EA恒減速液壓站使用說(shuō)明書(shū)

1、EA恒減速液壓站使用說(shuō)明書(shū)The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020E141A恒減速液壓站使用說(shuō)明書(shū)洛陽(yáng)中信重機(jī)自動(dòng)化公司液壓所注意事項(xiàng)：1、用戶在安裝、使用和操作前，應(yīng)認(rèn)真閱讀本使用說(shuō)明書(shū)，并培訓(xùn)司機(jī)和維修 人員。2、液壓站使用前，必須對(duì)管路進(jìn)行循環(huán)沖洗，化驗(yàn)油品的清潔度不低于NSA1683標(biāo)準(zhǔn)9級(jí)，或不低于ISO4406標(biāo)準(zhǔn)18/15級(jí)后，結(jié)束循環(huán)沖洗過(guò)濾。3、本液壓站在地面上使用。用戶使用與其配套的電氣設(shè)備和元件，必須有“煤安”標(biāo)志。4、本使用說(shuō)明書(shū)的解釋權(quán)歸洛陽(yáng)中信重機(jī)自動(dòng)化公

2、司液壓所。5、本使用說(shuō)明書(shū)如有改動(dòng)，恕不另行通知。聯(lián)系地址：河南省洛陽(yáng)市澗西區(qū)重慶路206號(hào)聯(lián)系單位：洛陽(yáng)中信重機(jī)自動(dòng)化公司液壓所電話(Tel):傳真(Fax):目錄一、概述2二、主要技術(shù)參數(shù)3三、主要控制功能3四、安裝與調(diào)試五、液壓站各種油壓值的確定 六、維護(hù)、保養(yǎng)、常見(jiàn)故障及排除方法七、吊裝與運(yùn)輸八、儲(chǔ)存條件與儲(chǔ)存期限九、液壓站原理圖一、概述E141A恒減速液壓站是礦井提升機(jī)重要的安全和控制部件，它和盤(pán)形制動(dòng)器 及電控系統(tǒng)共同組成為礦井提升機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)。E141A恒減速液壓站功能特點(diǎn)是在緊急制動(dòng)工況下，通過(guò)電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)恒減速 控制制動(dòng)，同時(shí)保留了原有的恒力矩二級(jí)制動(dòng)性能，可在恒減速控制系

3、統(tǒng)失效 時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為恒力矩二級(jí)制動(dòng)狀態(tài)，增加了系統(tǒng)的可靠性。目前，國(guó)內(nèi)提升機(jī)采用的安全制動(dòng)方式多為恒力矩二級(jí)制動(dòng)，也就是將某臺(tái)提 升機(jī)所需的全部制動(dòng)力矩分成二級(jí)進(jìn)行制動(dòng)。實(shí)現(xiàn)第一級(jí)制動(dòng)時(shí)，使系統(tǒng)產(chǎn)生 符合礦山安全規(guī)程的減速度，以確保整個(gè)提升系統(tǒng)安全平穩(wěn)可靠停車(chē)，然后第 二級(jí)制動(dòng)力矩全部加上去，滿足安全規(guī)程對(duì)最大制動(dòng)力矩的要求，使提升 系統(tǒng)安全地處于靜止?fàn)顟B(tài)，即恒力矩制動(dòng)控制。由于第一級(jí)制動(dòng)力矩，即P 級(jí)值，一經(jīng)調(diào)定后，將不再變動(dòng)。為了安全起見(jiàn)，一般按最大負(fù)荷、最?lèi)毫庸?況，即全載下放工況來(lái)確定P級(jí)值。而對(duì)于主井提升機(jī)，多為上提工況；副 井提升機(jī)負(fù)荷、工況變化大，既有全載下放、全載上提，又有輕

