雙梁橋式起重機說明書

1、雙梁橋式起重機使用說明書萊州市永興設(shè)備有限公司目錄一、概述1、起重機的主要用途 22、環(huán)境條件 43.起重機的基本性能參數(shù)構(gòu)造及載荷圖 6二、起重機的安裝與架設(shè)1、安裝準備及注意事項 72、起重機的安裝 793、大車運行機構(gòu) 104、電氣設(shè)備的安裝 11125、起重機的架設(shè) 1213三、起重機的安全注意事項1、安全技術(shù)規(guī)則 142、司機職責(zé) 15163、注意觸電的安全事項 17四、起重機的維護保養(yǎng)與潤滑1、起重機的維護保養(yǎng) 18242、起重機的潤滑 2426五、起重機部件的維修 2731六、起重機常見故障及處理 3241七、起重機使用須知 4149八、標志、包裝、運輸、儲存 50一、概述本說明

2、書適用于電動雙梁橋式起重機（包括吊鉤、抓斗、電磁、防爆、絕 緣、冶金、鑄造、兩用、三用）的安裝、維護、供安裝、操作和維護人員使用。 1、起重機的主要用途電動橋式起重機用于工廠、電站、庫房、料場等固定跨間內(nèi)搬運物料，安裝維修設(shè)備。根據(jù)使用要求按取物裝置可分為如下幾種類型：a、吊鉤橋式起重機適用于廠礦、企業(yè)的車間、倉庫等在室內(nèi)或室外的跨間作一般裝卸及起重運輸 工作，一般分中級和重級兩種工作級別。中級適用于機械加工、金屬結(jié)構(gòu)、裝 配，重級適用于冶煉車間和參加連續(xù)生產(chǎn)的搬運工作。 當?shù)踹\危險物品或灼熱 溶液時，應(yīng)配置雙制動。b、抓斗橋式起重機適用于冶金、化工、水泥及其它企業(yè)的倉庫和車間，在室內(nèi)或露天的

3、固定跨間 從事礦石、石灰石、煤、砂等散粒物料的搬運工作。抓取裝置為雙卷筒的四繩 平口抓斗。抓斗可在任一高度張開和閉合，當抓取堅實塊狀大于60mm以上需選用帶齒抓斗。抓斗只適用于自然堆積狀態(tài)下的散粒物料， 當抓取水下物料 須特殊說明。抓斗橋式起重機的額定起重量是指抓斗的自重和被起升物品重量 的總和。c、電磁橋式起重機電磁橋式起重機有可卸的電磁盤，適用于鋼材市場、下料車間等，在室內(nèi)、露天的固定跨間里較繁忙地裝卸和搬運具有導(dǎo)磁性的黑色金屬制品和材料，電磁盤由小車上的電纜卷筒直接供電。電磁橋式起重機的額定起重量是指電磁盤的重量和被起升物品重量的總和。d、冶金橋式起重機適用于冶煉車間的搬運工作，由于冶金

4、起重機吊運液態(tài)金屬，要求當1 臺電機出現(xiàn)故障時，另1 臺電機能夠工作1 個工作環(huán)，起重機的額定起重量為被起吊的鋼水包及鋼水的質(zhì)量總和。第一副起升機構(gòu)的吊鉤作為與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及單獨起吊物品之用。宜采用4 根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)的主起升機構(gòu)，當 1 根或?qū)蔷€上2 根鋼絲繩斷裂后仍能將重物放到地面上。e、兩用橋式起重機分為抓斗電磁兩用和抓斗吊鉤兩用， 為了提高生產(chǎn)效率，在一臺小車上同時裝有吊鉤和抓斗或者電磁盤和抓斗，但每一個工作循環(huán)只能使用其中一種取物裝置。f、三用吊鉤橋式起重機帶有可卸的電磁盤，馬達抓斗，吊鉤起重機，稱為三用起重機，三種取物裝置可以互換使用，可以運送成品件、散粒物品或帶磁性

5、的金屬材料，但每一次使用其中一種。g、防爆吊鉤橋式起重機防爆起重機適用于具有易燃、易爆混合物的車間、倉庫等， 均作一般運輸作業(yè)。防爆等級根據(jù)JB5897-1991標準的規(guī)定有兩大類，I類為礦用起重機，II類為工廠用起重機。該起重機電氣均具有防爆性能，機械部分也采用相應(yīng)地防爆措施，防止起重機在運行過程中可能發(fā)生的火花而引起燃燒或爆炸事故的發(fā)生。各防爆電氣均有“EX”標注起重機的防爆級別，應(yīng)根據(jù)危險物質(zhì)的分級來選擇，按 I、 IIA、 IIB、 IIC 表示為四個級別（I 類用電壓660V 1140V， II 類用電壓380V） 。工廠常用IIB、 IIC 級（ ExdIIBT4、 Exd II

6、CT4 ） 。h 、絕緣吊鉤橋式起重機絕緣吊鉤橋式起重機適用于鋁、鎂等電解車間用，為了防止在工作中，帶電物品可能通過被吊運的構(gòu)件傳到起重機上，危及司機的生命安全，所以在起重機的適當部位設(shè)置了幾道絕緣裝置，一般為三道，稱之為絕緣起重機，每道絕緣值為1M Q.2、環(huán)境條件2.1、 起重機的電源為三相交流，頻率為 50Hz,電壓為380V。電動機和電器上允許電壓波動的上限為額定電壓的+10% ，下限（尖峰電流時）為額定電壓的 -15% ，其中起重機內(nèi)部電壓損失應(yīng)符合GB3811 的規(guī)定。2.2、 起重機運行軌道的安裝應(yīng)符合GB10183 的要求。2.3、 起重機安裝使用地點的海拔高度不超過2000m

7、 （超過1000m時應(yīng)對電動機容量進行校核）。2.4、 工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體。2.5、 吊運物品對起重機吊鉤部位的輻射熱溫度不超過300。2.6、 室外用起重機非工作狀態(tài)的最大風(fēng)壓為800Pa （相當于11級風(fēng)）。2.7、 起重機正常工作的氣候條件對室內(nèi)工作的起重機a、環(huán)境溫度不超過+40 C,在24h內(nèi)的平均溫度不超過35C；b、環(huán)境溫度不低于-5C；c、在+40 C的溫度下相對濕度不超過 50%。對室外工作的起重機d、工作風(fēng)壓不大于：內(nèi)陸150Pa （相當于6級風(fēng)），沿海250Pa （相當于7 級風(fēng)）3、起重機基本性能參數(shù)及構(gòu)造起重機的參數(shù)包涵了起重機的作業(yè)能力，其主要參

