課時(shí)分層作業(yè)1 曲線運(yùn)動(dòng)

1、.課時(shí)分層作業(yè)一根底達(dá)標(biāo)練1多項(xiàng)選擇以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：75612019】A曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小可能不變B曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向可能不變C曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)D做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定是變力AC做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向時(shí)刻變化，速度大小可以不變，也可以變化，曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A、C對(duì)，B錯(cuò)；做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力可以是恒力、也可以是變力，故D錯(cuò)2關(guān)于合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 A合運(yùn)動(dòng)速度一定不小于分運(yùn)動(dòng)速度B合運(yùn)動(dòng)加速度不可能與分運(yùn)動(dòng)加速度一樣C合運(yùn)動(dòng)的速度與分運(yùn)動(dòng)的速度沒(méi)有關(guān)系，但合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等D合位移可能等于兩分位移的代數(shù)和D根據(jù)平

2、行四邊形定那么，作出以兩個(gè)互成角度的分速度為鄰邊的平行四邊形，過(guò)兩鄰邊夾角的對(duì)角線表示合速度，對(duì)角線的長(zhǎng)度可能等于鄰邊長(zhǎng)度，也可能小于鄰邊長(zhǎng)度，也可能大于鄰邊長(zhǎng)度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；合運(yùn)動(dòng)的加速度可能大于、等于或小于分運(yùn)動(dòng)的加速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等效性、同體性、等時(shí)性等關(guān)系，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；假如兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)在同一直線上，且方向一樣，其合位移就等于兩分位移的代數(shù)和，選項(xiàng)D正確3以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是A物體的速度為0時(shí)，其加速度也一定為0B物體的加速度變大，其速度可能減小C做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其速度可能不變D做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力一定是變化的B物體速度為0時(shí)，加速度不一定為零，例如豎直上拋運(yùn)

3、動(dòng)到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，加速度為g，故A錯(cuò)誤；物體加速度方向與速度方向相反，加速度變大，速度將會(huì)減小，故B正確；做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向一定變化，那么其速度一定變化，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力不一定是變化的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；應(yīng)選B.4小鋼球以初速度v0在光滑程度面上運(yùn)動(dòng)，受到磁鐵的側(cè)向作用而沿如圖5­1­10所示的曲線運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，由此可知圖5­1­10A磁鐵在A處，靠近小鋼球的一定是N極B磁鐵在B處，靠近小鋼球的一定是S極C磁鐵在C處，靠近小鋼球的一定是N極D磁鐵在B處，靠近小鋼球的可以是磁鐵的任意一端D由小鋼球的運(yùn)動(dòng)軌跡知小鋼球受力方向指向

4、凹側(cè)，即磁鐵應(yīng)在其凹側(cè)，即B位置，磁鐵的兩極都可以吸引鋼球，因此不能判斷磁鐵的極性故D正確5如圖5­1­11所示，帆板在海面上以速度v朝正西方向運(yùn)動(dòng)，帆船以速度v朝正北方向航行，以帆板為參照物 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：75612019】圖5­1­11A帆船朝正東方向航行，速度大小為vB帆船朝正西方向航行，速度大小為vC帆船朝南偏東45°方向航行，速度大小為vD帆船朝北偏東45°方向航行，速度大小為vD此題考察速度的合成以帆板為參照物，帆船在東西方向以速度v向東運(yùn)動(dòng)，南北方向以速度v向北運(yùn)動(dòng)，根據(jù)矢量合成的平行四邊形定那么可以求得帆船以帆板為參照物是

5、以大小為v的速度向北偏東45°運(yùn)動(dòng)，應(yīng)選D.6如圖5­1­12所示，小球在光滑的程度桌面上沿ab方向做直線運(yùn)動(dòng)，假設(shè)運(yùn)動(dòng)至a點(diǎn)時(shí)給小球施加一恒力F，關(guān)于此后小球的運(yùn)動(dòng)軌跡及速度變化分析正確的選項(xiàng)是圖5­1­12A可能沿1軌跡，速度減小B可能沿2軌跡，速度增大C可能沿3軌跡，速度減小D軌跡2或3都有可能，速度都增大B球在做曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向沿軌跡運(yùn)動(dòng)的切線方向；剛開(kāi)場(chǎng)力的方向與速度方向的夾角小于90°，引力做正功，速度增大，故A、C、D錯(cuò)誤，B正確應(yīng)選B.7汽車在程度公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛圖中分別畫(huà)出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種

