奇瑞服務(wù)顧問汽車技術(shù)知識自學(xué)教材

1、 奇瑞服務(wù)顧問汽車技術(shù)知識自學(xué)教材主要向您介紹汽車基礎(chǔ)知識、常規(guī)汽車保養(yǎng)知識以及奇瑞公司要求執(zhí)行的保養(yǎng)、常見問題等方面的內(nèi)容。 車輛信息 2004年開始，汽車分類采用新的國家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)新的分類方法，汽車將分商用車和乘用車兩大類，不再有轎車的叫法，以適應(yīng)入世后新形勢的需要。車輛劃分舊標(biāo)準(zhǔn)（2004年之前）載重汽車重型載貨車中型載貨車輕型載貨車微型載貨車客車大型客車中型客車小型客車微型客車新標(biāo)準(zhǔn)乘用車（9座以下）基本型多功能型MPV 運(yùn)動(dòng)型SUV 商用車客車貨車半掛牽引貨車非完整車輛客車非完整車輛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī) 車型代碼的含義 企業(yè)名稱代碼車輛類別代碼主參數(shù)代號產(chǎn)品序號車型平臺(tái)代號發(fā)動(dòng)機(jī)燃料類別代號變速

2、箱驅(qū)動(dòng)形式代號排放水平代號加長、方向盤左/右置代碼：用阿拉伯?dāng)?shù)字表示：用字母表示標(biāo)準(zhǔn)法規(guī) 1、企業(yè)名稱代碼企業(yè)名稱代碼位于產(chǎn)品的第一部分，奇瑞汽車有限公司的企業(yè)名稱代碼用SQR 表示2、車輛類別代號各類汽車的類別代號位于產(chǎn)品型號的第二部分，轎車用數(shù)字7表示，客車用數(shù)字6表示，越野汽車用數(shù)字2，其它車型按GB9417執(zhí)行3、主參數(shù)代號各類汽車的主要參數(shù)代號位于產(chǎn)品型號的第三部分，用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，轎車的主參數(shù)代號為發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L ）應(yīng)精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，并以其數(shù)值的十倍數(shù)值表示；客車主參數(shù)代號為車輛長度，當(dāng)車輛長度小于10m ，應(yīng)精確到小數(shù)后一位，并以長度（m ）值的十倍數(shù)表示；越野汽車主參

3、數(shù)為車輛總質(zhì)量（t ），其它車型按GB9417執(zhí)行4、產(chǎn)品序號用一位數(shù)字來表示，用以區(qū)分同一車型平臺(tái)中需要用不同車型區(qū)分的開發(fā)順序號。對于同一車型選裝同一排量發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)最大功率與最小功率之比（或最大扭矩與最小扭矩之比）大于120%需車型號區(qū)分時(shí)用產(chǎn)品序號區(qū)分。5、車型平臺(tái)代號標(biāo)準(zhǔn)法規(guī) 6、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料類別代號發(fā)動(dòng)機(jī)燃料類別代號，用一位字母表示，用以區(qū)分不同燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油不表示；柴油D ；石油氣P ；天然氣N ；乙醇E ；甲醇C ；甲烷F ；二甲醚M ；氫氣H 。7、變速箱、驅(qū)動(dòng)型式代號變速箱、驅(qū)動(dòng)型式代號用一位字母表示配置兩驅(qū)手動(dòng)變速箱不表示，兩驅(qū)自動(dòng)變速箱用T 表示，四驅(qū)手動(dòng)變速箱用A 表

