電動叉車的市場調(diào)研報告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上主題:電動叉車的市場調(diào)研報告電動亳州及其周邊地區(qū)電動叉車市場需求狀況的調(diào)研報告報告撰寫人：汝子報共青團亳州委員會/亳州職業(yè)技術學院專心-專注-專業(yè)目 錄一、項目背景.1二、調(diào)查目的.1三、調(diào)查內(nèi)容.1四、調(diào)查方法.3五、項目執(zhí)行概況.3六、調(diào)查基本數(shù)據(jù)構成.31.企業(yè)樣本類型構成.32.地理區(qū)域樣本構成.43.調(diào)研企業(yè)信息分類匯總.7七、調(diào)研核心數(shù)據(jù)分析.81.企業(yè)用戶需求信息分析.82.電動叉車使用情況（擁有量、占有率）.103.電動叉車市場的潛在需求量.11八、用戶對電動叉車品牌、類型和支付方式等情況131.家已使用的86企業(yè)購買電動叉車的需求分析.132.沒使用

2、會購買的177家企業(yè)電動叉車的需求類型分析.17九、其他用戶感興趣的問題.201.原有思維、資產(chǎn)的影響202.電動叉車的性能問題.203.正在使用的反應較好.214.其他問題.21十、總結與建議.21附件1 外部供需分析.23一、外部需求狀況分析.23二、外部需求狀況分析.25三、供需平衡分析.26附件2 調(diào)查問卷.28一、項目背景隨著近年來國家節(jié)能減排政策的執(zhí)行，企業(yè)環(huán)保節(jié)能意識的提高，技術的進步，對電動產(chǎn)品的需求也有一的定的增加，但是還有很多企業(yè)對電動產(chǎn)品的認識不夠、了解不多，需求不明確。本項目調(diào)查的產(chǎn)品類別是電動叉車，電動叉車是指以車載電源為動力，以電來進行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是利用蓄電

3、池作為能源，蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。電動叉車工作原理就是把化學能轉化為電能，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求。主要用于物流裝卸，同時又叫做蓄電池叉車，電動叉車，小型叉車，小型電動叉車（其他信息略）。適用范圍：工業(yè)搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。但是在內(nèi)地特別是中部地區(qū)一些城市的許多企業(yè)對電動叉車和動力叉車的差別，認識等存在一定的問題。電動叉車的生產(chǎn)制造企業(yè)對皖北地區(qū)亳州周邊的各類企業(yè)對

4、電動叉車的使用，需求情況也不是很了解，包括數(shù)量、型號、款式等。所以本項目的調(diào)研項目主要是亳州譙城區(qū)周邊100公里范圍內(nèi)的生產(chǎn)制造類、商貿(mào)類和物流等類的企業(yè)為重點，具體包含阜陽市區(qū)、潁上、太和、蒙城、利辛、渦陽、譙城、鹿邑、商丘9個城市600份問卷。二、調(diào)查目的在電動叉車市場中，不同的企業(yè)都有著不同的使用需求，從中我們應該充分了解用戶對電動叉車的擁有量和需求量，以及他們所能接受的價格，喜歡的付款方式、熟悉的品牌、需要的款式和功能等。通過調(diào)研項目中各類問題的歸納分析，為電動叉車企業(yè)找到的有價值的市場需求量和目標用戶。三、調(diào)查內(nèi)容1.調(diào)研地區(qū)的各類企業(yè)對電動叉車的總體需求；2.不同性質(zhì)的企業(yè)對電動叉

