重型柴油機市場未來發(fā)展趨勢分析

1、.1 重型柴油機市場未來發(fā)展趨勢分析.2目目 錄錄一、柴油機發(fā)展回顧一、柴油機發(fā)展回顧二、現(xiàn)狀和面臨的問題二、現(xiàn)狀和面臨的問題三、發(fā)展趨勢分析三、發(fā)展趨勢分析四、總結四、總結.3一、柴油機發(fā)展回顧一、柴油機發(fā)展回顧. 柴油機發(fā)展回顧柴油機發(fā)展回顧 柴油機的發(fā)展歷程,在不同時期側重點不同,據(jù)此可大體分為以下三個階段:提高動力性提高動力性節(jié)能節(jié)能,降油耗降油耗減排減排 . 柴油機發(fā)展回顧柴油機發(fā)展回顧 提高動力性提高動力性 燃油噴射技術迅猛發(fā)展, 增壓中冷技術的使用, 柴油機日益強化,升功率不斷提升節(jié)能節(jié)能,降油耗降油耗 能源危機,石油資源不可再生 降低運輸成本,用戶需求經濟性好的柴油機減排減排

2、治理環(huán)境污染,企業(yè)責任和社會需求 重視程度:幾乎已成為目前柴油機發(fā)展的單一目標 .二、現(xiàn)狀和面臨的問題二、現(xiàn)狀和面臨的問題.現(xiàn)狀和面臨的問題現(xiàn)狀和面臨的問題動力性動力性高速公路網的形成，促進了重型汽車大發(fā)展高速公路網的形成，促進了重型汽車大發(fā)展重型汽車在物流運輸中所占比例逐年上升重型汽車在物流運輸中所占比例逐年上升用戶需求動力強勁柴油機，以提高運輸效率用戶需求動力強勁柴油機，以提高運輸效率重型柴油機的功率逐步提升重型柴油機的功率逐步提升.現(xiàn)狀和面臨的問題現(xiàn)狀和面臨的問題經濟性經濟性石油資源不可再生，節(jié)約能源為可持續(xù)發(fā)展主題石油資源不可再生，節(jié)約能源為可持續(xù)發(fā)展主題我國石油人均可采儲量噸，世界人

3、均可采儲我國石油人均可采儲量噸，世界人均可采儲 量噸量噸依靠進口的比例超過依靠進口的比例超過50%50%，對于國家能源安全構成，對于國家能源安全構成較大威脅較大威脅節(jié)約能源本身就是減少污染節(jié)約能源本身就是減少污染燃油稅的有望執(zhí)行將促進柴油機經濟性的競爭燃油稅的有望執(zhí)行將促進柴油機經濟性的競爭.現(xiàn)狀和面臨的問題現(xiàn)狀和面臨的問題排放性排放性降低排放是近降低排放是近2020年來柴油機發(fā)展的主流，是柴年來柴油機發(fā)展的主流，是柴油機新技術發(fā)展的孵化器油機新技術發(fā)展的孵化器排放法規(guī)日益嚴格，為達到排放要求，柴油機排放法規(guī)日益嚴格，為達到排放要求，柴油機成本急劇上升成本急劇上升.10 三、發(fā)展趨勢分析三、發(fā)

4、展趨勢分析.發(fā)展趨勢分析發(fā)展趨勢分析 重型柴油機的發(fā)展始終圍繞動重型柴油機的發(fā)展始終圍繞動力性、經濟性、排放性三大主題力性、經濟性、排放性三大主題.發(fā)展趨勢分析發(fā)展趨勢分析動力性動力性扭矩儲備高扭矩儲備高強化程度低強化程度低功率大功率大加速性好加速性好爬坡性好爬坡性好可靠性高可靠性高載重大載重大車速高車速高節(jié)能節(jié)能運營成本低運營成本低駕駛舒適性和安全性駕駛舒適性和安全性緩解交通壓力緩解交通壓力大排量大排量.發(fā)展趨勢分析發(fā)展趨勢分析經濟性經濟性中國是人口和能源消耗大國，在中國是人口和能源消耗大國，在整個世界產業(yè)鏈中承擔最浪費資源整個世界產業(yè)鏈中承擔最浪費資源和消耗能源的一環(huán)和消耗能源的一環(huán)原油進

5、口比例超過原油進口比例超過50%50%，對于國家，對于國家能源安全構成威脅能源安全構成威脅油價攀升導致運營成本大幅增加油價攀升導致運營成本大幅增加, ,用戶需要經濟性好的柴油機用戶需要經濟性好的柴油機動力總成優(yōu)化匹配可以有效降低動力總成優(yōu)化匹配可以有效降低整車油耗整車油耗整車標定工作深入研究不夠整車標定工作深入研究不夠, ,電控電控優(yōu)勢沒有在整車經濟性上得到體現(xiàn)優(yōu)勢沒有在整車經濟性上得到體現(xiàn)我國重型車使用經濟性比歐洲高我國重型車使用經濟性比歐洲高5%5%10%10%SCRSCR技術比技術比EGREGR技術節(jié)油技術節(jié)油5%5%性能優(yōu)化整車匹配低轉速SCR技術.發(fā)展趨勢分析發(fā)展趨勢分析經濟性經濟性

6、大力發(fā)展節(jié)能技術迫在眉睫大力發(fā)展節(jié)能技術迫在眉睫.發(fā)展趨勢分析發(fā)展趨勢分析排放性排放性隨著日益嚴格排放法規(guī)實隨著日益嚴格排放法規(guī)實施，汽車排放對大氣的污染施，汽車排放對大氣的污染已得到有效控制已得到有效控制歐歐階段以后階段以后, ,柴油機在柴油機在排放上的投入與產出比例急排放上的投入與產出比例急劇上升劇上升( (圖例圖例) )成本排放圖成本排放圖歐歐以后以后, ,現(xiàn)有設備已難現(xiàn)有設備已難以準確測量排放物以準確測量排放物歐歐以后以后, ,后處理系統(tǒng)甚后處理系統(tǒng)甚至會產生二次排放污染至會產生二次排放污染后處理系統(tǒng)大量消耗資源后處理系統(tǒng)大量消耗資源, ,其過程也導致環(huán)境污染其過程也導致環(huán)境污染溫室氣

7、體排放的降低需求溫室氣體排放的降低需求建立適合中國建立適合中國國情的排放標國情的排放標準體系準體系. 代用燃料代用燃料石油資源無法滿足需求強烈增長的原油進口需求隨著轎車保有量增加,中國面臨著嚴重的原油進口依賴(以每桶原油價格100美元為例,1噸原油為800美元,1年原油進口費用將達到2880億美元)迫切需要降低原油進口依賴的技術方案 中國擁有充足的煤炭和天然氣資源中國擁有充足的煤炭和天然氣資源, ,但地但地區(qū)分布不均衡區(qū)分布不均衡, ,配套設施不足配套設施不足. 四、總四、總 結結. 總總 結結1 1、發(fā)動機的發(fā)展不能以排放作為單一的衡量標準、發(fā)動機的發(fā)展不能以排放作為單一的衡量標準2 2、應建立適合中國國情的排放法規(guī)、應建立適合中國國情的排放法規(guī), ,重點減重點減COCO2 23 3、低轉速、大功率、大排量節(jié)能型柴油機是重型、低轉速、大功率、大排量節(jié)能型柴油機是重型柴油機的發(fā)展趨勢柴油機的發(fā)展趨勢4 4、SCRSCR是適