公路施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄摘 要11 引言21.1 問(wèn)題的提出21.2施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容及目的22 任務(wù)與分析32.1設(shè)計(jì)題目322 工程概況32.3 施工方案和施工方法：3各個(gè)工作介紹如下：3施工計(jì)劃：52.3.3施工進(jìn)度計(jì)劃及橫道圖6施工平面圖布置10結(jié)論. 11致謝12附圖13摘 要施工組織設(shè)計(jì)就是針對(duì)施工安裝過(guò)程的復(fù)雜性，用系統(tǒng)的思想并遵循技術(shù)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，對(duì)擬建工程的各階段，各環(huán)節(jié)以及所需要的各種資源進(jìn)行統(tǒng)籌安排的計(jì)劃管理行為。（它努力使復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程，通過(guò)科學(xué)，經(jīng)濟(jì)，合理的規(guī)劃安排，以到達(dá)建設(shè)項(xiàng)目能夠連續(xù)，均衡，協(xié)調(diào)地進(jìn)行施工，滿足建設(shè)項(xiàng)目對(duì)工期，質(zhì)量及投資方面的各項(xiàng)要求。 ）施工組織設(shè)計(jì)就是指

2、導(dǎo)擬建工程項(xiàng)目進(jìn)行施工準(zhǔn)備和正常施工的基本技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，是對(duì)擬建工程在人力和物力，時(shí)間和空間，技術(shù)和組織等方面所做的全面，合理的要求安排。施工組織就是針對(duì)工程施工的復(fù)雜性，來(lái)研究工程建設(shè)統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理的客觀規(guī)律的一門學(xué)科，它研究如何組織、計(jì)劃一項(xiàng)擬建工程施工，尋求合理的組織方法。施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容：（1）施工方法與相應(yīng)的技術(shù)組織措施，即施工方案；（2）施工進(jìn)度計(jì)劃；（3）施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置；（4）各種資源需要量及其供應(yīng)。 施工方案的基本內(nèi)容：（1）施工方法的確定（2）施工機(jī)具的選擇（3）施工順序的安排（4）流水施工的組織。本課程設(shè)計(jì)對(duì)本公路進(jìn)行施工組織安排，我在該課程設(shè)計(jì)中主要

3、做了以下工作：確定工程量及工作時(shí)間表；按照工程時(shí)間表畫總工程施工橫道圖及各個(gè)分工程的施工橫道圖；畫各項(xiàng)工序的工作人員安排圖并判斷是否人員分布合理；繪制施工組織平面圖；針對(duì)冬季施工的所做的一些安排等。關(guān)鍵詞：施工組織 進(jìn)度安排 橫道圖 平面圖 一 引 言1.1 問(wèn)題的提出 沒(méi)有實(shí)際性的接觸，我們?cè)谧鲞@個(gè)課程設(shè)計(jì)的時(shí)候多少會(huì)有點(diǎn)迷茫，比如如何選取我們的研究對(duì)象、再選了之后下一步在干什么、還有我們應(yīng)該在本設(shè)計(jì)中做到哪些內(nèi)容以及其中的細(xì)節(jié)我們?cè)趺礃尤プ?。此外，還有一些常識(shí)性的東西我們不懂，比如要修建一條公路，我們?cè)趺礃硬贾靡恍┦┕ぽo助設(shè)施來(lái)方便的施工等一些問(wèn)題。當(dāng)然這些都需要我們?nèi)?dòng)腦子完成，還要結(jié)合