4、示，四驅(qū)自動(dòng)變速箱用B 表示。8、排放水平代號9、加長、方向盤左/右置區(qū)分代碼基本型方向盤左置不表示，基本型方向盤右置用R 表示，車身加長方向盤左置用L 表示，車身加長方向盤右置用G 表示。10、雙燃料車對于雙燃料車，發(fā)動(dòng)機(jī)燃料類別按主燃料代號進(jìn)行編制，在型號最后加“/”和發(fā)動(dòng)機(jī)另一燃料代號。11、對于不同類別的車輛其第一款基本型企業(yè)自定義代號可省略。標(biāo)準(zhǔn)法規(guī) 轎車類別發(fā)動(dòng)機(jī)排量產(chǎn)品序號廠商自定奇瑞企業(yè)名稱代碼標(biāo)準(zhǔn)法規(guī) 標(biāo)準(zhǔn)法規(guī) 如A15的VIN 碼 世界制造廠識別代碼車輛品牌車身底盤類 型變束箱類型發(fā)動(dòng)機(jī)類型約速系統(tǒng)檢驗(yàn)位年份裝配生產(chǎn)序VIS 部分 三廂五門，4×2型底盤用字母A

5、表示兩廂五門，4×2型底盤用字母B 表示三廂四門兩蓋，4×2型底盤用字母C 表示兩廂五門，4×4型底盤用字母D 表示奇瑞車輛用字母D 表示VIN 第6位字碼表示手動(dòng)變速箱用“1”表示自動(dòng)變速箱用“2”表示VIN 第7位字碼表示發(fā)動(dòng)機(jī)類型：1.5L2.0L（不含2.0L ）系列電噴汽油機(jī)，用數(shù)字1表示；1.5L （不含1.5L ）以下電噴汽油機(jī)，用數(shù)字”2”表示；2.0L2.5L（不含2.5L ）系列電噴汽油機(jī)，用數(shù)字”4”表示。VIN 第八位字母碼表示約束系統(tǒng)手動(dòng)安全帶用字母“A ”表示；手動(dòng)安全帶加前排安全氣囊用字用“B ”表示。 企業(yè)代碼缸數(shù) 缸徑特征 代碼區(qū)

6、 分代碼英文 字母阿拉伯?dāng)?shù)字企業(yè)代碼：用固定的SQR 表示缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)為1至2位整數(shù)缸徑缸徑為缸筒直徑用2至3位整數(shù)表示，小數(shù)按四舍五入原則以毫米為單位取整特征代碼：表示發(fā)動(dòng)機(jī)的最基本特征，用一位大寫英文字母表示，其定義如表1。對于同時(shí)出現(xiàn)表1中多項(xiàng)特征時(shí)，按表2的順位先后依次選用。對于直列發(fā)動(dòng)機(jī)基本特征L 省略時(shí)，可按表2的順位先后選用其它特征代碼占位。 發(fā)動(dòng)機(jī)特征直列發(fā)動(dòng)機(jī)V 型發(fā)動(dòng)機(jī)特征代號LV發(fā)動(dòng)機(jī)特征缸內(nèi)直噴汽油燃燒速率可變氣門正時(shí)特征代號JH發(fā)動(dòng)機(jī)特征柴油自然吸氣柴油增壓柴油增壓中冷汽油增壓中冷特征代號D T AB發(fā)動(dòng)機(jī)特征化油器單點(diǎn)噴射二氣門多點(diǎn)噴射四氣門多點(diǎn)噴射特征代號CME

7、F發(fā)動(dòng)機(jī)特性代碼 發(fā)動(dòng)機(jī)特征代碼選用順序第一順位結(jié)構(gòu)方式直列L （省略）V 第二順位特殊技術(shù)J H 第三順位進(jìn)氣方式D T A B 第四順位供油方式CMEF 區(qū)分代碼：用一位大寫英文字母表示，用于區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)、缸徑和特征代碼都相同，但在結(jié)構(gòu)、主參數(shù)或供油方式等方面發(fā)生變化（如發(fā)動(dòng)機(jī)改變行程，雙燃料等發(fā)動(dòng)機(jī)）需要區(qū)分時(shí)的補(bǔ)充區(qū)分代碼。對于發(fā)動(dòng)機(jī)外圍零部件（如進(jìn)、排氣歧管）的改變，發(fā)動(dòng)機(jī)型號不變，用改變發(fā)動(dòng)機(jī)總成號區(qū)分。區(qū)分代碼的具體含義由發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)部門定義并向汽車工程研究院管理部申請備案。區(qū)分代碼在同系列發(fā)動(dòng)機(jī)里從B 開始順序使用（其中字母I 、O 、Q 、X 、Z 不得使用）。第一種基本結(jié)構(gòu)

