新龍灣立交交通組織方案

1、重慶建工集團有限責(zé)任公司 重慶市機場南聯(lián)絡(luò)道渝鄰路交通組織轉(zhuǎn)換專項施工方案目 錄一、 工程概況二、 交通組織及轉(zhuǎn)換方案三、 施工期間需拆除或還建的建、構(gòu)筑物等設(shè)施四、 施工期間交通組織管理及設(shè)備配置五、 交通轉(zhuǎn)換應(yīng)急預(yù)案渝鄰高速公路(新龍灣立交段)交通組織轉(zhuǎn)換專項施工方案一、 工程概況： 重慶江北國際機場將從國內(nèi)第三類樞紐機場逐漸發(fā)展成為國家三大商業(yè)門戶樞紐機場之一，隨著機場功能定位的調(diào)整，周邊原道路系統(tǒng)已難以滿足未來機場交通的需求，機場南聯(lián)絡(luò)道工程即為解決機場交通問題的具體措施之一；機場南聯(lián)絡(luò)道橫向連接了機場高速，機場專用高速和渝鄰高速三條縱向進(jìn)入機場的道路，使進(jìn)出機場的交通得到及時有效的疏

2、散；同時機場南聯(lián)絡(luò)道也為兩路西區(qū)與石坪片區(qū)的連接提供了一條快捷的通道。新龍灣立交為機場南聯(lián)絡(luò)道與渝鄰高速相交形成的立交；機場南聯(lián)絡(luò)道為城市主干道，渝鄰高速為高速公路，兩條道路交通量較大，為整個路網(wǎng)中的干路，根據(jù)這兩條道路的功能及交通分析，新龍灣立交為全互通樞紐型立交；新龍灣立交北距現(xiàn)沙坪收費站約4.8公里，南距現(xiàn)黑石子站約8.2公里，位于現(xiàn)渝鄰高速樁號為15.2公里處。按新龍灣立交工程施工圖設(shè)計：在立交區(qū)域內(nèi)，現(xiàn)狀渝鄰高速（14.3公里至15.7公里處）為自南向北2.8%的上坡變?yōu)?.5%的下坡，以路塹的形式通過立交場地；機場南聯(lián)絡(luò)道主線及G、H匝道以跨線橋形式上跨現(xiàn)渝鄰高速公路；A、B、C、

3、D匝道及I匝道與現(xiàn)渝鄰高速公路相互連接（其相互關(guān)系詳見附圖1：新龍灣立交平面布置圖）。由以上擬建機場南聯(lián)絡(luò)道主線道路、新龍灣立交各匝道以及現(xiàn)有渝鄰高速公路的實際情況，結(jié)合新龍灣立交道路工程施工需要，必須對現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）進(jìn)行交通組織和轉(zhuǎn)換。二、交通組織及轉(zhuǎn)換方案：根據(jù)渝鄰高速公路交通管理部門的相關(guān)要求和重慶市機場南聯(lián)絡(luò)道新龍灣立交工程建設(shè)的需要，結(jié)合現(xiàn)狀渝鄰高速公路的實際情況，為最大限度減小施工對現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）交通的影響，擬將本工程的交通組織和交通轉(zhuǎn)換分兩個階段、兩期實施：一期交通組織原則上不占用渝鄰高速公路，不會對現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）的交通產(chǎn)生很大影響，但是該立交

4、范圍附近沒有便道進(jìn)入施工場地，也無條件修建施工便道，因此需要在現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）西側(cè)順行車道方向開一個出入口(出入口寬度擬定20.0m，配置視頻錄像裝置)，供前期大型施工機械設(shè)備進(jìn)場和施工過程中材料運輸車輛出入；同時在渝鄰高速公路西側(cè)修建渝鄰高速公路（立交段）轉(zhuǎn)換道；計劃實施時間：2010年4月1日2010年8月30日。一期交通轉(zhuǎn)換為現(xiàn)狀渝鄰高速公路向渝鄰高速公路（立交段）轉(zhuǎn)換道的轉(zhuǎn)換；二期交通組織需占用現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）部分應(yīng)急車道，以施工立交范圍內(nèi)渝鄰高速公路拓寬及加、減速車道，同時需在其右幅行車道預(yù)留出入口，供新龍灣立交主線及匝道橋梁施工的施工車輛出入；計劃實施時間：20

