第1-3章-國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)練習(xí)題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第1-3章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)練習(xí)題一、填空題1.目前常用的國(guó)際慣例包括（1932年華沙-牛津規(guī)則）、（1941美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本）、（2000年國(guó)際貿(mào)易解釋通則）。2.在所有的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用最小的是（Ex works），賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用最大的是（DDP）。3.在FCA條件下，如果交貨地是賣方所在地，則由（賣方）負(fù)責(zé)裝貨；如果交貨地不是賣方所在地，則由（買方）負(fù)責(zé)卸貨及裝貨到運(yùn)輸工具上。4.在1941美國(guó)對(duì)外貿(mào)易修訂本中，F(xiàn)AS是（Free along side）的簡(jiǎn)寫(xiě)，含義是（交貨到貨運(yùn)工具旁邊）。5.根據(jù)現(xiàn)行的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，

2、屬于到貨合同，有（DAT）、（DAP）、（DDP）三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。6.2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（以下簡(jiǎn)稱2010通則）中，貨物在裝運(yùn)前的檢驗(yàn)費(fèi)用由（買方）負(fù)擔(dān)，因?yàn)槭菫榱耍ㄙI方）利益進(jìn)行的，但是如果出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)行進(jìn)行檢驗(yàn)，則由（賣方）負(fù)擔(dān)費(fèi)用。7.屬于裝運(yùn)合同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（FOB）、（CFR）、（CIF）三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。8.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有（三）種，其中使用最廣的是（國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則）。9.1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本中所解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共有（六）種。10.1932年華沙-牛津規(guī)則是（國(guó)際法協(xié)會(huì)）專門為解釋（CIF）合同而制定的。11.主要在北美國(guó)家采用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)

3、語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例是（美國(guó)對(duì)外貿(mào)易協(xié)定）。12.由（國(guó)際商會(huì)）為解釋各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)而制定的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則最早產(chǎn)生于（1936）年，先后于（1953）年、（1967）年、（1976）年、（1980）年、（1990）年和（2000）年進(jìn)行過(guò)（六）次部分修改和補(bǔ)充。13.2010通則包括（二）組（十一）種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。14. FCA、FAS、FOB三種術(shù)語(yǔ)，其共同特點(diǎn)是：主要的（運(yùn)費(fèi)）由買方負(fù)擔(dān)。15.適合于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包括（EXW）、（FCA）、（CPT）、（CIP）、（DAT）、（DAP）、（DDP）七種術(shù)語(yǔ)。16.適合于水運(yùn)方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包括（FAS）、（FOB）、（CFR）、（CIF

4、）四種術(shù)語(yǔ)。17.根據(jù)2010通則的解釋，按EXW術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任以及費(fèi)用都是（最?。┑模虼?，商品的價(jià)格（最低）。18.CIF是一種典型的（象征性交付）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。19.CIP被譯為（保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)付至），其全稱是（Carriage and Insurance Paid to）。20. DDP是2010通則中（賣）方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用最大的一種術(shù)語(yǔ)。21.2010通則中，交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（FAS）、（FOB）、（CFR）和（CIF）；貨交承運(yùn)人的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（FCA）、（CPT）、（CIP）。22.根據(jù)2010通則的解釋，進(jìn)出口手續(xù)及費(fèi)用均由賣方承擔(dān)的術(shù)語(yǔ)是（DDP）

5、，均由買方承擔(dān)的屬于是（EXW）.23.DAT和DAP是在進(jìn)口國(guó)的（目的地）交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，適用于（各種）運(yùn)輸方式。24.單價(jià)通常由四個(gè)部分組成，即（計(jì)量單位）、（單位價(jià)格金額）、（計(jì)價(jià)貨幣）和（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）。二、不定項(xiàng)選擇題1、據(jù)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010規(guī)定，下列哪種貿(mào)易須由賣方辦理進(jìn)口手續(xù)？（ C）A  FAS ；B DAT ； C DDP ； D DAP 。2、下列哪一種價(jià)格術(shù)語(yǔ)規(guī)定應(yīng)由買方履行辦理出口清關(guān)手續(xù)的義務(wù)？（ D）A  FOB ； B CIF ； C CFR ；D EXW 。3、根據(jù)2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則的規(guī)定，某一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)賣方承擔(dān)下列責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)