8、數(shù)有：起重量、 起升高度、跨度、工作級別、工作速度、防爆等級等。雙梁橋式起重機的結(jié)構(gòu)主要由橋架、大車運行機構(gòu)和裝有起升、運行機構(gòu)的小車組成。其橋架由鋼板焊成的箱形主梁、端梁、走臺等組成。主梁上鋪設(shè)小車運行的道軌，兩主梁的外側(cè)裝有走臺，一側(cè)為安裝及檢修大車運行機構(gòu)安放電器柜而設(shè)，另一側(cè)為安裝小車導(dǎo)電架裝置而設(shè)。在主梁下面懸掛操作室、操作室內(nèi)裝有聯(lián)動控制臺或凸輪控制器，操作室與走臺裝有直梯或斜梯，主梁連接在中間帶有接頭的兩端梁上。大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動形式圖（ 1-1 ） ， 起重機大車車輪為四個或八個（特殊情況更多）， 車輪與帶有滾動軸承的角型軸承箱組裝后安裝在端梁或平衡臺車上。起重機小車由起

9、升機構(gòu)（圖1-2）和小車運行機構(gòu)（圖1-3）所組成，起升機構(gòu)裝有起升限位安全開關(guān)裝置。小車的供電采用懸掛式導(dǎo)電形式，電纜滑車所使用的軌道為I 型鋼或異型內(nèi)卷邊槽鋼，根據(jù)用戶要求大車導(dǎo)電處可設(shè)有導(dǎo)電維修平臺、操作室內(nèi)附設(shè)電熱器、冷風(fēng)機、空調(diào)等，其使用請參閱配套廠家的說明書。起重機基本參數(shù)：（ 1 ） 、起重機的額定起重量：5-100t（ 2） 、起重機的跨度：10.5-31.5m（ 3） 、起重機的起升高度：12-20m技術(shù)參數(shù)外形結(jié)構(gòu)見圖性能參數(shù)表及產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)表（見隨機資料圖紙）起重機輪壓載荷圖（見隨機資料圖紙） 二、起重機的安裝架設(shè)1. 安裝前應(yīng)注意事項：（ 1 ）起重機運到后，卸車搬運時

10、，應(yīng)避免扭、彎、撞擊等事故，為此，起吊時以捆扎走輪或大梁本身為限；禁止捆扎走臺或其它機械零件，捆扎不得小于兩處， 捆扎處須襯墊物；搬運時如無載重汽車，禁止直接在地面或架滾上拖到，應(yīng)將橋架、橫梁等擱置于平車上拖到。（ 2）存放時應(yīng)安置平穩(wěn)，并有枕木對稱放平墊實。地面應(yīng)堅實，不得有下沉現(xiàn)象，致使橋架變形。如在露天放置時，要遮蓋好妥加防護。（ 3）安裝前要熟悉圖紙資料。根據(jù)技術(shù)要求，消除由于運輸或保管不當產(chǎn)生的誤差和缺陷，特別對金屬結(jié)構(gòu)部分的缺陷需校正后才安裝。（ 4）在工地開箱后，根據(jù)裝箱單清點零部件，并將結(jié)果填入設(shè)備檔案卡中。（ 5）安裝前應(yīng)檢查銹蝕情況，清除銹污，必須時重新涂油組裝，使各轉(zhuǎn)動部

11、分靈活， 并檢查各連接部分的牢固性，螺栓和鍵的牢固是否牢靠，滑輪和卷筒。車輪等運轉(zhuǎn)是否靈活，滾動軸承中是否有油等事項。2、起重機的安裝：（ 1 ）為避免起重機在高空安裝工作的復(fù)雜性和困難性，盡可能減少高空作業(yè)量，最好于安裝前將起重機放在兩根水平且平行的軌道上進行預(yù)裝。（ 2）用鋼絲、卷尺或水平儀等各種儀器，檢查起重機橋架各部分尺寸偏差，不得超過以下規(guī)定：苫配后主梁 二拱度囪三車輪量出 等度偏差俑 日 LQ=5mmD1-D2b< B/250hWH/250車跨距f= (0.9/1000 1.4/1000 ) LQ梁和端梁 蓋板的橫 傾斜跨端：± 2跨中：LCK 19.5m 

12、7;1LQ> 19.5m ±1f < LC/2000只能向走臺側(cè)凸曲«差 D< 5mm彎度梁和端梁板的垂直(3)大車運行機構(gòu)按下列技術(shù)條件進行檢查。1、檢查運行機構(gòu)時應(yīng)以走動輪中心線為基準線。2、車輪端面對軌道平面的不垂直度，不大于車輪直徑的1/400,且必須是每邊偏向軌道的外側(cè)。且兩個主動或被動車輪的不平行方向應(yīng)相反。(4)當起重機無負荷時，裝好的所有車輪應(yīng)同時和軌道接觸。如將懸空,用手轉(zhuǎn)動靈活。不得卡住現(xiàn)象。（5）傳動軸中心線的擺幅W 1 mmo4. 電氣設(shè)備的安裝：（ 1 ）電氣設(shè)備的安裝，調(diào)整以及電線與電線管的敷設(shè)，應(yīng)按電氣原理圖，配線圖，電氣總圖

13、及有關(guān)電氣設(shè)備安裝規(guī)程；并參考本節(jié)規(guī)定進行。（ 2）下述電氣設(shè)備的安裝在現(xiàn)場進行；a. 大、小車導(dǎo)電架。導(dǎo)電器及導(dǎo)電角鋼，電柱。b. 電阻箱架，罩及電阻器。c. 限位開關(guān)，艙口安全開關(guān)及橋架下檢修照明。d. 控制屏變流機組。e.走臺上電線的部分配管及所有穿線；小車上的穿線工作。（ 3）走臺上電氣設(shè)備如電阻器，控制屏，變流機組等的安裝位置，允許按具體情況，做適當調(diào)整。（ 4） 保護柜中各過電流繼電器，應(yīng)調(diào)整為被保護電機額定電流的2-2.5 倍。其中總過電流繼電器JLD 的調(diào)整值。建議按該臺起重機各機構(gòu)中功率最大的兩套機構(gòu)電機同時啟動時，繼電器不動作的條件進行調(diào)整。（ 5）敷設(shè)在管內(nèi)的導(dǎo)線不允許有

