工作報(bào)告之亂停放車輛調(diào)查報(bào)告

1、亂停放車輛調(diào)查報(bào)告【篇一：小區(qū)內(nèi)汽車停放問(wèn)題的調(diào)查報(bào)告】小區(qū)內(nèi)汽車停放問(wèn)題的調(diào)查報(bào)告各位老師、同學(xué)，大家好，我們是輔成教育集團(tuán)605 班朵朵綜合實(shí)踐小隊(duì)，我們研究的是小區(qū)內(nèi)汽車亂停放問(wèn)題。課題成員：?jiǎn)柧韱T：吳引藤、程波攝影員：鮑宇帆、高雅采訪員：高雅、吳引藤 資料搜集員：倪佳雯、鮑宇帆報(bào)告撰寫員：程波、蔣飄云ppt 制作員：蔣飄云、吳引藤、鮑宇凡、高雅 問(wèn)題的產(chǎn)生：隨著人們生活水平的提高，私家車擁有數(shù)量越來(lái)越多，直接導(dǎo)致當(dāng)前停車難、亂停車現(xiàn)象產(chǎn)生。尤其是一些年代久遠(yuǎn)的老小區(qū)，小區(qū)配備的原有停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停放需求。同時(shí)小區(qū)的管理人員，對(duì)車輛的隨意進(jìn)出缺乏有力的管制措施，這樣不僅破壞了小區(qū)的停

2、車秩序，也給我們的生活帶來(lái)了不便。活動(dòng)目標(biāo)：1 、通過(guò)調(diào)查，了解居民車輛的發(fā)展趨勢(shì)、小區(qū)內(nèi)汽車停放的實(shí)際情況、有關(guān)部門目前采取的措施。2 、綜合分析造成居民小區(qū)內(nèi)亂停車現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重的主客觀原因，提出解決這一社會(huì)問(wèn)題的見解，并試著向有關(guān)部門反應(yīng)，尋求最終解決這一問(wèn)題的對(duì)策。3 、通過(guò)調(diào)查與思考，提高在活動(dòng)中與人交往合作的能力與精神，對(duì)資料做整理和分類等方面的技能，感受分享成果的快樂。課題的確定和實(shí)施：我們課題小組成員通過(guò)討論并詢問(wèn)了班主任老師朱老師，一致認(rèn)為這使一個(gè)具有研究?jī)r(jià)值和社會(huì)意義的課題，我們就確定了本次活動(dòng)的主題 小區(qū)內(nèi)汽車停放問(wèn)題的調(diào)查。主題確定后，我們制定了活動(dòng)方案，分別從幾個(gè)方面

3、來(lái)進(jìn)行調(diào)查：1 、問(wèn)卷員：抽樣調(diào)查一下學(xué)生家庭汽車現(xiàn)在的擁有量，兩三年內(nèi)打算買車的有多少家庭？2 、攝影員：拍攝各種汽車亂停放現(xiàn)象照片，最好有停車前后草坪的對(duì)比照片。3 、采訪員：（一）：設(shè)計(jì)問(wèn)題采訪社區(qū)工作人員及社區(qū)保安，了解小區(qū)內(nèi)汽車亂停放的情況、造成什么影響，對(duì)此的看法和建議。（二）：設(shè)計(jì)調(diào)查表采訪居民對(duì)于小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的亂停車現(xiàn)象有什么想法？4 、資料搜集員：上網(wǎng)搜集相關(guān)主題的研究資料、整理、分析活動(dòng)中積累的所有素材。活動(dòng)過(guò)程：發(fā)放試卷、實(shí)地調(diào)查、上網(wǎng)搜索資料、撰寫報(bào)告、制作ppt我們的行動(dòng)之一：汽車擁有量的調(diào)查。我們班共有49 名學(xué)生。首先，我們調(diào)查了每組學(xué)生家庭擁有汽車的數(shù)量，還有近幾

