最新GMDSS題庫

1、GMDSS題庫漢語部分第一部分：GMDSS系統(tǒng)概述1、GMDSS的首要功能是（ ）：A、日常通信 B、播發(fā)海上安全信息 C、駕駛臺與駕駛臺通信 D、遇險船舶的可靠報警 D2、下面那一項不屬于GMDSS的功能（ ）：A、現(xiàn)場通信 B、遇險報警 C、常規(guī)通信 D、船位報告 D 3、下面那一項不屬于GMDSS的七大功能（ ）：A、現(xiàn)場通信 B、搜救現(xiàn)場通信 C、船隊業(yè)務(wù) D、常規(guī)通信C4、下面那一種系統(tǒng)不屬于GMDSS的系統(tǒng)（ ）：A、INMARSATC B 、GPS C、SART D、MSI播發(fā)系統(tǒng)B5、GMDSS中遇險報警指（ ）：A船對岸的報警 B、船對船的報警 C、岸對船的報警 D、A+B+

2、C D6、GMDSS中的MSI的播發(fā)是通過（ ）來進行的：A、NAVTEX系統(tǒng) B、EGC系統(tǒng) C、高頻電傳方式 D、A+B+C D7、船對船的遇險報警應(yīng)使用（ ）設(shè)備：A、衛(wèi)星EPIRB和VHF/EPIRB B、VHF/DSC和MF/DSC C、INMARSATB船站和SART D、INMARSATB船站或C船站B8、GMDSS中的尋位是靠（ ）來完成的：A、GPS B、SART 和雷達 C、EPIRB D、MF/VHF設(shè)備B9、GMDSS中，不能用以下（ ）設(shè)備接收氣象信息： A、NAVTEX B、NBDP C、EGC接收機 D、DSC設(shè)備D10、每艘船舶應(yīng)配備SART（ ）臺，雙向手提式

3、無線電話（ ）臺：A、1/2 B、2/3 C、2/1 D、3/2BB11、遇險的現(xiàn)場通信常使用（ ）： A、HF設(shè)備的無線電話和電傳 B、INMARSAT船站的電話和電傳 C、MF/VHF的無線電話和電傳 D、VHF/DSCC12、GMDSS按航區(qū)劃分為（ ）： A、16海區(qū) B、太平洋、大西洋、印度洋 C、大西洋西區(qū)、大西洋東區(qū)、太平洋、印度洋 D、4個海區(qū)D13、位于（ ）航區(qū)的船站可以利用INMARSAT系統(tǒng)進行通信： A、A1 B、A2 C、A3 D、A4C14、IMO規(guī)定的：至少一個具有DSC功能的MF海岸電臺的覆蓋范圍是（ ）海區(qū)： A、A1 B、A2 C、A3 D、A4B15、在

4、同一INMARSAT衛(wèi)星覆蓋區(qū)中的岸站數(shù)目不能超過（ ）個： A、5 B、15 C、25 D、30B16、只有（ ）種船站采用模擬通信方式： A、INMARSATA B、INMARSATB C、INMARSATC D、INMARSATMA17、在INMARSAT系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站的縮寫為（ ）： A、CES B、NCS C、NCC D、LESB18、IMO規(guī)定的：至少一個具有DSC功能的VHF海岸電臺的覆蓋范圍是（ ）海區(qū)： A、A1 B、A2 C、A3 D、A4A19、GMDSS船載設(shè)備的基本配備是（ ）：A VHF無線電話，有CH70DSC功能的VHF和VHF/DSC值守機B 至少兩臺SAR

5、T和EPIRB C、NAVTEX接收機，EGC設(shè)備D.A+B+CD20、A1航區(qū)船舶必須增配的設(shè)備是（ ）： A、用于常規(guī)通信的VHF電話設(shè)備 B、MF/DSC值守機和MF/DSC C、可用VHF/EPIRB代替衛(wèi)星EPIRB D、A+CD21、GMDSS中，對A1海區(qū)EPIRB有（ ）規(guī)定： A、必須配備406MHZ的EPIRB B、必須配備406MHZ的EPIRB或VHF/EPIRB C、必須配備406MHZ的EPIRB和VHF/EPIRB D、在VHF/EPIRB，406MHZ的EPIRB與1.6GHZEPIRB中任選一種示位標(biāo)D22、GMDSS中規(guī)定，航行在A1+A2+A3+A4海區(qū)的

6、船舶，其無線電設(shè)備增配方案包括（ ）： A、INMARSAT船站 B、MF/HF電臺 C、MF電臺和INMARSAT船站 D、HF電臺和INMARSAT船站B23、SOLAS公約對航行于A1或A2海區(qū)的船舶，無線電設(shè)備維修配備方案應(yīng)采用（ ）： A、雙套設(shè)備 B、海上電子維修 C、岸基維修 D、三種中任選一種D24、SOLAS公約對航行于A3或A4海區(qū)的船舶，無線電設(shè)備維修配備方案應(yīng)采用（ ）： A、雙套設(shè)備 B、海上電子維修 C、岸基維修 D、三種中任選兩種D25、GMDSS設(shè)備主要是以（ ）為依據(jù)進行配備的：A、船舶噸位 B、船舶航區(qū) C、各國自定規(guī)范 D、船舶動力推進裝置的功率B26、I

