淮礦物流構(gòu)建“平臺(tái) 基地”供應(yīng)鏈管理新模式_百度文庫(kù)

1、第34卷第1期煤炭經(jīng)濟(jì)研究淮礦物流構(gòu)建“平臺(tái)+基地”供應(yīng)鏈管理新模式汪曉秀（淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司，安徽淮北232046）摘要：分析了制約大宗生產(chǎn)資料發(fā)展的因素，介紹了淮礦物流公司的“平臺(tái)+基地”模式在生產(chǎn)資料流通領(lǐng)域電子商務(wù)的大膽創(chuàng)新和重要突破。認(rèn)為，通過(guò)構(gòu)建全新的“平臺(tái)+基地”供應(yīng)鏈管理模式，不但縮減了交易環(huán)節(jié)，降低了交易成本，而且使企業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化社會(huì)資源的特性得到了充分發(fā)揮，同時(shí)還推進(jìn)了大宗生產(chǎn)資料流通體系的構(gòu)建。關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理模式；現(xiàn)代物流；流通體系；電子商務(wù)平臺(tái)中圖分類號(hào)：F426.21文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：10029605（2014）01005804New Manage

2、ment Mode of “Platform +Base ”Supply Chain Established by HuaibeiMine Logistics（Huaibei Mine Modern Logistics Company Limited, Huaibei 232046, China ）WANG Xiao xiuAbstract:The paper analyzed the factors restricted to the development of the primary production material and introduced the bold innovati

3、on and important breakthrough of the “platform +base ”mode of Huaibei Mine Logistics Company to the timized social resources features of the logistics industry could be fully played and the establishment of the primary production material circulation system could be promoted.Key words:management mod

4、e of supply chain; modern logistics; circulation system; E-business platforme-business of primary production material circulation area. With the establishment of the brand new management mode of“platform +base ”supply chain, the trading links could not only reduced, but also the trading cost could b

5、e reduced. The op 集商貿(mào)物流、供應(yīng)鏈物流和第三方物流于一體的國(guó)家5A 級(jí)物流企業(yè)淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“淮礦物流” ，近年來(lái)，致力于發(fā)展電子商務(wù)平臺(tái)的大宗生產(chǎn)資料交易，構(gòu)建全新的“平臺(tái)+基地”供應(yīng)鏈管理模式，實(shí)現(xiàn)交易、資金流、物流的閉環(huán)運(yùn)作，從而保障交易的真實(shí)性、交割的安全性和貨物的真實(shí)性，從根本上解決市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)存在的誠(chéng)信缺失問(wèn)題，對(duì)于我國(guó)大宗生產(chǎn)資料流通體系的重建，起到了一定的推進(jìn)作用。年起，我國(guó)相繼出臺(tái)了一系列加快流通領(lǐng)域電子商務(wù)發(fā)展的意見(jiàn)，目前在生活領(lǐng)域網(wǎng)上購(gòu)物已開(kāi)始走入千家萬(wàn)戶。但與之相對(duì)應(yīng)的是，市場(chǎng)規(guī)模是消費(fèi)品兩倍多的大宗生產(chǎn)資料交易電子商務(wù)的普及程度卻遠(yuǎn)

6、低于消費(fèi)品電子商務(wù)。究其原因，一方面企業(yè)消費(fèi)更重視產(chǎn)品的質(zhì)量，大宗生產(chǎn)資料的采購(gòu)更強(qiáng)調(diào)質(zhì)量的終生可追溯性；另一方面，社會(huì)誠(chéng)信體系的缺失，使買賣雙方都擔(dān)心在線交割動(dòng)輒成百上千萬(wàn)的交易存在的金融風(fēng)險(xiǎn)和資金安全，這也成為制約生產(chǎn)資料網(wǎng)上交易發(fā)展的桎梧。一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)乃至全球尚無(wú)較為成功的大宗生產(chǎn)資料電子商務(wù)平臺(tái)，建成以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的線下物資流通信息系統(tǒng)和以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的線上電子1發(fā)展大宗生產(chǎn)資料交易電子商務(wù)的瓶頸行各業(yè)的綜合服務(wù)行業(yè)，信息化是必要載體。20055821世紀(jì)是信息化時(shí)代，現(xiàn)代物流作為融入各汪曉秀：淮礦物流構(gòu)建“平臺(tái)+基地”供應(yīng)鏈管理新模式交易結(jié)算信息系統(tǒng)相互融合的現(xiàn)代物流信息體系，將是