14、接頭，穿線管可以用電焊固定，但焊時要采用較小電流，穿線管內(nèi)不允許有電線，不允許燒穿管壁。穿線管出線端應(yīng)襯膠皮或木質(zhì)套管，如露天使用的起重機要用瀝青封口并使管口向下彎。（ 6）所有電線的始末端，必須標出于原理圖相同的號碼，以便于安裝，檢查和修理。（7）截面6 mm2以下的電線，可以不用電線接頭，但應(yīng)掛錫。（ 8）滑線應(yīng)校正平直，接觸面上的鐵銹必須清除。（ 9）角鋼滑線的水平和垂直中心線，在安裝時水平部分的誤差不得大于±10 mm ,垂直部分的誤差不得大于士 20 mm.（ 10 ）起重機整個動力，電路和操縱電路，在測定對地絕緣電阻時，需設(shè)法接通電氣設(shè)備的所有環(huán)節(jié)，其值不得小于0.4 兆

15、歐， 測定相對間絕緣電阻時，其值不應(yīng)差太大，也不得小于0.4 兆歐。如潮濕地區(qū)。絕緣電阻值可降為0.2 兆歐。（ 11 ）安全接地：a. 起重機所有帶電部分的外殼，及固定外殼的支架，電線管，小車軌道等， 均應(yīng)可靠地接觸，以免發(fā)生觸點事故，當小車鋼軌不是焊接在主梁上時，亦應(yīng)采取焊接、降壓器按圖紙規(guī)定在低壓側(cè)接地。b.接地線應(yīng)采用截面不小于 75 mm 2的鍍鋅扁鐵，10 nf的裸銅線或30 itf的鍍鋅鋼。操縱室和起重機本體的接地連接采用 4M0 nf鍍鋅扁鐵，連接點 不應(yīng)少于2 處。c. 接地線應(yīng)采用電焊固定或用接地螺釘（鍍鋅），接頭處應(yīng)清除銹漬，擦凈表面，并將接地線涂成黑色。d. 起重機上任

16、何一點到網(wǎng)中性點的接地電阻應(yīng)不大于4 歐姆。e. 在起重機上或電源滑線始端應(yīng)配備熔斷器其可容片的額定電流應(yīng)為起重機或電源滑線最大電流的0.63 倍。f. 允許用起重機軌道或金屬結(jié)構(gòu)作為接地導(dǎo)體，金屬體活動部分的接地，可以通過軌道，車輪，鍍鋅鋼板等的接觸來實現(xiàn)。g. 在施工中如果是混凝土由用于準備好金屬接地。5. 起重機的架設(shè)：（ 1 ）起重機一般屬于大型設(shè)備，其整機總重在10-120 噸或更重，因安裝、 架設(shè)工作應(yīng)有專業(yè)部門，即安裝工程公司負責(zé)進行。對廠礦企業(yè)中具備條件者，也可自行安裝架設(shè)。（ 2）起重機的架設(shè)，應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備能力，可整體架設(shè)或分部架設(shè)。整體架設(shè):除操縱室外，將橋架裝好，把小車

17、捆牢在橋架上，待起升到比操縱室稍高后，將操縱室也安裝固定好，一次起上梁。分部架設(shè)：將橋架從端梁連接處拆開，把兩根主梁分別到廠房承梁上，再將小車起升到稍高于主梁，使兩根主梁靠攏端梁連接好，最后把小車放在主梁上。（ 3）架設(shè)前要嚴格按下列要求檢查軌道安裝質(zhì)量，并將實際測量結(jié)果記錄在設(shè)備檔案卡里。 軌道的接頭可為直頭，也可制成45°角的斜接頭，斜接頭查使大車輪在接頭處平穩(wěn)的過渡。 軌道接頭縫隙，一般為1-2加，在寒冷地區(qū)或安裝時氣溫低壓常年使用氣溫在20c以上時，應(yīng)考慮溫度縫隙，取 4-6項為宜。防掉軌限制裝置，為了防止起重機從而端出軌，在兩條軌道的端頭(共 四處)，要設(shè)置強固的焊接檔架，

18、阻止起重機從高空墮毀的嚴重事故的產(chǎn)生。(4)接頭處兩軌道的橫向位移和高低不平的誤差場不得大于 1 mm(5)兩條平行的軌道，在跨度方向的各個截面上軌面的高低誤差，在柱子處不得超過10 mm,在其它處不得超過15 mm o(6)同一側(cè)軌道面，在兩根柱子間的標高與相鄰柱子間的標高誤差最大不得超過10 mm。(7)軌道跨度誤差a,軌道中心承梁中心誤差b,軌道不直度誤差c,均不得超過下列規(guī)定：軌道安裝允許誤差(mm)跨度abcLQW9.5m耳耳i2LQ/9.5mi26.起重機在架設(shè)過程中，必須貫徹特種設(shè)備橋式起重機安全監(jiān)察規(guī)程 三、起重機安全注意事項(一)安全技術(shù)規(guī)則1、使用起重機必須遵守的安全技術(shù)規(guī)

19、則： 應(yīng)有專職人員來操縱起重機。起重機的側(cè)面，必須掛上注明起重機的最大起重量、跨度、工作級別、 制造廠的標牌。起重機工作的時候，除操縱室外，其余地方不準站人。在起重機上進行檢測或修理時，起重機必須斷電。起重機不帶重物運行時，吊鉤離地 2.5米(即超過一個人的高度)嚴格禁止起重機在搬運重物時，重物從人頭上越過。起重機帶重物運行時，重物最低離重物運行線路上的最高障礙物至少0.5米嚴格禁止用吊鉤運送或起升人員。禁止用任何方法從起重機上拋下物品。(10)工具、備品，緊固件、雜物等必須貯放在專門的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在起重機上，以避免物件落下時發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。(11)起升液太金屬、有害液體及重要

20、物品時，不論重量多少，必須先稍微起 升重物離地150200毫米。驗證制動器的可靠性以后再正常起開工 作。(12)禁止將燃物品(如煤油等貯存在起重機上，做好起重機上的防火工作。)(13)露天使用的起重機，當風(fēng)力大于六級時應(yīng)停止工作。(露天起重機不工作時，必須設(shè)法將起重機可靠固定(例吊鉤掛上地錨、車輪處塞斜鐵等)，以防起重機被風(fēng)刮走發(fā)生意外事故。必須對起重機進行定期的安全檢查，其中包括用試驗荷重對起重機進行靜負荷和動負荷的試驗，將結(jié)果存入設(shè)備檔案。2、電氣設(shè)備檢修安全技術(shù)規(guī)則：只許專職的電氣人員擔任起重機電氣的維修工業(yè)。修理時，必須采用電壓在36伏以下的攜帶式照明燈。當須帶電工作時，一定要戴上橡膠

