第二章機(jī)械工業(yè)企業(yè)車間生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)

1、2機(jī)械工業(yè)企業(yè)車間生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)企業(yè)的生產(chǎn)管理是通過對(duì)生產(chǎn)過程的計(jì)劃、組織、指揮、控制與協(xié)調(diào)，使生產(chǎn)過程正常 運(yùn)作，以便按照一定的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、進(jìn)度和最低成本創(chuàng)造出合格產(chǎn)品。為此，企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的組織設(shè)計(jì)和計(jì)劃控制必須緊密聯(lián)系、互相配合。車間是直接從事生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位，車間生產(chǎn)系統(tǒng)的組織設(shè)計(jì)是否科學(xué)、計(jì)劃控制是否協(xié)調(diào)有效，將直接影響企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常動(dòng)轉(zhuǎn)，決定企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。車間生產(chǎn)管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的核心，在車間 管理系統(tǒng)活動(dòng)中地位十分重要。2.1工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)組織基礎(chǔ)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程任何工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，都要經(jīng)過一定的生產(chǎn)過程。工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程一般指從原材 料投入生產(chǎn)開始，一直到成品制造

2、出來為止的全部過程，它是勞動(dòng)者利用勞動(dòng)手段對(duì)勞動(dòng)對(duì)象進(jìn)行加工制作，使其成為成品的過程?，F(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)是建立在生產(chǎn)專業(yè)化和協(xié)作基礎(chǔ)上的社會(huì)化大生產(chǎn)，對(duì)較為復(fù)雜的 產(chǎn)品，特別是機(jī)械產(chǎn)品，通常一個(gè)企業(yè)只完成產(chǎn)品生產(chǎn)過程的一部分，其它部分則由另外一些企業(yè)承擔(dān)。因此，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過程，是社會(huì)產(chǎn)品總生產(chǎn)過程的一部分。車間內(nèi)的生產(chǎn)過程一般也是企業(yè)生產(chǎn)過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)或組成部分。機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程較為復(fù)雜，一般包括毛坯制造過程，如鑄件、鍛件、坯料的制造過程X零件加工過程(如機(jī)械加工、焊接、熱處理、冷作等過程）和制件裝配過程（如零件組裝、部裝、產(chǎn)品總裝過程)三個(gè)基本階段。從原材料投入生產(chǎn)，一直到成品制

3、造出來為止的全部產(chǎn)品生產(chǎn)過程，包括工藝、檢驗(yàn)、 運(yùn)輸、自然時(shí)效、冷卻、干燥等X貯存五個(gè)部分。在這一過程中，工藝過程是最基本過 程，檢驗(yàn)過程和運(yùn)輸過程是合理組織生產(chǎn)過程不可缺少的組成部分。自然過程和貯存等待過程也是生產(chǎn)過程的必要組成部分，但有時(shí)占用時(shí)間較長，在保證質(zhì)量的前提下，可設(shè)法壓縮其占用的時(shí)間，縮短過程。 工廠生產(chǎn)過程及其影響因素不同產(chǎn)品、不同類型的企業(yè)，雖然其生產(chǎn)過程的特點(diǎn)不同，但一般都包括生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn) 備過程、基本生產(chǎn)過程、輔助生產(chǎn)過程、附屬生產(chǎn)過程和生產(chǎn)服務(wù)過程。工廠生產(chǎn)過程結(jié)構(gòu) 即是以上過程等的構(gòu)成及其相互關(guān)系。影響工廠生產(chǎn)過程結(jié)構(gòu)的因素，主要有以下幾個(gè)方1>產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及其制造工

4、藝產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及其制造工藝對(duì)工廠的生產(chǎn)過程結(jié)構(gòu)具有決定性的影響，它決定了工廠應(yīng) 有什么樣的基本生產(chǎn)過程和輔助生產(chǎn)過程。隨著新技術(shù)的采用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，工廠生產(chǎn)過程結(jié)構(gòu)也必然會(huì)隨之改變。工廠生產(chǎn)過程結(jié)構(gòu)的改變，也就決定了工廠應(yīng)具有什么樣的基本生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和輔助生產(chǎn)結(jié)構(gòu)等，并進(jìn)而決定工廠應(yīng)設(shè)置什么樣的車間。例如，汽車制造廠由于沖壓工藝的應(yīng)用，需要大量模具，就需要一個(gè)能生產(chǎn)大型模具的工具車間，甚至單獨(dú)設(shè)立模具車間；鍋爐制造廠的焊條消耗量很大，則可以設(shè)立一個(gè)生產(chǎn)焊條的附屬生產(chǎn)車間。 2>生產(chǎn)規(guī)模生產(chǎn)規(guī)模指工廠單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量大小，通常以年產(chǎn)量（或產(chǎn)值）表示，或間接用職工人數(shù)、資金數(shù)量表示。生產(chǎn)規(guī)模對(duì)工

5、廠的生產(chǎn)過程結(jié)構(gòu)也有顯著影響。生產(chǎn)規(guī)模大，就有 可能釆用高效率專用設(shè)備。生產(chǎn)規(guī)模小，通常只能采用通用設(shè)備。另外，規(guī)模愈大,生產(chǎn)過程愈宜細(xì)分，如鑄造工藝過程可以細(xì)分為鑄鐵、鑄鋼和有色金屬鑄造等。反之，規(guī)模較小，生產(chǎn)過程中應(yīng)有的某些生產(chǎn)活動(dòng)規(guī)模也小，甚至可以取消這些太小的生產(chǎn)活動(dòng)而依靠外協(xié)來解決。 3>專業(yè)化為協(xié)作 專業(yè)化與協(xié)作是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展趨勢。企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)愈專業(yè)化，生產(chǎn)效率愈 高，而協(xié)作也就愈廣泛。通常，從專業(yè)化生產(chǎn)工廠購買零、部件，往往比工廠自己制造的零 件成本低廉，質(zhì)量可靠，因此工廠應(yīng)考慮哪些零件自制，哪些零件應(yīng)由專業(yè)化生產(chǎn)工廠供應(yīng)。工廠專業(yè)化與協(xié)作的程度，也影響到工廠的生產(chǎn)

6、過程結(jié)構(gòu)。 4>多角化經(jīng)營與綜合利用 多角化經(jīng)營指一個(gè)企業(yè)同時(shí)經(jīng)營兩個(gè)以上行業(yè)產(chǎn)品的經(jīng)營策略。綜合利用指工廠在生產(chǎn)過程中充分利用各種物資資源，變無用為有用，變小用為大用，變害為利，變廢為寶。 釆用多角化經(jīng)營策略的企業(yè)，一般參預(yù)多種產(chǎn)品和勞務(wù)的生產(chǎn)、銷售活動(dòng)，其經(jīng)營范圍不僅限于產(chǎn)品生產(chǎn)種類的擴(kuò)大，也包括市場范圍的擴(kuò)大。目的在于分散風(fēng)險(xiǎn)，避免某種產(chǎn)品市場商情變動(dòng)而影響收益，及充分利用生產(chǎn)潛力和企業(yè)資源。多角化經(jīng)營使企業(yè)經(jīng)營復(fù)雜，企業(yè)的生產(chǎn)過程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為便于管理，一般采取分廠、分公司的形式從事經(jīng)營。多角化經(jīng)營是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的一種重要趨勢，如果能和綜合利用“三廢”結(jié)合起來，既防止了公害，充分利

