建筑垃圾處置方案

1、一、前言 0二、建筑垃圾處置核準(zhǔn) 0三、施工現(xiàn)場(chǎng)的主要垃圾 0四、有效的管理措施1五、建筑垃圾的綜合利用 1六、建筑垃圾清運(yùn) 3七、施工現(xiàn)場(chǎng)的收尾工作 51建筑垃圾處置方案、， 、.一、刖百每個(gè)行業(yè)都會(huì)產(chǎn)生各種垃圾，尤其是建筑行業(yè)每年都會(huì)產(chǎn)生大量的各種建筑垃圾。目前我國(guó)建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的 30%-40%建筑垃圾產(chǎn)生的污染相當(dāng)于汽車排放尾 氣的兩倍！建筑垃圾的帶來(lái)的危害如此巨大已經(jīng)得到了各界充分重視。所以，推進(jìn)建筑垃圾 綜合利用，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會(huì)效益的同步推進(jìn)、 協(xié)調(diào)發(fā)展，是今后的發(fā)展方向。 建筑垃圾的資源化利用牽涉到社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等多項(xiàng)問(wèn)題，是個(gè)系統(tǒng)工程。二、工程

2、概況建筑概況：*小區(qū)1#地下車庫(kù)、3#、4#、5#樓工程位于信陽(yáng)市羊山新區(qū)新六大街東。建筑面積：1#地下車庫(kù)7430平方米，3齦地上34330.52平方米，地下365平方米，4#樓地 上4326.66平方米，地下365平方米，5齦地上2776.16平方米，地下703.55平方米。結(jié)構(gòu) 形式：3#、4#樓框架結(jié)構(gòu)地下1層，地上9層，5#樓地下1層，地上5層，基礎(chǔ)形式為柱下 筏板基礎(chǔ)。本工程建筑場(chǎng)地類別二類，抗震設(shè)防烈度6度，建筑安全等級(jí)二級(jí)，抗震等級(jí)三級(jí)，建筑耐火等級(jí)為一級(jí)，工程設(shè)計(jì)合理使用年限為50年。質(zhì)量等級(jí)：合格。三、建筑垃圾處置核準(zhǔn)建筑垃圾處置核準(zhǔn)包括建筑垃圾的傾倒、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、回填、消

3、納、利用等。四、施工現(xiàn)場(chǎng)的主要垃圾1 .建筑施工垃圾在施工現(xiàn)場(chǎng)中，不同結(jié)構(gòu)類型建筑物所產(chǎn)生的建筑施工垃圾各種成分的含量有所不同， 但其主要成分一致，主要有散落的砂漿和混凝土、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、廢金屬料、竹木材、各種包裝材料，約占建筑垃圾總量的80%其它垃圾成分約20%2 .建筑拆除垃圾舊建筑拆除垃圾相對(duì)建筑施工單位面積產(chǎn)生垃圾量更大，舊建筑物拆除垃圾的組成與建 筑物的結(jié)構(gòu)有關(guān)：舊磚混結(jié)構(gòu)建筑中，磚塊、瓦礫約占 80%其余為木料、碎玻璃、石灰、渣 土等 現(xiàn)階段拆除的舊建筑多屬磚混結(jié)構(gòu)的民居；廢棄框架、剪力墻結(jié)構(gòu)的建筑混凝土塊約 占50%-60%其余為金屬、磚塊

4、、砌塊、塑料制品等，舊工業(yè)廠房、樓宇建筑是此類建筑的代 表。隨著時(shí)間的推移，建筑水平的越來(lái)越高，舊建筑拆除垃圾的組成會(huì)發(fā)生變化，主要成分 由磚塊、瓦礫向混凝土塊轉(zhuǎn)變。五、有效的管理措施1 .加強(qiáng)建筑垃圾分類收集的程度，避免采用混合收集，減小垃圾資源化、無(wú)害化處理的 難度；2 .提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現(xiàn)場(chǎng)的施工人員分揀，提高可以回收的資源;3 .采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，垃圾處理采用填埋、焚燒、分類循環(huán)利用等；4 .提高建設(shè)工作者的環(huán)境意識(shí)，宣傳垃圾處理的重要性；5.施工現(xiàn)場(chǎng)配備一名工人專門負(fù)責(zé)垃圾的管理，將垃圾類別的標(biāo)志牌盡量做到清晰易識(shí) 別，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)其進(jìn)行不定期檢查和監(jiān)督

