斜樁 552 根。本工程鋼管樁施打共計(jì) 132 根，鋼管樁直徑為

22、 1000mm，樁長在35m42m 之間，直樁 39 根，斜樁 93 根。4.1.14.1.1 施工工藝施工工藝PHC 樁沉樁施工工藝流程見下表。施施工工準(zhǔn)準(zhǔn)備備控控制制點(diǎn)點(diǎn)交交接接接接樁樁電電焊焊樁樁位位復(fù)復(fù)測測樁樁位位測測放放樁樁沉沉入入樁樁插插入入樁樁機(jī)機(jī)就就位位送送樁樁樁樁機(jī)機(jī)移移位位不不合合格格合合格格樁樁位位控控制制、垂垂直直度度控控制制監(jiān)監(jiān)理理驗(yàn)驗(yàn)收收焊焊接接質(zhì)質(zhì)量量控控制制垂垂直直度度控控制制核核實(shí)實(shí)圖圖紙紙、控控制制標(biāo)標(biāo)高高4.1.24.1.2 施工過程中測量控制施工過程中測量控制a.施工前準(zhǔn)備打樁船沉樁定位采用“海上遠(yuǎn)距離 GPS 打樁定位系統(tǒng)”來實(shí)現(xiàn)，打樁前在船上布設(shè)校核

23、點(diǎn)，用項(xiàng)目部 GPS 測取該點(diǎn)的三維坐標(biāo)，保證船載 GPS 系統(tǒng)與施工坐標(biāo)系統(tǒng)保持一致，再根據(jù)校核點(diǎn)與樁身的幾何關(guān)系推算出樁身偏位。待數(shù)據(jù)校核準(zhǔn)確后再進(jìn)行施工。b. PHC 樁施工驗(yàn)收根據(jù)施工技術(shù)要求，使用 GPS RTK 定期對(duì)打樁船打樁施工進(jìn)行驗(yàn)收、校核，確保樁位準(zhǔn)確。樁基施工驗(yàn)收后，測量人員根據(jù)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高放線，在樁上搭設(shè)腳手夾樁。中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案12根據(jù)標(biāo)高標(biāo)記采用水平管方法在樁身上劃彈切割線，鋼管樁切割使用普通電氣焊切割工藝，截樁時(shí)，操作人員根據(jù)測量所放標(biāo)高，先將樁身表面的防腐涂層用氣焊燒掉，再沿樁周緩慢切割，切割中吊

24、機(jī)必須吊住樁頭，切割斜樁時(shí)先切割樁身腹側(cè)，再切割背側(cè)，并且在樁身背側(cè)預(yù)留一段不切割，防止樁頭傾倒傷人。對(duì)于樁頂標(biāo)高超出設(shè)計(jì)50cm 以上者首先進(jìn)行一次超出部分的截除，成批吊起后再進(jìn)行樁頂?shù)募?xì)部切割，細(xì)部切割時(shí)確保樁頂平整。為了防止出現(xiàn)錯(cuò)誤，測量人員必須對(duì)鋼護(hù)筒切割線全部進(jìn)行二次復(fù)核。c.現(xiàn)澆墩臺(tái)及橫梁混凝土施工放線、驗(yàn)收現(xiàn)澆墩臺(tái)及橫梁混凝土施工流程P PH HC C樁樁、鋼鋼管管樁樁處處理理支支立立側(cè)側(cè)模模施施工工平平臺(tái)臺(tái)搭搭設(shè)設(shè)鋼鋼筋筋陸陸上上綁綁扎扎，現(xiàn)現(xiàn)場場整整體體吊吊裝裝鋼鋼筋筋陸陸上上綁綁扎扎，現(xiàn)現(xiàn)場場整整體體吊吊裝裝鋪鋪底底底底層層模模板板支支立立樁樁芯芯砼砼澆澆筑筑墩墩臺(tái)臺(tái)第第一