7、MO關(guān)于船舶配備雙套設(shè)備的要求（ ）：A 一個VHF電臺（VHF收發(fā)機+DSC設(shè)備+CH70A值守機）B 一個組合電臺（MF/HF收發(fā)機+DSC設(shè)備+DSC值守機+NBDP）或INMARSAT SES一臺C、NAVTEX接收機 D、A+BD27、下面那一項不屬于GMDSS的功能（ ）: A.WEATHER FAX B.遇險報警 C.常規(guī)通信 D.現(xiàn)場通信A28、沒有報警功能的設(shè)備為（ ）: A.EPIRB B.NAVTEX C.DSC D.衛(wèi)星移動站B29、航行在A2、或者A3、或者A4海區(qū)的船舶應(yīng)至少有（ ）名持有普通操作員證書的通信設(shè)備操作人員。A.1 B.2 C.3 D.4B30、船對船

8、遇險報警應(yīng)用( )。A.衛(wèi)星EPIRB和VHF_EPIRB B.A站和SART C.VHFDSC和MFDSC D. C站和SARTC31、500總噸以上的船舶至少配備( )臺雙向VHF無線電話通信設(shè)備。A.2 B.3 C.4 D. 5B32、遇險現(xiàn)場通信常使用（ ）: A.HF無線電話和電傳 B.INMARSAT船站的電話和電傳C.MF/VHF無線電話和電傳 D.VHF/DSCC33、船對船的遇險報警應(yīng)使用（ ）設(shè)備: A.衛(wèi)星EPIRB和VHF/EPIRB B.VHF/DSC和MF/DSCC.INMARSATA船站和SART D.INMARSATA船站或B34、ISDN業(yè)務(wù)付費的特點是（ ）

9、。 A.付費與通信時間成正比 B.陸地用戶付費C.按傳輸信息量的大小付費 D.按月付費A35、IMO所定義的A3海區(qū)是指（ ）： A、除A1和A2海區(qū)外的南北緯70度之間廣闊區(qū)域B、INMARSAT靜止衛(wèi)星覆蓋區(qū)C、具有DSC報警功能的MF海岸電臺覆蓋區(qū)D、南北緯度70度以上的兩極地區(qū)A36、在GMDSS中，救生艇至少應(yīng)配備（ ）： A、救生艇電臺、手提式VHF雙向無線電話（包括16CH及1-2個VHF頻道）、SARTB、2182KHz收發(fā)信機、無線電測向儀、手提式VHF雙向無線電話（包括16CH及1-2個VHF頻道）、SARTC、2182KHz收發(fā)信機、S-EPIRB、VHF雙向無線電話（包

10、括16CH及1-2個VHF頻道）、SARTD、手提式VHF雙向無線電話、SARTD37、下述哪種設(shè)備屬于GMDSS在1999年2月1日全面實施后船舶基本配備的設(shè)備：A、INMARSATC船站 B、2182KHz無線電話值守機C、L波段EPIRB或406MHzEPIRB D、MF/HF DSC掃描值守機C38、指出下述電傳指令中哪一個是船舶請求海上醫(yī)療幫助的TELEX通信指令？A、NAV+ B、HELP+ C、MED+ D、OPR+C39、船舶進行測試呼叫選用的優(yōu)先等級是： 常規(guī)40、GMDSS正式生效日期是： 1999年2月1日41、GMDSS系統(tǒng)有（ ）個分系統(tǒng)。 442、應(yīng)急通信負(fù)責(zé)人為：

11、 船長43、中國的RCC總部位于何處？ 北京44、A4海區(qū)播發(fā)的航行警告主要靠（ ）來實現(xiàn)。 HFNBDP45、GMDSS船載設(shè)備的基本配備是（ ）：A、VHF無線電話，有CH70DSC功能的VHF和VHF/DSC值守機B、至少兩臺SART和EPIRB C、NAVTEX接收機，EGC設(shè)備 D、A+B+CD46、500總噸以上的船舶至少配備( )臺雙向VHF無線電話通信設(shè)備。A.2 B.3 C.4 D. 5B47、GMDSS中遇險報警指（ ）: A.船對岸的報警 B.船對船的報警 C.岸對船的報警 D.以上都是D48、遇險現(xiàn)場通信常使用（ ）: A.HF無線電話和電傳 B.INMARSAT船站的

12、電話和電傳C.MF/VHF無線電話和電傳 D.VHFD49、IMO所定義的A3海區(qū)是指（ ）: A.南北緯70度之內(nèi)的廣闊區(qū)域； B.除A1、A2海區(qū)外的靜止衛(wèi)星覆蓋區(qū)；C.具有DSC報警功能的MF海岸電臺覆蓋區(qū)； D.南北緯70度以上的兩極地區(qū)。A50、GMDSS設(shè)備主要是以（ ）為依據(jù)進行配備的：A、船舶噸位 B、船舶航區(qū) C、各國自定規(guī)范 D、船舶動力推進裝置的功率B51、每艘客船至少應(yīng)配備（ ）只9GHz SART: A.1 B.2 C.3 D.4B52、MPDS業(yè)務(wù)付費的特點是（ ） A.與通信時間成正比 B.按占用信道的時間付費C.按傳輸信息量的大小付費 D.按月付費C53、在A2

