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1、深圳地鐵5號(hào)線工程風(fēng)機(jī)用戶培訓(xùn)手冊(cè)供貨商:上虞專(zhuān)用風(fēng)機(jī)有限公司 日期:2010年04月1、引 言1.1工程概況深圳地鐵5號(hào)線(環(huán)中線)工程,工程范圍為前海灣站至黃貝站,線路右線起點(diǎn)里程是DK0+398,終點(diǎn)里程是DK39+530.817。新建線路正線全長(zhǎng)40.001km,設(shè)27座車(chē)站,其中地下站25座,高架站2座,新設(shè)塘朗車(chē)輛段、上水徑停車(chē)場(chǎng)。車(chē)站分別為前海灣站、臨海站(原名臨海路站)、寶華站(原名寶華路站)、寶安中心站、翻身站、靈芝站(原名靈芝公園站)、洪浪站(原名大浪站)、興東站(原名同樂(lè)站)、留仙洞站(原名留仙洞院站)、西麗站、大學(xué)城站、塘朗站、長(zhǎng)嶺陂站、深圳北站(原名龍華火車(chē)站)、民治
2、站、五和站、坂田站、楊美站(原名大埔站)、上水徑站、下水徑站、長(zhǎng)龍站(原名布吉中學(xué)站)、布吉站(原名布吉客運(yùn)站)、百鴿籠站、布心站、太安站(原名太安路站)、怡景站(原名怡景路站)、黃貝站(原名黃貝嶺站)。其中塘朗站、長(zhǎng)嶺陂站為高架站。深圳地鐵5號(hào)線工程環(huán)控系統(tǒng)采用屏蔽門(mén)系統(tǒng)制式。環(huán)控系統(tǒng)主要由車(chē)站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)和車(chē)站設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)組成。隧道通風(fēng)系統(tǒng)包括隧道活塞風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng),車(chē)站區(qū)間排熱系統(tǒng)和列車(chē)配線通風(fēng)系統(tǒng)1.2隧道風(fēng)機(jī)(TVF風(fēng)機(jī))設(shè)置概況本工程隧道通風(fēng)系統(tǒng)采用可逆轉(zhuǎn)耐高溫雙速軸流風(fēng)機(jī)(TVF風(fēng)機(jī)),用于早晚時(shí)段換氣通風(fēng)(使用低速擋,以降低對(duì)外噪聲值)和列車(chē)阻塞或火
3、災(zāi)工況時(shí)通風(fēng)或排煙(使用高速擋),并根據(jù)運(yùn)行模式要求作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)運(yùn)行,以達(dá)到向區(qū)間隧道送風(fēng)或排風(fēng)/排煙之目的。TVF風(fēng)機(jī)一般設(shè)置在車(chē)站兩端和中間風(fēng)井內(nèi),車(chē)站每端設(shè)置2臺(tái),分別對(duì)應(yīng)上行線和下行線區(qū)間,通過(guò)組合式風(fēng)閥的開(kāi)關(guān)控制實(shí)現(xiàn)2臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)作或互為備用之功能。中間風(fēng)井內(nèi)亦設(shè)置2臺(tái)TVF風(fēng)機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)特長(zhǎng)區(qū)間隧道排煙功能。1.3車(chē)站軌道排風(fēng)機(jī)(UPE/OTE風(fēng)機(jī))設(shè)置概況本工程車(chē)站區(qū)間排熱風(fēng)機(jī)采用單向運(yùn)轉(zhuǎn)耐高溫軸流變頻風(fēng)機(jī)(UPEOTE風(fēng)機(jī)),一般設(shè)置在車(chē)站兩端的排熱風(fēng)道內(nèi),每端設(shè)置1臺(tái),各自承擔(dān)半座車(chē)站的軌頂排風(fēng)和站臺(tái)下排風(fēng),以排除車(chē)站區(qū)間的余熱,減少列車(chē)發(fā)熱量對(duì)車(chē)站區(qū)間影響。風(fēng)機(jī)根據(jù)行車(chē)間隔變
4、頻運(yùn)行。1.4射流風(fēng)機(jī)設(shè)置概況本工程區(qū)間隧道的出地面線、區(qū)間渡線、存車(chē)線、聯(lián)絡(luò)線等處,考慮設(shè)置射流風(fēng)機(jī)以使其在阻塞、火災(zāi)工況下,配合TVF風(fēng)機(jī)對(duì)區(qū)間通風(fēng)能形成有效的推挽式通風(fēng),射流風(fēng)機(jī)安裝在區(qū)間隧道的頂部。1.5車(chē)站風(fēng)機(jī) 回/排風(fēng)機(jī)車(chē)站公共區(qū)回/排風(fēng)機(jī)設(shè)置在站廳層兩端空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi),每端設(shè)置1臺(tái)?;?排風(fēng)機(jī)選用單向常溫軸流風(fēng)機(jī)。 公共區(qū)排煙風(fēng)機(jī)車(chē)站公共區(qū)排煙風(fēng)機(jī)設(shè)置在站廳層兩端空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi),每端設(shè)置1臺(tái)。排煙風(fēng)機(jī)選用單速耐高溫軸流風(fēng)機(jī)。 空調(diào)新風(fēng)機(jī)車(chē)站每端設(shè)置1臺(tái)小新風(fēng)機(jī),提供車(chē)站公共區(qū)小新風(fēng)空調(diào)時(shí)期的新風(fēng)量。選用常溫軸流風(fēng)機(jī)。 送/排風(fēng)機(jī)一般設(shè)置在環(huán)控機(jī)房?jī)?nèi),為清掃工具間、消防泵房等無(wú)需考慮空調(diào)的
