冰雪天正確養(yǎng)車、開車技巧

1、冰雪天正確養(yǎng)車、開車技巧冬天異常寒冷。在幾次強降溫后,不少車輛都多次遭遇了 雨雪、冰凍天氣的考驗,然而許多車主特別是新手,對雨雪天 氣下的行車常識卻很匱乏,一些不當(dāng)?shù)男袨椴粌H帶來了安全隱 患,也在無形中給愛車造成了損害,本期“人車生活”版,成 都商報汽車記者為大家提供一些冬季行車、用車的知識。 起步冬季熱車很重要 緩速慢行最正確“現(xiàn)在的車行駛前到底需不需要熱車?”對于熱車這一問 題,于小姐最近比較困惑,“以前別人跟我說現(xiàn)在的車都不用 熱車,但是最近天很冷的早上我啟動后直接上路,總是感覺車 怪怪的,好像還有機械的異響?！背啥忌虉笥浾咴儐柫松磉叢?少駕駛者,大部分人特別是女性都表示沒有冷車啟動時熱

2、車的 意識,平時一般都不會熱車。冷車啟動時特別是在寒冬時節(jié)是否需要熱車,正確的熱車 方法又是怎樣呢?成都商報記者咨詢了一些 4S 店的售后服務(wù) 專家和老司機后得出以下總結(jié):雖然現(xiàn)在多數(shù)是電噴車,在不 熱車的情況下也比較容易打著、行駛,但是長時間冷車行駛, 很傷汽車。冷車駕駛會讓汽車發(fā)動機提早進行大修。因此,車 主一定要有熱車的意識。30秒,機油才能“流到位”車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機油會流回到引擎下部 的機油底殼內(nèi)。因此長時間不用車,如隔夜后發(fā)動引擎,引擎 的上半部沒有機油,處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后 30秒左右,才會因機油泵的運轉(zhuǎn)將機油運送到引擎最需要潤滑的 活塞、連桿及曲軸等

3、部件。90度,汽油才能霧化引擎在未達工作溫度之前 (大約為攝氏 90110度之間 ,其 供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全霧化。若直接 啟動行駛, 容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱, 造成機油變質(zhì)。冷引擎要達到正常工作溫度,需要七八分鐘到 十幾分鐘不等,但在這段時間中,不需要原地?zé)彳?只要不以 高速行駛就無妨。其實熱車這個內(nèi)容很簡單,但是由于各種各樣的原因,大 部分車主都很難做到正確地?zé)彳?。要么不熱?要么長時間原 地怠速熱車。雖然熱車很必要,但是原地長時間怠速熱車的方式并不可 取。原因在于,在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部,其解決 之道不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因為變速箱并

4、沒有齒輪油泵, 原地?zé)彳囍挥幸嬖趧?其余部分都沒動,只有等到實際上路 后,慢慢行駛了一段時間才能改善。長時間原地怠速還會產(chǎn)生 積炭,因此,比較正確的熱車方法應(yīng)該是,在發(fā)動 12分鐘后 上路,如果特別寒冷,可以增加一兩分鐘,待水溫表稍有變化 后再上路行駛,在水溫未達到正常值以前,切記不要高轉(zhuǎn)速、 高車速行駛,應(yīng)當(dāng)在低速行駛中使發(fā)動機水溫達到正常值,再 恢復(fù)正常駕駛。冬季節(jié)油 熱車時不要開暖風(fēng)不少人冬天開車時都喜歡把暖風(fēng)打開,認為吹發(fā)動機的熱 風(fēng)不同于開空調(diào),不會增加油耗。但據(jù)成都商報記者了解,吹 熱風(fēng)也會耗油,但不像夏天開空調(diào)那樣費油。冬季開暖風(fēng)不是 用壓縮機,而是利用發(fā)動機的冷卻液溫度制熱,