4、負(fù)荷工況。這 樣，恒力矩二級(jí)制動(dòng)往往造成緊急制動(dòng)減速度過(guò)大，對(duì)于多繩提升機(jī)，過(guò)大的 減速度將導(dǎo)致鋼繩滑動(dòng)突破防滑極限；對(duì)于單繩提升機(jī)，則増加斷繩的危險(xiǎn) 性，從而危及設(shè)備及人身安全。我公司開(kāi)發(fā)的E141A恒減速液壓站在緊急制動(dòng) 時(shí)，能使制動(dòng)減速度不隨負(fù)載、工況變化而變化，始終按預(yù)先設(shè)定的減速度值 進(jìn)行制動(dòng)，大大提高了設(shè)備的運(yùn)行安全。液壓站的主要功能:1、工作制動(dòng)：為盤(pán)形制動(dòng)器提供可以調(diào)節(jié)的壓力油，使提升機(jī)獲得不同的制動(dòng) 力矩；使礦井提升機(jī)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)速、停車(chē)。2、井中恒減速安全制動(dòng)：在井中發(fā)生任何事故狀態(tài)下，自動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)形制動(dòng)器的 油壓，使提升機(jī)按設(shè)定減速度制動(dòng)，停車(chē)后，盤(pán)形制動(dòng)器的全部油壓值迅

5、速回 到零。使提升系統(tǒng)處于全制動(dòng)狀態(tài)。3、井中二級(jí)安全制動(dòng)：若恒減速安全制動(dòng)方式失靈，自動(dòng)轉(zhuǎn)入二級(jí)制動(dòng)方式： 盤(pán)形制動(dòng)器的油壓迅速降到預(yù)先調(diào)定的某一值，經(jīng)延時(shí)后，盤(pán)形制動(dòng)器的全部 油壓值迅速回到零。使提升系統(tǒng)處于全制動(dòng)狀態(tài)。4、井口一級(jí)安全制動(dòng)：在井口發(fā)生任何事故狀態(tài)下，盤(pán)形制動(dòng)器的全部油壓值 迅速回到零。使提升系統(tǒng)處于全制動(dòng)狀態(tài)。二、主要技術(shù)參數(shù)最大工作油壓最大供油量工作油溫 15-65 C°油箱儲(chǔ)油容積二級(jí)制動(dòng)延時(shí)時(shí)間電液比例溢流閥控制電壓14 MPa15 1/min500 L010 s<10 V比例方向閥控制電壓工作介質(zhì)10-10 VYB-N46抗磨液壓油外型尺寸1100

6、x1500x750 (mm)三、主要控制功能參看E141A液壓站的原理圖。1、卸荷液壓站采用變量泵作為系統(tǒng)工作油源，使系統(tǒng)更加可靠，避免大量發(fā)熱。2、調(diào)壓液壓站可為盤(pán)形制動(dòng)器提供不同油壓值的壓力油，油壓的變化由電液比例溢流 閥來(lái)調(diào)節(jié)。通過(guò)改變比例溢流閥的控制電壓的大小，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)油壓的可 調(diào)性。3、蓄能器充油系統(tǒng)正常工作前，蓄能器將進(jìn)行充油，保證安全制動(dòng)時(shí)的使用。4、壓力保護(hù)系統(tǒng)設(shè)有超壓保護(hù)，當(dāng)壓力超岀開(kāi)閘壓力23MPa,發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并使提升 機(jī)停車(chē)。5、溫度保護(hù)在系統(tǒng)工作過(guò)程中，當(dāng)溫度超出系統(tǒng)允許溫度時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。但是第二次提升時(shí)，主電機(jī)不能通電，必須等油溫下降后，才能正常工作。6

7、、液位保護(hù)液位控制器可在液位低時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。四、安裝與調(diào)試1、安裝：液壓站在生產(chǎn)廠已安裝好，并經(jīng)調(diào)試、檢驗(yàn)合格。必須對(duì)管路進(jìn)行循環(huán)沖洗。用循環(huán)沖洗過(guò)濾裝置使液壓系統(tǒng)的管路反復(fù)沖洗過(guò) 濾，采用變換沖洗方向和振動(dòng)管路的辦法加強(qiáng)沖洗效果，并經(jīng)常檢查過(guò)濾器濾 芯情況。循環(huán)2472小時(shí)后，將裝置中的濾芯更換成過(guò)濾精度10微米的濾 芯，繼續(xù)循環(huán)沖洗過(guò)濾，直到化驗(yàn)油品的清潔度不低于NSA1683標(biāo)準(zhǔn)9級(jí)，或 不低于ISO4406標(biāo)準(zhǔn)18/15級(jí)后，結(jié)束循環(huán)沖洗過(guò)濾裝置。液壓站應(yīng)在海拔不超過(guò)1000m,周?chē)鷾囟?0一 0C。的范圍內(nèi)；且通風(fēng)良好、潔 凈、無(wú)有害氣體，沒(méi)有導(dǎo)電塵埃，無(wú)破壞金屬及絕緣的腐蝕性氣體