5、11年3月1日2011年7月30日。二期交通轉(zhuǎn)換為渝鄰高速公路（立交段）轉(zhuǎn)換道向拓寬改建后的渝鄰高速公路的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后恢復(fù)其正常交通；計劃實施時間：2011年7月31日。1、一期交通組織（1）、前期準(zhǔn)備工作：a、項目部會同渝鄰高速公路相關(guān)管理部門和本工程建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理人員共同完善本工程交通組織方案。b、與渝鄰高速公路交通管理部門聯(lián)系，確定在渝鄰高速公路西側(cè)施工開口的具體位置、開口寬度以及交通設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌的規(guī)格、型號、數(shù)量和相關(guān)管理要求。c、聯(lián)系渝鄰高速公路公司相關(guān)部門對新龍灣立交范圍內(nèi)的已有建、構(gòu)筑物、管網(wǎng)、管線、護欄、防護網(wǎng)、廣告牌等設(shè)施進(jìn)行清理，并登記備案。（2）、一期交通組織期間設(shè)

6、施、標(biāo)識、標(biāo)牌配置：a、在2010年4月初（具體時間以施工場地土地移交時間確定），與渝鄰高速公路交通管理等相關(guān)部門聯(lián)系，在現(xiàn)狀渝鄰高速公路西側(cè)（立交段）設(shè)置施工車輛出入口，組織大型施工機械設(shè)備進(jìn)場；施工過程中，出入口僅作為施工材料出入的通道。出入口擬寬20.0m，出入口處安裝視頻錄像裝置一套，其前后各200.0m范圍用安全錐（水馬）隔離現(xiàn)狀渝鄰高速公路行車道與應(yīng)急車道，占用應(yīng)急車道作為施工車輛進(jìn)出渝鄰高速公路西側(cè)施工區(qū)域的道路（具體出入口位置、寬度及各種安全防護設(shè)施的規(guī)格、型號、數(shù)量等嚴(yán)格按高速公路交通管理部門相關(guān)管理要求辦理）。b、為確保渝鄰高速路行車安全、交通暢通和滿足重慶市機場南聯(lián)絡(luò)道新

7、龍灣立交工程正常施工，在現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）設(shè)計起點與終點南北兩端各50m范圍（即現(xiàn)狀渝鄰高速公路里程14.28公里15.73公里）西側(cè)沿波形防撞護欄外側(cè)搭設(shè)安全防護欄板，欄板外側(cè)貼醒目專用反光標(biāo)志，并懸掛警示燈；同時在高邊坡開挖段（即現(xiàn)狀渝鄰高速公路里程14.87公里15.37公里）西側(cè)安全防護欄板外側(cè)再用鋼管和竹跳板搭設(shè)施工圍擋。c、為加強對施工區(qū)域內(nèi)車輛及行人的管理，在出入口內(nèi)側(cè)施工區(qū)域設(shè)置大門（門寬10m，高6m），內(nèi)裝電動伸縮門；大門旁設(shè)值班室，值班室用磚砌，蓋彩鋼瓦，面積約10.0m2；大門兩側(cè)連接現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）出入口處安裝安全防護欄板，將施工區(qū)域進(jìn)行功能劃分。d

8、、硬化施工場地連接現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）出入口施工便道長50m，寬7.5m，C30砼厚30cm；為防止施工車輛帶泥上路，設(shè)沖洗池，沖洗池用磚砌筑，水泥砂漿抹面，長、寬各3m，高0.51.0m，配置高壓水槍4把；在開口處原高速公路邊溝安裝D400國標(biāo)級鋼筋混凝土管長20m，滿包混凝土。e、在渝鄰高速公路西側(cè)設(shè)轉(zhuǎn)換道，轉(zhuǎn)換道全長722米，車行道寬度16米，中央分隔帶寬度1米，兩側(cè)各0.5米的土路肩，道路總寬18米；為保證行車安全，在中央分隔帶和道路兩側(cè)布設(shè)波形護欄；道路路面采用“瀝青面層AC-13厚5cm+6%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層厚30cm” （見附圖2：渝鄰高速公路（立交段）施工期間交通組

9、織圖；附圖3：渝鄰高速公路（立交段）轉(zhuǎn)換道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖）。f、在現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）前后距新建新龍灣立交道路工程2公里范圍內(nèi)，及施工車輛出入口等部位，按渝鄰高速公路交通管理部門要求，由專業(yè)公司制作、安裝各類固定標(biāo)志、標(biāo)牌，指示、引導(dǎo)車輛通行；同時為方便分流和交通安全，設(shè)置可移動的交通標(biāo)志、標(biāo)牌；配置的類型和數(shù)量如下：固定指示引導(dǎo)標(biāo)志32塊，固定禁入標(biāo)志4塊，分流指示牌4套，移動禁行標(biāo)志（500）4套,移動二合一標(biāo)志（800×300）4套，安全錐（水馬）2000個（具體數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場情況由渝鄰高速公路交通管理部門確定）。一期交通組織期間設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌配置表序號名稱布置位置數(shù)量標(biāo)志

