土木工程概論

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上、多孔吸聲的主要特性是輕質(zhì)、多孔，且以較細(xì)小的閉口孔隙為主。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】2、過火石灰用于建筑結(jié)構(gòu)物中，使用時(shí)缺乏粘結(jié)力，但危害不大。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】3、中碳鋼的焊接性能優(yōu)于低碳鋼。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】4、在滿足使用要求的前提下，應(yīng)盡量使用較大牌號(hào)的石油瀝青，以保證較長使用年限。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【A】二、單選(共計(jì)90分,每題2.5分)5、混合沙漿的特性描述正確的是（ ）A. 有一定強(qiáng)度、耐久性，流動(dòng)性、保水性較好

2、B. 有一定強(qiáng)度、耐久性，流動(dòng)性、保水性較差C. 強(qiáng)度低、耐久性差，流動(dòng)性、保水性也較差D. 強(qiáng)度低、耐久性差，流動(dòng)性、保水性較好錯(cuò)誤:【A】6、根據(jù)施工方式不同，隧道可分為（  ）A. 深挖隧道和淺挖隧道B. 上挖隧道和下挖隧道C. 明挖隧道和暗挖隧道D. 水下隧道和山嶺隧道錯(cuò)誤:【C】7、柱主要承受（   ）作用A. 彎矩B. 彎矩和剪力C. 壓力和彎矩 D. 壓力和剪力錯(cuò)誤:【C】8、房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目管理有三大核心，下面哪

3、項(xiàng)不是房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目管理的核心（   ）A. 成本管理B. 進(jìn)度管理C. 質(zhì)量管理D. 合同管理錯(cuò)誤:【D】9、古埃及金字塔屬于（）A. 磚石結(jié)構(gòu) B. 砌體結(jié)構(gòu)C. 鋼結(jié)構(gòu)D. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤:【A】10、一般將直徑d多大的鋼條稱為鋼絲（  ）A. d <4cmB. d <5cmC. d<6cm D. d<7cm錯(cuò)誤:【C】11、根據(jù)施工方式不同，隧道分為（

4、 ）類A. 三類B. 四類C. 五類D. 兩類錯(cuò)誤:【D】12、高層建筑的規(guī)定是（    ）A. 8層及以上B. 9層及以上C. 10層及以上D. 11層及以上錯(cuò)誤:【C】13、三門峽水利工程是（  ）上的第一座大型水庫A. 長江B. 淮河C. 洛河D. 黃河錯(cuò)誤:【D】14、下列哪個(gè)橋梁不是公鐵兩用橋梁（   ）A. 潤揚(yáng)長江大橋B. 武漢長江大橋C.&#

5、160;九江長江大橋D. 南京長江大橋錯(cuò)誤:【A】15、下列哪項(xiàng)不是石膏的優(yōu)點(diǎn)（  ）A. 輕質(zhì)B. 吸聲C. 耐火D. 防水錯(cuò)誤:【D】16、世界上跨徑最大的橋梁是（  ）A. 美國金門大橋B. 日本明石海峽大橋C. 江陰長江大橋 D. 潤揚(yáng)長江大橋錯(cuò)誤:【B】17、下列選項(xiàng)中，不是工程地質(zhì)勘察的基本方法的是（   ）A. 工程地質(zhì)勘探  B. 長期觀測(cè)C. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D.&#

6、160;實(shí)驗(yàn)室或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)錯(cuò)誤:【C】18、現(xiàn)代高層建筑起源于（   ）A. 美國B. 英國C. 法國D. 日本錯(cuò)誤:【A】19、根據(jù)所在位置不同，隧道分為（ ）類A. 三類B. 四類C. 五類D. 兩類錯(cuò)誤:【A】20、下列哪個(gè)橋梁被稱為“世界第一拱橋”（  ）A. 上海盧浦大橋B. 重慶朝天門長江大橋C. 萬縣長江大橋D. 九江長江大橋錯(cuò)誤:【B】21、上海東方明珠電視塔屬于（）A. 高層建筑 

7、B. 大跨建筑C. 水利工程建筑 D. 高聳工程建筑錯(cuò)誤:【D】22、下列哪種說法是錯(cuò)誤的（   ）A. 基礎(chǔ)是建筑的最下部分B. 地基是土層的一部分C. 基礎(chǔ)在地基的下面 D. 基礎(chǔ)在地基的上面錯(cuò)誤:【C】23、下列哪項(xiàng)不是鐵路軌枕的種類（  ）A. 木枕B. 塑枕C. 混凝土枕D. 鋼枕錯(cuò)誤:【B】24、以下各項(xiàng)中，不是偶然荷載的是（    ）A. 吊車荷載B.&

8、#160;爆炸力C. 臺(tái)風(fēng)D. 地震作用錯(cuò)誤:【A】25、北京天壇屋頂屬于（    ）A. 歇山屋頂B. 懸山屋頂C. 硬山屋頂D. 攢尖屋頂錯(cuò)誤:【D】26、南水北調(diào)東線工程從江蘇省（  ）市附近的長江干流引水A. 鎮(zhèn)江B. 南京C. 揚(yáng)州D. 江陰錯(cuò)誤:【C】27、工程中應(yīng)用最廣的水泥是（）A. 硅酸鹽水泥B. 鋁酸鹽水泥C. 硫酸鹽水泥D. 磷酸鹽水泥錯(cuò)誤:【A】28、現(xiàn)代土木工程中，城市建