7、用了企業(yè)資源，又拓寬了產(chǎn)品領(lǐng)域，達(dá)到了多角化經(jīng)營的效果,可謂一舉兩得。影響工廠生產(chǎn)過程結(jié)構(gòu)的因素是復(fù)雜而變動(dòng)的，在工廠生產(chǎn)過程結(jié)構(gòu)建立起來后，仍 會(huì)隨有關(guān)影響因素的變化而變動(dòng)。一般情況下，生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程和基本生產(chǎn)過程要根據(jù)工廠向市場和社會(huì)提供的產(chǎn)品和服務(wù)來確定；輔助生產(chǎn)過程要根據(jù)基本生產(chǎn)過程的需要來確定；附屬生產(chǎn)過程要根據(jù)工廠所需的附屬材料需要量來確定；生產(chǎn)服務(wù)過程則要考慮整個(gè)工廠生產(chǎn)活動(dòng)的規(guī)模和特點(diǎn)。合理組織生產(chǎn)過程的基本要求合理組織生產(chǎn)過程是生產(chǎn)管理工作的基本任務(wù)之一，只有科學(xué)合理地組織好生產(chǎn)過 程,才能使投入生產(chǎn)的資源得到充分利用,使生產(chǎn)過程順利進(jìn)行，并按期、按量、按質(zhì)、低成 本、高效

8、率地生產(chǎn)出符合市場和社會(huì)需要的工業(yè)產(chǎn)品,其基本要求如下： 1) 生產(chǎn)過程的比例性生產(chǎn)過程的比例性是指企業(yè)基本生產(chǎn)過程同輔助生產(chǎn)過程之間，生產(chǎn)過程各階段、各工序之間，在生產(chǎn)能力上都應(yīng)保持適當(dāng)?shù)谋壤P(guān)系，應(yīng)基本上平衡協(xié)調(diào)。機(jī)械工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程的比例性表現(xiàn)在許多方面。例如，造型能力同化鐵爐能力之間，鍛壓設(shè)備能力同加熱爐能力之間，機(jī)械加工過程各種設(shè)備加工能力之間，部裝和總裝之間，鑄造、鍛造同加工能力之間，加工同裝配之間，設(shè)備維修同基本生產(chǎn)之間、工具制造能力同工具消耗量之間，工藝過程同檢驗(yàn)過程、運(yùn)輸過程之間等等的比例，都應(yīng)符合客觀的比例要求。生產(chǎn)過程的比例性，是合理組織生產(chǎn)過程的重要前提，在建廠時(shí)就應(yīng)仔

9、細(xì)分析工廠產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)及其制造工藝，并根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求和生產(chǎn)規(guī)模確定基本車間的規(guī)模大小和需配備的設(shè)備數(shù)量，使之符合比例要求；然后再按基本生產(chǎn)的要求確定輔助車間規(guī)模的大小及各種設(shè)備需要量，使之符合比例要求，滿足基本生產(chǎn)過程的需要。比例性要求也反映在勞動(dòng)管理、設(shè)備管理、生產(chǎn)計(jì)劃安排等等活動(dòng)之中，有利于充分利用企業(yè)的設(shè)備、生產(chǎn)面積、人力和資金，減少產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的停頓、等待時(shí)間，組織平行作業(yè)，縮短生產(chǎn)周期。生產(chǎn)過程中的比例性并不是一成不變的，如果產(chǎn)品改變或生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)，都會(huì)打破原有的比例和諧關(guān)系，這時(shí)必須釆取組織措施，及時(shí)調(diào)整各種比例不和諧現(xiàn)象，建立新的比例關(guān)系，以適應(yīng)變化了的情況。2) 生產(chǎn)過程的

10、連續(xù)性生產(chǎn)過程的連續(xù)性是指勞動(dòng)對(duì)象在生產(chǎn)過程中各階段的移動(dòng)，自始至終連續(xù)不斷地 進(jìn)行，很少發(fā)生或不發(fā)生中斷現(xiàn)象。生產(chǎn)過程的連續(xù)性，要求把產(chǎn)品在生產(chǎn)過程各階段、各 環(huán)節(jié)的移動(dòng)組織好、銜接好，產(chǎn)品或零件不是在進(jìn)行加工、裝配、檢驗(yàn)，就是處于工序間運(yùn) 輸或自然過程中，沒有或很少有不必要的停頓與等待現(xiàn)象。保持和提高生產(chǎn)過程的連續(xù)性，可以縮短零部件和產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，加速產(chǎn)品出產(chǎn)； 可以減少在制品數(shù)量，加快流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)；可以減少零部件的保管停放損失，減少生產(chǎn)面積和倉庫面積占用；還有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。為了保持和提高生產(chǎn)過程的連續(xù)性，首先應(yīng)當(dāng)合理布置企業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)單位（車間、 工

11、段、工作地）和倉庫，使它們?cè)谄矫娌贾煤涂臻g布置上符合工藝流向，且相互之間保持盡 可能短的距離；其次，應(yīng)合理安排工序,使上下工序銜接緊密，減少各種停留時(shí)間;第三,提高生產(chǎn)過程的機(jī)械化、自動(dòng)化水平，釆用先進(jìn)的生產(chǎn)組織形式；第四，作好生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備和 生產(chǎn)服務(wù)工作，避免停工待料、待工具、待圖紙等對(duì)連續(xù)生產(chǎn)過程的影響。 3)生產(chǎn)過程的節(jié)奏性生產(chǎn)過程節(jié)奏性是指生產(chǎn)過程的各階段、各工序都能夠按計(jì)劃有節(jié)奏地進(jìn)行生產(chǎn)，在 相同的間隔時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)和交付等量的制品，使工作地和人員負(fù)荷均勻，保證均衡地完成生產(chǎn)任務(wù)。生產(chǎn)過程的節(jié)奏性主要表現(xiàn)在制品的投入、生產(chǎn)和出產(chǎn)三個(gè)環(huán)節(jié)上。產(chǎn)品出產(chǎn)的節(jié)奏 性是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，生產(chǎn)的節(jié)奏性

12、是保證實(shí)現(xiàn)出產(chǎn)節(jié)奏性的基礎(chǔ)，而生產(chǎn)節(jié)奏性又取決于毛坯投入的節(jié)奏性。因此，加強(qiáng)有計(jì)劃的按截按臺(tái)、份般料管理，做好在制品管理和配套工作，又是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的節(jié)奏性的基礎(chǔ)。生產(chǎn)過程的節(jié)奏性不僅體現(xiàn)在基本生產(chǎn)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)中，也貫穿于生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備 過程、輔助生產(chǎn)過程和生產(chǎn)服務(wù)過程中。只有產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、新產(chǎn)品試制、原材料供應(yīng)、工具供應(yīng)、設(shè)備維修、動(dòng)力生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)等也都按照節(jié)奏性要求組織各項(xiàng)工作，整個(gè)生產(chǎn)過程的節(jié)奏性才能得以實(shí)現(xiàn)。有節(jié)奏地進(jìn)行生產(chǎn)可以充分利用設(shè)備和人力，保持均衡生產(chǎn)，防止突擊趕工；有利于 保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，縮短生產(chǎn)周期，有利于安全生產(chǎn)。因此，提高生產(chǎn)的 節(jié)奏性具有十

13、分重要的意義。 4)生產(chǎn)過程的平行性生產(chǎn)過程的平行性是指使生產(chǎn)過程中的制件在各個(gè)階段、各個(gè)工序盡可能平行地進(jìn)行加工制作。現(xiàn)代大工業(yè)的生產(chǎn)一般都具有平行性。實(shí)施平行性生產(chǎn)，可使生產(chǎn)過程的時(shí)間長度盡可能縮短，加快產(chǎn)品的出產(chǎn)，減少生產(chǎn)過程中的在制品數(shù)量，加快流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)，從而節(jié)約流動(dòng)資金。要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的平行性，首先必須做到比例性，否則即使只有個(gè)別設(shè)備能力不足，成為薄弱環(huán)節(jié)，也會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)過程的合理組織。在組織生產(chǎn)中，平行生產(chǎn)的水平同零件工序總數(shù)、加工裝配勞動(dòng)量、企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備、工作地?cái)?shù)量、工人的人數(shù)及技術(shù)熟練程度密切相關(guān)。因此，必須從企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)條件出發(fā)，合理組織生產(chǎn)過程。在企業(yè)設(shè)置車間、工段、