5、也就是通過鼓 風(fēng)機把發(fā)動機本身釋放出的熱量吹進車廂內(nèi)。雖然鼓風(fēng)機的運 轉(zhuǎn)需要電,會增加發(fā)動機負荷從而耗油,但遠不及夏天開空調(diào) 時的油耗程度。 但是剛啟動汽車或者還在熱車時, 不要開暖風(fēng), 因為發(fā)動機還沒有熱,吹進來的也是冷風(fēng),還白白耗電,增加 發(fā)動機負荷,另外,怠速停車時最好也不要開暖風(fēng)。行駛行車前先除積雪 結(jié)冰路要防打滑因為成都少有下雪,大家都覺得比較稀奇,因此,偶爾一 場雪后,不少車主都不會及時清除車頂上覆蓋的冰雪,有些人 甚至還在車頂用積雪堆積出各種造型。在此,成都商報記者提 醒各位車主,行車前必須把車頂?shù)谋┤刻幚砀蓛?。因為?車開動后,飛落、融化的冰雪會影響駕駛者的視線,帶來安全

6、隱患。雪天行車還應(yīng)把后窗除霜器打開,后窗結(jié)霧阻礙后視鏡 視線,不好判斷后車情況。擋風(fēng)玻璃結(jié)冰不可立刻啟動雨刮器1月 2日早上,不少將車停在露天的車主都發(fā)現(xiàn)自家車的擋 風(fēng)玻璃上積了層雪,有些甚至還結(jié)了冰。由于成都很少下雪, 大部分人均沒有除冰雪的經(jīng)驗,一時竟不知道如何處理。冬天 前擋風(fēng)玻璃積雪較多或結(jié)冰時,千萬不要立刻用雨刮除雪。這 樣做很容易損壞雨刮器,特別是在冰凍天氣。成都商報記者了解到,處理擋風(fēng)玻璃結(jié)冰正確的做法是:不能立刻用雨刮器刮,要先啟動汽車,打開熱風(fēng),吹風(fēng)模式為 前風(fēng)擋,熱風(fēng)會提高擋風(fēng)玻璃溫度,粘在玻璃上的冰層則會慢 慢融化,當(dāng)出現(xiàn)裂縫或松動后可以用塑料刮片或電話卡等工具 清除,等

7、到基本除凈,車主才能正常使用雨刮器。除了以上這種物理除冰法,目前市場上有一種噴霧除冰雪 劑, 它是專為結(jié)冰的車窗和雨刮器解凍的高速防冰噴灑濃縮液, 在零下 30以下的低溫時,可輕易地除去冰雪,同時,它還能 防止擋風(fēng)玻璃和積水部位結(jié)冰,不損傷車身表面。特別提示:用塑料卡片等工具清除冰雪時,盡量沿同一方 向移動,千萬不要來回刮擦,以防止殘留在玻璃上的堅硬物劃 傷玻璃。此外,一些性急的車主喜歡用熱水解凍,這樣容易造 成車窗玻璃破裂、雨刮器變形。而且,驟冷驟熱對車身漆面的 傷害也很大,所以建議車主不要使用。結(jié)冰路面不能空擋踩剎車制動在成都強降溫的幾天,部分高架橋上的事故頻發(fā),主要是 因為路面結(jié)冰后許多

8、駕駛者不會正確剎車造成的。在冰凍的積雪道路上, 輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小, 冰路上只有 0.1, 因 此, 制動距離要比干燥路面大得多。 若車速在 50公里 /小時, 在 干燥路面上的制動距離為 12米,而在積雪路面上制動距離則將 近 50米,操作不慎,極易出現(xiàn)車禍。因此,結(jié)冰路面行駛應(yīng)與 前車拉開正常行駛距離的 2倍以上。除了要停車的時候,千萬不要空擋踩剎車,不論有沒有 ABS ,掛低擋剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快地降低車速。 對于沒有 ABS 的車,空擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死,如果前輪 抱死則對行進方向失去控制能力,車會向慣性方向移動,即便 是掛擋踩剎車,在沒遇到突發(fā)情況時也不要一下將剎車踏板踩 死,