21、手套，穿上橡膠靴并使用有絕緣手柄的工具。 應(yīng)有專人監(jiān)護電器開關(guān)，一旦發(fā)生危險時應(yīng)立即切斷電源，所有靠近導(dǎo)電部分的地方都必須用柵欄圍起來。電動機、電氣設(shè)備和電氣外殼上的所有金屬部份可能發(fā)生導(dǎo)電的地方必須接地。(二)司機職責(zé)1 、熟悉起重機的用途。設(shè)備、操作方法以及保養(yǎng)規(guī)則。2、嚴格遵守安全技術(shù)規(guī)則。3、起重機開始操作前應(yīng)做到：了解電源供電情況，電源電壓 （大車導(dǎo)電器間電壓）低于額定值的90%時不應(yīng)開動起重機。在總刀開關(guān)斷開的情況下進行起重機的檢視工作，檢查主要部分的連接和使用情況，對個別機構(gòu)進行必要調(diào)整。檢查起重機上是否有遺留工具或其它物品，以免在工作時落下，發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。按規(guī)定對設(shè)備

22、的各潤滑點加油。對露天工作折起重機，不使用時應(yīng)妥善作防風(fēng)措施。4、在主開關(guān)接電之前，司機必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位，并將端梁門關(guān)好。起重機工作時，嚴禁橋架和大車軌道上有人。5、起重機在每次開動前，必須發(fā)出開車警告信號（電鈴）。6、必須注意被吊起的重物，不得超過額定起重量。7、司機必須與掛鉤工緊密配合，步調(diào)一致。移動和起升重物，只應(yīng)聽從掛鉤工所發(fā)出的信號但“停車”信號不論由誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車。8、吊起重物時，必須在垂直的位置。不允許利用移動大車及小車來拖動重物。9、起重機及小車接近邊緣位置時必須以最緩慢的行速，在不碰撞檔架的條件下，逐步靠近。10 、起重機的控制器應(yīng)逐級開動，在機械完全停止運

23、轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進行制動，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶而用來作為緊急措施，但控制器只能打在反向一擋而后必須檢查確定機械部件沒有損傷的情況一才能繼續(xù)工作。11、 司 機 要 保 證 防 止 與 另 一 起 重 機 相 撞 。 在 一 臺 起 重 機 發(fā) 生 故 障 的 情 況 下 ， 才 能 允 許 用 相 鄰 另 一 臺 起 重 機 來 推 動 另 一 臺 起 重 機 ， 在 這 種情況下兩臺起重機須無負荷，而且用最低的速度緩慢地移動。12、在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主刀開關(guān)必須斷開，并將所有的控制器拉到零位上。13、起重機的電動機突然停電或線路電壓

24、下降劇烈時，應(yīng)將所有控制器拉到零位，司機室內(nèi)總開關(guān)必須馬上切斷。司機即以信號通知掛鉤工。如在停電期間起重機吊鉤上有重物時，司機和掛鉤工要警戒任何人不準在掛鉤下通行。14、起重機吊有重物和下放吊具時，司機不得離開操縱室。15、當起重機工作完畢以后，吊具應(yīng)升到上面的位置，使控制器處在零位，并斷開主刀開關(guān)。16、工作完畢后司機必須拉開總刀開關(guān)和斷開電鎖。17、每班工作完后清掃和擦抹起重起重設(shè)備，再一次檢查各部份情況，為下一班作好必要的準備工作。18、交接班時，當班司機將起重機交接記錄本一并交給當班司機，并將起重機操作中所發(fā)現(xiàn)的毛病，報告有關(guān)部門及接班司機。19、司機在離開起重機時，起重機必須停放在規(guī)

25、定的停車點并固定好。(三) 注意觸電的安全事項? 觸電的危險哪怕是很小的電流也有可能會由于刺激等原因?qū)е聫钠鹬貦C上面掉落的事故的發(fā)生，因此在任何時候都要盡最大努力保證防觸電對策，預(yù)防觸電。(1) 操作者為了保證露出皮膚的最小化要身著干燥的服裝,并且最好使用橡膠手套? (2) 查看布線是否有漏電情況從而保證絕對的絕緣.? (3) 有可能造成觸電事故的地方要有明顯的標記和照明設(shè)施(4) 停電,運行結(jié)束及保修是一定要把電源關(guān)掉.?(5)在通電的情況下進行保修時一定要做好防觸電措施，發(fā)生觸電事故時 的采取措施.? (6)及時拉下開關(guān)，開關(guān)不在近處的時候用絕緣的東西從受害者開始隔離開，并且要注意觸電者的

26、安全.(7)不能因為慌忙就直接空手去接觸觸電者，如果一定要查看是否漏電的話請用手背來試探(8)事先要學(xué)好人工呼吸從而在緊急情況下進行救援工作.四、起重機的維護保養(yǎng)與潤滑為了保證起重機正常使用、延長零部件、元器件及起重機的使用壽命，必須對其進行經(jīng)常性的檢查與調(diào)整4.1 金屬機構(gòu)的檢查橋式起重機的金屬結(jié)構(gòu)每年檢查12次，重點為連接的松動、脫落、結(jié) 構(gòu)材料和焊縫的裂紋開裂、橋架變形、結(jié)構(gòu)件的腐蝕。金屬結(jié)構(gòu)的檢查內(nèi)容和 判斷標準見表4.1所示。表4.1金屬結(jié)構(gòu)檢查內(nèi)容與判定標準檢查項目檢查內(nèi)容判定標準主梁主梁變形檢查主梁在起吊額定載荷時跨中的撓度， 以及水平為平和其他變形下?lián)蠎?yīng)V S/700 ;旁彎及

27、變形值應(yīng)符合規(guī)定標準結(jié)構(gòu)件檢查金屬結(jié)構(gòu)件宿無裂紋、腐蝕、異常變形、整體扭曲、局部失穩(wěn)檢查連接部分后尢松動、脫落、裂紋、腐蝕不得有裂紋、明顯腐蝕、異常變形、明顯扭曲和局部失穩(wěn)不得有松動、脫落、裂紋、腐蝕其 它檢查金屬結(jié)構(gòu)表面防護不得有油漆起泡、剝落、明顯銹蝕小車架結(jié)構(gòu)件檢查后無裂紋、變形、開裂檢查鋼結(jié)構(gòu)表面防護檢查各連接后尢松動、脫落無裂紋、變形、開裂不得有油漆起泡、剝落、明顯銹蝕無松動、脫落司機室和主梁連接檢查連接處母材及焊縫區(qū)后尢裂紋檢查螺栓等是否緊固可靠無裂紋應(yīng)緊固可靠4.2 機構(gòu)的檢查與維護1）起升機構(gòu)的檢查：起升機構(gòu)檢查的項目內(nèi)容見表5.2,對于起升機構(gòu)和運行機構(gòu)相同的零部件、設(shè)備等，

