物流和供應(yīng)鏈管理資料

1、鍵入文字1、PESTLE模型（分析外部宏觀環(huán)境）政治經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化科技法律法規(guī)環(huán)境生態(tài)2、波特五力模型（分析中觀環(huán)境，即市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)情況）3、SWOT模型（分析微觀環(huán)境，即企業(yè)所面臨的外部及內(nèi)部的有利與不利的因素，從而趨利避害）：內(nèi)部的：strengths優(yōu)勢(shì)、weaknesses劣勢(shì)：外部的：opportunities機(jī)會(huì)、threats威脅。4、帕累托分析法（80/20分析法）：即百分之八十的價(jià)值是來(lái)自百分之二十的原因，其余的百分之二十的價(jià)值則來(lái)自百分之八十的原因。企業(yè)應(yīng)該將有限的資源用于解決最重要的問(wèn)題。5、ABC分析法：基本原理，可概括為“區(qū)別主次，分類(lèi)管理”。它將管理對(duì)象分為A、B、C三

2、類(lèi)，以A類(lèi)作為重點(diǎn)管理對(duì)象。其關(guān)鍵在于區(qū)別一般的多數(shù)和極其重要的少數(shù)。6、供應(yīng)象限7、SCP范式(1) 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)決定企業(yè)在市場(chǎng)中的行為,企業(yè)的市場(chǎng)行為又決定經(jīng)1 / 6鍵入文字營(yíng)績(jī)效.因此,改善績(jī)效的方式就是通過(guò)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整市場(chǎng)或行業(yè)結(jié)構(gòu)。(2) 行業(yè)或者企業(yè)收到外部沖擊時(shí)，可能產(chǎn)生戰(zhàn)略的調(diào)整及行為變化，從而引起績(jī)效的改變。8、David Taylor分析法又名物資流動(dòng)分析模型或供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析法，主要分析供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)中貨物的流動(dòng)過(guò)程。9、SCOR模型（供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)參考模）分析供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中的五個(gè)基本流程： 計(jì)劃(Plan)、采購(gòu)(Source)、生產(chǎn)(Make)、發(fā)運(yùn)(Deliver)和退貨 (R

3、eturn)。SCOR模型SCOR模型是目前為止供應(yīng)鏈運(yùn)作及管理，評(píng)價(jià)最有效的參考模型。所以本論壇將開(kāi)始進(jìn)行著重介紹，希望對(duì)各位有益。（以下基本摘自網(wǎng)絡(luò)后整理，如有侵犯，請(qǐng)告之）第一部分：起源SCOR (Supply-Chain Operations Reference-model) 是由國(guó)際供應(yīng)鏈協(xié)會(huì) (Supply-Chain Council) 開(kāi)發(fā)支持，適合于不同工業(yè)領(lǐng)域的供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型。1996年春，兩個(gè)位于美國(guó)波士頓的咨詢公司 - Pittiglio Rabin Todd & McGrath (PRTM) 和 AMR Research (AMR) - 為了幫助企業(yè)更好地實(shí)

4、施有效的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)從基于職能管理到基于流程管理的轉(zhuǎn)變，牽頭成立了供應(yīng)鏈協(xié)會(huì) (SCC) ，并于當(dāng)年底發(fā)布了供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型 (SCOR)。第二部分：SCOR的涵蓋范圍SCOR包括:2 / 6所有與客戶之間的相互往來(lái)，從定單輸入到貨款支付 所有產(chǎn)品（物料實(shí)體和服務(wù)）的傳送，從你的供應(yīng)商的供應(yīng)商到你的客戶的客戶，包括設(shè)備、原材料、配件、大批產(chǎn)品、軟件等。 所有與市場(chǎng)之間的相互影響，從對(duì)累計(jì)總需求的理解到每項(xiàng)定單的完成。鍵入文字SCOR不試圖描述以下每一個(gè)商業(yè)流程或活動(dòng):SCOR呈現(xiàn)但并不清楚定義:培訓(xùn) 質(zhì)量 信息技術(shù)管理 行政(非供應(yīng)鏈管理) 銷(xiāo)售和市場(chǎng)（需求的產(chǎn)生） 技術(shù)研究開(kāi)發(fā) 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

5、一些關(guān)于貨物運(yùn)送后技術(shù)支持的元素第三部分：SCOR 模型結(jié)構(gòu)SCOR模型建立在5個(gè)不同的管理流程之上此主題相關(guān)圖片10.DP緩沖點(diǎn)緩沖存貨點(diǎn)1，存貨生產(chǎn)并運(yùn)送到DC（倉(cāng)庫(kù)或配送中心）。在收到客戶定單時(shí)，從存貨中提貨，運(yùn)送出去。在這個(gè)緩沖點(diǎn)的存貨最靠近客戶。企業(yè)根據(jù)需求預(yù)測(cè)生產(chǎn)貨物，補(bǔ)充存貨。 緩沖存貨點(diǎn)2，存貨生產(chǎn)。與緩沖存貨點(diǎn)1.相似，但是成品集中存放于工廠內(nèi)，從這個(gè)里將貨物直接運(yùn)送給客戶，不經(jīng)過(guò)分倉(cāng)庫(kù)或配送中心。緩沖存貨點(diǎn)3，按定單組裝。緩沖存貨點(diǎn)處于這一位置時(shí)，存貨是以在制品或半成品的形態(tài)保存著的，不保存產(chǎn)成品。收到可戶的定單時(shí)再開(kāi)始組裝產(chǎn)品，然后運(yùn)送出去。緩沖存貨點(diǎn)4，按定單生產(chǎn)。只保

