車(chē)站防水施工技術(shù)交底20140429-修改完善-副本

1、技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)交底內(nèi)容：1工程概況長(zhǎng)株潭城際鐵路CZTZH-02標(biāo)樹(shù)木嶺隧道從長(zhǎng)沙火車(chē)站出發(fā)，過(guò)人民東路開(kāi)始入地，平行于京廣線(xiàn)南行，穿上行客車(chē)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、桂花路、下行客車(chē)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)后右拐，穿京廣線(xiàn)、東二環(huán)，在勞動(dòng)?xùn)|路與樹(shù)木嶺路交叉口設(shè)地下樹(shù)木嶺站（與地鐵三號(hào)線(xiàn)樹(shù)木嶺站換乘），樹(shù)木嶺站為地下三層站，兼做盾構(gòu)過(guò)站站；樹(shù)木嶺站起止里程為DK4+359.8DK4+637.4,結(jié)構(gòu)外包全長(zhǎng)277.6m，有效站臺(tái)中心線(xiàn)里程為DK4+504.50，車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段主體開(kāi)挖深度約29m

2、，主體結(jié)構(gòu)為地下三層雙柱三跨結(jié)構(gòu)型式：基坑支護(hù)采用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐支護(hù)方案。車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)置5個(gè)出入口（含一個(gè)緊急疏散出口和一個(gè)預(yù)留出入口）及2組風(fēng)亭，均為地下單層整體式現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。本車(chē)站采用明挖法施工，主體基坑基坑支護(hù)采用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐的支護(hù)型式，基坑降水根據(jù)實(shí)際水量設(shè)置。2防水設(shè)計(jì)要求車(chē)站采用全外包防水。結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多到防線(xiàn)，因地制宜，綜合治理”的原則。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)，輔以附加防水層加強(qiáng)防水，并應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)情況、施工方法、結(jié)構(gòu)型式、防水標(biāo)準(zhǔn)和使用要求、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)綜合確定有效、可靠、

3、操作方便的防水方案，做到車(chē)站結(jié)構(gòu)防水萬(wàn)無(wú)一失。2.1防水標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)、人行通道、風(fēng)道的機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段、出入口的防水等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬。其余風(fēng)道部位、風(fēng)井的防水等級(jí)為二級(jí)，頂部不允許滴漏，其它不允許有漏水。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)3防水施工3.1 防水施工工序步驟（1）底板及底板以上第一道鋼圍檁底部下50cm側(cè)墻防水施工：底板150mm厚素混凝土墊層底板及側(cè)墻基面處理特殊部位防水施工（抗拔樁樁頭、穿墻管、接

4、地線(xiàn)、降水井穿透防水層等）鋪設(shè)4mm預(yù)鋪反粘卷材（預(yù)留到側(cè)墻適當(dāng)寬度）50mm厚細(xì)石混凝土保護(hù)層現(xiàn)澆防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)底板及倒角以上30cm側(cè)墻。（2）底板以上第二道鋼圍檁底部下50cm負(fù)二層側(cè)墻防水施工:底板以上第二道鋼圍檁底部下50cm負(fù)二層側(cè)墻基面處理鋪設(shè)4mm預(yù)鋪反粘卷材現(xiàn)澆防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)負(fù)二層側(cè)墻（高5m）。（3）下一道鋼圍檁底部下50cm側(cè)墻及中板防水施工：下一道鋼圍檁底部下50cm側(cè)墻基面處理鋪設(shè)4mm預(yù)鋪反粘卷材現(xiàn)澆防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)側(cè)墻、中板（梁）(澆筑至中板以上30cm)。（4）負(fù)一層側(cè)墻防水施工：冠梁下負(fù)一層側(cè)墻基面處理鋪設(shè)4mm預(yù)鋪反粘卷材現(xiàn)澆防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)負(fù)一

