《車輛GPS定位系統(tǒng)使用管理工作規(guī)范》—2022修訂版

1、車輛定位系統(tǒng)GPS使用管理工作標準(2022修訂)1 范圍本標準適用于XX公司及所屬各單位部門車輛定位系統(tǒng)GPS以下簡稱“車輛GPS系統(tǒng)的使用、維護和管理工作。2 標準性引用文件以下文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。但凡注日期的引用文件，其隨后所有的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否使用這些文件的最新版本。但凡不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T 28001-2001 職業(yè)健康平安管理體系標準YC/T 384-2022 XX企業(yè)平安生產(chǎn)標準化標準AQ/T 9006-2022 企業(yè)平安生產(chǎn)標準化根本標準3 術(shù)語

2、和定義3.1 車輛GPS系統(tǒng) 指以現(xiàn)代航天及無線電通訊XX部門學技術(shù)的開展建立起來的高精度、全天候和全球性的無線電導航定位、定時的多功能系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對車輛的具體位置、運行線路、行車速度、停車時間、停車地點、里程統(tǒng)計等進行24小時定時監(jiān)控管理，從而節(jié)約本錢，提高用車效率。該系統(tǒng)具有車輛跟蹤功能、提供出行線路規(guī)劃和導航功能、信息查詢功能、話務(wù)指揮功能、緊急救援功能等。3.2車輛GPS系統(tǒng)終端設(shè)備指車載GPS定位系統(tǒng)安裝于車輛上的使用設(shè)備。3.3 XX所屬車輛指XX公司全系統(tǒng)所使用的各類機動車輛。本標準所使用的其他專業(yè)術(shù)語采用?車輛GPS系統(tǒng)操作手冊?所規(guī)定的術(shù)語定義。4 標準要求4.1 系統(tǒng)的

3、構(gòu)建與維護 XX在車輛GPS系統(tǒng)建立過程中，遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一實施、統(tǒng)一管理的原那么，所屬車輛均應(yīng)安裝使用車輛GPS系統(tǒng)，信息中心作為系統(tǒng)建立的責任部門，負責與委托的技術(shù)單位對系統(tǒng)建立進行論證、規(guī)劃和搭建。 XX信息中心是車輛GPS系統(tǒng)方案建立、常規(guī)維護、軟件升級和卸載、電子地圖描繪和改版、維修的主管部門，與委托的技術(shù)效勞單位保持經(jīng)常性的聯(lián)系和溝通，保證系統(tǒng)的良好運行狀態(tài)。依據(jù)采購方案的要求，在省局規(guī)定范圍內(nèi)選擇供方。 各單位車輛使用部門應(yīng)建立?車輛GPS系統(tǒng)終端設(shè)備清單?，按照財務(wù)資產(chǎn)管理相關(guān)規(guī)定定期盤查，將終端設(shè)備的管理責任落實到駕駛員。 車輛情況發(fā)生變化，需要對車載終端進行新

4、增、撤除或移裝時，由XX安保XX部門提出需求意見，XX局長、經(jīng)理同意后，信息中心負責協(xié)調(diào)委托的技術(shù)效勞單位進行安裝和撤卸。未經(jīng)XX同意，任何單位或個人不得對車輛所配GPS終端設(shè)備進行安裝、撤除、維修或軟件升級等。4.2 系統(tǒng)的管理及使用車輛GPS系統(tǒng)的日常管理應(yīng)遵循“權(quán)責清楚、適時監(jiān)督、標準管理、獎罰清楚原那么，以保證系統(tǒng)運行起到“發(fā)揮車輛監(jiān)控功能、確保車輛平安運行、提高車輛管理水平的良好作用。 XX安保XX部門是車輛GPS系統(tǒng)運行使用的歸口管理部門,其職責如下：a) 與信息中心溝通和協(xié)調(diào)系統(tǒng)的操作培訓、管理工作和技術(shù)情況，提出系統(tǒng)管理中的意見和建議。b) 收集和統(tǒng)計分析全市XX行業(yè)車輛GPS

5、系統(tǒng)運行的根本情況和有關(guān)數(shù)據(jù)，每季度向分管領(lǐng)導匯報工作。c) 對全市XX行業(yè)車輛GPS系統(tǒng)的運行使用情況進行指導和檢查。d)負責車輛GPS系統(tǒng)登陸賬號的發(fā)放與管理。監(jiān)察XX部門對全市GPS系統(tǒng)應(yīng)用過程中的遵章守紀情況進行督察和管理，收集情況，依據(jù)根本情況、成效、經(jīng)驗、存在問題、改良建議等編發(fā)工作督查報告。 車輛使用單位部門、人員對車輛GPS系統(tǒng)進行具體使用，用以進行車輛的根底信息資料建立和統(tǒng)計、日常管理監(jiān)督。a) XX安保XX部門具體負責XX機關(guān)公務(wù)車輛、稽查大隊車輛車輛GPS系統(tǒng)的使用和管理。b) 物流中心送貨部負責卷煙配送車輛車輛GPS系統(tǒng)的使用和管理，物流中心安保部負責對送貨部使用該系統(tǒng)

