(方梁)液壓自升塔式起重機按

1、液壓自升塔式起重機按、拆方案一、工程概況建筑面積為6845.8，地下二層，地上九層，剪力墻結構，建筑高度分別為29.13米。為滿足工程需要設QTZ315B塔吊。二、拆裝人員的組織起重機拆裝必須由公司拆裝隊進行，其拆裝隊隊長侯乳山，其他人員由架工、電工、電氣焊工等人員組成，每個參加裝、拆人員必須提高安全意識，增強自我防護能力，進入裝、拆現場必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶、穿防滑鞋，作業(yè)時聽從統(tǒng)一指揮，確保在裝、拆過程中不傷害自己，不傷害別人，也不被別人傷害，同時也不使設備受到損失，確保裝、拆工作的順利進行。三、基礎1、塔吊基礎的技術要求：1）基礎周圍泥土的地耐力不小于20t/m2，如有不同，

2、需特殊處理坑槽。2）鋼筋混凝土強度為C35，鋼筋保護層不小于50mm。所安裝的起重機型號必須與本型號的基礎要求相符，如有地基承載力達不到技術要求，必須由公司技術部門查看后，采取相應的措施；同時，項目部應按基礎驗收的方法對本基礎的鋼筋、基坑進行隱蔽驗收，還要做好裝、拆前的安全技術交底，并履行簽字手續(xù)，基礎要高出自然地坪，基礎及周邊不得有積水?；A驗收合格后，混凝土的承載能力達到90%以上后，方能進行整機安裝，安裝時采用16噸汽車吊進行配合，裝、拆時，地面應設圍檔和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員進入安裝現場。四、底架安裝將底架置于混凝土平臺上，裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測量底架上的四個法蘭盤

3、的水平度，其誤差應在1.5mm以內，若超差則在底架與基礎的接觸面間用樊形調整塊及鐵板等墊平，墊塊必須墊實墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動，再次擰緊地腳螺栓，備擰雙螺母，防止松動。五、安裝基礎節(jié)、標準節(jié)將基礎節(jié)吊裝到底架上，用16件m36×1200高強螺栓，將底架和基礎節(jié)連接。再吊裝兩節(jié)標準節(jié)（標準節(jié)有踏步的一方應與準備安裝平行臂的方向一致），用m30×235高強螺栓連接牢固。六、安裝套架回轉支撐總成（下轉臺、回轉支撐、上轉臺出廠時已用螺栓連為整體）用兩個形環(huán)套在上轉臺與塔帽連接的耳板上，將回轉支撐總成吊裝到套架頂部上，用鎖軸把套架與下轉臺連為一體后，將總成吊裝套在標準接上，

4、再調整好16個套架滾輪與標準節(jié)的間隙（間隙為24mm），用8件高強度螺栓乏將標準節(jié)與下轉臺連接好。注：1、可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺上。2、套架8套滾輪要事先裝在套架上。3、安裝套架時，大窗口與標準節(jié)有支承塊一面的方向相反。4、滾輪間隙調正方法。1）首先看對角線上的兩個滾輪是否在對角線上。2）再將調整螺栓松動，把滾輪調出頂信塔身主弦桿，而每套滾輪的兩個調整螺栓冒出的部分應一樣長，才能保證滾輪在對角線上，8套滾輪的16個調整螺栓冒出部分基本上也一樣長，考驗保證套架與主弦桿之間等距。最后，將16個調整螺栓退出12mm的間隙。七、安裝塔帽吊裝前在地面上先把塔頂的平臺欄桿扶梯裝好，為使

