頂管安全專項方案

1、頂管安全專項方案報審表工程名稱：新站區(qū)梅沖湖路（喻灣路-大眾路）道路工程一標(biāo)段 致：合肥康達(dá)工程咨詢有限責(zé)任公司 （監(jiān)理單位）我單位已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 新站區(qū)梅沖湖路（喻灣路-大眾路）道路工程一標(biāo)段 頂管安全專項方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：1、頂管安全專項方案 承包單位（章） 項目經(jīng)理 日 期 2015.12.12 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審查意見： 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日 期 新站區(qū)梅沖湖路（喻灣路-大眾路）道路工程一標(biāo)段頂管安全專項方案編制 審核 合肥城建道路橋梁工程有限責(zé)任公司2015年12月12

2、日目 錄1、編制依據(jù).22、適用技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).23、工程概況.24、施工方案.45、安全管理.13頂管安全專項方案1、 編制依據(jù)1 ）新站區(qū)梅沖湖路（喻灣路-大眾路）道路工程施工一標(biāo)段圖紙 (2 ) 新站區(qū)梅沖湖路（喻灣路-大眾路）道路工程一標(biāo)段勘察報告（3 ）招、投標(biāo)文件 (4 ）施工合同2、適用技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)（1）埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程（CECS146:2004）（2）頂管施工技術(shù)及驗收規(guī)范（3）給水排水工程管道工程施工及驗收規(guī)范（GB 50268-2008）（4）砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB 50203-2002）（5）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB 50204-20

3、02）（6）相關(guān)圖集3、工程概況（1）項目概述項目名稱：新站區(qū)梅沖湖路（喻灣路-大眾路）道路工程一標(biāo)段建設(shè)單位：合肥鑫城國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司設(shè)計單位：合肥市市政設(shè)計院有限公司監(jiān)理單位：合肥康達(dá)工程咨詢有限責(zé)任公司 施工單位：合肥城建道路橋梁工程有限責(zé)任公司（2） 工程范圍新站區(qū)梅沖湖路（喻灣路-大眾路）道路工程一標(biāo)段污水管道位于道路中心線兩側(cè)27米。其中頂管長度約855.557米，管徑為800mm、1000mm,采用機(jī)械頂管。管道敷土平均深度為8米，管材采用“F”型頂管管材，鋼承口橡膠圈接口，頂管擬開設(shè)7座工作井，9座接收井。工作坑位置為：南污：35#、37#、39#；北污：92#、94#、9

4、6#、98#，接收井位置為：南污33#、34#、36#、38#、40#；北污93#、95#、97#、99#。 以上工作井及接收井設(shè)置管道最長頂距均在100米以內(nèi)。（3）工期計劃計劃開工日期：2015年12月20日計劃竣工日期：2016年12月 20日施工總工期: 365 個日歷天（4） 地質(zhì)勘察報告，土層分析經(jīng)本次詳勘揭露，擬建場地地基土構(gòu)成層序自上而下依次為：第一層為雜填土：層厚0.305.30米，層底標(biāo)高23.50-30.70米。雜色，濕，松散狀態(tài)，整個路段以耕土組成，含植物根莖等，部分路段上部含有建筑垃圾等。局部溝、塘地段底部含有淤泥、腐殖質(zhì)等，此層土屬于欠固結(jié)高壓縮性土。第二層為粉質(zhì)粘

5、土：層厚0.501.50米，層底標(biāo)高23.41-30.20米?；液帧ⅫS褐色，濕，可塑狀態(tài)，含少量深褐色鐵錳氧化物等，搖振無反應(yīng)，切面稍有光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等，此層土屬于中等偏高壓縮性土。第三層為粘土：此層未鉆穿，最大鉆遇厚度為10.90米，黃褐、褐黃色，硬塑狀態(tài)，稍濕，切面光滑，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度高，韌性高，層次結(jié)構(gòu)，含大量深褐色鐵錳結(jié)核等，此層土屬于中等偏底壓縮性土。（5）場地地形地貌 本段梅沖湖路為新建道路，道路由西至東分別與喻灣路、李灣路、貝玉路、九頂山路、交子路、通寶路、五銖路、懷遠(yuǎn)路、榴花路、治淮路、新蚌埠路、荊山路、大禹路、東淝河路、銅陵北路相交，沿線現(xiàn)狀主要為荒地及部分水塘