6、方向，你認(rèn)為正確的選項(xiàng)是DA選項(xiàng)中力的方向與速度方向一樣，B選項(xiàng)中力的方向與速度方向相反，這兩種情況下汽車會(huì)做直線運(yùn)動(dòng)，不符合實(shí)際，A、B錯(cuò)誤；物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，合力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè)，故C錯(cuò)誤，D正確8如下圖，一小球在光滑的程度面上以v0向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中要穿過(guò)一段程度向北的風(fēng)帶ab，經(jīng)過(guò)風(fēng)帶時(shí)風(fēng)會(huì)給小球一個(gè)向北的程度恒力，其余區(qū)域無(wú)風(fēng)力，那么小球過(guò)風(fēng)帶及過(guò)后的軌跡正確的選項(xiàng)是B小球在光滑的程度面上以v0向右運(yùn)動(dòng)，給小球一個(gè)向北的程度恒力，根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)條件，結(jié)合運(yùn)動(dòng)軌跡偏向加速度的方向，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤才能提升練9多項(xiàng)選擇一質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)現(xiàn)對(duì)其施加一恒力，且原來(lái)作用在質(zhì)點(diǎn)上的

7、力不發(fā)生改變，那么A質(zhì)點(diǎn)速度的方向總是與該恒力的方向一樣B質(zhì)點(diǎn)速度的方向不可能總是與該恒力的方向垂直C質(zhì)點(diǎn)加速度的方向總是與該恒力的方向一樣D質(zhì)點(diǎn)單位時(shí)間內(nèi)速率的變化量總是不變BC質(zhì)點(diǎn)原來(lái)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明所受合外力為0，當(dāng)對(duì)其施加一恒力后，恒力的方向與原來(lái)運(yùn)動(dòng)的速度方向關(guān)系不確定，那么質(zhì)點(diǎn)可能做直線運(yùn)動(dòng)，也可能做曲線運(yùn)動(dòng)，但加速度的方向一定與該恒力的方向一樣，選項(xiàng)B、C正確10多項(xiàng)選擇跳傘表演是人們普遍喜歡的欣賞性體育工程，如圖5­1­13所示，當(dāng)運(yùn)發(fā)動(dòng)從直升飛機(jī)上由靜止跳下后，在下落過(guò)程中不免會(huì)受到程度風(fēng)力的影響，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：75612019】圖

8、5­1­13A風(fēng)力越大，運(yùn)發(fā)動(dòng)下落時(shí)間越長(zhǎng)，運(yùn)發(fā)動(dòng)可完成更多的動(dòng)作B風(fēng)力越大，運(yùn)發(fā)動(dòng)著地速度越大，有可能對(duì)運(yùn)發(fā)動(dòng)造成傷害C運(yùn)發(fā)動(dòng)下落時(shí)間與風(fēng)力無(wú)關(guān)D運(yùn)發(fā)動(dòng)著地速度與風(fēng)力無(wú)關(guān)BC根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理，程度方向吹來(lái)的風(fēng)不會(huì)影響豎直方向的運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，C正確；根據(jù)速度的合成，落地時(shí)速度v，風(fēng)速越大，vx越大，那么降落傘落地時(shí)速度越大，B正確，D錯(cuò)誤11多項(xiàng)選擇一質(zhì)點(diǎn)在xOy平面內(nèi)從O點(diǎn)開(kāi)場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖5­1­14所示，那么質(zhì)點(diǎn)的速度圖5­1­14A假設(shè)x方向始終勻速，那么y方向先加速后減速B假設(shè)x方向始終勻速，那么y方向先減速后加速C假設(shè)