4、年打算買車的人數(shù)。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在有車家庭數(shù)量和近年內(nèi)打算買車家庭數(shù)量分別為第一組11 、 2，第二組10,、 2，第三組8、5，第四組12、 0，全班 49 人， 41 戶家庭擁有私家車，甚至有個(gè)別家庭不止擁有一輛家庭用車。是呀，隨著經(jīng)濟(jì)的騰飛，汽車將成為我們生活中不可缺少的交通工具，隨之而來(lái)，小區(qū)內(nèi)停車問(wèn)題將成為一個(gè)大問(wèn)題。附：家庭汽車擁有量的調(diào)查結(jié)果：我們的行動(dòng)之二：拍攝亂停車現(xiàn)象。我們來(lái)到各個(gè)小區(qū)，尋找汽車亂停放現(xiàn)象。我們?cè)诖髽浠▓@、瀛洲苑、嘉禾北京城等新建小區(qū)發(fā)現(xiàn)大家都能有序停車，少數(shù)亂停車現(xiàn)象主要集中在沒有按照車位線。但是我們?cè)跅盍鵀彻?、清河公寓這樣的 90 年代建造的車位緊缺的老小區(qū)亂

5、停車現(xiàn)象就比較嚴(yán)重了。看，這是我們拍攝到的一組亂停車照片。我們發(fā)現(xiàn)，有的停在人行橫道上，有的沒有停在車位里，有的停在消防通道門口，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想堵住了居民進(jìn)出，有的還停在草坪上，原本綠油油的草坪，由于人們亂停車變得光禿禿。還有其他各種不同停車的樣子，你看看，就一個(gè)字“亂 ”。我們的行動(dòng)之三：采訪物業(yè)管理員。針對(duì)亂停車現(xiàn)象我們?cè)O(shè)計(jì)了三個(gè)問(wèn)題，一、小區(qū)內(nèi)汽車亂停放的情況、二、造成什么影響、三、對(duì)此的看法和建議，由兩位同學(xué)分別在柳灣公寓、嘉禾北京城兩個(gè)不同年代的小區(qū)進(jìn)行了采訪。請(qǐng)看我們?cè)诹鵀彻⑿^(qū)門口采訪保安的錄像。通過(guò)采訪了解到造成這一現(xiàn)象的主要原因：一方面，老小區(qū)設(shè)計(jì)上有缺陷，雖然

6、重新設(shè)計(jì)了停車位，但是仍舊無(wú)法滿足停車需求，有些車主只能亂停放了。其次，外來(lái)車輛進(jìn)入頻繁，又不方便管理，增加了小區(qū)停車壓力。笫三個(gè)方面，新的小區(qū)地面車位有限，部分業(yè)主買了汽車庫(kù)，為了圖方便，仍然將汽車停放在小區(qū)道路上，加大了小區(qū)亂停車現(xiàn)象。第四，部分居民素質(zhì)不高，只圖個(gè)人方便，不講社會(huì)公德，停車不按照劃定的車位線。我們的行動(dòng)之四：網(wǎng)上調(diào)查。在我們的實(shí)地拍攝和采訪中，發(fā)現(xiàn)最嚴(yán)重的問(wèn)題是車輛停放在草坪上。因此我們重點(diǎn)進(jìn)行了網(wǎng)上調(diào)查。不查不知道，一查才發(fā)現(xiàn)草坪原來(lái)有這么多好處：1 、草坪可以美化生活環(huán)境2 、調(diào)節(jié)小氣候。3 、防止噪音。4 、凈化大氣。5 、防止水土流失?？磥?lái)今后我們一定要提醒那些將

7、車停放在草坪上的叔叔阿姨，雖然將車停放在草坪看似影響最小，其實(shí)是亂停車現(xiàn)象中對(duì)人們生活影響最大的，因?yàn)檫@種做法嚴(yán)重破壞了我們的生態(tài)環(huán)境啊。我們的行動(dòng)五：分發(fā)調(diào)查問(wèn)卷了解到了各種亂停車現(xiàn)象，我們又深入追究對(duì)于居民對(duì)亂停車問(wèn)題面臨的困難和他們對(duì)于解決停車問(wèn)題的建議，以便反應(yīng)給有關(guān)管理部門采取相應(yīng)措施改善停車問(wèn)題。我們?cè)O(shè)計(jì)了兩份調(diào)查問(wèn)卷，從不同的方面去調(diào)查。我們選擇了停車車輛較集中的月河停車場(chǎng)對(duì)來(lái)自不同情況小區(qū)的車主進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。第一份問(wèn)卷調(diào)查主題為：關(guān)于小區(qū)停車?yán)щy的問(wèn)題；第二分問(wèn)卷調(diào)查主題為：關(guān)于小區(qū)內(nèi)汽車停放問(wèn)題的建議。我們到月河發(fā)放了100 份問(wèn)卷，這是停車場(chǎng)管理員，這是本地車主，這是外地