6、、溝渠。道路兩側(cè)以綠地為主。污水管道起點為喻灣路，終點為銅陵北路。4、 安全施工方案（1）、交通安全1）、本工程施工主要施工道路為梅沖湖路為新站區(qū)里的新建市政道路，路幅寬度為60米，交通流量較大，我施工車輛進(jìn)出施工區(qū)危險性大。2）、根據(jù)現(xiàn)場實際布置，工作井設(shè)置在人行道內(nèi)，施工圍護(hù)設(shè)置路西側(cè)邊溝外側(cè)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)用彩鋼板全封閉，圍護(hù)結(jié)構(gòu)上設(shè)置警示燈并在封閉范圍兩端設(shè)置交通指示牌。3）、工作井圍護(hù)兩端安放防撞筒錐、導(dǎo)向標(biāo)志牌、交通警示標(biāo)語、夜間施工警示燈設(shè)置在比較醒目的位置。4）、設(shè)立專職的“交通糾察崗”負(fù)責(zé)指揮工地車輛進(jìn)出，積極配合交警部門維持交通秩序。5）、所有施工人員必須穿反光馬甲。（2）、沉井

7、施工本工程工作井位置基本位于人行道及綠化帶內(nèi)，工作井開挖前，首先將其他管線采用人工探挖形式，探出其他管線位置，方可采用長臂挖機(jī)開挖下沉。1）下沉安全措施A、出土順序由內(nèi)向外：先取內(nèi)圈，再取外圈，根據(jù)下沉情況掏除底梁下的土，最后形成全刃腳支承的大鍋底，使沉井下沉安全。B、嚴(yán)格控制刃腳外土塞，為保證沉井受力均勻，內(nèi)部應(yīng)力沒有集中現(xiàn)象，在刃腳全支承不能滿足下沉要求時，需在刃腳處取土，做到均勻、對稱、層層剝離，循序漸進(jìn)。C、通過電測和光學(xué)儀兩種手段對下沉量，四角偏差，偏位進(jìn)行測量，及時了解下沉速度，并進(jìn)行糾偏，當(dāng)沉井達(dá)到允許偏差值1/4時必須糾偏。確保沉井在初始下沉階段形成良好的下沉軌道。D、觀測水位

8、情況，嚴(yán)防涌砂現(xiàn)象發(fā)生。E、對周圍建筑物等布點監(jiān)測，隨時掌握由于沉井下沉引起的環(huán)境影響問題。當(dāng)素砼墊層敲拆后，沉井重心偏高，沉井井壁的四周無磨擦力，沉井的下沉系數(shù)很大，掏挖刃腳下的磚土若不均勻，將會造成沉井很大的傾斜，所以在沉井挖土前，沉井的刃腳先采用人工全面同時分層掏挖，挖除的土方先集中在各倉底中央，讓沉井逐漸下沉部分，使沉井刃腳埋在土層中，降低沉井重心。由于沉井在初期下沉過程中，下沉系數(shù)較大，故采取擠土下沉。F、下沉糾偏下沉過程中，應(yīng)做到均勻，對稱出土，嚴(yán)格控制泥面高差，當(dāng)出現(xiàn)平面位置和四角高差出現(xiàn)偏差時應(yīng)時糾正，糾偏時不可大起大落，避免沉井偏離軸線，同時應(yīng)注意糾編幅度不宜過大，頻率不宜過