14、生產(chǎn)小組和工作地時(shí)，以及編制年度、季度生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、安排工作地生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，應(yīng)考慮充分利用平行生產(chǎn)的可能性。2.2車間生產(chǎn)過程的空間組織工廠生產(chǎn)單位的組成工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)單位的設(shè)置是與工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過程結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的，一般設(shè)置下述生 產(chǎn)單位： 1> 基本生產(chǎn)車間與基本生產(chǎn)過程相適應(yīng),一般機(jī)械工業(yè)工廠均設(shè)有鑄工車間、鍛工車間、機(jī)械加工車 間、裝配車間等，這些車間主要從事工廠基本產(chǎn)品的生產(chǎn)。 2>輔助生產(chǎn)車間與輔助生產(chǎn)過程相適應(yīng),一般應(yīng)設(shè)有工具車間、機(jī)修車間、動(dòng)力車間等，這些車間主要提供基本生產(chǎn)車間所需要的輔助產(chǎn)品和勞務(wù)。 3> 附屬生產(chǎn)車間 與附屬生產(chǎn)過程相適應(yīng),一般設(shè)有包裝

15、箱生產(chǎn)車間、焊條生產(chǎn)車間等。 4> 副業(yè)生產(chǎn)車間這是和綜合利用“三廢”,開展副業(yè)生產(chǎn)相適應(yīng)的,一般可設(shè)“三廢”綜合利用車間。 為了保證上述生產(chǎn)單位正常運(yùn)作，工廠還應(yīng)設(shè)置生活服務(wù)、交通運(yùn)輸、職工福利等設(shè)施和部門以及經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)。 車間內(nèi)部空間單位的組成車間內(nèi)部空間單位的構(gòu)成取決于車間的生產(chǎn)性質(zhì)和生產(chǎn)規(guī)模。在機(jī)械行業(yè)里,基本生 產(chǎn)車間一般由以下六個(gè)部分組成： 1)基本生產(chǎn)部分 即車間內(nèi)各生產(chǎn)工段和生產(chǎn)班組。其擁有車間絕大部分生產(chǎn)設(shè)施和生產(chǎn)手段， 2)輔助生產(chǎn)部分如機(jī)修組、電工組、刃磨室等。 3)倉庫部分 如原材料、半成品、成品的儲(chǔ)存庫、輔助材料庫、工具室等。 4)過道部分 如主要產(chǎn)品通道、次

16、要產(chǎn)品通道、人行過道等。 5)車間管理部分包括車間主要職能部門、辦公室、技術(shù)室、資料室、質(zhì)量檢驗(yàn)等。6)生產(chǎn)福利部分 如休息室、更衣室、盥洗室等。上述六個(gè)部分中，基本生產(chǎn)部分是車間內(nèi)部的基本生產(chǎn)單位，占用的面積、設(shè)施最多, 也最為重要。車間組織的專業(yè)化原則和形式1> 工藝專業(yè)化原則和工藝專業(yè)化車間工藝專業(yè)化原則就是根據(jù)生產(chǎn)過程中各個(gè)工藝階段的工藝特點(diǎn)來建立工藝專業(yè)化的 生產(chǎn)車間。工藝專業(yè)化車間只完成企業(yè)生產(chǎn)過程中的某個(gè)工藝階段或其中的部分工序， 它一般又有下述兩種形式：第一,完成一個(gè)工藝階段的全部工種作業(yè)的專業(yè)化車間，如鑄造車間、鍛工車間、機(jī)械 加工車間和裝配車間。這是工藝專業(yè)化程度較低

17、的車間。第二，完成一個(gè)工藝階段的部分工種或某一工種的工藝專業(yè)化車間，如車工車間、銑 工車間、磨工車間等。這些車間分別集中了各種車床與車工、銑床與銑工、磨床與磨工，分 別完成各種制件的車工工藝、銑工工藝和磨工工藝的加工任務(wù)。這種車間完成的制作工序 數(shù)，由于工種單一而相對(duì)減少，所以是工藝專業(yè)化程度較高的車間。按工藝專業(yè)化原則組建車間的主要優(yōu)點(diǎn)是：車間完成的工作單一，因配備了相同類型 的設(shè)備，設(shè)備利用率較高，生產(chǎn)面積利用率也較好，對(duì)產(chǎn)品品種變換的適應(yīng)性較強(qiáng)。另外， 由于工藝單一，有利于培養(yǎng)技術(shù)力量和進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，而且便于工藝管理。主要缺點(diǎn)，一是 制件加工經(jīng)過許多車間，加工路線長，需配備較多的運(yùn)輸工具

18、、運(yùn)輸人員，增加中間倉庫， 從而增加了運(yùn)輸、存儲(chǔ)費(fèi)用，增加了在制品數(shù)量，延長了生產(chǎn)周期，增加了流動(dòng)資金占用； 二是由于車間之間的聯(lián)系和協(xié)作關(guān)系較為復(fù)雜，也增加了管理工作的復(fù)雜性。 2> 對(duì)象專業(yè)化原則和對(duì)象專業(yè)化車間對(duì)象專業(yè)化原則就是根據(jù)出產(chǎn)的產(chǎn)品、部件、零件組（或零件）來確定車間的專業(yè)分 工；車間要完成其所負(fù)責(zé)的加工對(duì)象的全部或大部分工藝過程，要配備完成加工任務(wù)所必需的各種設(shè)備和裝置，如發(fā)動(dòng)機(jī)車間、底盤車間、齒輪車間等。按對(duì)象專業(yè)化原則建立的對(duì)象專業(yè)化車間主要有兩種形式：一種是以產(chǎn)品或部件為 對(duì)象的，通常適用于機(jī)械裝配車間；一種是以零件組為對(duì)象的，通常適用于機(jī)械加工車間。按對(duì)象專業(yè)化原

19、則設(shè)置車間的優(yōu)缺點(diǎn)，同按工藝專業(yè)化原則設(shè)置車間的優(yōu)缺點(diǎn)恰好相反。產(chǎn)品部件、零件的加工在一個(gè)車間內(nèi)完成,加工路線短,停留時(shí)間少,生產(chǎn)周期縮短，加快了流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)；車間之間的協(xié)作大為減少，方便了管理和協(xié)調(diào)；每一車間負(fù)責(zé)某一加工對(duì)象，責(zé)任明確，有助于提高加工質(zhì)量，有利于產(chǎn)品成套。一般情況下，當(dāng)企業(yè)專業(yè)化方向比較穩(wěn)定、產(chǎn)量足夠大、機(jī)械設(shè)備負(fù)荷較充分時(shí)，往往釆用該方式組建車間。當(dāng)產(chǎn)品品種不穩(wěn)定、產(chǎn)量又較小，為了使設(shè)備負(fù)荷不致過低，且又無須顧及毛坯生產(chǎn)過程中的安全、衛(wèi)生及其它一些特殊要求，則往往釆用工藝原則。 3> 綜合原則及相應(yīng)的車間在實(shí)際中，工廠建立的多數(shù)車間常常是綜合釆用上述兩個(gè)原則，按綜合