8、旅行團(tuán)司機(jī)和游客，這是外地車主，這是其他問(wèn)卷對(duì)象。我們還對(duì)100 張問(wèn)卷進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，并在老師幫助下做了統(tǒng)計(jì)圖。其中，認(rèn)為現(xiàn)在停車方便嗎？有21% 的人認(rèn)為目前停車方便，有79%的人認(rèn)為停車不方便。亂停車帶來(lái)了什么呢？認(rèn)為破壞環(huán)境占46%，兒童活動(dòng)不便占25%，行走不便占22%其他占 7%。其中亂停車對(duì)環(huán)境尤其是草坪影響之大是人們最關(guān)注的。你覺的還需要增加停車位嗎？有87% 的人認(rèn)為要增加停車位，有13%的人認(rèn)為不用增加停車位。對(duì)于市民心目中的小區(qū)車位合理收費(fèi)價(jià)格，市民們普遍一致認(rèn)為地上車位要維持在60 元以內(nèi)，地下車位要維持在80 元以下?？磥?lái)加大財(cái)政補(bǔ)貼，降低停車收費(fèi)是大家共同希望

9、的改善小區(qū)亂停車問(wèn)題的方案。我們還重點(diǎn)調(diào)查了“對(duì)于停車有什么好建議，”大家提了許多建議。有的認(rèn)為如果大部分道路兩邊允許停車就會(huì)很好改善停車問(wèn)題、一位杭州私家車主認(rèn)為可以像他們杭州那樣推廣建造幾層的立體停車場(chǎng)，同時(shí)一抓建設(shè)，二抓管理，對(duì)于亂停車的車主采取嚴(yán)格的罰款措施是十分有用的，還有的認(rèn)為降低車位和車庫(kù)的價(jià)格就不會(huì)出現(xiàn)一方面車主無(wú)處停車一方面小區(qū)車位閑置著賣不出去的問(wèn)題了。我們的行動(dòng)六：分發(fā)倡議書根據(jù)這些建議我們給物業(yè)管理處寫了一封信，建議他們制定規(guī)章制度，同時(shí)加強(qiáng)宣傳，對(duì)有車居民降低停車費(fèi)用? 又給社區(qū)業(yè)主發(fā)了一份倡議書，倡議他們從我做起，從小事做起，文明停車。這是我們給業(yè)主發(fā)放的倡議書，我

10、們來(lái)聽聽其中一段：因此，我代表物業(yè)管理處向全體居民發(fā)出倡議：1 、自覺將車停放到指定區(qū)域，不占用道路。2 、按指定地點(diǎn)將車輛停在自己的停車泊位上，停車時(shí)要按順行方向緊靠道路右邊停放。3 、從自己做起，做到文明停車，并愛護(hù)他人車輛。4 、車主之間互相監(jiān)督，及時(shí)提醒其他車主將車停放在合適位置。我們的收獲：學(xué)生1：以前我只知道從網(wǎng)上下載資料，如今知道了收集到的資料要進(jìn)行篩選，還學(xué)會(huì)了分享嘗到了分享的快樂。學(xué)生3：學(xué)生3：原來(lái)我對(duì)小區(qū)內(nèi)汽車停放的問(wèn)題就沒有注意，通過(guò)這次活動(dòng)確實(shí)有了不少新的認(rèn)識(shí)。我還了解了人們對(duì)小區(qū)內(nèi)汽車停放問(wèn)題的看法，并向有關(guān)部門和居民進(jìn)行了倡議，這算是我們對(duì)社會(huì)的一份貢獻(xiàn)。家長(zhǎng)：這