9、高。2）、沉井上部防護(hù)安全措施A、在距基坑邊0.6 m周圍用48鋼管設(shè)置一道防護(hù)欄桿，立桿間距4m，高出自然地平1.2m，埋深0.5m。 B、基坑上口邊1m范圍內(nèi)不許堆土、堆料和停放機(jī)具；在錨噴支護(hù)上口5m范圍內(nèi)不許重車停留。 C、各施工人員嚴(yán)禁翻越護(hù)身欄桿；基坑施工期間設(shè)警示牌，夜間加設(shè)紅色燈標(biāo)志。 D、基坑外施工人員不得向基坑內(nèi)亂仍雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩(wěn)后再松手。 （3）、管道頂進(jìn)（吊裝）1）、在頂管過程中的注意事項A、密切注意主頂油泵壓力的變化，隨時作好記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力突然上升和下降時，立即停止頂進(jìn)，查明原因后再行頂進(jìn)。B、頂進(jìn)要連續(xù)進(jìn)行，不得長時間停歇。剛開始頂進(jìn)出洞時就應(yīng)連續(xù)

10、注漿，不能因為初期頂力較小而不注漿，導(dǎo)致鋼套被泥土塞滿無法形成漿套。C、停止頂進(jìn)時，一定要使挖掘面保持穩(wěn)定，防止長時間停歇造成漏水或土層中水土流失。D、在頂進(jìn)時測量工作一定要準(zhǔn)確、及時，避免停歇時間太長、糾偏角太大、曲線太大或太小，導(dǎo)致阻力增大、管縫隙增大或未達(dá)到設(shè)計要求曲線。在安裝注漿管時，管節(jié)聯(lián)接處必須密封良好，盡量減少泥漿外漏。2）、管道頂進(jìn)安全措施A、在頂進(jìn)過程中，頂鐵上方及側(cè)面均不得站人，并隨時注意觀察頂鐵有無扭曲跡象，及時采取措施，防止崩離。當(dāng)出現(xiàn)頂力過大或出現(xiàn)異常時，立即停止施工。B、頂管過程中，管道與土層摩擦等原因均會引起地面沉降，因此，施工時必須設(shè)置沉降觀測點，加強(qiáng)沉降觀測。

11、C、必須嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范等現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。D、施工現(xiàn)場的電氣線路必須保持良好的絕緣狀況，并有防止人踩、車軋、水泡、土埋及物砸的措施。E、如施工用電發(fā)生問題，必須拉閘斷電，并立刻通知電工解決。嚴(yán)禁非專業(yè)人員擅自處理。F、管道內(nèi)采用不高于36伏的安全照明。3）、管道吊裝安全措施A、本工程采用吊車下管,使管材達(dá)到預(yù)定部位。B、運(yùn)輸和堆放a、管材運(yùn)輸至現(xiàn)場時盡量避開上班高峰期；b、管材、管件在裝卸、運(yùn)輸和堆放時須避免撞擊；c、 管材堆放場地須平整，堆放高度不得超過2M；d、 橡膠圈須儲存在通風(fēng)良好的庫房內(nèi)，堆放整齊不得受到扭曲損傷。C、管材吊裝安全操作規(guī)定a、起重機(jī)應(yīng)由經(jīng)過專

12、門培訓(xùn)合格取得特種作業(yè)操作證、并經(jīng)安全環(huán)境管理部門考核合格取得上崗證的專職司機(jī)操作，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)操作與操作證相對應(yīng)的起重機(jī)械。b、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照工地制訂的維護(hù)保養(yǎng)計劃進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)工作，每天班前、班后檢查情況、維護(hù)保養(yǎng)情況、工作內(nèi)容、交接班情況應(yīng)如實填寫在施工機(jī)械運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)記錄中。c、起重機(jī)司機(jī)班前、班后必須嚴(yán)格按照起重機(jī)械安全監(jiān)察管理制度的規(guī)定進(jìn)行每日檢查，確認(rèn)起重機(jī)無任何故障和隱患時方可開始工作。d、起重機(jī)司機(jī)與起重指揮人員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢或信號進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與起重指揮密切配合，服從指揮信號。但在起重作業(yè)發(fā)生危險時，無論是誰發(fā)出的緊急停車信號，司機(jī)應(yīng)立即停車。e、司機(jī)