6、和費(fèi)用：提供符合合同規(guī)定的貨物、單證或相等的電子單證；自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)，交納出口捐、稅、費(fèi)；依約定的時(shí)間、地點(diǎn)、依港口慣例將貨物裝上買方指定的船舶并給予買方以充分的通知；承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物裝上船以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。該術(shù)語(yǔ)應(yīng)為下列哪項(xiàng)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？（A）A  FOB ；B CIF ； C CFR ；D DDU 。4、我山東渤海公司與日本東洋株式會(huì)社在萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)上簽定一份由日方向中方提供BX2-Q船用設(shè)備的買賣合同。其中價(jià)格條款USD/DAT。運(yùn)輸途中由于不可抗力導(dǎo)致船舶起火，雖經(jīng)及時(shí)搶救，仍有部分設(shè)備燒壞。之后雙方就設(shè)備損失賠償發(fā)生爭(zhēng)議并申請(qǐng)仲裁。你認(rèn)為應(yīng)由誰(shuí)

7、來(lái)承擔(dān)燒壞設(shè)備的損失？（A）A  東洋株式會(huì)社； B 山東渤海公司； C 船公司； D 保險(xiǎn)公司。5、根據(jù)2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于哪類合同？（ A）A 買賣合同； B 運(yùn)輸合同； C 保險(xiǎn)合同；D 租船合同。6、<2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則有關(guān)FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下交貨與裝貨義務(wù)的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容？ （ BC）A 當(dāng)賣方在其所在地交貨時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)裝貨；A 當(dāng)賣方在其所在地交貨時(shí)，應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)裝貨；A 當(dāng)賣方在其他地點(diǎn)交貨時(shí)，則貨物在賣方運(yùn)輸工具上尚未卸貨即完成交貨；D、當(dāng)賣方在其他地點(diǎn)交貨時(shí)，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至交貨地并卸貨完成交貨7、根據(jù)2010

8、年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，哪些國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)定貨物的風(fēng)險(xiǎn)自裝運(yùn)港貨物裝上船舶時(shí)從賣方轉(zhuǎn)移給買方？ （A ）A  FOB（紐約）；B FOB Vessel（天津）； C FCA（紐約）； D FAS（天津）8、DAP術(shù)語(yǔ)適用于（ ABCD）。A、鐵路運(yùn)輸 B、公路運(yùn)輸； C、海上運(yùn)輸及內(nèi)河運(yùn)輸； D、多式聯(lián)運(yùn)9、CIP和CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為（ A）。A.賣方/賣方 B.賣方/買方 C.買方/買方 D.買方/賣方10、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有( ABCE)。A、適用的運(yùn)輸方式不同 B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同 C、交貨地點(diǎn)不同D、出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用的承擔(dān)方不同 E

9、、提交的單據(jù)種類不同11、CIP與CFR 的異同點(diǎn)比較（ AB）A. 兩者是裝運(yùn)合同，運(yùn)費(fèi)都由賣方負(fù)擔(dān) B. CFR 水上運(yùn)輸，CIP各種運(yùn)輸方式C. CFR、CIP風(fēng)險(xiǎn)都是貨裝上船舶 D. CFR、CIP交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港12、INCOTERMS2010CIP/CPT/CFR/CIF 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的中主要區(qū)別是（ C）A 交貨地不同 B 風(fēng)險(xiǎn)劃分不同 C 風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用的劃分地點(diǎn)分離 D 運(yùn)輸形式不同13、按CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中因?yàn)榛馂?zāi)被焚燒，應(yīng)該由（C ）A 賣方負(fù)擔(dān)貨損 B 賣方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司賠償 C 買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償14、在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，

