慢行交通調(diào)查1

1、1、您對目前我市提供的慢行交通基礎(chǔ)設(shè)施條件感到滿意嗎？（1）非常滿意（2）基本滿意（3）不太滿意（4）很不滿意分析：人們對于我市的慢行交通基礎(chǔ)設(shè)施條件總體還算滿意，但從部分不太滿意的人群可以看出還存在一些不足的方面需要改進(jìn)。2、在平時(shí)步行和騎自行車（電動車）的時(shí)候，哪些地方讓您覺得不滿意？（1）過馬路很困難（2）受到機(jī)動車的各種干擾太多 （3）沒有連續(xù)的自行車或步行空間（4）缺少停車場，車輛停放較為困難（5）缺少行人休息設(shè)施，長時(shí)間散步比較單調(diào) 我市機(jī)動車較多，對行人、非機(jī)動車出行造成很大影響，特別是在過馬路的時(shí)候很困難，機(jī)動車數(shù)量較多壓縮了行人、非機(jī)動車的空間，因此需要對機(jī)動車行駛進(jìn)行合理引

2、導(dǎo)，安排。3、您選擇步行和騎自行車（電動車）的理由是：（1）方便、不堵車（2）可以休閑健身（3）出行經(jīng)濟(jì)（4）低碳環(huán)保（5）可以放松心情 分析：大多數(shù)人選擇步行或是騎自行車（電動車）是為了出行的方便、不堵車，可以看出我是機(jī)動車數(shù)量很多，機(jī)動車道容易擁堵。此外步行和騎自行車還能達(dá)到休閑健身、出行經(jīng)濟(jì)的效果。4、您在步行或騎自行車（電動車）遇到信號燈時(shí)，是否會嚴(yán)格遵守紅燈停綠燈行的規(guī)則？（1）完全不看信號燈（2）看情況（3）是 分析：從上表可以看出，雖然有部分人會看情況或是直接不看信號燈，但是大多數(shù)人還是能很好的遵守信號燈通行的規(guī)則，這樣有利于交叉口通行能力的提高。5、您能忍受的最長紅燈等待時(shí)間是

3、多久？（1）0-30秒（2）30秒-60秒（3）1分鐘-2分鐘（4）2分鐘以上 分析：人們可以忍受的紅燈等待時(shí)間為30秒到60秒，因此對于信號燈時(shí)間的控制也很重要，結(jié)合人們最長紅燈等待時(shí)間可以使更多人遵守信號燈，是交叉口通行秩序，提高通行能力。6、當(dāng)您要前往1km目的地時(shí)，您會以何種方式前往？（1）步行（2）騎自行車（3）電動車（4）公交車（5）出租車（6）其他 分析： 從上表可以看出，如果距離目的地在1千米以內(nèi)，人們會選擇步行，自行車或者電動車，說明人們出行交通方式選擇受目的地距離影響。7、當(dāng)您要前往3km目的地時(shí)，您會以何種方式前往？（1）步行（2）騎自行車（3）電動車（4）公交車（5）出

4、租車（6）其他 分析：如果距離目的地3千米或是較遠(yuǎn)是，人們會選擇騎自行車、電動車或是公交車前往，說明出行方式受出行的距離影響。8、當(dāng)您要前往5km目的地時(shí)，您會以何種方式前往？（1）步行（2）騎自行車（3）電動車（4）公交車（5）出租車（6）其他 分析：如果距離目的地很遠(yuǎn)，人們通常會選擇公交車或是出租車，也有為了方便選擇電動車的，說明出行方式受距離影響。9、您是否見過機(jī)動車駛?cè)敕菣C(jī)動車道、人行道，非機(jī)動車騎入機(jī)動車道？（1）從未見過（2）偶爾（3）非常多 分析：機(jī)動車或是非機(jī)動車駛?cè)肫渌嚨赖那闆r較多，說明交通量較大，道路通行能力不能很好適應(yīng)交通量需要，當(dāng)然也不可排除部分駕駛員未能很好地遵守交

5、通規(guī)則。10、您是否見過路口機(jī)動車、電動車、行人爭搶道而造成交通擁堵或事故？（1）見過（2）沒有 分析人們見過路口搶道造成擁堵或是事故的情況較多，可以看出良好的秩序有利于路口通行能力的提升，有利于保障出行安全。對于爭搶車道現(xiàn)象嚴(yán)重的路口應(yīng)該安排相關(guān)人員維持秩序。11、您是否見過行人、騎車（電動車）在信控交叉口闖紅燈？（1）從未見過（2）偶爾（3）非常多 分析： 行人、騎車（電動車）闖紅燈現(xiàn)象很嚴(yán)重，這會影響交叉口的通行，因此要較強(qiáng)遵守信號燈通行規(guī)則的宣傳，提高人們交通規(guī)則意識，這對提高道路通行能力也很有幫助。12、您認(rèn)為機(jī)動車道和非機(jī)動車道間設(shè)置隔離設(shè)施是否會增加慢行交通出行安全（1）會（2）不會 分析：大多數(shù)人認(rèn)為機(jī)