公路工程質(zhì)量檢驗評定標準考試題答案

1、?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?考試題一填空題每題一分共26分1分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括 根本要求 、 實測工程 、 外觀鑒定 和 質(zhì)量保證資料 等四局部。2在單位工程中，按 結(jié)構(gòu)部位、 路段長度 及 施工特點 或 施工任務(wù) 劃分假設(shè)干個分部工程。3在分部工程中，按不同的 施工方法 、 材料工序 及 路段長度 劃分假設(shè)干個分項工程。4軟土地基上的路堤，應(yīng)在施工過程中進行 沉降 觀測和 穩(wěn)定性 觀測5壓漿工作在 5 以下進行時，應(yīng)采取防凍或保溫措施。6孔道壓漿的水泥漿 強度 和 性能 應(yīng)符合施工技術(shù)標準要求，壓漿時排氣、排水孔應(yīng)有水泥原漿溢出前方可封閉。7預應(yīng)力筋張拉或放張時 混凝土強度 和 齡期

2、必須符合設(shè)計要求，嚴格按照設(shè)計規(guī)定的張拉順序進行操作。8評定不合格的分項工程，經(jīng) 加固 、 補強或返工 、 調(diào)測 滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分時按 其復評分值的90% 計算。9對分項工程質(zhì)量進行檢驗評定的前提是，只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合 根本要求 的規(guī)定，且無嚴重 外觀缺陷 和質(zhì)量保證資料 真實 并 根本齊全 時，才能對分項工程質(zhì)量進行檢驗評定。10對高速公路填土路基壓實度規(guī)定：從設(shè)計的路床頂面起算，在 00.8m范圍內(nèi)，壓實度96%；在0.81.5m范圍內(nèi)，壓實度94%；當>1.5m后，壓實度93%。二、選擇題單項選擇題每題一分共1

3、0分1.互通立交中的橋梁，應(yīng)按 A 評定。 A.單位工程 B.分部工程 C.大橋及以上按單位工程 D.都不對2半剛性基層的以下四個實測工程中，權(quán)值最大的是 A 。A.壓實度 B.平整度 C.寬度 D.橫坡3施工自檢時， A 分項工程需要檢測彎沉、平整度及抗滑性能等。 A.瀝青混凝土面層 B.水泥混凝土面層 C.半剛性基層 D.土方路基4水泥混凝土路面是以 C 齡期的強度為評定依據(jù)。A.7d B.14d C.28d D.90d5某現(xiàn)澆箱梁預應(yīng)力張拉分項質(zhì)量檢驗評定，其實測工程中張拉伸長率的合格率為80%，那么該分項工程為： C 。 A.合格 B.不合格 C.無法確定 D. 合格但應(yīng)減分6以下屬于

4、土方路基關(guān)鍵實測工程的是 A A.壓實度 B.縱斷高程 C.平整度 D. 橫坡7以下屬于梁板安裝關(guān)鍵實測工程的是 A A.支座中心偏位 B.傾斜度 C.頂面縱向高程 D. 相鄰板頂面高差8以下干其砌擋土墻關(guān)鍵關(guān)鍵實測工程是 C . A.平面位置 B.外表平整度 C.斷面尺寸 D. 頂面高程9分項工程評分值不小于D者為合格，小于(D)為不合格；機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于(B)者為合格，小于(B)為不合格。 A、95分 B、90分 C、80分 D、75分 10鉆孔灌注樁應(yīng)選擇有代表性的樁用A進行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進行檢測。設(shè)計有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有疑心時，應(yīng)采取B

5、對樁進行檢測。 A、無破損法 B、鉆取芯樣法 三、多項選擇題每題2分漏選得一分錯選不得分，共20分1土方路基交工自檢時，需檢測的工程包括 ABCD 等。 A.壓實度 B.彎沉 C.橫坡 D.中線偏位2路基單位工程包含 ABCD 等分部工程。 A.路基土石方工程 B.小橋工程 C.大型擋土墻 D.砌筑工程3以下 ABCD 是鉆孔灌注樁分項的主要實測工程。 A.混凝土強度 B.樁位 C.孔徑 D.沉淀厚度4.屬于數(shù)理統(tǒng)計方法評定計分的檢查工程有 ABD 。A.壓實度 B.彎沉 C.平整度 D.結(jié)構(gòu)層厚度5瀝青混合料生產(chǎn)時，每日應(yīng)做 AC 試驗。 A.馬歇爾穩(wěn)定度 B.無側(cè)限抗壓強度 C.抽提 D.