4、課本資料等。1.2施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容及目的 施工組織設(shè)計(jì)是用來(lái)指導(dǎo)整個(gè)工程實(shí)施全過(guò)程中各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件。它從人力、物力和空間等三個(gè)要素著手，綜合考慮三者之間的關(guān)系來(lái)以最少的資源消耗取得最大的經(jīng)濟(jì)效果。它也是對(duì)工程實(shí)施全過(guò)程實(shí)行科學(xué)管理的重要手段，通過(guò)對(duì)施工組織的編制，可以全面考慮工程實(shí)施全過(guò)程的各種施工條件，揚(yáng)長(zhǎng)避短地?cái)M定合理的施工方案，確定施工順序、施工方法、勞動(dòng)組織和技術(shù)經(jīng)濟(jì)的組織措施，合理地統(tǒng)籌安排擬定施工進(jìn)度計(jì)劃，保證工程按期交付使用?？梢允故┕て髽I(yè)提前掌握人力、材料和機(jī)具使用的先后順序，合理安排資源的供應(yīng)與消耗，合理地確定臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和用途。二 任務(wù)與分

5、析2.1設(shè)計(jì)題目 高速公路施工組織設(shè)計(jì)22 工程概況（1)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笳镜亩嗄暧^測(cè)資料，該地區(qū)冬為11、12、月份，有時(shí)還會(huì)有積雪凍土，導(dǎo)致不能正常施工。（2）本項(xiàng)目包含多處涵洞通道和橋梁工程，所處地形復(fù)雜。（4）本工程規(guī)模總體上雖然不大，但細(xì)節(jié)工程多，也就是分項(xiàng)工程較多，所以要注意各分項(xiàng)工程之間的施工的順序性和連續(xù)性，統(tǒng)籌安排施工。2.3 施工方案和施工方法：2.3.1各個(gè)工作介紹如下：（1）準(zhǔn)備工作施工首先派先遣人員入場(chǎng)，進(jìn)行場(chǎng)地的清理，基本材料的運(yùn)輸及臨時(shí)工程的建設(shè)。而實(shí)施性開(kāi)工準(zhǔn)備工作中，需要著重解決工棚、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、及加工場(chǎng)地、施工用水、供電、通訊設(shè)施等問(wèn)題。（2）路基工程施工 路基

6、工程施工主要包括土方路基施工和石方路基施工。路基土方的填筑，擬采用挖掘機(jī)配合自卸車或推土機(jī)配合裝載機(jī)裝土自卸車運(yùn)輸。用自卸車運(yùn)料填筑路堤的機(jī)械化作業(yè)程序?yàn)椋涸谌⊥翀?chǎng)用挖掘機(jī)挖裝或推土機(jī)集料，裝載機(jī)裝料，自卸車運(yùn)料到填方路基上，用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)，每道工序均按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。取土運(yùn)輸推土機(jī)初平平地機(jī)整平壓路機(jī)碾壓石方路基施工根據(jù)本路段的石質(zhì)土壤的特征，組織專人指揮，進(jìn)行爆破作業(yè)，再組織專業(yè)施工隊(duì)及機(jī)械組，進(jìn)行流水作業(yè)。（3）橋梁及涵洞的施工  橋梁工程是本合同段控制工期的關(guān)鍵，而下部和上部結(jié)構(gòu)的施工為重中之重，抓住了橋梁施工的進(jìn)度，整個(gè)工程的進(jìn)度也就有了保證，因此

7、，在施工組織過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)橋梁施工的管理力度，加大施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備的投入，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的技術(shù)裝備，認(rèn)真做好材料計(jì)劃、采購(gòu)及儲(chǔ)備，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)，按程序進(jìn)行質(zhì)量管理，認(rèn)真嚴(yán)格做好質(zhì)量控制，制定資金使用計(jì)劃，做到綜觀全局，重點(diǎn)突出，協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，減少或消除地方干擾，做好冬雨季施工，制定專門冬雨季施工措施，報(bào)監(jiān)理工程師審批等，總之，在施工過(guò)程中，加強(qiáng)各方面協(xié)調(diào)與管理，將影響后續(xù)施工的各種不利因素提前解決，保證橋梁工程順利施工，整個(gè)工程就一定能按期完成。 （4）路面施工路面施工，要根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選用瀝青混凝土路面且采用廠拌法進(jìn)行拌和，穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌合，自卸汽車運(yùn)輸，具有自動(dòng)調(diào)

