汽車修理工中級理論知識試卷1005

1、汽車修理工中級理論知識試卷1005一、單項選擇題（第1題第160題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內的括號中。每題0.5分，滿分80分）1 下列選項中屬于企業(yè)文化功能的是（B）。A、體育鍛煉B、整合功能C、歌舞娛樂D、社會交際2市場經(jīng)濟條件下，不符合愛崗敬業(yè)要求的是（D）。A、樹立職業(yè)理想B、強化職業(yè)責任C、干一行愛一行D、多轉行多受鍛煉3（A）是企業(yè)誠實守信的內在要求。A、注重環(huán)境效益B、增加職工福利C、注重經(jīng)濟效益D、開展員工培訓4勞動法勞動者可享受有的權力是（D）A、平等就業(yè)的權力B、選擇職業(yè)的權力C、請請勞動爭議處理的權力D、平等就業(yè)的權力、選擇職業(yè)的權力、提請勞動爭議處理的權

2、力都對5下列選項是有色金屬的是（D）。A、碳素鋼和軸承合金B(yǎng)、碳素鋼和鑄鐵C、軸承鋼和鑄鐵D、鋁合金6在車速不高的的平原地區(qū)，除冬季外，可選（B）級的制動液。A、JG0 B、JG1 C、JG2 D、JG37圖樣中所標的尺寸是（A）。A、工件的實際尺寸B、工件的縮小尺寸C、工作的放大尺寸D、圖樣尺寸8三視圖投影規(guī)律“長對正、高平齊、寬相等”中的“寬相等”指的是（C）。A、主視圖與俯視圖B、主視圖與左視圖C、俯視圖與左視圖D、左視圖與右視圖9在勻強磁場中，當通過某一平面的磁通量為最大時，這個平面就與磁力線（B）。A、平行B、垂直C、斜交D、任意位置10在勻強磁場中，若原來通電導體所受磁場力為F，如

3、果將電流強度增加到原來的2倍，并且導線長度減少一半，此時通電導體所受磁場力為（B）。A、2F B、F C、F/2 D、4F11液壓傳動系統(tǒng)中的調壓回路常用（C）作為調壓閥。A、減壓閥B、順序閥C、溢流閥D、壓力繼電器12主要對汽車進行局部舉升的裝置是（B）。A、舉升器B、千斤頂C、木塊D、金屬塊13座位在9座以上（包括駕駛員座位在內）的載客汽車稱為（D）。A、小型乘用車B、普通乘用車C、高級乘用車D、客車14當排量一定時，短行程發(fā)動機具有（A）的結構特點。A、缸徑較大B、缸徑較小C、活塞較小D、缸徑較大、缸徑較小、活塞較小均不對15用曲軸轉角表示的進、排氣門開閉時刻和開啟待續(xù)時間，稱為（C）。

4、A、氣門重疊角B、氣門錐角C、配氣相位D、氣門遲閉角16汽車傳動系在傳遞動力的過程中，變速器變速后經(jīng)萬向傳動裝置傳給（B）。A、離合器B、主減速器C、差速器D、半軸17主減速器按參與減速傳動的（D）不同可分為：單級主減速器和比級主減速器。A、齒輪個數(shù)B、傳動軸個數(shù)C、軸承個數(shù)D、齒輪副數(shù)目18（C）裝置用于汽車行駛時減速或停車。A、緊急制動B、安全制動C、行車制動D、駐車制動19雙速刮水器的控制開關在（B）位置時電動機轉速較低。A、“0”檔 B、“”檔 C、“”檔 D、任何檔位20汽車的電子綜合控制裝置是（C）。A、儀表 B、發(fā)電機 C、ECU D、轉換器21維修質量指標一般用（B）表示。A、

5、生產(chǎn)率B、合格率C、返修率D、效率22用排列圖法所確定的影響因素中（A）表示主要因素。A、A B、B C、C D、A、B、C都不對23對于EQ1092F型汽車，發(fā)動機處于（B）時，機油壓力應不小于0.3MPa。A、怠速B、中速C、加速D、減速24（C）由維修企業(yè)進行，以檢查、調整為中心內容。A、日常維護B、一級維護C、二給維護D、三級維護25汽車（B）的行駛里程為20003000。A、日常維護B、一級維護C、二級維護D、三級維護26氣門座圈承孔的圓柱度誤差應小于（A）。A、0.05 B、0.10 C、0.15 D、0.2027活塞環(huán)漏光處的縫隙應不大于（B）。A、0.01 B、0.03 C、0

