市政道路工程監(jiān)理工作總結(jié)_第1頁(yè)
市政道路工程監(jiān)理工作總結(jié)_第2頁(yè)
市政道路工程監(jiān)理工作總結(jié)_第3頁(yè)
市政道路工程監(jiān)理工作總結(jié)_第4頁(yè)
市政道路工程監(jiān)理工作總結(jié)_第5頁(yè)
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1、 新鄉(xiāng)市平原區(qū)引黃調(diào)蓄 工程監(jiān)理工作總結(jié)編制人: 總監(jiān)理工程師: 日 期: 2011年 月 日河南建基工程管理有限公司0xxx工程監(jiān)理工作總結(jié) 一、工程概況1、工程基本情況(1)工程名稱: 新鄉(xiāng)市平原新區(qū)引黃調(diào)蓄 工程(2)工程地點(diǎn):新鄉(xiāng)平原新區(qū)(3)建設(shè)單位:新鄉(xiāng)平原新區(qū)管委會(huì)(4)設(shè)計(jì)單位:泛華建設(shè)集團(tuán)(5)監(jiān)理單位:河南建基工程管理有限公司(6)施工單位:河南國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司2、工程設(shè)計(jì)概況(1)道路等級(jí):城市主干路I級(jí)。(2)計(jì)算行車速度:機(jī)動(dòng)車道50公里/小時(shí)。(3)設(shè)計(jì)荷載:城A級(jí)。(4)設(shè)計(jì)年限:道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計(jì)年限20年;混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限30年。(5)抗震設(shè)

2、防要求:按地震基本裂度6度不設(shè)防。(6)規(guī)劃道路紅線寬度50米,道路橫斷面劃分如下:機(jī)動(dòng)車道寬23米,兩側(cè)綠化帶各寬3米,兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各寬4.5米,兩側(cè)人行道各寬6米。3、主要工程內(nèi)容及工程量工程包括道路工程、排水工程、路燈工程、交通設(shè)施工程、綠化工程等。(1)道路工程道路起點(diǎn)樁號(hào)為K4+180,終點(diǎn)樁號(hào)為K5+711.75,全長(zhǎng)1531.75米。K4+180K5+277.75段路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面結(jié)構(gòu);K5+277.75K5+711.75段路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)組合如下:A、 K4+180K5+277.75段結(jié)構(gòu)組合 結(jié)構(gòu)類型機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道水泥混凝土面層26CM20CM

3、二灰穩(wěn)定碎石基層20CM15CM級(jí)配碎石基層25CM20CM結(jié)構(gòu)總厚度71CM55CMB、 K5+277.75K5+711.75段結(jié)構(gòu)組合結(jié)構(gòu)類型機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道細(xì)粒式瀝青混凝土面層2.5CM2CM瀝青貫入碎石層7CM5CM二灰穩(wěn)定碎石基層20CM15CM級(jí)配碎石基層25CM20CM結(jié)構(gòu)總厚度54.5CM42CM道路工程共計(jì)完成:水泥混凝土路面總面積約42700平方米,瀝青混凝土路面總面積約13500平方米,路緣石約8200米,人行道約15700平方米。(2)排水工程: 本排水工程排水管采用I級(jí)鋼筋混凝土排水管,最小管徑d600管,最大管徑d1600管,排水坡度最大為0.5%,最小為0.1%

4、,雨水駁渠采用d300鋼筋混凝土排水管,管線綜合過路涵斷面分別為:2000*1600、2000*1000;管道基礎(chǔ):管頂覆土大于3.5米采用180管基,管道在機(jī)動(dòng)車下采用全包混凝土加固管基;接口:采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口;做法詳見95S222;檢查井管徑小于800,采用圓形排水檢查井1000,管徑大于800,采用矩形排水檢查井,按S232/42執(zhí)行;檢查井井蓋采用重型鑄鐵加鎖井蓋;雨水口采用偏溝式三篦雨水口。 排水工程共完成鋼筋混凝土排水管總長(zhǎng)約2750米,雨水駁渠約600米,檢查井92座,雨水口132個(gè),過路管涵5處。(3)路燈工程本路燈工程燈具采用截光燈具,400瓦及250瓦低壓鈉燈;路