5、房間通風(fēng)。選用常溫軸流風(fēng)機(jī)。 排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(jī)一般設(shè)置在環(huán)控機(jī)房?jī)?nèi),為需要通風(fēng)、排煙的設(shè)備管理用房、通道、封閉的內(nèi)走道設(shè)置。選用耐高溫單速或者雙速軸流風(fēng)機(jī),選用單速還是雙速與實(shí)際的排風(fēng)、排煙系統(tǒng)有關(guān)。 設(shè)備與管理用房排煙風(fēng)機(jī)一般設(shè)置在環(huán)控機(jī)房?jī)?nèi),為需要排煙的設(shè)備管理用房、通道、封閉的內(nèi)走道設(shè)置。選用耐高溫單速軸流風(fēng)機(jī)。設(shè)置于塘朗車(chē)輛段與上水徑停車(chē)場(chǎng),該兩處所使用的風(fēng)機(jī)種類(lèi)與規(guī)格不一、每類(lèi)風(fēng)機(jī)相對(duì)數(shù)量較少,其技術(shù)要求參照地鐵車(chē)站內(nèi)風(fēng)機(jī)并應(yīng)滿足設(shè)備招標(biāo)清單表中對(duì)應(yīng)要求,在參數(shù)反饋、設(shè)備報(bào)價(jià)等處理過(guò)程中歸類(lèi)為車(chē)站風(fēng)機(jī)。2、目的使買(mǎi)方/業(yè)主受訓(xùn)人員經(jīng)培訓(xùn)結(jié)束后具有掌握安裝方法、了解說(shuō)明書(shū)內(nèi)容、使用各種工
6、具和材料。能進(jìn)行正常狀態(tài)、故障狀態(tài)的各種操作,能進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。3、風(fēng)機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)與原理3.1 DTF系列軸流風(fēng)機(jī)概述DTF系列軸流風(fēng)機(jī)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù),憑本公司多年的風(fēng)機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),聯(lián)合中科院、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)等科研院校,吸收、消化和技術(shù)創(chuàng)新,應(yīng)用先進(jìn)的CFD技術(shù)(計(jì)算流體力學(xué))設(shè)計(jì),在機(jī)翼理論研究、風(fēng)機(jī)防喘振設(shè)計(jì)、振動(dòng)降噪等方面已達(dá)到國(guó)內(nèi)同行領(lǐng)先水平。產(chǎn)品能在280高溫條件下連續(xù)運(yùn)行60分鐘以上,并經(jīng)國(guó)家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)合格,可用于火災(zāi)時(shí)通風(fēng)或排煙,風(fēng)機(jī)為單向運(yùn)轉(zhuǎn),現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于地鐵、隧道、發(fā)電廠、機(jī)場(chǎng)等大型工程。3.2 DTF系列軸流風(fēng)機(jī)說(shuō)明該系列風(fēng)機(jī)共有18種機(jī)
7、號(hào),即5#、5.6#、6.3#、7.1#、8#、9#、10#、11.2#、12.5#、14#、15#、16#、18#、20#、22#、24#、26#、28#,又分6葉片、8葉片、10葉片、12葉片和不同轉(zhuǎn)速共40種規(guī)格。風(fēng)機(jī)風(fēng)量自4000900000 m³/h,風(fēng)壓502000Pa。該系列風(fēng)機(jī)不論直徑大小,均采用電機(jī)直聯(lián)方式,安裝時(shí)只要直接連接輸氣管和固定底腳螺栓即可。其吊掛式、壁式、臥式、立式等安裝形式可在技術(shù)交底中說(shuō)明。本系列風(fēng)機(jī)應(yīng)用于風(fēng)機(jī)靜壓與全壓比要求較高(一般為70%)而風(fēng)機(jī)直徑選擇較小的通風(fēng)系統(tǒng),則本公司可以加設(shè)7.5°的收縮段和擴(kuò)壓段,有利于降低風(fēng)速,提高靜壓