28、如電動機、聯(lián)軸器、減速機、軸和軸承等 的檢查，可參照表4.2相應(yīng)的項目內(nèi)容及判定標準進行。表4.2起升機構(gòu)檢查標準檢查項目檢查內(nèi)容判定標準制 動 器機械制動器檢查油量是否合適，是否漏油；機架有無裂紋與開裂；制動瓦塊是否磨損嚴重， 露 出釧釘；油液是否清潔油量合適，不漏油；無裂紋與開裂；未 露娜釘；油液無明顯污染卷 筒 裝 配卷筒檢查有無裂紋，變形與磨損；鋼絲繩固定部分有無異常；鋼絲繩脫槽痕跡，卷筒安裝連接緊固無裂紋、無明顯變形與磨損；正常；無 脫槽痕跡；無松動、脫落軸和軸承檢查后無裂紋、變形、磨損；軸端擋板有 無變形與松動；轉(zhuǎn)動卷筒，檢查軸承后無 異常雜音、發(fā)熱與振動、潤滑情況無裂紋、明顯變形

29、與磨損；無變形松動； 無異常振動、雜音、發(fā)熱；潤滑良好滑輪組滑輪檢查有無裂紋、缺損、磨損；繩槽有無異 常；啟尢鋼絲繩脫槽痕跡；壓板及定位銷 軸是否有松脫無裂紋、明顯變形與磨損；無異常磨損； 無脫槽痕跡；無松脫軸及軸承繩擋、平衡 滑輪等檢查有無裂紋及磨損； 潤滑情況；轉(zhuǎn)動滑 輪，有尢異常嚴響和回轉(zhuǎn)質(zhì)重偏心檢查脫槽、脫落、變形、裂紋無裂紋、明顯磨損；無異常聲響和質(zhì)量偏心無脫槽、脫落、變形、裂紋鋼絲繩鋼絲繩結(jié)構(gòu)等檢查鋼絲繩機構(gòu)、直徑是否與設(shè)計相符；吊具在卜極限位置時， 檢查卷筒上的安全圈數(shù)與說明書完全相符；要求有 2圈以上安 全圈鋼絲繩 狀態(tài)檢查鋼絲繩有無斷絲、斷股、露芯、扭結(jié)、 腐蝕、彎折、松散、

30、磨損；高溫環(huán)境使用 鋼絲繩應(yīng)檢查結(jié)構(gòu)是否止確；尾端加工及 固定是否正確；有無跳槽現(xiàn)象；有無附著塵土、沙子、雜質(zhì)、水分1個捻距不得有10隊上的斷絲，繩徑 不得小于公稱尺寸 93%不得有明顯缺 陷；結(jié)構(gòu)應(yīng)適合用途；不得有缺陷，且 固定牢靠；無跳槽；不粘沙子、塵土及雜質(zhì)、水分鋼絲繩安 裝使用檢查鋼絲是否與結(jié)構(gòu)件碰擦；與各滑輪的 接觸狀況不得碰擦；不得有明顯的磨損、壓偏、松散吊具吊鉤檢查吊鉤后尢裂紋、變形與磨損；轉(zhuǎn)動吊鉤，軸承及螺紋部位有無異常聲響；鉤口后尢異常變形；軸承等潤滑情況無裂紋、明星變形與磨損；轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、 無異常聲響；無異常變形；潤滑良好， 給油適量葫蘆板、連檢查葫蘆板、連接件的緊固，要求無

31、松脫；緊固可靠、安全，無松脫；無變形；功接件銷、軸、側(cè)板無變形；鋼絲繩防脫裝置功 能正常。無裂紋、變形；吊鉤組無磨損、 變形能正常且無變形；無裂紋；無磨損、變形抓斗所有結(jié)構(gòu)與零位無變形、裂紋；轉(zhuǎn)動件運 轉(zhuǎn)靈活；斗口閉合嚴密，無明顯磨損無變形、裂紋；轉(zhuǎn)動靈活；抓散粒物料 無嚴重滲漏、磨損正常2）橋式起重機運行機構(gòu)的檢查維護：起升起重機和小車運行機構(gòu)的檢查項目、內(nèi)容及判定標準見表 4.3表4.3橋式起重機和小車運行機構(gòu)檢查項目、內(nèi)容、判定標準檢查項目檢查內(nèi)容判定標準電動 機安裝底座安裝底座后無裂紋； 連接后無松動、脫落無裂紋、無松動或脫落聯(lián) 軸 器鍵和鍵槽鍵槽鍵后無松動、出槽及變形 檢查鍵槽有無裂

32、紋及變形無松動、出槽及明顯變形 無裂紋及明顯變形傳動軸轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，鍵槽有無徑向跳到、 端面擺 動無明顯徑向跳動和端面擺動橡膠彈性圈檢查父形與磨損程度不得超過報廢極限齒形聯(lián)軸器檢查潤滑情況，是否漏油 是否有異常響聲給油適當，不漏油 無異常聲響螺栓及螺母檢查螺栓、螺母有尢松動與脫落無松動或脫落制 動 器制動器檢查制動器工作情況工作正常，發(fā)揮效能腳踏制動器（進 口機型設(shè)置）檢查踏板空隙及踩下時與底板間間隙是 合止常，杠桿系統(tǒng)后無松動或錯位空間和間隙要適當；不得有松動與錯 位液壓制動器檢查液面圖度及用無漏油 檢查工作缸的功能、損傷、泄露 檢查推桿后無彎曲義形、油量、泄露油量適當，無泄露動作正常，不得有

33、損傷和泄露 不得有明顯彎曲，油量適當，無泄露電磁制動器檢查電磁鐵動作情況動作平穩(wěn)無沖擊、無異常噪聲，無異 臭液壓盤式制動 器檢查油量及漏油情況，連接與緊固件安裝檢查液壓元件和圓盤工作狀態(tài)，啟尢非正常磨損和損傷油量適當，無漏油，無松動與脫落動 作正確，部件不得有嚴重磨損或損傷電磁盤制動命檢查電磁鐵工作狀態(tài)檢查工作件有無異常磨損與損傷，圓盤安 裝后無松動動作平衡，無異常噪聲和異臭 動作正確，無明顯磨損與損傷、無松 動制動輪與制動 瓦檢查制動輪安裝有無松脫，摩擦片有無剝 落、損傷及偏磨；彈簧是否老化，制動輪 后尢裂紋、磨損及缺損；制動間隙是否合 適無松動；無剝落、損傷及偏磨；無老 化；無裂紋、損傷，