7、物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。圍繞這一目標(biāo)，淮礦物流借鑒B2B 電子商務(wù)形式將電子交易與物流配送信息化相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了大宗商品流通環(huán)節(jié)的集成高效管理，對(duì)現(xiàn)貨商品交易市場(chǎng)進(jìn)行了改造與提升。即通過(guò)積極建設(shè)全國(guó)范圍的物流配送新體系，整合社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流等各種服務(wù)資源，為企業(yè)提供“電子商務(wù)+物流配送+金融服務(wù)+信息服務(wù)”的一站式綜合服務(wù)，嘗試創(chuàng)建嶄新的大宗生活資料交易，以“平臺(tái)+基地”供應(yīng)鏈管理模式，實(shí)現(xiàn)“讓流通更簡(jiǎn)單”的企業(yè)愿景。2“平臺(tái)+基地”模式是生產(chǎn)資料流通領(lǐng)域電子商務(wù)的重要突破迪爾公司，成為斯迪爾的控股股東。這是國(guó)內(nèi)唯一2012年1月，淮礦物流出資1億元重組上海斯一家通過(guò)商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委和國(guó)務(wù)院發(fā)展研

8、究中心專家聯(lián)合認(rèn)證，并經(jīng)商務(wù)部備案的電子交易市場(chǎng)。為了深化電子商務(wù)改革，重組后的斯迪爾進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型，摒棄中遠(yuǎn)期交易，全力投身于大宗生產(chǎn)資料的現(xiàn)貨電子交易領(lǐng)域，創(chuàng)建了“平臺(tái)+基地”一體化運(yùn)作的全新大宗生產(chǎn)資料交易管理商務(wù)模式?！捌脚_(tái)+基地”就是以斯迪爾電子商務(wù)平臺(tái)的交易為背景，結(jié)合淮礦物流聯(lián)運(yùn)公司和淮礦物流倉(cāng)儲(chǔ)管理公司搭建的實(shí)物監(jiān)管和交割基地，實(shí)現(xiàn)線上與線下同步，交易與交割的契合，實(shí)現(xiàn)全流程監(jiān)管。并且所有交易通過(guò)斯迪爾在線系統(tǒng)支付結(jié)算，實(shí)現(xiàn)資金流的閉環(huán)運(yùn)作，化解銀行的融資風(fēng)險(xiǎn)，為生產(chǎn)、消費(fèi)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)提供功能完備的服務(wù)保障。斯迪爾平臺(tái)以品牌專場(chǎng)和電子超市為主營(yíng)業(yè)態(tài)，已經(jīng)建成6大專場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)品種涵蓋鋼

9、材、軸承、勞保用品等種類，平均日交易量超過(guò)3萬(wàn)t 。品牌現(xiàn)貨專場(chǎng)是專門為生產(chǎn)廠和貿(mào)易商提供“一對(duì)多”的網(wǎng)絡(luò)專賣店，是構(gòu)建電子化跨區(qū)域市場(chǎng)批發(fā)體系的主要載體。通過(guò)品牌專場(chǎng)，一是可以搭建生產(chǎn)者和消費(fèi)者直接見(jiàn)面的平臺(tái)，生產(chǎn)廠可以直接通過(guò)平臺(tái)找到終端客戶；二是能夠提高品牌的市場(chǎng)知名度；三是能夠使生產(chǎn)企業(yè)完整的營(yíng)銷思想得以全面實(shí)現(xiàn)，確保生產(chǎn)企業(yè)真正掌握市場(chǎng)定價(jià)權(quán)。另外，斯迪爾平臺(tái)還委派專業(yè)的營(yíng)銷隊(duì)伍，協(xié)助客戶2014年第1期在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷。線，不到2013年1年時(shí)間，專場(chǎng)交易量從12月，以建材為主的上海申特專場(chǎng)上1萬(wàn)t/d。江陰錦澄專場(chǎng)的開(kāi)設(shè)，是淮礦物流真正打1萬(wàn)t/月達(dá)到破螺紋鋼單一交易，逐