6、的情況進行監(jiān)督。 c) 各XX部門XX部門XX部門指定專人具體負責本單位XX部門稽查車輛車輛GPS系統(tǒng)的使用和管理。綜合辦指定專人負責本單位公務(wù)用車車輛GPS系統(tǒng)的使用、管理、檢查。d) 各車輛駕駛員為GPS車載終端設(shè)備的責任人，負責做好車載終端的日常清潔保養(yǎng)，嚴禁私自改變終端設(shè)備現(xiàn)狀，確保車載終端良好運行。e) 各單位領(lǐng)導和車輛使用部門負責人指定專人為車輛GPS系統(tǒng)平臺監(jiān)控人員，可實行定期輪換。監(jiān)控人員每天登錄監(jiān)控系統(tǒng)，查詢車輛前一天運行的“歷史軌跡，對車輛運行進行“位置查詢和“對象跟蹤。主要監(jiān)控車輛是否發(fā)生超速、不按規(guī)定線路行駛和駛離管理區(qū)域的情況。對于系統(tǒng)提示的報警信息，及時聯(lián)系駕駛員，

7、在系統(tǒng)中錄入處理結(jié)論系統(tǒng)具體設(shè)置、操作方法詳見?平臺操作手冊?。 XX安保XX部門每季度對GPS車載終端狀況進行檢查，每月對各單位部門運行車輛GPS系統(tǒng)的情況進行檢查；各單位平安管理員每月對車載終端狀況進行檢查，每周對本單位車輛使用部門使用車輛GPS系統(tǒng)的情況進行檢查。填寫?平安檢查與整改記錄?。對因管理不到位或其它人為原因等造成的終端損壞或遺失，其維修或新購等所產(chǎn)生的費用由責任人承當。車輛使用部門使用該系統(tǒng)不到位的情況，由安保XX部門根據(jù)具體情況下發(fā)處分決定。 車載終端或監(jiān)控軟件在使用過程中發(fā)生故障時，各使用單位應(yīng)及時報告XX安保XX部門，安保XX部門將其情況告知信息中心，由信息中心聯(lián)系委托

8、技術(shù)效勞單位進行及時維修和維護。4.3 車輛平安時速的管理及處分 依托GPS車輛定位管理系統(tǒng)中的“終端配置功能，各單位車輛使用部門負責人應(yīng)監(jiān)督駕駛員執(zhí)行XX安保XX部門制定的車輛平安時速規(guī)定：一般道路不超過時速60公里，高速公路不超過時速120公里XX高速XX段不超過時速100公里。在GPS系統(tǒng)內(nèi)分別設(shè)置不同路段的相對控制時速。GPS系統(tǒng)設(shè)置的相對控制時速應(yīng)保持與交管部門對各路段規(guī)定限速一致；假設(shè)不能做到完全匹配，那么以相鄰3至4個路段的規(guī)定限速最高值作為GPS系統(tǒng)相對控制時速。 車輛行駛時速高于交管部門規(guī)定的該路段限速，或者高于GPS系統(tǒng)相對控制時速的，均視為超速行駛即因在某路段超速行駛受到

9、交通管理部門的處分但系統(tǒng)顯示未超速，或超速行駛未被交通管理部門發(fā)現(xiàn)但系統(tǒng)顯示超速，應(yīng)追究當事人的責任。發(fā)生行車平安事故，以交通管理部門規(guī)定限速為準，提取系統(tǒng)記錄速度進行比對、檢查和考核。 XX部門稽查車輛在不違反國家有關(guān)法規(guī)的情況下，在辦案過程中因追逃追贓等特殊情況而發(fā)生超速行為的，應(yīng)事前向部門負責人報告，不能事前報告的，應(yīng)在車輛返回后向監(jiān)控人員說明情況，監(jiān)控人員應(yīng)在系統(tǒng)中做好記錄。 駕駛員在車輛行駛過程中違反“條款中關(guān)于認定為超速行駛行為的規(guī)定，應(yīng)按以下規(guī)定對責任人員給予批評教育或一定的處分。a) 在發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中有超速記錄時，車輛使用部門應(yīng)對責任人員進行平安教育和批評指正，并責成作出自我批評或