8、其區(qū)分代碼默認(rèn)為A 省略。同時(shí)區(qū)分代碼可以引用特征代碼用以表示特定特征。 發(fā)動(dòng)機(jī)型號編制示例：由奇瑞汽車有限公司生產(chǎn)的4缸，缸徑為84毫米的直列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，為四氣門多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，其型號為：SQR484F （直列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)特征代碼“L ”省略后用“四氣門多點(diǎn)噴射”占位，第一種結(jié)構(gòu)區(qū)分代碼A 省略）如果改變行程，成為短行程降低排量發(fā)動(dòng)機(jī)，則可定其型號為：SQR484FB （加區(qū)分代碼B ）由奇瑞汽車有限公司生產(chǎn)的6缸，缸徑為84毫米的V 型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體夾角為90度，為四氣門多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)應(yīng)用控制燃燒速率、可變氣門正時(shí)等技術(shù)，根據(jù)區(qū)分代碼可以引用特征代碼的規(guī)則其型號為：SQR684VH如

9、果缸體夾角改變，或者取消控制燃燒速率、可變氣門正時(shí)等技術(shù)時(shí)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)型號用區(qū)分代碼B 等，即發(fā)動(dòng)機(jī)型號變?yōu)镾QR684VB 車輛VIN 碼位置車輛數(shù)據(jù)銘牌）標(biāo)準(zhǔn)法規(guī) 主要尺寸 主要尺寸包括這些項(xiàng)目，如左圖所示。主要尺寸1、總寬度2、車廂寬度3、總高度4、輪距5、車廂長度6、接近角7、離地間隙8、客廂高度9、前懸10、軸距11、總長12、后懸13、遠(yuǎn)離角 車輛重量汽車重量這是車輛的重量，其中包括車輛運(yùn)行必需的一些標(biāo)準(zhǔn)物品，如燃油、冷卻劑、機(jī)油，備胎和車載工具等。不包括行李和乘員。車輛總重這是車輛重量，已加上了乘員重量和設(shè)計(jì)最大載重量。前橋重這是加在前車橋上的車輛重量。前橋總重這是加在前車橋上的

10、車輛總重的一部分。后橋重量這是加在后車橋上的車輛總重后橋總重這是加在后車橋上的車輛總重部分PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 1. 最高速度這代表車輛的驅(qū)動(dòng)性能。最高速度是在車輛處于總重件下，在無風(fēng)的、平坦的、鋪面的路上測得的。測量值的表示單位為KM/h(mph 。車輛性能PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 2. 燃油消耗率：這代表車輛在行駛規(guī)定的距離時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量。有兩種計(jì)算燃油消耗率的方法。行駛規(guī)定距離(L/100km的燃油消耗量。消耗規(guī)定油量所行駛的距離(km/L提示：根據(jù)測量時(shí)駕駛條件

11、的不同(如氣候, 發(fā)動(dòng)機(jī)條件，路的坡度等 燃油消耗率有明顯變 化車輛性能PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 3. 最大爬坡能力：這是車輛總重時(shí)所能爬登的最大坡度。A 水平行程距離B 爬升高度最大坡度= A / B例子：其中高度(B = 20m, 和距離(A = 100m,20 / 100 = 0.2 是最大坡度。提示：如果輪胎和道路表面之間缺少足夠的摩擦力，車輛也不能夠爬登至最大坡度 。車輛性能PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 4. 最小回轉(zhuǎn)半徑通過向右或向左將方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到盡頭，使車輛在鋪面路