9、設(shè)的特點(diǎn)是（）A. 多樣化B. 立體化C. 快速化D. 大型化錯(cuò)誤:【B】29、高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（TB106212014）規(guī)定速度在（   ）及以上的鐵路是高速鐵路A. 200km/h B. 250km/hC. 300km/hD. 350km/h錯(cuò)誤:【B】30、下列選項(xiàng)中，不正確的是（   ）A. 結(jié)構(gòu)破壞分延性破壞和脆性破壞B. 結(jié)構(gòu)要盡量避免發(fā)生脆性破壞C. 延性破壞破壞前會(huì)有前兆D. 脆性破壞破壞前

10、有明顯變形錯(cuò)誤:【D】31、下列選項(xiàng)中，不屬于鋼筋機(jī)械的是（   ）A. 鋼筋調(diào)直剪切機(jī)B. 鋼筋冷擠壓機(jī)C. 鋼筋運(yùn)輸機(jī)械D. 鋼筋彎曲機(jī)錯(cuò)誤:【C】32、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土的選項(xiàng)中不正確的是（）A. 先張法施工時(shí)，先澆筑混凝土，再張拉鋼筋B. 先張法施工時(shí)，需待混凝土養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后，才能放松鋼筋C. 后張法施工中，需待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后才穿筋并進(jìn)行張拉D. 預(yù)應(yīng)力混凝土可以提高結(jié)構(gòu)的抗裂性和剛度錯(cuò)誤:【A】33、下列說法錯(cuò)誤的是（   

11、 ）A. 濕潤地區(qū)房屋多用坡頂B. 多雨地區(qū)房屋屋頂坡度小C. 多雪地區(qū)房屋屋頂坡度大D. 干旱地區(qū)房屋多用平頂錯(cuò)誤:【B】34、世界上修建第一條鐵路的國家是（）A. 英國 B. 美國C. 德國D. 法國錯(cuò)誤:【A】35、新中國成立后修建的第一條鐵路是（  ）A. 寶成鐵路B. 成昆鐵路C. 成渝鐵路D. 蘭新鐵路錯(cuò)誤:【C】36、下列不是未來施工發(fā)展方向的是（）A. 機(jī)械化B. 裝配化C. 工業(yè)化D.&#

12、160;信息化錯(cuò)誤:【D】37、梁主要承受（   ）作用A. 彎矩B. 彎矩和剪力C. 壓力和彎矩 D. 壓力和剪力錯(cuò)誤:【B】38、世界上第一座現(xiàn)代化斜拉橋于1955年在（   ）建成A. 美國B. 英國C. 日本D. 瑞典錯(cuò)誤:【D】39、不屬于物業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)的基本類型的是（   ）A. 直線制 B. 曲線制C. 事業(yè)部制D. 矩陣制錯(cuò)誤:【B】40、我國第一條

13、自行設(shè)計(jì)和建造的鐵路是（）A. 膠濟(jì)鐵路B. 京張鐵路C. 京津鐵路D. 沈陽鐵路錯(cuò)誤:【B】在滿足使用要求的前提下，應(yīng)盡量使用較大牌號(hào)的石油瀝青，以保證較長使用年限。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【A】2、過火石灰用于建筑結(jié)構(gòu)物中，使用時(shí)缺乏粘結(jié)力，但危害不大。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】3、中碳鋼的焊接性能優(yōu)于低碳鋼。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】4、多孔吸聲的主要特性是輕質(zhì)、多孔，且以較細(xì)小的閉口孔隙為主。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】二、單選(共計(jì)90分,每題2.

14、5分)5、現(xiàn)代土木工程中，城市建設(shè)的特點(diǎn)是（）A. 多樣化B. 立體化C. 快速化D. 大型化錯(cuò)誤:【B】6、世界上跨徑最大的橋梁是（  ）A. 美國金門大橋B. 日本明石海峽大橋C. 江陰長江大橋 D. 潤揚(yáng)長江大橋錯(cuò)誤:【B】7、G字頭列車高速動(dòng)車組列車，最高運(yùn)行速度是（ ）A. 200250km/h  B. 250300km/hC. 300350km/h D. 350400km/h錯(cuò)誤:【C】8、古埃

15、及金字塔屬于（）A. 磚石結(jié)構(gòu) B. 砌體結(jié)構(gòu)C. 鋼結(jié)構(gòu)D. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤:【A】9、美國的金門大橋是世界上第一座單跨超過千米的大橋，它屬于（）結(jié)構(gòu)A. 立交橋B. 石拱橋C. 斜拉橋D. 懸索橋錯(cuò)誤:【D】10、下列哪種建筑結(jié)構(gòu)形式不能用作高層建筑使用（  ）A. 木結(jié)構(gòu)B. 鋼結(jié)構(gòu)C. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) D. 鋼-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤:【A】11、世界第一條地鐵是于1863年在（ ）建成A. 巴黎 

16、B. 柏林C. 東京D. 倫敦錯(cuò)誤:【D】12、根據(jù)所在位置不同，隧道分為（ ）類A. 三類B. 四類C. 五類D. 兩類錯(cuò)誤:【A】13、高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（TB106212014）規(guī)定速度在（   ）及以上的鐵路是高速鐵路A. 200km/h B. 250km/hC. 300km/hD. 350km/h錯(cuò)誤:【B】14、世界上修建第一條鐵路的國家是（）A. 英國 B. 美國C. 德國D.