5、安裝平衡臂、起重臂方便，事先在塔頂左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿，起重臂前后拉桿各一根，隨后把塔頂吊到上轉臺上，用4件鎖軸將塔頂與上轉臺連接好，吊裝時應將塔頂垂直的一側朝吊臂方向。八、安裝平衡臂總成在地面上把兩節(jié)平衡臂和高強螺栓連接好，將起升機構、控電箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固定好，用U型環(huán)套在平衡臂的四個安裝吊耳上，吊起平衡臂，用鎖軸將平衡臂與塔帽連接并穿好開口銷，然后將平衡臂逐漸抬高，直到將平衡臂拉桿用銷軸連接并并穿好開口銷，然后緩慢將平衡臂放下，至拉桿完全受力，檢查各銷軸連接部位及裝配部位，發(fā)現問題及時處理，再吊裝兩塊平衡重安裝在平衡臂安裝在平衡臂尾部。注意：嚴禁將鋼絲繩直接在安裝吊

6、耳上，以免將鋼絲繩磨斷。九、安裝司機室司機室內的電器設備安裝齊全后，把司機室吊到上轉臺的駕駛室的撐桿上，用螺栓連接好。十、安裝起重臂總成在塔機附近平整的枕木上，拼裝好吊臂，把吊臂靠在約0.6m高的支架上，先將維修吊藍緊固在變幅小車上。變幅機構卷筒繞出兩根鋼絲繩，一根通過臂根轉向導輪經吊臂下弦平面之下固結于起重小車一端，另一根經置于第二節(jié)和第三節(jié)吊臂上弦桿的導輪繞至臂尖轉向導輪，經吊臂下弦之下固結于起重小車另一端。變幅卷筒轉動使兩根繩，一根繩纏繞另一根放出，或一根放出另一根纏繞，從而帶動起重小車沿臂尖作變幅運動。注意：在收放繩時，應使前后兩繩之間至少間隔34個螺旋槽位置,避免兩繩之間相互摩擦，加

7、劇磨損。鋼絲繩繩端固定，繩卡要與鋼絲繩匹配，使用3個繩卡固定，繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個繩卡的長度不小于14cm，并采用細鋼絲捆扎，繩卡滑安放在鋼絲繩工作時受力的一側，U型螺栓扣在鋼筋繩的尾端，不得正反設置繩卡，繩卡要緊固，受力后要再度緊固。變幅小車裝在吊臂根部最小幅度處，并收緊變幅小車的鋼絲繩以小車的載重情況下不松馳為宜（出廠時變幅機構已裝在吊臂根部節(jié)上）。再將吊臂剩余拉桿拼裝好后與吊臂上的吊點用銷軸連接,穿好開口銷，用鐵絲將拉桿捆在吊臂上，要捆牢。找出吊點掛繩，試吊是否平衡，否則可適當移動掛繩位置，起吊吊臂總成至安裝高度，根部與塔帽上的鉸孔用銷軸連接并穿好開口銷，緩慢

8、將起重臂放下，直至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位，發(fā)現問題及時處理。將剩余兩塊平衡重吊裝到平衡臂安裝位置。吊裝完畢，進行起升鋼絲繩的纏繞，鋼絲繩從起升機構卷筒上放出，經塔帽上導向滑輪后向下，經起重臂根部的起重量限制器導向滑輪向前，再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭固定在起重臂前端。整機安裝完畢后，應檢查塔身的垂直度，允許偏差為1/1000，再按電路圖的要求接通所有電路和電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否準確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇到機械結構摩擦鋼絲繩應予以排除。十一、頂升過程及操作1、頂升作業(yè)的安全事項待塔機組裝完畢并進行空車試運轉正常后，可

9、進行頂升操作，頂升時應注意以下事項：1）、無論是升塔或是降塔，在頂升過程中，必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統(tǒng)、專人裝拆緊固連接螺栓，非操作人員不得登上頂升平臺，不允許擅自啟動泵閥開關或其它設備。2）、只允許在四級風以下進行頂升作業(yè)。在作業(yè)過程中，如遇風加大，應停止作業(yè)，并立即緊固好連接螺栓，使上下塔連成一體；當遇到惡劣天氣時，也應停止頂升作業(yè)。3）、每次頂升前后，應認真做好準備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應按規(guī)定的預緊力緊固，不得有松動現象發(fā)生，操作柄應回到中間位置，液壓系統(tǒng)電源應切斷等。4）、升塔和降塔應在白天進行，若因特殊原因需在夜間作業(yè)時，必須備有充足的照明