10、其貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移視（C ）A 以裝運(yùn)港船舷為界 B以裝運(yùn)港吊鉤下為界 C 以裝運(yùn)港船上為界15、 國(guó)際貿(mào)易中用以表示交易雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分及商品構(gòu)成的專門用語(yǔ)稱為（ B）。A貿(mào)易慣例 B 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) C 文字概念 D 外文縮寫(xiě)16聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同規(guī)定的賣方的基本義務(wù)是（ C）。A提供運(yùn)輸 B風(fēng)險(xiǎn)界限問(wèn)題 C 提交合格的貨物和單據(jù) D 提交官方批準(zhǔn)文件17.國(guó)際貿(mào)易貨物交付過(guò)程中的核心問(wèn)題是（ A）。A交貨地點(diǎn)問(wèn)題 B 風(fēng)險(xiǎn)界限問(wèn)題 C責(zé)任劃分問(wèn)題 D費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題18在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例中，影響最大的、使用范圍最廣的是（C）。A華沙牛津規(guī)則B美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義C國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則

11、D國(guó)際貨物銷售合同公約19國(guó)際上最早制定的解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例是（A）。A華沙牛津規(guī)則B美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義C國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則D國(guó)際貨物銷售合同公約20專門解釋CIF術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例是（ A）。A華沙牛津規(guī)則B美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義C國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則D國(guó)際貨物銷售合同公約211941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易修訂本解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（ C）。A1種 B 4種 C 6種 D12種221932年華沙牛津規(guī)則共有（C ）。A20條 B 21條 C 22條 D 23條23制定華沙牛津規(guī)則的國(guó)際組織是（A ）。A國(guó)際法協(xié)會(huì) B 國(guó)際商會(huì) C聯(lián)合國(guó)貿(mào)易署 D商業(yè)協(xié)會(huì)24制定國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則的國(guó)際組織是（B ）

12、。A國(guó)際法協(xié)會(huì) B國(guó)際商會(huì) C 聯(lián)合國(guó)貿(mào)易署 D 商業(yè)協(xié)會(huì)252000年通則解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（ C）。A6種 B 9種 C13種 D 14種262010年通則將所解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分成（ A）。A二組 B三組 C 四組 D五組272010年通則中賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（D ）。AEXW B.CIF C.DES D.DDP28.2010年通則中買方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ A）。AEXW B.CIF C. DES D. DDP29根據(jù)2010年通則的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中屬主要運(yùn)費(fèi)未付的是（ B）。A DAT B.FAS C. CPT D. DDP30根據(jù)2010年通則的解釋，由賣方訂立運(yùn)輸契約但不承

13、擔(dān)貨物啟運(yùn)后的風(fēng)險(xiǎn)，這類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不包括（B）。ACPT B. FAS C. CFR D. CIF31根據(jù)2010年通則的解釋，F(xiàn)CA術(shù)語(yǔ)下，從交貨地至目的地的運(yùn)費(fèi)由（ B）。A.賣方負(fù)擔(dān) B.買方負(fù)擔(dān) C. 承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D. 保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)32根據(jù)2010年通則的解釋，CFR術(shù)語(yǔ)下，貨物啟運(yùn)后的風(fēng)險(xiǎn)由（ B）。A.賣方負(fù)擔(dān) B.買方負(fù)擔(dān) C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D. 保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)33根據(jù)2010年通則的解釋，DAP術(shù)語(yǔ)下，貨物運(yùn)抵指定進(jìn)口國(guó)交貨地的一切責(zé)任由（A）。A賣方負(fù)擔(dān) B. 買方負(fù)擔(dān) C. 承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D. 保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)34根據(jù)2010年通則的解釋，按EXW術(shù)語(yǔ)成交的合同中，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界