10、內(nèi)容1提示標(biāo)志距施工區(qū)域1.5km2塊前方施工1km2提示標(biāo)志距施工區(qū)域800m2塊前方施工300m3提示標(biāo)志距施工區(qū)域650m2塊前方施工4提示標(biāo)志距施工區(qū)域1km2塊右道封閉1km5提示標(biāo)志距施工區(qū)域300m2塊右道封閉300m6提示標(biāo)志距施工區(qū)域150m2塊右道封閉7提示標(biāo)志距施工區(qū)域500m2塊向左行駛8提示標(biāo)志距施工區(qū)域300m4塊向左行駛9提示標(biāo)志距施工區(qū)域500m2塊道路施工10提示標(biāo)志距施工區(qū)域300m4塊道路施工11提示標(biāo)志距施工區(qū)域500m2塊車輛慢行12提示標(biāo)志距施工區(qū)域300m2塊車輛慢行13提示標(biāo)志施工區(qū)域內(nèi)4塊車輛慢行14二合一標(biāo)志距施工區(qū)域500m2塊合一車道15

11、二合一標(biāo)志距施工區(qū)域150m2塊合一車道16向左導(dǎo)向標(biāo)視現(xiàn)場情況定4塊圖示17禁止通行視現(xiàn)場情況定4塊禁止通行18施工告示牌距施工區(qū)域100m4塊19安全錐（水馬）視現(xiàn)場情況定2000個具體數(shù)量待定20警示燈懸掛安全圍擋上2000只21視頻錄像設(shè)備施工車輛出入口1套與管理部門聯(lián)網(wǎng)22頻閃燈距施工區(qū)域2km2套22鋼管施工區(qū)域內(nèi)14000m23安全護欄板施工區(qū)域內(nèi)1500張24竹跳板施工區(qū)域內(nèi)500張25沖洗池施工圍擋內(nèi)側(cè)1座26高壓水槍施工區(qū)域內(nèi)4把27電動門施工開口處1套28值班室施工圍擋內(nèi)側(cè)1座（3）、具體施工內(nèi)容：a、完成渝鄰高速公路（立交段）西側(cè)土石方施工。b、在保證行車安全與暢通的前

12、提下，經(jīng)渝鄰高速公路交通管理有關(guān)部門批準(zhǔn)，拆除現(xiàn)有人行天橋；行人由現(xiàn)有3座人行地通道通行。c、聯(lián)系渝鄰高速公路公司相關(guān)單位拆除高速路上的1幅“稻花香”廣告牌。d、完成渝鄰高速公路（立交段）西側(cè)2座箱涵加長。e、完成渝鄰高速公路西側(cè)現(xiàn)狀18孔通信管線改建施工。f、完成渝鄰高速公路（立交段）轉(zhuǎn)換道施工；為保證行車和施工安全，轉(zhuǎn)換道中央分隔帶和道路兩側(cè)要求安裝波形護欄。g、完成渝鄰高速公路（立交段）西側(cè)主線跨線橋、G匝道、H匝道跨線橋橋臺、樁基、墩柱施工。h、完成渝鄰高速公路（立交段）西側(cè)2#人行天橋主墩、梯道墩施工。i、完成B匝道、C匝道施工。j、實時插入其他施工工作。以上施工內(nèi)容完成后，在201

13、0年9月初，按原狀恢復(fù)還建渝鄰高速公路（立交段）西側(cè)拆除的波形護欄等設(shè)施，拆除西側(cè)安全防護欄板、值班室、大門等設(shè)施，恢復(fù)渝鄰高速公路（立交段）正常通行。（4）、具體交通組織及設(shè)施見附圖4：渝鄰高速公路（立交段）施工一期交通組織圖。2、二期交通組織及一期交通轉(zhuǎn)換：（1）、前期準(zhǔn)備工作：在2011年2月底，聯(lián)系渝鄰高速公路交通管理部門，實現(xiàn)由現(xiàn)狀渝鄰高速公路向渝鄰高速公路（立交段）轉(zhuǎn)換道的交通轉(zhuǎn)換工作。（2）、交通組織期間設(shè)施、標(biāo)識、標(biāo)牌配置：本次交通組織需要占用現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）部分應(yīng)急車道，以便于渝鄰高速公路（立交段）加、減速車道及拓寬段路面施工；同時在渝鄰高速公路（立交段）右幅車道預(yù)

