GB7258-2017發(fā)布----客車相關(guān)規(guī)定

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流GB7258-2017發(fā)布-客車相關(guān)規(guī)定.精品文檔.GB7258新國標(biāo)發(fā)布，客車安全標(biāo)準(zhǔn)這些改動你需要知曉! 原創(chuàng) 2017-10-16 張高洋 客車信息網(wǎng) 客車信息網(wǎng) 客車信息網(wǎng) 微信號 buses360 功能介紹 聚焦客車客運(yùn)業(yè)及全產(chǎn)業(yè)鏈的最新政策、重大事件，獨(dú)家權(quán)威數(shù)據(jù)分析，深度市場調(diào)查研究，道路運(yùn)輸管理探討，未來發(fā)展前景展望，全面涵蓋新能源、公路客運(yùn)、城市公交、旅游、團(tuán)體租賃、校車、房車、共享出行等細(xì)分市場。 9月29日，GB7258-2017機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件(以下簡稱“新GB7258”)正式發(fā)布，并將于2018年1月1日起正式

2、實(shí)施。作為機(jī)動車運(yùn)行和車輛生產(chǎn)制造的安全標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將代替GB72582012機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件，通過增刪和修改相關(guān)規(guī)定，對車輛生產(chǎn)制造進(jìn)行更詳細(xì)，更有針對性的約束和管理。中國客車信息網(wǎng)針對客車相關(guān)規(guī)定進(jìn)行總結(jié)歸納，以便讀者對行業(yè)政策進(jìn)行針對性了解。值得注意的是，新GB7258新增和修改了多項(xiàng)關(guān)于新能源汽車的具體規(guī)定，將對新能源客車生產(chǎn)制造產(chǎn)生重大影響。一、客車運(yùn)行管理方面：（一）在術(shù)語定義上對客車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車都做了修改。1、客車：設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的汽車，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)座位數(shù)超過9個(gè)。根據(jù)是否設(shè)置有站立乘客區(qū)，分為未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車和設(shè)

3、有乘客站立區(qū)的客車。2、插電式混合動力汽車：具有可外接充電功能，且有一定純電驅(qū)動模式續(xù)駛里程的混合動力汽車，包括增程式電動汽車。3、燃料電池汽車：以燃料電池作為主要?jiǎng)恿﹄娫吹钠?。（二）在車輛標(biāo)識方面做了補(bǔ)充和修改。二、車輛制動及穩(wěn)定性方面：1、發(fā)動機(jī)中置且寬高比小于等于 0.9 的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車的側(cè)傾穩(wěn)定性。具體為：除設(shè)有乘客站立區(qū)的客車外，在空載、靜態(tài)條件下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜的側(cè)傾穩(wěn)定角均應(yīng)大于等于 35°。2、車長大于11m的公路客車和旅游客車應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車道保持輔助系統(tǒng)和自動緊急制動系統(tǒng)。3、車高大于等于 3.7m 的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車應(yīng)裝備電子穩(wěn)定性控制系

4、統(tǒng)，以保證對車輛的防側(cè)翻控制。4、所有客車的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。5、采用氣壓制動的汽車，按照 GB12676 規(guī)定的方法進(jìn)行測試時(shí)，從踩下制動踏板到最不利的制動氣室響應(yīng)時(shí)間(A)應(yīng)小于等于 0.6s。6、采用氣壓制動的汽車、在設(shè)計(jì)和制造上每個(gè)儲氣筒(有壓力表等壓力顯示裝置的除外)和制動氣室都應(yīng)具有可用于測試制動管路壓力的連接器。7、當(dāng)行車制動傳輸裝置部分失效時(shí)，仍應(yīng)具有符合GB12676 規(guī)定的剩余制動性能。8、車長大于 9m 的客車(對專用校車為車長大于 8m)應(yīng)裝備緩速器或其他輔助制動裝置。車長大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車裝備的輔助制動裝置的性能要求應(yīng)使汽車能通過