6、最大理論密度 6以下說法正確的選項是 ABCD 。 A. 梁(板)不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。 B. 梁(板)底與支座以及支座底與墊石頂須密貼，否那么應(yīng)重新安裝。 C. 梁(板)在安裝時，支承結(jié)構(gòu)的強度應(yīng)符合設(shè)計要求。 D. 混凝土外表不得出現(xiàn)非受力裂縫。7合同段交工驗收應(yīng)具備的條件 ABCD 。 A.合同約定的各項內(nèi)容已完成 B.施工自檢合格 C.監(jiān)理質(zhì)量評定合格 D.質(zhì)監(jiān)機構(gòu)已出具檢測意見8以下屬于鋼筋加工分項工程關(guān)鍵工程的是 AD 。 A.受力鋼筋間距 B. 箍筋間距 C. 彎起鋼筋位置 D. 保護層厚度9以下屬于土方路基關(guān)鍵實測工程的是 AE 。 A.壓實度 B.縱斷高程 C.平整度 D.

7、 橫坡 E.彎沉10以下屬于鋼筋加工根本要求的是 AB 。 A.必須保證設(shè)計要求的根數(shù) B.受力鋼筋不得有裂紋 C.鋼筋外表無鐵銹及焊渣 D. 多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的支撐四、判斷題每題一分 共10分1竣工驗收時，工程質(zhì)量等級分為不合格、合格、優(yōu)良三個等級。 2經(jīng)無破損檢測的樁，對有少量缺陷的如按A、B、C分類中的C類樁，必須報廢。 × 3擋土墻臺身強度到達設(shè)計強度的75%以上時，方可進行臺背填土。 4路基除壓實度指標需分層檢測外，其他檢查工程均在路基完成后對路基頂面進行檢查測 5懸臂施工必須對稱進行，應(yīng)對軸線和高程進行施工控制。 6支座安裝時，其上下部件的縱軸線必須對正。 7分項工程的

8、施工資料和圖表殘缺，缺乏最根本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗和評定。 8梁板預制實測工程中的“平整度是指梁板頂面澆筑后的平整度。 × 9石方路基壓實度是由層厚和碾壓遍數(shù)符合要求來控制的 碾壓遍數(shù)是通過試驗段獲得，控制碾壓遍數(shù)的標準是相鄰兩遍的沉降差不超過2mm 。 10標準規(guī)定，土方路基的壓實度檢測只能用灌砂法，不準用環(huán)刀法。 × 五、簡答題1土方路基的實測工程、關(guān)鍵工程有哪些6分答：實測工程：壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。關(guān)鍵工程：壓實度、彎沉2鉆孔灌注樁實測工程、關(guān)鍵工程有哪些6分答:鉆孔灌注樁實測工程有混凝土強度、樁位、孔深、孔徑、鉆孔傾斜度、沉淀厚度、鋼筋骨架底面高程。其中混凝土強度、樁位、孔深、孔徑、沉淀厚度為關(guān)鍵工程。3梁板預制實測工程、關(guān)鍵工程有哪些6分答：梁板預制實測工程有混凝土強度、梁板長度、寬度、高度、斷面尺寸、平整度、橫系梁及預埋件位置。其中凝土強度、高度、斷面尺寸為關(guān)鍵工程。4鋼筋加工及安裝實測工程、關(guān)鍵工程有哪些6分六、計算題12分1某特大橋的某個橋墩早已建成，已進行單項檢驗評分，： 1三根樁，每樁的鋼筋制作及安裝評分：98、97、98權(quán)值2澆注砼制作評分：97、96、96權(quán)值2 2一個承臺，鋼筋評分95權(quán)