8、頻、攤鋪寬度大于12m的攤鋪機(jī)一次性攤鋪成型，壓路機(jī)壓實(shí)。另外對(duì)于接線工程路面基層采用集中拌合，平地機(jī)攤鋪。（5）防護(hù)工程 防護(hù)工程是路基施工的土方構(gòu)造物，和路基施工一起，留有做夠作業(yè)面，進(jìn)行流水施工。2.3.2施工計(jì)劃：該工程工作量及工日安排如表2-3-1工程名稱 單位數(shù)量勞動(dòng)量（工日）機(jī)械量（臺(tái)班）工作日（天）1、準(zhǔn)備工作清除場(chǎng)地 m21820002400 37 15汽車運(yùn)材料kt58.6 2500 30臨時(shí)工程m245000 11000 502、路基工程土石方工程m2808448 2425 420 200汽車運(yùn)土m2500400 1380 230 清淤工程m254493 330 220

9、803、涵洞工程蓋板涵座 1 818 260 石拱涵座 1 1448 280 圓管涵座 28 16658 340蓋板通道座 16 12084 320石拱通道座 4 6953 3204、橋梁工程天然基礎(chǔ) m318195 3840 630 150基礎(chǔ)混凝土m33307 3313 242 150 樁基礎(chǔ) m1815 7409 411 340下部結(jié)構(gòu) m39339 14345 682 360上部結(jié)構(gòu) m34676 18433 320 340其他工程 m32518 9559 220 橋面系 m31559 3218 134 1805、鋼筋工程 t1148 1172 406、路面工程 墊層m246586 4

10、00 32 50 基層m2120045 3720 110 80 路肩m26801 1300 140 50 面層m2120045 24850 1540 3207、防護(hù)工程 擋土墻1982 2160 80 護(hù)坡1642 1920 80急流槽181 220 208、沿線設(shè)施 23.3施工進(jìn)度計(jì)劃及橫道圖1.施工環(huán)節(jié)包括準(zhǔn)備工作、路基工程、涵洞工程、橋梁工程、鋼筋工程、路面工程、防護(hù)工程等。2.施工計(jì)劃工期及橫道圖由于所處地區(qū)每年有11、12月兩個(gè)月份的冬季，不能夠正常進(jìn)行施工，此外還有周六周末是工人們的休息時(shí)間，正常情況下也不會(huì)施工，還考慮到如下雨等其他一些特殊原因而可能導(dǎo)致不能夠施工，我們可以計(jì)劃

11、我們的施工工期為17個(gè)月，從2003年3月開(kāi)始動(dòng)工，到2004年9月竣工?？偣こ淌┕M道圖：2-3-2我們的各項(xiàng)工作橫道圖及施工要求如下：準(zhǔn)備工作橫道圖：2-3-3 通過(guò)上述橫道圖我們不難看出我們需要花62天的時(shí)間來(lái)做準(zhǔn)備工作，從2003年3月開(kāi)始，截止6月份結(jié)束。路基工程橫道圖：2-3-4通過(guò)上述橫道圖，我們了解到路基工程需要花大概10個(gè)月來(lái)完成，從2003年4月份開(kāi)始動(dòng)工，到2004年4月份我們結(jié)束該項(xiàng)工作，這中間我們經(jīng)歷了03年的11、12月的冬季，我們?cè)谶@兩個(gè)月內(nèi)要注意保護(hù)已完成的工作。涵洞通道橫道圖：2-3-5通過(guò)上述橫道圖我們知道涵洞通道工作大概花了12月的時(shí)間，從03年4月份著手