13、海區(qū)的遇險船舶要實現(xiàn)船到岸報警，可以選擇在DSC遇險與安全頻率( )上發(fā)射。A、VHF CH70 B、MF 21875kHz C、HF 84145kHz D、HF某一遇險報警頻率B54、分配給我國的海上識別數(shù)字為( )。A、431 B、412 C、336 D、216B55、我國上海岸臺的識別碼為( )。A、004121100 B、004122100 C、004123100 D、004124100B56、遇險電文中通信模式未注入，與遇險船聯(lián)系采用( )：A、NBDP B、衛(wèi)星 C、電話 D、無法確定C57. 航行在A1海區(qū)的船舶應(yīng)至少有（ ）名持有普通操作員證書的通信設(shè)備操作人員。A1B. 2C

14、. 3D.4A58. 交通系統(tǒng)的船舶經(jīng)標(biāo)志為( )賬務(wù)結(jié)算單位負(fù)責(zé)電信費用的結(jié)算A.CN01 B.CN03C.CN02D.CN04B59. 僅在A1海區(qū)航行的船舶，可配備（ ）:A.含DSC功能的VHF設(shè)備B.MF/DSC值守機C.SART/EPIRB/NAVTEX等D.A+CD60. GMDSS系統(tǒng)中，不使用的通信方式是( )A.SSBB.NBDPC.MORSED.EGCD第二部分：地面通信系統(tǒng)與業(yè)務(wù)1、D層電子濃度變化的特點是（ ）： A、白天存在，夜間消失 B、白天夜間存在 C、夜間存在，白天消失 D、白天濃度小，夜間濃度大，冬季大，夏季小A2、E層電子濃度變化的特點是（ ）： A、白天

15、存在，夜間消失 B、白天夜間存在 C、夜間存在，白天消失 D、白天濃度小，夜間濃度大，冬季大，夏季小B3、白天在較遠(yuǎn)的地方收不到中波，而晚間可以收到的原因是白天（ ）： A、電離層D層吸收 B、E層吸收 C、F1層吸收 D、F2層吸收A4、中波在夜間傳播的主要方式是（ ）： A、天波傳播 B、地波傳播 C、空間波傳播 D、天波與地波傳播D5、中波在白天傳播的主要方式是（ ）： A、天波傳播 B、地波傳播 C、空間波傳播 D、天波與地波傳播B6、接收中頻信號，夜間接收距離較遠(yuǎn)的原因是（ ）： A、太陽紫外線對電磁波的強烈干擾 B、夜間電氣干擾 C、白天吸收地波強 D、夜間除地波傳播外，還靠天波折

16、射D7、短波傳播存在寂靜區(qū)，其主要原因是（ ）：A地波傳播，因發(fā)射臺太遠(yuǎn)信號衰減，接收臺收不到 B.天波傳播存在躍距，且躍距大于地波傳播的最大距離 C.天波傳播的多徑傳播引起衰減 D、A+BD8、電離層在夏季白天時常劃分成（ ）： A、 D、E、F層 B、 E、F1、F2層 C、 D、E、F1、F2層 D、 E、F層C9、電離層在夏季夜間時常劃分成（ ）： A、 D、E、F層 B、 E、F1、F2層 C、 D、E、F1、F2層 D、 E、F2層D10、短波段無線電波具有許多特點，下面哪一種描述是錯誤的（ ）： A、短波的電波波長為10100m B、電離層對電波的衰減與頻率無關(guān) C、天波作用距離

17、較遠(yuǎn) D、沿地面?zhèn)鞑r，衰減很快B11、對定點通信在白天與夜間、冬季與夏季使用頻率不同是（ ）通信特有的特點： A、長波 B、中波 C、短波 D、微波C12、由于電子濃度是變化的，在短波通信中，為了保證通信的連續(xù)進行，實際使用頻率一般為最高可用 頻率的（ ）： A、100% B、80%90% C、50%60% D、30%B13、在短波通信中，白天使用較高的頻率，原因是（ ）： A、白天電子濃度大 B、白天電子濃度小 C、白天電子濃度變化快 D、白天電子濃度穩(wěn)定 A 14、下面（ ）種情況最易產(chǎn)生繞射：A、波長大于障礙物尺寸 B、波長遠(yuǎn)大于障礙物尺寸 C、波長小于障礙物尺寸 D、波長等于障礙物尺

18、寸B15、當(dāng)船舶處于寂靜區(qū)時，船舶電臺應(yīng)（ ）： A、降低工作頻率通信B、降低發(fā)射功率通信 C、提高工作頻率通信 D、提高發(fā)射功率通信A16、船用中波天線一般呈現(xiàn)的阻抗特性是（ ）： A、電容性，大電阻 B、電容性，小電阻 C、純電阻性 D、電感性，大電阻B17、電波在外層空間傳播時，我們把（ ）頻段稱為最佳頻段或“無線電之窗”： A、30M HZ以下 B、3050M HZ C、110G HZ D、1929G HZC18、短波傳播的衰落現(xiàn)象是由于（ ）： A、反射次數(shù)不同引起B(yǎng)、地波與天波的迭加引起C、反射次數(shù)不同引起與漫反射的電波共同引起 D、漫反射C19、地面通信系統(tǒng)主要包括的通信設(shè)備是（