11、次活動(dòng)我參與了問(wèn)卷設(shè)計(jì)，并帶孩子一起去拍攝采訪錄象，我覺得活動(dòng)讓孩子們學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西，鍛煉了他們的能力。我們還自編了一段小快板呢!打竹板，響連天，聽我說(shuō)段小快板：文明停車素養(yǎng)高，全民參與效果好。斑馬線是生命線，司機(jī)若要當(dāng)車位，危害生命后果重。草坪就是生態(tài)員，不要當(dāng)作停車坪。消防通道勿擋牢，安全隱患無(wú)處排。其他車種找對(duì)位，隨意占掉汽車位，車主雪上更加霜。小區(qū)管理人性點(diǎn)，地下車位廉價(jià)租。居民停車莫爭(zhēng)吵，你謙我讓添和諧。若要我來(lái)出主意，立體車位指日待，車子折疊有意思?！酒和＼?yán)щy調(diào)查報(bào)告】停車?yán)щy調(diào)研報(bào)告-何處是我家？學(xué) 校：貴州大學(xué)院 系：建筑與城市規(guī)劃學(xué)院專 業(yè)：城市規(guī)劃年 級(jí)

12、： 2011 級(jí)學(xué)生姓名: 王靈彬、唐蜜、邢夢(mèng)萍、紀(jì)銘峰學(xué) 號(hào)： 1108070046 、 1108070138 、 1108070102 、 1108070124指導(dǎo)老師：毛可目錄第一部分調(diào)研的意義3第二部分調(diào)研的目的4第三部分調(diào)研的方法58第四部分現(xiàn)狀介紹911第五部分問(wèn)題發(fā)現(xiàn)12第六部分問(wèn)題分析13第七部分解決方案14第八部分總結(jié) 15一、調(diào)研意義隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民的生活質(zhì)量日漸提高，越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)車進(jìn)入市民家庭，城市道路上的機(jī)動(dòng)車迅猛增長(zhǎng)，導(dǎo)致城市道路交通問(wèn)題越來(lái)越突出。而車輛停放是城市交通的一個(gè)重要問(wèn)題，是影響城市交通的重要因素之一。如果城市沒有固定的車輛停放場(chǎng)所，勢(shì)必造成車輛

13、隨意占路停放，甚至占用人行道和車行道，既影響動(dòng)態(tài)交通的正常運(yùn)作，又給人們的工作和生活帶來(lái)不利影響同時(shí)還會(huì)妨礙城市形象。因此，正確處理好車輛停放的問(wèn)題，對(duì)解決道路交通擁擠、減少交通事故、提高道路通行能力等都具有非常重要的意義。二、調(diào)研目的據(jù)有關(guān)資料顯示，車輛停放占用了交通過(guò)程90% 以上的的時(shí)間。城市出行的每個(gè)端點(diǎn)（無(wú)論機(jī)動(dòng)車或是自行車，無(wú)論是出行起點(diǎn)或訖點(diǎn)），都有一個(gè)車輛停放問(wèn)題，停車?yán)щy已成為城市交通的瓶頸。許多司機(jī)都感嘆：買車雖易，停車難，且行且珍惜！我們希望通過(guò)此次停車問(wèn)題調(diào)查研究，了解花溪的停車現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，利用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題存在的原因，并解決問(wèn)題，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，為車子們尋

14、找個(gè)舒適安穩(wěn)的“家 ”，提高車輛停放存取便利程度。也有助于緩解交通擁堵問(wèn)題三、調(diào)研方法人工實(shí)地調(diào)查法，直接派人在停車場(chǎng)地對(duì)停車情況進(jìn)行觀測(cè)和征詢意見調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，決定采用間斷式調(diào)查法調(diào)查停車周轉(zhuǎn)情況，采用問(wèn)卷調(diào)查法調(diào)查停車車主的出行目的，對(duì)該停車場(chǎng)管理與服務(wù)的意見等信息。通過(guò)到實(shí)地踩點(diǎn)，通過(guò)觀察了解停車泊位數(shù)、一天中的高峰時(shí)間段、來(lái)此地停車的車輛類型等狀況。地點(diǎn)：該停車場(chǎng)出口處時(shí)段：選擇了兩個(gè)高峰時(shí)段早高峰：07： 00 10： 30晚高峰：16： 30 19： 00在調(diào)查過(guò)程中，我們將采取一個(gè)人記錄進(jìn)入停車場(chǎng)的時(shí)間、車牌號(hào)、車輛類型等信息，一個(gè)人記錄駛出停車場(chǎng)車倆的各項(xiàng)信息，另外兩人向