8、回收率,進(jìn)一步降低電能消耗。該系列風(fēng)機(jī)根據(jù)使用場(chǎng)合所需的不同技術(shù)性能參數(shù)需要,可以改變轉(zhuǎn)速,改變?nèi)~片數(shù),改變?nèi)~片安裝角,以滿足不同工況使用的需要。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速按機(jī)號(hào)大小,在額定葉尖線速度136.5m/s下分1485、985、745、585rpm四檔轉(zhuǎn)速。3.3 DTF系列軸流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)1)效率高:運(yùn)用先進(jìn)的航空動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)及國(guó)際科學(xué)家公認(rèn)的吳氏三元流動(dòng)理念,通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬地鐵、隧道環(huán)境(流場(chǎng)、速度、壓力等)仿真設(shè)計(jì),多次反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證和用戶使用證明,具有效率高并高效區(qū)寬,正反轉(zhuǎn)等效率的顯著特點(diǎn)。2)噪聲低:從風(fēng)機(jī)葉型設(shè)計(jì)、葉片安裝角、葉片數(shù)上保證氣流的均勻性,并使葉片通道呈流線型。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,由于
9、電機(jī)的支撐和內(nèi)筒上的固定導(dǎo)葉在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生干涉頻率,以及由此引起的干涉噪聲,為降低干涉噪聲的峰值聲級(jí),選擇支撐與導(dǎo)葉數(shù)量成質(zhì)數(shù),并確定導(dǎo)葉與葉輪之間的合理間距。3)耐高溫性能高:根據(jù)地鐵隧道的使用要求,本公司采用防腐、防潮、高絕緣等級(jí)、濕熱型耐高溫電機(jī),設(shè)計(jì)時(shí)統(tǒng)一按280/1h的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)(高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)250/1h)。4)強(qiáng)度高:風(fēng)機(jī)葉輪采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)壓鑄工藝技術(shù),經(jīng)X光探傷、熱處理、拉伸試驗(yàn),保證在高溫時(shí)因材質(zhì)熱膨脹系數(shù)的前提下確保風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)行。5)抗腐蝕性強(qiáng):電機(jī)采用防濕熱型,風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用鋁合金材料,表面陽(yáng)極化處理,具有極強(qiáng)的抗腐蝕性。3.4 DTF系列軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式風(fēng)機(jī)由葉輪、
10、電機(jī)、機(jī)殼、導(dǎo)流器、導(dǎo)葉、固定支架、減振器等部件組成。接線盒在風(fēng)機(jī)外殼,按安裝位置的不同布置在左側(cè)或右側(cè),除風(fēng)機(jī)本體外,一般隨機(jī)提供配套減振器,葉片調(diào)整角度用專(zhuān)用量角器和修理用拆裝工具,還可按業(yè)主的要求提供擴(kuò)散筒,軸承溫度傳感器,定子繞組溫度傳感器,定子繞組加熱裝置、振動(dòng)報(bào)警裝置等。后導(dǎo)流罩電機(jī)內(nèi)筒及導(dǎo)葉葉輪前導(dǎo)流罩防喘振環(huán)集流器擴(kuò)散筒風(fēng)筒圖1 DTF系列風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1)機(jī)殼、防喘振裝置、靜葉支撐:該三個(gè)零件都由優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成,防喘振裝置是可拆的。殼體涂裝可按業(yè)主要求采用鍍鋅或噴漆處理。2)電機(jī):電機(jī)為風(fēng)冷鼠籠式全封閉濕熱型產(chǎn)品。電機(jī)和風(fēng)機(jī)葉輪直接驅(qū)動(dòng),電機(jī)裸露于空氣中,電機(jī)還可按業(yè)主要求配