6、.05 D、0.0728調整噴油泵各缸供油時間，應以第一缸為基準，根據(jù)噴油泵的（C）調整其余各缸。A、噴油順序B、間隔角C、噴油順序和間隔角D、點火順序和間隔角29符號代表（B）。A、平行度B、垂直度C、傾斜度D、位置度30待修件是指具有較好（B）的零件。A、修理工藝B、修理價值C、使用價值D、幾何形狀31發(fā)動機汽缸沿軸線方向磨損呈（A）的特點。A、上大下小B、上小下大C、下下相同D、中間大32以下屬于汽缸蓋損傷的原因的是（C）。A、冷卻液過多B、異物碰撞C、機油壓力過高D、機油達不到要求33以下屬于汽缸體損傷的原因的是（C）。A、冷卻液過多B、異物碰撞C、機油壓力過高D、機油達不到要求34以

7、下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是（A）。A、裝配時螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當D、螺栓重復使用35汽缸蓋平面翹曲變形用（D）進行檢測。A、直尺B、厚薄規(guī)C、千分尺D、直尺和厚薄規(guī)36桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動機裝復后，汽缸壓縮壓力的極限值為（C）MPa，各缸壓力差應小于（C）MPa。A、0.70、0.3 B、0.75、0.25 C、0.75、0.3 D、0.70、0.2537確定發(fā)動機曲軸修理尺寸時，除根據(jù)測量的圓柱度、圓度進行計算外，還應考慮（B）對修理尺寸的影晌。A、裂紋B、彎曲C、連桿D、軸瓦38發(fā)動機凸輪軸彎曲變形的主要形式是（A）。A、彎曲B、扭曲C、彎曲和扭曲D、圓

8、度誤差39在安裝發(fā)動機新凸輪軸油封時，應先涂一層（A）。A、密封膠B、機油C、凡士林D、齒輪油40噴油器開啟持續(xù)時間由（A）控制。A、電控單元B、點火開關C、曲軸位置傳感器D、凸輪軸位置傳感器41如熱線式空氣流量計的熱線沾污，不會導致（D）。A、不易起動B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車42節(jié)氣門位置傳感器斷路會導致（B）。A、不易起動B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車43一般來說，電動燃油泵折工作電壓是（B）V。A、5 B、12 C、24 D、4244高阻抗噴油器的電阻值為（C）。A、23 B、510 C、1215 D、5010045超聲波式卡樂曼渦旋式空氣流量計的輸出信號是（B）。A、連續(xù)信號

9、B、數(shù)字信號C、模擬信號D、固定信號46進氣溫度傳感器安裝在（B）。A、進氣道上B、排氣道上C、水道上D、油底殼上47（A）的開啟與關閉形成了發(fā)動機冷卻系大小循環(huán)。A、節(jié)溫器B、水箱蓋C、放水塞D、水溫開關48汽車冷卻系中提高冷卻液沸點的裝置是（C）。A、散熱器蓋B、水泵C、水套D、發(fā)動機49關于硅油風扇離合器檢測，甲說：啟動發(fā)動機，使其在冷狀態(tài)下以中速運轉12min，以便使工作腔內硅油返回儲油室。乙說：在發(fā)動機停轉之后，用手應能較輕松地撥動風扇葉片。對于以上說法（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確50安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（C）。A、加厚B、減小C、適當

10、D、加厚、減小、適當均可51高速發(fā)動機普遍采用（D）火花塞。A、標準型B、突出型C、細電極型D、銅心寬熱值型52霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓為（A）極。A、mv B、v C、kv D、µv53（D）的作用是減小起動后點火線圈電流。A、分火頭B、斷電器C、點火線圈D、附加電阻54一般來說，高能點火系統(tǒng)采用的火花塞中心電極與側電極之間的間隙為（D）。A、0.350.45 B、0.450.55 C、0.700.90 D、1.101.3055傳統(tǒng)點火系中，分電器的電容器的容量一般為（B）。A、0.150.25µF B、0.150.25µF C、0.150.25 F D、0.150

11、.25mF56蓄電池電解液的濃度應為（A）g/ 。A、1.84 B、190 C、2.00 D、2.857熱車起動困難的原因是（D）。A、供油不足B、火花塞有故障C、點火過早D、混合氣過濃58六缸發(fā)動機怠速運轉不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運轉狀況無變化，故障在（A）。A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器59（A）導致發(fā)動機回火。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、點火電壓過高D、點火電壓過低60關于發(fā)動機功率不足的原因，甲說：點火正時不正確；乙說：高壓火弱。對于以上說法（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確61（B）是連桿軸承異響的牲征。A、較沉悶連續(xù)的當當金屬敲擊聲B、發(fā)

