DBQ3000塔吊組立施工方案

1、一、工程概況本公司已承接新3高爐易地大修工程高爐本體施工項(xiàng)目，按總體施工組織設(shè)計(jì)，選擇DBQ3000tm塔吊作為該項(xiàng)工程主吊機(jī)。組立工況為主臂66.32m，副臂42m，最高起升高度110m，塔吊中心距高爐中心水平距離為27m，26m回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)最大起重量為63.7t，49m回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)最大起重量為17.9t。安裝在新3高爐與熱風(fēng)爐之間。（見高爐平面布置圖）。安裝工期：20天；以上工期按12小時(shí)/班計(jì)。1、塔吊構(gòu)件表：序號(hào)名稱單鉤最重件t總重t吊機(jī)選擇備注1行走機(jī)構(gòu)4.167.18816t汽吊2門架26.5108.7630t+50t汽吊3回轉(zhuǎn)支承11.730.265125t汽吊整體吊4機(jī)臺(tái)13.15

2、8.956125t 分段吊5起重鉸車21125t6副變副鉸車8.1125t7主變副鉸車15.5125t8回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4.250t9電氣室5.050t10司機(jī)室3.050t11扳起架18.5125t12主臂9.048125t13主撐臂4.450t14副臂3.51950t15副撐臂4.516t16平衡重168根據(jù)施工需要塔身組合為：主臂66.32m，副臂42m，使用時(shí)必須嚴(yán)格按其相應(yīng)性能進(jìn)行吊裝。（吊裝性能表見附表）2、各工作機(jī)構(gòu)主要參數(shù)：1）起重機(jī)構(gòu)：提升速度（單繩平均）額定載荷5.85m/min下降速度（單繩平均）額定載荷6.3m/min2）主變幅機(jī)構(gòu)：主臂工作全程變幅時(shí)間7分板起作業(yè)全程時(shí)間

3、14.8分3）副變幅機(jī)構(gòu)：全程變幅時(shí)間11分變幅工作范圍（與水平夾角）25度70度4）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：回轉(zhuǎn)速度0.137r/min回轉(zhuǎn)范圍360度5）行走機(jī)構(gòu)：行走速度10m/min行走范圍150m工作輪壓280kn軌道類型43Kg/m6）輸入電源：380v 50Hz最大起動(dòng)電流：980A3、組裝DQB3000tm型塔吊主吊機(jī)為125t汽車吊車，同時(shí)配備一臺(tái)50t35t和16t汽車吊作為輔機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)卸車，組裝吊臂等。4、DQB3000tm塔吊組裝工程中主要內(nèi)容：1）組織主吊車和輔吊車及工具室進(jìn)場(chǎng)。2）對(duì)塔吊構(gòu)件進(jìn)行組裝前的檢查、編號(hào)、保養(yǎng)，部分構(gòu)件進(jìn)行除銹刷漆，對(duì)電器進(jìn)行認(rèn)真的校驗(yàn)、調(diào)試、修復(fù)或更換

4、。3）對(duì)構(gòu)件運(yùn)輸安排要合理，先裝的先進(jìn)場(chǎng)，后裝的要后進(jìn)場(chǎng)，并現(xiàn)場(chǎng)就地組合，組合件越大越好，逐步安裝到位，前提是不能超過吊車額定起重量。4）搭設(shè)簡(jiǎn)易平臺(tái)，主要用來拼裝多部構(gòu)件，平臺(tái)尺寸10m×10m5）組立3000tm塔式起重機(jī)6）電器部分調(diào)試7）按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各部分檢驗(yàn)、校驗(yàn)8）按DQB3000tm塔式起重機(jī)說明書進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)。9）以上諸項(xiàng)完畢后，拆除組裝平臺(tái)，撤除施工機(jī)具及工具，電氣室等。二、塔吊運(yùn)輸及組立需具備的條件：一）、塔吊運(yùn)輸：新3高爐塔吊租用武鋼修建公司3000t.m塔吊，從運(yùn)地到湘鋼運(yùn)距為560公里，噸位620噸。二）、塔吊組立需具備的條件：1、新3#高