5、面照明照度值為15Lx,引入電壓為380/220V,用電總計(jì)算負(fù)荷為94千瓦;配電線路采用VV型塑料電纜套硬塑料管直接埋地敷設(shè),埋地深度為0.7米;敷設(shè)在機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道下的照明線路套鋼管G100保護(hù)。本路燈工程共安裝30米高桿燈1基,18米中桿燈7基,12米EYES路燈78基。(4)交通工程交通標(biāo)線按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB57681999)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)地噴涂專用涂料繪畫標(biāo)線;標(biāo)志牌基礎(chǔ)采用200#鋼筋混凝土,標(biāo)志牌立柱采用鋼管立柱,標(biāo)準(zhǔn)牌面板采用鋁合金面板,表面貼二級(jí)反光膜。本交通工程,道路標(biāo)線完成約2950,道路標(biāo)牌共計(jì)62塊,標(biāo)志桿共34桿。(5)綠化工程 本綠化工程分分車帶、人行道綠

6、化工程和20米林蔭大道綠化工程。分車帶綠化種植瓜子黃楊、紅背桂、黃素梅、黃金榕和垂葉榕柱;人行道綠化包括砌花池和種植紅花繼木、龜甲冬青、九里香球、杜英;轉(zhuǎn)盤綠化種植紅花繼木、九里香球、瓜子黃楊、棕櫚、加納利海棗、蒲葵、黃金榕和鋪植馬尼拉草皮;邊坡綠化種植蟛蜞菊。20米林蔭大道包括建園林小景和種植杜鵑、八月桂、香樟、桂花、尾葉桉等。分車帶、人行道綠化共種植喬木約800株,灌木約8000,草皮約2950,人行道料石花壇113個(gè)。4、投資情況合同工程造價(jià):31907677.26元(其中道路、排水、路燈、綠化、交通工程合同造價(jià)29786665.05元,林蔭道綠化2121012.21元)。5、工程進(jìn)度情

7、況工程于2001年9月27 日開工,2002年6月13 日完工,總工期260天。6、工程質(zhì)量情況工程施工過程中基本能按照設(shè)計(jì)圖紙、施工驗(yàn)收規(guī)范及國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,工程完工后由工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織有關(guān)單位進(jìn)行了竣工初驗(yàn)收,通過竣工初驗(yàn)收檢查工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)文件及合同要求,符合國(guó)家有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求,工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。7、施工過程中的幾項(xiàng)大的設(shè)計(jì)變更(1)應(yīng)市規(guī)劃局的要求取消K5+048.133路口及相應(yīng)的設(shè)計(jì)。(2)增加路段兩側(cè)魚塘范圍內(nèi)漿砌片石擋土墻及欄桿。(3)銅鼓嶺兩側(cè)護(hù)坡變更為網(wǎng)格護(hù)坡。(4)取消18米中桿燈3基,增加12米路燈2基。(5)取消K5+364.5北側(cè)、K5+280

8、南側(cè)出入口,增加K4+894.5北側(cè)、K4+895.8南側(cè)、K5+235.9北側(cè)、K5+300.9南側(cè)出入口。(6)增加道路兩側(cè)20米林蔭道綠化。8、工程特點(diǎn)工程地處市郊區(qū),施工期間車流量較少,地下各種已知和未知管線及障礙物較少;但土質(zhì)情況較差,有魚塘、淤泥、人工填土等不良土質(zhì);線路經(jīng)過一座銅鼓嶺,土方量大;各分包單位多,交叉施工相互影響較多,工程協(xié)調(diào)量大。二、項(xiàng)目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及監(jiān)理人員針對(duì)本項(xiàng)目的項(xiàng)目特征和工程特征 ,工程項(xiàng)目承發(fā)包模式,以及本監(jiān)理公司自身情況,本公司組建如下適應(yīng)本項(xiàng)目的監(jiān)理班子,委派責(zé)任心強(qiáng)、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精、有較強(qiáng)組織管理能力和豐富監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理工程師擔(dān)任總監(jiān),項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)