10、步向整個(gè)鋼材領(lǐng)域發(fā)展，并最終面向所有大宗生產(chǎn)資料的重要一步，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)第一個(gè)型材現(xiàn)貨電子交易的正式啟動(dòng)。以現(xiàn)貨電子超市為依托的電商平臺(tái)類似于大宗生產(chǎn)資料領(lǐng)域的“日用百貨超市”。在現(xiàn)貨電子超市中，銷售需求和采購(gòu)需求均可以在平臺(tái)的超市貨架上進(jìn)行展示并快速達(dá)成交易。電子超市與品牌專場(chǎng)相互依托、相互影響，構(gòu)建出淮礦物流的跨區(qū)域大流通市場(chǎng)，為客戶提供定制式一站式服務(wù)?？蛻敉ㄟ^(guò)電子超市平臺(tái)，可以見(jiàn)到所有資源信息。品種全、規(guī)格多，同一品牌、同一品種、同一規(guī)格的掛牌價(jià)格由低到高依此排列，方便買賣雙方選擇。并且是信息傳遞及時(shí)。電子超市中的掛價(jià)是廠方自主掛價(jià)，供買賣雙方參考、決策，貨物性價(jià)比高。“平臺(tái)+基地”這

11、種電子商務(wù)模式，一舉突破了生產(chǎn)資料傳統(tǒng)交易的桎梧，“網(wǎng)上交易、就近提貨、授信融資”，不但有效地縮減了交易環(huán)節(jié)，降低了交易成本，而且使物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化社會(huì)資源的特性得到了充分發(fā)揮。3以全流程監(jiān)管保障網(wǎng)上交易安全“平臺(tái)+基地”大宗商品現(xiàn)貨電子商務(wù)模式，是在一般的生產(chǎn)資料電子商務(wù)中引入了“現(xiàn)貨貿(mào)易”理念。保障交易貨物的真實(shí)性和資金安全，淮礦物流成立第三方倉(cāng)儲(chǔ)管理公司，監(jiān)管所有網(wǎng)上交易的貨物，確保網(wǎng)上交易真實(shí)確鑿，萬(wàn)無(wú)一失。全流程管理是“平臺(tái)+基地”電商模式安全規(guī)范運(yùn)作的保障。通過(guò)靜態(tài)的倉(cāng)儲(chǔ)管理和動(dòng)態(tài)的聯(lián)運(yùn)管理，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)確保交易貨權(quán)的真實(shí)和貨物的安全，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)廠到交割前的整個(gè)待交易環(huán)節(jié)的物流閉

12、環(huán)運(yùn)作。其中，在非融資環(huán)境下，可保障交易商購(gòu)買的貨物及貨權(quán)的真實(shí)性和可靠性；在融資環(huán)境下，可有效控制銀行融資的風(fēng)險(xiǎn)?；厥瞧脚_(tái)公信力的支撐點(diǎn)，平臺(tái)交易的最終目的是交割，做好交割服務(wù)是倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要任務(wù)。為使平臺(tái)交易有保障，必須在全國(guó)范圍內(nèi)拓展59相應(yīng)的監(jiān)管庫(kù)，提高物流配送效率和成交的可能性，進(jìn)而加快資金的周轉(zhuǎn)，掌握主動(dòng)權(quán)。標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)基地越多，在競(jìng)爭(zhēng)激烈市場(chǎng)中的可用砝碼就越多。倉(cāng)儲(chǔ)基地是最重要的硬件，如果跟不上發(fā)展的步伐，必將嚴(yán)重影響和制約“平臺(tái)+基地”的業(yè)務(wù)模式發(fā)展。倉(cāng)儲(chǔ)基地建設(shè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)信息化、可視化、分區(qū)管理3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。即：對(duì)全流程管理范圍內(nèi)的所有貨物的收、發(fā)、存實(shí)時(shí)管理，通過(guò)視頻監(jiān)控對(duì)倉(cāng)庫(kù)、

13、出入閘口進(jìn)行全覆蓋，通過(guò)GPS 對(duì)運(yùn)輸貨物的狀態(tài)及路線進(jìn)行全程跟蹤。有明確的可視化進(jìn)度時(shí)間節(jié)點(diǎn)，按照銀行、客戶的需求，利用信息技術(shù)，采集、傳遞、存儲(chǔ)、分析、處理倉(cāng)儲(chǔ)基地中的庫(kù)存、物流等相關(guān)指標(biāo)與實(shí)物信息。每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都設(shè)置明確的貨位，精確區(qū)分貨物貨權(quán)。全流程監(jiān)管的重要一環(huán)是動(dòng)態(tài)貨物的在途監(jiān)管，即：生產(chǎn)廠到各倉(cāng)儲(chǔ)基地的實(shí)物運(yùn)輸由淮礦物流聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)管全程各節(jié)點(diǎn)的封閉運(yùn)行。為了配合斯迪爾全國(guó)范圍內(nèi)的模式推廣和市場(chǎng)拓展工作，淮礦物流成立了統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的聯(lián)運(yùn)公司。在關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)地派駐專人設(shè)置調(diào)度機(jī)構(gòu)。一方面跟進(jìn)斯迪爾“平臺(tái)+基地”的業(yè)務(wù)模式，完善交易資源下的運(yùn)力資源整合管控機(jī)制，

