星形發(fā)動機(jī)工作原理

1、星形發(fā)動機(jī)工作原理1. 1. 引言 2. 2. 星形發(fā)動機(jī)基本原理 3. 3. 星形發(fā)動機(jī)內(nèi)部 4. 4. 星形發(fā)動機(jī)的應(yīng)用 5. 美國國家航空和航天局供圖B-25轟炸機(jī)如果您見過像B-25或者B-17這樣的二戰(zhàn)轟炸機(jī)，如果您見過或坐過像DC-3這樣的老式商用飛機(jī)，那么就會熟悉一種被稱為星形發(fā)動機(jī)的東西。二戰(zhàn)時期，很多飛機(jī)都采用了非常大的、十分強(qiáng)勁的星形發(fā)動機(jī)來驅(qū)動螺旋槳。 在本文，您將會了解到星形發(fā)動機(jī)的工作原理，它與其他發(fā)動機(jī)的構(gòu)造有什么區(qū)別，以及為什么它非常適合在飛機(jī)上使用。 如果您看過汽車發(fā)動機(jī)工作原理，那么就會對四沖程發(fā)動機(jī)的相關(guān)概念比較熟悉。

2、汽車發(fā)動機(jī)通常以三種形式來排列活塞，如下所示： 直列式發(fā)動機(jī)它的汽缸肩并肩地排成一排。V 型發(fā)動機(jī) 汽缸排列在成一定角度的兩個平面上。水平對置式發(fā)動機(jī) 汽缸排列在發(fā)動機(jī)相對的兩個平面上。不同的構(gòu)造具有不同的平穩(wěn)度、制造成本和形狀特性，這使得它們分別更適合于不同種的汽車。 我們將在下一部分看到，星形發(fā)動機(jī)的活塞采用另外一種形式的構(gòu)造。 星形發(fā)動機(jī)的構(gòu)想很簡單它將活塞環(huán)繞著曲軸排列，如下圖所示： Baris Mengutay 供圖您在插圖里看到的是一個有五個汽缸的發(fā)動機(jī)星形發(fā)動機(jī)通常所具有的汽缸數(shù)量為3個到9個不等。星形發(fā)動機(jī)和所有的四沖程發(fā)動機(jī)一樣都采用相同種類的活塞、閥門和火花塞。它們最大的區(qū)

3、別在于曲軸。 多汽缸的汽車發(fā)動機(jī)使用的是長柄，而在星形發(fā)動機(jī)里，只有一個轂，所有活塞的連桿都連接到這個轂上。其中一根連桿是固定的，它通常被稱為是主連桿。其他連桿被稱為活節(jié)式連桿。這些連桿裝配在銷孔上，當(dāng)曲軸和活塞運動時，銷孔就會帶動連桿旋轉(zhuǎn)。 對于飛機(jī)來說，星形發(fā)動機(jī)有許多優(yōu)勢： · 它們可以產(chǎn)生很大的動力。通常B-17轟炸機(jī)所使用的星形發(fā)動機(jī)具有9個汽缸，排量是29.5升，能夠產(chǎn)生1,200馬力的功率。 · 星形發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)速（每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，rpm）相對較低，所以它們常常不需要任何減速齒輪，就可以用來驅(qū)動螺旋槳。 · 因為所有的活塞都在同一個平面上，所以它們可以均勻地冷卻。并且，通常用空氣就可以對它們進(jìn)行冷卻。這樣，就減少了冷卻水所帶來的重量。 星形發(fā)動機(jī)的使用在二戰(zhàn)期間達(dá)到了顛峰。如今也還有一些星形發(fā)動機(jī)，但已經(jīng)不常用了?，F(xiàn)在，大多數(shù)螺旋槳驅(qū)動的飛機(jī)采用更加傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)構(gòu)造（比如水平對置式四汽缸發(fā)動機(jī)），或者采用更先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)。而燃?xì)廨啓C(jī)比產(chǎn)生同樣功率的星形發(fā)動機(jī)要輕得多。 您還可以在一個地方看到星形發(fā)動機(jī)設(shè)計的影響，那就是在哈雷摩托車的雙汽缸發(fā)動機(jī)里。 哈雷摩托車的發(fā)動機(jī)可以被認(rèn)為是由星形發(fā)動機(jī)里的兩個汽缸構(gòu)成的。在某種程度上