9、及監(jiān)理人員與監(jiān)理規(guī)劃確定的基本一致,監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員如下:總監(jiān)理工程師:xxx道路監(jiān)理組xxx排水監(jiān)理組xxx附屬設(shè)施監(jiān)理組xxx 三、監(jiān)理設(shè)施1、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)施:為了保證工程的質(zhì)量,監(jiān)理人員隨時(shí)掌握工程質(zhì)量的實(shí)際情況,在各個(gè)工序進(jìn)行質(zhì)量抽檢,中心為本工程配備了必要的檢測(cè)工具鋼尺、皮尺等。同時(shí)租用施工單位的檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)及試驗(yàn)。2、交通設(shè)施:各監(jiān)理人員配備有摩托車作為主要交通工具。3、通訊設(shè)施:通訊工具是工程監(jiān)理必備的工具。為了保證信息傳遞的暢通,監(jiān)理中心對(duì)所有工程監(jiān)理人員都配備有傳呼機(jī)和手機(jī)通訊工具,隨時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)和施工人員保持必要的通訊聯(lián)系,及時(shí)地反映工程的進(jìn)度、質(zhì)量和文明施工的

10、情況。4、辦公設(shè)施:配備一臺(tái)計(jì)算機(jī)用于工程的管理。四、監(jiān)理合同履行情況根據(jù)監(jiān)理合同委托監(jiān)理的范圍和要求,監(jiān)理方受業(yè)主的委托,對(duì)本工程施工階段和保修階段實(shí)行工程監(jiān)理,本監(jiān)理單位在與業(yè)主商簽了本工程的監(jiān)理合同后,根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)施建設(shè)監(jiān)理的程序,成立項(xiàng)目監(jiān)理組織,向業(yè)主提交了本工程的監(jiān)理規(guī)劃,按照監(jiān)理規(guī)劃實(shí)施本工程施工階段的建設(shè)監(jiān)理工作。對(duì)在實(shí)施建設(shè)監(jiān)理的過程中,本項(xiàng)目監(jiān)理組織按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定,遵循公正、獨(dú)立自主的原則;權(quán)責(zé)一致的原則;嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的原則;綜合效益的原則;預(yù)防為主的原則和實(shí)事求是的原則,正確地處理了與業(yè)主、與被監(jiān)理單位和與本工程的相關(guān)單位的關(guān)系。按照建設(shè)監(jiān)理的基本方法體系進(jìn)行

11、了目標(biāo)規(guī)劃、動(dòng)態(tài)控制、組織協(xié)調(diào)、信息管理、合同管理,保持了監(jiān)理過程的服務(wù)性、獨(dú)立性、公正性和科學(xué)性,完成了本工程建設(shè)監(jiān)理的中心任務(wù),即控制工程項(xiàng)目目標(biāo);本監(jiān)理單位派任本工程項(xiàng)目的監(jiān)理工程師,能遵守監(jiān)理工程師的職業(yè)道德和紀(jì)律,能根據(jù)本工程的監(jiān)理合同的業(yè)務(wù)委托范圍和監(jiān)理規(guī)劃確定的職責(zé),較好地行使合同權(quán)利、履行合同義務(wù)和承擔(dān)合同責(zé)任。(一)質(zhì)量控制1、在進(jìn)行質(zhì)量控制的過程中,遵循堅(jiān)持質(zhì)量第一原則、堅(jiān)持以人為本控制核心的原則、堅(jiān)持預(yù)防為主的原則、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則和科學(xué)、公正、守法的原則,根據(jù)相關(guān)的國(guó)家及政府有關(guān)部門頒布的有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件,工程承包合同文件,施工規(guī)程、本工程有關(guān)的檢驗(yàn)

