自動化工程概預算

1、自動化工程概預算運用工程經(jīng)濟分析公路建設項目如何控制項目成本 院系： 電氣工程學院 班級： 自動化1343 姓名： 齊 琳 學號： 1304094225 自動化工程概預算目錄摘要21、工程經(jīng)濟分析的內容31.1 微觀經(jīng)濟分析31.2 宏觀經(jīng)濟分析31.3 不確定分析32、微觀經(jīng)濟分析和宏觀經(jīng)濟分析的關系42.1 共同點42.2 不同點43、工程經(jīng)濟分析的特點5（一）影響因素多，立體性強5（二）實用性5（三）定量性5（四）比較性5（五）預測性54、工程經(jīng)濟分析的意義75、成本控制與經(jīng)濟分析86、保證經(jīng)濟分析效果的措施97、公路工程經(jīng)濟評價常用方法108、總結1110摘要公路建設項目的顯著特點是它

2、的長期性和不可撤銷性，一旦實施，就不能隨意終止或取消，否則，已投入項目的資金無法發(fā)揮效益，即告全部浪費。所以項目決策的科學化是公路建設項目頭等大事。因此，在可行性研究和項目評估過程中，引入工程經(jīng)濟分析，是實現(xiàn)項目決策科學化、民主化的先導。工程經(jīng)濟分析是工程項目可行性研究和評估的核心內容和決策的重要依據(jù)，其作用在于最大限度地避免風險，提高投資效益。工程經(jīng)濟分析既有利于引導投資方向，控制投資規(guī)模，提高投資效益，又能使項目和方案經(jīng)過需要可能可行最佳的步驟得到步步深入地分析、比選。 施工項目是指建筑施工企業(yè)以施工項目作為核算對象,在施工過程中所耗費的生產(chǎn)資料轉移成價值,其中勞動者的必要勞動所創(chuàng)造價值的

3、貨幣形式。具體的說就是某施工項目在施工中所發(fā)生的全部生產(chǎn)費用的總和。對任何一個施工項目來說,在項目完成后,都要達到一定的目標,這是每個項目實施者的最終目的。施工項目成本是施工項目管理的核心。施工項目作為一種特殊產(chǎn)品,具有生產(chǎn)的一次性,關鍵環(huán)節(jié)多,原材料種類繁多,技術性強,制造周期長,外界干擾因素多等特點。激烈的市場競爭和低價中標的趨勢,就使控制項目成本成了施工過程中的關鍵。1、工程經(jīng)濟分析的內容 工程經(jīng)濟分析分為微觀經(jīng)濟分析（或稱財務評價）、宏觀經(jīng)濟分析（或稱國民經(jīng)濟評價）和不確定分析。微觀經(jīng)濟分析是從項目本身可能發(fā)生的財務收支的分析出發(fā)，通過比較該項目需要發(fā)生的支出和它可能獲得的收入來研究投

4、資項目的微觀經(jīng)濟效果，以判別項目在財務上的可行性。宏觀經(jīng)濟分在公路建設項目中的重要性。1.1 微觀經(jīng)濟分析微觀經(jīng)濟分析，即根據(jù)國家現(xiàn)行財稅制度和現(xiàn)行價格，分析、測算項目的效益和費用，從項目的財務角度考察項目的獲利能力和償債能力等財務狀況，對項目的財務可行性進行評價。其主要作用在于衡量項目的財務盈利能力；為項目制定資金規(guī)劃；為協(xié)調項目的利益和國家的利益提供依據(jù)；并利用有關的基礎數(shù)據(jù)，通過財務報表，計算財務評價指標和各項財務比率，進行財務分析，做出財務評價。財務評價包括盈利能力分析和償還能力分析。盈利能力分析要計算財務內部收益率、投資回收期、財務凈現(xiàn)值、投資利潤率等指標；償債能力分析要計算資產(chǎn)負債

