任務(wù)三發(fā)電機(jī)構(gòu)造與拆裝

1、口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)2015年汽車電路與電子系統(tǒng)診斷檢測(cè)與修復(fù) 任務(wù)三：發(fā)電機(jī)構(gòu)造及拆裝口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)1.學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) 能準(zhǔn)確描述交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理能準(zhǔn)確描述交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理 掌握交流發(fā)電機(jī)解體后的檢測(cè)方法掌握交流發(fā)電機(jī)解體后的檢測(cè)方法 掌握交流發(fā)電機(jī)的拆裝方法及其構(gòu)造特點(diǎn)掌握交流發(fā)電機(jī)的拆裝方法及其構(gòu)造特點(diǎn)2.能力目標(biāo)能力目標(biāo) 掌握交流發(fā)電機(jī)解體后的檢測(cè)方法掌握交流發(fā)電機(jī)解體后的檢測(cè)方法 掌握交流發(fā)電機(jī)的拆裝方法及其構(gòu)造特點(diǎn)掌握交流發(fā)電機(jī)的拆裝方法及其構(gòu)造特點(diǎn)口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)

2、診斷與修復(fù)發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。上），向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。 汽車用發(fā)電機(jī)可分為：直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)汽車用發(fā)電機(jī)可分為：直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī) 目前汽車采用三相交流發(fā)電機(jī)，內(nèi)部帶有二極管整流電路，將交流目前汽車采用三相交流發(fā)電機(jī)，內(nèi)部帶有二極管整流電路，將交流電整流為直流電，所以，汽車交流發(fā)電機(jī)輸出的是直流電。電整流為直流電，所以，汽車交流發(fā)電機(jī)輸出的是直流電。發(fā)電機(jī)的功用發(fā)電機(jī)的功用: 口令：BBS1113汽

3、車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)4交流發(fā)電機(jī)的工作原理交流發(fā)電機(jī)的工作原理電磁感應(yīng)原理口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)5電磁感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向電磁感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)6電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)7交流發(fā)電機(jī)原理交流發(fā)電機(jī)原理口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)8三相交流電的產(chǎn)生三相交流電的產(chǎn)生口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)9口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)10交流電動(dòng)勢(shì)瞬時(shí)值：交流電動(dòng)勢(shì)瞬時(shí)值：)34sin(2)34sin()32s

4、in(2)32sin(sin2sintEtEetEtEetEtEemWmVmU式中式中：Em每相電動(dòng)勢(shì)的最大值每相電動(dòng)勢(shì)的最大值 E每相電動(dòng)勢(shì)的有效值每相電動(dòng)勢(shì)的有效值 角速度（角速度（ 2 f） f=Pn/60 P磁極對(duì)數(shù)，磁極對(duì)數(shù)，n發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)11交流發(fā)電機(jī)每相繞組中電動(dòng)勢(shì)的有效值：交流發(fā)電機(jī)每相繞組中電動(dòng)勢(shì)的有效值：nCKEeWf44.4式中：式中：K繞組系數(shù)繞組系數(shù)(交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)K=1) W每項(xiàng)匝數(shù)（匝）每項(xiàng)匝數(shù)（匝） f頻率（頻率（Hz） 磁通量（磁通量（Wb） Ce電機(jī)常數(shù)電機(jī)常數(shù)定子繞組每相線圈的匝數(shù)定子繞組每

5、相線圈的匝數(shù)越多，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度越越多，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度越高，定子繞組內(nèi)產(chǎn)生的感高，定子繞組內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越高。應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越高?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)分以下幾部分交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)分以下幾部分: 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子定子定子端蓋端蓋整流器整流器電刷組件電刷組件帶輪帶輪風(fēng)扇風(fēng)扇口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)帶輪及風(fēng)扇帶輪及風(fēng)扇 交流發(fā)電機(jī)的前端裝有帶輪和風(fēng)扇，由發(fā)動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸交流發(fā)電機(jī)的前端裝有帶輪和風(fēng)扇，由發(fā)動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸和風(fēng)扇一起旋轉(zhuǎn)和風(fēng)扇一起旋轉(zhuǎn) 。（1） 轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)