12、評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)和方法以及設(shè)計(jì)圖紙,確定質(zhì)量控制工作程序;采取事前、事中、事后控制相結(jié)合的質(zhì)量控制方法,對(duì)投入的物質(zhì)資源的質(zhì)量控制、施工過程的質(zhì)量控制和工程產(chǎn)品質(zhì)量的控制,以工序質(zhì)量控制為重點(diǎn)、以保證分項(xiàng)工程質(zhì)量和單位工程質(zhì)量,進(jìn)而確保工程項(xiàng)目質(zhì)量。其中:事前控制:通過確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、建立質(zhì)量監(jiān)理體系、施工現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)收、審查審批各分包單位資質(zhì),督促承建單位和完善質(zhì)量保證體系、檢查工程所用的原材料和半成品質(zhì)量、施工機(jī)械質(zhì)量控制、審查審批施工單位的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和開工報(bào)告,組織圖紙會(huì)審和技術(shù)交底的工作,審查施工單位管理人員,特別是項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量檢驗(yàn)員、施工員和特殊工種人員的資格,以確保工程投入環(huán)節(jié)的

13、質(zhì)量。事中控制:通過對(duì)施工過程質(zhì)量的工序控制、工序交接檢查、隱蔽工程檢查驗(yàn)收;中間產(chǎn)品質(zhì)量控制;分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收;設(shè)計(jì)變更及技術(shù)洽商的處理;監(jiān)理指令、支付的質(zhì)量認(rèn)證工作,以確保工程轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)的質(zhì)量。事后控制:通過對(duì)單位工程的竣工初驗(yàn)收、項(xiàng)目工程的質(zhì)量評(píng)定、審核竣工資料確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量。2、在進(jìn)行事前控制和事中控制時(shí) ,始終通過對(duì)影響質(zhì)量的人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境這五大質(zhì)量影響因素的控制,確保工程投入物和產(chǎn)出品的質(zhì)量。其中:對(duì)人的質(zhì)量控制,主要是檢查各類人員的上崗證和制止違章操作;對(duì)材料的質(zhì)量控制主要是對(duì)通過書面檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料的材料質(zhì)量證書、對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行外觀檢驗(yàn)、對(duì)材料抽樣的一般它試驗(yàn)項(xiàng)目

14、進(jìn)行理化檢驗(yàn),把好原材料和半成品的質(zhì)量關(guān);對(duì)施工方法的質(zhì)量控制主要是對(duì)施工采用的技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測(cè)手段、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行控制,重點(diǎn)是對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的審批;對(duì)混凝土攪拌機(jī)、砂漿攪拌機(jī)、混凝土提漿機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械的質(zhì)量控制主要是對(duì)設(shè)備選型、主要性能參數(shù)和使用操作要求要滿足工程的需要進(jìn)行控制;對(duì)環(huán)境因素的質(zhì)量控制主要是對(duì)工程技術(shù)環(huán)境,工程管理環(huán)境和勞動(dòng)環(huán)境進(jìn)行控制,重點(diǎn)是對(duì)工程的管理環(huán)境中的質(zhì)量保證體系進(jìn)行控制。3、質(zhì)量控制的主要方法(1)嚴(yán)格工序質(zhì)量控制根據(jù)工序的重要性設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),對(duì)質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控和重點(diǎn)控制,在施工過程中監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,控制的重點(diǎn)包括:路床分層回填碾壓

15、,路床軟基處理,路床與基層的密實(shí)度,路面混凝土抗壓抗折強(qiáng)度,瀝青路面彎沉;排水溝槽地基承載力,溝槽回填分層夯實(shí)及密實(shí)度;基坑地基承載力,路燈接地電阻等,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行旁站控制,隨時(shí)監(jiān)督施工單位在施工過程中可能出現(xiàn)的不合格工序,預(yù)測(cè)施工過程中可能影響工序質(zhì)量的因素,對(duì)各工序進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控。同時(shí)重點(diǎn)控制工序活動(dòng)條件和工序活動(dòng)效果,嚴(yán)格按照工序報(bào)檢程序進(jìn)行驗(yàn)收,堅(jiān)持在施工單位報(bào)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行工序質(zhì)量驗(yàn)收檢查,經(jīng)驗(yàn)收檢查合格的工序方可進(jìn)行下道工序的施工,對(duì)不合格品嚴(yán)格要求返工處理,保證了工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(2)根據(jù)路床碾壓密實(shí)度試驗(yàn)結(jié)果,確定挖方地段預(yù)留碾壓高度,杜絕超挖回填現(xiàn)象。(3)針