25、一層層澆澆筑筑第第二二層層模模板板支支立立拆拆除除模模板板第第二二層層砼砼澆澆筑筑砼砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)現(xiàn)現(xiàn)澆澆橫橫梁梁施施工工施工前，測量人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)交底放出帽梁底標(biāo)高，施工人員按帽梁底標(biāo)高進(jìn)行鋪底，修鑿樁頭完成后，再次對(duì)底板進(jìn)行調(diào)平，并緊固夾樁螺栓。帽梁底模板鋪裝完成后測量復(fù)核標(biāo)高，誤差大于 5mm 的調(diào)整鋪底夾樁，確保底板標(biāo)高無誤后方可放設(shè)帽梁底板線并測量樁基偏位；施工人員支立帽梁模板前，測量人員使用 GPS RTK 準(zhǔn)確放出模板邊線，并彈墨線標(biāo)記。為保證位置及標(biāo)高準(zhǔn)確，測量人員必須進(jìn)行二次校核。待帽梁模板支立完成后，測量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)模板邊線、標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)收。待混凝土澆筑完成后，及時(shí)布設(shè)臨時(shí)沉降位

26、移觀測點(diǎn)，開始沉降位移觀測。d.梁板、預(yù)制構(gòu)件安裝放線驗(yàn)收施工方法中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案13臨時(shí)支座安裝前，測量人員用 GPS RTK 準(zhǔn)確放出支座中心、安裝邊線，并彈墨線標(biāo)記，確定梁端線和梁邊線。確保臨時(shí)支座安裝在合適的位置，不影響永久支座的安裝和現(xiàn)澆段的鋼板和模板的安裝。 梁板、預(yù)制構(gòu)件安裝前，測量人員在現(xiàn)澆帽梁上準(zhǔn)確放出安裝位置，包括安裝軸線、邊線及支座位置。安裝過程中逐層控制標(biāo)高梁板、預(yù)制構(gòu)件安裝完成后，及時(shí)檢查安裝位置并復(fù)核標(biāo)高，并將結(jié)果書面報(bào)告監(jiān)理工程師。e.現(xiàn)澆面層施工放線驗(yàn)收根據(jù)施工需要，選用水準(zhǔn)儀、全站儀、GPS R

27、TK 對(duì)面層的標(biāo)高及軸線進(jìn)行精準(zhǔn)控制，并及時(shí)驗(yàn)收。面層施工完成后，布設(shè)工程永久沉降位移觀測點(diǎn)，進(jìn)行沉降位移觀測。4.24.2 鋼引橋安裝鋼引橋安裝工程概況本工程為產(chǎn)品碼頭鋼引橋，其結(jié)構(gòu)為空間桁架結(jié)構(gòu)。引橋共計(jì) 3 榀。為方便引橋整體組裝，引橋鋼結(jié)構(gòu)按照 10-15 米不等分段在陸上的加工車間進(jìn)行加工制作，制作完成后用 50t 平板車倒運(yùn)到臨時(shí)碼頭進(jìn)行整體組拼、焊接。整體成型后采用一臺(tái) 136t 起重船裝至 1000t 方駁上。運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)安裝。 測量控制安裝前由測量人員在墩臺(tái)上施放安裝邊線。鋼（引）橋起吊后由方駁運(yùn)至安裝現(xiàn)場，起重船由拖輪拖帶至安裝區(qū)域，垂直于安裝軸線方向駐位。安裝平穩(wěn)就位后

28、，將鋼（引）橋底下鋼板與支座上鋼板連接牢固，安裝后對(duì)鋼引橋位置進(jìn)行復(fù)測。中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案144.34.3 碼頭施工總流程碼頭施工總流程施工準(zhǔn)備基槽挖泥驗(yàn)收基床拋石定位、驗(yàn)收基床夯實(shí)定位、驗(yàn)收基床整平定位、驗(yàn)收沉箱安裝測量控制沉箱內(nèi)填料測量沉箱預(yù)制、儲(chǔ)存沉箱背后回填測量沉箱蓋板現(xiàn)澆控制沉降位移觀測現(xiàn)澆胸墻、軌道梁基礎(chǔ)混凝土測量控制胸墻于軌道梁基礎(chǔ)間回填塊石測量控制現(xiàn)澆胸墻面層混凝土及路面施工測量控制碼頭附屬設(shè)施施工控制軌道梁混凝土碼頭附屬設(shè)施施工控制路面施工測量控制中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程