5、，爭(zhēng)取切實(shí)做好施工人員的環(huán)境意識(shí)和資源合理 利用的觀念，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。六、建筑垃圾的綜合利用1、建筑垃圾的減量化：第一，加強(qiáng)建筑施工的組織和管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施工質(zhì)量 原因造成返工而使建筑材料浪費(fèi)及垃圾大量產(chǎn)生。在施工現(xiàn)場(chǎng)中，施工人員大多數(shù)以民工為 主，他們普遍素質(zhì)不高，施工技術(shù)水平偏低，這對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理提出了更高的要求。加強(qiáng) 現(xiàn)場(chǎng)管理，做好施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì)量，將可以有效地減少垃圾的產(chǎn)生。在工 地產(chǎn)生的建筑垃圾中，因建筑施工質(zhì)量返工引起的垃圾量比例較大，而且造成材料浪費(fèi)。施工技術(shù)人員應(yīng)該盡可能的應(yīng)用總結(jié)出來(lái)的辦法，把施工質(zhì)量隱患防范于未然。第二，加強(qiáng)施工

6、現(xiàn)場(chǎng)施工人員環(huán)保意識(shí)。在施工現(xiàn)場(chǎng)上的許多建筑垃圾，如果施工人員 注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工 中做到工完場(chǎng)清多余材料及時(shí)回收再利用，不僅利于環(huán)境保護(hù)，還可以減少材料浪費(fèi)，節(jié)約 費(fèi)用。第三，推廣新的施工技術(shù)避免建筑材料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝時(shí)的損傷和破壞所導(dǎo)致的建 筑垃圾；提高結(jié)構(gòu)的施工精度，避免鑿除或修補(bǔ)而產(chǎn)生的垃圾。避免不必要的建筑產(chǎn)品包裝。第四 優(yōu)化建筑設(shè)計(jì)。建筑設(shè)計(jì)方案中要考慮的問(wèn)題有：建筑物應(yīng)有較長(zhǎng)的使用壽命； 采用可以少產(chǎn)生建筑垃圾的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；選用少產(chǎn)生建筑垃圾的建材和再生建材；應(yīng)考慮到建 筑物將來(lái)維修和改造時(shí)便于進(jìn)行，且建筑垃圾較少；

7、應(yīng)考慮建筑物在將來(lái)拆除時(shí)建筑材料和 構(gòu)件的再生問(wèn)題。2、建筑垃圾的開(kāi)發(fā)和利用(1)建筑垃圾中磚、瓦經(jīng)清理可重復(fù)使用，廢磚、瓦、混凝土經(jīng)破碎篩分分級(jí)、清洗后作 為再生骨料配制低標(biāo)號(hào)再生骨料混凝土用于地基加固、道路工程墊層、室內(nèi)地坪及地坪墊層 和非承重混凝土空心砌塊、混凝土空心隔墻板、蒸壓粉煤灰磚等生產(chǎn)。(2)再生骨料組份中含有相當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿致使再生骨料孔隙率高、吸水性大、強(qiáng)度低。這些都將導(dǎo)致所配混凝土拌合物流動(dòng)性差混凝土收縮值、徐變值增大抗壓強(qiáng)度偏低限制了該混凝土的使用范圍(3)建設(shè)工程中的廢木材，除了作為模板和建筑用材再利用外通過(guò)木材破碎機(jī)，弄成碎屑可作為造紙?jiān)匣蜃鳛槿剂鲜褂?，或用于制?/p>