13、在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后動作。起吊重物時應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。f、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止起重機(jī)移動位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。g、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。h、起重機(jī)工作時，與起重作業(yè)無關(guān)人員嚴(yán)禁在起重機(jī)上逗留。i、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，應(yīng)堅持“十不吊”原則：超過起重機(jī)械額定負(fù)荷不吊；照明不足、指揮信號不明或非指揮人員指揮不吊；吊索和附件捆綁不牢，不符合

14、安全要求不吊。起重機(jī)懸吊重物直接進(jìn)行加工不吊；歪拉斜拽不吊；易燃、易爆危險品、無安全作業(yè)票、無安全措施不吊；工件上站人或工件上浮有活動物不吊；棱角、刃口未采取防止鋼絲繩磨損措施不吊；埋在地下的物體或者重量不明的物體不吊；野外作業(yè)遇到大雪、雷雨、六級以上大風(fēng)不吊。j、起重機(jī)司機(jī)操作時，應(yīng)遵守下列技術(shù)要求：不得利用極限位置限制器停車；不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器；吊運(yùn)時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；起重機(jī)工作時不得進(jìn)行檢查和維修；所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)；無下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置時

15、，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)；起重機(jī)工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等，與輸電線的最小距離不應(yīng)小于下表的規(guī)定。與輸電線的最小距離輸 電 線 路 電 壓 V(kV) 1 1-35 60最小距離(m) 1.5 3 0.01(V-50)+3流動式起重機(jī)，工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場地，牢固可靠地打好支腿； 對無反接制動性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進(jìn)行制動。k、施工中，遇到以下情況必須首先辦理安全作業(yè)票，制訂安全技術(shù)措施，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人到場指揮： 起吊重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷的90%及以上；起吊精密物體或起吊不易吊裝的大件，或在復(fù)雜場所進(jìn)行大件吊裝；

16、起重機(jī)械在輸電線路下方或其附近工作；兩臺及兩臺以上起重機(jī)械抬吊同一物件；爆炸品、危險品必須起吊時。l、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主、副鉤不得同時開動。但對于設(shè)計允許同時使用的專用起重機(jī)除外，并遵守第十三條規(guī)定。m、起重機(jī)嚴(yán)禁同時操作三個動作，在接近額定負(fù)荷的情況下，不得同時操作兩個動作。動臂式起重機(jī)在接近額定負(fù)荷的情況下，嚴(yán)禁降低起重臂。n、未經(jīng)公司機(jī)械管理部門同意，起重機(jī)械各機(jī)構(gòu)和裝置不得變更或拆換。（4）、溝槽開挖施工1）、溝槽采用反鏟挖掘機(jī)開挖，為防止超挖或擾動槽底土壤，開挖時預(yù)留0.15m厚的土層暫時不挖，鋪管前人工清理挖至設(shè)計標(biāo)高，并同時修整槽底。2）、溝槽開挖時先進(jìn)行地表土清理

17、，將地表不適于回填的雜填土、垃圾等清除出施工場地。放坡開挖時開挖邊坡為1:0.67。部分管溝開挖面距離建筑物較近時采用疏打鋼板樁并輔以橫列板支護(hù)。如溝槽受水浸泡或局部超挖，應(yīng)采用砂或礫石填夯。開挖溝槽如遇管道、電纜或其它構(gòu)筑物時，應(yīng)嚴(yán)加保護(hù)，并及時與有關(guān)單位聯(lián)系，共同制定處理方案。3）、堆土坡角距槽口邊緣距離不得小于1m，堆土高度不宜超過1.5m,溝槽棄土盡量堆在溝槽一側(cè)，且不得影響建筑物及各種管線的安全，不得掩埋消火栓、管道閘閥、雨水口、測量標(biāo)志以及各種地下管道的井蓋，以免影響正常使用。4）、溝槽開挖完成后，邀請監(jiān)理進(jìn)行驗槽，驗槽合格后應(yīng)避免擾動槽底土壤，加強(qiáng)排、降水力度，確保槽底不受水的浸

