龍門吊軌道安裝

1、如何安裝龍門吊軌道在工程中，龍門吊軌道安裝是處于機(jī)械和土建之間的一個(gè)工程領(lǐng)域。龍門吊軌道安裝 的好壞直接影響到龍門吊的運(yùn)行質(zhì)量。而鄭州華中建機(jī)生產(chǎn)的龍門吊軌道是根據(jù)用戶的要求，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)的情況設(shè)計(jì)鋪設(shè)的，軌道用43Kg/m鋼軌，地基及軌道的承載能力應(yīng)能滿足現(xiàn)場需要，同時(shí)軌道要有良好的接地線，以保證用電安全。鄭州華中建機(jī)的龍門吊，大車制動(dòng)時(shí)，貝廬生一縱向推力 ；若小車制動(dòng)時(shí)，又產(chǎn)生一 橫向推力；若大、小車同時(shí)制動(dòng)時(shí)，便產(chǎn)生一合成制動(dòng)力，使軌道承受一個(gè)斜向推力。如軌道安裝成一邊普遍高于另一邊時(shí)，龍門吊就會(huì)整體移向低的一側(cè)，從而增加了 軌道所承受的橫向力，而引起龍門吊運(yùn)行“啃道”，容易發(fā)生碰撞而產(chǎn)

2、生事故。目前軌道聯(lián)接大致有：壓板固定法、鉤形螺栓固定法等。1、龍門吊軌道有龍門吊鋼軌、鐵路鋼軌、方鋼。鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?，底部是具有與基礎(chǔ)的接觸 形，具有良好 作平頂鋼軌只用于起重量作不頻繁的龍一定寬度的平板，增加了 面；軌道的截面多為工字 的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看 由于對車輪磨損大，一般 較小、運(yùn)行速度較慢、工 門吊。2、龍門吊軌道的安裝方式 2.1鋼結(jié)構(gòu)梁，2.2混凝土預(yù)制梁 3、焊接接頭的要求3.1龍門吊軌道接頭接縫，一般為 1 2mm在寒冷地區(qū)或安裝時(shí)氣溫低于常年使用氣溫且相差在20C以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度補(bǔ)償縫隙，取 46mm為宜。3.2 軌道的接頭可為直頭，也可制成 45°角的

3、斜接頭，斜接頭可使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。3.3 接頭處兩軌道橫向錯(cuò)位和高低差均不得大于 1mm。3.4焊前準(zhǔn)備。MG龍門吊軌道接頭焊接前，應(yīng)仔細(xì)清理坡口及附近的油、銹等污物， 直到露出金屬光澤。焊材依據(jù)等強(qiáng)原則 , 匹配堿性焊條。3.5 焊接軌道接頭的順序是由下而上 , 先軌底后軌腰、軌頭 , 逐層逐道進(jìn)行堆焊 , 最后 修補(bǔ)周圍。焊接其軌道接頭時(shí) , 設(shè)置臨時(shí)卡具固定鋼軌 , 以便焊接。3.6 軌道焊接過程中的注意事項(xiàng)在施焊每層焊波時(shí) , 尤其在施焊軌底的每層焊波時(shí) , 應(yīng)使用 l 根焊條焊完 , 中間避免接 用焊條而斷弧 , 前后 2 層焊波的施焊方向應(yīng)相反 ; 每個(gè)軌道接頭的焊接工作應(yīng)連

4、續(xù)進(jìn) 行，以使軌端頭保持在較高溫度下焊接(300 C350 C)。在焊接后，當(dāng)消除應(yīng)力熱處 理后尚未冷卻前 , 須防雨水等淋濕 ; 燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻 , 以便于下次再 用。3.7 軌道接頭的磨平處理 鋼軌焊接接頭已消除應(yīng)力熱處理并冷卻到大氣溫度以后 , 對軌道頂面和兩側(cè)面的焊 縫進(jìn)行磨平處理。當(dāng)焊接凸起過大時(shí) , 用砂輪磨光機(jī)進(jìn)行打磨處理 , 直到與軌頭齊平 , 最后將表面磨光。4、軌道鋪設(shè)前對軌道梁的安裝要求4.1 對混凝土軌道梁的要求(1) 軌道梁制作時(shí)必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差w5mm螺栓孔直徑比螺栓直徑大27mm梁頂面要求平整，但不得抹壓光滑。(2) 軌道梁

5、的安裝偏差必須滿足下列要求 , 否則要調(diào)整好軌道梁后才允許用混凝土找 平。 梁中心位置對設(shè)計(jì)定位軸線的偏差w 5mm 梁頂面標(biāo)高對設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差 10mm-5mm 梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)留螺栓對梁中心的位移偏差w5mm(3) 混凝土找平層的施工要求 混凝土找平層厚度為3050mm 混凝土找平層施工前應(yīng)按要求檢查軌道梁的安裝偏差,如不符合要求 , 則應(yīng)調(diào)整軌道梁。 根據(jù)軌道梁面的實(shí)測標(biāo)高 ,確定一個(gè)合適的混凝土找平層頂面控制標(biāo)高 , 在軌道梁 上每隔2.43.0m設(shè)置一個(gè)控制標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。 用儀器測量 ,調(diào)整好基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高 ,定出找平層頂面標(biāo)高的基準(zhǔn)線 ,然后安裝模板 , 清除軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的

6、雜物 , 并將螺栓孔上口堵住 ,灑水濕潤后即可澆筑混凝 土。 找平層頂面必須找平壓光 , 不得有石子外露和凹不平現(xiàn)象 ,不允許采用在表面另鋪 水泥砂漿的方法找平。 混凝土采用機(jī)械攪拌 ,施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù) ,當(dāng)混凝土試塊達(dá)到 75%強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ,方可 進(jìn)行軌道安裝工作。4.2 對鋼結(jié)構(gòu)軌道梁的要求(1)軌道梁的跨中垂直度w h/500,h為軌道梁的梁高。 軌道梁的水平旁彎w 1/1500,且凈10mm,l為軌道梁的梁長。(3) 軌道梁垂直方向上拱w 10mm(4) 軌道梁中心位置對設(shè)計(jì)定位軸線的偏差w5mm如不符合要求，則應(yīng)調(diào)整軌道梁定位后 , 才能安裝軌道。(5) 同跨內(nèi)同一橫截面軌道梁頂面高度差在支座處w10mm其他處w 15m(6) 相鄰2軌道梁接頭部位,2軌道梁頂面高度差w 1mm中心側(cè)向錯(cuò)位w 3mm5、廠房伸縮縫處軌道接頭處理廠房伸縮縫處軌道接頭處理通常有 2 種:一種采用夾板或魚尾板連接 ,軌道采用 45° 斜接頭，間隙為10mm另一種采用按軌頭外形加工的拼接夾板連接，間隙為50mm6、軌道間距按門吊跨度尺寸輔設(shè)。軌道縱坡不允許大于