10、設備。5）、在升塔或拆卸過程中，一旦上部與下部脫離，必須做到以下幾點：、嚴禁啟動回轉機構，須將回轉部分緊緊剎住，嚴格保證臂架不旋轉。、嚴禁啟動變幅機構，保證起重小車不移動。、嚴禁啟動起升機構，禁止起升作業(yè)。6）、頂升時，應將塔機上部配平衡。套架的升降應平穩(wěn)，導團伙和導軌之間的間隙一般應控制在23mm的范圍內。當下轉臺和標準節(jié)之間的連接螺栓拆除以后，重新觀察塔機上部的平衡狀態(tài)，若發(fā)現異常，須重新連接好螺栓，調整起重小車的位置，直到達到要求為止。十二、頂升前的準備1、給液壓泵油箱加油。2、清理好每個標準節(jié)，在標準節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加節(jié)用的標準節(jié)在頂升時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂

11、升過程中不用回轉機構，使頂升加節(jié)過程中所用時間最短。3、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并固定好電纜線，嚴防電纜拖拉刮碰、積傷。4、將吊臂旋轉頂升套架的前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油缸在套架后方）。十三、頂升操作1、吊起一節(jié)標準節(jié)，使其落在套架引進梁上的引進小車上。2、調正小車位置，使得塔機上的重心位置落在頂升油缸的位置上，小車位置大約在吊臂根部。注意：靠小車的位置平衡時，吊鉤應上至最高點，上述小車位置是個近似值，頂升時必須根據實際情況需要調整小車位置。具體作法是：當油缸頂起塔機上部重量，下轉臺與標準節(jié)的定位面相距20mm左右時，觀察對位面是否對正。套架四個滾輪基本上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開

12、時，既為理想位置。松開并取下標準節(jié)與下轉臺的八件連接螺栓。3、將頂升橫梁正確頂在標準節(jié)支承塊園弧槽內，開動液壓系統(tǒng)使活塞全部伸出，稍縮活塞桿，使支承銷擱在標準節(jié)的支承塊正確位置上，然后油缸活塞全部縮回重新使頂升橫梁頂在標準節(jié)支承塊上再次伸出油缸，此時塔身上方正好有一個標準節(jié)的空間，利用引進小車在引進梁上滾動，把標準節(jié)引至塔身正上方，對正標準節(jié)上的螺栓孔，縮回油缸至上下標準節(jié)的端面對正接觸時，用八件m30×235的高強螺栓將上下標準節(jié)連接牢靠。（預緊力距不小于1300N/m）卸下引進小車，調整油缸的伸縮長度，將下轉臺與標準節(jié)連接牢固，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連接加幾節(jié)標準節(jié)，則可

13、按以上步驟重復操作即可。注意：1）、頂升過程中必須利用回轉機構制動器將吊臂制動住，嚴禁吊臂回轉，保證起重臂與引入標準節(jié)小車一致。2）、若要連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，在每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下轉臺必須有一個m30×235的螺栓連接。3）、所加標準節(jié)上的支承塊必須與已有標準節(jié)對正。4）、當頂升套架底部露出三出標準節(jié)時，必須裝下部底架處的斜撐桿，并均勻拉緊，再繼續(xù)頂升作業(yè)。5）、塔機加節(jié)完畢，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處和底架與基礎節(jié)和底腳螺栓擰緊問題。那一根主弦桿位于平衡臂正下方時，就擰緊正下方的螺母，就此把從下到上的所有螺母都擰緊，上述連接處均為