8、，無(wú)爆炸性 氣體的室內(nèi)安裝使用。用戶在使用地點(diǎn)，即礦井提升機(jī)的車(chē)房，按照礦井提升機(jī)的布置圖把液壓站放 置到位，并按照管路布置圖進(jìn)行液壓管路的連接工作，即把液壓站的出油口與 盤(pán)形制動(dòng)器裝置上的油口連接起來(lái)，液壓站到盤(pán)形制動(dòng)器之間的管路配聯(lián)、焊 接后，要經(jīng)過(guò)酸洗鈍化工藝的各個(gè)工序。各電磁換向閥接線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的電壓和電流值進(jìn)行配接，并通過(guò)操作臺(tái) 上的相關(guān)開(kāi)關(guān)反復(fù)操作幾次，檢查動(dòng)作的靈活性，正確性，可靠性。2、調(diào)試前的準(zhǔn)備工作清洗油箱，盤(pán)形制動(dòng)器，以及各個(gè)液壓元件，清洗干凈是液壓站能否正常工作 的關(guān)鍵。由于新油的清潔度不能滿足液壓系統(tǒng)要求，向油箱加入新油時(shí)，必須用過(guò)濾精 度為10um的濾油車(chē)，通

9、過(guò)空氣濾清器（序號(hào)4）加油。向油箱灌注規(guī)定的液壓 油到合適的液位。檢查蓄能器充氣情況。蓄能器充氣介質(zhì)為氮?dú)?，將充氣工具（?jiàn)圖1） C處連 到氮?dú)馄?，從蓄能器上卸下保護(hù)帽和氣閥帽，放松充氣工具的鎖緊螺母D,將 螺母E與蓄能器上充氣閥相連，然后擰緊D和B,把手柄A逆時(shí)針旋到底。關(guān) 閉充氣工具，打開(kāi)氮?dú)馄可系慕刂归y，調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p壓器，把氮?dú)馄康膲毫τ蓽p 壓器減到較低壓力，順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄A,頂桿頂開(kāi)充氣閥，然后讓氮?dú)饩?緩充入氣囊，看壓力表壓力到要求為止，充氣壓力為倍P級(jí)值n充氣完畢應(yīng) 將手柄A逆時(shí)針旋到頭，關(guān)閉充氣工具。在關(guān)閉截止閥和減壓器后，應(yīng)打開(kāi)充 氣工具上的放氣塞B,放掉管路上的殘余氣體，然

10、后卸下充氣工具，檢查有無(wú) 漏氣，最后裝上氣閥帽和保護(hù)帽。蓄能器充氣時(shí)，應(yīng)打開(kāi)截止閥15,在蓄能器 內(nèi)油壓壓力達(dá)到零后進(jìn)行。按液壓站的電控原理檢查配接電線是否正確。油箱加滿油后，點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向，從泵的軸端看，順時(shí)針?lè)较驗(yàn)檎_，如果電機(jī)反轉(zhuǎn)，重新對(duì)電機(jī)進(jìn)行接線，防止損壞油泵3、調(diào)試后的技術(shù)性能達(dá)到以下的要求：油壓穩(wěn)定工作油壓在lMPa之間變化時(shí)不允許有大于±MPa壓力振擺現(xiàn)象.不允許有振 幅大于MPa的咼頻振蕩。在制動(dòng)或松閘過(guò)程中，油壓一電壓的跟隨特性要好，當(dāng)油壓卩在區(qū)間，油壓 電壓的特性曲線呈線性關(guān)系。電壓為零時(shí)，系統(tǒng)殘l±<MPao工作油壓達(dá)到Pmax,電液比例