19、 ）。 A.組合電臺 B.VHF C.MF/HF DSC D.A+BD20、白天在較遠(yuǎn)的地方收不到中波信號，而晚間可以收到的原因是白天中波被（ ）。 A.電離層D層吸收 B.E層吸收 C.F1層吸收 D.F2層吸收A21、接收機的兩個重要技術(shù)指標(biāo)是（ ）:A.放大倍數(shù) B.抑制干擾能力 C.選擇性和靈敏度 D.A+BC22、短波傳播的主要方式是（ ）。 A.天波傳播 B.地波傳播 C.空間波傳播 D.天波與地波傳播A23、中波白天傳播距離較近，而晚間傳播距離較遠(yuǎn)，其主要原因是（ ）。 A.電離層F1層影響 B.電離層F2層影響C.白天靠地波傳播，而晚上靠天波和地波傳播 D.原因不清C24、船舶

20、單邊帶通信一般采用何種形式發(fā)射（ ）。 A.下邊帶信號 B.上邊帶信號 C.下邊帶信號和載頻 D.上邊帶信號和載頻B25、外部強干擾信號形成的干擾，稱之為（ ）: A.堵塞干擾 B.互調(diào)干擾 C.交調(diào)干擾 D.中頻干擾A26、在接收機中，克服衰落現(xiàn)象的電路是（ ）: A.輸入保護電路 B.設(shè)置AGC電路 C.解調(diào)前設(shè)置限幅器 D.靜噪電路B72、靈敏度是指達到一定輸出功率和信噪比條件下，接收機所需輸入的最?。?）。A.電壓 B.電流 C.功率 D.感應(yīng)電動勢D27、FEC時間分集的間隔時間是（ ）:A.70 ms B.140 ms C.210 ms D.280 msD28、在短波通信中，白天較

21、之夜晚（ ）：A、白天與晚上使用相同頻率 B、白天使用頻率較低C、白天使用頻率較高 D、白天使用功率較高C29、船舶電臺發(fā)射G3E的含義是：A、全載波單邊帶 B、調(diào)頻無線電話C、全抑制載波單邊帶無線電話 D、調(diào)相無線電話D30、GMDSS中要求單邊帶發(fā)射機在開機（ ）時間內(nèi)就可以工作。A、5分鐘 B、1分鐘 C、3分鐘 D、10分鐘B31、單邊帶接收機的增益主要取決于：A、高放 B、中放 C、低放 D、AGC電路B32、NBDP的帶寬約為：A、10KHZB、1KHZC、300HZD、170HZB33、中頻（MF）的工作頻率范圍是（ ）: 27.5MHz B.4154000KHz C.3060M

22、Hz D.156174MHzB34、單邊帶接收機的AGC電壓是從：A 、載波中提取的 B、從SSB信號中提取 C、從本振信號中提取 D、從中頻信號中提取D35、船舶單邊帶通信一般采用何種形式發(fā)射（ ）。 A.下邊帶信號 B.上邊帶信號 C.下邊帶信號和載頻 D.上邊帶信號和載頻B36、NBDP的FSK調(diào)制頻移的范圍是（ ）A、±400Hz B、±85Hz C、±40Hz D、±15HzB37、在接收機中，克服衰落現(xiàn)象的電路是（ ）: A.輸入保護電路 B.設(shè)置AGC電路 C.解調(diào)前設(shè)置限幅器 D.靜噪電路B38、NBDP中立即中斷有線電路用指令（ ）:

23、A.NNNN B.BRK C.KKKK D.OVERC39、在MF/HFDSC終端設(shè)備中，字符中碼元的“傳號”對應(yīng)的頻率是： A、Hz B、Hz C、Hz D、HzA40、用完善的遇險呼叫及自動溝通無線電鏈的終端設(shè)備是： A、NBDP B、DSC C、GPS D、SARTB41、GMDSS實施后，岸臺使用國際NAVTEX業(yè)務(wù)為船舶發(fā)送氣象警告、航行警告和其它緊急信息的專用頻率為( )：A、518KHz B、409KHz C、12095KHz D、A和CA42、船舶電臺發(fā)射J3E的含義是( )： A、全載波單邊帶 B、減載波單邊帶無線電話 C、全抑制載波單邊帶無線電話 D、調(diào)幅無線電話C43、使

24、用J3E模式時，按鍵后如不對著話筒說話，則：A、發(fā)射載波功率 B、發(fā)射邊帶信號 C、無發(fā)射信號 D、發(fā)射載波與單邊帶信號C44、由二個或多個干擾信號同時作用于接收機，由于非線性作用而產(chǎn)生的組合頻率干擾稱為( )：A、鏡像干擾 B、互調(diào)干擾 C、中頻干擾 D、交調(diào)干擾B45、與一艘船舶進行NBDP通信時，不可以使用的通信方式是：A、ARQ方式 B、SFEC方式 C、CFEC方式 D、DIR方式C46、在NBDP的終端設(shè)備中，“1”對應(yīng)的音頻為( )：A、1425HZ B、1500HZ C、1785HZ D、1615HZD47、船舶電臺工作日志保管期為( )：A、半年 B、一年 C、二年 D、三年