5、車的需求差別；3.電動叉車市場的市場使用情況（擁有量、占用率）；4.電動叉車市場的潛在需求量；5.企業(yè)用戶對電動叉車的潛在的需求差異；6.調(diào)查用戶對電動叉車品牌的了解程度和支付方式；7.其他用戶感興趣的問題。四、調(diào)查方法1.調(diào)查區(qū)域：亳州周邊100公里范圍。亳州市周邊是一些經(jīng)濟發(fā)展相對較低，工業(yè)企業(yè)相對落后的城市，企業(yè)用戶對新產(chǎn)品的接受認識能力相對落后等。2.調(diào)查對象：亳州周邊各企業(yè)（生產(chǎn)制造類、商貿(mào)類、物流類等）。3.樣本量：600份（附圖表）配額抽樣分配表地區(qū)企業(yè)類型亳州市阜陽商丘合計譙城蒙城利辛渦陽市區(qū)太和潁上鹿邑市區(qū)生產(chǎn)制造類1321834241933101914285商貿(mào)類45213

6、124116215126物流類4015162539366其他類型72200702119合計18822503059761951235184.抽樣方法：配額抽樣與判斷抽樣相結合。5.收集資料的方法：入戶訪問為主，電話調(diào)查和訪談為輔。6.統(tǒng)計處理的方法： EXCEL及SPSS等分析軟件對資料進行統(tǒng)計處理。五、項目執(zhí)行概況1.本次調(diào)研時間為10天左右，調(diào)研范圍是阜陽市區(qū)、潁上、太和、蒙城、利辛、渦陽、譙城、鹿邑、商丘9個城市600份問卷。被訪對象主要是生產(chǎn)制造類、商貿(mào)類、物流類等的各規(guī)模企業(yè)的主要負責人2.根據(jù)調(diào)研計劃和實際需要，本項目調(diào)研采用定量研究（入戶訪問）。3.本次調(diào)研共發(fā)放問卷620份，回收

7、540份，回收率為90.0%。其中，有效問卷518份，有效率為83.5%。4.數(shù)據(jù)的處理、分析以及相關圖、表的制作主要EXCEL軟件進行交叉分析，整個數(shù)據(jù)的采集、處理與分析具有很高的科學性和有效性。六、調(diào)查基本數(shù)據(jù)構成1.企業(yè)樣本類型構成企業(yè)類型生產(chǎn)制造類商貿(mào)類物流類其他類樣本數(shù)30312866212.地理區(qū)域樣本構成（1）區(qū)域樣本分布區(qū)域譙城蒙城利辛渦陽阜陽市區(qū)太和潁上鹿邑商丘市區(qū)樣本數(shù)1882250305976195123（2）樣本區(qū)域企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計渦陽企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計序號ABCDEFGQ124150Q2327Q330Q41512Q5101322Q60140019Q724140Q80222152

8、0Q914830Q1091053Q1162416亳州市內(nèi)企業(yè)匯總序號ABCDEFGQ11324547Q248136Q33115Q48660Q58770813Q6191198434347Q73242585Q85811443579105Q91065592Q10161032929Q1184371240利辛企業(yè)統(tǒng)計序號ABCDEFGQ1341312Q2743Q325Q42320Q545000Q67514323Q738062Q8527010015Q9291400Q1038600Q1141504太和企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計序號ABCDEFGQ13311257Q24038Q31623Q42013Q5383060Q611

9、635130Q72411390Q86641130630Q975480Q10626403Q1155775潁上企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計序號ABCDEFGQ110630Q212Q311Q4512Q58920Q613810103Q744110Q821040004Q991000Q1021043Q115752阜陽市區(qū)企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計序號ABCDEFGQ11924160Q22930Q3227Q41119Q5311260Q654278141Q7917312Q8142961511110Q91425154Q106232011Q11261986蒙城企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計序號ABCDEFGQ118202Q2319Q321Q4145Q55791

10、Q6101618126Q7101101Q8022010370Q971230Q1046102Q113559鹿邑企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計序號ABCDEFGQ1192192Q21437Q386Q41423Q5271600Q611613212Q782330Q891756444Q9172420Q109101410Q11271240商丘企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計序號ABCDEFGQ114531Q2419Q313Q4181Q551300Q6016119140Q746130Q8023513130Q927140Q1004181Q115981（3）樣本區(qū)域企業(yè)數(shù)據(jù)匯總全部區(qū)域企業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計序號ABCDEFG合計Q130312866215

