機(jī)房大體積混凝土澆筑應(yīng)急預(yù)案

1、機(jī)房大體積混凝土澆筑應(yīng)急預(yù)案編制目的：根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)大體積混凝土的施工特點(diǎn)，可能發(fā)生生產(chǎn)質(zhì)量事故為大體積混凝土施工質(zhì)量事故，為了防止本次機(jī)房剪力墻大體積混凝土施工時(shí)生產(chǎn)質(zhì)量事故發(fā)生，完善應(yīng)急工作機(jī)制，在施工過程中發(fā)生事故狀態(tài)下，迅速有序地開展事故的應(yīng)急救援工作，減少事故損失，特制定本預(yù)案。,人員安排:職務(wù)姓名備注組長項(xiàng)目經(jīng)理王健負(fù)責(zé)現(xiàn)場總調(diào)度副組長技術(shù)負(fù)責(zé)人張翔負(fù)責(zé)施工技術(shù)與調(diào)度副組長總工李順祥負(fù)責(zé)施工流程配置與人員調(diào)度及施工質(zhì)量副組長質(zhì)檢員張雙負(fù)責(zé)施工質(zhì)量與調(diào)度組員安全員邱軍負(fù)責(zé)施工安全與人員組織；施工現(xiàn)場用電；機(jī)具維修、配備組員施工員冉鈞木負(fù)責(zé)碎塌落度測量與試塊制作組員資料員許安桃負(fù)責(zé)碎的

2、資料整理與入模溫度測量組員材料員王必學(xué)負(fù)責(zé)現(xiàn)場收料組員仇劍鋒組員泥工班長張殿文負(fù)責(zé)碎的澆筑組員鋼筋班長黃家明負(fù)責(zé)碎澆筑過程中的鋼筋分項(xiàng)組員木工班長張禮艷負(fù)責(zé)碎澆筑過程中的模板分項(xiàng)組員架子工班長王書瓊負(fù)責(zé)碎澆筑過程中的腳手架支撐維護(hù)（注：泥工班負(fù)責(zé)碎澆筑，作業(yè)人員60人，按三班配備，每個(gè)作業(yè)班20人，其中振搗人員每班6人，鋪料人員4人，抹壓收平技工6人，其他輔助人員4人。鋼筋班負(fù)責(zé)鋼筋矯正2人。木工班負(fù)責(zé)模板應(yīng)急處理3人。架子工班負(fù)責(zé)架子安全檢查2人。）、應(yīng)急措施1、混凝土運(yùn)輸受阻預(yù)防措施：（1）、澆筑前建設(shè)方與相關(guān)單位協(xié)商保證施工道路暢通。（ 2）、聯(lián)系業(yè)主協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卮迕駟栴}，確?；炷翝仓\(yùn)輸

3、暢通無阻。（ 3）、其他施工班組車輛注意避讓混凝土運(yùn)輸車，保證混凝土供應(yīng)速度。（ 4）、澆筑前確定砼應(yīng)急運(yùn)輸路線。（ 5）、澆筑前準(zhǔn)備好備用泵車與混凝土運(yùn)輸車。應(yīng)急措施：（1）、運(yùn)輸路線就不少于兩條，一條為普通路線作正常運(yùn)輸；一條為特殊路線，一當(dāng)發(fā)生交通阻塞時(shí)，此路線不會(huì)受到交通阻塞?；炷吝\(yùn)輸將從應(yīng)急路線運(yùn)輸。（ 2）、當(dāng)遇到上下班時(shí)，應(yīng)盡可能的避開交通要道、交叉路口多的路線，以免發(fā)生車輛阻滯。并應(yīng)通知攪拌站，根據(jù)實(shí)際情況增加混凝土車輛。（ 3）、及時(shí)掌握混凝土澆筑路線，澆筑寬度不易過寬，以2米為宜，以便壓縮來回交接時(shí)間。2、機(jī)械故障預(yù)防措施（1）、混凝土澆筑前，應(yīng)預(yù)先通知攪拌站，預(yù)備一臺(tái)泵