16、對(duì)雨季施工的特點(diǎn),提出調(diào)整二灰基層的粉煤灰、石灰拌和比例,保證基層質(zhì)量。(4)采用平行檢測(cè)的方法檢測(cè)路床和基層密實(shí)度,平行檢測(cè)混凝土路面的抗折強(qiáng)度,平行檢測(cè)路床、基層面層的高程。(5)清淤地段采取旁站監(jiān)督,對(duì)清理到原土即要求施工單位停止清淤工作,避免不必要的浪費(fèi)。(二)投資控制1、本工程原承包合同造價(jià)為29786665.05元,增加的林蔭道綠化工程造價(jià)2121012.21元。2、工程實(shí)際造價(jià):道路、排水工程完工時(shí)審核完成的工程量為1978萬(wàn)元。路燈工程約173萬(wàn)元。綠化工程約180萬(wàn)元。交通工程約55萬(wàn)元。林蔭道綠化工程約320萬(wàn)元。3、投資控制主要方法:(1)嚴(yán)把設(shè)計(jì)變更關(guān)。對(duì)工程變更、設(shè)計(jì)

17、修改等事項(xiàng),首先進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性預(yù)分析,確實(shí)必要時(shí)經(jīng)施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理三方同意并報(bào)送業(yè)主審批后方可實(shí)施,當(dāng)發(fā)現(xiàn)與原投資控制計(jì)劃有較大差異時(shí),及時(shí)向業(yè)主報(bào)告,并與業(yè)主及設(shè)計(jì)人員協(xié)商處理。本工程共發(fā)生“變更(補(bǔ)充)設(shè)計(jì)通知書”11份,“工程變更單”2份,“工程洽商記錄”2份,“工程聯(lián)系單”76份。(2)嚴(yán)格控制費(fèi)用的簽證,凡設(shè)及經(jīng)濟(jì)費(fèi)用支出的簽證認(rèn)真進(jìn)行審核,并要求附上原始依據(jù),同時(shí)會(huì)同業(yè)主核簽后才能生效。(3)做好工程計(jì)量工作本工程合同規(guī)定項(xiàng)目單價(jià)按合同單價(jià)不變,工程量按實(shí)計(jì)量。計(jì)量工作具體做法有:按照工程計(jì)量程序進(jìn)行工程計(jì)量。要求監(jiān)理人員熟悉每一份施工合同條款內(nèi)容,掌握工程計(jì)量原則和條件,避免

18、工程量的交叉重復(fù)計(jì)量。認(rèn)真復(fù)核、審核各種計(jì)量原始資料及表?yè)?jù),必要時(shí)監(jiān)理工程師要與承包商共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)完計(jì)量,確保計(jì)量的準(zhǔn)確性。做好每月的進(jìn)度完成工程量審核工作。嚴(yán)把沒有進(jìn)行工序驗(yàn)收合格的項(xiàng)目不予計(jì)量的原則,由于施工單位自身原因?qū)е碌墓こ碳夹g(shù)處理措施工程量不予計(jì)量。(4)按照施工合同條款要求進(jìn)行設(shè)計(jì)變更新增項(xiàng)目?jī)?nèi)容單價(jià)審核,共審核單價(jià)項(xiàng)。(三)進(jìn)度控制:本工程合同工期為260天,工程于2001年9月27日開工,2002年6月13日完工,總工期260天,滿足合同工期的要求。由于影響工程進(jìn)度的因素很多,有工程建設(shè)相關(guān)單位的影響,設(shè)計(jì)變更的影響,施工條件的影響,承包商自身管理水平的影響和各種風(fēng)險(xiǎn)因素的