10、深刻檢查；如因超速行駛受到交通管理部門處分，由駕駛?cè)藛T自行承當罰款、扣分等。b) 駕駛?cè)藛T在1個月內(nèi)因超速受到交管部門處分和系統(tǒng)記錄超速累計到達3次以上的，車輛使用部門應(yīng)對車輛超速情況進行書面通報，上報安保XX部門，并按每次100元的標準進行罰款處分交管部門作出的處分由該駕駛員另行承當。c) 駕駛?cè)藛T在1個月內(nèi)因超速受到交管部門處分和系統(tǒng)記錄超速累計到達5次的，為嚴重超速行為。安保XX部門將對違章情況進行全市通報，責成該單位平安管理部門對本單位全部駕駛?cè)藛T進行學習整頓，并按每次200元的標準進行罰款處分交管部門作出的處分由該駕駛員另行承當。d) 駕駛?cè)藛T同一考核年度內(nèi)因超速行駛被XX累計通報到

11、達3次的，應(yīng)給予待崗學習至少10個工作日的處分，并取消平安獎。同一考核年度被累計通報到達4次的，應(yīng)取消駕駛行業(yè)內(nèi)車輛資格或視情況解除勞動合同。4.4 車輛行駛路線和區(qū)域的管理及處分 為保證車輛的正常有效運行，各單位車輛使用部門使用GPS車輛定位管理系統(tǒng)實施車輛行駛路線和區(qū)域管理。對行駛線路和區(qū)域設(shè)定按照以下規(guī)定進行：a) 物流中心擔負送貨、對接、中轉(zhuǎn)任務(wù)的車輛的行駛路線和區(qū)域由物流中心送貨部在征求營銷中心意見的根底上預(yù)先設(shè)定。b) XX部門稽查車輛的行駛路線和區(qū)域由各XX公司在征求市局XX部門管理XX部門意見的根底上預(yù)先設(shè)定。c) 公務(wù)用車行駛路線和區(qū)域的設(shè)定由各單位根據(jù)工作任務(wù)適時設(shè)定。 車

12、輛在行駛過程中應(yīng)按照設(shè)定的行駛路線和區(qū)域行駛。因工作原因，需要對線路和區(qū)域設(shè)定進行變更的，遵循以下規(guī)定進行：a) 送貨車輛行駛路線和區(qū)域的改變須由物流中心提出更改申請，經(jīng)XX安保XX部門簽署認可意見前方可變更。b) XX部門稽查用車行駛路線和區(qū)域更改必須由各XX公司提出更改申請，經(jīng)XXXX部門管理XX部門簽署認可意見前方可更改。稽查車輛因辦案工作特殊需要臨時變更行駛路線和行駛區(qū)域時，應(yīng)征得XX部門XX部門同意并做好記錄。對行駛路線和區(qū)域需要保密時，應(yīng)在系統(tǒng)中進行保密處理。c) 公務(wù)用車的行駛路線和區(qū)域在?派車單?中應(yīng)有明確記載，以便監(jiān)督查詢。如遇特殊情況需要改變行駛路線或區(qū)域的，駕駛?cè)藛T應(yīng)在事

13、前向監(jiān)控人員報告，經(jīng)同意后按新的行駛路線或區(qū)域行駛。因特殊原因不能事前報告的，駕駛?cè)藛T應(yīng)在返程后24小時內(nèi)提交書面情況說明，經(jīng)乘坐人員簽字認同后交監(jiān)控人員備案。 在車輛執(zhí)行任務(wù)的行駛過程中，有以下情況發(fā)生，應(yīng)根據(jù)其嚴重程度分別給予口頭批評、通報批評、行政處分、取消駕駛行業(yè)內(nèi)車輛資格、解除勞動合同等處分需由交管部門處分的，按交管部門的規(guī)定另外執(zhí)行，并承當改變行駛路線或行駛區(qū)域所產(chǎn)生的一切費用。同時扣發(fā)違紀駕駛?cè)藛T平安獎 50% 。具體情況分以下幾類：a) 非特殊情況，在改變行駛路線或區(qū)域前成心不請示報告的。b) 雖經(jīng)請示，但管理人員明確指出不同意改變行駛路線或區(qū)域而隨意改變的。c) 由于特殊情況，事前未請示而改變行駛路線或區(qū)域，事后不主動提交情況說明或不能說明正當理由的。d) 屢次違反行駛路線或行駛區(qū)域規(guī)定經(jīng)教育不改的。e) 違反規(guī)定改變行駛路線或區(qū)域發(fā)生平安事故或其它責任事故的。4.5 杜絕疲勞駕駛的管理及處分 長途運輸任務(wù)過程中，連續(xù)駕駛時間應(yīng)不超過3小時或連續(xù)行駛里程應(yīng)不超過300公里，到達疲勞駕駛控制時間或里程時，駕駛?cè)藛T應(yīng)主動停車休息，監(jiān)控人員應(yīng)向本車駕乘人員發(fā)出警告，提醒駕乘