17、0;法國錯(cuò)誤:【A】15、下列哪種說法是錯(cuò)誤的（   ）A. 基礎(chǔ)是建筑的最下部分B. 地基是土層的一部分C. 基礎(chǔ)在地基的下面 D. 基礎(chǔ)在地基的上面錯(cuò)誤:【C】16、建筑材料革命性突破的標(biāo)志是（）的發(fā)明及應(yīng)用A. 鋼筋B. 波特蘭水泥C. 木材D. 砌體錯(cuò)誤:【B】17、我國第一條水下公路隧道是（  ）A. 黃浦江打浦路隧道B. 武漢長江隧道C. 南京長江隧道D. 廈門翔安公路隧道錯(cuò)誤:【A】18、我國的第一條地

18、鐵在（ ）建成A. 上海B. 北京C. 廣州D. 深圳錯(cuò)誤:【B】19、房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目管理有三大核心，下面哪項(xiàng)不是房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目管理的核心（   ）A. 成本管理B. 進(jìn)度管理C. 質(zhì)量管理D. 合同管理錯(cuò)誤:【D】20、我國第一條自行設(shè)計(jì)和建造的鐵路是（）A. 膠濟(jì)鐵路B. 京張鐵路C. 京津鐵路D. 沈陽鐵路錯(cuò)誤:【B】21、根據(jù)施工方式不同，隧道可分為（  ）A. 深挖隧道和淺挖隧道B. 上

19、挖隧道和下挖隧道C. 明挖隧道和暗挖隧道D. 水下隧道和山嶺隧道錯(cuò)誤:【C】22、板主要承受（   ）作用A. 彎矩B. 彎矩和剪力C. 壓力和彎矩 D. 壓力和剪力錯(cuò)誤:【A】23、結(jié)構(gòu)失效的形態(tài)不包含（   ）A. 破壞B. 失穩(wěn)C. 掉灰D. 傾覆錯(cuò)誤:【C】24、一般將直徑d多大的鋼條稱為鋼絲（  ）A. d <4cmB. d <5cmC.

20、0;d<6cm D. d<7cm錯(cuò)誤:【C】25、以下各項(xiàng)中，不是偶然荷載的是（    ）A. 吊車荷載B. 爆炸力C. 臺(tái)風(fēng)D. 地震作用錯(cuò)誤:【A】26、下列選項(xiàng)中，不屬于鋼筋機(jī)械的是（   ）A. 鋼筋調(diào)直剪切機(jī)B. 鋼筋冷擠壓機(jī)C. 鋼筋運(yùn)輸機(jī)械D. 鋼筋彎曲機(jī)錯(cuò)誤:【C】27、下列哪項(xiàng)不是鐵路軌枕的種類（  ）A. 木枕B. 塑枕C. 混凝土枕D.

21、0;鋼枕錯(cuò)誤:【B】28、下列選項(xiàng)中，不正確的是（   ）A. 結(jié)構(gòu)破壞分延性破壞和脆性破壞B. 結(jié)構(gòu)要盡量避免發(fā)生脆性破壞C. 延性破壞破壞前會(huì)有前兆D. 脆性破壞破壞前有明顯變形錯(cuò)誤:【D】29、南水北調(diào)東線工程從江蘇省（  ）市附近的長江干流引水A. 鎮(zhèn)江B. 南京C. 揚(yáng)州D. 江陰錯(cuò)誤:【C】30、對(duì)荷載的分類可按時(shí)間的變異分類，也可以按荷載作用面的大小分類，以下選項(xiàng)中屬于按荷載作用面大小分類的是（  ）A. 集中荷載B.&#

22、160;永久荷載C. 可變荷載D. 偶然荷載錯(cuò)誤:【A】31、下列選項(xiàng)中不屬于工業(yè)廠房物業(yè)管理特點(diǎn)的是：（    ）A. 專業(yè)性強(qiáng)  B. 清潔難度低C. 隱患多D. 環(huán)保要求高錯(cuò)誤:【B】32、丹江口水庫是南水北調(diào)（ ）工程的水源地A. 東線B. 中線C. 西線 D. 南線錯(cuò)誤:【B】33、下列不是未來施工發(fā)展方向的是（）A. 機(jī)械化B. 裝配化C. 工業(yè)化D. 信息化錯(cuò)誤:

23、【D】34、根據(jù)施工方式不同，隧道分為（ ）類A. 三類B. 四類C. 五類D. 兩類錯(cuò)誤:【D】35、新中國成立后修建的第一條鐵路是（  ）A. 寶成鐵路B. 成昆鐵路C. 成渝鐵路D. 蘭新鐵路錯(cuò)誤:【C】36、盾構(gòu)機(jī)一般在哪個(gè)工程中使用（  ）A. 地下隧道 B. 地上建筑C. 水上橋梁D. 城市立交錯(cuò)誤:【A】37、下列選項(xiàng)中，不是工程地質(zhì)勘察的基本方法的是（   ）A.

24、0;工程地質(zhì)勘探  B. 長期觀測(cè)C. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D. 實(shí)驗(yàn)室或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)錯(cuò)誤:【C】38、現(xiàn)代高層建筑起源于（   ）A. 美國B. 英國C. 法國D. 日本錯(cuò)誤:【A】39、毛澤東的詩句“一橋飛架南北”指的是哪個(gè)大橋（   ）A. 南京長江大橋B. 武漢長江大橋C. 九江長江大橋D. 重慶長江大橋錯(cuò)誤:【B】40、南水北調(diào)工程分為（  ）三條線路A. 上線、中線、下線B.