5、層側(cè)墻。（5）頂板防水施工：頂板側(cè)墻基面處理鋪設(shè)4mm預(yù)鋪反粘卷材現(xiàn)澆防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)頂板1.0厚聚氨酯涂膜防水加強(qiáng)層2.5厚聚氨酯涂膜防水層紙?zhí)ビ蜌指綦x層80mm厚細(xì)石C20混凝土保護(hù)層素土分層回填夯實(shí)。詳見(jiàn)附圖1 車(chē)站主體標(biāo)準(zhǔn)斷面防水示意圖;附圖2 車(chē)站防水構(gòu)造詳圖。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)圖1 車(chē)站主體標(biāo)準(zhǔn)斷面防水示意圖編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名

6、稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)圖2 車(chē)站防水構(gòu)造詳圖。3.2預(yù)鋪反粘防水卷材鋪設(shè)施工底板、側(cè)墻采用4mm厚單層聚酯胎（II型）高聚物改性瀝青類(lèi)預(yù)鋪反粘防水卷材。預(yù)鋪式卷材為雙面自粘型。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一、三、五、六隊(duì)3.2.1基面處理要求（1）混凝土墊層和底板下返基坑表面若有滲漏水現(xiàn)象，必須進(jìn)行堵漏處理，待基層表面無(wú)明水流時(shí)，再施做找平層。（2）墊層混凝土邊澆筑邊壓光抹平，避免出現(xiàn)過(guò)

7、大凹凸部位，墊層表面不允許有明水應(yīng)做好排水工作，防止雨天出現(xiàn)積水。（3）基層表面其平整度用2m靠尺進(jìn)行檢查，直尺與基層的間隙不超過(guò)5mm。且只允許平緩變化。（4）基層表面的凸出物必須鑿除，然后在鑿除部位采用1:2.5的水泥砂漿圓順覆蓋。所有不滿(mǎn)足要求的凹坑均用1:2.5的水泥砂漿填充抹平。（5）在底板與側(cè)墻轉(zhuǎn)角部位采用1:2.5水泥砂漿倒角，做成5cm×5cm的倒角，倒角處鋪設(shè)防水卷材加強(qiáng)層，加強(qiáng)層伸出倒角各50cm，如下圖3所示；底板下翻梁轉(zhuǎn)角部位采用1:2.5水泥砂漿倒角，做成5cm×5cm的倒角，倒角處鋪設(shè)防水卷材加強(qiáng)層，加強(qiáng)層伸出兩邊腋角各25cm，以上轉(zhuǎn)角部位加強(qiáng)

8、層貼在基面上，上層再鋪設(shè)一層防水卷材。如下圖4所示。圖3 底板與側(cè)墻倒角防水示意圖 圖4 下翻梁倒角防水示意圖編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一、三、五、六隊(duì)3.2.2鋪設(shè)順序及方法（1）靠近基面一側(cè)的隔離膜可不撕掉，與現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)外表面密貼面的隔離膜應(yīng)在澆筑混凝土前撕掉。底板水平設(shè)置的防水層直接鋪設(shè)，不需固定，水平部位以外的其他部位需在接縫處固定。（2）底板豎向設(shè)置的防水層采用機(jī)械固定法固定于圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面，固定點(diǎn)距卷材邊緣2cm處，釘距不大于

9、50cm。釘長(zhǎng)不得小于27mm，且配合墊片將防水層牢固地固定在基層表面，墊片直徑不小于2cm。避免澆筑混凝土?xí)r脫落，固定部位采用直徑不小于10cm的雙面自粘防水卷材進(jìn)行粘結(jié)加強(qiáng)。（3）相鄰兩幅卷材的有效搭接寬度為10cm（不包括釘孔）。要求上幅壓下幅進(jìn)行搭接。搭接時(shí)，搭接縫范圍內(nèi)的隔離膜必須撕掉（雙面粘卷材的兩側(cè)隔離膜均要求撕掉）。短邊搭接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1m以上。（4）先施做穿墻管件、陰陽(yáng)角加強(qiáng)層等措施，然后鋪設(shè)防水層。防水層鋪設(shè)完畢后，在所有施工縫、變形縫部位騎縫鋪設(shè)加強(qiáng)層，施工縫加強(qiáng)層寬度50cm，變形縫加強(qiáng)層寬度1m，粘貼加強(qiáng)層時(shí)若氣溫比較低，粘結(jié)效果不好，要采用噴燈將其表面溫度升高，以便提高