12、開(kāi)始，到04年5月份結(jié)束該項(xiàng)工程，這期間也是經(jīng)歷03年的11、12月兩個(gè)月的冬季，在這期間要注意之前已完成的工作。橋梁工程橫道圖：2-3-6通過(guò)上述橫道圖我們看到，橋梁工程花的時(shí)間比較多，從03年的4月份開(kāi)始到04年的9月份，差不多貫穿總工程的各個(gè)時(shí)間，因此可以作為一個(gè)關(guān)鍵工程，我們要特別注意時(shí)間的安排。（5）、鋼筋工作：在2003年4月開(kāi)始利用40天來(lái)完成鋼筋工作。路面工程橫道圖：2-3-7 通過(guò)橫道圖，我們了解到路面工程中關(guān)鍵工作是面層工作，我們要特別控制面層施工時(shí)間，做到在保證工程質(zhì)量的前提下縮短工期。防護(hù)工程橫道圖：2-3-8 該項(xiàng)工作是在整體工程快做完的前提下進(jìn)行施工，因?yàn)樵谧鲈擁?xiàng)工

13、作的時(shí)候要特別注意與已完成的工作協(xié)調(diào)，保護(hù)前面完成的工作，還要特別注意保證質(zhì)量的施工，防護(hù)工程對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量來(lái)說(shuō)是非常重要的，一定要做好。3.各階段施工所需人數(shù)分布如下：2-3-9由上表：所需總?cè)斯ち繛椋?57546（工日）平均每月的人工量為：157546/17=9267（工日）每月中最大人工量為：13281（工日）不均勻系數(shù)k=13281/9267=1.43滿足條件。4.施工進(jìn)度的調(diào)整：在本設(shè)計(jì)中，計(jì)劃進(jìn)度符合實(shí)際情況，所以不需要進(jìn)行調(diào)整。但是當(dāng)遇到需要調(diào)整的情況時(shí)，我們要合理調(diào)整進(jìn)度，直至其符合要求。我們可以通過(guò)壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間，也可以組織搭接作業(yè)或是平行作業(yè)來(lái)縮短工期。具體措施有

14、：增加工作面組織更多施工隊(duì)伍、增加勞動(dòng)力和施工機(jī)械數(shù)量等。2.3.4施工平面圖布置施工平面圖是很重要的一部分，期中包括施工現(xiàn)場(chǎng)一些場(chǎng)地的布置格局，合理分布如預(yù)制場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等一些施工必須場(chǎng)地能夠方便的進(jìn)行施工。施工平面圖如附圖所示：1.棄土堆 將開(kāi)挖路基所廢棄的土地放于道路沿線一定距離的整齊土堆。2.T梁預(yù)制場(chǎng) 根據(jù)沿線地貌和交通情況及橋梁位置，T梁預(yù)置廠設(shè)置在K20+060處，在沿線始端、末端附近設(shè)置空心板預(yù)置廠。3.取水場(chǎng)： 為整個(gè)施工過(guò)程提供水源，其位置設(shè)置要合理。4.沙場(chǎng) 為整個(gè)施工過(guò)程提供所需沙土。5.空心板預(yù)制場(chǎng) 要設(shè)置在合適位置，保證整個(gè)施工段應(yīng)用方便。6.碎石場(chǎng) 為施工過(guò)程提供所需碎石，設(shè)置要合理。結(jié) 論 在此次課程設(shè)計(jì)中，我做了很多工作，學(xué)到了很多東西。首先是對(duì)課堂所學(xué)內(nèi)容的一個(gè)很好的復(fù)習(xí)，通過(guò)這次濟(jì)青公路組織及概預(yù)算的課程設(shè)計(jì)，我對(duì)上課時(shí)沒(méi)有聽(tīng)懂的很多知識(shí)都搞懂了，還有我查了好多資料，掌握了好多國(guó)家級(jí)道路修建的一些主要參數(shù)和方法。此外，在繪制橫道圖的時(shí)候掌握了相關(guān)軟件的應(yīng)用，比如word等，可謂是獲益匪淺。 經(jīng)過(guò)了這次課程設(shè)計(jì)，我有一種親臨實(shí)地實(shí)習(xí)的感覺(jué)，鍛煉了動(dòng)腦能力和動(dòng)手能力，尤其在橫道圖方面還有施工平面圖的繪制都覺(jué)得由不熟練到游刃有余，還有掌握了公路基本建設(shè)中所遵循的一些優(yōu)化原則和優(yōu)化方法，比如怎么樣節(jié)省勞