20、原則建立車間 是為了兼有上述兩個(gè)原則的優(yōu)點(diǎn)，消除上述兩個(gè)原則的缺點(diǎn)，因而是一種較為靈活的車間專業(yè)化形式。它的主要形式，一種是在對(duì)象專業(yè)化的基礎(chǔ)上釆用工藝專業(yè)化原則建立車間；另一種是在工藝專業(yè)化的基礎(chǔ)上釆用對(duì)象專業(yè)化原則建立車間。前者是設(shè)備的排列符合車間主要零件的工藝過程順序，但每個(gè)設(shè)備組是按工藝專業(yè)化原則集中布置；后者是按加工對(duì)象的原材料或尺寸大小、精度要求適當(dāng)劃分的工藝專業(yè)化車間?？傊?，選擇車間的專業(yè)化形式，必須從企業(yè)的具體產(chǎn)品、生產(chǎn)技術(shù)條件出發(fā)，全面分析不同專業(yè)化車間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，并考慮企業(yè)發(fā)展、市場變化和當(dāng)前生產(chǎn)的需要，綜合加以確定。上述車間組織的專業(yè)化原則，也適用于車間內(nèi)部工段、班組

21、的組織和設(shè)置。車間平面布置及其要求 1) 車間總體布置車間的總體布置，通常是先按照適當(dāng)比例繪制車間區(qū)劃圖，把車間現(xiàn)場、通道甚至柱 子都準(zhǔn)確地繪制在平面圖上，然后把車間各個(gè)組成部分（包括基本生產(chǎn)部分、輔助生產(chǎn)部分、服務(wù)部分等）按照它們須占用的面積，依照同一比例繪制成紙樣在平面圖上進(jìn)行試行布置，直至安排滿意為止。試行平面布置圖一經(jīng)批準(zhǔn)，即可據(jù)此在車間現(xiàn)場進(jìn)行布置。在進(jìn)行車間總體布置時(shí)，基本生產(chǎn)部分的布置主要是貫徹符合產(chǎn)品特點(diǎn)的工藝流程 和順序的原則；輔助部分的布置主要遵循適應(yīng)工藝流程、便利運(yùn)輸、方便生產(chǎn)的原則；服務(wù) 部分主要貫徹便于服務(wù)、便于管理的原則。由于基本生產(chǎn)部分設(shè)備較多也較復(fù)雜，所以是車間

22、總體布置考慮的重點(diǎn)。 2)車間平面布置 (1）基本生產(chǎn)部分的布置設(shè)備布置原則第一，設(shè)備布置要符合工藝流程和順序，盡量使制件在加工過程中移動(dòng)路線最短，避免運(yùn)輸?shù)耐登郏瑧?yīng)將倒流減少到最小限度。如果車間內(nèi)各工段是按工藝原則組織的，則各工段的設(shè)備是按“機(jī)群式”方式分類布置的，這時(shí)各工段應(yīng)按車間主要制件的加工過程順序來布置。若車間內(nèi)各工段是按對(duì)象原則組織的，則工段內(nèi)設(shè)備應(yīng)按制件的加工順序來排列。第二，必須考慮運(yùn)輸方便，充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的作用。加工大型制件的設(shè)備應(yīng)盡可能 排列在有橋式吊車的開間內(nèi)，加工長棒料的加長車床、六角車床應(yīng)盡可能靠近車間的入口 處，以充分利用起重運(yùn)輸工具，便于生產(chǎn)現(xiàn)場管理。第三，

23、合理布置工作地，以利于高效、安全生產(chǎn)。設(shè)備布置應(yīng)使工人背向通道，以免分 散注意力；工作所需生產(chǎn)面積要適宜，工具箱、制件、圖紙等的存放和提取要方便；切屑廢 料的堆放不妨礙工人的生產(chǎn)操作；實(shí)行多機(jī)床看管作業(yè)的，還應(yīng)考慮工人操作的方便，易于往復(fù)照顧各臺(tái)機(jī)床。第四,充分利用車間面積。設(shè)計(jì)的縱、橫向通道,其寬度應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸車輛寬度和最大工 件寬度而定；正確確定機(jī)床之間及與墻、柱、過道之間的距離。第五,注意維護(hù)機(jī)床精度，考慮設(shè)備工作要求和特點(diǎn)。精密設(shè)備應(yīng)布置在光線充足、振動(dòng)輕微的地方；精密鏜床、磨床應(yīng)盡量遠(yuǎn)離龍門刨床、插床、或其它沖擊、高速機(jī)床,以保持 設(shè)備、制件的精度要求。 設(shè)備布置方法車間基本生產(chǎn)部分的

24、設(shè)備布置方法，同樣要以紙樣(或模型進(jìn)行試布置，這些設(shè)備 的紙樣或模型應(yīng)釆用與車間平面布置相同的比例繪制，并標(biāo)明設(shè)備尺寸和電機(jī)位置。布置過程就是要正確確定各臺(tái)設(shè)備在車間各空間的相互方位，確定機(jī)床之間、機(jī)床與柱子、機(jī)床與墻壁、機(jī)床與通道之間的距離，以不妨礙工人生產(chǎn)操作，保證運(yùn)輸安全、方便，設(shè)備維修方便為原則，同時(shí)也必須合理控制單位面積占用。否則，會(huì)使車間面積過大，增加廠房建設(shè)投資。車間設(shè)備布置的基本組織方式有兩種：按機(jī)床類型布置和按制造產(chǎn)品的工藝過程順 序布置。按機(jī)床類型布置就是把同類機(jī)床布置在一起，如按車床組、銑床組、磨床組等方式 分組布置。這種布置方式會(huì)增加在制品的運(yùn)輸距離，使現(xiàn)場管理工作復(fù)雜

25、化，但有利于設(shè)備和工人的充分負(fù)荷，便于考慮各類機(jī)床的工作條件和安全技術(shù)問題。在單件小批量生產(chǎn)條件下常釆用此種組織方式。第二種組織方式是按照某種零件或零件組的加工順序來排列各種機(jī)床設(shè)備，從而形成了一定程度的生產(chǎn)線。這種設(shè)備布置組織方式有很多優(yōu)點(diǎn)，但它要求有足夠大的產(chǎn)量，主要適用于批量生產(chǎn)和大量生產(chǎn)條件下。 機(jī)床的排列形式，通常有以下三種：一是縱向排列，即機(jī)床的縱軸(長軸)平行于車間的主要通道，并根據(jù)機(jī)床大小和開間 寬度決定排列數(shù)。這是最常見的一種機(jī)床排列方式。二是橫向排列，指機(jī)床縱軸垂直于車間主要通道。這種排列形式可以較好地利用車間 面積，多機(jī)床管理也較方便。但該方式往往需設(shè)置橫向通道，在材料和

26、在制品的運(yùn)輸方面不如縱向排列形式方便。三是斜向排列，主要用于排列那些運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有進(jìn)給往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)床。釆取這種排列形 式時(shí)，應(yīng)根據(jù)開間的長度與寬度來調(diào)整機(jī)床排列的斜度（一般取1520度)在開間寬度小、又需保持一定通道寬度的情況下，這種排列形式可使空間面積得到更好的利用。 (2）輔助部分與服務(wù)部分的布置車間輔助部分與服務(wù)部分主要是為基本生產(chǎn)活動(dòng)提供協(xié)助和服務(wù)，通常要考慮各種 倉庫、備料間、工具室、刃磨室、機(jī)修間、質(zhì)檢部等的設(shè)置問題,運(yùn)輸設(shè)施問題，以及車間辦 公室、更衣室、盥洗室及其它生活間的設(shè)置問題。 材料毛坯庫這是用以暫時(shí)存放材料毛坯的庫房。在大批大量流水生產(chǎn)的情況下，通常在流水線的 始端設(shè)有材料