29、測量施工控制方案154.3.14.3.1 基槽挖泥基槽挖泥基槽開挖：本工程碼頭基槽底標(biāo)高分別為-17.6、-16.6m、-16.6m、-16.6m、-16.6m、-16.6m,底寬為 24.15m、24.55m、24.55、24.55、27.40m、 、26.20m，邊坡為 1：2、1：3?；坶L度為 574.55m，工程挖泥量為 297799m3。施工前，對(duì)船配 GPS 在本工程的施工控制點(diǎn)上進(jìn)行校核，校核時(shí)間在 20 分鐘以上，求得船載 GPS 的平面轉(zhuǎn)換參數(shù)。施工過程中要定期對(duì)挖泥船船帶 GPS 定位系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)校正，并與陸上項(xiàng)目部 GPS 進(jìn)行比對(duì)，轉(zhuǎn)換參數(shù)應(yīng)與本工程整體測量控制網(wǎng)相一致

30、。建立報(bào)潮站和安設(shè)水尺，設(shè)專人報(bào)潮看尺，水尺要由測量定期檢驗(yàn)。挖泥時(shí)，施工船舶上配有專門的技術(shù)人員及測量人員，隨時(shí)控制挖泥的深度及寬度。嚴(yán)格控制挖泥的超深、超寬，以減少超挖拋石量。施工中需經(jīng)常根據(jù) GPS 核對(duì)挖泥位置，防止漏挖超挖。竣工驗(yàn)收中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案16檢驗(yàn)及驗(yàn)收：一段基槽挖泥結(jié)束后應(yīng)盡快進(jìn)行驗(yàn)收，需由施工監(jiān)理、主辦工程師和質(zhì)量員、測量人員共同參加，驗(yàn)收時(shí)用水砣進(jìn)行測量，竣工測量驗(yàn)收后，辦理隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)，馬上組織下道工序的施工。按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定,挖泥質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法如下:非巖石地基開挖序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(m)檢驗(yàn)

31、單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法、類土1.01平均超深、類土0.81用測深水砣檢查,1-2m 一個(gè)點(diǎn),每斷面取平均值、類土2.52每邊平均超寬、類土2.2每個(gè)斷面(每5-10 米 1 個(gè)斷面，且不少于3 個(gè)斷面)2在全部斷面圖上量測,取各邊平均值4.3.24.3.2 基床拋石基床拋石基床分為兩種形式， （一）回填中粗砂+二片石+10100kg 拋石基床；（二）二片石+10100kg 拋石基床。下層為為 10100kg 拋石基床，全長為 592m，工程量合計(jì)中粗砂 29841m3，二片石 22063 m3，塊石 56384 m3。施工工藝流程：施工準(zhǔn)備基槽驗(yàn)收定位船定位鐵駁運(yùn)載反鏟拋石拋石驗(yàn)收拋石測量

32、控制：基槽開挖完成后，必需經(jīng)檢查驗(yàn)收，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn)行基床拋石。拋石施工中采用 RTK GPS 進(jìn)行船舶定位，驗(yàn)收時(shí)用花籃水砣進(jìn)行測量。中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案17及時(shí)整理測量資料，繪制驗(yàn)收斷面圖拋石基床預(yù)留夯沉量：拋石基床預(yù)留夯沉量取拋石基床厚度的 1020。工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)水下基床拋石允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1頂面標(biāo)高+0-5002m 一個(gè)點(diǎn)，且不少于 3個(gè)點(diǎn)2邊線+400-0每 10m 一個(gè)斷面，且不少于 3 個(gè)斷面2用回聲測深儀或測深水砣檢查4.3.34.3.3

33、基床夯實(shí)基床夯實(shí)本工程拋石基床厚度分為 3m、4.9m、5.9m3 種形式?；埠粚?shí)根據(jù)基床厚度分層夯實(shí)，分層厚度分別為 3m（3m 厚段） ，2.5m、2.4m（4.9m 厚段） ，3m、2.9m（5.9m 厚段） ，參見夯實(shí)分層圖。施工流程施工準(zhǔn)備基床粗平夯實(shí)船定位基床夯實(shí)復(fù)夯驗(yàn)收施工工藝及方法中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案18基床夯實(shí)工藝示意圖夯實(shí)邊線夯實(shí)邊線系纜浮鼓后錨纜后錨纜400t方駁50t履帶吊夯實(shí)測量控制基床拋石完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，夯船即可進(jìn)入施工現(xiàn)場，采用 GPS 進(jìn)行船舶定位，驗(yàn)收時(shí)用花籃水砣進(jìn)行測量。驗(yàn)夯：夯實(shí)施工前先進(jìn)