25、C48. 如果兩臺要進行無線電傳通信，請選擇（ ）。A. ARQ B. FEC C. CFEC D. SFECA49. 用無線電傳向附近的船舶播發(fā)MSI，請選擇（ ）。A. ARQ B. FEC C. CFEC D. SFECC50. NBDP射頻信道的碼元傳輸速率為（ ）BD。A.4800B.1200C.100D.400C51. 單邊帶無線電話與調(diào)幅電話相比，主要優(yōu)點是（ ）A.占用頻帶窄 B.解調(diào)方便C.話音清晰D.頻道轉(zhuǎn)換時間短A52. 組成海岸電臺呼叫識別的結(jié)構(gòu)是( )A.OMID×××××B.OOMID××

26、5;× C.OOOMID×××D.MID××××××B53.接收機采用高中頻方案的作用是（ ）:A.提高放大倍數(shù)B.抑制象頻干擾和中頻干擾C.抑制互調(diào)干擾D.B與C均可D54.水上移動業(yè)務(wù)識別碼:MIDXXXXXX為（ ）。A海岸電臺識別碼B.船舶電臺識別碼C.群呼碼D.衛(wèi)星船站識別碼B在接收機中，隨著有用信號存在而存在，隨著有用信號消失而消失的干擾信號是（ ）。A鄰道干擾B.中頻干擾C.互調(diào)干擾D.交調(diào)干擾D55.若調(diào)制信號的最高頻率為3000HZ，最低頻率為300HZ，則單邊帶信號的帶寬為（

27、 ）:A.2700HZB.5400HZC.600HZA.2700HZD.6000HZB.5400HZ A56.MFHF 單邊帶電話發(fā)射種類是（）。A. G2BB.J3EC.F3CD. F1BB57.在NBDP通信中，同一時間發(fā)送同一電文給所有船臺采取的工作方式是（ ）。A. ARQB. SFECC. CFECD. 以上均可C第三部分MF/HF 單邊帶收發(fā)信機一、單項選擇題1、若調(diào)制信號的最高頻率為3000Hz，最低頻率為300Hz，則調(diào)幅信號的帶寬為：A、2700Hz     B、6000Hz    &#

28、160;  C、600Hz        D、540HzB2、若調(diào)制信號的最高頻率為3000Hz，最低頻率為300Hz，則單邊帶信號的帶寬為：A、2700Hz     B、6000Hz       C、600Hz        D、540HzA3、船用單邊帶無線電話使用的是： A、上邊帶     B、下邊帶&

29、#160;      C、獨立邊帶     D、雙邊帶A4、船舶電臺發(fā)射J3E的含義是：    A、全載波單邊帶無線電話         B、減載波單邊帶無線電話 C、全抑制載波單邊帶無線電話     D、調(diào)幅無線電話C5、使用J3E模式時，按鍵后如不對著話筒說話，則：    A、發(fā)射載波功率   

30、       B、發(fā)射邊帶信號C、無發(fā)射信號            D、發(fā)射載波與單邊帶信號C6、單邊帶發(fā)射機中的載波應(yīng)用如下電路產(chǎn)生：    A、LC振蕩器              B、晶體振蕩器C、頻率合成器    

31、0;        D、RC振蕩器C7、單邊帶發(fā)射機中平衡調(diào)制器的作用是：    A、輸出一個抑制了載頻的單邊帶信號       B、輸出一個抑制了載頻的雙邊帶信號    C、輸出一個帶有載波的單邊帶信號         D、輸出一個帶有載波的雙邊帶信號B8、單邊帶發(fā)信機采用高中頻方案的優(yōu)點是：   

32、; A、抗干擾信號能力強         B、降低對輸出濾波器的要求C、三階互調(diào)失真小           D、減低對功放級的要求A9、單邊帶搬頻一般采用：    A、二下一上方式             B、三上方式C、三下方式   &#

33、160;             D、二上一下方式A10、單邊帶發(fā)信機采用高中頻方案時，末級濾波器應(yīng)采用：    A、低通濾波器               B、晶體濾波器C、高通濾波器          &#

34、160;    D、帶通濾波器A11、單邊帶發(fā)信機中，魔T混合網(wǎng)絡(luò)用于：    A、語言壓縮                 B、頻率合成C、功率放大                 D、功率合成B12、下列哪個說法有錯

35、：船用主發(fā)射天線：    A、中短波合用一根天線       B、多用加頂天線C、經(jīng)開關(guān)轉(zhuǎn)換可作接收天線   D、多設(shè)計成在個別頻率上使天線回路易于調(diào)諧B13、單邊帶無線電話與調(diào)幅電話相比，主要優(yōu)點是：    A、占用頻帶窄               B、解調(diào)方便C、話音清晰   

36、60;            D、頻道轉(zhuǎn)換時間短A14、用F調(diào)制船用單邊帶發(fā)射機的載波fc時，發(fā)射H3E的輸出成份是：A、fc+F     B、fc-F     C、fc±F     D、fc+F，fcD15、當(dāng)單邊帶發(fā)射機有話音信號時，射頻中的載頻接近于零的發(fā)射類型是：A、J3E        B