27、毛坯堆放地，這時(shí)在車間內(nèi)可不另設(shè)材料毛坯庫。在單件小批或成批生產(chǎn)情況下，為保證及時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)材料，一般在車間前端設(shè)置材料毛坯庫。毛坯庫的面積以能存放足夠的材料毛坯數(shù)量供應(yīng)生產(chǎn)需要，而又不造成積壓和節(jié)約面積占用為原則。一般材料毛坯庫的面積以不超過車間生產(chǎn)面積的15%為好。工序間倉庫這是用于暫時(shí)存放在一臺(tái)設(shè)備上加工完畢而暫時(shí)又不能傳送到下一臺(tái)設(shè)備上加工的 制件。車間若分為若干工段，而各工段又各占一開間時(shí)，可在各工段的開間內(nèi)劃出適當(dāng)面積存放制件。工序間倉庫所需的面積，應(yīng)根據(jù)加工過程中需存放的零件數(shù)量，每次存放時(shí)間，以及倉庫而積平均負(fù)荷等因素來確定，一般不超過車間生產(chǎn)面積的中間倉庫這是用以存放本車間加工

28、好的零件和外購件的庫房，以便先行配套，供裝配需要。中 間倉庫常設(shè)置在機(jī)加車間與裝配車間之間，其所需面積要保證能存放供應(yīng)裝配需要的零件和外購件，同時(shí)也應(yīng)避免存儲(chǔ)過量，造成流動(dòng)資金占用增加。中間倉庫面積一般不超過車間生產(chǎn)面積的10%。備料間這是專為機(jī)加車間加工備料的地方，具體負(fù)責(zé)校直、切斷、打孔、荒車等加工準(zhǔn)備工 作。在中小型車間，備料間多與材料毛坯庫合并設(shè)置。在大型車間，一般設(shè)有單獨(dú)的備料間。備料間一般應(yīng)設(shè)置在車間的前端，其而積以不超過車間生產(chǎn)面積的5%為宜，工具室工具室的任務(wù)是保管和供應(yīng)車間各工作地所需的各種工具。在中小型車間，通常設(shè)一個(gè)工具室。在大型車間，可分設(shè)刃具室、量具室、夾具室等分別管

29、理各種工具；或分設(shè)若干 工具室，分片供應(yīng)一定數(shù)量的工作地。工具室應(yīng)靠近刃磨室，并使工人領(lǐng)取工具方便而又不妨礙車間內(nèi)交通運(yùn)輸，故一般應(yīng)接近車間主要通道。刃磨室這是刃磨工具的地方，一般配有工具磨床和刃磨刃具的砂輪機(jī)，其面積可根據(jù)刃磨設(shè)備的數(shù)量而定。機(jī)修部機(jī)修部負(fù)責(zé)車間內(nèi)設(shè)備的經(jīng)常性維修和保養(yǎng)，包括日常檢查、定期保養(yǎng)和中、小維修 工作,這些維修保養(yǎng)工作一般在車間內(nèi)就地進(jìn)行。若車間規(guī)模較小，可不單獨(dú)設(shè)立機(jī)修部， 車間設(shè)備維修工作則由機(jī)修車間兼管。若車間設(shè)置機(jī)修部，其面積可根據(jù)機(jī)修部的設(shè)備數(shù)量來確定,一般不超過車間生產(chǎn)面積的5%。電修部的設(shè)置大致與機(jī)修部的設(shè)置相同，占用面積約為機(jī)修面積的20%。檢驗(yàn)部檢

30、驗(yàn)部負(fù)責(zé)車間產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作，一般歸工廠檢驗(yàn)科領(lǐng)導(dǎo)。它一般設(shè)置在車間的末 端，所需面積可按檢驗(yàn)人員數(shù)及其所需的工作面積而定。車間服務(wù)部分主要包括車間辦公室，計(jì)劃調(diào)度室及各種生活設(shè)施，如更衣室、盥洗室、休息室等。服務(wù)部分的設(shè)置要根據(jù)車間規(guī)模和實(shí)際需要，以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和工廠經(jīng)營效益狀況等因素來確定，首先滿足生產(chǎn)工作的需要；還要關(guān)心職工的實(shí)際需要和福利要求，以調(diào)動(dòng)職工的主動(dòng)性和積極性。2.3 車間生產(chǎn)過程的時(shí)間組織車間生產(chǎn)過程的時(shí)間組織問題，一方面取決于產(chǎn)品的工藝要求，另一方面取決于車間 的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃工作,車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃工作將在下一章介紹，這里主要介紹各工序之間在時(shí)間上的配合問題。車間生

31、產(chǎn)過程通常僅是企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過程的一個(gè)組成部分，車間一般是完成零件或 部件的加工生產(chǎn)過程。零件（或部件）在生產(chǎn)過程中所需要的時(shí)間通常稱為零件（或部件） 的生產(chǎn)周期。生產(chǎn)周期中的大部分時(shí)間通常是用于對(duì)零件（或部件）進(jìn)行各種工藝加工、檢 驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)裙ば?，同時(shí)也包括一部分由于各種自然原因（如停放、等待等）所引起的中斷時(shí) 間。為了縮短零件或部件）的加工生產(chǎn)周期，需要正確確定零件或部件進(jìn)各道工序間的移動(dòng)方式。通過確定合適的移動(dòng)方式，減少生產(chǎn)單位產(chǎn)品的工時(shí)消耗和縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，就成了生產(chǎn)過程時(shí)間組織的最直接的目標(biāo)。 簡單生產(chǎn)過程和復(fù)雜生產(chǎn)過程機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，按其復(fù)雜程度可以分為簡單生產(chǎn)過程和復(fù)雜生產(chǎn)

32、過程。簡單生產(chǎn)過程是指單一零件的加工過程或單一部件的裝配過程。它是由順次的密切聯(lián)系的上下工序所組成。其簡單示意圖如圖2-1所示。圖2-1簡單生產(chǎn)過程示意圖簡單生產(chǎn)過程可能是企業(yè)內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的全體，也可能是企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的一 部分。由于生產(chǎn)對(duì)象單一，零件按工藝過程的順序通過各道工序，要縮短生產(chǎn)過程的時(shí)間， 需要正確確定零件在工序間的移動(dòng)方式。零件的移動(dòng)方式同一次生產(chǎn)的零件數(shù)量有關(guān)。當(dāng)一次生產(chǎn)的零件只有一個(gè)時(shí)，零件只能順次地經(jīng)過各工序，不可能同時(shí)在不同的工作地進(jìn)行加工。當(dāng)生產(chǎn)的零件數(shù)在兩個(gè)或兩個(gè)以上，即按一定的批量進(jìn)行加工時(shí)，零件在工序間就有不同的移動(dòng)方式。隨著移動(dòng)方式的不同，一批零件的生產(chǎn)周

33、期是不同的。當(dāng)機(jī)械產(chǎn)品不是由單一對(duì)象組成，而是由許多零件與部件組成時(shí)，它的生產(chǎn)過程就形 成為復(fù)雜的生產(chǎn)過程。例如，組成產(chǎn)品的零件與部件各自在不同的工作地上平行生產(chǎn)和裝 配，最后又在總裝中集中起來組合為機(jī)器。機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程一般都是由許多簡單生產(chǎn)過程綜合起來構(gòu)成的復(fù)雜生產(chǎn)過程。復(fù)雜生產(chǎn)過程的示意圖如圖22所示。在復(fù)雜生產(chǎn)過程中，多種零件、部件同時(shí)處于平行生產(chǎn)的狀態(tài)中，所以除了零件的移 動(dòng)方式外，還要考慮各種不同零件、部件的移動(dòng)配合關(guān)系，即研究組成產(chǎn)品的各個(gè)零件、部 件在移動(dòng)時(shí)應(yīng)保持的次序與時(shí)間上的協(xié)調(diào)搭配問題，通常先要確定產(chǎn)品的主要零件，通過確定主要零件，可以找出構(gòu)成產(chǎn)品生產(chǎn)周期的主線。主要零