11、溢流閥控制電壓 不得超過(guò)10V。對(duì)應(yīng)于同一控制電壓時(shí)的制動(dòng)和松閘油壓，油壓差不允許大于MPa。在區(qū)間，油壓跟隨電壓變化滯后不允許大于秒。在緊急制動(dòng)時(shí)，要求能實(shí)現(xiàn)恒減速控制，系統(tǒng)油壓值能根據(jù)給定值要求作變 化，以保證減速度達(dá)恒定值。恒減速功能出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)馬上轉(zhuǎn)化為二級(jí)制 動(dòng)。要求P級(jí)值在1 -5 MPa之間任意調(diào)節(jié)，第一級(jí)制動(dòng)時(shí)間tl在10秒內(nèi)可調(diào)，在延時(shí)時(shí)間內(nèi)油壓下降厶P>5%PmaX!即。液壓站調(diào)試達(dá)到上述要求后，才能正常運(yùn)行。4、工作制動(dòng)部分的調(diào)試：所有電磁鐵不通電，工作制動(dòng)油壓作如下調(diào)整擰松電液比例溢流閥上的安全閥，啟動(dòng)油泵電機(jī)，電液比例溢流閥控制電壓為 最大，同時(shí)觀察油壓表的數(shù)

12、值，同時(shí)旋擰比例溢流閥的安全閥，使其油壓上升 到比工作油壓Pmax大1-2 MPa,然后調(diào)節(jié)遙控溢流閥&使油壓降到工作油壓 Pmax。觀察最小殘壓值。電液比例溢流閥控制電壓為零時(shí)，觀察殘壓是否WMPa。有規(guī)律地改變電液比例溢流閥控制電壓的大小，可以得到有規(guī)律變化的油壓， 將電壓一油壓的對(duì)應(yīng)變化關(guān)系的數(shù)值記錄下來(lái)，作出相應(yīng)的曲線。5安全制動(dòng)部分的調(diào)試（參看液壓系統(tǒng)原理圖和電氣控制邏輯表）電磁鐵Gl、G3通電，盤(pán)形制動(dòng)器的油缸都進(jìn)入壓力油，油壓分三次升到工作 油壓Pmax。觀察液壓站上各閥之間，連接管路上有無(wú)滲漏現(xiàn)象，若有立即處 理。并觀察盤(pán)形制動(dòng)器的動(dòng)作是否正常，把閘瓦間隙調(diào)整到規(guī)定值。

13、調(diào)整盤(pán)形制動(dòng)器的閘瓦與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙電磁鐵Gl、G3通電，G2、G4斷電。在制動(dòng)器處于全制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉若干組盤(pán)形制動(dòng)器的液壓開(kāi)關(guān)，然后液壓站 壓力達(dá)到開(kāi)閘工作壓力，調(diào)整未被關(guān)閉的盤(pán)形制動(dòng)器的間隙，調(diào)好后，液壓站 壓力回到零，再關(guān)閉調(diào)整好的盤(pán)形制動(dòng)器的液壓開(kāi)關(guān)，調(diào)整未被調(diào)整好的盤(pán)形 制動(dòng)器的間隙。 電磁鐵Gl、G3斷電，制動(dòng)器處于全制動(dòng)狀態(tài)，等待下次開(kāi)車(chē)。恒減速制動(dòng)的調(diào)試：a. 球閥28關(guān)閉，電磁鐵G3通電，電磁換向閥通電、斷電，啟動(dòng)油泵，電液比例溢流閥控制電壓加到最大，然后慢慢調(diào)節(jié)溢流閥19手柄，由壓力表26 顯示壓力比P貼值略低即可。（P貼值計(jì)算見(jiàn)后）b. 比例方向閥試驗(yàn)：調(diào)節(jié)好溢流閥1