10、粘結(jié)效果。（5）底板防水層鋪設(shè)完畢，在綁扎鋼筋前除掉卷材的隔離膜，撕掉后立即在卷材表面撒一層水泥灰，水泥灰應(yīng)均勻，厚度能達(dá)到卷材無(wú)粘度即可。（6）防水層施工結(jié)束后，若在后續(xù)的施工過(guò)程中損傷防水層時(shí)，防水層破損部位應(yīng)采用雙面粘同材質(zhì)材料修補(bǔ)，補(bǔ)丁滿(mǎn)粘在破損部位，補(bǔ)丁四周距破損邊緣的最小距離不小于10cm。3.2.3注意事項(xiàng)（1）雨雪天氣以及五級(jí)風(fēng)以上的天氣不得施工。基面有明水流時(shí)不得進(jìn)行防水層的鋪設(shè)工作，必須采取堵漏措施，使基面干燥方可進(jìn)行防水鋪設(shè)。（2）施工時(shí)底板鋼筋籠墊塊的設(shè)置應(yīng)根據(jù)防水材料供應(yīng)商提供的卷材技術(shù)參數(shù)進(jìn)行荷載復(fù)核，并經(jīng)防水材料供應(yīng)商確認(rèn)，并在墊塊部位輔以加強(qiáng)層，確保不會(huì)破壞防水

11、卷材。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一、三、五、六隊(duì)（3）應(yīng)做到文明施工，嚴(yán)禁穿釘鞋施工及硬物穿、刺防水層?；炷翝沧⑶?，應(yīng)對(duì)防水層進(jìn)行檢查，如有破損，及時(shí)修補(bǔ)。必須確認(rèn)防水層無(wú)缺損后方可澆注混凝土。（4）外界氣溫過(guò)低，影響搭接縫粘結(jié)質(zhì)量時(shí)，可將接縫范圍內(nèi)膠粘層用噴燈加熱后粘貼。3.2.4成品保護(hù)：保護(hù)好已鋪設(shè)完成的防水卷材，禁止用銳利器物直接與防水卷材接觸或撞擊。工人需穿平底鞋，施工所用手推車(chē)鐵腳用布包裹嚴(yán)實(shí)。禁止使用鐵鍬、鐵耙等銳器，而使用

12、木耙、木抹子。高溫天氣下，防水層應(yīng)防止暴曬，可用遮陽(yáng)布或土工布等其他物品遮蓋。底板施工縫處預(yù)留的搭接部分防水卷材要采用土工布和竹膠板進(jìn)行覆蓋保護(hù)并采取固定措施，以免行人行走過(guò)程中將其移位，從而破壞防水卷材。側(cè)墻施工縫處預(yù)留的搭接部分防水卷材要采用土工布進(jìn)行固定覆蓋保護(hù)，以免澆筑砼時(shí)污染影響搭接粘貼防水效果。鋪設(shè)防水卷材時(shí)，要沿著基面的起伏，適當(dāng)?shù)牧粲蓄A(yù)留伸縮空間，以免在澆筑砼時(shí)，不會(huì)漲裂防水卷材。3.2單組分聚氨酯涂膜防水層施工技術(shù)要求車(chē)站的結(jié)構(gòu)頂板涂刷單組分聚氨酯防水涂料，涂刷3-5遍,涂料成膜厚度達(dá)到2.5mm。3.2.1基面處理要求（1）頂板結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，應(yīng)反復(fù)收水壓實(shí)，使基層表