19、影響等相當(dāng)多的影響因素。因此,本 工程的進(jìn)度進(jìn)行檢查、評(píng)估和對(duì)局部具備施工條件的項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督,消除承包商自身管理水平的影響。在消除承包單位自身管理水平的影響時(shí)主要采用技術(shù)措施和合同措施,通過及時(shí)處理工程所遇到的技術(shù)問題盡可能地為施工單位創(chuàng)造施工條件;通過監(jiān)理指令督促施工單位增加資源的投入,改進(jìn)施工工藝,加快施工進(jìn)度。進(jìn)度控制的主要工作有:1、組織專業(yè)監(jiān)理工程師審核施工單位提交的施工總進(jìn)度計(jì)劃,使總進(jìn)度計(jì)劃與合同總工期有一定的富余時(shí)間,使各分項(xiàng)工程的施工時(shí)間安排相互之間協(xié)調(diào)一致,同時(shí)符合工期總目標(biāo)的要求。2、協(xié)助督促承建商實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃,隨時(shí)檢查施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵控制點(diǎn),動(dòng)態(tài)了解進(jìn)度計(jì)劃實(shí)

20、施情況。3、檢查和審核施工單位提交的年度、季度、月度及周進(jìn)度計(jì)劃,同時(shí)按照周進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)格進(jìn)行進(jìn)度核查,隨時(shí)進(jìn)行進(jìn)度調(diào)整。4、根據(jù)工程特點(diǎn)設(shè)置節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)進(jìn)行控制,為了保證工程總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),把總進(jìn)度分為兩個(gè)階段,年春節(jié)前要求施工必須完成排水工程施工及道路路床,下基層的施工,按照此目標(biāo)要求進(jìn)行進(jìn)度的控制。5、組織召開現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度專題會(huì)、工地例會(huì)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的影響進(jìn)度的各種問題及時(shí)召開進(jìn)度專題會(huì)、及時(shí)分析、通報(bào)工程施工進(jìn)度情況,提出改進(jìn)措施,協(xié)調(diào)承包商不能解決的工程內(nèi)外關(guān)系問題。共召開 次進(jìn)度專題會(huì)議;每周由總監(jiān)組織工地例會(huì),工地例會(huì)主要解決如下問題:檢查上次例會(huì)議完事項(xiàng)的落實(shí)情況,分析未完事項(xiàng)原因;檢

21、查分析工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃完成情況,提出下一階段進(jìn)度目標(biāo)及其落實(shí)措施;檢查分析工程質(zhì)量狀況,針對(duì)存在的質(zhì)量問題提出改進(jìn)措施;解決需要協(xié)調(diào)的有關(guān)事項(xiàng)。會(huì)后由監(jiān)理機(jī)構(gòu)整理會(huì)議紀(jì)要并分發(fā)有關(guān)建設(shè)各分。本工程共召開26次工地例會(huì)。6、協(xié)助施工單位完善和提高進(jìn)度計(jì)劃管理水平。定期及隨時(shí)進(jìn)行進(jìn)度完成情況檢查對(duì)比,同時(shí)把我們的看法和意見經(jīng)常與施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行交換,共同解決存在的進(jìn)度問題。(四)合同管理1、認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案。2、嚴(yán)格審查分包單位的資質(zhì),使合格的分包商進(jìn)場(chǎng)施工,確保工程的施工質(zhì)量及合同的履行。3、核定和會(huì)簽設(shè)計(jì)變更和工地洽商變更方面的文件。4、嚴(yán)格按照合同條款進(jìn)行管理,合同雙方均能認(rèn)真履

22、行合同約定的義務(wù),沒有發(fā)生合同變更、合同糾紛等現(xiàn)象。5、嚴(yán)格按照監(jiān)理合同條款進(jìn)行工程監(jiān)理,在監(jiān)理活動(dòng)中行使合同權(quán)利、履行合同義務(wù)和和承擔(dān)合同責(zé)任。(五)組織協(xié)調(diào)本工程的組織協(xié)調(diào)主要是協(xié)調(diào)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及總承包商等各方的關(guān)系,以及與分包施工單位的協(xié)調(diào)關(guān)系。由于本工程工期同一范圍內(nèi)施工單位多,施工工期要求嚴(yán)格,同時(shí)施工質(zhì)量和投資必須嚴(yán)格控制等,將增加施工現(xiàn)場(chǎng)管理和文明施工的難度。我們通過會(huì)議或洽商等手段,對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行協(xié)商,及時(shí)解決處理施工中出現(xiàn)的各類問題,保證了施工的順利完成。1、本工程包括道路工程、排水工程、路燈工程、綠化工程、交通工程、綜合管線工程,承包商有一個(gè)總承包商和九個(gè)分包