9、y方向始終勻速，那么x方向先減速后加速D假設(shè)y方向始終勻速，那么x方向先加速后減速BD假設(shè)x方向始終勻速，經(jīng)過(guò)一樣的時(shí)間程度間距一樣，那么y方向的高度增加的越來(lái)越慢，說(shuō)明豎直速度在減小，后來(lái)y方向的高度增加的越來(lái)越快，說(shuō)明豎直速度增大，所以物體速度先減小后增大，故A錯(cuò)誤，B正確假設(shè)y方向始終勻速，經(jīng)過(guò)一樣的時(shí)間豎直間距一樣，那么x方向的程度間隔 先增加的越來(lái)越快，說(shuō)明程度速度在增大，后來(lái)x方向的程度間距增加的越來(lái)越慢，說(shuō)明程度速度減小，所以物體速度先增大后減小，故C錯(cuò)誤，D正確應(yīng)選BD.12光滑平面上一運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)以速度v通過(guò)原點(diǎn)O，v與x軸正方向成角如圖5­1­15所示，與此

10、同時(shí)對(duì)質(zhì)點(diǎn)加上沿x軸正方向的恒力Fx和沿y軸正方向的恒力Fy，那么圖5­1­15A因?yàn)橛蠪x，質(zhì)點(diǎn)一定做曲線運(yùn)動(dòng)B假如Fy>Fx，質(zhì)點(diǎn)向y軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng)C質(zhì)點(diǎn)一定做直線運(yùn)動(dòng)D假如FxFycot ，質(zhì)點(diǎn)向x軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng)D當(dāng)Fx與Fy的合力F與v共線時(shí)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，所以A錯(cuò)誤因大小未知，質(zhì)點(diǎn)向x軸、y軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng)都有可能，故B錯(cuò)誤當(dāng)Fx與Fy的合力F與v不共線時(shí)做曲線運(yùn)動(dòng)，所以C錯(cuò)誤當(dāng)FxFy cot 時(shí)，F(xiàn)指向v與x之間，因此D正確13如圖5­1­16所示為一個(gè)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的軌跡示意圖，在B點(diǎn)時(shí)的速度與加速度互相垂直，那么以下說(shuō)

11、法中正確的選項(xiàng)是圖5­1­16AD點(diǎn)的速率比C點(diǎn)的速率大BA點(diǎn)的加速度與速度的夾角小于90°CA點(diǎn)的加速度比D點(diǎn)的加速度大D從A到D加速度與速度的夾角先增大后減小A質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，合力的大小方向均不變，加速度不變，故C錯(cuò)誤；由B點(diǎn)速度與加速度互相垂直可知，合力方向與B點(diǎn)切線垂直且向下，故質(zhì)點(diǎn)由C到D過(guò)程，合力方向與速度方向夾角小于90°，速率增大，A正確；A點(diǎn)的加速度方向與過(guò)A的切線即速度方向夾角大于90°，B錯(cuò)誤；從A到D加速度與速度的夾角一直變小，D錯(cuò)誤14多項(xiàng)選擇在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上做初速度為零、加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，同

12、時(shí)人頂著直桿以速度v0程度勻速挪動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，猴子沿桿向上挪動(dòng)的高度為h，人頂桿沿程度地面挪動(dòng)的間隔 為x，如圖5­1­17所示關(guān)于猴子的運(yùn)動(dòng)情況，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是圖5­1­17A相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線B相對(duì)地面做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)Ct時(shí)刻猴子對(duì)地的速度大小為v0atDt時(shí)間內(nèi)猴子對(duì)地的位移大小為BD猴子在程度方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，猴子的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線；因?yàn)楹镒邮艿降暮贤饬愣ㄒ驗(yàn)榧铀俣群愣?，所以相?duì)地面猴子做的是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)；t時(shí)刻猴子對(duì)地的速度大小為vt；t時(shí)間內(nèi)猴子對(duì)地的位移大小為l.15直升機(jī)空投物資時(shí)，可以停留在空中不動(dòng)，設(shè)投出的物資分開(kāi)飛機(jī)后由于降落傘的作用在空中能勻速下落，無(wú)風(fēng)時(shí)落地速度為5 m/s.假設(shè)飛機(jī)停留在離地面100 m高處空投物資，由于風(fēng)的作用，使降落傘和物資在豎直下落時(shí)又以1 m/s的速度勻速程度向北運(yùn)動(dòng)，求： 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：75612019】圖5­1­181物資在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；2物資落地時(shí)速度的大?。?物資在下落過(guò)程中程