25、60;南線、中線、北線C. 東線、中線、西線D. 左線、中線、右線錯(cuò)誤:【C】、在滿足使用要求的前提下，應(yīng)盡量使用較大牌號(hào)的石油瀝青，以保證較長使用年限。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【A】2、過火石灰用于建筑結(jié)構(gòu)物中，使用時(shí)缺乏粘結(jié)力，但危害不大。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】3、中碳鋼的焊接性能優(yōu)于低碳鋼。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】4、多孔吸聲的主要特性是輕質(zhì)、多孔，且以較細(xì)小的閉口孔隙為主。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】二、單選(共計(jì)90分,每題2.5分)5、剛構(gòu)橋的梁、柱的受力特性

26、描述正確的是（  ）A. 僅受壓B. 僅受剪C. 僅受彎D. 同時(shí)受彎、受壓、受剪錯(cuò)誤:【D】6、盾構(gòu)機(jī)一般在哪個(gè)工程中使用（  ）A. 地下隧道 B. 地上建筑C. 水上橋梁D. 城市立交錯(cuò)誤:【A】7、我國的第一條地鐵在（ ）建成A. 上海B. 北京C. 廣州D. 深圳錯(cuò)誤:【B】8、現(xiàn)代高層建筑起源于（   ）A. 美國B. 英國C. 法國D.

27、0;日本錯(cuò)誤:【A】9、根據(jù)功能和所適應(yīng)的交通量，公路分為（  ）個(gè)等級(jí)A. 三B. 四C. 五D. 六錯(cuò)誤:【C】10、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土的選項(xiàng)中不正確的是（）A. 先張法施工時(shí)，先澆筑混凝土，再張拉鋼筋B. 先張法施工時(shí)，需待混凝土養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后，才能放松鋼筋C. 后張法施工中，需待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后才穿筋并進(jìn)行張拉D. 預(yù)應(yīng)力混凝土可以提高結(jié)構(gòu)的抗裂性和剛度錯(cuò)誤:【A】11、下列哪項(xiàng)不是鐵路軌枕的種類（  ）A. 木枕B. 塑枕C.&

28、#160;混凝土枕D. 鋼枕錯(cuò)誤:【B】12、根據(jù)施工方式不同，隧道可分為（  ）A. 深挖隧道和淺挖隧道B. 上挖隧道和下挖隧道C. 明挖隧道和暗挖隧道D. 水下隧道和山嶺隧道錯(cuò)誤:【C】13、毛澤東的詩句“一橋飛架南北”指的是哪個(gè)大橋（   ）A. 南京長江大橋B. 武漢長江大橋C. 九江長江大橋D. 重慶長江大橋錯(cuò)誤:【B】14、新中國成立后修建的第一條電氣化鐵路是（   ）A. 寶成鐵路B. 成昆鐵

29、路C. 成渝鐵路D. 蘭新鐵路錯(cuò)誤:【A】15、世界上修建第一條鐵路的國家是（）A. 英國 B. 美國C. 德國D. 法國錯(cuò)誤:【A】16、根據(jù)施工方式不同，隧道分為（ ）類A. 三類B. 四類C. 五類D. 兩類錯(cuò)誤:【D】17、工程中應(yīng)用最廣的水泥是（）A. 硅酸鹽水泥B. 鋁酸鹽水泥C. 硫酸鹽水泥D. 磷酸鹽水泥錯(cuò)誤:【A】18、對(duì)荷載的分類可按時(shí)間的變異分類，也可以按荷載作用面的大小分類，以下選項(xiàng)中屬于按時(shí)間的變異分類的是（&

30、#160; ）A. 均布荷載B. 線荷載C. 永久荷載D. 集中荷載錯(cuò)誤:【C】19、根據(jù)所在位置不同，隧道分為（ ）類A. 三類B. 四類C. 五類D. 兩類錯(cuò)誤:【A】20、一般將直徑d多大的鋼條稱為鋼絲（  ）A. d <4cmB. d <5cmC. d<6cm D. d<7cm錯(cuò)誤:【C】21、下列選項(xiàng)中不屬于工業(yè)廠房物業(yè)管理特點(diǎn)的是：（   &

31、#160;）A. 專業(yè)性強(qiáng)  B. 清潔難度低C. 隱患多D. 環(huán)保要求高錯(cuò)誤:【B】22、結(jié)構(gòu)失效的形態(tài)不包含（   ）A. 破壞B. 失穩(wěn)C. 掉灰D. 傾覆錯(cuò)誤:【C】23、高層建筑的規(guī)定是（    ）A. 8層及以上B. 9層及以上C. 10層及以上D. 11層及以上錯(cuò)誤:【C】24、隧道盾構(gòu)法施工一般用于（   ）A. 明挖隧道B.

32、60;淺埋隧道C. 暗挖隧道 D. 深埋隧道錯(cuò)誤:【C】25、古埃及金字塔屬于（）A. 磚石結(jié)構(gòu) B. 砌體結(jié)構(gòu)C. 鋼結(jié)構(gòu)D. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤:【A】26、世界上跨徑最大的橋梁是（  ）A. 美國金門大橋B. 日本明石海峽大橋C. 江陰長江大橋 D. 潤揚(yáng)長江大橋錯(cuò)誤:【B】27、下列選項(xiàng)中，不正確的是（   ）A. 結(jié)構(gòu)破壞分延性破壞和脆性破壞B. 結(jié)構(gòu)要盡量避免發(fā)生脆性破壞C. 