13、面平整，其平整度用2m靠尺進(jìn)行檢查，直尺與基層的間隙不超過(guò)5mm，且只允許平緩變化。（2）基層表面的氣孔、凹凸不平、蜂窩、縫隙、起砂等，進(jìn)行修補(bǔ)處理，基面必須干凈、無(wú)浮漿、無(wú)水珠、不滲水；當(dāng)基層上出現(xiàn)大于0.3mm的裂縫時(shí)，應(yīng)騎縫各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加強(qiáng)層，然后設(shè)置聚酯布增強(qiáng)層，最后涂刷防水層。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)（3）側(cè)墻預(yù)留的自粘防水卷材長(zhǎng)度不少于600mm,在頂板防水隔離層鋪設(shè)完成后,兩邊端頭各自用水泥砂漿

14、封口,見(jiàn)下圖5所示:圖5 側(cè)墻與頂板防水接口處理示意圖3.2.2防水層施工順序及方法（1）基層處理完畢后，在施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強(qiáng)層，加強(qiáng)層厚1mm，加強(qiáng)層涂刷完畢后，立即粘貼玻纖布或3040g/m的聚酯布增強(qiáng)層，嚴(yán)禁加強(qiáng)層表干后再粘貼增強(qiáng)層材料。（2）加強(qiáng)層實(shí)干后，開(kāi)始涂刷大面防水層，防水層采用多道（一般35道）涂刷，上下兩道涂層涂刷方向應(yīng)互相垂直。當(dāng)涂膜表面完全固化（不粘手）后，才可進(jìn)行下道涂膜施工。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子

15、一隊(duì)（3）聚氨酯涂膜防水層施工完畢后，應(yīng)及時(shí)施做防水層的保護(hù)層，平面保護(hù)層采用8cm厚的細(xì)石混凝土，在澆筑細(xì)石混凝土前，需在防水層上覆蓋一層350#的紙?zhí)ビ蜌指綦x層。立面防水層（如反梁的立面）采用厚度不小于6mm的聚乙烯泡沫塑料進(jìn)行保護(hù)（發(fā)泡倍率宜為2530倍）。3.2.3注意事項(xiàng)（1）雨雪天氣以及五級(jí)風(fēng)以上的天氣不得施工。（2）涂膜防水層不得有露底、開(kāi)裂、孔洞等缺陷以及脫皮、鼓泡、露胎體和皺皮現(xiàn)象。涂膜防水層與基層之間應(yīng)粘結(jié)牢固，不得有空鼓、砂眼、脫皮等現(xiàn)象。（3）涂膜收口不得出現(xiàn)翹邊、空鼓部位。（4）剛性保護(hù)層完工前任何人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，以免破壞防水層；涂層的預(yù)留搭接部位應(yīng)由專(zhuān)人看護(hù)。

16、（5）頂板宜采用灰土、粘土或粘土進(jìn)行回填，厚度不小于50cm，回填土中不得含石塊、碎石、灰渣及有機(jī)物。人工夯實(shí)每層不大于25cm，機(jī)械夯實(shí)每層不大于30cm。夯實(shí)時(shí)應(yīng)防止損傷防水層。只有在回填厚度超過(guò)50cm時(shí)，才允許采用機(jī)械回填碾壓。3.4附加防水層施工要求（1）底板和側(cè)墻附加防水層施工要求混凝土墊層和圍護(hù)樁表面不得有明水，否則必須進(jìn)行堵漏處理，待基層表面無(wú)明水時(shí)，再施做找平層。（2）底板預(yù)鋪反粘卷材附加防水層的保護(hù)底板防水層鋪設(shè)完畢后，其上方施作50mm厚細(xì)石混凝土保護(hù)層。底板砼澆注前，應(yīng)對(duì)防水層進(jìn)行檢查，如有破損，及時(shí)修補(bǔ)。必須確認(rèn)防水層無(wú)損傷后方可澆注混凝土。（3）頂板附加防水層施工要