5、爐爐體基礎(chǔ)邊必須回填完；2、出鐵場(chǎng)東南側(cè)柱承臺(tái)基礎(chǔ)完、場(chǎng)地平整完，進(jìn)、出場(chǎng)道路暢通。3、料場(chǎng)北路須暢通。4、塔吊運(yùn)行范圍內(nèi)的高壓電線，管線必須拆除。5、以上工作必須在路基敷設(shè)前完成。三、路基及軌道敷設(shè)要求及塔機(jī)安裝要求：（一）路基及軌道1、路基敷設(shè)形式見圖一，必須對(duì)路基進(jìn)行檢查確保土壤承壓力在2.5-3.0Kg/cm2，否則應(yīng)采取措施予以加強(qiáng)，可用路基板蔌在土上面墊鋼板。2、軌枕下道碴厚度不得少于500mm。3、塔吊對(duì)軌道的垂直輪壓為280KN，側(cè)向輪壓為40KN。4、道渣輔設(shè)要求：1）塔吊底層采用道渣輔設(shè)，道渣規(guī)格50-60mm，單組寬3m、長(zhǎng)50m、高300mm必須夯實(shí)。2）在道渣上面輔設(shè)

6、軌道，軌道要平整夯實(shí)。3）軌道輔設(shè)以后再用中細(xì)道渣子，約30-40，厚度200mm左右。5、門架組裝好后必須全程行走，再次砸緊，再進(jìn)行機(jī)臺(tái)等組裝，機(jī)臺(tái)裝好后裝上配重再次行走及砸緊道渣，然后才能進(jìn)行主臂等安裝。6、軌道敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：序號(hào)項(xiàng)目新敷設(shè)使用中1軌道同一截面軌頂高差<2.54mm2軌距偏差15052mm120005mm2mm6mm3鋼軌接頭處高度差1mm1.5mm4鋼軌直線度（任意2m內(nèi)）1mm1.5mm5軌道每長(zhǎng)10m標(biāo)高差30mm40mm6鋼軌接頭間隙（軌道長(zhǎng)12.5m）南方20時(shí)2.0mm7、軌道敷設(shè)如附圖一所示，長(zhǎng)度為50m，并作好車檔。8、軌道敷設(shè)后應(yīng)及時(shí)做好接地，

7、接地電阻應(yīng)小于5（二）安裝要求：1、安裝行走機(jī)構(gòu)，軌距中心距12000±3mm，基距中心11000±3mm，豎鉸支座頂面距軌面高度2235±2mm，行走機(jī)構(gòu)兩對(duì)角線長(zhǎng)度偏差應(yīng)小于3mm。2、安裝門架，全部精制螺栓均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度進(jìn)行組裝達(dá)到光桿部分受剪、螺帽擰緊，門腿與臺(tái)車豎鉸支座安裝平面的裝配間隙在螺栓中心附近應(yīng)1mm。3、回轉(zhuǎn)支承裝配，針齒輪節(jié)圓對(duì)中心樞軸軸心的徑向跳動(dòng)不大于1.2mm，中心樞軸軸心線對(duì)軌道上平面的垂直度允差1.0/1000，24個(gè)M36×140螺栓應(yīng)予緊聯(lián)接，預(yù)緊力矩為13201850Nm。注意在安裝中心樞軸前應(yīng)先將中心導(dǎo)電裝置的