5、率、借款償還期、流動比率等指標。1.2 宏觀經(jīng)濟分析 宏觀經(jīng)濟分析，即是將擬建項目置于國民經(jīng)濟大系統(tǒng)之中，按照資金合理配置的原則，從國家和社會的角度分析項目的國民經(jīng)濟特征，揭示項目的社會經(jīng)濟本質。從國民經(jīng)濟綜合平衡的角度考慮，計算項目對國民經(jīng)濟的凈貢獻，以評價項目的經(jīng)濟合理性。宏觀經(jīng)濟分析是項目經(jīng)濟分析的核心。在我國，公路是國民經(jīng)濟的基礎結構，對整個國家的經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結構等都會帶來巨大的影響。其中定量分析包括節(jié)約旅客時間效果；就業(yè)效果；交通安全效果；對運網(wǎng)結構的影響效果；資源利用開發(fā)效果；促進對外開發(fā)開放效果；促進區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展效果。定性分析包括促進地區(qū)科技、文化教育和衛(wèi)生保健事業(yè)的發(fā)展；

6、國土開發(fā)效果；環(huán)境影響；促進民族團結、維護社會安定、抗御自然災害、加強國防；促進對外交流，增強國際威望。1.3 不確定分析 不確定分析是研究各種經(jīng)濟參數(shù)發(fā)生變化時，經(jīng)濟分析結果的變化情況和變化范圍，估計經(jīng)濟分析結果所面臨的風險，為投資決策提供風險分析的資料和結果，以避免投資決策失誤。不確定分析是工程經(jīng)濟分析中的重要內容。2、微觀經(jīng)濟分析和宏觀經(jīng)濟分析的關系 2種分析相互聯(lián)系，即有共同之處，又有區(qū)別。2.1 共同點 1）評價目的相同。兩者都要求以最小的投入獲得最大的效益。 2）評價基礎相同。兩者都是在完成需求預測、工程技術方案、資金籌措等可行性研究的基礎上進行分析的。 3）計算期相同。兩者都要計

7、算包括建設期、運營期全過程的費用和效益。2.2 不同點 1）分析和評價的角度不同。微觀經(jīng)濟分析是從項目本身考察項目的財務特征；宏觀經(jīng)濟分析則是從國家的角度考察項目的經(jīng)濟特征。 2）費用和效益范圍劃分不同。微觀經(jīng)濟分析是根據(jù)項目直接發(fā)生的財務收支，計算項目的費用和效益；宏觀經(jīng)濟分析是根據(jù)項目所消耗的有用資源和對社會提供的服務考察項目的費用和效益，同時還要對項目引起的間接效益和間接費用進行分析、計算。 3）采用的價格不同。微觀經(jīng)濟分析采用的是現(xiàn)行價格，宏觀經(jīng)濟分析采用的是影子價格。 4）主要參數(shù)不同。微觀經(jīng)濟分析采用的是官方匯率，動態(tài)計算的折現(xiàn)率采用財務貼現(xiàn)率；國民經(jīng)濟采用的是影子價格，動態(tài)計算采

8、用經(jīng)濟貼現(xiàn)率。3、工程經(jīng)濟分析的特點（一）影響因素多，立體性強 1、工程經(jīng)濟分析是工程技術、經(jīng)濟學與管理學棚互滲透并在它們邊緣上發(fā)展起來的結合體。在實際工作中，為了對一項工作進行經(jīng)濟分析，不僅要考慮工程的技術特性。還要全面地、辨證地考慮經(jīng)濟因素和其他影響因素尤其是人的因素。 2、工程經(jīng)濟研究的范圍涉及到工程建設的決策、設計、竣工驗收、運營管理等整個壽命周期的全過程，在建設的各個階段通過技術經(jīng)濟分析論評選出最優(yōu)方案，達到技術工作經(jīng)濟化的目的，所以說，工程經(jīng)濟分析具有立體性。（二）實用性 工程經(jīng)濟主要研究工程建設領域中技術工作的經(jīng)濟問題及處理這些經(jīng)濟問題的方法和技術手段，工程經(jīng)濟中的科學理論來源予