14、雙螺母防松。十四、安全保護裝置調試1、多功能限位大器（起升、幅度、回轉限位器）調整程序1）、拆開上罩殼，松開記憶凸輪的鎖緊螺釘。2）、根據需要將被控機構開至指定位置（空載），這時控制該機構動作的微動開關瞬時切換。即：調整對應的記憶凸輪，使凸輪上的觸頭壓下微動開關。3）、擰緊凸輪上鎖緊螺釘（螺釘一定要擰緊，否則將產生記憶紊亂）。4）、機構反復空載運轉幾次，驗證記憶位置是否正確。（有誤時重復按上述調整）、確認位置符合要求，擰緊鎖緊螺釘，裝上罩殼。機構正常工作后，應該經常核對記憶控制位置是否變動，以便及時修正。2、起升高度限位器的調整方法1）、調正程序按上述第一條調整。2）、調整在空載下進行，用手指

15、分別壓下微動開關，確認起升或下降的微動開關是否正確。3）、提升極限位置時，使變幅小四與吊鉤滑輪的最小距離不小于1米時，調整凸輪，使觸頭動作并壓下微動開關，擰緊鎖緊螺釘。3、回轉限位器的調整方法1）、起重臂處于安裝位置（電纜處于自由狀態(tài)）時，調正回轉限位器。2）、調整在空載下進行，用手指逐個壓下微動開關，并確認控制左右的微動開關是否正確。3）、左回轉540度（1.5圈），（按第一條程序）調整凸輪觸頭使微動開關瞬時動作，然后擰緊鎖緊螺釘。4）、向右回轉540度（1.5圈），（按第一條程序）調整凸輪觸頭使微動開關瞬時動作，然后擰緊鎖緊螺釘。5）、驗證左、右回轉動作。4、幅度限位器的調整方法。（調整程

16、序同第一條程序）1）、向外變幅和臂尖極限限位，將小車開至距臂尖緩沖器1.5m處，調整記憶凸輪觸頭使微動開關動作，擰緊鎖緊螺釘。2）、向內變幅和臂根限位，（調整方法同（）距臂根緩沖器距離為0.65米。3）、驗證或修正。5、力矩限制器起重力矩限置裝置的作用是保護起吊重物所產生的力矩。（重量與幅度的乘積）不得超過塔機所允許的起重力矩。起重力矩限制器安裝在塔頂下部的一根主弦桿上，由變形裝置、調節(jié)螺栓、行程開關等組成。變形裝置由兩塊變形鋼板及墊塊組焊而成。當起重力矩超過額定值并小于額定值110%時，塔頂的主弦桿的軸向應變，使兩鋼板產生橫向變位，帶動調節(jié)螺栓及行程開關，發(fā)生報警信號，并切斷起升機構的起升電

17、源，和小車牽引機構的向外變幅的電源，使吊鉤只能向下向內（減幅）運動，而不能提升或向外（增幅）變幅運動。6、重量限制裝置重量限制器是防止起吊重物超過起吊最大重量，它是通過觸頭開關控制器來實現的，起吊鋼絲繩穿過重量限制器滑輪，當起吊重物超過限制重量，重量限制器開關被斷開，同時起升接觸器斷電，起升電機停止工作，保護塔機不會因為重物過重而發(fā)生事故。十五、試車及驗收塔機全部組裝完畢后，進行整機試車。1、空載試車運轉分別操縱起升、回轉、變幅和小車行走機構開關，使各機構正反轉運行次數，運轉應正常，操縱應靈活可靠，制動器和限位開關靈敏可靠。2、額定荷載試驗起重機在正常工作時，按各機構工況進行試驗，每一個工況試

18、驗不得小于三次，取試驗數據平均值。試驗時檢測力矩限位器、起重量限制器的精確度和靈敏度。3、超載靜態(tài)試驗超載靜態(tài)試驗，使起升載荷處于不利的工況，即塔身、臂架等主要部件承受最大鋼絲繩拉力，最大變矩及最在的軸向壓力。試驗載荷以最低速度起升至離地面1020cm高度后，停留時間不小于10分鐘。在超載25%靜態(tài)試驗時，允許對力矩限制器、起重量限制器、制動器進行調整，試驗后應重新將安全裝置調整到原規(guī)定值。4、超載動態(tài)試驗載荷取額定載荷的110%。1、試驗按各工況進行，使各機構承受最大載荷，試驗每一單項動作或正常下的組合動作，每一個工況的試驗不得小于三次，要求每一動作停穩(wěn)后，再進行下一次起動。起重機各動作按使