8、下襯套(DBQ30-29007)裝上，吊裝滾子夾套時(shí)要注意防止變形，安裝后接觸應(yīng)良好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。4、未盡事宜按說明書進(jìn)行。四、安裝前的準(zhǔn)備工作：（1） 確定人員，并組織學(xué)習(xí)有關(guān)資料及安全事項(xiàng)。（2） 準(zhǔn)備并清理安裝場(chǎng)地，在敷設(shè)好的軌道上選取安裝用基礎(chǔ)，并作調(diào)整（11m×12m）范圍內(nèi)基礎(chǔ)平度2mm，軌距誤差1mm，整個(gè)安裝場(chǎng)地寬約25m，長(zhǎng)度約120m，此次塔吊組立方向?yàn)槟媳狈较颉＃ㄒ姼綀D）（3） 在塔吊實(shí)施安裝前，須將安裝場(chǎng)地的所有障礙物，包括空中礙物清除干凈。（4） 軌道基礎(chǔ)須作地耐力試驗(yàn)，垂直輪壓不能小于280KN,側(cè)向輪壓不能小于40KN。（5） 在運(yùn)輸運(yùn)輸塔吊構(gòu)件時(shí)，必須有

9、專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行大件安裝時(shí)協(xié)調(diào)吊車與吊車之間配合，保證施工安全。（6） 塔型架高12m制作一件，為主臂安裝作臨時(shí)支撐用。五、設(shè)備安裝施工方法（高度均以軌面標(biāo)高±0）：1、行走機(jī)構(gòu)吊裝單元最大重量4.1t，吊裝高度2.5m，采用16t汽車吊吊裝，各行走輪對(duì)軌道中心平面的偏差1mm，各球鉸與門架安裝平面軌面標(biāo)高2mm。2、門架安裝吊裝單元最大重量26.5t，吊裝高度9.0mm，整個(gè)門架部分七片吊裝就位，每片由地面組裝而成，由兩個(gè)門腿、斜撐桿水平拉桿（組合主梁），直撐桿上橫梁構(gòu)成，第二片、第七片是K字梁，第三片同第一片，方向不同，四、五、六片組合成中間“十”字梁。（1） 吊裝順序A. 地面組

10、裝好第一片、第三片；B. 125t吊裝第一片，就位于高爐側(cè)的兩臺(tái)車上，并擰緊全部精制螺栓。C. 在兩門腿處向外沿45度方向拉纜風(fēng)繩。D. 組裝第三片與第一片同，此時(shí)注意第二片安裝時(shí)125t汽車吊不松鉤E. 再用50t吊裝第五片“十”字梁與一、三兩片拼接，兩接口裝畢后方能松鉤，此前應(yīng)搭好相應(yīng)的腳手架。F. 用50t吊車，吊裝第二片、第七片K梁就位。G. 50t吊裝第四片、第六片就位。H. 門架全部構(gòu)件就位后，對(duì)所有螺栓要予緊一遍。I. 安裝要求：整個(gè)門架，要按規(guī)定的吊裝順序進(jìn)行吊裝，拼接到位后，要經(jīng)認(rèn)真的細(xì)心檢查，無誤后，吊鉤才能松鉤，同時(shí)要搭好腳手架，各構(gòu)件連接安裝位置方向要正確，纜風(fēng)地樁堅(jiān)固

11、可靠，支撐點(diǎn)要墊穩(wěn)、墊實(shí)，同時(shí)尤其須注意門架安裝時(shí)，第二、三鉤之間的銜接，以及構(gòu)件組件的現(xiàn)場(chǎng)放置位置，不得互相干涉。3、回轉(zhuǎn)支承安裝吊裝單元10.5t、11.7t，吊裝高度9.5m（1） 地面由50t汽車吊組裝針齒輪，直徑11320mm組裝就位。（2） 吊裝中心框軸，先裝導(dǎo)電裝置的下襯套。（3） 地面組裝滾子夾套，由50t汽車吊配合，滾子夾套直徑11344組裝完畢，滾子夾套用125t汽車吊就位，然后吊裝電纜絞盤，吊裝中心導(dǎo)電裝置，機(jī)臺(tái)以上部分后裝。4、機(jī)臺(tái)安裝機(jī)臺(tái)采用125t汽吊分二段吊裝，總重58.9t，回轉(zhuǎn)半徑約11.5m，高度9.5m（圖六）（1）在地面利用50t汽車吊分別把機(jī)臺(tái)中部和前