14、9后，使電磁鐵G1全部斷電，按電控 柜的“右移”按鈕，壓力表26顯示下降為零，再按電控柜的“停止”按鈕，壓力表 26顯示仍舊為零，按電控柜的“左移"按鈕，壓力表26顯示應(yīng)與蓄能器壓力表 14 一致。c. 恒減速制動(dòng)試車(chē)：二級(jí)制動(dòng)調(diào)試好后，再進(jìn)行恒減速制動(dòng)試車(chē)。如果恒 減速制動(dòng)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期要求的值，修正電氣調(diào)節(jié)參數(shù)，使其達(dá)到要求值。二級(jí)制動(dòng)的調(diào)試：a. 調(diào)定第一級(jí)制動(dòng)油壓值：球閥28關(guān)閉，電磁鐵G2、G3通電，G1斷電. 啟動(dòng)油泵，電液比例溢流閥控制電壓加到最大，擰松節(jié)流閥25手柄，然后調(diào)節(jié) 溢流閥21手柄，由壓力表26顯示壓力達(dá)P級(jí)值n加1 MPa即可。（P級(jí) 值計(jì)算見(jiàn)后）。b. 二

15、級(jí)制動(dòng)試驗(yàn)：關(guān)閉球閥2&根據(jù)二級(jí)制動(dòng)保壓情況，調(diào)節(jié)節(jié)流閥25手 柄，使其達(dá)到要求（如圖2）。級(jí)制動(dòng)延時(shí)時(shí)間t由電控部分來(lái)調(diào)定。（t值計(jì)算見(jiàn)后）。五、液壓站各種油壓值的確定正常工作油壓Pmax :Pc綜合阻力折算成的油壓值，查盤(pán)形制動(dòng)器參數(shù)可得。Pa其中：Px=N/A=K*Fc*R6/ （A*n*&micro;*RCP）（2）式中：N作用在制動(dòng)盤(pán)上的正壓力牛頓»制動(dòng)器總油缸數(shù)RCP制動(dòng)半徑米&micro;閘瓦摩擦系數(shù)Fc實(shí)際靜張力差牛頓Ro卷筒半徑米A盤(pán)形制動(dòng)器活塞面積平方米以&micro;=, R6/RCP=代入式得Px=*K*Fc /（A*n）其中系

16、數(shù)K：式中C質(zhì)量特性系數(shù)。C=Fc/m （ni/s2）式中提升系統(tǒng)總的變位質(zhì)量千克，二級(jí)制動(dòng)時(shí)第一級(jí)制動(dòng)油壓值的確定。P級(jí)=Px* （m+Fc） / （A*n）（4）對(duì)于重物提升時(shí)，P級(jí)值的計(jì)算也用公式（4）,但此時(shí)的減速度必須滿足以下關(guān)系式：a 上升二a 下放 + 2Fc /in <5 m/s2（5）另外減速度還要滿足提升機(jī)防滑條件的要求。二級(jí)制動(dòng)時(shí)的第一級(jí)制動(dòng)延時(shí)時(shí)間的確定:t= Vmax/a (s)(6)其中vmax提升機(jī)最大運(yùn)行速度米/秒a緊急制動(dòng)時(shí)的減速度米/秒2根據(jù)煤礦保安規(guī)程的規(guī)定，重物下放：a>1.5m/S2重物提升：a=+ 2Fc，2m <5 m/s2另外仍

17、要滿足防滑要求。以上計(jì)算是正常生產(chǎn)前的預(yù)調(diào)值，若與實(shí)際不符合可作適當(dāng)調(diào)整。六、維護(hù)、保養(yǎng)、常見(jiàn)故障及排除方法1、曰常工作的維護(hù)與保養(yǎng)、液壓站使用時(shí)，要經(jīng)常檢查液壓油的使用情況，保證液壓站的工作環(huán)境潔 凈，不要讓任何臟物，雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)油液較臟，應(yīng)立即用濾 油車(chē)進(jìn)行過(guò)濾。如果發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)，應(yīng)立即更換新油。、液壓站調(diào)試結(jié)束后，非專(zhuān)業(yè)人員不得隨意擰動(dòng)各有關(guān)閥件的手柄。以確保提 升機(jī)的正常使用。、安全制動(dòng)裝置上的各閥，應(yīng)定期檢查各個(gè)螺釘?shù)倪B接情況。、每個(gè)作業(yè)班應(yīng)檢查電磁鐵換向閥Gl、G2、G3、G4的動(dòng)作情況。、在提升機(jī)正常工作的間隙時(shí)間里，油泵電機(jī)一般不應(yīng)斷電。應(yīng)在殘壓下運(yùn) 轉(zhuǎn)，若有較