14、留一個出入口，作為施工新龍灣立交主線橋及匝道跨線橋施工及渝鄰高速公路東側(cè)立交范圍施工的施工材料車輛出入口；出入口處配置視頻錄像裝置。a、為確保渝鄰高速路行車安全、交通暢通和滿足重慶市機場南聯(lián)絡(luò)道新龍灣立交道路工程正常施工，在渝鄰高速公路（立交段）起點以南50mK0+460段（即現(xiàn)渝鄰高速公路里程14.28公里14.79公里）及終點以北50mK1+000段（即現(xiàn)渝鄰高速公路里程15.73公里15.33公里）兩側(cè)沿應(yīng)急車道與車行道外側(cè)搭設(shè)安全防護欄板；在渝鄰高速公路（立交段）轉(zhuǎn)換道東側(cè)波形護欄外側(cè)搭設(shè)安全防護欄板；將施工區(qū)域進(jìn)行功能劃分。b、為加強對施工區(qū)域內(nèi)車輛及行人的管理，在出入口內(nèi)側(cè)設(shè)置大門

15、（門寬10m，高6m），內(nèi)裝電動伸縮門；大門旁設(shè)值班室，值班室用磚砌，蓋彩鋼瓦，面積約10.0m2；大門兩側(cè)安裝安全防護欄板；將施工區(qū)域進(jìn)行功能劃分。c、硬化渝鄰高速公路（立交段）東側(cè)施工場地連接現(xiàn)狀渝鄰高速公路施工便道長30m，寬7.5m，C30砼厚30cm；為防止施工車輛帶泥上路，設(shè)沖洗池，沖洗池用磚砌筑，水泥砂漿抹面，長、寬各3m，高0.51.0m，配置高壓水槍4把；原高速公路邊溝安裝D400國標(biāo)級鋼筋混凝土管長10m，滿包混凝土。d、在現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）前后距新建新龍灣立交道路工程2公里范圍內(nèi)，及施工車輛出入口等部位，按渝鄰高速公路交通管理部門要求，由專業(yè)公司制作、安裝各類固定

16、標(biāo)志、標(biāo)牌，指示、引導(dǎo)車輛通行；同時為方便分流和交通安全，設(shè)置可移動的交通標(biāo)志、標(biāo)牌；配置的類型和數(shù)量如下：固定指示引導(dǎo)標(biāo)志44塊，固定禁入標(biāo)志4塊，分流指示牌4套，移動禁行標(biāo)志（500）4套,移動二合一標(biāo)志（800×300）8套，安全錐（水馬）4000個（具體數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場情況由渝鄰高速公路交通管理部門確定）。二期交通組織期間標(biāo)志、標(biāo)牌及設(shè)備配置表序號名稱布置位置數(shù)量標(biāo)志內(nèi)容1提示標(biāo)志距施工區(qū)域1.5km2塊前方施工1km2提示標(biāo)志距施工區(qū)域800m2塊前方施工300m3提示標(biāo)志距施工區(qū)域650m2塊前方施工4提示標(biāo)志距施工區(qū)域1km2塊右道封閉1km5提示標(biāo)志距施工區(qū)域300m2塊

17、右道封閉300m6提示標(biāo)志距施工區(qū)域150m2塊右道封閉7提示標(biāo)志距施工區(qū)域500m2塊向左行駛8提示標(biāo)志距施工區(qū)域300m2塊向左行駛9提示標(biāo)志施工區(qū)域內(nèi)2塊向右行駛10提示標(biāo)志施工區(qū)域內(nèi)2塊向右行駛11提示標(biāo)志距施工區(qū)域500m2塊道路施工12提示標(biāo)志距施工區(qū)域300m2塊道路施工13提示標(biāo)志施工區(qū)域內(nèi)4塊道路施工14提示標(biāo)志距施工區(qū)域500m2塊車輛慢行16提示標(biāo)志距施工區(qū)域300m2塊車輛慢行17提示標(biāo)志距施工區(qū)域150m2塊車輛慢行18提示標(biāo)志施工區(qū)域內(nèi)4塊車輛慢行19二合一標(biāo)志距施工區(qū)域500m2塊合一車道20二合一標(biāo)志距施工區(qū)域150m2塊合一車道21二合一標(biāo)志施工區(qū)域內(nèi)4塊合一