6、使發(fā)電機(jī)發(fā)電；轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)使發(fā)電機(jī)發(fā)電；（2）風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)為發(fā)電機(jī)散熱。）風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)為發(fā)電機(jī)散熱。 口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)前后端蓋前后端蓋 1 端蓋一般用鋁合金鑄造。（非導(dǎo)磁性）端蓋一般用鋁合金鑄造。（非導(dǎo)磁性） 2端蓋上裝有電刷組件，普通發(fā)電機(jī)中一般有兩只電刷。端蓋上裝有電刷組件，普通發(fā)電機(jī)中一般有兩只電刷。 3. 無刷發(fā)電機(jī)中沒有電刷。無刷發(fā)電機(jī)中沒有電刷?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子 1 功用：產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)功用：產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) 2 組成：組成： 1）轉(zhuǎn)子軸）轉(zhuǎn)子軸 2）滑滑環(huán)環(huán) 3）爪極）爪極 4）磁軛）磁軛 5）磁場(chǎng)繞組）磁場(chǎng)繞組

7、口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)當(dāng)勵(lì)磁繞組有電流通過時(shí)，便產(chǎn)生磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子軸上的兩個(gè)爪極分別被磁化為當(dāng)勵(lì)磁繞組有電流通過時(shí)，便產(chǎn)生磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子軸上的兩個(gè)爪極分別被磁化為N極和極和S極。極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁極交替地在定子鐵心中穿過，形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，磁力當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁極交替地在定子鐵心中穿過，形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，磁力線和定子繞組之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在三相繞組中產(chǎn)生交流感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。線和定子繞組之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在三相繞組中產(chǎn)生交流感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)電刷電刷 電刷將電源引入電刷將電源引入到轉(zhuǎn)子的線圈（磁到

8、轉(zhuǎn)子的線圈（磁場(chǎng)繞組）中，使內(nèi)場(chǎng)繞組）中，使內(nèi)部的電磁鐵（磁軛部的電磁鐵（磁軛和爪極）產(chǎn)生較強(qiáng)和爪極）產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場(chǎng)。的磁場(chǎng)?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)定子（又叫電樞）定子（又叫電樞）1功用：產(chǎn)生交流（交變）電動(dòng)勢(shì)功用：產(chǎn)生交流（交變）電動(dòng)勢(shì)2組成：組成： 1）定子鐵心：由內(nèi)圈帶槽、互相絕緣的硅鋼片疊成）定子鐵心：由內(nèi)圈帶槽、互相絕緣的硅鋼片疊成 2）定子繞組：定子繞組有三組線圈，對(duì)稱的嵌放在）定子繞組：定子繞組有三組線圈，對(duì)稱的嵌放在定子鐵心的槽中。三相繞組的連接有定子鐵心的槽中。三相繞組的連接有星形接法和三角星形接法和三角形接法形接法兩種。兩種。 三相繞組必須按一

9、定要求繞制，才能使之獲得頻率相三相繞組必須按一定要求繞制，才能使之獲得頻率相同、幅值相等、相位互差同、幅值相等、相位互差120的三相電動(dòng)勢(shì)。的三相電動(dòng)勢(shì)?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)3. 3.定子三相繞組有兩種接法：定子三相繞組有兩種接法： 1）星形接法）星形接法 2）三角形接法）三角形接法口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù) 當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)），定子中就有感生電當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)），定子中就有感生電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生，如果定子與外電路形成回路，就可以對(duì)外輸出交流動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生，如果定子與外電路形成回路，就可以對(duì)外輸出交流電流電流 但汽

10、車上需要輸出的是直流電，所以還必須對(duì)交流電進(jìn)行整流。但汽車上需要輸出的是直流電，所以還必須對(duì)交流電進(jìn)行整流。 整流任務(wù)由整流器完成整流任務(wù)由整流器完成。口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)整流器整流器 整流器由整流器由整流板整流板和和硅二極管硅二極管組成組成口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù) 1功用：將三相交流電變?yōu)橹绷麟?。功用：將三相交流電變?yōu)橹绷麟姟?2組成：六只硅二極管分別焊裝在兩塊極板（整流板）上而組成。組成：六只硅二極管分別焊裝在兩塊極板（整流板）上而組成。 整流板由互相絕緣的兩塊板組成，其中一塊為正極板（帶有輸出端整流板由互相絕緣的兩塊板組成，其中

11、一塊為正極板（帶有輸出端螺栓），另一塊為負(fù)極板，負(fù)極板和發(fā)電機(jī)外殼直接相連（搭鐵），螺栓），另一塊為負(fù)極板，負(fù)極板和發(fā)電機(jī)外殼直接相連（搭鐵），也可以將發(fā)電機(jī)的后蓋直接作為負(fù)極板。也可以將發(fā)電機(jī)的后蓋直接作為負(fù)極板?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)整流管分為：整流管分為：正極管正極管和和負(fù)極管負(fù)極管兩種兩種引出電極為正極的為正極管，引出電極為正極的為正極管，安裝在正極板上；安裝在正極板上； 引出電極為負(fù)極，稱為負(fù)極引出電極為負(fù)極，稱為負(fù)極管，安裝在負(fù)極板上。管，安裝在負(fù)極板上?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)汽車用汽車用整流二極管特點(diǎn)整流二極管特點(diǎn)：（1