34、行試夯以確定基床夯實(shí)的夯次和沉降量，測量方法采用GPS 定位、GPS RTK 測點(diǎn)的方法，取 5 米基床為試夯范圍，1 米一個(gè)斷面、1 米一個(gè)點(diǎn)，求取夯前、夯后水底高度平均數(shù)之差不大于 30mm 即可。使用 GPS RTK 驗(yàn)夯中中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案194.3.44.3.4 基床整平基床整平施工工藝流程：施工準(zhǔn)備整平方駁就位測量定位下鋼軌粗平復(fù)核鋼軌細(xì)平細(xì)平驗(yàn)收導(dǎo)軌布設(shè)：整平導(dǎo)軌沿基床軸線方向布設(shè)，根據(jù)基槽寬度和導(dǎo)軌長度確定鋪設(shè)幾根。首先利用 GPS 確定整平用墊墩位置，再利用 GPS 和測深導(dǎo)尺測定需布設(shè)墊墩處基礎(chǔ)標(biāo)高，根據(jù)此標(biāo)高

35、布設(shè)好墊墩，再搭設(shè)導(dǎo)軌。再用 GPS 指揮方駁，使方駁邊緣處于下導(dǎo)軌位置，并測出要下導(dǎo)軌的端點(diǎn)，用垂球引至基床上，即為導(dǎo)軌端點(diǎn)位置，要求誤差不大于100mm。重新測定其標(biāo)高，當(dāng)導(dǎo)軌標(biāo)高差在 10mm 之內(nèi)時(shí)，即認(rèn)為滿足要求，否則重新布設(shè)。基床整平驗(yàn)收：水下基床整平允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1頂面標(biāo)高5023經(jīng)緯儀或 GPS 定位，用水準(zhǔn)儀和水深測桿測量鋼軌內(nèi)側(cè) 1m 和中線處。基床頂寬小于 6m 時(shí)，可只測鋼軌內(nèi)側(cè) 1m 處。2整平邊線+500 0每 2m 一個(gè)斷面2經(jīng)緯儀或 GPS 定位，用水準(zhǔn)儀和水深測桿測量。中委合資廣東石化 2000

36、 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案204.3.54.3.5 沉箱安裝沉箱安裝工程概況：沉箱分 3 種型號(hào)，分別是 9#泊位沉箱平面尺寸為 12.356.0m，數(shù)量為 38 個(gè)； 10#、11#泊位沉箱平面尺寸為 10.356.3m，數(shù)量為 37 個(gè)，工作船泊位平面尺寸為13.95.55 數(shù)量為 25 個(gè)，沉箱總量合計(jì)為 100 個(gè)。沉箱安裝工藝流程施工準(zhǔn)備基床檢查沉箱抽水起浮沉箱拖運(yùn)沉箱內(nèi)壓水沉箱安裝吊蓋板收纜施工方法：沉箱安裝前應(yīng)進(jìn)行基床檢查，檢查基床上有無殘留物或大塊石，基床范圍是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。檢查合格后，把刮道和鋼軌收起方可進(jìn)行沉箱安裝。沉箱就位后，由施工人

37、員在沉箱操作平臺(tái)上，同步打開沉箱內(nèi)的進(jìn)水閥，使沉箱平穩(wěn)下沉，當(dāng)沉箱離基床 3040cm 時(shí)，關(guān)上進(jìn)水閥，此時(shí)要求沉箱前后略微傾斜，與基床坡度一致，以免沉箱將基床搓壞。然后起重人員收緊各向滑輪，調(diào)整沉箱位置，再打開進(jìn)水閥，此時(shí)要求測量人員時(shí)刻觀察沉箱變化情況，發(fā)現(xiàn)位移及時(shí)報(bào)告，并迅速關(guān)上進(jìn)水閥，重新調(diào)整各向滑輪收緊纜繩，繼續(xù)下沉。沉箱灌滿水后，測量復(fù)核位置，潛水員檢查水下沉箱沉放位置和縫寬，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。如不滿足，需重新起浮調(diào)整，安裝過程中要按主辦工程師交待的安裝順序和安裝編號(hào)進(jìn)行安裝。沉箱安裝完成后，測量人員在每個(gè)沉箱的四個(gè)角點(diǎn)上布設(shè)沉降位移觀測點(diǎn)，開始進(jìn)行沉降、位移觀測，并做好觀測記