12、上緩慢轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛旋轉(zhuǎn)中心和最外側(cè)車輪（或車身最外側(cè)）輪胎中心之間所繪圓的半徑。1、最小轉(zhuǎn)彎半徑（輪胎）2、最小轉(zhuǎn)彎半徑（車身 ）車輛性能PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 缸徑和行程發(fā)動(dòng)機(jī)按照其氣缸缸徑和活塞行程之間的比率可以分為三種類型。1. 長行程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程大于氣缸缸徑的發(fā)動(dòng)機(jī)。2. 等徑程發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸缸徑和活塞行程尺寸相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。3. 短行程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程小于氣缸缸徑的發(fā)動(dòng)機(jī)。缸徑行程TDC (上止點(diǎn) 當(dāng)處于高點(diǎn)時(shí)活塞在缸徑中的位置。BDC (下止點(diǎn) 當(dāng)處于低點(diǎn)時(shí)活塞在氣缸中的位置 。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)PDF 文件使用 "pd

13、fFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 總排氣量氣缸的排氣量(或簡稱“排量” 是由缸徑和沖程來決定?；钊偱帕渴且粋€(gè)氣缸的活塞排量乘上氣缸數(shù)。通常，活塞總排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大。缸徑行程TDC （上止點(diǎn)）BDC （下止點(diǎn) ）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 壓縮比這是空氣燃油混合氣被活塞壓縮的比率。一般來說，汽油機(jī)的壓縮比是8至11之間，柴油機(jī)是16至24之間。壓縮比= (V1+V2/V1 燃燒室容量氣缸工作容積（活塞排量）TDC （上止點(diǎn)）BDC （下止點(diǎn) ）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)PDF 文件使用 "pdfF

14、actory Pro" 試用版本創(chuàng)建 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩代表轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸的功率。用N ·m 代表, 計(jì)算如下：T = N x mT =力矩N = 力m = 距離提示：N （牛頓）是質(zhì)量單位，與kgf 關(guān)系如下：1 N = 0.11355 kgf1 kgf = 9.80665 N發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出就是在一定時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的功率數(shù)量。雖然KW 是國際單位，但也使用HP ，PS 等單位。功率輸出是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速乘力矩的積。由于在高速時(shí)形成進(jìn)氣效率降低導(dǎo)致軸向扭矩減少，因而功率輸

15、出升高至一定水平。此峰值稱為最大功率輸出。提示：下列值說明KW 和HP ，PS 之間的關(guān)系。1 kW = 1.3596 PS (1 PS = 0.7355 kW 1 kW = 1.3410 HP (1 HP = 0.74571 kW發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 此曲線圖將發(fā)動(dòng)機(jī)性能以圖解形式表示，表明縱軸代表的扭矩或功率輸出，是如何按照橫軸代表的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化的。表示發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的值。在這些標(biāo)準(zhǔn)值中沒有直接相符之處?？偣β瘦敵鰞艄β瘦敵龃酥悼蓮膶?shí)際安裝在車上的發(fā)動(dòng)機(jī)獲得。測量的凈功率輸出大約小于總功率輸出的百分之1

16、0到百分比15 。發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 汽車原理PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 汽車原理（車輛組成）車輛由下列零部件組成：1. 汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 2. 汽車原理（車輛組成）PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本創(chuàng)建 3. 底盤 汽車原理（車輛組成）PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 試用版本

17、創(chuàng)建 4. 汽車原理（車輛組成） 5. 汽車原理（車輛組成） 6. 汽車原理（車輛組成） 汽車原理（汽油機(jī)） 在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，空氣燃油混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)爆燃，此爆燃力被轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使車輛行駛。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，除發(fā)動(dòng)機(jī)本體外，還加裝了多種系統(tǒng)裝置。 汽車原理（汽油機(jī)） 汽車原理（汽油機(jī)） 汽車原理（汽油機(jī)） 汽車原理（汽油機(jī)） 汽車原理（汽油機(jī)） 汽車原理（汽油機(jī)） 為了產(chǎn)生動(dòng)力推動(dòng)汽車，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)重復(fù)進(jìn)行以下四行程：進(jìn)氣行程壓縮行程作功行程排氣行程它們吸入空氣燃油混合氣至氣缸中，將其壓縮、點(diǎn)火和燃燒，然后排放。此四個(gè)過程重復(fù)進(jìn)行為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。這種發(fā)動(dòng)機(jī)稱為四行程發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣閥火花塞排氣閥燃燒室活塞 汽車原理（汽油機(jī)） 進(jìn)氣門和