12、出較大清脆的當當金屬敲擊聲C、尖脆的嗒嗒聲D、發(fā)出散亂撞擊聲62活塞銷產(chǎn)生異響的原因有（B）。A、活塞銷裝配過緊B、活塞銷松曠C、活塞銷潤滑不良D、活塞銷材質不符合要求63關于發(fā)動機溫度過高的要要原因，說法不正確的是（B）。甲認為：就是點火提前角過大或過小造成的。乙認為：可能是風扇V帶松緊度過松造成的。丙認為：可能是節(jié)溫器損壞造成的。認為正確的是（）A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是64關于發(fā)動機缺火。甲說：發(fā)動機分電器失效可導致發(fā)動機缺火。乙說：發(fā)動機點火器損壞可導致發(fā)動機缺火。二人中正確的是（A）。A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確65（C）不是電控燃油系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)組成部

13、分。A、節(jié)氣門位置傳感器B、曲軸位置傳感器C、怠速旁通閥D、進氣壓傳感器66電控發(fā)動機控制系統(tǒng)中，（A）存放了發(fā)動機各種工況的最佳噴油持續(xù)時間。A、電控單元B、執(zhí)行器C、溫度傳感器D、壓力調節(jié)器67與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機（A）性能得以提高。A、綜合B、有效C、調速D、負荷681995年7月10日后定型柴油汽車，煙度值排放應小二（D）FSN。A、5.0 B、4.5 C、4.0 D、3.569測試汽車有關電阻及傳感器必須用（B）萬用表進行。A、模擬式B、高阻抗數(shù)字式C、低阻抗數(shù)字式D、模擬式或數(shù)字式70用診斷儀對發(fā)動機進行檢測，點火開關應（B）。A、關閉B、打開C、位

14、于啟動檔D、位于鎖止檔71桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機點火提前角的檢測，發(fā)動機冷卻水溫至少（C）油溫達到60。A、60 B、70 C、80 D、9072改善噴油器噴霧質量可降低柴油機排放污染物中（A）的含量。A、碳煙B、水C、二氧化硫D、氮73柴油機噴油器（C）實驗，以每秒3次的速度均勻地掀動手油泵柄，直到開始噴油。A、傾斜性B、壓力C、密封性D、防漏74電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和（C）之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器75電控發(fā)動機燃油泵工作電壓檢測時，蓄電池電壓、（C）、燃油濾清器和燃油泵電器均正常。A、點火線圈電壓B、發(fā)電機電壓C、

15、燃油泵熔絲D、燃油泵76轉向盤（B）轉動量是指將轉向盤轉動而車輪不隨之擺動這一過程轉向盤所轉過的角度。A、最小B、自由C、最大D、極限77二級維護前檢測桑塔納LX型轎車，輪胎氣壓應符合規(guī)定：前輪180ºkPa，后輪190kPa；車輪動不平衡量為（A）。A、0 B、2 C、3 D、478采用氣壓制動的機動車當氣壓升至（C）kPa且不使用制動的情況下，停止空氣壓縮機3min后，其氣壓的降低值應不大于10 kPa。A、200 B、400 C、600 D、80079在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應能保證機動車在坡度為（B）%、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，

16、其時間不應少于5min。A、10 B、20 C、30 D、4080制動主缸裝配前，用（A）清洗缸壁。A、酒精B、汽油C、柴油D、防凍液81解放CA1092型汽車制動蹄磨擦襯片表面鉚釘頭深度小于（C）。A、0.05 B、0.08 C、0.5 D、0.882東風EQ1092型汽車變速器共有（D）個檔位。A、3 B、4 C、5 D、683變速器驗收時各密封部位不得漏油，潤滑油溫度不得越過室溫（A）。A、40 B、50 C、80 D、9084以下屬于離合器發(fā)抖原因的是（A）。A、離合器分離杠桿內端面不在同一平面內B、壓緊彈簧彈力均勻C、磨擦片表面清潔D、從動盤表面平整85如離合器間隙太大，離合器將出現(xiàn)

