牛頓第一定律

1、牛牛 頓頓 第第 一一 定定 律律歷歷 史史 的的 回回 顧顧定定 律律 的的 學(xué)學(xué) 習(xí)習(xí)知知 識識 的的 深深 化化練練 習(xí)習(xí) 與與 鞏鞏 固固歷歷 史史 的的 回回 顧顧 在伽利略和牛頓以前,人們認(rèn)為力是維持物體運動所不可缺少的. 古希臘哲學(xué)家亞亞里士多德里士多德提出:力是物體運動的原因! 必須有力作用在物體上, 物體才能運動, 沒有力的作用, 物體就要停下來.這種認(rèn)識一直延續(xù)了這種認(rèn)識一直延續(xù)了兩千多年兩千多年! ! 公元17世紀(jì),著名的科學(xué)家伽利略伽利略根據(jù)實驗推翻了亞里亞里士多德士多德的觀點! 伽利略伽利略指出:在水平面上運動的物體所以會停下來,是因為受到摩擦阻力的緣故.如果在一個光

2、滑的的水平面上,沒有使物體加速或減速的原因,物體就會保持自己的速度不變,從而指出亞里士多德亞里士多德的觀點是錯誤的!亞里士多德的認(rèn)識是錯誤的!伽利略伽利略的理想實驗和推論如下:1.1.如圖所示,兩斜面對接,讓靜止的小球沿一個斜面滾下來,小球?qū)L上另一個斜面.如果沒有摩擦,小球?qū)⑸仙皆瓉盱o止時的高度.等高2.2.如果減小第二個斜面的傾角,小球在這個斜面上仍然要達(dá)到原來的高度,但要通過更長的距離.等高3.3.繼續(xù)減小第二個斜面的傾角,使它成為水平面,小球不可能達(dá)到原來的高度,就要沿水平面以不變的速度持續(xù)運動下去. 伽利略伽利略通過以可靠的事實為基礎(chǔ),經(jīng)過抽象思維的理想實驗,從而推翻了亞里士多德亞

3、里士多德的觀點! 伽利略伽利略的這種把可靠的事實和深刻的理論思維結(jié)合起來的理想實驗理想實驗,是科學(xué)研究中的一種重要方法.定定 律律 的的 學(xué)學(xué) 習(xí)習(xí) 牛頓牛頓在伽利略等人的研究基礎(chǔ)上,通過自己的研究,進(jìn)一步得出下述結(jié)論: : 牛頓第一定律牛頓第一定律: :一切物體總保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止. 慣性慣性: :物體有保持原來的勻速直線運動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì),這種性質(zhì)叫慣性. * * 一切物體都具有慣性,慣性是物體的固有性質(zhì),物體的運動并不需要力來維持.牛頓第一定律又叫慣性定律.慣性的例子在生活中很常見.例如: 運動員沖到終點后,不能馬上停住,還要向前跑一段

4、.這是由于運動員具有保持向前跑的慣性. 自行車緊急剎車,輪子不轉(zhuǎn)了,但車子還會向前滑動.就是由于自行車剎車后具有前進(jìn)的慣性. 知知 識識 的的 深深 化化1.1.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因力是使物體產(chǎn)生加速度的原因: : 列車出站時,是由靜止開始運動,并且速度不斷增加,具有加速度.這個加速度是由于受到機(jī)車牽引力的作用而產(chǎn)生的. 列車進(jìn)站時,速度越來越小,最后停下來,也有加速度.這個加速度是由于受到阻力的作用而產(chǎn)生的. 由此可見,力是使物體產(chǎn)生加速度的原因. * 同一輛小車,用小力去推,它起動得慢,即加速度小,用大力去推,它起動得快,即加速度大,可見同一物體,受到外力大,產(chǎn)生的加速度也就大.2.

5、2.質(zhì)量是物體慣性大小的量度質(zhì)量是物體慣性大小的量度: : 用同樣的力去推質(zhì)量不同的小車,質(zhì)量大的小車起動得慢,即加速度小,質(zhì)量小的小車起動快,即加速度大. 由此可見,質(zhì)量不同的物體運動狀態(tài)改變的難易不同,也就是慣性大小不同.外力相同情況下,質(zhì)量大的物體慣性大,運動狀態(tài)難改變.質(zhì)量小的物體慣性小,運動狀態(tài)容易改變.可見,質(zhì)量是物體慣性大小的量度. 在生活中,要針對慣性的影響加以考慮.需要利用慣性作用時,可以適當(dāng)加大物體質(zhì)量,要避免慣性影響時,可以適當(dāng)減小物體質(zhì)量.練練 習(xí)習(xí) 與與 鞏鞏 固固一一: :被踢出的冰塊,在摩擦力可以忽略的冰面上勻速滑動,冰塊受不受向前的作用力?A: A: 不不 受受B: B: 受受二二: :判斷判斷: :1.1.只有靜止或做勻速直線運動的的物體才有慣性. .對對錯錯2.2.做變速運動的物體沒有慣性.對對錯錯3.3.任何物體都有慣性.錯錯對對回回 答答 正正 確確 此時,冰塊由于慣性而以被踢出時的速度作勻速運動,不受向前