17、求頂板表面應(yīng)平整（其平整度用2m靠尺進(jìn)行檢查，直尺與基層的間隙不超過(guò)5mm，且只允許平緩變化）、堅(jiān)實(shí)，無(wú)明水、起皮、掉砂、油污等不良現(xiàn)象存在。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)基層表面的突出物從根部鑿除，并在鑿除部位用聚氨酯密封膏刮平壓實(shí)；當(dāng)基層表面出現(xiàn)凹坑時(shí)，先將凹坑內(nèi)酥松表面鑿除后用高壓水沖洗，待槽內(nèi)干燥后，用聚氨酯密封膏填充密實(shí)；當(dāng)基層上出現(xiàn)大于0.3mm的裂縫時(shí)，應(yīng)在裂縫部位鑿出深1cm，上口寬1cm的三角形凹槽，然后用聚氨酯密封膏進(jìn)行

18、嵌縫密封。3.5 施工注意事項(xiàng)必須確?；鶎痈稍锍潭葷M(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。防水層施工前，應(yīng)確保穿墻管、預(yù)埋件均應(yīng)施工完畢。防水層鋪貼后，嚴(yán)禁在防水層上開(kāi)洞，以免引起滲漏水。結(jié)構(gòu)卷材防水按流水段分段進(jìn)行施工，鋪設(shè)時(shí)卷材防水應(yīng)超出施工縫不少于2m,便于下段結(jié)構(gòu)卷材防水搭接施工。3.6 保護(hù)層的施工頂板的防水卷材鋪設(shè)完畢后，及時(shí)施工保護(hù)層（保護(hù)層采用C20細(xì)石混凝土厚80mm），以免后續(xù)施工對(duì)防水卷材造成破壞。底板防水卷材鋪設(shè)完畢后，在底板混凝土澆筑前1小時(shí)拿掉防水板保護(hù)膜，以免其他雜物、灰塵污染防水卷材，影響防水效果。3.7特殊部位防水施工3.7.1施工縫防水（1）主體結(jié)構(gòu)底板環(huán)向施工縫防水構(gòu)造從外向內(nèi)依次

19、是150mm厚素混凝土墊層、4mm預(yù)鋪反粘卷材加強(qiáng)層、4mm預(yù)鋪反粘卷材、50mm厚細(xì)石混凝土保護(hù)層、底板。（見(jiàn)下圖6 底板環(huán)向施工縫防水構(gòu)造）環(huán)向施工縫處設(shè)置鍍鋅鋼板止水帶（300mm）（見(jiàn)下圖7 止水帶大樣圖），止水帶設(shè)置在底板1/2厚度處采用12鋼筋做止水帶的支撐骨架，支撐骨架做成L型，短邊焊于止水鋼板，長(zhǎng)邊焊于底板下部鋼筋上，支撐骨架間距400mm。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)圖6 底板環(huán)向施工縫防水構(gòu)造 圖7 止水帶大樣圖（2）

20、主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻環(huán)向施工縫防水構(gòu)造從外向內(nèi)依次是4mm預(yù)鋪反粘卷材、側(cè)墻。環(huán)向施工縫處設(shè)置鍍鋅鋼板止水帶（300mm），止水帶設(shè)置在側(cè)墻1/2厚度處采用12鋼筋做止水帶的支撐骨架，支撐骨架做成L型，短邊焊于止水鋼板，長(zhǎng)邊焊于側(cè)墻內(nèi)側(cè)鋼筋上，支撐骨架間距400mm。（見(jiàn)下圖8 側(cè)墻環(huán)向施工縫防水構(gòu)造）（3）主體結(jié)構(gòu)頂板環(huán)向施工縫防水構(gòu)造從內(nèi)向外依次是頂板、1.0mm厚聚氨酯涂膜防水加強(qiáng)層、2.5厚聚氨酯涂膜防水層、紙?zhí)ビ蜌指綦x層、80mm厚細(xì)石C20混凝土保護(hù)層。（見(jiàn)下圖9 頂板環(huán)向施工縫防水構(gòu)造）圖8 側(cè)墻環(huán)向施工縫防水構(gòu)造 圖9 頂板環(huán)向施工縫防水構(gòu)造編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交