19、用說明書的要求進行控制，務必使速度和加減速度限制在起重機正常運轉范圍內。2、安裝調試試車合格后，辦理交接驗收手續(xù)，并履行簽字手續(xù)。驗收表格按山東省建筑施工現場安全技術資料管理規(guī)定里面的（基礎驗收）、（塔機安裝前零部件驗收表）、（塔機安裝驗收表）、（塔機安全保護裝置檢測表）、（試車記錄表），本表由拆、裝技術人員與項目部技術員認真填寫（基礎驗收表由項目技術填寫，其它表格由拆、裝技術人員填寫，做到項目齊全、內容準確真實、字跡工整、手續(xù)完備、歸檔備查。十六、塔機拆卸1、拆卸應注意事項：1）、塔機拆出工地之前，頂升機構由于長期停止使用，應對頂升機構進行保養(yǎng)和試運轉。2）、在試運轉過程中，應有目的地對限位

20、器，回轉機構的控制器等進行可靠性的檢驗。3）、在塔機標準節(jié)已拆出，但套架與塔身還沒墨守成規(guī)成整體之前，嚴禁使用回轉機構。4）、塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應對頂升機構的主要受力件經常檢查。5）、頂升機構工作時，所有操作人員要集中精力，觀察各相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間、套架與塔身之間）。如果套架在上升時，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應停止上升，并立即下降。6）、塔機拆卸方法與安裝相同，只是工作程序與安裝相反，拆卸時風力應低于四級，由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地不如安裝時寬敞。在拆卸時應注意工作程序，吊裝堆放位置不可馬虎大意，否則會發(fā)生人身安全事故。2、塔機

21、拆散后的注意事項：1）、塔機拆散后由工程技術人員和專業(yè)維修人員進行檢查。2）、對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞、焊縫裂紋、結構變形等情況檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。3）、檢查完畢后，對缺陷、隱患進行修復后，再進行防銹、刷漆處理。十七、塔機裝、拆中的安全要求1、進入施工現場要使用好安全防護用品，兩次強調高空人員系好安全帶，穿好防滑鞋，所有的人員都要戴好安全帽，電工穿絕緣鞋、戴絕緣手套，所有的作業(yè)人員嚴禁灑后上崗。2、拆、裝作業(yè)時，嚴禁高空作業(yè)人員向下拋擲物體，上方有高空作業(yè)時，不得在同一垂直方向立體交叉作業(yè)。下層作業(yè)的位置，必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合以上條件時，應

22、設置安全防護層。3、安裝作業(yè)前，對塔機的結構、機構、安全裝置、電器、液壓等系統(tǒng)及零部件進行全面檢查，不符合要求的零部件，須更換或修理合格再安裝。4、重復安裝的塔機，鋼絲繩斷絲、磨損、腐蝕、扭曲、變形嚴重，達到報廢標準須及時更新。連接螺栓、銷軸損壞或疲勞、裂紋的必須更換。5、作業(yè)前應對拆裝的機械、吊索等工具，確認合格后方可使用。6、吊點應正確，綁扎應牢固，吊裝就位后方可卸除吊具。7、各連接螺栓、連接銷軸按說明書的要求安裝，不得混用和代用。8、吊裝時嚴禁超載，應先試吊，確認安全可靠后再起吊。9、起重機吊臂下和起重物下方，嚴禁人員停留和通過。10、在拆裝作業(yè)過程中，如發(fā)生突然停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)或到休息時間，必須將起重機已安裝的部位連接牢固，達到穩(wěn)定狀態(tài)，方可停止作業(yè)。11、在安裝起重臂和平衡臂時，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。12、嚴禁猛擊亂砸，如有不便