11、備軸承溫度傳感器,定子繞組溫度傳感器,定子繞組加熱裝置、振動(dòng)報(bào)警裝置等。3)風(fēng)機(jī)葉輪和整流罩:葉輪由輪轂和不同數(shù)量的葉片組成,用防松動(dòng)高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。輪轂和葉片均采用ZL114A優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋁合金壓鑄而成,通過(guò)X光探傷、時(shí)效處理、拉伸試驗(yàn)和金加工,靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。整流罩置于葉輪進(jìn)風(fēng)口處,如要調(diào)整風(fēng)機(jī)葉片角度,可先拆卸整流罩,用拉力扳手松動(dòng)葉片與輪轂的聯(lián)接螺栓,再按反方向順序操作固定葉片,所有葉片進(jìn)行全部調(diào)整。3.5深圳地鐵5號(hào)線工程風(fēng)機(jī)分類(lèi)示例A、隧道風(fēng)機(jī)(TVF風(fēng)機(jī))B、車(chē)站軌道排風(fēng)機(jī)(UPE/OTE風(fēng)機(jī))C、射流風(fēng)機(jī)D、車(chē)站風(fēng)機(jī)4、安裝、調(diào)試、維護(hù)、運(yùn)行內(nèi)容4.1特別注意事項(xiàng)1)風(fēng)機(jī)外殼或電
12、機(jī)外殼必須可靠接地;2)禁止超額定電流運(yùn)行,禁止缺相運(yùn)行;3)禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)中維護(hù)風(fēng)機(jī)。4.2安裝前的準(zhǔn)備1)機(jī)械檢查:風(fēng)機(jī)安裝前必須任意撥動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪有否因運(yùn)輸受壓變形或螺栓松動(dòng)引起碰殼和徑向間隙不均等現(xiàn)象,否則應(yīng)予修復(fù)或調(diào)整。同時(shí),檢查風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)有否垃圾、雜物等,否則應(yīng)處理干凈。2)檢查電機(jī):用500V兆歐表測(cè)量風(fēng)機(jī)外殼與電機(jī)繞組間的絕緣電阻,其值大于0.5兆歐,否則應(yīng)對(duì)電機(jī)繞組進(jìn)行烘干處理,烘干時(shí)溫度不允許超過(guò)120°C,烘干時(shí)間為912小時(shí)。3)檢查安裝基礎(chǔ)、預(yù)埋件、支架尺寸等是否與對(duì)應(yīng)風(fēng)機(jī)相符,特別是風(fēng)機(jī)配用的控制箱和減振設(shè)備應(yīng)符合下列要求:a配用控制箱應(yīng)與風(fēng)機(jī)功率相同,控制箱的
13、斷路器設(shè)定電流為風(fēng)機(jī)額定電流的1.82.2倍,熱保護(hù)器整定值為風(fēng)機(jī)的額定電流。功率大于等于18.5kW的風(fēng)機(jī)宜降壓起動(dòng)。b.風(fēng)機(jī)配用的減振器、減振吊鉤的載荷應(yīng)與風(fēng)機(jī)的重量相配。4)準(zhǔn)備好風(fēng)機(jī)安裝所需的各種材料、安全防護(hù)設(shè)施、起吊、搬運(yùn)及安裝所需工具及場(chǎng)地。4.3 風(fēng)機(jī)安裝1) 仔細(xì)閱讀風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)及產(chǎn)品樣本,熟悉和了解風(fēng)機(jī)的規(guī)格、形式、葉輪旋轉(zhuǎn)方向和氣流進(jìn)出方向等;再次檢查風(fēng)機(jī)各零部件是否完好,否則應(yīng)待修復(fù)后方可安裝使用。2) 風(fēng)機(jī)安裝時(shí)必須有相應(yīng)的安全保護(hù)設(shè)施以防止事故發(fā)生,并由熟悉相關(guān)安全要求的專(zhuān)業(yè)人員安裝和接線。3) 風(fēng)機(jī)根據(jù)不同場(chǎng)合、環(huán)境要求,安裝方式可分為吊裝和落地安裝。如下圖所示
14、:圖2 風(fēng)機(jī)安裝示意圖注意重心減振器圖3 風(fēng)機(jī)起吊圖4 減振器安裝風(fēng)機(jī)的安裝無(wú)論是吊裝還是落地安裝,風(fēng)機(jī)與減振器的連接均按照如圖所示的方法進(jìn)行安裝。4) 連接風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的風(fēng)管應(yīng)有單獨(dú)支撐,不允許將管道重量加在風(fēng)機(jī)的部件上;風(fēng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意風(fēng)機(jī)的水平位置,對(duì)風(fēng)機(jī)與地基的結(jié)合面與出風(fēng)管道的連接應(yīng)調(diào)整,使之自然吻合,不得強(qiáng)行連接。5)風(fēng)機(jī)安裝后,用手或杠桿拔動(dòng)葉輪,檢查是否有過(guò)緊或擦碰現(xiàn)象,有無(wú)妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的物品,無(wú)異?,F(xiàn)象下,方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)傳動(dòng)裝置的外露部份應(yīng)有防護(hù)罩(用戶自備),如風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口不接管道時(shí),也需添置防護(hù)網(wǎng)或其他安全裝置。6)風(fēng)機(jī)接線應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電工接線,接線必須正確可靠,尤其是電控箱處