18、車道22向左導(dǎo)向標(biāo)視現(xiàn)場情況定4塊圖示23禁止通行視現(xiàn)場情況定4塊禁止通行24施工告示牌距施工區(qū)域100m2塊25安全錐（水馬）視現(xiàn)場情況定4000個具體數(shù)量待定26警示燈懸掛安全圍擋上3000只27頻閃燈距施工區(qū)域2km2套28視頻錄像設(shè)備施工車輛出入口1套與管理部門聯(lián)網(wǎng)29鋼管施工區(qū)域內(nèi)18000m30安全護欄板施工區(qū)域內(nèi)3000張31沖洗池施工圍擋內(nèi)側(cè)1座32高壓水槍施工區(qū)域內(nèi)4把33電動門施工開口處1套34值班室施工圍擋內(nèi)側(cè)1座（3）、具體施工內(nèi)容：a、完成現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）東側(cè)土石方施工。b、完成機場南聯(lián)絡(luò)道主線、G匝道、H匝道跨線橋施工。c、完成2#人行天橋施工。d、完成A

19、匝道 11#護坡、道路，D匝道道路，渝鄰高速公路（立交段）東側(cè)舊路改線道路施工。e、完成渝鄰高速公路（立交段）拓寬改造及加、減速車道施工。f、完成I匝道道路施工。以上施工內(nèi)容完成后，按設(shè)計要求還建渝鄰高速公路（立交段）兩側(cè)波形護欄和防護網(wǎng)等設(shè)施；拆除渝鄰高速公路（立交段）兩側(cè)安全防護欄板、值班室、大門等設(shè)施，恢復(fù)渝鄰高速公路（立交段）正常通行。（4）、具體交通組織及轉(zhuǎn)換見附圖5：渝鄰高速公路（新龍灣立交段）施工二期交通組織圖及一期交通轉(zhuǎn)換圖。3、二期交通轉(zhuǎn)換：（1）、計劃實施時間：2011年7月31日。（2）、交通轉(zhuǎn)換：實現(xiàn)由渝鄰高速公路（立交段）轉(zhuǎn)換道向拓寬改建后的渝鄰高速公路的交通轉(zhuǎn)換工作

20、，恢復(fù)渝鄰高速公路車輛正常通行。三、施工期間需拆除或還建的建、構(gòu)筑物等設(shè)施：根據(jù)重慶市機場南聯(lián)絡(luò)道新龍灣立交工程施工圖設(shè)計和交通組織及轉(zhuǎn)換的需要，將對現(xiàn)狀渝鄰高速公路（立交段）內(nèi)的以下建、構(gòu)筑物等設(shè)施進(jìn)行拆除或還建：立交范圍內(nèi)高速公路兩側(cè)防護網(wǎng)、波形護欄需拆除后還建；兩側(cè)道路需拓寬改造；高速路西側(cè)現(xiàn)狀18孔通信管線需改建,總長591米；“稻花香”廣告牌1幅需拆除；現(xiàn)狀人行天橋1座需拆除后重建；人行地通道1座廢除；2座排水兼人行涵洞需保留并加長。在本工程正式施工前項目部與渝鄰高速公路公司設(shè)施管理處一道對整個立交范圍內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行清理、登記備案。四、施工期間交通組織管理及設(shè)備配置：1、建立管理組織機

21、構(gòu)：項目部建立重慶市機場南聯(lián)絡(luò)道新龍灣立交工程交通組織管理小組：設(shè)組長1人，副組長2人，組員24人（每天3班、每班8人）；具體負(fù)責(zé)施工期間與渝鄰高速公路相關(guān)管理部門的協(xié)調(diào)與配合，并協(xié)助渝鄰高速公路交通管理部門負(fù)責(zé)施工期間的交通組織管理工作。交通組織管理小組負(fù)責(zé)人定期對交通組織管理小組成員進(jìn)行交通常識的統(tǒng)一培訓(xùn)，嚴(yán)格實行上下班交接制度。2、管理小組設(shè)備配置：為交通組織管理小組配置太陽傘共4把，為全部27名管理小組成員配置反光背心、服裝每人一套共計27套，對講機共計11臺。施工期間交通管理機構(gòu)設(shè)備配置表序號名稱數(shù)量單位備注1對講機11臺2反光背心、服裝27件3安全帽27頂4太陽傘4把3、施工期間交通標(biāo)志、標(biāo)牌的管理：a、在施工期間，值班室