17、（B）的故障。A、打滑B、分離不開C、發(fā)抖D、異響86制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將導致（B）。A、車輛行駛跑偏B、制動不良C、制動時間變短D、制動距離變短87離合器踏板自由過程過大，會造成離合器（B）。A、打滑B、分離不徹底C、起步發(fā)抖D、半接合狀態(tài)88用百分表測量變速器輸出軸的徑向跳動量要求不大于（B），使用極限為0.06。A、0.020 B、0.025 C、0.030 D0.03589齒輪的工作面腐蝕斑點及剝落面積超過齒面的（B），或齒輪出現(xiàn)裂紋，應予更換。A、1/8 B、1/4 C、3/8 D、1/290自動變速器內（C）的作用是制動。A、單向離合器B、離合器C、制動器D、手動閥91

18、自動變速器的主要功用是（A），并改變力的傳動方向。A、怠速B、低速C、中速D、高速92主減速器的主要功用是（D），并改變力的傳動方向。A、增速增扭B、增速降扭C、降速降鈕D、降速增扭93當汽車左轉向時，由于差速器的作用，左右兩側驅動輪轉速不同，那么轉矩的分配是（C）。A、左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零94主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕可通過（B）來調整。A、增減主動錐齒輪前端調整墊片B、增減主動錐齒輪后端調整墊片C、增減從動錐齒輪前端調整墊片D、增減從動錐齒輪后端調整墊片95汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和（C）組成。A、套筒B、滾針C、套筒和滾

19、針D、雙聯(lián)叉96根據(jù)汽車驅動橋修理技術條件（GB8825-88）技術要求，圓錐（B）齒輪與突緣鍵槽的側隙不大于0.20。A、從動B、主動C、錐D、雙曲線97裝傳動軸時，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴重且不在傳力面時，可將十字軸由原裝配位置旋轉（D）°裝復。A、30 B、60 C、80 D、9098當作用力很容易地由方向盤經(jīng)轉向器傳到轉向搖臂，而轉向搖臂所受路面沖擊也比較容易地經(jīng)轉向盤傳到方向盤，這種轉向器被稱為（A）轉向器。A、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式99前軸與轉向節(jié)裝配應適度，轉動轉向節(jié)的力一般不大于（C）N。A、20 B、15 C、10 D、5100東風EQ10

20、92型汽車轉向盤由中間位置向左向右轉動的自由量不得超過（A）。A、15º B、25º C、30º D、20º101東風EQ1092型汽車的轉向橋主要由前軸、轉向節(jié)、主銷和（A）等四部分組成。A、輪轂B、車輪C、轉向軸D、橫拉桿102桑塔納2000型轎車前懸架采用（B）。A、雙叉式B、撐桿式C、拖動臂式D、非獨立式103東風EQ1092型汽車的前束值為（B）。A、35 B、15 C、56 D、46104真空增壓制動傳動裝置比液壓制動機構多裝了一套真空增壓系統(tǒng)，下列（D）不是真空增壓系統(tǒng)組成部分。A、加力氣室B、輔助缸C、控制閥D、主缸105東風EQ1092

21、型汽車的空氣壓縮機由（A）驅動。A、曲軸皮帶輪B、凸輪軸皮帶輪C、發(fā)電機皮帶輪D、飛輪106（C）的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器107真空助力式液壓制動傳動裝置，加力氣室的控制閥組成一個整體，叫做（A）。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器108重型汽車的制動傳動裝置多采用（B）。A、真空助力式液壓裝置B、空氣增壓裝置C、真空增壓式液壓裝置D、助力式液壓裝置109用深度游標卡尺測量，襯片鉚釘頭距摩擦襯片表面應不小于0.80，襯片厚度應不小于（D）。A、3 B、5 C、7 D、9110安裝好制動凸輪軸后，應使兩軸軸向

22、間隙不大于（B）。A、0.6 B、0.7 C、0.65 D、0.5111并列腔制動主缸中前活塞回位彈簧的彈力（C）后活塞回位彈簧彈力。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于112汽車正常行駛時，總是偏向行駛方向的左側或右側，這種現(xiàn)象稱為（A）。A、行駛跑偏B、制動跑偏C、制動甩尾D、車輪回正113下列（B）不是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。A、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小B、車架變形或鉚釘松動C、轉向器嚙合間隙過大D、轉向節(jié)主銷與襯套間隙過大114動力轉向液壓助力系統(tǒng)缺少液壓油會導致（B）。A、行駛跑偏B、轉向沉重C、制動跑偏D、不能轉向115汽車動力轉向系統(tǒng)轉向器滑閥內有臟物阻滯會導致汽車