15、的接線編號(hào)與風(fēng)機(jī)接線柱上的編號(hào)要一致對(duì)應(yīng),風(fēng)機(jī)外殼應(yīng)可靠接地,不能用接零代替接地。7)風(fēng)機(jī)全部安裝后應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部是否有遺留的工具和雜物。4.4 電氣安裝1)安裝風(fēng)機(jī)電控柜,必須是合格的專(zhuān)業(yè)有證電工。首先將電源線連接位于風(fēng)機(jī)外殼的接線盒,電源線必須有足夠的撓性,以阻擋風(fēng)機(jī)的正常移動(dòng)。在連接完風(fēng)機(jī)端后,再連接電控柜端。2)接線方法:詳見(jiàn)風(fēng)機(jī)接線盒所示。 3)風(fēng)機(jī)安裝接線時(shí),必須根據(jù)電機(jī)安裝方式接上接地保護(hù)線。接線完畢,應(yīng)將電纜入口塞住,以防止灰塵和水汽進(jìn)入電機(jī)接線盒。緊固所有螺栓,以防止接觸熱阻過(guò)高而引起電線的熱量增大。4.5風(fēng)機(jī)安裝連接件1)風(fēng)機(jī)外殼與輸氣管道連接時(shí),不應(yīng)將輸氣管的重量加在風(fēng)機(jī)
16、的外殼上。2)風(fēng)機(jī)串聯(lián)安裝時(shí),風(fēng)機(jī)號(hào)的性能參數(shù)應(yīng)一致,并保證安裝位置保持風(fēng)機(jī)直徑5倍以上的距離。風(fēng)機(jī)并聯(lián)安裝時(shí),必須保持并聯(lián)安裝的風(fēng)機(jī)號(hào)和性能參數(shù)一致。4.6、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)1)在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)之前,應(yīng)檢查葉輪徑向間隙是否均勻,葉片安裝角度是否一致,并確保風(fēng)機(jī)內(nèi)部和附近沒(méi)有異物。風(fēng)機(jī)設(shè)有防護(hù)罩,風(fēng)機(jī)開(kāi)啟前必須將防護(hù)罩裝上,并看其葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)方向與外殼上的標(biāo)志是否一致。2)風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓起動(dòng),但應(yīng)注意,全壓起動(dòng)時(shí)的電流為57倍的額定電流,降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)距與電壓平方成正比,當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí),應(yīng)采用降壓起動(dòng)。(當(dāng)功率大于11KW時(shí),宜采用降壓起動(dòng)。)3)試車(chē)時(shí)人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,
17、發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;風(fēng)機(jī)過(guò)程中,應(yīng)檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流;若有不正常現(xiàn)象,應(yīng)停止檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后,停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?,F(xiàn)象,確認(rèn)無(wú)異?,F(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。雙速風(fēng)機(jī)試車(chē)時(shí),應(yīng)先起動(dòng)低速,并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再起,以防高速反向旋轉(zhuǎn),引起開(kāi)關(guān)跳閘及電機(jī)受損。4)風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)檢測(cè)風(fēng)機(jī)各相輸入電流是否正常,風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過(guò)其額定電流。若運(yùn)行電流超過(guò)其額定電流,應(yīng)檢查供給風(fēng)機(jī)的電壓是否正常。5) 風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)如發(fā)出異常聲音,應(yīng)予立即停機(jī),檢查有否在管道內(nèi)有其硬質(zhì)雜物碰撞風(fēng)機(jī)葉輪,或管道突然意外堵塞,或管道螺