37、、R3E       C、H3E       D、F1BA16、單邊帶發(fā)射機中的高中頻方案是指：    A、調(diào)制器中的載頻比工作頻率高    B、調(diào)制器輸出的單邊帶信號的頻率比工作頻率高    C、最后一級混頻器輸入端的單邊帶信號頻率比工作頻率高D、最后一級混頻器的本振頻率比工作頻率高C17、用話音信號調(diào)制單邊帶發(fā)信機時，應(yīng)調(diào)制：    A、強放級 

38、;         B、推動級C、第一搬頻電路    D、第二搬頻電路C 18、單邊帶信號應(yīng)在下列電路中形成：A、激勵器      B、寬放      C、功放     D、A、B、C均可A19、下列哪類干擾屬于單頻干擾：A、中頻干擾    B、互調(diào)干擾   C、交調(diào)干擾  &#

39、160; D、阻塞干擾A20、外部強干擾信號與本振弱信號相互作用而形成的干擾，稱之為：A、組合干擾    B、互調(diào)干擾   C、交調(diào)干擾    D、阻塞干擾D21、在接收機中，隨著有用信號存在而存在，隨著有用信號的消失而消失的干擾信號是：A、鄰道干擾    B、互調(diào)干擾   C、交調(diào)干擾    D、中頻干擾C22、由二個或多個干擾信號同時作用于接收機，由于非線性作用而產(chǎn)生的組合頻率干擾稱為：A、組合干擾   

40、; B、互調(diào)干擾   C、交調(diào)干擾    D、阻塞干擾B23、衡量接收機內(nèi)部噪聲大小可用：    A、接收機的信噪比                 B、接收機的增益C、接收機無信號時輸出噪聲電壓     D、噪聲系數(shù)D24、接收機采用高中頻方案的作用是：    A、提高放大倍數(shù) 

41、;            B、抑制象頻干擾和中頻干擾C、抑制互調(diào)干擾             D、B與C都可以D25、在接收機中，克服衰落現(xiàn)象的電路是：    A、輸入保護電路             B、設(shè)置AGC電路

42、C、解調(diào)前設(shè)置限幅器         D、靜噪電路B26、靈敏度是指達到一定的輸出功率和信噪比條件下，接收機所需輸入的最?。篈、電壓      B、電流       C、功率     D、感應(yīng)電動勢D27、單邊帶接收機一般采用二次以上變頻方案，目的是為了排除：A、同頻干擾  B、鏡頻干擾   C、交調(diào)干擾   D、互調(diào)

43、干擾A28、單邊帶接收機的AGC電壓是從：    A、載波中提取             B、從SSB信號中提取C、從本振信號中提取       D、從中頻信號中提取D29、單邊帶信號的解調(diào)應(yīng)采用：    A、包絡(luò)檢波器           

44、0; B、頻率檢波器C、同步檢波器             D、相位檢波器C30、接收機的整機選擇性主要取決于：    A、輸入回路               B、高頻放大器     C、中頻放大器      

45、;       D、低頻放大器C31、單邊帶接收機AGC電路的時間常數(shù)應(yīng)滿足：    A、快充、快放、快恢復(fù)     B、慢充、慢放、慢恢復(fù)C、快充、慢放、快恢復(fù)     D、快充、快放、慢恢復(fù)C32、解調(diào)哪種信號需要載波插入：    A、普通調(diào)幅信號           B、調(diào)頻信號C、單邊帶抑制

46、載波信號     D、單邊帶全載波信號C33、提高接收機的靈敏度的根本措施是：    A、提高接收機的增益       B、減少接收機的內(nèi)部噪聲C、減少接收機的外來干擾   D、提高接收機的信噪比B34、單邊帶接收機的增益主要取決于：A、高放      B、中放      C、低放     

47、0; D、AGC電路B35、某接收機內(nèi)部噪聲為零，則噪聲系數(shù)N為：A、N>1      B、N<1        C、N=0        D、N=1D36、單邊帶發(fā)信機能完成如下功能：    A、完成調(diào)制，邊帶信號產(chǎn)生      B、完成調(diào)制，邊帶信號產(chǎn)生，不同類型信號形成及頻率變換  

48、0; C、完成不同類型信號的發(fā)射D、完成調(diào)制，邊帶信號產(chǎn)生及頻率變換B37、SSB發(fā)信機中輸出回路的耦合度調(diào)節(jié)用于（  ）    A、調(diào)諧振          B、阻抗匹配C、調(diào)節(jié)發(fā)射功率    D、級間耦合調(diào)節(jié)B38、SSB接收機的高中頻方案是（  ）    A、第I混頻輸出的中頻信號頻率高于收信機最高接收頻率    B、第II混頻輸出的中頻信號頻率高于收信機最高接