11、18Q2149369518Q38661147Q4206165371Q52561673316472Q651209938014234609Q71919419510490Q89432876133394028738Q9205209546474Q109019814062490Q1125210155834913.調(diào)研企業(yè)信息分類匯總調(diào)研企業(yè)各問題權重比例分布情況 題號選項A%B%C%D%E%F%G%130358128256613214214929369713865961414206561654452565416735337163651820934931580131422334671913994191954

12、01028941332844761013318395405284920543209445412611090181984014029621311252511012155228333合計518份上圖表的關鍵信息是：已經(jīng)使用電動叉車的企業(yè)是149家，比例是29%；正在使用還會再購買的企業(yè)是8 6家，比例是59%；沒有購買未來1-2年會購買的企業(yè)是206家，比例是56%。七、調(diào)研核心數(shù)據(jù)分析1.企業(yè)用戶需求信息分析（1）不同性質(zhì)的企業(yè)電動叉車使用情況分析生產(chǎn)制造企業(yè)電動叉車使用情況序號A（是）%B（否）%Q2(是否使用過)863020370Q3（在用，是否會再買）60702630Q4（沒用，是否會再買

13、）1064712153商貿(mào)企業(yè)電動叉車使用情況序號A（是）%B（否）%Q2(是否使用過)25209980Q3（在用，是否會再買）12461454Q4（沒用，是否會再買）42406360 物流企業(yè)電動叉車使用情況序號A（是）%B（否）%Q2(是否使用過)25423458Q3（在用，是否會再買）11441456Q4（沒用，是否會再買）21621338 其他企業(yè)電動叉車使用情況序號A（是）%B（否）%Q2(是否使用過)422198Q3（在用，是否會再買）250250Q4（沒用，是否會再買）8381362由上圖表可以知道物流企業(yè)的電動叉車使用比例多于生產(chǎn)和商貿(mào)以及其他企業(yè)，高出12-20個百分點。生產(chǎn)

14、企業(yè)再次購買的情況是70%高于，商貿(mào)和物流的46%和44%；物流沒有使用潛在的購買需求是62%，高于生產(chǎn)和商貿(mào)的47%和40%。小結：生產(chǎn)企業(yè)30%、商貿(mào)企業(yè)20%和物流企業(yè)42%較低的利用比例，說明電動叉車如果能滿足企業(yè)需求，未來1-2年電動叉車的市場潛力還是很大的。2.電動叉車使用情況（擁有量、占有率）（1）被調(diào)查企業(yè)已使用電動叉車的比例 本次調(diào)查企業(yè)總數(shù)是518家，其中已經(jīng)在使用電動叉車的企業(yè)是86家，占總調(diào)查企業(yè)的17%的比例。在將要夠買的總數(shù)263中占33%的比例（沒有使用將要購買的企業(yè)177家）。所以目前已使用電動叉車在市場行業(yè)的占有率是17%（餅形圖是14%）。（2）已用的會再購

15、買的86家企業(yè)電動叉車需求量統(tǒng)計 序號A%B%C%D%Q52529313616191416需求量分析：已用電動叉車86家的企業(yè)再次購買的需求量預測205282: 即最小購買量是205，最大可能購買時282量。如果知道被調(diào)查企業(yè)的總數(shù)量就可以知道，已使用會重復購買的企業(yè)未來1-2年的市場需求總量。本次調(diào)查企業(yè)是518家，若果保守擴大100倍的話，也就是51800家企業(yè)企業(yè)中的的8600家，已使用的企業(yè)的重復購買電動叉車的需求總量是20500-28200。3.電動叉車市場的潛在需求量（1）177家沒使用但會購買電動叉車的企業(yè)需求情況序號A%B%C%D%Q565398954171064需求量分析：還