15、駕駛員做相關(guān)的問(wèn)卷調(diào)查的方法?！酒宏P(guān)于私家車亂停的實(shí)踐報(bào)告】西安翻譯學(xué)院xi anfanyiuniversity實(shí)踐調(diào)查報(bào)告題目：關(guān)于社區(qū)私家車隨意亂停的問(wèn)卷調(diào)查報(bào)告學(xué)生姓名：裘麗利專 業(yè)： 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易指導(dǎo)教師：張麗2014 年 1 月關(guān)于社區(qū)私家車隨意亂停的問(wèn)卷調(diào)查報(bào)告眾所周知，中國(guó)是一個(gè)地大人也多的國(guó)家，由于人口基數(shù)過(guò)大，人均占有公共地面積，特別是城市人口人均占有公共地面積特別小。而現(xiàn)在的時(shí)代又是一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，人們的生活水平質(zhì)量提高，其中一個(gè)最為明顯的變化就是私家車的數(shù)量相較于前20 年，可以說(shuō)是幾何倍數(shù)的增長(zhǎng)。但是，隨之而來(lái)的問(wèn)題就是：社區(qū)沒有足夠的公用地用于停放私家車，為

16、此，我做了一個(gè)關(guān)于私家車隨意亂停的問(wèn)卷調(diào)查。本次一共發(fā)放了50 份問(wèn)卷。問(wèn)卷中一共有5 個(gè)：您所在小區(qū)私家車停放情況如何；您的小區(qū)是否有私家車亂停的行為；小區(qū)停車位是否夠用；小區(qū)車位停放是否影響小區(qū)的秩序與風(fēng)貌；物業(yè)對(duì)于停放的私家車的管理情況怎樣。各個(gè)小區(qū)隨機(jī)抽查的居民的反應(yīng)。由此不難看出，無(wú)論是從車主本身的停車選擇，還是小區(qū)內(nèi)所留出的停車空位，甚至于物業(yè)對(duì)于業(yè)主在小區(qū)內(nèi)所停車輛的管理，都不是那么的令人滿意。就拿私家車停放情況來(lái)說(shuō)，只有20% 的業(yè)主是滿意的，而有接近半數(shù)的業(yè)主是不滿意的，而且有大部分的人覺得私家車亂停的行為影響了小區(qū)的秩序。為什么會(huì)有這種問(wèn)題的出現(xiàn)呢？首先，小區(qū)內(nèi)居民（特別是

17、并沒有購(gòu)買停車位的車主）沒有一種足夠的公共意識(shí)，很多人停車大多是考慮的自己的利益（例如停放的地點(diǎn)靠近自己的那棟樓，或者為了節(jié)約時(shí)間并沒有將汽車完全靠邊等等的行為），完全沒有考慮到這樣停放車輛是否會(huì)對(duì)其他的居民產(chǎn)生影響，第二，物業(yè)對(duì)沒有停放在車庫(kù)的車的管理系統(tǒng)不夠完善，致使了很多亂停亂放的行為的產(chǎn)生，由此使得綠化好，生態(tài)宜居的住宅小區(qū)變成了“車水馬龍的大雜院。某些沒有擁有自己的停車場(chǎng)的小區(qū)里面，私家車亂停亂放在小區(qū)道路的主干道上，是屢見不鮮的事情，有些本來(lái)就十分緊張的道路，由于旁邊停放有車輛，直接變成了“單行道 ”，完全影響小區(qū)通行安全,侵占業(yè)主的公共資源，特別有些私家車停放在十字路口附近，嚴(yán)重

18、阻擋視線，造成很大的安全隱患。我覺得對(duì)于那些沒有特定停車場(chǎng)的小區(qū)，則應(yīng)該單獨(dú)開辟出一塊能用于停車的空地用于車輛的停放，當(dāng)然，如果實(shí)在是找不出較為理想的空地，車主也應(yīng)該尋找較寬的地方來(lái)停車。畢竟維護(hù)小區(qū)環(huán)境，人人有責(zé)。在混亂的管理下，首先我們業(yè)主自己不能混亂，要用清醒的頭腦分析，哪些是對(duì)的，哪些是錯(cuò)的。哪些有利于小區(qū)的健康發(fā)展，哪些必須根除！在大環(huán)境下，大家好像是生活在同一個(gè)院子里的鄰居，需要彼此關(guān)照，彼此諒解。說(shuō)老實(shí)話，目前的很多物業(yè)都是出于那種“光拿錢不做事 ”的階段。其實(shí)，物業(yè)法中對(duì)于私家車亂停亂放的政策有：1. 要利用好現(xiàn)有停車場(chǎng)及加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)道路管理。2. 小區(qū)物業(yè)要充分挖掘小區(qū)停車潛力