8、中密度纖維板；(4)廢金屬、鋼料等經(jīng)分揀后送鋼鐵廠或有色金屬冶煉廠回?zé)挘?5)廢玻璃分揀后送玻璃廠或微晶玻璃廠做生產(chǎn)原料；(6)廢油氈填埋處理 基坑土及邊坡土送燒結(jié)磚廠生產(chǎn)燒結(jié)磚碎石經(jīng)破碎、篩分、清洗后做混凝土骨料。3、與其他垃圾的處理方式之間的區(qū)別建筑垃圾屬于特殊垃圾，它的處理方式與其他垃圾的處理方式的不同點(diǎn)在于以下幾點(diǎn)：(1)排放的單位必須提前向所在地城市環(huán)境衛(wèi)生管理部門申報(bào)；(2)必須采取專門方式，單獨(dú)收集，送往指定的專門垃圾處理處置場(chǎng)進(jìn)行處理處置，例如泥漿類垃圾應(yīng)在專用的泥漿池中存放，通過(guò)吸污車運(yùn)輸；(3)從收集到處理處置的過(guò)程，由經(jīng)專門培訓(xùn)的人員操作或由專業(yè)人員指導(dǎo)進(jìn)行，嚴(yán)禁在 專門

9、處理處置設(shè)施外隨意混合、焚燒或處置。(4)建筑垃圾一般為無(wú)污染固體，國(guó)內(nèi)一般采取填埋法處理，部分回收利用，少部分進(jìn)行 焚燒。七、建筑垃圾清運(yùn)1、事先將垃圾進(jìn)行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒(méi)有使用掉的混凝土)、 建筑碎料(鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料 )以及木材、紙、金屬和其他廢料 等類型。將廢料統(tǒng)一進(jìn)行堆放，配備專業(yè)清運(yùn)工人進(jìn)行清運(yùn)處理。且分類堆放應(yīng)符合下列要 求：(1)建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)苫蓋，避免雨 淋和減少揚(yáng)塵。(2)建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)至少保證 3天以上的建筑垃圾臨時(shí)貯存能力。如無(wú)專用提升設(shè) 施，建筑垃圾堆放高度不宜超過(guò) 3

10、 m。(3)建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍場(chǎng)地不小于 15 cm 堆放區(qū)四周應(yīng)設(shè)置排水 溝，滿足場(chǎng)地雨水導(dǎo)排要求。(4)放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標(biāo)志。2、建筑垃圾運(yùn)輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T核準(zhǔn)，并應(yīng)滿足如下要求：(1)運(yùn)輸車輛、船舶應(yīng)有合法的行駛證，并通過(guò)年審；(2)運(yùn)輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證或營(yíng)運(yùn)證；(3)具有建筑垃圾經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸服務(wù)資質(zhì)。3、建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時(shí)間行駛，并到核準(zhǔn)的地點(diǎn)處理處置建筑垃圾。 具體要求如下：(1)建筑垃圾運(yùn)輸車運(yùn)行時(shí)間安排應(yīng)避開(kāi)交通高峰時(shí)段，以減少對(duì)交通的影響；(2)建筑垃圾運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會(huì)同交通管理

11、部門規(guī)(3)運(yùn)輸單位將建筑垃圾傾倒在核準(zhǔn)的處理地點(diǎn)后，應(yīng)取得受納場(chǎng)地管理單位簽發(fā)的 回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗(yàn)。4、建筑垃圾運(yùn)輸車輛型式和載重量選擇應(yīng)遵循如下原則：(1)工程渣土運(yùn)輸宜采用載重量大于 8t的密封式貨車；(2)裝修及拆遷垃圾運(yùn)輸宜采用載重量 5-15 t的密封式貨車；(3)工程泥漿運(yùn)輸宜采用載重量大于8 t的密封罐車。5、建筑垃圾運(yùn)輸車廂蓋應(yīng)采用機(jī)械密閉裝置開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)靈活、無(wú)卡滯、沖擊現(xiàn)象。(1)廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于 30 mni(2)廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于 50 mm(3)卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于 10 mm6、

12、建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全。(1)車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮，無(wú)浮塵、無(wú)污跡；(2)車輛車牌號(hào)應(yīng)清晰、無(wú)明顯污漬距車牌15 m處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字跡；(3)車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整無(wú)明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過(guò)0.01 m2，總面積不得超過(guò)0.05 m2 ;(4)車輛底盤無(wú)大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時(shí)，應(yīng)無(wú)塊狀泥沙等污漬脫落。(5)建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度，裝載量不得超過(guò)車輛額定載重量。(6)車輛裝載完畢后廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位 并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。(7)車廂液壓舉升機(jī)構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機(jī)構(gòu)的液壓