16、沒用的電動叉車177家企業(yè)初次購買量預測324453: 即最小購買量是324輛，最大可能購買時453輛。如果知道所調(diào)查區(qū)域的調(diào)查企業(yè)的總數(shù)量（樣本總量）就可以知道，未來1-2年內(nèi)企業(yè)初次購買的需求總量的大小。本次調(diào)查企業(yè)是518家，如果將樣本總量擴大100倍的話，也就是51800家企業(yè)中的17700家，未使用電動叉車的企業(yè)，初次購買電動叉車的市場需求總量是3240045300：即最小市場總量可能是32400輛，最大市場需求總量可能是45300輛。（2）未來企業(yè)會初次和重復購買電動叉車的總需求情況序號A%B%C%D%合計Q59034120463313207363需求量分析：未來1-2年內(nèi)，會有2

17、63企業(yè)購買或再次購買量預測529735: 即最小購買量是529，最大可能購買時735量。如果知道被調(diào)查企業(yè)的總數(shù)量（樣本總量）就可以知道，已使用會再次購買的企業(yè)的未來1-2年內(nèi)的總需求量。本次調(diào)查企業(yè)是518家，若果保守擴大100倍的話，也就是51800家企業(yè)中有的26300家會購買，所以未來企業(yè)1-2年內(nèi)初次購買和再次購買的數(shù)量是5290073500，即市場總量的最小需求量是52900輛，最大市場需求量是73500輛。小結：以上 5290073500之間的總需求量范圍是在沒有考慮購買能力、叉車類型、承重能力、購買習慣和品牌選擇等差異情況下的結果，如果考慮上述因素，實際購買量可能會小于這個預

18、測值。八、用戶對電動叉車品牌、類型和支付方式等情況1.已使用的86家企業(yè)購買電動叉車的需求分析a.會購買的86家已用的企業(yè)電動叉車需求統(tǒng)計表序號ABCDEFGQ62138417174Q73521282Q8146214151054Q95019134Q107203128Q1125201427上圖表是86家已購買過電動叉車，會再次購買的各需求差異，下面將分別從類型、付款方式、品牌知名度等方面進行分析。b.已使用的86家企業(yè)再次購買需求叉車類型序號ABCDEFGQ62138417174由上圖可以知道86家企業(yè)再次叉車的類型分別是前移式41家，占33%的比例；平衡重叉車38家，占30%比例；四支點叉車2

19、1家，占16%的比例；推高式叉車17家，占13%的比例；其他類型是11家，占8%的比例。小結：由此可以推斷未來電動叉車市場將以遷移式和平衡重叉車為主。c.已使用的86家企業(yè)再次購買需求叉車類型序號ABCDQ73521282由上圖表可以知道：大多數(shù)企業(yè)愿意可以現(xiàn)金的方式購買電動叉車35家，占的比例是41%，其次是銀行分期和現(xiàn)金支付相結合28家，占的比例是33%，還有21家，24%的企業(yè)希望全部銀行分期支付。小結：由分析可以知道已使用過調(diào)動叉車再次購買選擇最多的支付方式是“現(xiàn)金方式”，其次是“銀行分期和現(xiàn)金支付相結合”的方式。d.已使用的86家企業(yè)再次購買電動叉車品牌類型選擇統(tǒng)計序號ABCDEFG

20、Q8146214151054在上圖表的統(tǒng)計中，可以知道，51%的市場占率是屬于合力叉車的，豐田是12%，諾力和比亞迪并列第三都是11%，斗山和小松分別是8%、4%，其他平拍如杭叉和徐工等沒有座位選項，但被訪問者也選擇的較多約3%，盡管徐工沒有電動叉車。小結：根據(jù)調(diào)研可以看出，“合力”品牌叉車的市場占有份額最高，成為本區(qū)域電動叉車的品牌和市場絕對領導者，給后來的市場進入者帶來很大的阻力。e.86企業(yè)購買電動叉車接受的價格和承重范圍序號ABCDQ95019134Q107203128由上可以，有51家，占58%的比例的購買企業(yè)接受的價格是5萬元以下；19家22%的企業(yè)可以接受的價格是5-15萬；13