12、）工作電流大，正向平均電流）工作電流大，正向平均電流50A，浪涌電流，浪涌電流600A（2）反向電壓高，反向重復(fù)峰值電壓）反向電壓高，反向重復(fù)峰值電壓270V，反向不重復(fù)峰值電壓，反向不重復(fù)峰值電壓300V（3）有正極管和負(fù)極管之分）有正極管和負(fù)極管之分（4）只有一個(gè)引線端）只有一個(gè)引線端口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)整流器和定子繞組的連接整流器和定子繞組的連接星形連接三角形連接口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)27交流發(fā)電機(jī)整流原理交流發(fā)電機(jī)整流原理正極管的導(dǎo)通原則：正極管的導(dǎo)通原則： 在某一瞬間正極

13、電位最高者導(dǎo)通在某一瞬間正極電位最高者導(dǎo)通負(fù)極管的導(dǎo)通原則：負(fù)極管的導(dǎo)通原則： 在某一瞬間負(fù)極電位最低者導(dǎo)通在某一瞬間負(fù)極電位最低者導(dǎo)通口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)28三相橋式整流電路整流過程三相橋式整流電路整流過程口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)29在在0 0t t1 1瞬時(shí)：瞬時(shí)：口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)30在在t t1 1 t t2 2瞬時(shí)：瞬時(shí)：口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù) 交流發(fā)電機(jī)的內(nèi)搭鐵和外搭鐵交流發(fā)電機(jī)的內(nèi)搭鐵和外搭鐵與與電刷的接線方法有關(guān)電刷的接線方法有關(guān)交流發(fā)電機(jī)分為內(nèi)搭鐵和外搭

14、鐵兩種口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù) 內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)有一只電刷（負(fù)電刷）有一只電刷（負(fù)電刷）和殼體直接搭鐵的發(fā)電機(jī)和殼體直接搭鐵的發(fā)電機(jī)外搭鐵型發(fā)電機(jī)外搭鐵型發(fā)電機(jī)兩只電刷（負(fù)電刷）兩只電刷（負(fù)電刷）和殼體絕緣的發(fā)電機(jī)和殼體絕緣的發(fā)電機(jī) 口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)五個(gè)部分組成口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)1 1、產(chǎn)品代號(hào)、產(chǎn)品代號(hào)JF表示普通交流發(fā)電機(jī)；表示普通交流發(fā)電機(jī)；JFZ表示整體式（調(diào)節(jié)器內(nèi)置）交表示整體式（調(diào)節(jié)器內(nèi)置）交流發(fā)電機(jī)；流發(fā)電機(jī)；JFB表示帶泵的交流發(fā)電機(jī)；表

15、示帶泵的交流發(fā)電機(jī)；JFW表示無刷交流發(fā)電機(jī)。表示無刷交流發(fā)電機(jī)?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)2 2、電壓等級(jí)代號(hào)、電壓等級(jí)代號(hào) 電壓等級(jí)代號(hào)用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。電壓等級(jí)代號(hào)用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。 1表示表示12V系統(tǒng)；系統(tǒng)； 2表示表示24V系統(tǒng)；系統(tǒng)； 6表示表示6V系統(tǒng)。系統(tǒng)。 口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)3 3、電流等級(jí)代號(hào)、電流等級(jí)代號(hào) 電流等級(jí)代號(hào)也用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。電流等級(jí)代號(hào)也用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。電流等級(jí)代號(hào)電流等級(jí)代號(hào)1234 發(fā)電機(jī)額定電流發(fā)電機(jī)額定電流19A29A39A49A口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)

16、診斷與修復(fù)4 4、設(shè)計(jì)序號(hào)、設(shè)計(jì)序號(hào) 設(shè)計(jì)序號(hào)用設(shè)計(jì)序號(hào)用1 12 2位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，表示產(chǎn)品設(shè)計(jì)的先后順序。位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，表示產(chǎn)品設(shè)計(jì)的先后順序。 5、變型代號(hào)、變型代號(hào) 交流發(fā)電機(jī)以調(diào)整臂位置作為變形代號(hào)。交流發(fā)電機(jī)以調(diào)整臂位置作為變形代號(hào)。Z左調(diào)整臂左調(diào)整臂 Y 右調(diào)整臂右調(diào)整臂 例：例：JFZ1913Z發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī) 口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)JFWZ240發(fā)電機(jī)口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)桑塔納JFZ1913Y發(fā)電機(jī)口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁 1、定義：將電源引入到磁場(chǎng)繞組