38、錄，沉箱內(nèi)填料完成之后要繼續(xù)有計(jì)劃的進(jìn)行沉降、位移觀測，第一月每 2 天觀測一次，第二月開始每周觀測一次，待基本穩(wěn)定后可以每半月一次或一月一次，做好詳細(xì)的記錄，為以后的上部結(jié)構(gòu)施工提供充分的資料。沉箱安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1臨水面與施工準(zhǔn)線的偏移502用 GPS 動(dòng)態(tài)測量方法2臨水面錯(cuò)牙50每個(gè)沉箱（逐件檢查）1用鋼尺量中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案213接縫寬度30 2用鋼尺量頂部前后兩端4.3.64.3.6 碼頭上部結(jié)構(gòu)施工碼頭上部結(jié)構(gòu)施工沉箱安裝合格后進(jìn)行沉箱內(nèi)填料，現(xiàn)澆沉箱蓋

39、板，測量都要對(duì)其標(biāo)高，位置進(jìn)行控制。特別是碼頭上部現(xiàn)澆胸墻模板支立時(shí)的找正、軌道梁施工、護(hù)輪坎施工、面層施工、系船柱、附屬設(shè)施及上部予埋件等都需要進(jìn)行測量控制，上部結(jié)構(gòu)包括沉降位移觀測都要根據(jù)工程的具體情況和精度要求，選擇不同的儀器來完成如 GPS、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等。胸墻模板安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1前沿線103用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺量兩端和中部2標(biāo)高103用水準(zhǔn)儀檢查兩端和中部3內(nèi)截面尺寸+10 53用鋼尺量端部上、中、下口4頂面對(duì)角線差151用鋼尺量5長度102用鋼尺量頂部和底部6全高豎向傾斜3H/10001用經(jīng)緯儀或吊線測量7側(cè)向彎曲矢高

40、L/1000且25逐件檢查1拉線測量，取大值8相鄰模板錯(cuò)臺(tái)21用鋼直尺和塞尺測量5.5.竣工驗(yàn)收及沉降位移觀測竣工驗(yàn)收及沉降位移觀測5.15.1 竣工測量竣工測量施工測量必須保證建筑物位置正確，其精度符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。工程竣工后按照規(guī)定要向業(yè)主提供必要的竣工資料，如工程整體尺度、設(shè)備基礎(chǔ)偏位情況、碼頭前沿水深、工程上部點(diǎn)位坐標(biāo)及高程、沉降位移觀測等資料。中委合資廣東石化 2000 萬噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測量施工控制方案225.25.2 沉降位移觀測沉降位移觀測工程施工過程中要設(shè)置一定數(shù)量的沉降位移觀測點(diǎn)，來觀測施工時(shí)建筑物、構(gòu)筑物的位移與沉降情況及變化規(guī)律，建筑物、構(gòu)筑物有無危險(xiǎn)，怎樣采取相應(yīng)的措施。5.2.15.2.1 沉降位移觀測點(diǎn)的布設(shè)原則沉降位移觀測點(diǎn)的布設(shè)原則按照沉降位移點(diǎn)的布設(shè)原則，本工程碼頭、護(hù)岸、引橋及其他輔助設(shè)施均需布設(shè)沉降位移觀測點(diǎn)，觀測點(diǎn)分為臨時(shí)觀測點(diǎn)和永久觀測點(diǎn)兩種，觀測過程中，根據(jù)施工進(jìn)度，將臨時(shí)性觀測點(diǎn)準(zhǔn)確的傳遞到碼頭及其他結(jié)構(gòu)頂面的永久性觀測點(diǎn)上繼續(xù)觀測，直至工程竣工驗(yàn)收，移交使用單位。碼頭、護(hù)岸、引橋施工過程中臨時(shí)沉降位移點(diǎn)的布設(shè)詳見沉降位移觀測方案 。永久性沉降位移點(diǎn)采用銅質(zhì)標(biāo)志。輔助設(shè)施沉降位移點(diǎn)的布設(shè)視工程施工情況待定。觀測過程中按照一定的規(guī)律進(jìn)行觀測，為下一步工序安排，提供準(zhǔn)確