21、家15%的企業(yè)接受15-20；4家5%的企業(yè)接受20萬以上的價格。于此相反的是購買企業(yè)在選擇電動叉車的承重區(qū)間是：3000Kg的有31家，占36%；4000Kg的有28家，占33%；2000Kg的有20家，占23%；1000Kg的只有7家，占8%的比例。說明用戶普遍想以較低的價格購買承重較高的電動叉車，購買物美價廉的物品在電動叉車行業(yè)同樣會暢銷。f.86家電動叉車購買企業(yè)年銷售額序號ABCDQ1125201427年銷售額1500萬元以下的是45家，占53%；其余的是41家，占47%：分別是1500-2000萬元的是14家，2000萬元以上的是27家。上面51家，占58%的企業(yè)接受購買5萬元以下

22、的電動叉車想必是與其實力（銷售額）有很大的關聯(lián)。電動叉車需求價格的大小與其經(jīng)濟實力是一致的。2.沒使用會購買的177家企業(yè)電動叉車的需求類型分析a.177家沒使用但會購買電動叉車的企業(yè)需求情況序號ABCDEFGQ6237357515311Q76121712Q8271252455192112Q96977292Q1035735514Q1172442932b.177家沒用但會購買的電動叉車叉車類型統(tǒng)計序號ABCDEFQ6237357515311由上圖表可知，需求量最多的電動叉車類型是平衡重叉車有73家，占27%的比例；其次是前移式57家，占21%；第三是推高式有53家，占20%；三向式占19%，51

23、家。小結：與86家已使用會購買的企業(yè)基本上需求一致，同時也表明了調(diào)研數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。c.177家沒使用會購買的企業(yè)付款方式統(tǒng)計序號ABCDQ76121712由圖表可知：付款方式選擇最多的是銀行分期和現(xiàn)金支付相結合，有71家，占46%的比例；第二種依然是現(xiàn)金方式，有61家，占39%的比例；全部銀行付款的是21家，占14的比例。其他方式2家，占1%的比例。重要小結：已購買電動叉車的企業(yè)支付方式選擇最多的是“現(xiàn)金支付”（41%），其次是現(xiàn)金和貸款“混合支付”（33%）；沒有購買電動叉車的企業(yè)支付方式選擇最多的是現(xiàn)金和貸款結合的“混合支付”（46%），相反現(xiàn)金支付的是39%。出現(xiàn)這種矛盾結果的出

24、現(xiàn)可能的原因是：已購買過的企業(yè)對電動叉車的信息，如價格等了解的更多；沒有買過又想買的企業(yè)對電動叉車的信息不了解，存在一定的困惑，也說明電動叉車還沒有被太多的被了解，還需要更多的宣傳和推廣等市場培育工作。d.177家電動叉車購買企業(yè)品牌選擇傾向統(tǒng)計序號ABCDEFGQ8271252455192112與前面相同的是，“合力”品牌的叉車依然是第一位被選擇的，有125家，占45%；其次是豐田55家，占19%；然后分別是比亞迪27家，10%；諾力24家，8%；斗山和小松是7%，分別是19和21家，其他為12家占4%。小結：在皖北地區(qū)電動叉車市場，一地個要面臨的最大的競爭對手是-“合力”。c.177家企業(yè)