33、;延性破壞破壞前會(huì)有前兆D. 脆性破壞破壞前有明顯變形錯(cuò)誤:【D】28、推土機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)都屬于（   ）A. 混凝土機(jī)械B. 起重運(yùn)輸機(jī)械C. 土石方機(jī)械  D. 鋼筋機(jī)械錯(cuò)誤:【C】29、對(duì)荷載的分類可按時(shí)間的變異分類，也可以按荷載作用面的大小分類，以下選項(xiàng)中屬于按荷載作用面大小分類的是（  ）A. 集中荷載B. 永久荷載C. 可變荷載D. 偶然荷載錯(cuò)誤:【A】30、三門峽水利工程是（  ）上的第一座大型水庫

34、A. 長江B. 淮河C. 洛河D. 黃河錯(cuò)誤:【D】31、以下各項(xiàng)中，不是偶然荷載的是（    ）A. 吊車荷載B. 爆炸力C. 臺(tái)風(fēng)D. 地震作用錯(cuò)誤:【A】32、高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（TB106212014）規(guī)定速度在（   ）及以上的鐵路是高速鐵路A. 200km/h B. 250km/hC. 300km/hD. 350km/h錯(cuò)誤:【B】33、我國二級(jí)公路最高設(shè)計(jì)速度是（  

35、;）A. 120km/hB. 90km/hC. 80km/h D. 60km/h錯(cuò)誤:【C】34、下列哪種建筑結(jié)構(gòu)形式不能用作高層建筑使用（  ）A. 木結(jié)構(gòu)B. 鋼結(jié)構(gòu)C. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) D. 鋼-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤:【A】35、上海東方明珠電視塔屬于（）A. 高層建筑 B. 大跨建筑C. 水利工程建筑 D. 高聳工程建筑錯(cuò)誤:【D】36、下列哪個(gè)橋梁被稱為“世界第一拱橋”（  ）A.

36、0;上海盧浦大橋B. 重慶朝天門長江大橋C. 萬縣長江大橋D. 九江長江大橋錯(cuò)誤:【B】37、下列不是未來施工發(fā)展方向的是（）A. 機(jī)械化B. 裝配化C. 工業(yè)化D. 信息化錯(cuò)誤:【D】38、現(xiàn)代土木工程中，城市建設(shè)的特點(diǎn)是（）A. 多樣化B. 立體化C. 快速化D. 大型化錯(cuò)誤:【B】39、板主要承受（   ）作用A. 彎矩B. 彎矩和剪力C. 壓力和彎矩 D. 壓力和剪力錯(cuò)誤:【A】40、丹江口水庫是南

37、水北調(diào)（ ）工程的水源地A. 東線B. 中線C. 西線 D. 南線錯(cuò)誤:【B】多孔吸聲的主要特性是輕質(zhì)、多孔，且以較細(xì)小的閉口孔隙為主。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】2、在滿足使用要求的前提下，應(yīng)盡量使用較大牌號(hào)的石油瀝青，以保證較長使用年限。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【A】3、中碳鋼的焊接性能優(yōu)于低碳鋼。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】4、過火石灰用于建筑結(jié)構(gòu)物中，使用時(shí)缺乏粘結(jié)力，但危害不大。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】二、單選(共計(jì)90分,每題

38、2.5分)5、世界上第一座現(xiàn)代化斜拉橋于1955年在（   ）建成A. 美國B. 英國C. 日本D. 瑞典錯(cuò)誤:【D】6、隧道盾構(gòu)法施工一般用于（   ）A. 明挖隧道B. 淺埋隧道C. 暗挖隧道 D. 深埋隧道錯(cuò)誤:【C】7、高層建筑的規(guī)定是（    ）A. 8層及以上B. 9層及以上C. 10層及以上D. 11層及以上錯(cuò)誤:【C】8、下列說法錯(cuò)誤的是（ 

39、   ）A. 濕潤地區(qū)房屋多用坡頂B. 多雨地區(qū)房屋屋頂坡度小C. 多雪地區(qū)房屋屋頂坡度大D. 干旱地區(qū)房屋多用平頂錯(cuò)誤:【B】9、推土機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)都屬于（   ）A. 混凝土機(jī)械B. 起重運(yùn)輸機(jī)械C. 土石方機(jī)械  D. 鋼筋機(jī)械錯(cuò)誤:【C】10、根據(jù)所在位置不同，隧道分為（ ）類A. 三類B. 四類C. 五類D. 兩類錯(cuò)誤:【A】11、G字頭列車高速動(dòng)車組列車，最高運(yùn)行速度是（

40、 ）A. 200250km/h  B. 250300km/hC. 300350km/h D. 350400km/h錯(cuò)誤:【C】12、下列不是未來施工發(fā)展方向的是（）A. 機(jī)械化B. 裝配化C. 工業(yè)化D. 信息化錯(cuò)誤:【D】13、梁主要承受（   ）作用A. 彎矩B. 彎矩和剪力C. 壓力和彎矩 D. 壓力和剪力錯(cuò)誤:【B】14、柱主要承受（   ）作用A. 

41、;彎矩B. 彎矩和剪力C. 壓力和彎矩 D. 壓力和剪力錯(cuò)誤:【C】15、古埃及金字塔屬于（）A. 磚石結(jié)構(gòu) B. 砌體結(jié)構(gòu)C. 鋼結(jié)構(gòu)D. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤:【A】16、下列哪個(gè)橋梁被稱為“世界第一拱橋”（  ）A. 上海盧浦大橋B. 重慶朝天門長江大橋C. 萬縣長江大橋D. 九江長江大橋錯(cuò)誤:【B】17、新中國成立后修建的第一條電氣化鐵路是（   ）A. 寶成鐵路B. 成昆鐵路C. 