18、栓松動(dòng)。6)風(fēng)機(jī)應(yīng)在規(guī)定的工況區(qū)內(nèi)運(yùn)行,偏離運(yùn)行區(qū)會(huì)使電流消耗增大,甚至縮短風(fēng)機(jī)使用壽命。7)并聯(lián)安裝運(yùn)行的風(fēng)機(jī),開(kāi)啟時(shí)必須是同步的,否則,由于第一臺(tái)開(kāi)啟的氣流沖擊第二臺(tái)或第三臺(tái)風(fēng)機(jī),導(dǎo)致葉片脈動(dòng)引起劇烈振動(dòng)。4.7 風(fēng)機(jī)運(yùn)行說(shuō)明1)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)如發(fā)出異常聲音,應(yīng)立即停機(jī),檢查管道內(nèi)有否硬質(zhì)雜物碰撞風(fēng)機(jī)葉輪,或通風(fēng)道突然意外堵塞引起喘振。風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)匹配極為重要,初始運(yùn)行時(shí)必須調(diào)試風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常化,以免由于選型不當(dāng)(當(dāng)系統(tǒng)阻力過(guò)大,風(fēng)機(jī)壓力不夠)引起風(fēng)量偏小,或電流過(guò)載,嚴(yán)重的甚至引起風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振,以致?lián)p壞電機(jī)。2)運(yùn)行中的風(fēng)機(jī),任何時(shí)候必須保證接近風(fēng)機(jī)安裝處無(wú)障礙物,否則影響風(fēng)機(jī)作功,或者風(fēng)機(jī)突然
19、檢修缺乏足夠的檢修空間。3)風(fēng)機(jī)某個(gè)零件損壞確實(shí)需要更換時(shí),應(yīng)與本公司聯(lián)系,不要隨意更換零件而損壞整機(jī)。4)風(fēng)機(jī)應(yīng)在規(guī)定的工況區(qū)內(nèi)運(yùn)行(運(yùn)行區(qū)參照風(fēng)機(jī)性能曲線圖)否則,偏離運(yùn)行區(qū)會(huì)使電流消耗增大,甚至縮短風(fēng)機(jī)使用壽命。5、風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明為了避免由于維護(hù)不當(dāng)而引起人為故障發(fā)生,同時(shí)為充分發(fā)揮設(shè)備的效能,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,必須加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。5.1、風(fēng)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)管理保員工作規(guī)范:風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)必須在正常的工作電流、電壓情況下。風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)不應(yīng)發(fā)出異常聲。風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)不應(yīng)出現(xiàn)劇烈的振動(dòng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)要定期檢查是否在運(yùn)行的工況范圍內(nèi)風(fēng)機(jī)屬運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械,不得違章作業(yè)。不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修。風(fēng)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,持證上崗。5.2、建立風(fēng)機(jī)定期維護(hù)保養(yǎng)制度在用的風(fēng)機(jī)經(jīng)兩年運(yùn)行后,應(yīng)予維持保養(yǎng),至少每年保養(yǎng)一次。每年度必須檢查一次固定或連接螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象;風(fēng)機(jī)的軸承雖然采用永久性潤(rùn)滑油,軸承內(nèi)沖有稠化鋰潤(rùn)滑脂,但時(shí)間長(zhǎng)了,也應(yīng)每隔兩年將電機(jī)軸承取下清洗,電機(jī)拆卸時(shí),二端蓋也順便予清洗,清洗時(shí)用礦物油和苯徹底清洗(小心!可燃),溶劑蒸發(fā)后,軸承須用一級(jí)鋰皀稠化滾動(dòng)軸承油脂潤(rùn)滑(油脂熔點(diǎn)130 )為防止?jié)櫥贿^(guò)渡充注而引起軸承過(guò)熱,所以油脂潤(rùn)滑腔不能沖滿,只限50%。風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期不使用一年以上需使用時(shí),應(yīng)檢查電機(jī)是否有受潮、浸水等情況,否則,應(yīng)到
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