9、實踐，又用于指導實踐，具有很強的實用性。（三）定量性 工程經(jīng)濟分析在分析過程中以定量分析為主，定性分析為輔。經(jīng)濟分析的根本要求，是對項目建設和生產(chǎn)過程中的經(jīng)濟活動提出明確的數(shù)撼觀念，進行價值判斷。一切工藝技術方案、工程方案、環(huán)境方案的優(yōu)劣都應盡可能通過計算指標將隱含的經(jīng)濟價值揭示出來，對于實在無法量化的經(jīng)濟要素輔以定性說明。（四）比較性 工程經(jīng)濟研究的不是技術的改進和創(chuàng)新，也不是經(jīng)濟原理的追尋和探索，阿是在現(xiàn)有技術條件的基礎上，運用已知的較成熟的經(jīng)濟原理對工程建設各階段進行多方案比較，從中選出技術可行、經(jīng)濟合理的最佳方案。（五）預測性 工程經(jīng)濟分析是在一項工程活動之前進行的。具有預測性。它通過

10、多種科學手段對將要發(fā)生的工程活動進行預測，力圖達到與實際的最大接近，但并不完全等于實際，所以在經(jīng)濟分析中還要進行不確定性分析，找到敏感性因素和風險較大因素，分析其發(fā)生的概率和變化范同以及由此引起的經(jīng)濟分析效果的改變，以更好地把握實際活動。 公路工程項目屬公共事業(yè)投資項目,與一般工程項目不同。公路工程項目經(jīng)濟評價有其自身的特點,表現(xiàn)在公路工程項 目效益分布廣泛,定量計算比較困難,項目使用期限長,這期間影響項目的各種因素變化較大。這種情況使公路工程項 目評價中的效益和 費用計算非常困難,也使公路工程項 目經(jīng)濟評價變得復雜和困難。因此,有必要系統(tǒng)地分析公路工程項目經(jīng)濟評價過程,建立統(tǒng)一的評價模式。公

11、路工程項 目經(jīng)濟評價是從經(jīng)濟角度來考察項目的合理性,其實質是通過確定預測公路項目建成后將獲得的效益及付出的代價,選擇合適的價格計算效益和費用的大小,用評價指標判斷項目 或方案的優(yōu)劣。 公路工程項目的費用是指項目建設及使用期間的各項投入,包括項目的工程建設費用、項目使用后的維護費用和大修費用。公路工程項目的經(jīng)濟效益是指通過該項目的建設和使用給國民經(jīng)濟帶來的實際成果和利益,包括產(chǎn)品、勞務及影響等。公路工程項目屬于公共事業(yè)項目,為整個社會提供運輸服務,其經(jīng)濟效益包括的范圍廣泛,遍及項目影響到的所有區(qū)域,這給確定公路工程項 目的經(jīng)濟效益帶來了困難。確定公路項目經(jīng)濟效益的方法是采用“有”“無”對比法,即

12、將有公路項目和無公路項目時的各種費用及利益進行比較,從而確定出有項目時的經(jīng)濟效益。 公路工程項目經(jīng)濟效益可以劃分為直接經(jīng)濟效益和間接經(jīng)濟效益。直接經(jīng)濟效益是指項目為道路的使用者帶來的效益,包括以下三方面：1、合理劃分報酬的分配機制，為企業(yè)單位留住優(yōu)秀的人才。在信用社中，無論身處哪個崗位的員工都希望得到良好的晉升和發(fā)展，因此，構建報酬激勵機制對他們而言是至關重要的。但是由于崗位系數(shù)的執(zhí)行一致，并沒有將不同素質的員工在同一崗位上的報酬差異體現(xiàn)出來，因此，在實際工作中無法真正發(fā)揮激勵每位員工的作用，也不能實現(xiàn)吸引人才、留住人才的目的。企業(yè)單位要想留住優(yōu)秀人才，就必須合理劃分薪酬分配機制，對其崗位系數(shù)

13、進行有效的細化，對其不同時期的分配差額進行合理的活化，從而使每個員工的內在潛力得到最大限度的挖掘。在員工隊伍的穩(wěn)定性得到保持的同時，將多勞多得付諸于實際行動中，對那些工作表現(xiàn)優(yōu)秀的人才給予他們應有的回報。2、建立合理、科學的績效考核機制。在信用社中，員工的報酬所得通常由基本工資、績效工資和獎勵工資三部分組成，其中，績效工資就是直接根據(jù)績效考核來確定的?？冃Э己藦膯T工“德、能、勤、績”四個方面進行，其著重考核員工的工作業(yè)績。建立科學、合理的績效考核機制可分以下兩步進行：其一是根據(jù)員工工作任務的完成情況，建立相應的績效記錄，以此作為員工績效考核的依據(jù)；其二是基于信用社實際運營特殊性的考慮，建立特殊