14、限是（ C）。A.貨物存放倉(cāng)庫(kù) B. 出口國(guó)工廠 C.貨交買方處置 D. 出口國(guó)交貨地點(diǎn)35根據(jù)2010年通則的解釋，F(xiàn)AS/FOB/FCA術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是（D ）。A.賣方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù) B.賣方訂立運(yùn)輸契約C.買方辦理出口手續(xù) D.買方訂立運(yùn)輸契約36根據(jù)2010年通則的解釋，采用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是（C ）。A.貨交買方處置 B.出口國(guó)交貨地點(diǎn) C.貨交承運(yùn)人 D.將貨物裝上承運(yùn)人運(yùn)輸工具37根據(jù)2010年通則的解釋，采用FCA術(shù)語(yǔ)成交，不屬于賣方責(zé)任的是（C ）。A按時(shí)交貨 B. 提交交貨憑證 C.辦理進(jìn)口手續(xù) D. 向買方發(fā)出裝運(yùn)通知38按照2010年通則的解釋，F(xiàn)A

15、S條件下買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（ A）。A.裝運(yùn)港的船邊 B.裝運(yùn)港的船上 C. 目的港船邊 D. 目的港船上39.按照2010年通則的解釋，在FAS條件下駁運(yùn)費(fèi)用由（A ）。A賣方負(fù)擔(dān) B.買方負(fù)擔(dān) C. 船方負(fù)擔(dān) D.買方和船方共同負(fù)擔(dān)40按照2010年通則的解釋，采用FAS術(shù)語(yǔ)時(shí)由船方提出停止裝貨引起的風(fēng)險(xiǎn)和損失由（B）。A賣方負(fù)擔(dān) B. 買方負(fù)擔(dān) C. 船方負(fù)擔(dān) D. 買方和船方共同負(fù)擔(dān)41按照2010年通則的解釋，采用FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（ D）。A運(yùn)輸工具上 B.裝運(yùn)港船邊 C. 裝運(yùn)港船舷 D.裝運(yùn)港船上42.據(jù)2010年通則的解釋，F(xiàn)OB與FAS的主要區(qū)別

16、在于（A ）。A風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 B租船訂艙的責(zé)任方不同C辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同 D辦理進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任放不同43.據(jù)2010年通則的解釋，F(xiàn)OB和FCA的主要區(qū)別是（A ）。A.適合的運(yùn)輸方式不同 B.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同C.負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同的責(zé)任方不同 D.風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用是否同時(shí)轉(zhuǎn)移不同44.據(jù)2010年通則的解釋，按CFR術(shù)語(yǔ)成交，賣方無(wú)義務(wù)（C ）。A提交貨運(yùn)單據(jù) B. 租船訂艙 C.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) D. 取得出口許可證45.FOB與CRF術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于（ B）。A.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 B辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同C.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任方不同 D辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任放不同46.按照2

17、010年通則的解釋，采用CIF條件成交時(shí)賣方無(wú)義務(wù)( D).A租船訂艙 B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) C.辦理出口通關(guān)手續(xù) D. 辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)47. 按照2010年通則的解釋，采用CIF條件成交時(shí),貨物裝船時(shí)從吊鉤脫落掉入還里造成的損失由(A ).A.賣方負(fù)擔(dān) B. 買方承擔(dān) C. 承運(yùn)方負(fù)擔(dān) D. 買賣雙方共同負(fù)擔(dān)48. 根據(jù)2010年通則的解釋，CIF與 CFR的主要區(qū)別在于(B ).A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同C 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 D辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同49. 根據(jù)2010年通則的解釋，在CPT條件下未及時(shí)訂立運(yùn)輸契約的損失由( A).A.賣方負(fù)擔(dān) B. 買方負(fù)

18、擔(dān) C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D.運(yùn)輸代理負(fù)擔(dān)50.根據(jù)2010年通則的解釋，“運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地”是指(D ).A.CFR B. CIF C. CPT D.CIP51. 根據(jù)2010年通則的解釋，采用DAT成交時(shí),交貨地點(diǎn)在(CD ).A.出口國(guó)內(nèi)陸地點(diǎn) B.出口國(guó)港口 C.進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn) D. 進(jìn)口國(guó)港口集散站52. 根據(jù)2010年通則的解釋，在DAT條件下買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限在(D ).A.裝運(yùn)港船上 B.目的港船舷 C.目的港船上 D. 目的港碼頭53. 根據(jù)2010年通則的解釋，按DAT成交,其合同性質(zhì)屬于( D).A.啟運(yùn)合同 B.裝運(yùn)合同 C. 轉(zhuǎn)運(yùn)合同 D. 到達(dá)合同54. 根據(jù)

