近六年新課標(biāo)全國(guó)卷高考物理試題分類匯總專題質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)

1、2012-2017年新課標(biāo)全國(guó)卷專題分類匯總專題1：質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)1(2014年新課標(biāo)全國(guó)卷II)甲乙兩汽車(chē)在一平直公路上同向行駛。在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的vt圖象如圖所示。在這段時(shí)間內(nèi)A汽車(chē)甲的平均速度比乙大B汽車(chē)乙的平均速度等于C甲乙兩汽車(chē)的位移相同D汽車(chē)甲的加速度大小逐漸減小，汽車(chē)乙的加速度大小逐漸增大2(2016年新課標(biāo)全國(guó)卷I)(多選)甲、乙兩車(chē)在平直公路上同向行駛，其vt圖象如圖所示。已知兩車(chē)在t=3s時(shí)并排行駛，則A在t=1s時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)后B在t=0時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前7.5mC兩車(chē)另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2sD甲、乙車(chē)兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m3(20

2、13年新課標(biāo)全國(guó)卷I)(多選)如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位置一時(shí)間(xt)圖線。由圖可知A在時(shí)刻t1，a車(chē)追上b車(chē)B在時(shí)刻t2，a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率先減少后增加D在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率一直比a車(chē)的大4(2016年新課標(biāo)全國(guó)卷III)一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s，動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的9倍。該質(zhì)點(diǎn)的加速度為A B C D5(2014年新課標(biāo)全國(guó)卷II)2012年10月，奧地利極限運(yùn)動(dòng)員菲利克斯鮑姆加特納乘氣球升至約39km的高空后跳下，經(jīng)過(guò)4分20秒到達(dá)距地面約1.5km高度處，打開(kāi)降落傘并成

3、功落地，打破了跳傘運(yùn)動(dòng)的多項(xiàng)世界紀(jì)錄，取重力加速度的大小g=10m/s2。(1)忽略空氣阻力，求該運(yùn)動(dòng)員從靜止開(kāi)始下落到1.5km高度處所需要的時(shí)間及其在此處速度的大??；(2)實(shí)際上物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到空氣阻力，高速運(yùn)動(dòng)受阻力大小可近似表示為f=kv2，其中v為速率，k為阻力系數(shù)，其數(shù)值與物體的形狀，橫截面積及空氣密度有關(guān)，已知該運(yùn)動(dòng)員在某段時(shí)間內(nèi)高速下落的vt圖象如圖所示，著陸過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員和所攜裝備的總質(zhì)量m=100kg，試估算該運(yùn)動(dòng)員在達(dá)到最大速度時(shí)所受阻力的阻力系數(shù)。(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)6(2014年新課標(biāo)全國(guó)卷I)公路上行駛的兩輛汽車(chē)之間應(yīng)保持一定的安全距離。當(dāng)前車(chē)突然停止時(shí)

4、，后車(chē)司機(jī)可以采取剎車(chē)措施，使汽車(chē)在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車(chē)相碰。通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s。當(dāng)汽車(chē)在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120m。設(shè)雨天時(shí)汽車(chē)輪胎與瀝青地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的2/5，若要求安全距離仍為120m，求汽車(chē)在雨天安全行駛的最大速度。7(2017年新課標(biāo)全國(guó)卷II)為提高冰球運(yùn)動(dòng)員的加速能力，教練員在冰面上與起跑線距離s0和s1(s1<s0)處分別設(shè)置一個(gè)擋板和一面小旗，如圖所示。訓(xùn)練時(shí)，讓運(yùn)動(dòng)員和冰球都位于起跑線上，教練員將冰球以初速度v0擊出，使冰球在冰面上沿垂直于起跑線的方向滑向擋板；冰球被擊出的

5、同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員垂直于起跑線從靜止出發(fā)滑向小旗。訓(xùn)練要求當(dāng)冰球到達(dá)擋板時(shí)，運(yùn)動(dòng)員至少到達(dá)小旗處。假定運(yùn)動(dòng)員在滑行過(guò)程中做勻加速運(yùn)動(dòng)，冰球到達(dá)擋板時(shí)的速度為v1。重力加速度大小為g。求(1)冰球與冰面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)滿足訓(xùn)練要求的運(yùn)動(dòng)員的最小加速度。8(2013年新課標(biāo)全國(guó)卷I)水平桌面上有兩個(gè)玩具車(chē)A和B，兩者用一輕質(zhì)細(xì)橡皮筋相連，存橡皮筋上有一紅色標(biāo)記R。在初始時(shí)橡皮筋處于拉直狀態(tài)，A、B和R分別位于直角坐標(biāo)系中的(0，2l)、(0，-l)和(0，0)點(diǎn)。已知A從靜止開(kāi)始沿y軸正向做加速度大小為a的勻加速運(yùn)動(dòng)：B平行于x軸朝x軸正向勻速運(yùn)動(dòng)。在兩車(chē)此后運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，標(biāo)記R在某時(shí)刻通過(guò)點(diǎn)(l，l)。假定橡皮筋的伸長(zhǎng)是均勻的，求B