14、貢獻記錄，作為信用社選拔優(yōu)秀人才的依據(jù)。 3、注重短期報酬和長期激勵的平衡。 報酬結構的不同，產(chǎn)生的激勵作用也會有所不同。以現(xiàn)金支付為主的報酬結構注重的是短期激勵，而股票、股份等業(yè)績報酬形式不僅可以激勵員工追求長遠利益，更能將員工和企業(yè)單位的利益聯(lián)系在一起。因此，在信用社中構建報酬激勵機制時，要從自身現(xiàn)實情況出發(fā)，通過多種方式進行全面的結合，以實現(xiàn)對核心人才的中長期激勵。4、工程經(jīng)濟分析的意義 時代的發(fā)展，使我國公路建設出現(xiàn)了新的特點，建設規(guī)模擴大了，投資增加了；市場經(jīng)濟的形成和發(fā)展，出現(xiàn)了多元化的經(jīng)濟結構，集資、合資、貸款等多種渠道的融資模式，資源、能源、市場的競爭更激烈了；對環(huán)境保護、生態(tài)

15、平衡的要求更高了，因此加強公路工程建設項目的經(jīng)濟分析，具有重要的意義。具體體現(xiàn)在以下幾點。 1）在有限資源條件下，合理配置資源，使有效的資金產(chǎn)生最大的經(jīng)濟效益和社會效益。 2）為達到工程目標，選擇最佳的實施方案。包括技術方案和經(jīng)濟方案。 3）圍繞多個融資方案，選擇最有利的資金來源或資金方案。 4）從經(jīng)濟的角度出發(fā)，評價和完善公路建設中的各項技術政策、技術措施和技術方案。 5）從整個國民經(jīng)濟角度出發(fā)，分析和鑒定一個公路建設項目對整個國民經(jīng)濟體系的影響。5、成本控制與經(jīng)濟分析施工項目的成本控制通常是指項目成本的形成過程中,對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物力資源和費用開支進行指導監(jiān)督、調節(jié)和限制,及時

16、糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差,并把各項生產(chǎn)費用控制在計劃成本范圍內,以保證成本目標的實現(xiàn)盡可能使實際成本費用降到最低點。施工項目成本控制的目標就是實現(xiàn)成本計劃,主要是運用工程經(jīng)濟分析和定量分析的手段研究如何在一項工程活動中,綜合運用工程技術和經(jīng)濟學原理使投入工程項目的資金發(fā)揮最大的經(jīng)濟效果的一種科學方法。其目的在提示工程項目的經(jīng)濟特征的基礎上,作出正確的項目施工決策,以最大限度地發(fā)揮資金的作用,確保資金得到合理地使用并取得滿意的經(jīng)濟效果,減少項目施工過程中的各種損失,降低施工成本,以最小的資金投入得到較大的產(chǎn)出,使項目取得最佳的經(jīng)濟效益。工程經(jīng)濟分析的研究對象主要是工程項目,它貫穿于工程項目的

17、各項工作中,是工程活動中一個極其重要的工作內容,是技術知識與經(jīng)濟知識在工程項目上的具體運用,不僅可以幫助投資決策,而且可以幫助承包單位選擇投標項目,制訂投標方案,還可以幫助工程技術人員選擇設計方案、施工方案、資金配置方案等。在工程投標階段,應根據(jù)工程概況,招標文件和施工現(xiàn)場的調查研究,綜合分析,進行項目的成本預測,為投標決策提供意見。在施工準備階段,應結合實際圖紙的自審、會審和其他相關資料,科學地編制強實施性的施工組織設計,通過多方面的技術經(jīng)濟比較,從中選擇合理、先進可行的施工方案。在施工階段,以施工圖預算、施工預算、勞動定額、材料消耗定額和費用開支標準等,對實際發(fā)生的成本費用進行對比控制。竣