19、2010年通則的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,由賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的是( D).A.EXW B.DAP C. DAT D.DDP55. 根據(jù)2010年通則的解釋，在DAT條件下買方負(fù)責(zé)( C).A.租船訂艙 B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) C.辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù) D. 辦理出口通關(guān)手續(xù)56. 根據(jù)2010年通則的解釋，在DAP條件下買方負(fù)責(zé)(D ).A.訂立運(yùn)輸契約 B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) C. 辦理出口通關(guān)手續(xù) D.辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)57. 根據(jù)2010年通則的解釋，在DDP條件下買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)是( D).A.出口國(guó)裝運(yùn)港 B.進(jìn)口國(guó)目的港 C. 出口國(guó)指定交貨地點(diǎn) D. 進(jìn)口國(guó)指定交貨地點(diǎn)58. 根據(jù)2010

20、年通則的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,由買方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用的是( C).A.CIP B. FCA C. EXW D.DDP59. 根據(jù)2010年通則的解釋，按CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同,由賣方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn).貨物在運(yùn)輸途中由于海輪觸礁沉沒(méi)全部滅失,此損失應(yīng)由(B ).A.賣方向保險(xiǎn)公司索賠 B.買方向保險(xiǎn)公司索賠C.船方負(fù)擔(dān)賠償 D.賣方負(fù)擔(dān)賠償60、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義表現(xiàn)為（ BD）。A.說(shuō)明商品的生產(chǎn)成本 B.說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成C.說(shuō)明商品的成交條件 D.說(shuō)明商品的交貨條件61、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用是（ABCD ）。A.簡(jiǎn)化交易手續(xù) B. 明確交易雙方責(zé)任 C. 縮短磋商時(shí)間 D

21、. 節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支62、國(guó)際貨物買賣合同規(guī)定買方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)是（BD ）。A.訂立運(yùn)輸契約 B.接收貨物 C. 檢驗(yàn)貨物 D.支付貨款63美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本中與2010年通則的都包括的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ ABC）。A.CIF B.FOB C.FAS D. CIP64.2000年通則的特點(diǎn)是（ ABC）。A.內(nèi)容最多 B.影響最大 C. 使用范圍最廣 D. 對(duì)買賣雙方的約束力最強(qiáng)65有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有（ABC ）。A. 2010年通則 B1932華沙牛津規(guī)則C1941美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 D跟單信用證一慣例66根據(jù)2010年通則的解釋，下列術(shù)語(yǔ)簽訂的合同中，屬于到達(dá)合同的術(shù)語(yǔ)有（BC

22、D ）。A.CIP B.DAT C. DAP D. DDP67. 根據(jù)2010年通則的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中屬于主要運(yùn)費(fèi)未付 的是（AB ）。A.FAS B.FCA C.EXW D. CPT68.”成本加保險(xiǎn)費(fèi),運(yùn)費(fèi)付至.”是(BD ).A.FOB B.CIF C. 主要運(yùn)費(fèi)未付類術(shù)語(yǔ) D. 主要運(yùn)費(fèi)已付類術(shù)語(yǔ)69.按照2010年通則的解釋,EXW項(xiàng)下賣方的基本義務(wù)是( AC).A.按期交貨 B.訂立運(yùn)輸契約C.承擔(dān)貨交買方處置以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) D.辦理出口手續(xù)70.根據(jù)2010年通則的解釋,采用FCA條件成交時(shí),賣方應(yīng)負(fù)的責(zé)任是(BCD ).A.訂立運(yùn)輸契約 B. 按時(shí)交貨 C. 辦理出口

