多塔防撞保護方案

1、塔吊多塔運行防撞安全管理1.1、塔吊交叉作業(yè)安全措施、施工過程中各臺塔吊的安全高差不得小于6m。1.1.2、相互交叉的塔吊運轉(zhuǎn)時吊鉤繩與大臂的安全距離不得小于5m。1.1.3、吊裝發(fā)生矛盾時各塔塔司和哨工要做到安全禮讓，原則上輕鉤躲讓重鉤，不得有得有意阻礙其它塔吊運轉(zhuǎn)。1.1.4、嚴禁多臺塔吊同時在交叉區(qū)域內(nèi)吊裝作業(yè)。1.1.5、各臺塔吊的大臂回轉(zhuǎn)時，小車的安全幅度為20m，嚴禁在此幅度外轉(zhuǎn)臂。1.1.6、各塔吊的起重臂或平衡臂進入交叉區(qū)域時，塔司、指揮人員及監(jiān)護人員都要精力集中，回轉(zhuǎn)不得使用高速，要做到一慢、二看、三通過。1.1.7、塔司在做每一個動作之前都要先鳴笛。1.1.2、明確規(guī)定塔吊

2、在施工中的運行原則：1.1.2.1、低塔讓高塔1.1.2.2、后塔讓先塔1.1.2.3動塔讓靜塔1.1.2.4輕車讓重車1.1.2.5、塔吊長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。為了確保工程進度與塔吊安全，各塔吊須確保駕駛室內(nèi)24小時有塔吊司機值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班記錄。1.1.3、各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：1.1.3.1、指揮信號不明不準吊1.1.3.2、斜牽斜掛不準吊1.1.3.3、吊物重量不明或超負荷不準吊1.1.3.4、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊1.1.3.5、吊物上有人不準吊1.1

3、.3.6、埋在地下物不準吊1.1.3.7、機械安全裝置失靈或帶病時不準吊1.1.3.8、現(xiàn)場光線暗看不清吊物起落點不準吊1.1.3.9、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊1.1.3.10、六級以上強風不準吊1.1.4、塔吊與信號指揮人員必須配備對講機；對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率，使用人員無權調(diào)改頻率；專機專用，不得轉(zhuǎn)借。1.1.5、信號指揮人員應與塔吊組相對固定，無特殊原因不得隨意更換人員；指揮人員未經(jīng)主管負責人同意，不得私自換崗，交班必須當面交接。1.1.6、現(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。指揮語言應規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。1.1.7、指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度，即：

4、信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼被指揮的塔吊編號，塔吊司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。1.1.8、指揮過程中，要求信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物，塔吊轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言明確、簡短、完整、清晰。、當數(shù)臺塔機工作距離靠近時，必須遵守下列特殊規(guī)定:.1、兩臺塔機塔身之間的距離(L)必須比兩臺塔機中最短的起重臂長度長兩米。.2、高塔的最低部件(吊鉤較高的位置，平衡重)和另一臺塔機的最高部件之間的凈高差必須大于2 米(最小值)。.3、當塔機為軌道式安裝時，采用一個相應的裝置來防止塔機相互接近，其距離小于第一條的規(guī)定

5、。.4、當塔機在另一臺塔機的上面工作時，高塔必須裝備有防止起升鋼絲繩進入正在工作的低搭的平衡臂工作區(qū)域的裝置，安全距離為2 米。1.2、塔吊指揮人員安全措施、項目部為每臺塔吊配備專職信號員/哨工。、項目部在各塔吊交叉區(qū)域內(nèi)設立監(jiān)護哨，每個作業(yè)層面只設立一名指揮哨，防止令出多人，造成混亂碰撞。、監(jiān)護哨負責交叉作業(yè)塔吊的安全運轉(zhuǎn)，監(jiān)督各塔吊哨工的動作指令，發(fā)現(xiàn)指揮錯誤或存在碰撞隱患時及時向哨工和塔司發(fā)出停止信號。 、監(jiān)護哨要專人負責，佩帶明顯標志，站在明顯位置，發(fā)出的信號要區(qū)別于哨工的信號。 、哨工和塔司要服從指揮監(jiān)護人員的指揮監(jiān)護信號。 、哨工和監(jiān)護人員必須持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)。 、指揮人員和

6、指揮信號必須對講機、旗語同時使用。 、任何非塔吊指揮人員不得指揮塔吊運轉(zhuǎn)。 、各塔吊的指揮人員應從佩帶的袖標或安全帽上明顯區(qū)別開，不得混合指揮其它塔吊。 、塔吊指揮人員應嚴格遵守“塔吊十不吊”的規(guī)范，嚴禁違章指揮。1.3、塔吊機組安全施工措施、機組人員應嚴格遵守塔式起重機安全操作規(guī)程。、機組人員應嚴格遵守塔式起重機“十不吊”規(guī)定，嚴禁違章操作。、塔吊司機必須持證上崗，嚴禁酒后上塔作業(yè)。、塔吊司機要明確本塔吊指揮人員佩帶的標志。、塔司要服從哨工的指揮信號，不得擅自操作。、對錯誤的指揮信號和非指揮人員發(fā)出的指揮信號有權拒絕操作。、嚴禁非塔吊司機上塔操作。、塔吊每次運轉(zhuǎn)前，機組人員必須進行空運轉(zhuǎn)，確

7、保塔吊正常運轉(zhuǎn)。、起升、回轉(zhuǎn)、變幅應分別進行操作，嚴禁多項操作同時進行。、塔吊運轉(zhuǎn)完畢要將大鉤提升到最高限度，小車拉回起重臂根部，起重臂順向風源；如其它塔吊仍在運轉(zhuǎn)，起重臂停放位置不得影響其它塔吊的正常運轉(zhuǎn)。、各塔吊應分別安裝警示燈和警示旗，塔司做每個動作之前應先觀察周圍塔吊起重臂位置，確保安全后再進行操作。、塔機長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調(diào)動頻率，且要做到專機專用。 、信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員；指揮人員未經(jīng)主管負責人同意，

8、不得私自換崗。 、指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔機的編號，待塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。 、信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確，簡短，完整清晰。 、在保證安全生產(chǎn)的前提下，應按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進度統(tǒng)一確定塔機頂升高度和到位時間。各塔機必須按確定的高度、時間如期完成頂升，不得提前或延時。1#，3#塔吊施工區(qū)域（陰影部分），根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，塔吊的施工環(huán)境比較復雜，為防止與附近工地塔吊碰撞，塔吊安裝的回轉(zhuǎn)限位