18、泡，并立即進(jìn)行下一工序施工。5）、沿線施工場地較小的溝槽開挖，土方?jīng)]有堆放場地時，需要采用裝載機(jī)將土方倒運(yùn)至棄土場。6）、在溝槽遇到淤泥、土質(zhì)較差地段，放坡系數(shù)需要放大。7）、避免長距離開挖溝槽，要做到挖一段就要成型一段，避免長時間將溝槽擱置造成塌方。8）、管道接頭施工時，施工人員要按規(guī)范要求使用電氣工具，不得違規(guī)操作。9）、施工機(jī)械不得在溝槽兩側(cè)長時間行走。10）、施工挖機(jī)要有專人指揮。11）、運(yùn)輸回填材料的裝載機(jī)沿線需要設(shè)置施工警示標(biāo)志。12）、上下溝槽時必須走安全爬梯。1）、安全用電措施 嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場臨時用電線路按施工臨時設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范要求布設(shè)，必須由持證的專職電工上崗操作，

19、不得任意拉接電線和電器設(shè)備，采用三相五線制的供電系統(tǒng)，各類電器設(shè)備均安裝 安全保險裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開關(guān)，對電力線路、電器設(shè)備經(jīng)常檢查、維修調(diào)整并做好測試、檢查、維修記錄。2）、管線保護(hù) 用儀器探測與實際開挖探測相結(jié)合摸清管線具體位置，繪制管線分布圖。在開挖前參加業(yè)主監(jiān)理組織的管線協(xié)調(diào)會議。根據(jù)管線單位提供的管線情況和實際情況進(jìn)行有效的管線保護(hù)措施。在管線位置設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。并在該段開挖時，全過程有管理人員旁站指導(dǎo)。在開挖過程中遇到不明管線馬上通知上級處理。3）、建筑結(jié)構(gòu)物及管線保護(hù)措施 施工中需要嚴(yán)格確保管坑和工作井周邊的道路路面的穩(wěn)定，以確保附近房屋建筑結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。在施

20、工過程中注意觀測管坑和工作井及周圍地面的沉降，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時提出、及時處理，以保安全。4）、土方開挖施工安全措施A、夜間應(yīng)有充足的照明；B、在深基坑操作時，應(yīng)隨時注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有大面積形象裂縫現(xiàn)象，必須暫停施工，報告項目經(jīng)理進(jìn)行處理；C、在水下作業(yè)，必須嚴(yán)格檢查電器的接地或接零和漏電保護(hù)開關(guān)，電纜應(yīng)完好，并穿戴防護(hù)用品；（6）、安全用電1）、按規(guī)定使用合格的電氣設(shè)備，符合TGJ46-2005標(biāo)準(zhǔn)。2）、所有用電線路的架設(shè)及電氣設(shè)備的安裝、檢修、管理和拆除須由專職電工完成，電工從事電氣設(shè)備安裝須有操作證。3）、施工工地負(fù)責(zé)電工對臨時用電工程每日檢查一次，隨時注意防火情況，及時更換

21、舊、損的供電設(shè)備，配電設(shè)備、配電電纜及用電設(shè)備，并認(rèn)真填寫絕緣電阻搖測記錄漏電開關(guān)檢驗記錄和電工維修工作記錄。4）、專人專職，持證上崗。5）、工地不準(zhǔn)使用電爐子。6）、電氣設(shè)備距易燃物要有安全距離，距離較近的用絕緣、隔熱材料隔離。7）、線纜、電氣設(shè)備使用、存放絕對禁油。5、安全管理（1）、安全保證體系項目經(jīng)理：占賢鍇綜合科 ：馮 靜工程科 ：戴 震成本科 ：吳長杰財務(wù)科：張瑞雪材料科：陸 陽質(zhì)量科：孫海紅安全科：曹文駿項目總工：胡四宏現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：李 輝（2）、安全制度 安全教育制度公司進(jìn)行第一次安全教育安全意識教育預(yù)防為主新工人入場前項目組教育安全知識教育三級及自身防護(hù)安全制度教育見本章內(nèi)容本工種的安全技術(shù)教育班組教育特種作業(yè)人員持證上