23、單位。工程牽涉到的單位還有供電、電信、有線、移動(dòng)、鐵通、聯(lián)通、煤氣、交警、公交等單位,協(xié)調(diào)工作面寬,協(xié)調(diào)工作量大。2、充分發(fā)揮我們監(jiān)理中心熟悉各種協(xié)調(diào)關(guān)系的優(yōu)勢(shì),隨時(shí)保持與工程建設(shè)各方良好的工作關(guān)系,隨時(shí)協(xié)調(diào)處理好工地存在的各種問題。3、每周召開工地例會(huì)及時(shí)協(xié)調(diào)處理工程有關(guān)問題,不定期組織召開協(xié)調(diào)專題會(huì),及時(shí)解決工程問題,共召開次專題協(xié)調(diào)會(huì)和次工地例會(huì)。(六)信息管理本工程的信息管理就是項(xiàng)目監(jiān)理組織對(duì)本工程的勘測(cè)資料設(shè)計(jì)文件、合同文本、會(huì)議紀(jì)要、事故調(diào)查報(bào)告,各種報(bào)表和報(bào)告、施工記錄、往來(lái)信函等文件進(jìn)行收集整理、編碼、歸檔,以用于本 資控制、合同管理和信息管理業(yè)務(wù)。在管理過程中,規(guī)定了信息管理

24、流程,制定了各種管理制度,采取了經(jīng)濟(jì)措施、合同措施,促使承建單位及時(shí)地提交有關(guān)資料。并運(yùn)用計(jì)算機(jī)等高科技手段對(duì)各類信息進(jìn)行管理,為工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資情況的評(píng)估和決策提供了可靠的依據(jù)。(七)安全監(jiān)督“安全第一” ,是施工生產(chǎn)過程中的一件大事,我們?cè)诠こ瘫O(jiān)理過程中,督促承包商對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育,對(duì)施工單位施工作業(yè)的安全操作程序進(jìn)行檢查、監(jiān)督,重點(diǎn)督促檢查現(xiàn)場(chǎng)安全圍欄、警示標(biāo)志及警示燈的完好,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正施工作業(yè)中的不安全因素,將安全隱患消滅在萌芽之中。督促施工單位采取在效措施,保證施工安全,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)共組織了 次安全檢查,每次檢查結(jié)果均書面提出報(bào)告并對(duì)存在的安全隱患書面要求施工單位及時(shí)

25、整改,整改后進(jìn)行檢查驗(yàn)收。本工程無(wú)安全事故發(fā)生。五、監(jiān)理工作成效本工程的施工監(jiān)理,由于有比較規(guī)范的監(jiān)理規(guī)劃,在監(jiān)理規(guī)劃中制定了比較詳細(xì)的工作制度和工作程序,對(duì)監(jiān)理工作的順利進(jìn)行起到了很大作用。本項(xiàng)目監(jiān)理組織能根據(jù)工程的實(shí)際情況和監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍,合理地確定了以組織協(xié)調(diào)為服務(wù)、信息管理為基礎(chǔ)、合同管理為手段和質(zhì)量控制為中心及以質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制目標(biāo)為目的“ 理、一協(xié)調(diào)”的控制方案,經(jīng)過工程建設(shè)各方的共同努力,工程項(xiàng)目基本實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、進(jìn)度、投資三大控制的目標(biāo)。1、監(jiān)理工作文件 共發(fā)出“監(jiān)理工程師通知單”,“監(jiān)理工作聯(lián)系單”58份。發(fā)出有關(guān)報(bào)告21份。組織召開,整理會(huì)議紀(jì)要37次