34、件一般是指勞動(dòng)量大并決定產(chǎn)品生產(chǎn)周期的零件。確定產(chǎn)品生產(chǎn)周期的方法，是先根據(jù)各零件加工周期和部件裝配、總圖2-2 復(fù)雜生產(chǎn)過程示意圖裝配的周期，按序畫出裝配關(guān)系圖，生產(chǎn)周期最長的零件為主要零件，然后以主要零件的加工周期為準(zhǔn)，在保證部件裝配和總裝配需要的前提下，充分運(yùn)用平行生產(chǎn)和順序生產(chǎn)技術(shù)，科學(xué)合理地安排其它零件的生產(chǎn)。在多種零部件平行生產(chǎn)的情況下，產(chǎn)品的生產(chǎn)周期一般等于勞動(dòng)量最大的零件的加工周期與部件裝配周期、總裝配周期之和。 零件在工序間的移動(dòng)方式產(chǎn)品的生產(chǎn)周期是指從原材料投入生產(chǎn)一直到制成成品所經(jīng)過的全部時(shí)間。生產(chǎn)周 期是制定生產(chǎn)計(jì)劃和組織生產(chǎn)的重要依據(jù)。要縮短生產(chǎn)周期，必須科學(xué)合理地選

35、擇零件在工序之間的移動(dòng)方式。零件在工序間通常有三種基本移動(dòng)方式。 1)順序移動(dòng)方式順序移動(dòng)方式，就是一批零件只有在前道工序全部加工完之后，才送到下道工序去進(jìn) 行加工。即一批零件在各道工序上的加工是按順序進(jìn)行的。其移動(dòng)方式的示意圖如圖2-3所示。在圖23中，如果把工序間的檢驗(yàn)、運(yùn)輸時(shí)間略而不計(jì)，又假定零件在工序間無等待停歇時(shí)間，則釆用該移動(dòng)方式時(shí)，一批零件的加工周期可用下列公式計(jì)算：一批零件加工周期=一批零件數(shù)量x各道工序單件時(shí)間之和。圖2-3一批零件順序移動(dòng)方式示意圖這種方式的特點(diǎn)是，一批零件連續(xù)加工，設(shè)備無中斷現(xiàn)象；零件成批轉(zhuǎn)序，便于組織。 缺點(diǎn)是加工周期較長。該方式多在批量不大和工序時(shí)間很

36、短的情況下釆用。 2)平行移動(dòng)方式平行移動(dòng)方式，就是一批零件在一道工序上加工完了一個(gè)零件以后，即送到下道工序 去進(jìn)行加工。這樣一批零件在各道工序上的加工，在時(shí)間上是平行進(jìn)行的。平行移動(dòng)方式的示意圖如圖24所示。圖24 一批零件平行移動(dòng)方式示意圖釆用平行移動(dòng)方式，一批零件的加工周期可用下列公式計(jì)算： 一批零件加工周期=各道工序單件時(shí)間之和+（零件批量-1）*最長工序單件時(shí)間在平行移動(dòng)方式下,一批零件的加工周期最短,但在生產(chǎn)率高的工序上,或由于前后 工序時(shí)間不等，當(dāng)后道工序時(shí)間小于前道工序時(shí)間，后道工序在每個(gè)零件加工完畢之后，會(huì)有一段設(shè)備停歇時(shí)間。當(dāng)工序時(shí)間相等時(shí)，則設(shè)備無停歇現(xiàn)象。 3)平行順序

37、移動(dòng)方式平行順序移動(dòng)方式,就是每批零件在一道工序上是連續(xù)加工、設(shè)備無停頓現(xiàn)象,在各 道工序上的加工則盡量做到平行加工。這種方式介乎順序移動(dòng)方式和平行移動(dòng)方式之間，所以稱作平行順序移動(dòng)方式。其示意圖如圖2-5所示：圖25 批零件平行順序移動(dòng)方式示意圖平行順序移動(dòng)方式的特點(diǎn)是，當(dāng)上道工序單件加工時(shí)間較短，下道工序單件加工時(shí)間較長時(shí),上道工序能保證向下道工序提供零件的需要，故可盡量平行加工，即上道工序做完一件零件后，就立即送到下道工序去進(jìn)行加工；反之，當(dāng)上道工序單件加工時(shí)間大于下道工序單件加工時(shí)間時(shí)，為了使下道工序的設(shè)備不致發(fā)生時(shí)作時(shí)?，F(xiàn)象，并盡可能做到平行,除最后一個(gè)零件的加工不能平行外，其余的零

38、件（批量-1）可與上道工序平行加工。在這種移動(dòng)方式下，一批零件的加工周期可用下列公式計(jì)算： 一批零件加工周期=各道工序單件時(shí)間之和*零件批量(零件批量-1）x兩相鄰工序中工序單件時(shí)間較小者之和。比較上述三種移動(dòng)方式可以看出：在順序移動(dòng)方式下生產(chǎn)組織工作簡易，就一批零件 來說,加工過程中無設(shè)備停歇現(xiàn)象，但每個(gè)零件都有等待加工和等待運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,因此,零件的加工周期比其它兩種移動(dòng)方式長。在平行移動(dòng)方式下，每個(gè)零件及時(shí)轉(zhuǎn)移到下一道工序加工，加工周期最短，但運(yùn)輸工 作頻繁，并且在前道工序時(shí)間大于后道工序時(shí)間的情況下，設(shè)備會(huì)出現(xiàn)間斷性停歇現(xiàn)象。平行順序移動(dòng)方式吸取了前兩種方式的優(yōu)點(diǎn)，消除了設(shè)備在加工過程中

39、的間歇現(xiàn)象， 能使工作地充分負(fù)荷，有效利用工時(shí)，適當(dāng)?shù)乜s短了零件的加工周期，但生產(chǎn)組織工作較復(fù)。 三種移動(dòng)方式各有其優(yōu)缺點(diǎn)，在選擇釆用哪一種移動(dòng)方式時(shí)，應(yīng)權(quán)衡利弊，結(jié)合具體 條件考慮。一般批量小、工序時(shí)間短，宜釆用順序移動(dòng)方式;批量大、工序時(shí)間長，則宜釆用平行移動(dòng)或平行順序移動(dòng)方式。工藝專業(yè)化的車間、工段、小組，宜釆用順序移動(dòng)方式；對(duì)象專業(yè)化的車間、工段、小組，由于設(shè)備是按工藝過程的順序排列的,宜釆用平行移動(dòng)方式或平行順序移動(dòng)方式。2.4 先進(jìn)的車間生產(chǎn)組織形式 流水生產(chǎn)線流水生產(chǎn)線是指勞動(dòng)對(duì)象按照一定的工藝順序和速度（或節(jié)拍）一件接一件地、流水 般地經(jīng)過所有工序而完成其作業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)線，它是