23、手續(xù) D. 提交交貨憑證71.按照2010年通則的解釋,采用FAS時(shí)賣方需提交單據(jù)包括( AD).A.商業(yè)發(fā)票 B. 海運(yùn)提單 C. 保險(xiǎn)單據(jù) D. 交貨憑證72.根據(jù)2010年通則的解釋,采用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)賣方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)包括( AD).A.租艙訂艙,將貨物裝船并支付正常運(yùn)費(fèi) B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)C.負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn) D.辦理出口通關(guān)手續(xù)73. 根據(jù)2010年通則的解釋,采用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)買方無(wú)義務(wù)( ABD).A.租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) B. 辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)C. 辦理進(jìn)口手續(xù) D. 辦理出口手續(xù)74.根據(jù)2010年通則的解釋,FOB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)( ACD)

24、.A.提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單 B.租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)C.貨物于裝運(yùn)以前的一切風(fēng)險(xiǎn) D. 辦理出口通關(guān)手續(xù)75.根據(jù)2010年通港越過(guò)船舷則的解釋,CIF與CFR術(shù)語(yǔ)的相同之處有(ABD ).A.交貨地點(diǎn)相同 B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同C.買賣雙方的責(zé)任劃分相同 D.術(shù)語(yǔ)后均注明目的港76. 根據(jù)2010年通則的解釋,CPT 與CFR的相同之處表現(xiàn)在(ABCD ).A 兩者均由賣方負(fù)責(zé)訂立自裝運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約并負(fù)擔(dān)正常運(yùn)費(fèi)B 兩者均由買方承擔(dān)貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)C 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限均為交貨地隨交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移D 按兩者訂立的合同均屬裝運(yùn)合同77.按照2010年通則的解釋,CIP 與CIF的相同點(diǎn)

25、表現(xiàn)在(CD ).A 適用的運(yùn)輸方式相同 B風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同C 價(jià)格構(gòu)成相同 D成交合同的性質(zhì)相同78. 按照2010年通則的解釋,FOBCFR與 CIF的共同之處表現(xiàn)在(ABD ).A. 均適合水上運(yùn)輸方式 B 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船上C 買賣雙方責(zé)任劃分基本相同 D交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港79. 按照2010年通則的解釋,CFR,CIF,CIP,CPT組術(shù)語(yǔ)的共同特點(diǎn)是(ABCD ).A 均為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在前,費(fèi)用責(zé)任轉(zhuǎn)移在后B 均由賣方訂立運(yùn)輸契約并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)C 均由買方承擔(dān)貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)D 成交的合同性質(zhì)均為裝運(yùn)合同80. 按照2010年通則的解釋,DAT條件下買方不負(fù)責(zé)(ABC ).A.貨物至

26、目的港之前的風(fēng)險(xiǎn) B將貨物卸到碼頭C 辦理貨物的出口手續(xù) D辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)81. 根據(jù)2010年通則的解釋,合同性質(zhì)為裝運(yùn)合同的術(shù)語(yǔ)有(ABC ).A.FAS B.CFR C. FCA D. DDP82.按照2010年通則的解釋,在DAP條件下賣方負(fù)責(zé)( AB).A 將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn) B 辦理貨物的出口手續(xù)C 辦理貨物的進(jìn)口手續(xù) D 辦理貨物出口手續(xù)83.按照2010年通則的解釋,DAT 與 CIF的主要區(qū)別在于( ABCD).A  交貨地點(diǎn)不同 B 買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同C 成交的合同性質(zhì)不同 D 買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任費(fèi)用不同84.按照2010年通則的解釋,在DAP條件