13、部件各結(jié)合面無(wú)明顯滲漏.(8)運(yùn)輸單位應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)保證車況完好。7.清運(yùn)中注意的問(wèn)題(1)清理施工垃圾時(shí)使用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚(yáng)塵。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)， 清運(yùn)時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。(2)易飛揚(yáng)的廢料盡量保持濕潤(rùn)，如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋。運(yùn)輸和卸運(yùn)時(shí)防止遺灑飛揚(yáng)(3)在清運(yùn)過(guò)程中應(yīng)注意安全八、施工現(xiàn)場(chǎng)的收尾工作工程結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，平整地面盡量恢復(fù)原有地貌，以達(dá)到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少或消除對(duì)周邊景觀的視覺(jué)污染。(1)清運(yùn)場(chǎng)地設(shè)備。施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)撤離施工機(jī)械，對(duì)拆除的固體廢物應(yīng)集中收集處理；(2)清理場(chǎng)地表層。施工場(chǎng)地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等不得就地傾倒或

14、堆放，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)棄于當(dāng)?shù)卦试S的地點(diǎn)。(3)將建筑垃圾清運(yùn)后，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行一次清理，盡量恢復(fù)原有地貌。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)清理完成后，應(yīng)有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，方可。10一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、施工現(xiàn)場(chǎng)的主要建筑垃圾 2四、建筑垃圾減量的管理措施 2五、建筑垃圾清運(yùn): 3六、施工現(xiàn)場(chǎng)的收尾工作 3一、編制依據(jù)（京建法XX 5 號(hào)）（京建發(fā) XX 209 號(hào)）城市建筑垃圾管理規(guī)定«中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境治理法城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例二、工程概況本項(xiàng)目為XXXXXXXXXXXXXXXXXXX項(xiàng)目，涉及拆除工程項(xiàng)目，建筑面積為5000平米，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度為已完成拆除清運(yùn)工作8

15、5%，施工現(xiàn)場(chǎng)主干道已經(jīng)進(jìn)行道路硬化，其他道路進(jìn)行覆蓋，其他非道路地方用防塵網(wǎng)進(jìn)行苫蓋，施工現(xiàn)場(chǎng)門口設(shè)洗車池對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行沖洗。三、施工現(xiàn)場(chǎng)的主要建筑垃圾在施工現(xiàn)場(chǎng)中 , 不同結(jié)構(gòu)類型建筑物所產(chǎn)生的建筑施工垃圾各種成分的含量有所不同 , 但其主要成分一致 , 主要有散落的砂漿和混凝土、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、 打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、 廢金屬料、竹木材、各種包裝材料, 約占建筑垃圾總量的 80%,其它垃圾成分約占20%。四、建筑垃圾減量的管理措施1、 加強(qiáng)建筑施工的組織和管理工作, 提高建筑施工管理水平, 減少因施工質(zhì)量原 因造成返工而使建筑材料浪費(fèi)及垃圾大量產(chǎn)生。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理, 做好

16、施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié) , 提高施工質(zhì)量, 有效地減少垃圾的產(chǎn)生。2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員環(huán)保意識(shí)。在施工現(xiàn)場(chǎng)上的許多拆除垃圾, 如果施工人員注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量, 例如拆除散落、地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等, 在施工中做到工完場(chǎng)清, 多余材料及時(shí)回收再利用 , 不僅利于環(huán)境保護(hù), 還可以減少材料浪費(fèi) , 節(jié)約費(fèi)用。3、 推廣新的施工技術(shù), 避免建筑材料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝時(shí)的損傷和破壞所導(dǎo)致的建筑垃圾; 提高結(jié)構(gòu)的施工精度, 避免鑿除或修補(bǔ)而產(chǎn)生的垃圾。避免不必要的建筑產(chǎn)品包裝。五、建筑垃圾清運(yùn):1、事先將垃圾進(jìn)行分類, 建筑工地垃圾: 分為剩余混凝土( 工程中沒(méi)有使用掉的混凝土)