49、收頻率    C、輸入至第I混頻的本振信號頻率高于接收機工作頻率D、插入載波頻率高于接收機最高工作頻率B39、SSB收信機面板上“清晰度”旋鈕或調(diào)節(jié)按鈕主要用以改變（  ）    A、輸入到混頻器的載波頻率       B、BFO（拍頻振蕩器）頻率C、輸入到解調(diào)器的插入載波頻率   D、改變中放帶寬B40 、船用SSB發(fā)信機在發(fā)射高頻信號時，機殼帶有高頻電壓，消除的方法是（  ）A、使發(fā)信機與天線連接可靠  

50、0;    B、縮短加粗接地線并使發(fā)電機接地可靠C、更換絕緣子                   D、更換天線B41、從下述收信機指標(biāo)中判斷哪個靈敏度最高（設(shè)輸出功率相同）    A、S/N=6dB   Ea=2v     B、S/N=12dB   Ea=2v  C、

51、S/N=6dB   Ea=3v     D、S/N=12DdB   Ea=3v A 42、單邊帶發(fā)信機用F1B發(fā)NBDP信號是，輸出信號為_    A、fc±85Hz              B、fc+1700±85HzC、fc，fc+F       

52、60;    D、fc+1300Hz，fc+2200HzB43、某單邊帶接收機，第一中頻為38MHz，第二中頻為8MHz，當(dāng)接收12MHz信號時    其鏡像干擾頻率為_A、88MHz    B、38MHz     C、40MHz     D、8MHzA44、某單邊帶接收機接收8277KHz單邊帶信號，接收機第一中頻為38MHz，    第二中頻為8MHz，則插入載波頻率為：A、38MHz

53、0;   B、8MHz      C、30MHz     D、46.227MHzD45、單邊帶接收機中，從中頻信號中還原音頻信號是采用下述電路：    A、幅度檢波器              B、乘積檢波器C、鑒頻器         &#

54、160;        D、拍頻振蕩器B46、HF SSB發(fā)信機從一個頻率轉(zhuǎn)換到任何一個其他頻率上工作所需的時間短于：A、15s    B、10s     C、5s    D、2sA47、乘積檢波器用于：A、接收單邊帶信號          B、接收調(diào)幅報話信號C、接收移頻信號     &

55、#160;      D、接收無線電信標(biāo)信號A48、調(diào)幅、單邊帶、調(diào)頻無線電話通信的帶寬比較：    A、調(diào)幅>單邊帶>調(diào)頻        B、調(diào)頻>單邊帶>調(diào)幅C、調(diào)幅>調(diào)頻>單邊帶        D、調(diào)頻>調(diào)幅>單邊帶D49、如鍵控單邊帶第二搬頻的載波為0，則第二搬頻的輸出信號為：    A、第一

56、載頻                B、0C、第一搬頻器輸出信號      D、語言信號C50、單邊帶發(fā)射機在HF工作時，其調(diào)諧匹配回路合適的形式是（ ）：A、L型網(wǎng)絡(luò) B、T型網(wǎng)絡(luò) C、型網(wǎng)絡(luò) D、 L型網(wǎng)絡(luò)D51、沒有報警功能的設(shè)備為（ ）A、EPIRB B、SART C、DSC D、衛(wèi)星船站B52、在A4航區(qū)播發(fā)航行警告主要靠（ ）實現(xiàn)A、INMARSAT B、MF/NBDP C、NAVTE

57、X D、HF/NBDPD53、船舶單邊帶通信一般采用何種形式發(fā)射（ ）。A下邊帶信號 B上邊帶信號 C下邊帶信號和載頻 D上邊帶信號和載頻B54、在單邊帶發(fā)射機以電話方式工作時，射頻信號中的載波電平接近于零的發(fā)射類型是（ ）：A、J3E B、R3E C、H3E D、F1B A55、在系統(tǒng)中，高頻（）通信分系統(tǒng)的工作頻率范圍是（ ）z zz zB56、組成海岸電臺呼叫識別的結(jié)構(gòu)是（ ）：A、OMID××××× B、OOMID×××× C、OOOMID××× D、MID×

58、;×××××B57、船舶電臺發(fā)射J3E的含義是（ ）：A、全載波單邊帶 B、減載波單邊帶無線電話 C、全抑制載波單邊帶無線電話 D、調(diào)幅無線電話C58、單邊帶接收機一般采用二次以上變頻方案，目的是為了排除（ ）：A、同頻干擾 B、鏡象干擾 C、交調(diào)干擾 D、A+BD59、船載GMDSS設(shè)備，不采用分集技術(shù)的設(shè)備是（ ）A、EGC B、NATEX C、DSC D、NBDPA60、直立桅桿式天線電容圈的作用是（ ）： A、降低輻射功率 B、使天線更加美觀 C、防止天線過壓 D、獲得較強的方向性和增益C61、單邊帶信號與調(diào)幅信號所占用的頻譜范圍相比是

59、（ ） A. 相同 B. 2倍C. 大約是二分之一 D. 大約為八分之一 C62、單音調(diào)制的單邊帶信號的波形為( )：A、調(diào)幅波 B、等幅波 C、載波 D、調(diào)頻調(diào)幅波B63、GMDSS中要求單邊帶發(fā)射機在開機（ ）時間內(nèi)就可以工作。A. 5分鐘 B. 1分鐘 C. 3分鐘 D. 10分鐘 B64、調(diào)頻無線電話機中，當(dāng)旋鈕設(shè)置過大時，會造成（ ）：、抗干擾能力下降、信噪比降低 、靈敏度降低 、音量降低C 第四部分窄帶直接印字電報終端NBDP 一、單項選擇題1、NBDP方式的優(yōu)點是：A、實時性強    B、電臺容量大   C、誤