34、磨損正常；制動 間隙合乎要求行程和制動力 矩調(diào)節(jié)機構(gòu)檢查行程和制動力矩調(diào)節(jié)機構(gòu)有無異常；拉桿、銷軸、杠桿及螺栓后無裂紋、 彎曲 變形與磨損調(diào)節(jié)器適當，動作平穩(wěn)；無裂紋、變 形及明顯磨損安裝螺栓、銷軸檢查螺栓、螺母與銷軸有無松脫無松脫減 速 器齒輪箱體檢查有無裂紋、變形及損傷；安裝連接有 無松動與脫落；油量、油品、油質(zhì)；漏油無裂紋、明顯變形與損傷；無松動與 脫落；油量適當，無污染；無漏油齒 輪檢查后無異常聲晌、 發(fā)熱和振動；齒面有無異常聲響、發(fā)熱、振動；無明顯磨無磨損及損傷；輪轂、輪盤、齒輪后無裂 紋，變形及損傷；鍵后尢松動、出槽及變 形；鍵槽有無裂紋與變形； 輪齒接觸和嚙合狀態(tài)后尢異常；潤滑情

35、況損與損傷；無裂紋和變形及損傷；無 松動出槽和明顯變形；無裂紋變形； 齒面接觸良好，嚙合深度適度；潤滑 良好檢查項目檢查內(nèi)容判定標準齒輪箱蓋檢查有無裂紋、變形與損傷；連接與安裝有無松脫無裂紋、明顯變形與損傷； 無松脫軸轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動軸檢查有無變形與磨損；傳動軸是否有振擺；鍵及鍵 槽松動、變形、裂紋無變形和明顯磨損；無明顯 振擺；無松動、變形、裂紋軸承滾動軸承檢查有無裂紋與損傷；潤滑狀況檢查在空載和負載工況下有無異常振動、發(fā)熱、噪聲無裂紋、損傷、潤滑良好 無異常振動、噪聲和明顯的 發(fā)熱滑動軸承檢查軸承有正磨損；在空載和負載工況下是否燒損 與發(fā)熱無明顯磨損；不得有燒損或 明顯溫升陡變車 輪 組輪

36、緣檢查后尢裂紋、缺蝕、變形、磨損無裂紋、缺蝕、明顯變形、 磨損輪轂及輪盤檢查后尢裂紋、變形、磨損及損傷無裂紋、明顯變形、磨損、 損傷車輪踏面檢查踏面后尢磨損；主動車輪以及從動車輪直徑誤 差；檢查裂紋、變形、踏面表面剝落無明顯磨損；輪徑誤差值應(yīng) 符合相應(yīng)標準；無裂紋與變 形；無剝落輪轂內(nèi)軸承檢查滑動軸承的潤滑情況；空載和負載工況時的異 常振動、噪聲、溫升檢查滾動軸承的潤滑情況、振動、噪音、溫升等無異常 正常車輪輪轂與 端梁側(cè)板之 間的貼板檢查后尢摩擦、磨損；裝配精度無磨擦、磨損；安裝良好C）軌道的檢查起重機和小車的軌道，每年必須檢查 24次，軌道是起重機或小車平穩(wěn) 運行的基礎(chǔ)，隨著起重機運行時產(chǎn)

37、生的沖擊和振動，可能引起軌道安裝的松動， 連接件脫落、變形裂紋、精度指標超差，這些缺陷反過來又影響起重機或小車 的正常運行。通過檢查和調(diào)整，可以為保證起重機的正常運行提供條件，軌道檢查項目、內(nèi)容見表4.4。表4.4 軌道檢查項目、內(nèi)容及判定標準檢查項目檢查內(nèi)容判定標準軌 道鋼軌檢查有無裂紋、頭部下陷、變形、側(cè)面磨損無裂紋、明顯下陷、變形及嚴 重磨損鋼軌緊固螺栓檢查連接螺栓有無松動及脫落不得有松動與脫落連接板及墊板檢查螺栓后無松動、脫落；連接板和墊板后無 移位、缺陷或脫落無松動脫落；不得有移位、缺 陷及脫落緩沖器及車擋檢查有無損傷及錯位；安裝有無松動、脫落無損傷、錯位；無松動、脫落鋼軌接頭檢查鋼

38、軌接頭有無錯位及間隙變化不得有明顯錯位及間隙變化鋼軌焊接安裝檢查焊縫有無裂紋與開裂不得有裂紋、開裂幾何尺寸誤差檢查軌距、軌道中心線、軌頂高等偏差各偏差應(yīng)不超過規(guī)范規(guī)定值4.3 控制系統(tǒng)檢查與電氣設(shè)備的維護A）供電、電氣元器件及控制系統(tǒng)的檢查橋式起重機的供電裝置、驅(qū)動裝置、電氣元器件、控制及操縱系統(tǒng)的檢查項目、 內(nèi)容見表4.5。表4.5起重機電氣、控制系統(tǒng)檢查項目、內(nèi)容及判定標準檢查項目檢查內(nèi)容判定標準繞組檢查絕緣電阻；后無發(fā)熱絕緣電阻在規(guī)定范圍；無異常 發(fā)熱電軸承檢查潤滑情況與異常響聲潤滑良好和無異常聲響動無明顯變色、傷痕、破裂或松機檢查后無艾色、裂痕、接線頭后無松動動檢查有無磨損和松動；壓力

39、；附著碳粉；轉(zhuǎn)動電無明顯磨損、松動；壓力適當；電J巾U冬守致機軸后無火花無附著碳粉；無火花滑電湖滑線、集檢查有無變形、磨損、損傷；張緊裝置動作是否無明顯變形、磨損、損傷；張線 及 滑 車 軌 道電軌道上吊；汨線與汨坎啊餞胭舊況； 絕密r支承包尢 松脫緊正常；接觸良好；無松脫殼、蓋、罩子檢查有無損傷與變形；防觸電裝置是否正常無損傷與明顯變形；與滑線有 足夠間距集 電絕緣集電器檢查絕緣集電器的接線有比異常電纜心線、接頭及外殼要可靠 連接檢查有無脫落與松動、破裂與污垢無脫落松動、破裂與污垢機械部分檢查有無磨損與損傷；潤滑是否良好無明顯磨損、損傷；潤滑良好裝 置集無變形、無明顯腐蝕及疲勞損電彈簧檢查后