40、對(duì)象封閉工段的進(jìn)一步發(fā)展，它釆取先進(jìn)的流水生產(chǎn)組織形式，不僅在大量生產(chǎn)的現(xiàn)代企業(yè)中被廣泛應(yīng)用，并且在成批生產(chǎn)、甚至單件小批生產(chǎn)的企業(yè)中也可以組織。流水生產(chǎn)的基本特點(diǎn)，一是流水線固定生產(chǎn)一種或有限的幾種產(chǎn)品（或零件），流水線各工作地也只完成一道工序或有限的幾道工序。二是流水線各工作地的布置是依照工藝過程的順序排列的，且各道工序的工作地?cái)?shù)量同各道工序時(shí)間的比例相一致。三是產(chǎn)品（零件）按確定的節(jié)拍或節(jié)奏投入和出產(chǎn)，生產(chǎn)過程的連續(xù)性、節(jié)奏性很強(qiáng)。流水生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、比例性、節(jié)奏性都很高，有很大的優(yōu)越性，因此，在現(xiàn)代企業(yè)中廣泛應(yīng)用各種各樣的流水生產(chǎn)線。1 > 流水線的分類流水線的形式、種

41、類較多，一般可以按下述標(biāo)志分類：（1）按生產(chǎn)對(duì)象是否移動(dòng)，可分為制件固定流水線和制件移動(dòng)流水線。制件固定流水線是制件固定不動(dòng)，各工序工人輪流到各工作地對(duì)制件進(jìn)行加工或裝配，這主要適用于不便運(yùn)輸?shù)拇笮椭萍?。制件移?dòng)流水線，又可分為工作式流水線和分配式流水線。工作式流水線就是工人直接在流水線傳送帶上進(jìn)行工作，制件不從傳送帶取下。分配式流水線其傳送帶主要起運(yùn)輸分配作用，工人從傳送帶取下制件，加工完了以后，再放到傳送帶上去。（2）按流水線上生產(chǎn)對(duì)象的數(shù)目，可分為單一對(duì)象流水線和多對(duì)象流水線。單一對(duì)象流水線只固定生產(chǎn)一種產(chǎn)品或零件，也叫不變流水線。多對(duì)象流水線則固定生產(chǎn)幾種在結(jié)構(gòu)上、工藝上相同的產(chǎn)品或零

42、件。多對(duì)象流水線又可分為可變流水線和成組流水線?？勺兞魉€是依次輪番生產(chǎn)固定于該流水線的幾種產(chǎn)品或零件，當(dāng)變換加工對(duì)象時(shí)，要相應(yīng)地調(diào)整設(shè)備和工藝裝備；而成組流水線則同時(shí)（平行）生產(chǎn)幾種不同的對(duì)象。加工對(duì)象是按照成組加工工藝規(guī)程和使用專用成組工藝裝備來完成的，幾種對(duì)象可以同時(shí)或順序進(jìn)行生產(chǎn)，基本上不需要調(diào)整設(shè)備。（3）按流水線的連續(xù)程度，可分為連續(xù)流水線和間斷流水線。連續(xù)流水線指產(chǎn)品或零件在流水線上的加工是連續(xù)不斷進(jìn)行的，產(chǎn)品或零件沒有等待停歇現(xiàn)象。組織連續(xù)流水線的條件是所有工序的加工時(shí)間等于流水線的節(jié)拍或其整倍數(shù)，它一般用于大量生產(chǎn)中，是一種較為完善的流水線形式。間斷流水線指整個(gè)流水線是連續(xù)生

43、產(chǎn)的，但在某些工序上有間斷現(xiàn)象。某些工序發(fā)生間斷現(xiàn)象，主要是由于流水線上各道工序的加工時(shí)間不相等或不成整倍數(shù)關(guān)系，即由于各工序的生產(chǎn)能力不平衡造成的。（4）按流水線的節(jié)拍性質(zhì)，可分為強(qiáng)制節(jié)拍流水線、自由節(jié)拍流水線和粗略節(jié)拍流水線。強(qiáng)制節(jié)拍流水線是嚴(yán)格地按照規(guī)定的節(jié)拍要求進(jìn)行加工或裝配，一般是靠按嚴(yán)格規(guī)定的節(jié)拍移動(dòng)的傳送帶來控制和保證節(jié)拍的實(shí)現(xiàn)。自由節(jié)拍流水線則不嚴(yán)格要求按節(jié)拍進(jìn)行加工或裝配，而是在規(guī)定的間內(nèi)，工人可以比較自由地掌握節(jié)拍進(jìn)行工作。粗略節(jié)拍流水線是一種間斷流水線，其流水線上各工序的加工時(shí)間與流水線節(jié)拍相差較大，如果按節(jié)拍組織生產(chǎn)，會(huì)使設(shè)備和工人處在時(shí)斷時(shí)續(xù)的工作狀態(tài)。為了避免各工作

44、地生產(chǎn)的時(shí)斷時(shí)續(xù)，較合理地利用人力和設(shè)備，又能在一定程度上保證生產(chǎn)過程的節(jié)奏性，常需確定一個(gè)合理的時(shí)間間歇如一天、一個(gè)工作班、半個(gè)工作班等，并按它組織各工作地的生產(chǎn)，在這一時(shí)間間隔內(nèi)，各工作地應(yīng)達(dá)到相同的產(chǎn)量，這個(gè)規(guī)定的時(shí)間間隔就是粗略節(jié)拍。（5）按流水線的機(jī)械化程度，可分為手工流水線、機(jī)械化流水線和自動(dòng)生產(chǎn)線。手工流水線多用于機(jī)械、儀器、儀表的裝配，是由工人手工完成作業(yè)的流水線。機(jī)械化流水線是 由機(jī)械完成作業(yè)的流水線。自動(dòng)生產(chǎn)線則是流水生產(chǎn)的高級(jí)形式。上述流水線種類的劃分見圖26。圖26流水線分類圖 2 > 流水生產(chǎn)線的組織設(shè)計(jì)流水線的組織設(shè)計(jì)是指流水線的節(jié)拍和生產(chǎn)速度的確定、設(shè)備需要

45、量和負(fù)荷的計(jì)算、 工序同期化設(shè)計(jì)、工人配備、生產(chǎn)對(duì)象運(yùn)輸傳送方式設(shè)計(jì)、流水線平面布置設(shè)計(jì)、流水線工 作制度、服務(wù)組織和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃圖表的設(shè)計(jì)等等。流水線的組織設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)密切關(guān)聯(lián)，且組織設(shè)計(jì)是技術(shù)設(shè)計(jì)的根據(jù)和前提。組織 設(shè)計(jì)一般有如下步驟：第一，確定流水線的形式和節(jié)拍；第二，確定流水線各工序的工作地?cái)?shù)及其負(fù)荷；第三，工序同期化；第四，配備工人；第五，擬定流水線工作指示圖表；第六，選擇運(yùn)輸方式和運(yùn)輸裝置；第七,流水線平面布置；第八，制定流水線標(biāo)準(zhǔn)指示圖表。下面以單一對(duì)象間斷流水線為例，介紹流水線的組織設(shè)計(jì)過程。(1）確定流水線的形式和節(jié)拍 流水線的形式取決于產(chǎn)品或零件的年產(chǎn)量和勞動(dòng)量，應(yīng)在全面考慮

46、企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)、現(xiàn)有條件，并對(duì)制品結(jié)構(gòu)、工藝的穩(wěn)定性等進(jìn)行綜合分析后，決定流水線的形式。 節(jié)拍是流水線最重要的工作參數(shù)，它反映了流水線生產(chǎn)速度的快慢或生產(chǎn)率的高低，具體說，節(jié)拍就是相鄰兩件產(chǎn)品(零件）出產(chǎn)的時(shí)間間隔,也就是平均出產(chǎn)一件產(chǎn)品(零件）的計(jì)劃時(shí)間長度。節(jié)拍可用下列公式計(jì)算：例如，某汽車廠裝配流水線年計(jì)劃出產(chǎn)汽車&萬輛，年有效工作時(shí)間按280工作曰計(jì)，每日兩班，每班8小時(shí),則：4.48分就是上述產(chǎn)品的出產(chǎn)節(jié)拍，也是裝配流水線的出產(chǎn)節(jié)拍。加工零件的節(jié)拍也可按上式計(jì)算。 在應(yīng)用上述計(jì)算節(jié)拍的基本公式時(shí)，應(yīng)注意：計(jì)劃期有效工作時(shí)間還應(yīng)考慮設(shè)備因修理而停工的時(shí)間，一般按停修時(shí)間占工作 時(shí)