17、，使之產(chǎn)生磁場(chǎng)稱為勵(lì)磁。、定義：將電源引入到磁場(chǎng)繞組，使之產(chǎn)生磁場(chǎng)稱為勵(lì)磁。除了永磁式交流除了永磁式交流 發(fā)電機(jī)不需要?jiǎng)?lì)磁以外，其他形式的交流發(fā)電機(jī)都需要?jiǎng)?lì)磁，因?yàn)樗鼈兊拇艌?chǎng)都發(fā)電機(jī)不需要?jiǎng)?lì)磁以外，其他形式的交流發(fā)電機(jī)都需要?jiǎng)?lì)磁，因?yàn)樗鼈兊拇艌?chǎng)都是電磁場(chǎng)，也就是說必須給磁場(chǎng)繞組通電才會(huì)有磁場(chǎng)產(chǎn)生。是電磁場(chǎng)，也就是說必須給磁場(chǎng)繞組通電才會(huì)有磁場(chǎng)產(chǎn)生。 2、交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁兩種方式：、交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁兩種方式： 1）他勵(lì)）他勵(lì) 2）自勵(lì)）自勵(lì)口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)1）他勵(lì)）他勵(lì) 在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)期間，需要蓄電池供給發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)電流生磁使發(fā)電機(jī)發(fā)電。這種在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)期間，需要蓄電

18、池供給發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)電流生磁使發(fā)電機(jī)發(fā)電。這種供給磁場(chǎng)電流的方式稱為他勵(lì)發(fā)電。供給磁場(chǎng)電流的方式稱為他勵(lì)發(fā)電。2）自勵(lì)）自勵(lì) 當(dāng)發(fā)電機(jī)有能力對(duì)外供電時(shí)，就可以把自身發(fā)的電供給磁場(chǎng)繞組生磁發(fā)電，這當(dāng)發(fā)電機(jī)有能力對(duì)外供電時(shí)，就可以把自身發(fā)的電供給磁場(chǎng)繞組生磁發(fā)電，這種供給磁場(chǎng)電流的方式稱為自勵(lì)。種供給磁場(chǎng)電流的方式稱為自勵(lì)。 口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)口令：BBS111345八管交流發(fā)電機(jī) 中性點(diǎn)輸出電壓分析口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)46理論上中性

19、點(diǎn)電壓理論上中性點(diǎn)電壓:2BENUU實(shí)際上中性點(diǎn)電壓實(shí)際上中性點(diǎn)電壓口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)47八管交流發(fā)電機(jī)八管交流發(fā)電機(jī) 在普通交流發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上加裝兩只在普通交流發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上加裝兩只整流二極管，就變成了八管交流發(fā)電整流二極管，就變成了八管交流發(fā)電機(jī)機(jī)。 連接在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)連接在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)N與輸出端與輸出端B以及以及搭鐵端搭鐵端E之間的兩只整流二極管，稱之間的兩只整流二極管，稱為中性點(diǎn)二極管為中性點(diǎn)二極管。 例天津夏利例天津夏利TJ7100，TJ7130型轎車采型轎車采用的用的JFZ1542型發(fā)電機(jī)。型發(fā)電機(jī)?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與

20、修復(fù)48當(dāng)中性點(diǎn)的瞬間電壓當(dāng)中性點(diǎn)的瞬間電壓U UN N高于輸出電壓平均值高于輸出電壓平均值U U時(shí)，時(shí)，電流回路為電流回路為：口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)49當(dāng)中性點(diǎn)的瞬間當(dāng)中性點(diǎn)的瞬間電壓電壓U UN N最低時(shí)最低時(shí)，電流回路為電流回路為：口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)50九管交流發(fā)電機(jī)九管交流發(fā)電機(jī) 在普通交流發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上增設(shè)在普通交流發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上增設(shè)3只小功率二極管只小功率二極管，這三只二極管，這三只二極管組成三相組成三相橋式整流電路專門供給磁場(chǎng)電流的發(fā)電機(jī)，稱為九管交流發(fā)電機(jī)。橋式整流電路專門供給磁場(chǎng)電流的發(fā)電機(jī)，稱為九管交流發(fā)電機(jī)。