18、長(zhǎng)時(shí)間的停車(chē)狀態(tài)，應(yīng)將液壓站油泵電機(jī)停轉(zhuǎn)，并將電磁鐵換向閥 Gl、G3斷電。確保停車(chē)的安全性。、元件的裝拆，更換時(shí)，必須事先清洗干凈，避免污物帶入。、網(wǎng)式濾油器要定期清洗，一般半年清洗一次。紙質(zhì)濾油器、閥組上的濾芯要 經(jīng)常檢查濾芯是否有被臟物堵塞現(xiàn)象，一年更換一個(gè)濾芯，以保證過(guò)濾效果。、液壓站的油液，要定期過(guò)濾，更換。一般半年過(guò)濾一次。要求注入油箱的油 定要經(jīng)過(guò)過(guò)濾。加油時(shí)必須用過(guò)濾精度為10um的濾油車(chē)，通過(guò)空氣濾清器（序號(hào)4）加油。、油箱、蓄能器、及其它元件清洗時(shí)，不許用棉紗等有纖維的織物清洗，最好 用綢布或尼龍布清洗，也可用小麥面粉用水活好后，在元件，油箱壁上粘去臟 物，同時(shí)要注意不能讓

19、面屑留在元件內(nèi)。、每個(gè)作業(yè)班都要檢查各個(gè)電磁閥的換向是否靈活，可用螺絲刀推電磁換向閥 的推桿，要求動(dòng)作靈活，若有卡緊、卡死現(xiàn)象，要立即打開(kāi)電磁閥清洗。再裝 配時(shí)，要注意閥芯的方向，不許裝錯(cuò)。同時(shí)還要定期檢查所有的閥件的安裝螺 釘是否有松動(dòng)現(xiàn)象。、正常工作時(shí)，是不會(huì)使用安全制動(dòng)工作方式的，為了確保事故狀態(tài)時(shí)能可靠 實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)，要求每隔半個(gè)月人為進(jìn)行恒力矩二級(jí)安全制動(dòng)試驗(yàn)和恒減速安 全制動(dòng)試驗(yàn)。二級(jí)制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)（此時(shí)礦井提升機(jī)不要開(kāi)動(dòng)），用秒表測(cè)量電磁 閥的延時(shí)動(dòng)作時(shí)間，驗(yàn)證二級(jí)制動(dòng)延時(shí)時(shí)間是否符合要求，各閥動(dòng)作是否靈 活。恒減速制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，首先用電控柜的“左移”、“右移”按鈕試驗(yàn)比例方向閥 的動(dòng)

20、作情況，然后開(kāi)車(chē)做恒減速制動(dòng)試驗(yàn)。若有異?，F(xiàn)象要立即排除。同時(shí)還 要在記錄本上記錄試驗(yàn)結(jié)果和怎樣排除故障的。建議用戶建立工作曰記，把每天的工作情況，出現(xiàn)的故障，發(fā)生故障的原因， 排除的方法等，都詳細(xì)地記錄在工作曰記中，以便絞車(chē)司機(jī)、機(jī)電維修人員總 結(jié)和提高維修技能。2常見(jiàn)故障及排除方法:液壓站在正常工作和調(diào)試過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障，現(xiàn)將可能出現(xiàn)的常見(jiàn)故障及處理方法介紹如下：故障原因故障現(xiàn)象處理方法1. 油泵旋轉(zhuǎn)方向反向。2比例溢流閥10內(nèi)有臟物。3遙控溢流閥8內(nèi)有臟物。4泵裝置上底管路沒(méi)有連接好或密封損壞。5. 油泵出現(xiàn)故障。6. 電磁換向閥出現(xiàn)故障。油泵啟動(dòng)已后，主油路壓力建立不起或達(dá)不到所需油壓。1糾正