47、間的百分?jǐn)?shù)(約5%10%）來計(jì)算。計(jì)劃期產(chǎn)量應(yīng)包括每臺(tái)(件激、外銷備件數(shù)及補(bǔ)充廢品數(shù)。當(dāng)計(jì)算出來的產(chǎn)品、零件節(jié)拍太小，按件運(yùn)輸很不方便時(shí)，可以考慮按組運(yùn)輸即每隔一定時(shí)間運(yùn)送一定組量的零件，這時(shí)順序出產(chǎn)兩組零件的時(shí)間間隔就叫節(jié)奏，其計(jì)算公式 為：節(jié)奏=節(jié)拍*運(yùn)輸組量 當(dāng)運(yùn)輸組量為1時(shí)，節(jié)奏就等于節(jié)拍。確定運(yùn)輸組量的大小、需考慮零件的大小、輕重以及零件在一道工序上平均加工的時(shí) 間長度。表2-1所列運(yùn)輸參考值可供設(shè)計(jì)流水線時(shí)參考選用。 正確選擇運(yùn)輸組量，對(duì)于合理使用運(yùn)輸工具，減少運(yùn)輸時(shí)間，充分利用生產(chǎn)面積和減 少在制品占用量都有積極的意義。 (2)確定工作地?cái)?shù)和負(fù)荷流水線各道工序的工作地需要數(shù)應(yīng)當(dāng)是

48、工序單件時(shí)間與流水線節(jié)拍之比，既：例如：某軸加工流水線，日計(jì)劃產(chǎn)量160件,兩班制，每班8小時(shí),軸加工的各道工序 時(shí)間定額為：第一道工序12分,第二道工序3分,第三道工序&分,第四道工序9分,則該軸加工流水線各道工序所需的工作地?cái)?shù)為：第一道工序12/6即2，第二道工序3/6即 0.5，第三道工序6/6即1，第四道工序9/6即1.5。計(jì)算出的設(shè)備數(shù)若為整數(shù)，就可以確定它是該工序的設(shè)備數(shù)。計(jì)算出的設(shè)備數(shù)若不是 整數(shù)，由應(yīng)取接近于計(jì)算數(shù)的整數(shù)，為實(shí)際釆用數(shù)。例如前例中實(shí)際釆用數(shù)第一道工序?yàn)?臺(tái),第二道工序?yàn)榕_(tái),第三道工序?yàn)?臺(tái),第四道工序?yàn)?臺(tái)。各道工序的工作地平均負(fù)荷系數(shù)按下式計(jì)算：上例中

49、各道工序的工作地平均負(fù)荷系數(shù)依次為：第一道工序2/2即1，第二道工序 0.5/1即0.5，第三道工序1/1即1，第四道工序1. 5/2即化0.75。整個(gè)流水線的平均負(fù)荷系數(shù)按下式計(jì)算：上例流水線平均負(fù)荷系數(shù)為： 一般情況下，流水線平均負(fù)荷系數(shù)不應(yīng)低于0.75。 （3）工序同期化工序同期化指使流水線各道工序的單件時(shí)間相等或成簡單倍數(shù)關(guān)系而釆取的措施。 這是組織連續(xù)流水線的必要條件，也是提高設(shè)備負(fù)荷，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期的重要方法。流水線上所有工序同期化之后，設(shè)備和工人就可以充分負(fù)荷，制品在加工過程中就可以連續(xù)進(jìn)行而不至發(fā)生間斷，流水生產(chǎn)的節(jié)奏性就能達(dá)到很高的水平。工序同期化一般分兩步

50、進(jìn)行。先進(jìn)行初步同期化，使各工序的單件時(shí)間定額與流水線 節(jié)拍之比基本達(dá)到0.851.05的范圍內(nèi)。第二步則在流水線的掌握與調(diào)整過程中進(jìn)行，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)初步同期化的遺留問題并加以解決，提高工序同期化水平。機(jī)械加工工序同期化的常用措施有：在同期化的關(guān)鍵工序上，通過改裝機(jī)床、增加機(jī)床附件、多零件同時(shí)加工等辦法， 提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；釆用高效率的工藝裝備，減少裝夾零件和更換刃具的時(shí)間；改進(jìn)工作地布置與操作方法，減少輔助作業(yè)時(shí)間；改變切削用量，如提高切削速度，加大走刀量，減少走刀次數(shù)，以減少工序機(jī)動(dòng)時(shí)間；提高工人的操作熟練程度和工作效率；在難以達(dá)到同期化的某些工序之間建立在制品儲(chǔ)備等。 （4）配備工人在以手工

51、勞動(dòng)和手工工具為主的流水線上，計(jì)算和配備各工序所需工人數(shù)按下式計(jì)算：工作地工人需要數(shù)=工作地?cái)?shù)x該工作地同時(shí)工作人員數(shù)x班次 整個(gè)流水線所需工人數(shù)則是上述各工序所需工人人數(shù)之和。在以設(shè)備加工為主的流水線上，除了考慮前述因素外，還應(yīng)考慮工人實(shí)行多機(jī)床看管 的可能性，即當(dāng)機(jī)器設(shè)備不必由工人直接進(jìn)行操作時(shí)，利用其機(jī)動(dòng)時(shí)間，工人還可在其它設(shè)備上操作，這樣可以減少工人人數(shù)配備。此外，在整個(gè)流水線上配備工人時(shí)，還應(yīng)考慮替補(bǔ)流水線缺勤工人和后備工人的比例數(shù)。 (5)選擇運(yùn)輸裝置和計(jì)算傳送帶在需要采用運(yùn)輸裝置的流水線上，還需要選擇、確定運(yùn)輸方式和計(jì)算流水線傳送裝置。流水線的傳送裝置一般有滾道、滑道和傳送帶等。

52、釆用傳送帶時(shí)，應(yīng)計(jì)算和確定傳送帶的速度和長度。傳送帶速度用下式計(jì)算： 傳送帶長度的計(jì)算公式為：傳送帶長度= 2 *工作地長度之和+技術(shù)上需要的長度 (6)流水線的平面布置流水線的平面布置應(yīng)當(dāng)有利于工人操作方便，零件運(yùn)行路線最短，流水線前后銜接， 以及生產(chǎn)面積的充分利用。流水線平面布置的形式主要有以下幾種：直線形,如圖27(a)；直角形，如圖2 7(b)；形,如圖2 7(c)；山形，如圖27(d)；環(huán)形，如圖27(e)；S形，如圖27(f)；自動(dòng)生產(chǎn)線自動(dòng)生產(chǎn)線是流水線的進(jìn)一步發(fā)展，是流水線的高級(jí)形式。它是將按工藝順序排列的 若干臺(tái)自動(dòng)機(jī)床設(shè)備，用一套自動(dòng)裝卡傳送裝置和自動(dòng)控制裝置聯(lián)系起來的自動(dòng)作業(yè)線。 1> 自動(dòng)生產(chǎn)線的主要特點(diǎn) 自動(dòng)生產(chǎn)線有兩個(gè)主要特點(diǎn)(1)自動(dòng)線的整個(gè)生產(chǎn)過程具有高度的連續(xù)性。自動(dòng)線上所有機(jī)床設(shè)備都是按照統(tǒng)一的速度有節(jié)奏地進(jìn)行工作，出產(chǎn)節(jié)拍固