4、車備用。（ 2）、預(yù)備4臺(tái)振動(dòng)棒、1臺(tái)振動(dòng)機(jī)，預(yù)防因振動(dòng)機(jī)機(jī)械故障應(yīng)急措施。（ 3）、提前半天對(duì)振動(dòng)機(jī)、振動(dòng)捧、平板機(jī)進(jìn)行維護(hù)，保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（ 4）、提前一天通知攪拌站澆筑混凝土?xí)r間，以便攪拌站可以做好泵車維護(hù)工作。（ 5）、機(jī)修工作人員要跟蹤到時(shí)位，施工時(shí)要及時(shí)檢查。應(yīng)急措施（1）、當(dāng)發(fā)生機(jī)械故障時(shí)，安全員邱軍協(xié)調(diào)處理工作。（ 2）、當(dāng)泵車發(fā)生機(jī)械故障時(shí)，應(yīng)通知現(xiàn)場攪拌站技術(shù)人員，了解故障原因及搶修最慢時(shí)間為多少，及時(shí)通知攪拌站，隨時(shí)準(zhǔn)備調(diào)動(dòng)一臺(tái)泵車到現(xiàn)場。（ 3）、如故障復(fù)雜無法估計(jì)搶修時(shí)間，以免故障泵車搶修不及時(shí)，調(diào)動(dòng)一臺(tái)泵車到現(xiàn)場。（ 4）、泵車發(fā)生故障時(shí)，混凝土工長要隨時(shí)掌握好

5、混凝土初凝時(shí)間，發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑時(shí)間快2個(gè)小時(shí)或用腳踩去腳印不深，就立即將另臺(tái)泵混凝土運(yùn)至該處再振搗密實(shí)，鋪設(shè)寬度應(yīng)超過一米。如運(yùn)輸不及時(shí)，可把另在臺(tái)泵管接到此處或在鋼筋面上鋪設(shè)模板，再用翻斗車?yán)猎撎幨┕ぁ１ＷC在初凝前完成混凝土交接工作，不產(chǎn)生冷縫。（ 5）、當(dāng)利用翻斗車?yán)猎撎幨┕?，?huì)增加施工人員，應(yīng)組織預(yù)先準(zhǔn)備的代工班施工人員，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增加人員。（ 6）、攪拌站調(diào)動(dòng)泵車到安裝完成可以使用應(yīng)在砼初凝時(shí)間內(nèi)完成。（ 7）、當(dāng)振動(dòng)棒發(fā)生機(jī)械故障時(shí)，可把預(yù)先準(zhǔn)備好的振動(dòng)棒拿來使用，再組織機(jī)修人員對(duì)振動(dòng)機(jī)進(jìn)行搶修。3、澆筑過程中突然停電預(yù)防措施（1）、配備90KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，臨時(shí)設(shè)置一間發(fā)電

6、機(jī)房，發(fā)電機(jī)要有專人保養(yǎng)，混凝土澆筑前必須檢查、保養(yǎng)一次，防止應(yīng)急時(shí)無法發(fā)電。（ 1） ）、泵車盡可能地選用柴油機(jī)，防止工地停電時(shí)混凝土無法往樓層輸送混凝土，造成施工縫留設(shè)不當(dāng)，產(chǎn)生結(jié)構(gòu)陷患。（ 2） ）、建設(shè)單位要有專人值班，停電時(shí)可采取有效、高速應(yīng)變效力。應(yīng)急措施（1）、當(dāng)工地發(fā)生停電時(shí)，而混凝土還必須繼續(xù)施工，現(xiàn)場總工必須直接到現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理此事。（ 3） 、安全員第一時(shí)間安排應(yīng)急措施，督促機(jī)電工長發(fā)電，質(zhì)檢員張雙督促混凝土工長做好施工現(xiàn)場澆筑工作，以防混凝土不能繼續(xù)施工造成結(jié)構(gòu)隱患。（ 4） 、立即組織電工對(duì)配電房直流電輸送進(jìn)行處理，其次合理分配因臨時(shí)發(fā)電所產(chǎn)生的一系列工作。（ 5） 、