17、 、建筑碎料( 鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料) 以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng)一進(jìn)行堆放 , 配備專人進(jìn)行清運(yùn)處理。且分類堆放應(yīng)符合下列要求:(1) 建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式 , 露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)苫蓋, 避免雨淋和減少揚(yáng)塵。(2) 建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)至少保證3 天以上的建筑垃圾臨時(shí)貯存能力 , 建筑垃圾堆放高度不宜超過(guò)3 m 。(3) 建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍場(chǎng)地不小于 15 cm,堆放區(qū)四周應(yīng)設(shè)置排水溝 , 滿足場(chǎng)地雨水導(dǎo)排要求。(4) 放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標(biāo)志。2、建筑垃圾運(yùn)輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T核準(zhǔn), 并應(yīng)滿足如下要求:(1

18、) 運(yùn)輸車輛應(yīng)有合法的行駛證, 并通過(guò)年審;(2) 運(yùn)輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證或營(yíng)運(yùn)證;(3) 具有建筑垃圾經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸服務(wù)資質(zhì)。(4) 建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時(shí)間行駛, 并到核準(zhǔn)的地點(diǎn)處理處置建筑垃圾。 具體要求如下:(1) 建筑垃圾運(yùn)輸車運(yùn)行時(shí)間安排應(yīng)避開(kāi)交通高峰時(shí)段, 以減少對(duì)交通的影響;(2) 建筑垃圾運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸路線, 應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會(huì)同交通管理部門規(guī)定;(3) 運(yùn)輸單位將建筑垃圾傾倒在核準(zhǔn)的處理地點(diǎn)后 , 應(yīng)取得受納場(chǎng)地管理單位簽發(fā)的回執(zhí), 交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗(yàn)。4、建筑垃圾運(yùn)輸車輛宜采用載重量大于8t 的密封式貨車。5、建立運(yùn)輸車輛“進(jìn)門查

19、證、出門查車”管理制度。XX、 施工現(xiàn)場(chǎng)門口設(shè)置檢查點(diǎn)及專人對(duì)車輛的外觀、準(zhǔn)運(yùn)證進(jìn)行逐一查看, 檢查合格后放行并做好登記;清運(yùn)車輛出門口時(shí)對(duì)車輛的密封措施及汽車輪胎是否沾染泥土、 牌照是否遮擋等行為 , 登記后符合規(guī)定后放行。登記應(yīng)實(shí)事求是，對(duì)登記內(nèi)容負(fù)責(zé)，不得弄虛作假。登記事項(xiàng)按照進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛檢查登記表 （附件1）認(rèn)真填寫(xiě)，加蓋施工總承包單位工程項(xiàng)目部印章或由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字（或加蓋手簽章）。建立了進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛檢查臺(tái)賬 ，并填寫(xiě)完整；門口設(shè)置攝像頭為檢查行為留痕，并保存證明運(yùn)輸車輛符合進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)要求的相關(guān)證據(jù)。保存檢查全過(guò)程的影像資料。7、檢查負(fù)責(zé)人：XXXXXX聯(lián)系方式：檢

20、查人員：XXXXXX聯(lián)系方式：檢查人員：XXXXX聯(lián)系方式：檢查人員：XXXXX聯(lián)系方式：8、舉報(bào)投訴途徑：1、網(wǎng)絡(luò)曝光2、撥打投訴電話9、突發(fā)事件處理流程：由檢查人員一檢查責(zé)任人一項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一城管執(zhí)法部門 按照這個(gè)流程逐級(jí)上報(bào)，情況特別嚴(yán)重是可以越級(jí)上報(bào)。六、施工現(xiàn)場(chǎng)的收尾工作1、工程結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理 ，平整地面盡量恢復(fù)原有地貌 ，以達(dá)到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào) ，減少或消 除對(duì)周邊景觀的視覺(jué)污染。2、清運(yùn)場(chǎng)地設(shè)備。施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)撤離施工機(jī)械，對(duì)拆除的固體廢物應(yīng)集中收集處理；3、清理場(chǎng)地表層。施工場(chǎng)地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等，不得就地傾倒或堆放，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)棄于當(dāng)?shù)卦试S的