21、 所增設(shè)的三只小功率二極管稱為磁場(chǎng)二極管。所增設(shè)的三只小功率二極管稱為磁場(chǎng)二極管?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)51九管內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)九管內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)52九管交流發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)電流九管交流發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)電流口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)53十一管交流發(fā)電機(jī)十一管交流發(fā)電機(jī) 整流器總成具有整流器總成具有3只正極管，只正極管，3只負(fù)極管，只負(fù)極管，3只磁場(chǎng)二極管，只磁場(chǎng)二極管，2只中性點(diǎn)二極只中性點(diǎn)二極管的交流發(fā)電機(jī)，稱為十一管交流發(fā)電機(jī)。管的交流發(fā)電機(jī)，稱為十一管交流發(fā)電機(jī)。 優(yōu)點(diǎn)：提高輸出功率

22、；增大勵(lì)磁電流，反映充電系統(tǒng)的工作情況優(yōu)點(diǎn)：提高輸出功率；增大勵(lì)磁電流，反映充電系統(tǒng)的工作情況?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)54十一管外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)十一管外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù) 交流發(fā)電機(jī)的工作特點(diǎn)：轉(zhuǎn)速變化范圍大，對(duì)于一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，交流發(fā)電機(jī)的工作特點(diǎn)：轉(zhuǎn)速變化范圍大，對(duì)于一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其轉(zhuǎn)速變化比約為其轉(zhuǎn)速變化比約為1 1：8 8，柴油機(jī)約為，柴油機(jī)約為1 1：5 5，因此分析汽車用交流發(fā)電，因此分析汽車用交流發(fā)電機(jī)的特性必須以轉(zhuǎn)速的變化為基礎(chǔ)。機(jī)的特性必須以轉(zhuǎn)速的變化為基礎(chǔ)。 交流發(fā)電機(jī)的特性有：交流

23、發(fā)電機(jī)的特性有： A.A.輸出特性輸出特性 B.B.空載特性空載特性 C.C.外特性外特性 其中以輸出特性最為重要。其中以輸出特性最為重要。交流發(fā)電機(jī)的工作特性 口令：BBS1113一、輸出特性一、輸出特性1.1.概念：概念：在發(fā)電機(jī)端電壓在發(fā)電機(jī)端電壓U U不變不變（對(duì)（對(duì)1212V V系列的交流發(fā)電機(jī)規(guī)定為系列的交流發(fā)電機(jī)規(guī)定為1414V V，對(duì)對(duì)2424V V系列的定為系列的定為2828V V）時(shí)，時(shí)，輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，即，即U=U=常數(shù)時(shí)，常數(shù)時(shí)，I If f（n n） 的函數(shù)關(guān)的函數(shù)關(guān)系。系?？诹睿築BS11132.2.空載轉(zhuǎn)速空載轉(zhuǎn)速n n1 1（1

24、 1）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速小于一定）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速小于一定值值n n1 1時(shí)，對(duì)外輸出電流為零。時(shí)，對(duì)外輸出電流為零。（2 2）當(dāng)發(fā)電機(jī)達(dá)到額定電當(dāng)發(fā)電機(jī)達(dá)到額定電壓并能對(duì)外輸出電流時(shí)的最壓并能對(duì)外輸出電流時(shí)的最小轉(zhuǎn)速小轉(zhuǎn)速n n1 1，稱為空載轉(zhuǎn)速。稱為空載轉(zhuǎn)速。（3 3）空載轉(zhuǎn)速常用來作為）空載轉(zhuǎn)速常用來作為測(cè)試發(fā)電機(jī)性能的參數(shù)之一。測(cè)試發(fā)電機(jī)性能的參數(shù)之一?？诹睿築BS11133.3.最大電流最大電流I Imaxmax發(fā)電機(jī)輸出電流能力隨轉(zhuǎn)速的發(fā)電機(jī)輸出電流能力隨轉(zhuǎn)速的升高而增大，但曲線越來越平坦，升高而增大，但曲線越來越平坦，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，無論轉(zhuǎn)速當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，無論轉(zhuǎn)速增加多少電流都不再增加，即一增加多少電流都不再增加，即一定結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)輸出最大電流定結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)輸出最大電流I Imaxmax有一定限制。由此可見，交有一定限制。由此可見，交流發(fā)電機(jī)自身具有限制輸出電流流發(fā)電機(jī)自身具有限制輸出電流防止過載的能力，又稱為自我保