12、部、后部與尾部在安裝位置組裝好。（2）用125t汽吊吊起，將機(jī)臺(tái)前、中部裝上，并將其轉(zhuǎn)至后方再吊裝后部，此時(shí)應(yīng)用千斤頂將機(jī)臺(tái)中部調(diào)水平，以便順利對(duì)接。（3）回轉(zhuǎn)上軌道要正確就位于滾子夾套上，利用隨機(jī)工具對(duì)機(jī)臺(tái)與門架大螺栓等擰緊，擰緊力矩約22t。5、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的安裝吊裝單元最大重量：4.2t，吊裝高度14.5m，利用50t汽車吊安裝正回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的裝置，偏心向內(nèi)時(shí)吊入，然后向外轉(zhuǎn)動(dòng)偏心，以調(diào)整擺線輪與針輪銷的嚙合間隙，以期正確就位，齒輪與針銷的側(cè)隙為2.64mm，根隙為4.2（+2.0，-1.0）mm，輪齒與針銷上下端面與齒輪板之間間隙應(yīng)分布均勻，上下間相差不大于3mm。6、機(jī)臺(tái)上各部件的安裝（

13、1）依次吊裝主起重鉸車21t，吊裝高度13m，副變幅鉸車8.1t，吊裝高度13m；主變幅鉸車15.5t，吊裝高度13m，分別就位后，并擰緊全部精制螺栓。（2）接通回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，左右回轉(zhuǎn)正常后，停止于搬起方位，插上機(jī)臺(tái)后部與門架連接的安裝用拉板的銷鈾，正常后切斷回轉(zhuǎn)電源以免誤動(dòng)作。（3）地面組裝扳起架18.5t，吊裝高度12.5m，利用50t汽車吊，整體吊裝就位裝好銷軸后，向后傾倒于機(jī)臺(tái)上的2.5m高的扳起架托架上。（4）穿繞主變幅鋼絲繩，利用125t為主吊機(jī)，邊放松變幅繩，邊拉起扳起架直致前傾約60度時(shí)停止，主變幅繞繩系統(tǒng)。（5）安裝主臂撐桿，重量4.4t，吊裝高度17m，主臂未扳起時(shí)，應(yīng)將主臂撐

14、桿墊好。（6）吊裝電氣室、司機(jī)室要注意電氣線路敷設(shè)及預(yù)留孔洞。（7）吊裝搬起架后，應(yīng)設(shè)墊木支承，以防損壞機(jī)臺(tái)部件。（8）主變幅鋼絲繩穿繞前要“破勁”，以免鋼絲繩擰勁，脫出滑道。7、主臂組合及其安裝（1）吊裝單元總重60t，吊裝高度10m(12m)，其中主臂總重48t，沿塔吊軌道線組裝好，組裝主臂66.32m，（見圖九）用32#工字鋼制作12m高支承托架一件，用來支撐主臂，作為與副臂鉸接支承用(見附圖十三)。（2） 利用125t汽車吊與50t汽車吊配合，將主臂與機(jī)臺(tái)連接好（3） 組裝主臂時(shí)，同時(shí)裝好拉索支架。（4） 主臂銷軸由外向內(nèi)裝，然后裝上彈簧卡銷。（5） 主臂安裝就位前，先吊裝部分平衡物重