40、無艾形、腐蝕及疲勞損傷傷器接線與絕緣檢查接線有無斷線，絕緣于是否破損、污穢無斷線或破損、污穢接頭螺栓檢查堅固部分有無松動脫落無松動脫落供絕緣層檢查后無損傷無損傷電連接處檢查緊固部分有無松動與脫落無松動脫落電電纜及導(dǎo)向檢查電纜拉伸部分有無彎曲、扭曲及損傷；電纜無彎曲、扭曲及損傷情況；動纜裝置導(dǎo)向裝置動作情況作平穩(wěn)電開 關(guān)開關(guān)、接觸部 分與保險器檢查開關(guān)動作有無異常、外形有無破損；接觸部 分錢鏈和夾子的壓力是否合適；保險器安裝及容 量是否合適動作正常、無破損；接觸壓力 適當；安裝正確，容量合適氣觸頭檢查觸頭接觸壓力及接觸面破損接觸面無間隙及脫開時徹底兀件彈簧檢查有無損壞、變形、腐蝕以及疲勞老化無損

41、壞變形，明顯腐蝕和疲勞 老化及 控 制 系接檢查鐵芯吸合面有尢附著物； 工作時后無異常嚴無附著物；無異常聲響或斷觸可動鐵芯響，屏蔽線圈有無斷線； 檢查限位塊有無磨損及線；無明顯磨損或損傷；無間器損傷；斷路時有無間隙隙消弧線圈檢查緊固部分有無松動無松動統(tǒng)消弧柵檢查是否在原位置；是否燒損應(yīng)在原定位置；無明顯燒損緊固件檢查后無松動無松動彈簧檢查后無彎折、變形、腐蝕、疲勞損傷無彎析、變形、明顯腐蝕或疲 勞損傷繼 電 器時間繼電器檢查其限時功能限時準確阻尼延時器檢查油筒是否脫落、漏油；油量及油質(zhì)無脫落、漏油；油量及油質(zhì)正 常接觸片操作檢查接觸面有尢損壞及磨損無明顯損壞與磨損機構(gòu)及操作 試驗用手操作，檢查

42、動作狀態(tài)動作要止常內(nèi)部配線檢查連接端子連接情況；配線及絕緣有無污損、 劣化；電線引入管口后尢異常無松動脫落；無損傷、污染及 劣化；無損務(wù)或明顯劣化緊固連接檢查緊固件有無松脫無松脫控觸電保護裝 置檢查配電保護裝置有無異常設(shè)備無破損、脫落、變形、劣 化制 器動作狀態(tài)檢查動作狀態(tài)是否正常；零位限制器及手柄動作 是否止常動作平穩(wěn)、限制器和手柄停止 位置要牢靠操 作離合片及離 合車昆檢查接觸壓力；緊固件的無松動；離合輻潤滑情 況接觸時完全，脫離時徹底；無 松動；給油正常開 關(guān)復(fù)位彈簧檢查有無折損、變形、腐蝕及疲勞損傷無折損、變形、明顯腐蝕及疲 勞損傷軸承臊齒輪檢查潤滑情況給油適量，潤滑正常接觸片及觸 頭

43、檢查接觸面有尢破壞及磨損；接觸片接觸深度無明顯破壞磨損；應(yīng)完全接觸絕緣棒檢查后無裂紋、污損無裂紋與明顯污損動作方向顯 示板檢查有無損傷及污染顯示明顯，無明顯污損電電電線引入檢查電線引入管口有無異常無損傷或明顯變化氣 元 件 及阻 器懸垂開關(guān)檢查動作情況；有無損傷、污染；如為金屬外殼， 檢查外殼與地線接頭有無松動；橡膠套電纜是否 承受不必要的外力；外殼、蓋、懸垂保護裝置宿 無異常動作正常；無損傷與污染；無 松動；無額外受力；無破損控端子檢查緊固件有無松動無松動制 系 統(tǒng)電阻片檢查后無裂紋、損傷；各片間有尢接觸；有無松動；端子附近接線及絕緣是否過熱燒損；絕緣體上是否積塵無裂紋、損傷；無接觸；無松

44、動；無燒壞；不得堆積粉塵檢查后無破裂、污損無破裂與明顯污損連接緊固檢查緊固件有無松動無松動線機內(nèi)明線檢查保護層有無損傷；有無過緊、扭曲、線夾松 動現(xiàn)象無損傷；不應(yīng)過緊，扭曲、松 動等路 及照明及信號 燈檢查照明亮度是否合適； 接頭部分有無松動； 緊 固件是否松動；燈泡和防護裝置有無確保儀表和操作部分有充足 的亮度；無松動；無破損通通訊裝置破損要求通話正常訊電路絕緣電 阻檢查通話設(shè)施功能絕緣電阻值應(yīng)在規(guī)定的范圍 之內(nèi)測定配電電路各支路絕緣電阻有無異常2）電氣設(shè)備的維護建立電氣檢修制度，各種檢修同期的軌道按起重機的工作及環(huán)境條件而定，以下所列各種檢修制度系指一般情況而言。日檢修由起重機司機每日交接

45、班時進行。檢修范圍如下：清除電氣設(shè)備處的灰塵、污泥及油類等附著物，用手探測電動機、電磁鐵、控制器觸頭、電阻器等發(fā)熱情況，檢查軸承有無漏油現(xiàn)象，主要設(shè)備的電線接頭是否緊密，在打開觀察孔蓋或處殼時，應(yīng)防止灰塵、鐵屑等侵入線包內(nèi)部。將觀察所得的各種特殊情況記錄下來。旬日檢修（或雙周檢查）由電氣工作人員執(zhí)行，司機也需要參加。檢修范圍如下：清除各電氣設(shè)備內(nèi)部的灰塵、污泥等附著物。觀察電動機的刷架、碳刷滑環(huán)橫磨損情況，電動機、 電磁鐵、 繼電器及電磁開頭等在運行時所發(fā)出的音響是否正常，檢查并修理控制器與開關(guān)的觸頭。年檢修或大修由電氣工作人員執(zhí)行，檢修范圍如下:拆開各項電氣設(shè)備進行清理，檢修各項設(shè)備的支架，

46、洗凈電動機的滾動軸承并另換新潤滑脂，測量定子與轉(zhuǎn)子間空隙，如發(fā)現(xiàn)不均勻時需要更換滾動軸承。測量絕緣電阻，變形時進行干燥，各種毛病在年修時應(yīng)全部修好，無法修理的部件應(yīng)該更換，年修或大修范圍均由各項設(shè)備實際磨損與陳舊程度來決定。在起重機上必須備有而且只允許用干式滅火器。最常用為四氯化碳滅火器， 不允許使用泡沫滅火器，干沙只能用來撲滅導(dǎo)線的著火，而不能用來撲滅電動機的著火。當發(fā)生火災(zāi)時，首先應(yīng)該設(shè)法切斷電源，此時用緊急開關(guān)或保護盤上的刀閘開頭來切斷電源。當保護盤前面的導(dǎo)線著火時，應(yīng)切斷饋電線上的刀閘開關(guān)。著過火的起重機要經(jīng)過清擦。干燥與檢查所有電氣設(shè)備及電氣布線，修復(fù)合格以后才能再用。4.4起重機的