23、（B）。A、不能轉向B、左右轉向力不一致C、轉向沉重D、轉向發(fā)飄116（B）不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。A、輪胎異常磨損B、后橋異響C、車向傾斜D、汽車行駛跑偏117下列（D）是汽車行駛中有撞擊聲的原因。A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側懸掛彈簧彈力不足D、彈簧折斷118（A）不是汽車行駛跑偏的原因。A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側懸掛彈簧彈力不足D、車架變形119（D）不是氣壓正常，但氣壓制動系統(tǒng)失效的原因。A、制動閥排氣閥卡滯，關閉不嚴B、制動軟管、制動到臘片破裂C、制動閥進所閥打不開D、空氣壓縮機傳動帶打滑120（D）不會導致氣壓制動系統(tǒng)制動不良。A、空氣壓縮機損壞B、

24、制動軟管破裂C、制動器室膜片破裂D、制動踏板行程過小121制動甩尾的原因有（A）。A、制動閥調整不當B、兩后輪制動間隙過小C、兩后輪制動氣室制動管路漏氣D、前橋懸架彈簧彈力不一致122（B）不是制動拖滯的原因。A、制動踏板軸卡滯B、兩輪制動間隙不一致C、制動閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口D、制動蹄回位彈簧折斷或彈力不夠123下列（B）不是液壓制動系制動失效的原因。A、液壓管路中有空氣B、總泵回油孔堵塞C、總泵皮碗老化D、制動鼓磨損過量124總泵旁通孔或回油孔堵塞會導致汽車（B）。A、制動系統(tǒng)過熱B、液壓制動系統(tǒng)卡死C、制動跑偏D、制動甩尾125下列因素造成變速器亂檔原因之

25、一是（C）。A、輪齒磨成錐形B、自鎖裝置失效C、互鎖裝置失效D、倒檔鎖失效126汽車液壓制動個別車輪制動拖滯是由于（C）。A、制動液太臟或粘度過大B、制動踏板自由行程過小C、制動蹄片與制動鼓間隙過小D、制動主缸旁通孔堵塞127進行汽車二給維護前，檢查發(fā)動機的轉速為1200r/min時，點火提前角應為（C）±1º。A、9° B、11° C、13° D、15°128.進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉速為800r/min時，點火提前角應為（D）°。A、3B、5C、7D、9129桑塔納2000型轎車的點火系為（B）式電子點火系。A

26、、磁感應B、霍爾C、光電D、脈沖130在充電完成2h后測量電解液相對密度，若不符合要求，可用蒸餾水（過高時）對密度為1.4的（C）（過低時）調整。A、稀硝酸B、濃硝酸C、稀硫酸D、濃硫酸131爆振傳感器的擰緊力矩為（D）N·m。A、5 B、10 C、15 D、20132交流發(fā)電機單相橋式硅整流器每個二級管，在一個周期內的導通時間為（A）周期。A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/6133東風EQ1090型汽車發(fā)電機空轉時，在轉速不大于1150r/min的條件下，電壓為（C）V。A、11 B、12 C、13 D、14134HCFC類制冷劑包括R22、R123、（A）等。A、R13

27、3 B、R143 C、R153 D、R163135（D）的最大的特點是不含氯離子，ODP值為0，GWP也很低，大約0.250.26。A、HFC12 B、HFC13 C、HFC14 D、HFC134a136制冷劑離開壓縮機時的狀態(tài)為（C）。A、低壓過熱蒸氣B、低壓過冷蒸氣C、高壓過熱蒸氣D、高壓過冷蒸氣137關于冷凝器。甲說：制冷劑離開冷凝器時并不總是100%的液體。乙說：少量制冷劑可以以氣態(tài)離開冷凝器。（C）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確138關于蒸發(fā)器。甲說蒸發(fā)器管件間如嚴重臟污會導致制冷效果不良。乙說蒸發(fā)器管件如嚴重臟污會導致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流入駕駛室內。你認

28、為以上觀點（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確139關于調整膨脹閥調節(jié)螺釘，甲說順時然方向擰，內彈簧減弱，開度增大；反之，開度減小。乙說擰一圈，溫度變化1，一般在1/21圈范圍內微調，切忌亂擰。你認為以上觀點（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確140檢查汽車空調壓縮機性能時，應使發(fā)動機轉速達到（B）r/min。A、1000 B、1500 C、1600 D、2000141.關于電壓表檢修，甲說車載電壓表讀數(shù)不一定準確；乙說車載電壓表的讀數(shù)公供參考。你認為以上觀點（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確142關于燃數(shù)見不鮮表指示，早說如