19、，拓寬、平整和硬化小區(qū)道路。3. 多預(yù)留車位并建立一套靈活有效的小區(qū)泊車管理制度。由此可以看出，就連國(guó)家在關(guān)于這方面的問(wèn)題上的處理，所能依仗的都是各個(gè)小區(qū)的物業(yè)們。但是平心而論，物業(yè)們（特別是中低檔小區(qū)的物業(yè)們）作為具體的執(zhí)行者，并沒有達(dá)到人們所期望的要求。物業(yè)們都是按年度收取了業(yè)主所繳納的費(fèi)用之后，在小區(qū)里面最多派遣幾個(gè)保安巡邏，誠(chéng)然，他們也做出了實(shí)際行動(dòng)，但是，不得不說(shuō)的是，這樣的的實(shí)際行動(dòng)無(wú)論是從表面上還是根本上，對(duì)于私家車胡亂停放的行為，是不起任何作用的。在這里，不得不提的就是車主們了。物業(yè)對(duì)于車位的管理或多或少的都有其不對(duì)的地方，但是，真真正正執(zhí)行停車這一行為的卻是我們的車主，有的車

20、主（特別是那種剛剛拿到駕照，開車時(shí)間不超過(guò)兩年的車主）是最為遵守 規(guī)則的，無(wú)論是夜間遠(yuǎn)近光的切換，還是超車只從左側(cè)超車（似乎有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了）， 他們都是屬于那種學(xué)院派的作風(fēng)，一絲不茍。但是往往就是那一種出來(lái)開車四 五年，技術(shù)還可以，但是并沒有達(dá)到爐火純青的車主，最喜歡干的，就是違反規(guī) 則，其中特別重要的一項(xiàng)就是看自己的心情，隨意亂停亂靠。本來(lái)寬敞的停車區(qū) 間，非要顯示自己的技術(shù)，停的東歪西倒的；本來(lái)并不能停車的地方，非要找一 個(gè)自己認(rèn)為存在的空子，把車屁股甩進(jìn)去，然后就大搖大擺的把車頭露出來(lái)走掉; 本來(lái)不好停車的十字路口，非要停下來(lái)，自己是方便了，卻阻擋了十字路口處 其他人的轉(zhuǎn)彎視線。當(dāng)然，對(duì)于亂

21、停亂放我們也不能完全歸罪于車主和物業(yè)，不可否認(rèn) 的是隨著城市人口的增加，以及城市內(nèi)居民的生活水平日益提高，擁有私家 車的數(shù)目也肯定是呈一個(gè)上升的趨勢(shì)的，車位不夠也是一個(gè)很突出的問(wèn)題。其實(shí) 對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的解決方案也很簡(jiǎn)單，首先，利用一切可以利用的地形（例如地下, 或者多樓層的停車樓），就可以一定程度的緩解停車位不足的壓力；其次，建 議駕校在學(xué)院培訓(xùn)的過(guò)程中，就提前加強(qiáng)規(guī)范停車知識(shí)的培訓(xùn)；第三，建議各個(gè) 小區(qū)的物業(yè)（當(dāng)然，物業(yè)要盡職盡責(zé)）定期的向小區(qū)內(nèi)的車主們進(jìn)行義務(wù)的宣傳。針對(duì)上面三點(diǎn)，也存在著不足：首先，大多數(shù)的開發(fā)商由于規(guī)劃的 不足，甚至于追求利益的最大化（畢竟停車位多了，用于住房上的面積就相 對(duì)的減少了，他的收益也就相對(duì)的減少了），擅自減少了停車位的 個(gè)數(shù)；第二，個(gè)別的駕校為了圖眼前的利益，死命的壓縮授課，也就是理論課的時(shí)間，對(duì)于合理停車的培訓(xùn)知識(shí)敷衍了事，因?yàn)樵诼飞吓苡龅降那闆r更復(fù)雜更危險(xiǎn)，而合理停車對(duì)于這些來(lái)說(shuō)，根本就不算一個(gè)問(wèn)題；第三，物業(yè)對(duì)于小區(qū)車主的義務(wù)的宣傳