6、存原材料和零部件存貨。一旦收到客戶的定單，就開(kāi)始投入全部的生產(chǎn)，把產(chǎn)品完整的生產(chǎn)出來(lái)然后運(yùn)送出去。不保存成品。緩沖存貨點(diǎn)5，按定單設(shè)計(jì)。收到定單后，才開(kāi)始產(chǎn)品設(shè)計(jì)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)要征得客戶的同意，然后訂購(gòu)元件和材料。制造一旦完成就把產(chǎn)品直接運(yùn)送給客戶。這一緩沖存貨點(diǎn)通常用在項(xiàng)目中。上述五中DP，又可以簡(jiǎn)化為存貨型生產(chǎn)（DP1DP2），定單生產(chǎn)（DP3DP4）以及定制生產(chǎn)（DP5）3 / 6鍵入文字對(duì)存貨型生產(chǎn)，定單生產(chǎn)和定制生產(chǎn)，分別有：S1（存貨型生產(chǎn)貨源搜尋），S2（定單生產(chǎn)貨源搜尋）S3（定制生產(chǎn)貨源搜尋）；M1（存貨型生產(chǎn)），M2（定單生產(chǎn)），M3（定制生產(chǎn)）；D1（存貨生產(chǎn)產(chǎn)品配送），D2

7、（定單生產(chǎn)產(chǎn)品配送），D3（定制產(chǎn)品配送）。應(yīng)當(dāng)指出，前述每一流程，比如S1，又有詳細(xì)的過(guò)程要素。但本階段繪制供應(yīng)鏈流程圖時(shí)，不但需要涉及流程內(nèi)的詳細(xì)要素。我們掌握這些流程類(lèi)別后就可以運(yùn)用它們描述供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)之間的“線條”。每根線條都可以用來(lái)描述供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)。通常包括下面步驟：1：選擇要建立模型的經(jīng)營(yíng)實(shí)體（地理產(chǎn)品組合組織等）2：確定S（貨源搜尋），M（制造），D(配送)發(fā)生位置3：由“實(shí)踐”箭頭標(biāo)明供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)到節(jié)點(diǎn)的物資流。4：應(yīng)用適當(dāng)?shù)墓?yīng)鏈運(yùn)營(yíng)流程（S，M，D等）來(lái)標(biāo)明每一供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的活動(dòng)。5：描述每一供應(yīng)鏈“線條”；供應(yīng)鏈線條把物資經(jīng)過(guò)的供應(yīng)源制造配送以及供應(yīng)鏈流程聯(lián)系在一起。我們通過(guò)畫(huà)

8、出不同的供應(yīng)鏈線條有助于了解供應(yīng)鏈哪些是共同的執(zhí)行過(guò)程，哪些是獨(dú)立的執(zhí)行過(guò)程。6：用虛線來(lái)表達(dá)計(jì)劃過(guò)程，以顯示與執(zhí)行過(guò)程的聯(lián)系。7：如果信息允許，標(biāo)住P1。P1是通過(guò)匯總P2（貨源搜尋計(jì)劃）P3（制造計(jì)劃）以及P4（配送）而得。名詞解釋1.SCM: 供應(yīng)鏈管理:Supply Chain Management2:CRM：客戶關(guān)系管理Customer relationship management3：Logistics Management：物流管理4：Logistics modulus：物流模數(shù)5：Fed Express：聯(lián)邦快遞6：DHL：敦豪航空貨運(yùn)公司7：GPS ：全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)8：CO

9、SCO ：China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) - 中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司的前身，cosco就是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司的企業(yè)縮寫(xiě)，是成立于1961年4月27日的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。4 / 6鍵入文字9 ：SCOR：(Supply-Chain Operations Reference-model) 是由國(guó)際供應(yīng)鏈協(xié)會(huì) (Supply-Chain Council) 開(kāi)發(fā)支持，適合于不同工業(yè)領(lǐng)域的供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型10：VSC：車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC),英文全稱(chēng)Vehicle Stability Control11Fll Rate：填充率;

10、供應(yīng)比率123PL：（thirdpartylogistics，即“第三方物流”）-物流概念名詞13GIS: 地理信息系統(tǒng)（GIS，Geographic Information System）14UPS : UPS（美國(guó)聯(lián)合包裹）即UPS快遞（美國(guó)快遞公司）15RF: RF揀選系統(tǒng) Radio Frequency是二次大戰(zhàn)后在美國(guó)、日本的物流中心中廣泛采用的一種自動(dòng)分揀系統(tǒng)16BAR CODE: 條形碼(barcode)17 EDI: 電子數(shù)據(jù)交換（Electronic Data Interchange）18.供貨比率: Delivery ratio19.射頻技術(shù): Radio frequency technology20.企業(yè)物流 :