15、約50t，機(jī)臺(tái)用枕木墊實(shí)在門架上。8、扳起拉索的安裝：（1） 整個(gè)拉索按圖組合（2） 在拉索支架處分為兩部分，前面部分事先裝于主臂頭部，后半部分事先裝于扳起架上，扳起前，整齊地放置于主臂上平面，再將兩部分共同與拉索支架連接。（3） 正確連接后，抬起扳起架，張緊扳起拉索。9、副臂的組合及其安裝（1） 含撐臂拉索，變幅起升繩及各附件，按需要組合到臂長(zhǎng)度42m。（2） 地面組合所需的副臂，吊裝主撐臂，副撐臂，副臂拉索與主臂拉索需先裝于主、副臂的相應(yīng)部位上，裝好的主、副撐臂均倒向副臂方向。（3） 用50t汽車吊將主撐臂稍吊起，穿繞副變幅鋼絲繩同時(shí)在固定端拉力傳感器的安裝相應(yīng)予以到位，不松鉤。（4） 安

16、裝好主撐臂撐桿，繼續(xù)用50t汽車吊拉起主撐臂，直到主撐臂與主撐臂撐桿相連接。（5） 安裝主臂拉索，先將最下段連于主臂耳板上，其余幾段與主撐臂連接，最后將兩段連接。（6） 安裝風(fēng)速儀副臂撐桿，連接各限位開關(guān)的電氣線路并全面檢查。（7） 利用50t汽車吊與35t汽車吊配合吊副臂，副臂根段就位，相對(duì)于主臂轉(zhuǎn)動(dòng)后50t和35t一起吊起副臂連接，裝好后副臂尾部用10m高的支承托架架支撐 (支架圖見附圖十三)。（8） 安裝副臂拉索組合，在支架處分段，最后將分段連接。（9） 將起重鋼絲繩引致副臂頭部第一個(gè)滑輪處，起重較車處于待運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。（10） 所有鋼絲繩穿繞要正確。（11） 拉索及副臂組合要正確，連接要可

17、靠。（12） 各限位開關(guān)，幅度檢測(cè)，噸位傳感器、風(fēng)速儀、航空燈等電氣元件要安裝正確可靠。（13） 部件上應(yīng)裝的附件均應(yīng)安裝上。10、平衡重安裝組裝副臂的同時(shí)吊裝其余平衡重，約168t，在主臂組裝前，吊裝部分平衡重，主臂就位后再吊裝其余平衡重。11、安裝扳起用拉板，先將螺桿用銷軸將機(jī)臺(tái)與門架相連接，旋轉(zhuǎn)螺套使螺桿處于拉緊狀態(tài)。12、安裝防后傾拉索，將防后傾拉索分別與副臂、主臂頭臂部相連接與主臂前段的連接銷軸先不裝，待塔機(jī)在板起過程中，必須在主臂頭部抬起離地20m時(shí)，才可將拉索與前段相連接。13、扳起（1） 扳起前檢查：A、軌道是否正常，扳起滑道（頭部滾輪滑道）是否平整，有無障礙物（或采用125t

18、汽車吊將副臂頭臂稍微吊起，隨扳起作業(yè)時(shí)同步擺桿）B、門架臺(tái)車、機(jī)臺(tái)各部的安裝連接是否可靠，螺栓是否擰緊。C、機(jī)臺(tái)與門架的安裝拉板連接是否可靠。D、核查平衡重的重量及安裝位置。E、主、副臂組合，扳起拉索，主副臂拉索的組合是否正確，變幅鋼絲繩的穿繞是否正確，繩頭是否固定緊。所有銷軸、彈簧、卡銷是否連接正確可靠。F、全面檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否安裝可靠，剎車是否靈敏。G、各安全裝置、限位裝置是否安裝可靠。以上工作應(yīng)由主管領(lǐng)導(dǎo)、安質(zhì)辦、施工辦組成驗(yàn)收小組檢查、驗(yàn)收。（2）扳起：A、將有關(guān)操作開關(guān)扳致扳起位置。B、開動(dòng)主變幅絞車，緩慢動(dòng)作，利用125t吊車將副臂吊起一起動(dòng)作，同時(shí)副變幅鉸車要隨主變幅鉸車的動(dòng)作