42、;成渝鐵路D. 蘭新鐵路錯(cuò)誤:【A】18、丹江口水庫是南水北調(diào)（ ）工程的水源地A. 東線B. 中線C. 西線 D. 南線錯(cuò)誤:【B】19、上海東方明珠電視塔屬于（）A. 高層建筑 B. 大跨建筑C. 水利工程建筑 D. 高聳工程建筑錯(cuò)誤:【D】20、新中國成立后修建的第一條鐵路是（  ）A. 寶成鐵路B. 成昆鐵路C. 成渝鐵路D. 蘭新鐵路錯(cuò)誤:【C】21、不屬于物業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)的基本類型的是（

43、0;  ）A. 直線制 B. 曲線制C. 事業(yè)部制D. 矩陣制錯(cuò)誤:【B】22、一般將直徑d多大的鋼條稱為鋼絲（  ）A. d <4cmB. d <5cmC. d<6cm D. d<7cm錯(cuò)誤:【C】23、項(xiàng)目建議書的內(nèi)容一般不包括（  ）A. 設(shè)計(jì)圖中B. 建設(shè)項(xiàng)目提出的必要性和依據(jù)C. 投資估算和資金籌措設(shè)想 D. 項(xiàng)目進(jìn)度安排錯(cuò)誤:【A】

44、24、北京天壇屋頂屬于（    ）A. 歇山屋頂B. 懸山屋頂C. 硬山屋頂D. 攢尖屋頂錯(cuò)誤:【D】25、下列選項(xiàng)中，不正確的是（   ）A. 結(jié)構(gòu)破壞分延性破壞和脆性破壞B. 結(jié)構(gòu)要盡量避免發(fā)生脆性破壞C. 延性破壞破壞前會(huì)有前兆D. 脆性破壞破壞前有明顯變形錯(cuò)誤:【D】26、南水北調(diào)工程分為（  ）三條線路A. 上線、中線、下線B. 南線、中線、北線C. 東線、中線、西線D. 左線

45、、中線、右線錯(cuò)誤:【C】27、下列選項(xiàng)中不屬于工業(yè)廠房物業(yè)管理特點(diǎn)的是：（    ）A. 專業(yè)性強(qiáng)  B. 清潔難度低C. 隱患多D. 環(huán)保要求高錯(cuò)誤:【B】28、我國自行設(shè)計(jì)和建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋是（）A. 武漢長江大橋B. 南京長江大橋C. 錢塘江大橋D. 黃河大橋錯(cuò)誤:【C】29、毛澤東的詩句“一橋飛架南北”指的是哪個(gè)大橋（   ）A. 南京長江大橋B. 武漢長江大橋C. 九江長

46、江大橋D. 重慶長江大橋錯(cuò)誤:【B】30、建筑材料革命性突破的標(biāo)志是（）的發(fā)明及應(yīng)用A. 鋼筋B. 波特蘭水泥C. 木材D. 砌體錯(cuò)誤:【B】31、下列哪種說法是錯(cuò)誤的（   ）A. 基礎(chǔ)是建筑的最下部分B. 地基是土層的一部分C. 基礎(chǔ)在地基的下面 D. 基礎(chǔ)在地基的上面錯(cuò)誤:【C】32、根據(jù)施工方式不同，隧道可分為（  ）A. 深挖隧道和淺挖隧道B. 上挖隧道和下挖隧道C. 明挖隧道和暗挖隧道D. 水下

47、隧道和山嶺隧道錯(cuò)誤:【C】33、下列選項(xiàng)中，不屬于鋼筋機(jī)械的是（   ）A. 鋼筋調(diào)直剪切機(jī)B. 鋼筋冷擠壓機(jī)C. 鋼筋運(yùn)輸機(jī)械D. 鋼筋彎曲機(jī)錯(cuò)誤:【C】34、我國第一條自行設(shè)計(jì)和建造的鐵路是（）A. 膠濟(jì)鐵路B. 京張鐵路C. 京津鐵路D. 沈陽鐵路錯(cuò)誤:【B】35、下列選項(xiàng)中，不是工程地質(zhì)勘察的基本方法的是（   ）A. 工程地質(zhì)勘探  B. 長期觀測(cè)C. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D. 實(shí)驗(yàn)室或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)錯(cuò)誤

48、:【C】36、下列哪項(xiàng)不是石膏的優(yōu)點(diǎn)（  ）A. 輕質(zhì)B. 吸聲C. 耐火D. 防水錯(cuò)誤:【D】37、以下各項(xiàng)中，不是偶然荷載的是（    ）A. 吊車荷載B. 爆炸力C. 臺(tái)風(fēng)D. 地震作用錯(cuò)誤:【A】38、現(xiàn)代高層建筑起源于（   ）A. 美國B. 英國C. 法國D. 日本錯(cuò)誤:【A】39、世界上跨徑最大的橋梁是（  ）A. 美國金門大橋B. 

49、日本明石海峽大橋C. 江陰長江大橋 D. 潤揚(yáng)長江大橋錯(cuò)誤:【B】40、我國第一條水下公路隧道是（  ）A. 黃浦江打浦路隧道B. 武漢長江隧道C. 南京長江隧道D. 廈門翔安公路隧道錯(cuò)誤:【A】、中碳鋼的焊接性能優(yōu)于低碳鋼。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】2、多孔吸聲的主要特性是輕質(zhì)、多孔，且以較細(xì)小的閉口孔隙為主。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】3、在滿足使用要求的前提下，應(yīng)盡量使用較大牌號(hào)的石油瀝青，以保證較長使用年限。A. 正確B. 錯(cuò)誤