14、構(gòu)建運(yùn)力保障體系；另一方面以交易資源整合的干線運(yùn)輸網(wǎng)、基地間的區(qū)域運(yùn)輸網(wǎng)、基地到終端的城際配送網(wǎng)，構(gòu)建綜合的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和成本防控、運(yùn)輸生產(chǎn)組織優(yōu)化、運(yùn)輸組織成本控制等實(shí)體作業(yè)，并注重后期運(yùn)作的可操性和實(shí)效性，從區(qū)域地理環(huán)境、干支線運(yùn)輸路線、社會(huì)物流資源整合、公共物流資源交易平臺(tái)建設(shè)、公水鐵海聯(lián)合運(yùn)輸方式等多角度進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，確保越來(lái)越多的物流正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4新模式推動(dòng)流通體系深層次變革在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，生產(chǎn)資料的流通主要靠政府統(tǒng)一分配、調(diào)撥。改革開(kāi)放以來(lái)，雖然整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到飛躍發(fā)展，但適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新的生產(chǎn)資料流通體系并未成形，流通體系整體格局仍是多而散、小而亂。2012

15、年，工業(yè)和信息化部發(fā)布的明確指出：目前電子商務(wù)對(duì)促進(jìn)傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新發(fā)展的作用60尚未充分發(fā)揮，對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和價(jià)值創(chuàng)造的貢獻(xiàn)潛力尚未充分呈現(xiàn)?！捌脚_(tái)+基地”這種新型大宗生產(chǎn)資料電子商務(wù)交易模式正是在這兩方面發(fā)揮了強(qiáng)勁的作用。4.1優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，規(guī)避流通風(fēng)險(xiǎn)傳統(tǒng)的交易模式，不論供、需，“差錢”就融資，形成多頭融資，若融資不成，就會(huì)形成“三角債”或資金鏈斷裂。如何優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，在一盤散沙似的交易背景下，難以解決；而在“平臺(tái)+基地”大宗商品現(xiàn)貨電子商務(wù)模式中，能夠找到優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)的最優(yōu)解。例如，在經(jīng)濟(jì)下行，煤炭煤機(jī)制造鋼鐵這一產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)能過(guò)剩，資金困難的情況下，都需要融資。對(duì)于這一產(chǎn)業(yè)如何融資，只

16、要是有資信的大型企業(yè)，銀行會(huì)滿足各家融資需求。銀行獲得實(shí)體企業(yè)“利息差”，變得十分的容易。在“平臺(tái)+基地”大宗商品現(xiàn)貨商務(wù)模式中，只需對(duì)煤炭企業(yè)一家融資，就可使資金流進(jìn)行良性循環(huán)。即：煤炭企業(yè)融資買煤機(jī)，煤機(jī)制造企業(yè)獲取貨款買鋼材，鋼廠獲取貨款買鐵礦石。這樣以來(lái)，就大大降低了供應(yīng)鏈融資成本，實(shí)現(xiàn)了集成、優(yōu)化、共贏。同時(shí)，新模式提出的對(duì)可控貨物的“百分百融資、基準(zhǔn)利率、日計(jì)息”辦法，還解決了供應(yīng)鏈上各方融資難、缺擔(dān)保、總體的融資成本太高等一系列問(wèn)題。百分百融資即是以上下游客戶在淮礦物流監(jiān)管的在線貨物作為質(zhì)押擔(dān)保，按總貨值的100%物流簽訂了上線協(xié)議，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在支付結(jié)算過(guò)程進(jìn)行融資。目前，全國(guó)有1

17、0余家銀行與淮礦80%中，資金完全由銀行等第三方金融機(jī)構(gòu)直接監(jiān)管，保障資金安全，從而解決買方付了款收不到貨或賣方發(fā)了貨收不到款的后顧之憂。上下游客戶通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易，相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)公司和聯(lián)運(yùn)公司根據(jù)接收到的貨物成交信息，實(shí)現(xiàn)線上交易與線下交割同步。新模式第三方支付平臺(tái)擔(dān)保功能的建立，從根本上解決了在線支付的信任問(wèn)題。當(dāng)前我國(guó)商業(yè)環(huán)境的信任機(jī)制不發(fā)達(dá)，不僅僅是用戶個(gè)人的原因，社會(huì)信用體系、銀行交易保障體系不健全，也會(huì)使買賣雙方對(duì)在線購(gòu)買存有顧慮?！盎?平臺(tái)”第三方支付不僅僅充當(dāng)支付媒介，更多的起到了保護(hù)買賣雙方正當(dāng)權(quán)益的功能，很好地解決了買賣雙方對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的顧慮。買賣雙方談電子商務(wù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃汪

18、曉秀：淮礦物流構(gòu)建“平臺(tái)+基地”供應(yīng)鏈管理新模式好價(jià)格以后，買方把錢匯給第三方支付平臺(tái)。第三方支付平臺(tái)把該款項(xiàng)壓住，通知賣方款已到賬，賣方發(fā)貨，買方收到貨后確認(rèn)無(wú)誤，同意放款。第三方支付平臺(tái)把貨款解凍進(jìn)入賣家戶頭。這種擔(dān)保交易的設(shè)計(jì)，完全解決了買賣雙方誰(shuí)先誰(shuí)后，誰(shuí)先付款、誰(shuí)先發(fā)貨這個(gè)在線交易的最大難題。4.2釋放規(guī)模效益降低交易成本我國(guó)正處于商業(yè)模式創(chuàng)新時(shí)代，在許多行業(yè)領(lǐng)域，商品交易的商業(yè)模式創(chuàng)新正改變著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景，在大宗生產(chǎn)資料流通領(lǐng)域，以往的集市化和店鋪化的商業(yè)模式已無(wú)法適應(yīng)集成化、急速化商品交易的發(fā)展趨勢(shì)?；吹V物流這種“平臺(tái)+基地”大宗生產(chǎn)資料交易管理變革，不但是流通領(lǐng)域電子商務(wù)發(fā)展

19、的升級(jí)創(chuàng)新，也因其強(qiáng)大的規(guī)模效應(yīng)功能給合作各方提供了廣泛增效的空間。在傳統(tǒng)交易模式下，鋼廠想幾家買完或賣出產(chǎn)能，這只能是“想象”；用戶只有幾千噸的采購(gòu)量，想得到議價(jià)權(quán)和更多的廉價(jià)服務(wù)，也只是“空想”。在大宗商品現(xiàn)貨電子商務(wù)模式優(yōu)化中，供需雙方的“想象”和“空想”均變成了現(xiàn)實(shí)。鋼廠首先要計(jì)算賣出一定批量或產(chǎn)能，平均成本的降低和銷售費(fèi)用的降減，再承諾給予用戶多少議價(jià)權(quán)。集成鋼材用戶聯(lián)盟或同類鋼材用戶聯(lián)盟先達(dá)成共識(shí)再和鋼廠談判。重要的是，鋼廠產(chǎn)生的規(guī)模效益，贈(zèng)送用戶幾成。如果鋼材型號(hào)、規(guī)模匹配，交易很容易達(dá)成。“平臺(tái)+基地”實(shí)質(zhì)上成了資源優(yōu)化、效能提升的平臺(tái)。對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，在后續(xù)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)會(huì)

20、釋放更多的規(guī)模效益。一方面，淮礦物流能利用優(yōu)秀的倉(cāng)儲(chǔ)管理資源、成熟標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式、高效的倉(cāng)儲(chǔ)信息，輸出淮礦物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)，為第三方企業(yè)提供方便、快捷的專業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)管理后勤保障，降低第三方企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理成本；另一方面，由于淮礦物流的監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)多數(shù)沿長(zhǎng)江黃金水道網(wǎng)絡(luò)布局，而水上運(yùn)輸費(fèi)用只是鐵路運(yùn)費(fèi)用的1/2和公路運(yùn)輸?shù)?/6，“基地”給聯(lián)運(yùn)公司創(chuàng)造了較大的降低成本空間。在傳統(tǒng)的營(yíng)銷渠道中，由于渠道結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，關(guān)于客戶實(shí)際需求和反饋的信息主要集中在零售商和傳統(tǒng)分銷商之間。企業(yè)需要客戶的相關(guān)信息，要2014年第1期通過(guò)零售商、分銷商等多個(gè)層級(jí)“拉動(dòng)”的傳播方式。在這樣的信息溝通模式下，很難保證客戶的需求信息完整地傳達(dá)到企業(yè)，就會(huì)出現(xiàn)一定程度的失真，降低制造企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。由于營(yíng)銷渠道成員的地位和角色各不相同，出于自身利益的博弈