25、接受價格和噸位統(tǒng)計序號ABCDQ96977292Q1035735514選擇價格5-15萬元、噸位在2000Kg的是這兩項最多的，分別是77和73，但是選擇5元以下的企業(yè)有69家，但選擇1000Kg的只有35家；29家接受15-20萬的，但噸位3000Kg的，卻是55多于前者。4000Kg的20萬元的都屬于少數(shù)。小結：表明價格適中，承重中等的電動叉車在市場上會相對更被用戶接受，市場需求量最大。d. 177家企業(yè)年銷售額比例序號ABCDQ1172442932上圖表顯示，800萬元以下的企業(yè)有72家占41%，800-1500萬元的有44家占25%；1500-2000萬元的有29家占16家，2000萬

26、元以上的有32家占18%。小結：調(diào)查過程中中小企業(yè)偏多，也是低價和低噸位電動叉車會更受歡迎的原因。九、其他用戶感興趣的問題1.原有思維、資產(chǎn)的影響很多企業(yè)其實對電動叉車是很有興趣的，或者說是有需求的，但是他們對這個相對于以前的機動叉車過于依賴，已有的用戶擔心已買的叉車的固定資產(chǎn)的處理問題-買了新的電動叉車，舊的怎么辦？如渦陽創(chuàng)新包裝公司。一些本必須使用，但是受傳統(tǒng)勢力的阻礙以及安全意識弱等因素影響，沒有使用，如一些面粉生產(chǎn)企業(yè)。如果使用電動叉車就會面臨一些工人的事業(yè)，安全意識，安全管理不到位讓他們得過且過。2.電動叉車的性能問題一些必須連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)，時間跨度大，沒有使用電動叉車的擔心電動叉車

27、的電池能否持續(xù)使用的時間足夠長，以及動力問題，爬坡問題。如某化工企業(yè)；豐樂種業(yè)反應自己嘗試過使用電動叉車，但動力及爬坡能力不足。一些物流企業(yè)則要求推高式的叉車可以在貨物堆垛時可以有7米高的升降桿,如某冷鏈倉儲企業(yè)。3.正在使用的反應較好有些企業(yè)是必須使用電動叉車的行業(yè)，如古井、高爐、金不換等酒企，對電動叉車的使用較早，因為安全的需要，他們必須使用，認為電動叉車環(huán)保、噪音小、節(jié)能，使用方便安全。因此他們對電動叉車的認識很好，是市場的早期使用者，產(chǎn)品的宣傳者。4.其他問題相比較而言大型企業(yè)對電動叉車的了解和認識較好，需求大，購買能力強，但是這些企業(yè)一般都已經(jīng)被其他品牌占據(jù)，如使用最多的就是“合力”

28、，其次是豐田。也有一些用戶選擇比亞迪，可能是其汽車和電池的緣故占主要。也有企業(yè)擔心售后問題。十、總結與建議小結1：生產(chǎn)企業(yè)30%、商貿(mào)企業(yè)20%和物流企業(yè)42%較低的利用比例，目前已使用電動叉車行業(yè)的市場占有率是17%。小結2：已使用過調(diào)動叉車再次購買選擇最多的支付方式是“現(xiàn)金方式”，其次是“銀行分期和現(xiàn)金支付相結合”的方式。小結3：已購買電動叉車的企業(yè)支付方式選擇最多的是“現(xiàn)金支付”（41%），其次是現(xiàn)金和貸款“混合支付”（33%）；沒有購買電動叉車的企業(yè)支付方式選擇最多的是現(xiàn)金和貸款結合的“混合支付”（46%），相反現(xiàn)金支付的是39%。出現(xiàn)這種矛盾結果的出現(xiàn)可能的原因是：已購買過的企業(yè)對電