21、底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)環(huán)向施工縫處設(shè)置鍍鋅鋼板止水帶（300mm），止水帶設(shè)置在頂板1/2厚度處采用12鋼筋做止水帶的支撐骨架，支撐骨架做成L型，短邊焊于止水鋼板，長(zhǎng)邊焊于頂板底部鋼筋上，支撐骨架間距400mm。按施工順序設(shè)置縱向施工縫和環(huán)向施工縫，縱向施工縫距結(jié)構(gòu)頂板、中樓板和底板上下表面不小于300mm。頂、底板不得設(shè)置縱向施工縫。縱向水平施工縫一般設(shè)置在各板加腋上方或下方500mm處，以及中板面上方300500mm，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。施工縫表面需涂刷界面劑，界

22、面劑采用優(yōu)質(zhì)水泥基滲透結(jié)晶防水涂料。（1）主體結(jié)構(gòu)施工縫一般采用Q235b鋼板加工成300mm寬，45mm厚板條，并鍍鋅處理。（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鋼板止水帶）鋼板止水帶要求固定牢固可靠，不得出現(xiàn)扭曲、變形等現(xiàn)象。避免澆筑和振搗混凝土?xí)r止水帶倒伏影響止水效果。鋼板止水帶搭接與交叉連接均應(yīng)滿(mǎn)焊，焊縫飽滿(mǎn)。結(jié)構(gòu)厚度不大于50cm時(shí)，止水帶設(shè)置在結(jié)構(gòu)中線(xiàn)位置，結(jié)構(gòu)兩側(cè)厚度差均不得大于5cm。鋼板止水帶的縱向中線(xiàn)與施工縫表面的距離差不得大于1cm。止水帶垂直于施工縫表面。結(jié)構(gòu)厚度大于50cm時(shí)，止水帶靠近施工人員一側(cè)的混凝土厚度控制在2530cm即可，便于后期對(duì)止水帶的維修處理。止水帶部位的混凝土必須振搗充分，保

23、證止水帶與混凝土咬合密實(shí)，這是止水帶發(fā)揮止水作用的關(guān)鍵，應(yīng)確實(shí)做好。振搗時(shí)嚴(yán)禁振搗棒觸及止水帶。（2）樓板施工縫此類(lèi)施工縫采用單道制品型止水條進(jìn)行防水處理。待樓板施工縫界面混凝土硬化后，掃去浮渣、塵土、雜物等漏出堅(jiān)硬基地，中間部位鑿出凹槽，用水泥釘每隔50cm將遇水膨脹止水條固定于凹槽中即可，充分利用其自粘性，接頭處搭接不小于10cm，不得留有斷點(diǎn)。止水條固定完畢后，在澆筑下道混凝土前，撕下其隔離紙。（見(jiàn)下圖10 樓板施工縫防水；圖11 遇水膨脹止水條接頭搭接大樣圖）編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖

24、車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)圖10 樓板施工縫防水示意圖 圖11遇水膨脹止水條接頭搭接大樣圖3.7.2變形縫防水（1）車(chē)站內(nèi)原則上不設(shè)置變形縫，但在不同結(jié)構(gòu)形式處及不同工法分界處應(yīng)考慮設(shè)置變形縫。車(chē)站與出入口通道、區(qū)間接口處應(yīng)設(shè)置變形縫。（2）所有地下結(jié)構(gòu)變形縫均采用35cm寬中孔型中埋式鋼邊橡膠止水帶加強(qiáng)防水，側(cè)墻和底板變形縫均設(shè)置寬度不小于32cm的中孔型外貼式止水帶。（見(jiàn)下圖12、13、14所示底板、側(cè)墻、頂板變形縫防水構(gòu)造）圖12 底板變形縫防水構(gòu)造編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名