47、潤滑起重機機構(gòu)潤滑情況的好壞，直接影響各機構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)。并對延長機件 壽命，促進安全生產(chǎn)有著密切的關(guān)系。因此，使用和維修人員必須經(jīng)常檢查， 各潤滑點的潤滑情況，按時補充和更換潤滑油脂。1 .起重機機構(gòu)各潤滑點的分布：2 1)吊鉤滑輪軸3 2)固定滑輪軸(在小車上)4 3)鋼絲繩5 4)各減速器6 5)各齒輪聯(lián)軸器7 6)各軸承箱(包括車輪組)8 7)電動機軸承9 8)制動器各節(jié)點和軸栓10 )抓斗的上、下滑輪軸和各連接軸11 潤滑條件與潤滑材料 起重機必須采用合適的潤滑油脂，定期潤滑和及時更換，潤滑裝置和各潤滑點必須保持清潔。各機構(gòu)主要另、部件潤滑時間和推薦潤滑材料如下：主要零部件潤滑時間和潤

48、滑材料序號零部件名稱潤滑時間潤滑條件潤滑材料1鋼絲繩一 15-30 天一次 或根據(jù)使用中的潤 滑情況決定。1 .把潤滑脂加熱80-100 C浸涂至飽和為宜。2 .不加熱涂抹1 .鋼絲繩麻心脂(Q/SC/52-65)2 .涂合成石墨鈣基潤滑脂(SYB1405-65 )或其它鋼絲繩潤滑脂2減速器初期使用每季換一 次，以后可根據(jù)油 的情況，半年至一 年更比-次。夏 季用HL30齒輪油 (SYB1/03-62 )冬 季(不低于-20 C)用HL20齒輪油 (SYB1/03-62 )3齒輪聯(lián)軸器3個月一次工作溫度-20-60 C1 .可采用從任何元素為基 體的潤滑脂，但不能混合 使用，冬季用1、2號，

49、夏季用3、4號。2 .用工業(yè)鋰基潤滑脂 (Q/SY1110-65)，冬季用1號，夏季用2號4滾動軸承3-6個月一次5卷筒大M盤大修時加滿6電動機年修或大修1 .一般電動機2 .H級絕緣和溫?zé)?地帶1.復(fù)合鋁基潤滑脂(Q/SY1105-66)2.3號鋰基潤滑脂注：1. 表中按中級工作類型制度，可根據(jù)工作類型(輕、中、重級)不同，及工作地區(qū)和場合條件，可酌情增加或減少潤滑時間。2. 潮濕地區(qū)不宜用鈉基潤滑脂，因其親水性強五、起重機部件的維修正確使用，定期檢查，以及經(jīng)常維護起重機，才能保持起重機正常和安全工作。因此，要求每周對起重機的部件進行一次檢查，同時檢查所有緊固件的連接情況。對重要部件的檢查，

50、調(diào)整和維修簡述如下：12 橋架及其主要構(gòu)件。起重機的橋架及其主要金屬結(jié)構(gòu)件，應(yīng)每年進行一次全面檢查。(1)檢查所有連接螺栓，特別是端梁頭，主要與端梁連接，小車架等處, 均不得有何松動。(2)檢查主要焊縫，發(fā)現(xiàn)有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，確保焊接質(zhì)量。（ 3）檢查主梁的上拱度及其主要件的變形；在無負荷的情況下，將小車開至端部極限位置，檢查主梁在水平線以下的下沉值F'。*'：LQ/2000時,應(yīng)進行修理，修復(fù)到符合裝配后主梁上拱度要求時，方能投入正常使用。（ 4）起重機大車和小車的運行軌道，一年應(yīng)檢查兩次，檢查軌道的緊固情況，相互位置，對超差部分進行調(diào)整，當軌道側(cè)面磨損超過

51、原頭寬15%時，應(yīng)更換。13 大、小車運行機構(gòu)（ 1 ）車輪啃軌是指輪緣與軌道嚴重抵觸，運行時發(fā)出響聲或震動。如大車輪。始終向啃軌，應(yīng)重新調(diào)整車輪水平偏斜，或兩個主動輪（或被動輪），偏斜方向未達到相反者。如往返行程中啃軌方向反。很可能是兩個電動或制動器。不同步所引起。如在某一段行程上啃軌，則可能軌道安裝不正確。如在全行程上始終啃軌。則是車輪或軌道跨度有問題。小車車輪啃軌，往往由于主梁下沉， 使主梁向內(nèi)彎曲造成，輕者應(yīng)調(diào)整車輪的軌距，重者要修復(fù)主梁，不宜輕易換軌。（ 2）主動車輪打滑主動車輪打滑檢查車輪滾動面，看是否在一平面上，如不在一個平面上， 應(yīng)加墊調(diào)整角型軸承箱處。如因軌道上有油膩存在，可

52、在軌道面上撒細砂等物來加大摩擦系數(shù)。再就是調(diào)整制動力矩，不使振動過猛。14 起升機構(gòu)（ 1 ）當發(fā)生溜鉤時，可能有以下幾種原因：制動輪沾有油污，要用煤油清洗制動輪表面與制動墊片，待干燥后即可使用。制動器主彈簧壓縮力不夠，應(yīng)按圖紙規(guī)定的壓縮量進行調(diào)整?；虬匆髩嚎s力的大小來壓彈簧。制動墊過度磨損，使釘與制動輪直接接觸，此時， 應(yīng)更換 制動墊片。制動瓦的退距過大，應(yīng)調(diào)整小至開閘時，制動墊不與制動輪摩即可。（ 2）安全開關(guān)失靈，多是由于開關(guān)內(nèi)部物件卡滯，或移位造成，調(diào)整和使用時，應(yīng)注意以下幾點：上升極限安全開關(guān)應(yīng)保證，空鉤上升時吊具最上點，在斷電的瞬間，距小車的相關(guān)物件不小于200 mm.每更換或串動鋼絲后，均應(yīng)重新調(diào)整安全開關(guān)。每個班次開始都應(yīng)試用一次，檢查開關(guān)的可靠。司機不得依靠安全開關(guān)來代替正常操作。15 鋼絲繩鋼絲繩可視為易換件，缺乏維護是鋼絲繩壽命短的主要原因之一，當查 明其強度降到繼續(xù)使用有危險時，即應(yīng)報廢。(1)鋼絲繩的檢查與維護；要定期檢查鋼絲繩末端的固定情況，及鋼 絲繩的斷線與磨損，如有繩徑縮小，彈性減小，各種原因引起的