29、動叉車的信息，如價格等了解的更多；沒有買過又想買的企業(yè)對電動叉車的信息不了解，存在一定的困惑.。說明如果能滿足企業(yè)需求，未來1-2年電動叉車的市場潛力還是很大的。建議1：也說明電動叉車還沒有被太多的被了解，還需要更多的宣傳和推廣等市場培育工作。小結4：86家已用電動叉車的企業(yè)調(diào)研：可以推斷未來電動叉車市場將以遷移式和平衡重叉車為主。小結5：通過177家沒有使用但會購買的企業(yè)調(diào)研需求數(shù)據(jù)與86家已使用會購買的企業(yè)需求上基本一致，同時也表明了調(diào)研數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。小結6：根據(jù)調(diào)研可以看出，“合力”品牌叉車的市場占有份額最高，成為本區(qū)域電動叉車的品牌和市場絕對領導者，給后來的市場進入者帶來很大的

30、阻力。小結7：在皖北地區(qū)電動叉車市場，一地個要面臨的最大的競爭對手是-“合力”。小結8：以上 5290073500之間的總需求量范圍是在沒有考慮購買能力、叉車類型、承重能力、購買習慣和品牌選擇等差異情況下的結果，如果考慮上述因素，實際購買量可能會小于這個預測值。建議2：市場需求是有的，機會還是有的，但是要充分了解用戶需求特點和市場競爭狀況，企業(yè)自身優(yōu)勢、劣勢可能的威脅。小結9：上面51家，占58%的企業(yè)接受購買5萬元以下的電動叉車想必是與其實力（銷售額）有很大的關聯(lián)。電動叉車需求價格的大小與其經(jīng)濟實力是一致的。小結10：調(diào)查過程中中小企業(yè)偏多，也是低價和低噸位電動叉車會更受歡迎的原因。小結11

31、：表明價格適中，承重中等的電動叉車在市場上會相對更被用戶接受，市場需求量最大。建議3：說明用戶普遍想以較低的價格購買承重較高的電動叉車，購買物美價廉的物品在電動叉車行業(yè)同樣會暢銷。綜論：亳州周邊及蘇魯豫皖交叉地區(qū)地處黃淮平原，是我國小麥主產(chǎn)區(qū)，有在眾多的釀酒、面粉加工等企業(yè)，他們對電動叉車的需求是存在的。未來隨著這些企業(yè)的發(fā)展，會伴隨一批物流及商貿(mào)企業(yè)產(chǎn)生，市場的快速及規(guī)范化發(fā)展，國家環(huán)保節(jié)能低碳戰(zhàn)略的提出等都給電動叉車發(fā)展帶來機會。但是電動叉車市場還有很多不被用戶了解的方面，所以市場的培育，用戶需求的了解，競爭形勢的發(fā)展、購買方式及支付的使用等問題如果解決，允許50000家企業(yè)的需求區(qū)間52

32、90073500也許會發(fā)展的更好。附件1外部供需分析一、外部需求狀況分析1、需求量及其增長分析2006-2009年國內(nèi)電動叉車市場需求及增長速度分析2、需求地域結構分析隨著企業(yè)環(huán)保意識逐漸增強，可靠性更高、更清潔的電動叉車得到了越來越多的企業(yè)的青睞。目前，我國的電動叉車需求區(qū)域市場中，以華北、華南和華東地區(qū)為主，這幾大地區(qū)占據(jù)了全部國內(nèi)市場60%以上的市場份額。2009年我國電動叉車產(chǎn)品需求區(qū)域結構3、產(chǎn)品結構分析電動平衡重叉車銷售年增長15%，占世界總銷售量的7.99%。（電動平衡重叉車占整個中國電動叉車銷售量的約55%，其中1.5-2.0噸電動平衡重叉車在電動平衡重叉車銷售量是最大的，占整