50、錯(cuò)誤:【A】4、過火石灰用于建筑結(jié)構(gòu)物中，使用時(shí)缺乏粘結(jié)力，但危害不大。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】二、單選(共計(jì)90分,每題2.5分)5、項(xiàng)目建議書的內(nèi)容一般不包括（  ）A. 設(shè)計(jì)圖中B. 建設(shè)項(xiàng)目提出的必要性和依據(jù)C. 投資估算和資金籌措設(shè)想 D. 項(xiàng)目進(jìn)度安排錯(cuò)誤:【A】6、上海東方明珠電視塔屬于（）A. 高層建筑 B. 大跨建筑C. 水利工程建筑 D. 高聳工程建筑錯(cuò)誤:【D】7、世界上修建第一條鐵路的國家是（）A. 英國

51、 B. 美國C. 德國D. 法國錯(cuò)誤:【A】8、我國二級(jí)公路最高設(shè)計(jì)速度是（  ）A. 120km/hB. 90km/hC. 80km/h D. 60km/h錯(cuò)誤:【C】9、根據(jù)所在位置不同，隧道分為（ ）類A. 三類B. 四類C. 五類D. 兩類錯(cuò)誤:【A】10、下列選項(xiàng)中不屬于工業(yè)廠房物業(yè)管理特點(diǎn)的是：（    ）A. 專業(yè)性強(qiáng)  B. 清潔難度低C.&

52、#160;隱患多D. 環(huán)保要求高錯(cuò)誤:【B】11、下列哪種建筑結(jié)構(gòu)形式不能用作高層建筑使用（  ）A. 木結(jié)構(gòu)B. 鋼結(jié)構(gòu)C. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) D. 鋼-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤:【A】12、南水北調(diào)工程分為（  ）三條線路A. 上線、中線、下線B. 南線、中線、北線C. 東線、中線、西線D. 左線、中線、右線錯(cuò)誤:【C】13、工程中應(yīng)用最廣的水泥是（）A. 硅酸鹽水泥B. 鋁酸鹽水泥C. 硫酸鹽水泥D. 磷酸鹽水泥錯(cuò)誤:

53、【A】14、北京天壇屋頂屬于（    ）A. 歇山屋頂B. 懸山屋頂C. 硬山屋頂D. 攢尖屋頂錯(cuò)誤:【D】15、世界上第一座現(xiàn)代化斜拉橋于1955年在（   ）建成A. 美國B. 英國C. 日本D. 瑞典錯(cuò)誤:【D】16、新中國成立后修建的第一條電氣化鐵路是（   ）A. 寶成鐵路B. 成昆鐵路C. 成渝鐵路D. 蘭新鐵路錯(cuò)誤:【A】17、下列哪個(gè)橋梁不是公鐵兩用橋梁（

54、60;  ）A. 潤揚(yáng)長江大橋B. 武漢長江大橋C. 九江長江大橋D. 南京長江大橋錯(cuò)誤:【A】18、我國第一條水下公路隧道是（  ）A. 黃浦江打浦路隧道B. 武漢長江隧道C. 南京長江隧道D. 廈門翔安公路隧道錯(cuò)誤:【A】19、下列哪項(xiàng)不是石膏的優(yōu)點(diǎn)（  ）A. 輕質(zhì)B. 吸聲C. 耐火D. 防水錯(cuò)誤:【D】20、下列不是未來施工發(fā)展方向的是（）A. 機(jī)械化B. 裝配化C. 工業(yè)化D

55、. 信息化錯(cuò)誤:【D】21、下列哪個(gè)橋梁被稱為“世界第一拱橋”（  ）A. 上海盧浦大橋B. 重慶朝天門長江大橋C. 萬縣長江大橋D. 九江長江大橋錯(cuò)誤:【B】22、丹江口水庫是南水北調(diào)（ ）工程的水源地A. 東線B. 中線C. 西線 D. 南線錯(cuò)誤:【B】23、盾構(gòu)機(jī)一般在哪個(gè)工程中使用（  ）A. 地下隧道 B. 地上建筑C. 水上橋梁D. 城市立交錯(cuò)誤:【A】24、剛構(gòu)橋的梁、柱的受力特性描

56、述正確的是（  ）A. 僅受壓B. 僅受剪C. 僅受彎D. 同時(shí)受彎、受壓、受剪錯(cuò)誤:【D】25、三門峽水利工程是（  ）上的第一座大型水庫A. 長江B. 淮河C. 洛河D. 黃河錯(cuò)誤:【D】26、南水北調(diào)東線工程從江蘇省（  ）市附近的長江干流引水A. 鎮(zhèn)江B. 南京C. 揚(yáng)州D. 江陰錯(cuò)誤:【C】27、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土的選項(xiàng)中不正確的是（）A. 先張法施工時(shí)，先澆筑混凝土，再張拉鋼筋B. 

57、先張法施工時(shí)，需待混凝土養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后，才能放松鋼筋C. 后張法施工中，需待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后才穿筋并進(jìn)行張拉D. 預(yù)應(yīng)力混凝土可以提高結(jié)構(gòu)的抗裂性和剛度錯(cuò)誤:【A】28、推土機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)都屬于（   ）A. 混凝土機(jī)械B. 起重運(yùn)輸機(jī)械C. 土石方機(jī)械  D. 鋼筋機(jī)械錯(cuò)誤:【C】29、混合沙漿的特性描述正確的是（ ）A. 有一定強(qiáng)度、耐久性，流動(dòng)性、保水性較好B. 有一定強(qiáng)度、耐久性，流動(dòng)性、保水性較差C. 強(qiáng)度低、耐久性