27、下賣方負(fù)責(zé)(ABD ).A 將貨物運(yùn)抵指定目的地 B 辦理貨物的出口手續(xù)C 辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)并支付進(jìn)口關(guān)稅D 承擔(dān)貨物在目的地交買方前的一切風(fēng)險(xiǎn)85. 按照2010年通則的解釋,DDP條件下賣方負(fù)責(zé)(ABCD ).A.將貨物運(yùn)抵指定目的地 B 辦理貨物的出口手續(xù)C.辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)并支付進(jìn)口關(guān)稅D.承擔(dān)貨物在目的地交買方前的一切風(fēng)險(xiǎn)87. 按照2010年通則的解釋,下列術(shù)語(yǔ)中交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港的是(AC ).A.FAS B. FCA C. CIF D. DAT88.按照2010年通則的解釋,下列術(shù)語(yǔ)中交貨地點(diǎn)在指定目的地的有( AB).A.DDP B.DAP C.CIF D. CFR89.按

28、照2010年通則的解釋,下列術(shù)語(yǔ)中風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交承運(yùn)人為界的有( AB).A.CPT B. FCA C.DAT D. DDP90.按照2010年通則的解釋,下列術(shù)語(yǔ)中僅適合于水上運(yùn)輸方式的有( BC).A.FCA B.FOB C. CFR D.DAT三、判斷對(duì)錯(cuò)11932年華沙-牛津規(guī)則解釋了Ex (point of origin)、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock 六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。（×）2、如果買方想采用鐵路運(yùn)輸，愿意辦理清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)其中的費(fèi)用，買方可以采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。（）3、根據(jù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用，我們稱FOB為離岸價(jià)，CIF為到岸價(jià)。（× ）4、

29、按DAT術(shù)語(yǔ)成交，賣方是否投保，由其自便，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣方則必須投保。（）5、在CIF條件下，由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸與保險(xiǎn)，在CFR條件下是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。（×）6、 國(guó)際貿(mào)易買賣合同的有關(guān)規(guī)定必須與有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例的規(guī)定相符 ,否則,仲裁機(jī)構(gòu)或法院有權(quán)根據(jù)有關(guān)慣例的規(guī)定解釋合同條款. (×)7. 根據(jù)2010年通則的解釋,采用EXW術(shù)語(yǔ)成交時(shí),貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的一切風(fēng)險(xiǎn),責(zé)任和費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān). ()8.在國(guó)際貿(mào)易中,賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的大小與商品價(jià)格的高低成正比. ( )9. 根據(jù)2010年通則的

30、解釋,采用CFR/CIF/CIP組術(shù)語(yǔ)成交時(shí),賣方訂立運(yùn)輸契約自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用將貨物運(yùn)抵指定目的地. (×).10. 根據(jù)2010年通則的解釋,按EXW條件成交,如果賣方代辦出口手續(xù),貨物被禁止出口的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān). (× )11. 根據(jù)2010年通則的解釋,買方無(wú)法辦理貨物出境手續(xù)時(shí)不宜采用 EXW. ( )12. 根據(jù)2010年通則的解釋,采用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí),當(dāng)交貨地點(diǎn)在賣方所在地時(shí)賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上承運(yùn)人的運(yùn)輸工具才算完成交貨義務(wù). ()13. 根據(jù)2010年通則的解釋,FAS條件下,駁運(yùn)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān). (× )14. 根據(jù)2010年通則的解釋, ,FAS條

31、件下,賣方需自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,辦理出口通關(guān)手續(xù). ( )15. 根據(jù)2010年通則的解釋, ,FAS條件下,買賣雙方是以裝運(yùn)港船舷作為風(fēng)險(xiǎn)劃分界限(× ).16.某合同CFR條件成交,賣方裝船后未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知.貨物在海運(yùn)途中遭火災(zāi)滅失. 根據(jù)2010年通則的解釋,由于風(fēng)險(xiǎn)已在裝運(yùn)港船上轉(zhuǎn)移,因此,該損失應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)(× ).17.根據(jù)2010年通則的解釋,CIF是真正的”到岸價(jià)”. (×)18.CIF條件下的交貨方式是典型的實(shí)際交貨. (×)19.根據(jù)2010通則解釋,CIF條件下,除非雙方另有約定,賣方一般不負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn). ( )20.在象征