7、混凝土工長要預(yù)先做好砼澆筑施工工作，發(fā)電機(jī)發(fā)電正常時(shí)，可繼續(xù)施工。（ 6） 、混凝土工長要隨時(shí)掌握好混凝土初凝時(shí)間，每一交接部位都應(yīng)在初凝前完成。（ 7） 、利用發(fā)電機(jī)發(fā)電施工時(shí)，混凝土工長要做好萬一發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障時(shí)應(yīng)變措施，隨時(shí)跟蹤澆筑混凝土路線，在次梁上做好垂直擋板（用方木預(yù)擋，當(dāng)混凝土澆筑此部位時(shí)拔出），一當(dāng)發(fā)生類似情況應(yīng)做好施工處理。（ 8） 、及時(shí)做好發(fā)電機(jī)的維修工作。隨時(shí)了解正常送電時(shí)間。4、天氣變化預(yù)防措施：（1）、了解混凝土澆筑期天氣預(yù)報(bào)，應(yīng)安排在天氣較好的時(shí)間段內(nèi)澆筑混凝土。（2）、為預(yù)防在澆筑混凝土?xí)r天氣發(fā)生變化，應(yīng)準(zhǔn)備足夠防雨工具。應(yīng)對(duì)方案：（1）、配備專人負(fù)責(zé)彩條布覆蓋

8、、排水等工作。（2）、在必要時(shí)搭設(shè)雨棚。（3）、及時(shí)通知商混站調(diào)整混凝土配合比。5、入模溫度的控制。預(yù)防措施：（1）盡可能降低混凝土入模溫度。對(duì)于在夏季施工中，可采用冰水進(jìn)行配置，粗細(xì)骨料均搭設(shè)遮陽棚，避免日光暴曬，混凝土澆筑盡量避開中、下午炎熱天氣，澆筑安排在晚上9點(diǎn)-次晨8點(diǎn)之間，以最大限度地降低混凝土入模溫度。（2）、測溫點(diǎn)的布置。為了及時(shí)掌握混凝土內(nèi)外溫差的變化，在控溫要求較高可采用直接測管法，在混凝土中預(yù)埋直徑48mm勺鋼管，每個(gè)測點(diǎn)分上、中、下三根鋼管埋設(shè)，三根鋼管呈三角形布置，相互間距100mm管口用木塞塞住。將溫度指示儀的測溫探頭用鐵絲網(wǎng)罩住，放入鋼管中分別測量上、中、下三點(diǎn)的

9、溫度。（ 3）、溫差的監(jiān)測時(shí)間?；炷脸跄蠹撮_始測溫，混凝土澆筑后的前3天每2-4小時(shí)測溫一次；3天后至第6天每6小時(shí)測溫一次；6天后每12小時(shí)測溫一次。連續(xù)測溫至混凝土內(nèi)外溫差相對(duì)穩(wěn)定后即可停止測溫工作。（ 4）、混凝土保溫及養(yǎng)護(hù)措施?；炷羶?nèi)部的水化熱的降溫除了在原材料及澆筑方案進(jìn)行優(yōu)化外，混凝土表面的保溫及養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)季節(jié)的不同而采取相應(yīng)的措施。冬季施工中因氣候的影響，混凝土表面降溫較大。為了減少其內(nèi)外溫差可采用木、竹模板為混凝土的側(cè)模及底模，因?yàn)槠渖崧⒃诨炷帘砻娌捎脻衤榇采w，或在其上加蓋塑料薄膜等保溫方法。若通過測溫發(fā)現(xiàn)內(nèi)外溫差超過25時(shí)，養(yǎng)護(hù)過程的膠水應(yīng)采用保溫等措施，使溫差控制在25以內(nèi)。施工中混凝土表面氣溫較高，可考慮采用蓄水保溫，或采用濕麻袋覆蓋，或在其上加蓋塑料薄膜等保溫方法。在保溫材料覆蓋完畢后，要求在養(yǎng)護(hù)澆水時(shí)做到“少”、“均”、“勤”，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。應(yīng)急措施：（1）、每車混凝土澆