19、放出，副變幅繩以協(xié)調(diào)動(dòng)作,將副臂吊過煤氣管道。C、整個(gè)過程要專人指揮，直到副臂頭部達(dá)到原主臂頭部扳起前放置位置時(shí)止。D、將副變幅鉸車制動(dòng)，保持主副臂相對(duì)位置，開動(dòng)搬動(dòng)起鉸車使副臂頭部離地約12m，穿繞起重鋼絲繩裝好主鉤、副鉤及限位。E、繼續(xù)整體扳起，直致主臂到達(dá)塔式工作位置（與水平面夾角86度32分32秒）（如下圖）。F、停止搬起絞車，可靠制動(dòng)，開支副變幅絞車，搬起付臂致工作位置。G、檢查主、副臂撐桿就位情況，拆除機(jī)臺(tái)和門架的拉板，操作開關(guān)轉(zhuǎn)致塔式工作位置進(jìn)入試運(yùn)階段。注：拆除順序?yàn)榘惭b順序的逆過程，同時(shí)應(yīng)編制拆除專項(xiàng)安全措施，配置專項(xiàng)安全員，確保各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。六、設(shè)備試車DBQ3000t

20、m起重機(jī)安裝完畢后，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)（即試重），技術(shù)試驗(yàn)應(yīng)會(huì)同業(yè)主安全、技術(shù)相關(guān)人員以及監(jiān)理、技術(shù)監(jiān)督部門現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，簽字認(rèn)可。1、試驗(yàn)前準(zhǔn)備：（1）試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)地面風(fēng)速不得超過8.3米/秒（2）軌道鋪設(shè)安全可靠（3）組成試車小組，檢查金屬結(jié)構(gòu)的安裝是否符合要求，各機(jī)構(gòu)部件是否配齊，各安全裝置、制動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)整是否符合規(guī)定，以及各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑供油情況是否良好，并確認(rèn)能否進(jìn)行無載試驗(yàn)。2、無負(fù)荷試驗(yàn)：（1）目的：檢驗(yàn)電氣設(shè)備控制動(dòng)作的正確性，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作的準(zhǔn)確性，調(diào)整各安全限位指示裝置。（2） 起重機(jī)構(gòu)在不同幅度位置以額定速度全程開、降各三次。（3） 變幅機(jī)構(gòu)全幅范圍內(nèi)起落臂各三次。（4） 回轉(zhuǎn)

21、機(jī)構(gòu)使臂架處于最大幅度狀態(tài)左右360度回轉(zhuǎn)一次。（5） 行走機(jī)構(gòu)在行走范圍內(nèi)前后各走一次。（6） 在不同的起制動(dòng)條件下，作起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走的任兩種機(jī)構(gòu)的聯(lián)合動(dòng)作10分鐘。3、靜載試驗(yàn)：（1）在無載試驗(yàn)及調(diào)整工作完成后，進(jìn)行靜載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各部鋼結(jié)構(gòu)，機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度，剛度及制動(dòng)的可靠性，起重機(jī)靜態(tài)的穩(wěn)定性。（2）試驗(yàn)內(nèi)容：最小幅度、最大幅度、中間幅度，根據(jù)使用額定最大負(fù)荷125做超負(fù)荷試驗(yàn)，起升高度離地面100200mm靜負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)各機(jī)構(gòu)不得有任何動(dòng)作，在空中停留10分鐘后卸載，檢查全部結(jié)構(gòu)是否有變形、脫開等現(xiàn)象。4、動(dòng)載試驗(yàn)：（1）目的檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況及起重機(jī)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。（2）試驗(yàn)內(nèi)容：最小