32、性交貨方式下,賣方只負(fù)責(zé)憑單交貨,但不保證到貨. ( )21.因?yàn)槭窍笳餍越回?所以在CIF條件下,買方在目的港無(wú)權(quán)對(duì)貨物提出異議. (×)22.CPT與CFR的區(qū)別僅在于二者適用的運(yùn)輸方式不同. (× )23.按照CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí),賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先,而責(zé)任和費(fèi)用轉(zhuǎn)移在后. ( )24. 根據(jù)2010年通則的解釋,按照CIP成交時(shí),賣方有義務(wù)辦理從起運(yùn)地至目的地的保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi),因此,貨物運(yùn)抵目的地之前的所有風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用均應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān).( × )25. 根據(jù)2010年通則的解釋,在DAT條件下,賣方辦理保險(xiǎn)是為自己的利益. ()五、簡(jiǎn)答題1、INCOTE

33、RMS2010是如何將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類的？分類的標(biāo)準(zhǔn)是什么？2、FOB,CIF,CFR三種術(shù)語(yǔ)有何相同點(diǎn)和不同點(diǎn)？3、FOB,CFR,CIF與FCA,CPT,CIP有何區(qū)別？4、有人認(rèn)為FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)出口商的風(fēng)險(xiǎn)小，而CIF的風(fēng)險(xiǎn)較大，而進(jìn)口則相反，你認(rèn)為這種說(shuō)法對(duì)不對(duì)？為什么？5、為什么把CIF稱作“到岸價(jià)”是錯(cuò)誤的？6、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中選用具體貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？7、FAS與FCA有何共同點(diǎn)和區(qū)別？8、2010通則對(duì)FCA條件下賣方交貨的地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限及買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用問(wèn)題是如何規(guī)定的？9、國(guó)際貿(mào)易慣例與法律有何聯(lián)系與區(qū)別？如合同內(nèi)容與慣例有沖突以什么為準(zhǔn)？10、什么是

34、到達(dá)合同？它與裝運(yùn)合同有何區(qū)別？11、簡(jiǎn)述什么是象征性交貨，為什么說(shuō)CIF是象征性交貨？12、在CFR術(shù)語(yǔ)下，裝船通知的重要作用？1、答：11貿(mào)易術(shù)語(yǔ)二組，根據(jù)適用運(yùn)輸方式的不同進(jìn)行分類。 2、答：三者都是裝運(yùn)合同，賣方都在裝運(yùn)港完成交貨任務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)都是貨過(guò)船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方。 FOB,買方辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)，CIF賣方辦理運(yùn)輸保險(xiǎn),CFR買方辦理運(yùn)輸，保險(xiǎn)由賣方辦理。 3、FOB,CFR,CIF與FCA,CPT,CIP有何區(qū)別？（略） 4、答：不對(duì)，對(duì)于FOB,CIF而言兩者對(duì)買方和賣方的風(fēng)險(xiǎn)是一樣的，都是貨過(guò)船舷為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)。 5、答：CIF是象征性交貨， 針對(duì)實(shí)際交貨而言。指賣方只要按期在預(yù)定

35、地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。 6、答：注意各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的買賣雙方各自的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的注意事項(xiàng)。 7、答：都是F租貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都是裝運(yùn)合同；但交貨地點(diǎn)不同，買賣雙方責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分不同，適用的運(yùn)輸方式不同。 8、答：賣方義務(wù)：（1）、在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運(yùn)人控制下，并及時(shí)通知買方。（2）、承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（3）、自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。（4）、提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自費(fèi)提供通常的交貨憑證。 買方義務(wù)：（ 1）、簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱及有關(guān)情況及時(shí)通知賣方。（2）、根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物，并支付貨款。（3）、承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（4）、自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 9、答： 交易國(guó)家不同，法律不同，規(guī)定不同。解決爭(zhēng)端或合同履行中常遵循國(guó)與國(guó)之間的各種相關(guān)條約