26、。2、平行檢驗(yàn)結(jié)果土樣擊實(shí)試驗(yàn)2組。土樣液塑限試驗(yàn)1組。路床壓實(shí)度抽測(cè)55點(diǎn),合格55點(diǎn),合格率100%。路基填土壓實(shí)度抽測(cè)165點(diǎn),合格165點(diǎn),合格率100%。級(jí)配碎石基層壓實(shí)度抽測(cè)27點(diǎn),合格27點(diǎn),合格率100%。二灰級(jí)配碎石基層壓實(shí)度抽測(cè)29點(diǎn),合格29點(diǎn),合格率100%。路面混凝土抗折強(qiáng)度抽測(cè)39組,合格率100%。抽查瀝青材料,浮化瀝青1組、石油瀝青1組,結(jié)果均合格。3、在工程管理過程中,監(jiān)理機(jī)構(gòu)能認(rèn)真履行監(jiān)理合同約定的各項(xiàng)權(quán)利與義務(wù),履行職責(zé)到位,無(wú)越權(quán)和違背職業(yè)道德的行為。六、施工過程中出現(xiàn)的問題及其處理情況和建議1、在施工過程中由于工程情況的變化,導(dǎo)致部分設(shè)計(jì)和實(shí)際情況不符

27、,或存在不合理之處,項(xiàng)目監(jiān)理人員及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)及施工單位有關(guān)人員共同洽商,對(duì)圖紙中末盡事宜進(jìn)行補(bǔ)充完善,及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題,使工程建設(shè)能順利進(jìn)行。主要有:(1)通過監(jiān)理對(duì)路床土樣抽樣進(jìn)行土樣液塑限試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)段路床土質(zhì)液限、塑限指數(shù)超出規(guī)范要求,同時(shí)土質(zhì)含水量偏大,為了保證路基施工質(zhì)量,經(jīng)與設(shè)計(jì)及業(yè)主及時(shí)進(jìn)行洽商,同意進(jìn)行換填厚80CM。(2)檢查井周圍土基難以用壓路機(jī)碾壓,為了保證路基施工質(zhì)量,經(jīng)協(xié)商同意在檢查井周圍寬分層回填級(jí)配碎石,用手扶電動(dòng)震動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。(3)右側(cè)排水為原有舊排水溝,設(shè)計(jì)圖上該段排水檢查井為左、右側(cè)相對(duì)稱,舊排水溝上原有檢查井只有兩座和單位協(xié)商,在原有排水溝蓋板

28、上增加與左側(cè)對(duì)稱的檢查井。(4)從交通安全角度考慮,同意取消路口兩個(gè)綠化島邊上得人行道,改用種植草皮替代。(5)路口處由于土質(zhì)導(dǎo)電較差,路燈的原接地設(shè)計(jì)不滿足有關(guān)要求,經(jīng)協(xié)商改為三盞中桿燈接地連接成整體的方法進(jìn)行處理。(6)由于林蔭大道美觀的需要,對(duì)K4+800至K5+050段左側(cè)路基上邊坡土方進(jìn)行了平整。(7)K5+180K5+680段20米綠化帶施工范圍內(nèi)土質(zhì)不適合綠化種植,為了保證種植質(zhì)量,經(jīng)協(xié)商同意施工單位換填種植土。(8)K4+520、K5+020、K5+300右側(cè)排水管頂與綜合管渠底相碰,經(jīng)過監(jiān)理工程師與業(yè)主、設(shè)計(jì)及施工單位有關(guān)人員共同洽商,改為將過路涵的底版抬高至全包管座頂。(9)農(nóng)灌涵出水口經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),左側(cè)魚塘底比擬新建農(nóng)灌涵出水高出米,無(wú)法施工,經(jīng)監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)、業(yè)主和施工單位協(xié)商,進(jìn)行方案修改后施工。 (10)銅鼓嶺左側(cè)K4+430K4+590,右側(cè)K4+280K4+390排水溝槽開挖時(shí),土質(zhì)為碎石類土(填充物為砂),設(shè)計(jì)放坡為1:0.33,為了防止施工過程造成塌方,監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)、業(yè)主和施工單位協(xié)商,同意將放坡改為1:0.75。(11)K4+582K4+600右側(cè)排水管溝槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,槽底地基承載力實(shí)測(cè)值為130Pa,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)、業(yè)主和施工單位協(xié)商,同意將該段溝槽換填

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