北師大物理八上3平均速度與瞬時(shí)速度基礎(chǔ)訓(xùn)練_第1頁
北師大物理八上3平均速度與瞬時(shí)速度基礎(chǔ)訓(xùn)練_第2頁
北師大物理八上3平均速度與瞬時(shí)速度基礎(chǔ)訓(xùn)練_第3頁
北師大物理八上3平均速度與瞬時(shí)速度基礎(chǔ)訓(xùn)練_第4頁
北師大物理八上3平均速度與瞬時(shí)速度基礎(chǔ)訓(xùn)練_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、北師大版3.3平均速度與瞬時(shí)速度同步練習(xí)題及答案做變速運(yùn)動(dòng)物體的快慢用平均速度來描述,要學(xué)會(huì)平均速度的計(jì)算喲!課時(shí)作業(yè)1、汽車從起動(dòng)到靜止沿直線通過50m路程,用了20s,則汽車的運(yùn)動(dòng)是( )A汽車作勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度是25msB汽車作變速直線運(yùn)動(dòng),全程的平均速度是25msC汽車可能作勻速直線運(yùn)動(dòng),也可能作變速直線運(yùn)動(dòng)2、小明跑60米,前20米用了3秒,余下的路程用了5秒,小明在全程的平均速度是: ( )A8米秒 B7.5米秒 C7.34米秒 D6.67米秒3、如圖331所示,由圖象可知,甲圖為 直線運(yùn)動(dòng),乙圖為 直線運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)時(shí)間為4s時(shí),它們行駛的路程分別為 、 。 甲 乙圖3314、

2、體育課上,甲、乙、丙三位同學(xué)進(jìn)行 百米賽跑,他們的成績?nèi)缦卤硭荆?根據(jù)表中成績知,跑得最快的是 同學(xué), 這里比較三人運(yùn)動(dòng)的快慢采用的是在相同 的條件下比較時(shí)間的方法5、目前普通列車的速度約為100km/h,而磁懸浮列車設(shè)計(jì)速度為400kmh,南京到上海的距離約為300km,按以上速度計(jì)算,磁懸浮列車從南京到上海比普通列車縮短了 h。6、甲、乙兩物體的速度之比是2:l,運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是3;4,則它們通過的路程之比是 ( ) A1:2 B4:3 C2;3 D3:2中考練兵7、如圖332所示,向右作直線運(yùn)動(dòng)的小車,通過AB、BC、CD三段路程所用的時(shí)間都是0.4s,則小車做的是 運(yùn)動(dòng)(選填“勻速”、

3、“加速”或“減速”);它從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的平均速度是 m/s. 圖3328、右表是卡車沿直線平穩(wěn)行駛和電車、機(jī)車起動(dòng)過程中各個(gè)不同時(shí)刻的速度(從起動(dòng)一段時(shí)間后開始計(jì)時(shí)),請(qǐng)你比較和分析表中的數(shù)據(jù),回答下列問題: (1)卡車做 運(yùn)動(dòng);(2)電車的速度與時(shí)間的關(guān)系(定性)是 ;(3)電車的速度v與時(shí)間t的定量關(guān)系式是v ;(4)通過分析電車和機(jī)車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,發(fā)現(xiàn)它們 是相同的9、如圖333用來表示同一種運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是( ) 圖333A、甲、丙 B、乙、丙 C、甲、丁 D、乙、丁 10雙休日自駕車外出郊游,在行駛的過程中,善于觀察的小唐同學(xué)看到汽車上有一個(gè)顯示速度和路程的表盤,示數(shù)如圖33