60、碼率小  D、A+B+CD2、NBDP工作模式為：A、J2B         B、A1A          C、F3E       D、J3EA3、NBDP的碼元中，“空號”對應(yīng)的音頻為：A、1415Hz      B、1500Hz       C、

61、1785Hz    D、1615HzC4、NBDP的碼元中，“傳號”對應(yīng)的音頻為：A、1415Hz      B、1500Hz       C、1785Hz    D、1615HzD5、由船舶電臺發(fā)出經(jīng)海岸電臺轉(zhuǎn)發(fā)的一份報文，當(dāng)它在用戶電報網(wǎng)內(nèi)傳輸時，采用的電碼是：A、ASCII碼    B、國際NO.2碼   C、4B/3Y碼   D、國際NO.5B6、T

62、TY中有線傳輸碼元的速率為：A、50Bd        B、100Bd         C、1200Bd  、600BdA7、NBDP無線傳輸碼元的速率為：A、50Bd        B、100Bd        C、1200Bd    、600BdB8、七單元碼元信號

63、傳輸時間為70ms，則信號傳輸速率的波特值為：A、10Bd        B、70Bd          C、100Bd     D、700BdC9、NBDP使用的檢錯碼為：A、五單元碼    B、七單元碼    C、莫爾斯碼  D、六單元循環(huán)碼B10、NBDP中ARQ方式是：    A、一岸臺自動

64、啟動部分船臺      B、岸臺選呼某一船臺C、單向廣播              D、船臺與岸臺、船臺與船臺雙向互通D11、NBDP中自動請求重發(fā)糾錯方式為：A、CFEC        B、SFEC      C、ARQ       D、

65、FECC12、作ARQ中的碼元、碼字、字塊同步控制是：    A、MASTER的鐘脈沖          B、ISS的鐘脈沖  C、SLAVE的鐘脈沖           D、IRS的鐘脈沖 B 13、ARQ方式是以    A、隔4個字符重發(fā)       &#

66、160;   B、收到CS5時重發(fā)C、收到不同控制信號時重發(fā)   D、收到相同控制信號時重發(fā)D14、ARQ方式是以    A、字符塊的方式發(fā)射         B、帶校驗碼元的字符發(fā)射    C、前向糾錯方式發(fā)射D、發(fā)射一個字符被校驗正確后再發(fā)射下一個D15、在NBDP通信中，同一時間發(fā)送同一電文給所有船臺采取的工作方式是：A、CFEC       B、SF

67、EC      C、ARQ      D、以上均可A16、在NBDP的FEC方式中，采用的分集方法是A、時間分集   B、空間分集  C、頻率分集 D、極化分集A17、FEC時間分集的延時時間是：A、70ms       B、140ms         C、210ms     D、280m

68、sD18、SFEC與CFEC區(qū)別是：    A、以反碼發(fā)射                B、選呼方式C、選呼方式并以反碼發(fā)射      D、雙向互通C19、NBDP的帶寬約為：A、1KHz       B、3KHz       C、300Hz

69、60;       D、170HzA20、NBDP采用的鍵控方式是：A、幅度鍵控    B、頻移鍵控   C、相移鍵控  D、二相相移鍵控C21、ARQ方式中，以下哪個碼元正確：A、BBBBYYY     B、BBBYYYY    C、BYBYBYY      D、BYYYYYYA22、ARQ方式基本定時周期是：A、450ms  

70、0;    B、170ms      C、210ms        D、70msA23、SFEC中收到正確電文碼元是：A、BBBBYYY     B、BBBYYYY    C、BYBYBYB      D、BYYYYYBB24、ARQ方式中，無以下信號：A、呼叫塊      B、

71、結(jié)束塊     C、信息塊       D、CS塊D25、岸臺引用NBDP系統(tǒng)播發(fā)氣象信息采用_方式。A、ARQ         B、SFEC       C、CFEC         D、TDMAC26、ARQ方式中，收到A B，副臺應(yīng)發(fā)：A、校驗和1  &

72、#160; B、校驗和2    C、校驗和3     D、校驗和A27、ARQ中，副臺收到W RQ S   RQ P A   X Y Z則表示7位呼碼為：A、XZYWSPA    B、XYZWRQS     C、PAXYZWS     D、WSPAXYZB28、當(dāng)IRS發(fā)CS1時，要求ISS發(fā)：A、校驗和1   B、換流塊   

73、   C、結(jié)束塊      D、信息塊D29、ARQ中結(jié)束塊是：A、    B、       C、RQRQRQ      D、+？B30、ARQ方式中、表示：    A、等待對方換流         B、收到+？C、收到CS3                D、收到CS4C31、ARQ方式中，+？表示：    A、請求重發(fā)控制信號     B、請求換流C、能否結(jié)束通信         D、重新定相B32、ARQ中表示：A、請換流      B、收到CS3    C、空閑塊