22、幅度、最大幅度、中間幅度、根據(jù)使用額定最大負(fù)荷110做動(dòng)載試驗(yàn)，使機(jī)構(gòu)輪流單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，并重復(fù)起、制動(dòng)若干次然后作兩種聯(lián)合動(dòng)作10分鐘，此時(shí)不允許同時(shí)起動(dòng)或制動(dòng)。上述各試驗(yàn)合格并經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門發(fā)放起重設(shè)備準(zhǔn)用證后方可投入使用。七、安裝DBQ3000tm塔吊安全措施1、成立以鄧華龍同志為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并有專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全工作監(jiān)督和宣傳。2、貫徹執(zhí)行有關(guān)安全施工文件、通知、規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)指揮，歪拉斜吊。3、嚴(yán)格遵守有關(guān)高空作業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，布置任務(wù)的同時(shí)，交待安全事項(xiàng)。尤其在主臂、副臂上作業(yè)時(shí)，應(yīng)先鋪滿竹架板，同時(shí)在其中間2m高處全長(zhǎng)設(shè)置一根鋼索以便安全帶在上系結(jié)。4、嚴(yán)格按照方案與試

23、車方案進(jìn)行工作，若實(shí)際情況有變動(dòng)，須與有關(guān)方面安全、技術(shù)、指揮等協(xié)商，經(jīng)同意方可更改。5、所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)須二穿一戴，電工要穿絕緣鞋，兩米以上作業(yè)系安全帶。6、安裝用腳手架，支撐要安全可靠，禁止高空拋物，高空作業(yè)要相應(yīng)關(guān)照，最好下面有安全網(wǎng)。7、司機(jī)每次起吊之前要明確吊裝任務(wù)，確定好吊裝單元重量，起升高度。8、全體作業(yè)人員須聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，起重吊物，專人指揮，按規(guī)定使用正確信號(hào)及器具。9、禁止野蠻作業(yè)，搞好文明施工。10、對(duì)所有使用的千斤頂，安全系數(shù)不得小于810倍，吊鉤、鋼絲繩、吊環(huán)葫蘆須認(rèn)真檢查。11、晚上作業(yè)，照明要充分，照明燈須為安全電壓，并確立安全聯(lián)保，相互關(guān)照。12、塔

24、吊路基須定時(shí)檢查，一般每周檢查一次，如有異常須及時(shí)處理。13、軌道安裝完后，須及時(shí)裝好車擋，并設(shè)置好行程限位開關(guān)及醒目標(biāo)志，以便塔吊司機(jī)在操作時(shí)方便觀察。八、文明施工措施1、按照國(guó)家建設(shè)部建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，遵照省、市有關(guān)建筑工程文明施工的規(guī)定和制度，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理小組，建立完善的施工現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任制，根據(jù)定期的檢查評(píng)價(jià)實(shí)施情況，予以獎(jiǎng)懲，確保管理責(zé)任制的貫徹落實(shí)。2、在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立兼職施工現(xiàn)場(chǎng)總平面管理員，在業(yè)務(wù)上與業(yè)主的現(xiàn)場(chǎng)總平面管理對(duì)口，參加定期活動(dòng)并接受指導(dǎo)，使本工程始終處于文明施工的狀態(tài)。3、保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，確保地面臨時(shí)排水、排污暢通，施工用料及用具擺放整齊，不亂堆亂放。4、施工中產(chǎn)生的廢棄物，不亂扔亂丟，統(tǒng)一堆放在甲方指定的垃圾堆放場(chǎng)所。5、施工完畢，做到現(xiàn)場(chǎng)“三清”。九、環(huán)保措施1、在材料運(yùn)輸時(shí)，裝車材料整齊、穩(wěn)當(dāng)，以確保安全，松散材料（道渣）運(yùn)輸應(yīng)用彩條布遮蓋，避免掉物對(duì)周圍道路的污染。2、施工區(qū)內(nèi)用彩板封閉。3、現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置高壓水龍頭，對(duì)外出入車輛進(jìn)行沖洗以保持車輪清潔，不