5、 GB 12676 規(guī)定的A 型試驗(yàn)。9、車長大于9m的客車采用氣壓制動時(shí)，儲氣筒的額定工作氣壓應(yīng)大于等于850kPa，且裝備有空氣懸架或盤式制動器時(shí)還應(yīng)大于等于1000kPa。10、安裝制動間隙自動調(diào)整裝置的客車當(dāng)行車制動器制動襯片需要更換時(shí)，應(yīng)采用光學(xué)或聲學(xué)的報(bào)警裝置向在駕駛座上的駕駛?cè)藞?bào)警。11、在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證機(jī)動車在坡度為 20%(對總質(zhì)量為整備質(zhì)量的 1.2倍以下的機(jī)動車為 15%)、輪胎與路面間的附著系數(shù)大于等于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動，時(shí)間應(yīng)大于等于 2min。檢驗(yàn)汽車列車時(shí)，應(yīng)使?fàn)恳嚭蛼燔嚨鸟v車制動裝置均起作用。檢驗(yàn)時(shí)操縱力按7.4.3規(guī)定

6、。三、客車結(jié)構(gòu)制造方面：1、前排座位乘客艙內(nèi)部寬度，系指在兩側(cè)門窗下緣延伸至車門后支柱處，量取的車門內(nèi)飾板間最小值;如車門設(shè)計(jì)和制造上有擱手區(qū)域，則量取擱手平面上方的車門內(nèi)飾板間最小值。2、駕駛室(區(qū))內(nèi)部寬度，系指在兩側(cè)門窗下緣延伸至車門后支柱處，量取的車門內(nèi)飾板間最小值；如車門設(shè)計(jì)和制造上有擱手區(qū)域，則量取擱手平面上方的車門內(nèi)飾板間最小值。3、座墊寬是指在座椅座墊未被壓陷時(shí)，在座墊最前端以后 200mm(對第二排以后的可折疊座椅為150mm)處座墊上表面測量所得的座墊寬度數(shù)值；對既可分離、又可組合的同排座椅，根據(jù)產(chǎn)品使用說明書的標(biāo)注，選擇一種座椅狀態(tài)測量。4、座墊深是指在由制造廠設(shè)定的座椅

7、前后位置和靠背角狀態(tài)，座椅座墊和靠背均未被壓陷時(shí)，在座墊寬度方向中間位置、沿座墊平面測量取得的座墊最前端至座墊靠背垂直投影面的距離。5、客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：專用校車的上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)符合 GB 24407 的規(guī)定，其他未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車的上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)符合 GB 17578的規(guī)定。車長大于 6m的專用校車應(yīng)為車身骨架結(jié)構(gòu)，同一橫截面上的頂梁、立柱和底架主橫梁應(yīng)形成封閉環(huán)(輪罩與頂風(fēng)窗處除外)，從側(cè)窗上縱梁到底橫梁之間的車身立柱應(yīng)采用整體結(jié)構(gòu)，中間不應(yīng)通過拼焊連接；車長小于等于6m 的專用校車未采用上述結(jié)構(gòu)的，應(yīng)采用覆蓋件與加強(qiáng)梁共同承載。車長大于 11m 的公路客車和旅游客車及所有臥鋪客車，車

8、身應(yīng)為全承載整體式框架結(jié)構(gòu)。四、行李艙及車內(nèi)物品存放區(qū)方面：1、客車如有車底行李艙，則車底行李艙凈高應(yīng)小于等于 1200mm；專用校車如有行李艙體，則行李艙體頂部離地面高度應(yīng)小于 1000mm。2、車長小于等于 7.5m 的公路客車，若在車內(nèi)設(shè)有隨行物品存放區(qū)，則存放區(qū)面積應(yīng)大于等于乘客區(qū)面積的 20%并小于等于乘客區(qū)面積的25%，且存放區(qū)與乘客區(qū)之間應(yīng)有安裝牢固可靠的隔板或格柵有效隔離，隔板或格柵的安裝高度應(yīng)至車內(nèi)頂部，格柵的網(wǎng)眼尺寸應(yīng)小于等于 100mm×100mm。五、滅火防護(hù)方面：1、裝備電渦流緩速器的汽車，電渦流緩速器的安裝部位應(yīng)設(shè)置溫度報(bào)警系統(tǒng)或自動滅火裝置。六、主動安全