4、4甲所示,則汽車此時(shí)行駛的速度為 ;該車勻速行駛了一段時(shí)間后,表盤示數(shù)變?yōu)閳D334乙所示,那么這段時(shí)間為 h圖33411、在火車站,通常可見到列車運(yùn)行時(shí)刻表。從其中的T14次列車時(shí)刻表可知,列車從蚌埠至濟(jì)南區(qū)間段運(yùn)行所經(jīng)歷的時(shí)間為_min,在此過程中的平均速度均為_km/h。(結(jié)果取整數(shù)) 12、物體做變速直線運(yùn)動(dòng),前30min走了5.4km,休息10min后,又以240mmin的速度運(yùn)動(dòng)了20min。求:(1)前30min的平均速度?(2)整個(gè)路程的平均速度?拓展延伸13、在四人一組的4×100m接力賽中,甲隊(duì)最后一名運(yùn)動(dòng)員接棒時(shí),先接棒的乙隊(duì)隊(duì)員乙超過他16m遠(yuǎn),若這名乙隊(duì)運(yùn)動(dòng)員

5、的平均速度為8m/s,甲隊(duì)最后一名運(yùn)動(dòng)員的平均速度為84m/s,則( )A甲先到終點(diǎn) B乙先到終點(diǎn) C甲、乙同時(shí)到達(dá)終點(diǎn) D無法判斷14、物理科技活動(dòng)小組研究了某一物體自由下落時(shí)下落高度跟所需時(shí)間的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表: 分析上述數(shù)據(jù),你可得到哪些結(jié)論?(至少二個(gè))15、如圖335所示,鄭州到上海的鐵路線長約1000km從鄭州開往上海的快車,要運(yùn)行16h到達(dá)上海已知南京、鄭州間的鐵路線長約700km假設(shè)快車在鄭州、南京間的平均速度跟鄭州、上海間的相等,那么從鄭州開出的快車大約經(jīng)過多長時(shí)間到達(dá)南京?圖335 16、高速公路上為避免發(fā)生汽車追尾事故,有關(guān)部門在公路邊豎立了距離確認(rèn)牌小明巧妙地利用確

6、認(rèn)牌估測出了自己乘坐的汽車的速度,他用表測出汽車從0m牌到200m牌的時(shí)間為8s,則他乘坐的汽車的平均速度是多少米秒?17、在北京和杭州之間對(duì)開著一對(duì)特快列車T31和T32,表中所列是這兩次列車的時(shí)刻表,請(qǐng)回答下列問題: (1)T31和T32列車全程運(yùn)行的時(shí)間是_小時(shí)_分。(2)除去停站時(shí)間,列車運(yùn)行的平均速度是_公里小時(shí)。 (3)列車T31和T32估計(jì)在什么時(shí)刻_,在離開北京_公里處相遇。 18、如圖336所示,為兩個(gè)小球運(yùn)動(dòng)過程的頻閃照片。閃光時(shí)間間隔為1s,圖上數(shù)字為閃光時(shí)刻編號(hào),請(qǐng)按提示描述兩個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)。圖336(1)會(huì)發(fā)生一個(gè)小球超越另一個(gè)小球的情況嗎?如果會(huì)在什么時(shí)刻?(2)小球

7、A作什么樣的機(jī)械運(yùn)動(dòng)?小球B作什么樣的機(jī)械運(yùn)動(dòng)?(3)小球A和小球B曾有過相同的平均速度嗎?如果有在什么時(shí)間間隔內(nèi)?(4)分別求出小球A和小球B在從第3s到第7s這段時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度。答案課時(shí)作業(yè)1、B 2、B 3、勻速 變速 48m 36m 4、丙 路程 5、2.25 6、D 中考練兵 7、變速 25m/s 8、(1)勻速直線 (2)速度隨時(shí)間的增加而增大(3)5+05t (4)在相等時(shí)間內(nèi),速度的增量(或加速度,或速度的變化率) 9、D 10、80km/h、0.5 11、289 100 12. 9.8 km/h 10.6 km/h 拓展延伸 13、B 14、(1)物體下落高度跟下落時(shí)間的平方成正比; (2) 物體下落過程中,速度越來越大。 15、11.2h 16、25m/s 17、(1)15;40;(2)109; (3) 23

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論