58、差，流動(dòng)性、保水性也較差D. 強(qiáng)度低、耐久性差，流動(dòng)性、保水性較好錯(cuò)誤:【A】30、高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（TB106212014）規(guī)定速度在（   ）及以上的鐵路是高速鐵路A. 200km/h B. 250km/hC. 300km/hD. 350km/h錯(cuò)誤:【B】31、柱主要承受（   ）作用A. 彎矩B. 彎矩和剪力C. 壓力和彎矩 D. 壓力和剪力錯(cuò)誤:【C】32、建筑材料革命性突破的標(biāo)志是（）的發(fā)明及應(yīng)用A. 鋼

59、筋B. 波特蘭水泥C. 木材D. 砌體錯(cuò)誤:【B】33、下列哪種說法是錯(cuò)誤的（   ）A. 基礎(chǔ)是建筑的最下部分B. 地基是土層的一部分C. 基礎(chǔ)在地基的下面 D. 基礎(chǔ)在地基的上面錯(cuò)誤:【C】34、板主要承受（   ）作用A. 彎矩B. 彎矩和剪力C. 壓力和彎矩 D. 壓力和剪力錯(cuò)誤:【A】35、對(duì)荷載的分類可按時(shí)間的變異分類，也可以按荷載作用面的大小分類，以下選項(xiàng)中屬于按荷載作用面大小分類的是（

60、60; ）A. 集中荷載B. 永久荷載C. 可變荷載D. 偶然荷載錯(cuò)誤:【A】36、下列說法錯(cuò)誤的是（    ）A. 濕潤地區(qū)房屋多用坡頂B. 多雨地區(qū)房屋屋頂坡度小C. 多雪地區(qū)房屋屋頂坡度大D. 干旱地區(qū)房屋多用平頂錯(cuò)誤:【B】37、新中國成立后修建的第一條鐵路是（  ）A. 寶成鐵路B. 成昆鐵路C. 成渝鐵路D. 蘭新鐵路錯(cuò)誤:【C】38、下列選項(xiàng)中，不是工程地質(zhì)勘察的基本方法的是（ &#

61、160; ）A. 工程地質(zhì)勘探  B. 長期觀測(cè)C. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D. 實(shí)驗(yàn)室或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)錯(cuò)誤:【C】39、結(jié)構(gòu)失效的形態(tài)不包含（   ）A. 破壞B. 失穩(wěn)C. 掉灰D. 傾覆錯(cuò)誤:【C】40、以下各項(xiàng)中，不是偶然荷載的是（    ）A. 吊車荷載B. 爆炸力C. 臺(tái)風(fēng)D. 地震作用錯(cuò)誤:【A】、中碳鋼的焊接性能優(yōu)于低碳鋼。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】2、在

62、滿足使用要求的前提下，應(yīng)盡量使用較大牌號(hào)的石油瀝青，以保證較長使用年限。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【A】3、過火石灰用于建筑結(jié)構(gòu)物中，使用時(shí)缺乏粘結(jié)力，但危害不大。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】4、多孔吸聲的主要特性是輕質(zhì)、多孔，且以較細(xì)小的閉口孔隙為主。A. 正確B. 錯(cuò)誤錯(cuò)誤:【B】二、單選(共計(jì)90分,每題2.5分)5、根據(jù)施工方式不同，隧道可分為（  ）A. 深挖隧道和淺挖隧道B. 上挖隧道和下挖隧道C. 明挖隧道和暗挖隧道D. 水下隧道和山嶺隧道錯(cuò)誤:【C】6、對(duì)

63、荷載的分類可按時(shí)間的變異分類，也可以按荷載作用面的大小分類，以下選項(xiàng)中屬于按時(shí)間的變異分類的是（  ）A. 均布荷載B. 線荷載C. 永久荷載D. 集中荷載錯(cuò)誤:【C】7、現(xiàn)代土木工程中，城市建設(shè)的特點(diǎn)是（）A. 多樣化B. 立體化C. 快速化D. 大型化錯(cuò)誤:【B】8、上海東方明珠電視塔屬于（）A. 高層建筑 B. 大跨建筑C. 水利工程建筑 D. 高聳工程建筑錯(cuò)誤:【D】9、我國自行設(shè)計(jì)和建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋是（）A.&

64、#160;武漢長江大橋B. 南京長江大橋C. 錢塘江大橋D. 黃河大橋錯(cuò)誤:【C】10、板主要承受（   ）作用A. 彎矩B. 彎矩和剪力C. 壓力和彎矩 D. 壓力和剪力錯(cuò)誤:【A】11、新中國成立后修建的第一條電氣化鐵路是（   ）A. 寶成鐵路B. 成昆鐵路C. 成渝鐵路D. 蘭新鐵路錯(cuò)誤:【A】12、現(xiàn)代高層建筑起源于（   ）A. 美國B. 英國C.

65、0;法國D. 日本錯(cuò)誤:【A】13、下列不是未來施工發(fā)展方向的是（）A. 機(jī)械化B. 裝配化C. 工業(yè)化D. 信息化錯(cuò)誤:【D】14、混合沙漿的特性描述正確的是（ ）A. 有一定強(qiáng)度、耐久性，流動(dòng)性、保水性較好B. 有一定強(qiáng)度、耐久性，流動(dòng)性、保水性較差C. 強(qiáng)度低、耐久性差，流動(dòng)性、保水性也較差D. 強(qiáng)度低、耐久性差，流動(dòng)性、保水性較好錯(cuò)誤:【A】15、下列選項(xiàng)中不屬于工業(yè)廠房物業(yè)管理特點(diǎn)的是：（    ）A. 專業(yè)性強(qiáng)  B. 清潔難度低C. 隱患多D.