9、報(bào)警方面：1、車長大于等于 6m 的客車應(yīng)具有超速報(bào)警功能，當(dāng)行駛速度超過允許的最大行駛速度(允許的最大行駛速度不應(yīng)大于100km/h)時(shí)能通過視覺和聲覺信號報(bào)警，但具有符合規(guī)定的限速功能或限速裝置的除外。七、變速器換擋動作要求：1、換擋時(shí)齒輪應(yīng)嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應(yīng)有效，不應(yīng)有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象;運(yùn)行中應(yīng)無異響；換擋桿及其傳動桿件不應(yīng)與其他部件干涉。采用自動變速器的機(jī)動車，應(yīng)通過設(shè)計(jì)保證只有當(dāng)變速器換擋裝置處于駐車擋(“P”擋)或空擋(“N”擋)時(shí)方可起動發(fā)動機(jī)(具有自動起停功能時(shí)在驅(qū)動擋“D”擋也可起動發(fā)動機(jī))；變速器換擋裝置換入或經(jīng)過倒車擋(“R”擋)，以及由駐車擋(“P”擋

10、)位置換入其他擋位時(shí)，應(yīng)通過駕駛?cè)说牟煌较虻膬蓚€(gè)動作(駕駛?cè)瞬认轮苿犹ぐ鍛?yīng)視為一個(gè)動作)完成，但車速低于10km/h 時(shí)通過汽車電子控制技術(shù)能有效避免駕駛?cè)苏`操作的除外。變速器出現(xiàn)功能限制使用情形時(shí)，對駕駛?cè)藨?yīng)有警示信息提示。八、輪胎方面：1、 專用校車和臥鋪客車應(yīng)裝用無內(nèi)胎子午線輪胎，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛及車長大于 9m 的其他客車應(yīng)裝用子午線輪胎。設(shè)置了符合 11.2.8規(guī)定的車內(nèi)隨行物品存放區(qū)的公路客車的后輪若采用單胎，則后輪的輪胎名義寬度應(yīng)大于等于 195mm。2、輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)完整齊全，并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固?？蛙?、貨車的車輪及車輪上的所有螺栓、螺母不應(yīng)安裝有礙于檢查其技術(shù)狀況的裝飾

11、罩或裝飾帽(設(shè)計(jì)和制造上為防止生銹等情形發(fā)生而配備的、易于拆卸及安裝的裝飾罩和裝飾帽除外)，且車輪螺母、輪轂罩蓋和保護(hù)裝置不應(yīng)有任何蝶型凸出物。3、專用校車、車長大于 9m 的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置。九、行車記錄裝置：1、所有客車應(yīng)裝備具備記錄、存儲、顯示、打印或輸出車輛行駛速度、時(shí)間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息的行駛記錄儀；行駛記錄儀應(yīng)接入車輛速度、 制動等信號，規(guī)范設(shè)置車輛參數(shù)并配置駕駛?cè)松矸葑R別卡， 顯示部分應(yīng)易于觀察，數(shù)據(jù)接口應(yīng)便于移動存儲介質(zhì)的插拔，技術(shù)要求應(yīng)符合 GB/T 19056的規(guī)定。校車、公路客車、旅游客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車裝備具有行駛記錄功能

12、的衛(wèi)星定位裝置，且行駛記錄功能的技術(shù)要求符合本標(biāo)準(zhǔn)及 GB/T 19056 相關(guān)規(guī)定，或車長小于 6m的其他客車裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)，應(yīng)視為滿足要求。專用校車和臥鋪客車、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車，還應(yīng)裝備車內(nèi)外視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)；車內(nèi)外視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)攝像頭的配備數(shù)量及拍攝方向應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定，無遮擋。十、新能源汽車其他規(guī)定：1、插電式混合動力汽車的純電動續(xù)駛里程應(yīng)大于等于 50km。2、如果純電動汽車和插電式混合動力汽車是通過改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和倒車兩個(gè)行駛方向轉(zhuǎn)換的，應(yīng)滿足以下要求，以防止當(dāng)車輛行駛時(shí)意外轉(zhuǎn)換到反向行駛：a) 前進(jìn)和倒車兩個(gè)行駛方向的轉(zhuǎn)換，應(yīng)通過駕駛?cè)瞬煌较虻膬蓚€(gè)動作來完成，或者;b) 僅通過駕駛?cè)说囊粋€(gè)操作動作來完成，應(yīng)使用一個(gè)安全設(shè)備使模式轉(zhuǎn)換只有在車輛靜止或低速時(shí)才能夠完成。3、純電動汽車、插電式混合動力汽車為可充電儲能系統(tǒng)REESS電量顯示裝置，燃料電池汽車為氫氣量顯示裝置十一、其他規(guī)定：1、公路客車、