33、個電動平衡重叉車的90%的市場）電動倉儲叉車（包括前移式叉車和窄通道叉車）年增長19.32%，占世界總銷售量的3.82%。電動步行式叉車銷年增長44.95%。占世界總銷售量的2.46%。2009年我國電動叉車產(chǎn)品結構分析4、客戶調(diào)查分析（1）客戶行為調(diào)查分析自動倉儲系統(tǒng)、大型超市的紛紛建立，刺激了對搬運機械需求的增長，尤其是高性能電動叉車的市場需求得到了迅速發(fā)展。我國的電動叉車的客戶主要包括港口碼頭、大型物流公司、飛機場等，具有長期合作、周期采購量穩(wěn)定、持續(xù)的特點。代理商也是電動叉車大客戶之一。不同的是，代理商是作為電動叉車廠家的輔助市場銷售的角色，他們之間存在一定的利潤分配關系。代理商具有合

34、作穩(wěn)定性較強的特點，有利于生產(chǎn)企業(yè)彌補自身銷售能力不足，提高地區(qū)品牌影響力。我國電動叉車重點客戶特點及其購買行為分析重點客戶特點購買行為港口碼頭、大型物流公司、大型超市、飛機場等。一般采購額較大穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)獲取產(chǎn)品供應代理商分為單品牌代理和多品牌代理，代理是經(jīng)過生產(chǎn)商授權收取產(chǎn)品差價，代理產(chǎn)品類型多樣化（2）客戶需求調(diào)查分析購買電動叉車屬于大規(guī)模投資，所以用戶都希望將每一臺車的使用價值發(fā)揮到極致。因此，對于港口碼頭、大型物流公司等下游需求企業(yè)而言，在購買電動叉車時最重視的是穩(wěn)定產(chǎn)品供應、價格、性能。更低的成本、更高的操作安全和作業(yè)效率、更高的設備使用率和產(chǎn)量、符合最新的環(huán)保標準的產(chǎn)品更受到

35、大客戶的追捧。另外，合作方式及付款方式也是這些企業(yè)在選購時考慮的重要因素。對于代理商來說，其考慮的因素主要為銷售提成，提成的多少直接關系到代理商的利益。另外，為了保證電動叉車的順利銷售，品牌、價格、性能、售后服務支持等也在產(chǎn)品的推廣中也起到了極其重要的作用。我國電動叉車重點客戶及其關注因素分析主要大客戶關注因素分析港口碼頭、大型物流公司、大型超市等。穩(wěn)定產(chǎn)品供應、價格、性能等大型代理商品牌、價格、性能、售后服務支持等（3）客戶滿意度調(diào)查分析較高的客戶滿意度不僅能夠提高顧客的回頭率，更能夠增強企業(yè)的品牌效應，提高企業(yè)知名度。對于電動叉車企業(yè)來說，客戶的滿意度一方面取決于性價比較高的電動叉車產(chǎn)品，

36、另一方面取決于暢通的銷售渠道和周到的服務支持。這就要求電動叉車企業(yè)在生產(chǎn)過程注意原材料的質(zhì)量，注重生產(chǎn)工藝的改進和技術創(chuàng)新，加強質(zhì)量控制管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)改進。同時，電動叉車制造商必須具有強大的開發(fā)能力，根據(jù)大客戶對通電強度等要求特制出相應的產(chǎn)品。電動叉車企業(yè)可以根據(jù)大客戶的特點細分客戶群，合理配置資源，在產(chǎn)品結構、資源投入、渠道優(yōu)化等方面更加到位。（4）客戶采購與渠道調(diào)查分析大客戶采購的方式多樣，其中最常見的方式是招標形式。能否成為正式的合作伙伴，主要取決于產(chǎn)品性能、價格、品牌及企業(yè)資信等因素。另外，電動叉車生產(chǎn)廠主動尋求代理商或大客戶主動請求做代理也是產(chǎn)品供應的主要渠道。電動叉車企業(yè)與大客戶之間的合作往往是長期的戰(zhàn)略伙伴關系，通過良好的合作關系規(guī)范采購活動，適時保障市場供應，并可通過長期的合作關系使買賣雙方受益。這就要求電動叉車企業(yè)需要不斷加強客戶關系管理，強化流程再造，根據(jù)客戶需求進行針對性的設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及在售前、售