29、燃油表指示“F”，表明油箱內的燃油為滿箱；乙說如燃油表指示“E”，表明油箱內的燃油為半箱。你認為以上觀點（A）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確143關于車速里程表，甲說車速里程表的車速表動力源來自變速器的輸入軸；乙說車速里程表由汽車的變速器軟軸驅動儀表的主動軸。你認為以上觀點（B）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確144關于充電電流不穩(wěn)故障的原因，甲說充電電流不穩(wěn)的原因可能是風扇傳動帶打滑；乙說充電電流不穩(wěn)的原因可能是充電系統(tǒng)連接導線接觸不良。你認為以上觀點（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確145關于啟動機運轉無力故障的原因，甲說啟

30、動機運轉無力的原因可能是啟動機電樞軸彎曲與磁極碰擦；乙說啟動機運轉無力的原因可能是電樞繞組或磁場繞組短路。你認為以上觀點（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確146關于高壓無火故障，甲說高壓無火故障的原因可能是分火頭漏電；乙說高壓無火故障的原因可能是分電氣蓋漏電。你認為以上觀點（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確147關于低速斷火故障，甲說低速斷火故障的原因可能是可燃混合氣過濃；乙說低速斷火故障的原因可能是電容器斷路。你認為以上觀點（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確148（A）可導致發(fā)電機異響。A、發(fā)電機軸承潤滑不良B、碳刷過短

31、C、定子短路D、轉子短路149關于啟動機不能與飛輪結合故障，甲說故障的原因主要在啟動機的控制部分；乙說故障的原因主要在啟動機的操縱部分。你認為以上觀點（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確150關于喇叭觸點經(jīng)常燒壞故障，甲說喇叭觸點經(jīng)常燒壞故障的原因可能是電容量過大；乙說喇叭觸點經(jīng)常燒壞故障的原因可能是電容量過小。你認為以上觀點（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確151關于喇叭長鳴，甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按扭回位彈簧過弱；乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按扭短路。你認為以上觀點（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確152關

32、于空調壓縮機不運轉故障，甲說空調壓縮機不運轉故障的原因可能是電磁離合器皮帶盤與壓力板接合面磨損嚴重而打滑；乙說空調壓縮機不運轉故障的原因可能是電磁離合器從動壓力板連接半圓鍵松脫。你認為以上觀點（C）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確153當汽車油箱內燃油量小時，負溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電一值（B），電流（）。A、大 大B、小 大C、大 小D、小 小154當蓄電池液面高度低于極限值時，傳感器的鉛棒（A）正電位，報警燈（）。A、無 亮B、有 不亮C、無 不亮D、有 亮155（D）導致前排乘員電動座椅不能動。A、熔斷器故障B、主控開關搭鐵不良C、主控開關搭鐵線斷路D、乘員側開關故障

33、156（D）不能導致駕駛員側電動車門鎖不能開戶。A、熔斷器故障B、開關故障C、遙控器故障D、點火開關故障157（D）能導致左后側電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、開關故障158（D）不能導致前排乘客側電動車門鎖不能鎖定。A、熔斷器故障B、開關故障C、遙控器故障D、點火開關故障159（D）導致不能用駕駛員側車門鎖按鈕鎖定一扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側開關故障C、導線斷路D、車門鎖啟動器故障160（A）用于測試發(fā)電機端電壓。A、萬用表B、氣壓表C、真空表D、油壓表二、判斷題（第161題第200題。將判斷結果填入括號中。正確的填“”，錯誤的填“×”。每題0.5分，滿分20分）161（×）向企業(yè)員工灌輸?shù)穆殬I(yè)首先太多了，容易使員工產(chǎn)生謹小慎微的觀念。162（）職業(yè)道德是人的事業(yè)成功的重要條件。163（）服務也需要創(chuàng)新。164（×）未成年工是指不滿16周歲的勞動者。165（）合同的形式是合同內容的載體。166（×）消費者權益保護法是在1998年通過的。167（×）游標卡尺按其測量功能不同可分為0.10、0.02和0.05三種。168.（）用千分尺測量工件，先旋轉微分套筒，當測砧與工件測量表面接近表面接近時改用旋轉棘輪，直到