18、工交付使用及保修階段,應對竣工驗收過程發(fā)生的費用和保修費用進行控制。任何工程項目,總是通過投資活動才得以實現(xiàn)。在市場經(jīng)濟條件下,通過經(jīng)濟分析,評價投資方向的合理性,選擇最合理的工程建設項目,保證項目有限的資金發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益;通過經(jīng)濟分析為實現(xiàn)某一項目成本的最終目標選擇最優(yōu)的實現(xiàn)途徑。這要求在列舉一切可行的技術方案的基礎上,通過分析比較,選擇最經(jīng)濟有利的方案付諸實施,保證以最小的資金耗費滿足預定的目標要求。其工作程序為:（1）列舉方案(凡能達到目標的所有方案都列出)。（2）分析比較(對所列出的方案進行經(jīng)濟計量與分析,比較各方案的優(yōu)劣)。（3）評價(在前一步分析的基礎上按預先設定的評價標準和準

19、則對各方案的分析結果予以比較)。（4）決策(在評價的基礎上,以經(jīng)濟分析數(shù)據(jù)為依據(jù),綜合考慮各方面因素,在各方案中作出最終選擇)。6、保證經(jīng)濟分析效果的措施為了提高經(jīng)濟分析在項目成本控制中的準確性和可靠程度,真實的反映項目建成后的實際效果,工程經(jīng)濟分析應做到以下幾點:(1) 以經(jīng)濟效益為中心,把提高企業(yè)經(jīng)濟效益作為項目決策的主要目標,當項目的主要矛盾是經(jīng)濟問題時,工程經(jīng)濟分析的結論即可決定其取舍。(2) 必須考慮資金的時間價值因素。(3) 不同方案的比較,必須具有可比性。項目成本及其方案的分析指標、計算指標和評價指標的口徑與尺度,以及計算經(jīng)濟效果(直接的與間接的效果、有形的與無形的效果)的深度與

20、廣度應當一致。(4) 價格與經(jīng)濟參數(shù)必須在時間上保持一致。(5) 在微觀分析(財務分析)與宏觀分析(經(jīng)濟分析)的基礎上,做好不確定分析,以保證控制項目成本決策的可靠性。工程經(jīng)濟分析是為工程決策服務的。（1）確定目標（2）收集有關數(shù)據(jù)（3）確認可行方案（4）選擇或判斷方案的準則（5）方案內在關系的模擬（6）預測各方案的效益(結果)（7）選擇達到目標的最好方案（8）成果的事后評估(即工程項目的事后評估)。為了更好的運用經(jīng)濟分析控制項目成本,了解和掌握工程決策。程序是必要和有益的。對項目成本進行經(jīng)濟分析的一般步驟是:(1) 匯集、整理基礎數(shù)據(jù)。(2) 編制財務、經(jīng)濟活動報表。(3) 進行微觀分析與評

21、價。主要是計算財務效益指標,并作不確定分析,評價項目的財務經(jīng)濟效益。(4) 進行宏觀分析與評價。主要是分析項目的經(jīng)濟費用和經(jīng)濟效益,對項目的經(jīng)濟效益作出評價,并作出不確定性分析。(5) 綜合分析與評價。主要是對財務經(jīng)濟效益和企業(yè)經(jīng)濟效益的綜合分析確定最優(yōu)方案。 7、公路工程經(jīng)濟評價常用方法 公路工程項目與一般的工程項目有相同的地方：都需要通過可行性研究、設計、施工等嚴格的審批程序，批準后消耗一定的建筑材料形成固定建筑物。公路工程在經(jīng)濟性分析時。許多國家基本上還是借鑒工程項目的經(jīng)濟評價方法。我國對公路工程項目的經(jīng)濟分析起步較晚，在公路工程的建設中，經(jīng)濟評價主要是在借鑒外國經(jīng)驗的基礎上，形成了一套自己的技術經(jīng)濟論證方法。 在公路工程項目經(jīng)濟評價中,一般采用以下四個評價指標：經(jīng)濟凈現(xiàn)值指標、經(jīng)濟內部收益率指標、經(jīng)濟凈現(xiàn)值率指標、投資回收期指標。價格是影響項目經(jīng)濟評價的重要因素