25、稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)圖13 側(cè)墻變形縫防水構(gòu)造圖14 頂板變形縫防水構(gòu)造編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)止水帶應(yīng)定位準(zhǔn)確，固定牢固。采用Ø12鋼筋做成 U 型卡，U型口寬為30mm，高度為18cm，兩端長(zhǎng)度根據(jù)鋼筋間距來(lái)確定。固定間距為400mm。特別是模板封口板應(yīng)固定牢固，避免膨脹影響止水帶的定位精度。止水帶均設(shè)置在結(jié)構(gòu)中線(xiàn)位置，結(jié)構(gòu)兩側(cè)厚度差均不得大于5cm。止水帶的縱向

26、軸線(xiàn)與變形縫表面的距離差不得大于1cm。水平設(shè)置的只是帶在結(jié)構(gòu)平面部位宜采用盆式安裝，盆式開(kāi)孔向上，保證澆搗混凝土?xí)r混凝土內(nèi)產(chǎn)生的氣泡順利排出。振搗變形縫部位的混凝土?xí)r，應(yīng)注意振搗棒不得接觸止水帶。止水帶部位的混凝土必須振搗充分，保證止水帶與混凝土咬合密實(shí)，這是止水帶發(fā)揮止水作用的關(guān)鍵，應(yīng)確實(shí)做好。振搗時(shí)嚴(yán)禁振搗棒觸及止水帶。（3）由于明挖結(jié)構(gòu)頂板變形縫部位無(wú)法設(shè)置外貼式止水帶，可采用結(jié)構(gòu)外側(cè)變形縫內(nèi)嵌聚硫密封膠的方法與側(cè)墻外貼式止水帶進(jìn)行過(guò)渡連接形成封閉防水。（4）為確保變形縫外貼式止水帶的安裝，變形縫迎水面一側(cè)的結(jié)構(gòu)外表面必須位于同一平面上。（5）變形縫背水面采用內(nèi)嵌聚硫密封膠加強(qiáng)防水，同

27、時(shí)在變形縫背水面一側(cè)設(shè)置鍍鋅鋼板接水盒，要求結(jié)構(gòu)施工時(shí)，變形縫背水面一側(cè)預(yù)留凹槽并安裝接水盒，并用機(jī)械固定的方法固定牢固，最后用密封膠嵌縫封嚴(yán)。（6）鋼邊橡膠止水帶僅允許現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接接頭，接頭部位的抗拉強(qiáng)度不得低于母材強(qiáng)度的80%。止水帶在工地進(jìn)行接頭處理時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照下圖15中止水帶對(duì)接做法進(jìn)行操作。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術(shù) 交 底 單單位名稱(chēng)：中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 工程名稱(chēng)樹(shù)木

28、嶺隧道四個(gè)明挖車(chē)站施工部位車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水交底單位工程部接受單位架子一隊(duì)圖15 鋼邊止水帶對(duì)接做法示意圖3.7.3 車(chē)站與其他接口處防水（1）出入口、風(fēng)道頂板與車(chē)站側(cè)墻連接處防水施工在前期車(chē)站出入口處、風(fēng)道處圍護(hù)樁施工時(shí)預(yù)埋有1mm厚的鋼板，預(yù)留范圍為出入口、風(fēng)道頂板與車(chē)站側(cè)墻轉(zhuǎn)角范圍各250mm，確保在車(chē)站圍護(hù)樁鑿除過(guò)程中破壞車(chē)站的防水層。在鑿除圍護(hù)樁后，進(jìn)行防水對(duì)接施工時(shí)，車(chē)站已預(yù)留的自粘防水卷材和防水卷材加強(qiáng)層要伸入出入口、風(fēng)道頂板上不小于250mm，上面再涂刷非焦油聚氨酯防水涂料和紙?zhí)ビ蜌指綦x層，并再其頂板處進(jìn)行防水砂漿收口處理，轉(zhuǎn)角處做成5*5cm的倒角。見(jiàn)下圖16出入口、風(fēng)道頂板與車(chē)站側(cè)墻連接處接