班組質(zhì)量管理PDCA循環(huán)方法干貨

1、班組質(zhì)量管理PDCA循環(huán)方法（干貨）PDCA循環(huán)工作法作為班組質(zhì)量管理的一種重要方法，現(xiàn)在全世界都在普遍應(yīng)用，在這里與大家共同分享，以提高我們的工作質(zhì)量和績效。1PDCA含義釋義P：計劃（PLAN）的意思，做任何一件事情都應(yīng)事先計劃安排好，做好策劃工作。D：實(shí)施（DO）的意思，計劃好了的事情一定要安排人負(fù)責(zé)去做，否則就是紙上談兵。C：控制（CONTROL）的意思，要對所安排的事情進(jìn)行過程控制和檢查，確保過程不失控。A：處理（ACTION）的意思，要對過程控制中發(fā)生的問題進(jìn)行糾正并采取改進(jìn)措施重新制訂新的計劃。這樣經(jīng)過一個個循環(huán)的工作，工作質(zhì)量就得到了螺旋式上升，人也得到了相應(yīng)的鍛煉。2PDCA

2、四階段（1）P階段P階段即計劃階段。這階段的任務(wù)是以改進(jìn)和提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低質(zhì)量成本為目標(biāo)，通過診斷分析，制定具體措施、計劃和方法。它包括四個步驟：.分析現(xiàn)狀。找出存在的主要質(zhì)量問題，并進(jìn)行量化。.分析質(zhì)量問題的各種影響因素。要求全面、詳細(xì)、準(zhǔn)確，切忌主觀、籠統(tǒng)和粗心。.找出影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素，以便從主要問題入手，迅速解決問題。這是最關(guān)鍵的一步。.針對主要因素，制訂措施，提出改進(jìn)計劃。這一步要做到5W1H，即：WHY-為什么要制訂這一計劃與措施；WHAT-要達(dá)到什么目的；WHERE-在什么地方執(zhí)行這一計劃；WHO-由誰來執(zhí)行這一計劃；WHEN-何時開始執(zhí)行；HOW-如何執(zhí)行。（2）D階段D

3、階段即組織實(shí)施階段，也叫執(zhí)行階段。主要依據(jù)計劃內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行具體實(shí)施。這一階段要求要克服困難，排除干擾，嚴(yán)格扎實(shí)地去做，并做好執(zhí)行情況的統(tǒng)計數(shù)據(jù)的記錄和圖表制作等原始資料的收集工作。（3）C階段C階段即檢查階段。這一階段的主要工作是對照計劃指標(biāo)，檢查驗(yàn)證執(zhí)行結(jié)果，及時發(fā)現(xiàn)執(zhí)行過程中的問題，也包括成功的經(jīng)驗(yàn)。（4）A階段A階段即總結(jié)、處理與控制階段。這一階段的主要工作是肯定成功經(jīng)驗(yàn)，并將其標(biāo)準(zhǔn)化后加以推廣；找出執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題和最終未能解決或新出現(xiàn)的問題及原因，以便在下一步計劃中解決。3PDCA循環(huán)法的主要特點(diǎn)（1）.大環(huán)套小環(huán)，小環(huán)保大環(huán)。在質(zhì)量管理工作中，存在不同的管理層次和質(zhì)量內(nèi)容

4、層次。從組織機(jī)構(gòu)上看，有廠級質(zhì)量管理、車間質(zhì)量管理和班組質(zhì)量管理；從內(nèi)容上看，有產(chǎn)品質(zhì)量、工序質(zhì)量、工作質(zhì)量及質(zhì)量成本；同時，質(zhì)量管理還涉及到生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、技術(shù)管理、運(yùn)轉(zhuǎn)操作管理、成本管理、銷售管理和售后服務(wù)等方面。因此每一項工作都是相互聯(lián)系和促進(jìn)的，只有做好了各方面的工作，才能最終保證產(chǎn)品質(zhì)量。（2）.每一過程都有提高，從而達(dá)到不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。4實(shí)例說明：油污紗問題的控制（1）P階段制訂控制油污紗的計劃和方案：第一步：分析油污紗的現(xiàn)狀。這一步主要著眼于油污紗的特征、特點(diǎn)和影響程度，如油污的顏色、油污疵點(diǎn)的大小、數(shù)量的多少、是否是連續(xù)性的等。第二步：找出油污紗產(chǎn)生的可能因素，包括

5、以下幾個方面：.裝箱時回花中的油污混入，或原料中有油污。.清花設(shè)備加油過多或設(shè)備漏油，包括各種減速機(jī)、打手和塵籠軸承、傳動齒輪和羅拉軸承等。.梳棉減速箱漏油、龍頭的傳動皮帶不清潔、軸承加油過多，及新包針布不清潔等。.并條車頭車尾油箱漏油或加油過多，圈條盤不清潔，皮輥、羅拉加油過多。.粗紗錠翼加油過多或方法不當(dāng)，機(jī)后門罩未關(guān)好，羅拉、皮輥加油過多。.細(xì)紗錠子加油過多，羅拉、皮輥加油過多。.各工序平洗車后未按要求開車。.工序油手生頭或接頭。.工序清潔方法不當(dāng)或錯用、混用清潔工具。.地面油污，半制品或成品落地。第三步：找出主要影響因素。根據(jù)油污紗的一些重要特征和出現(xiàn)的規(guī)律，通過現(xiàn)場反復(fù)觀察分析，結(jié)合

6、自己的工作經(jīng)驗(yàn)和理論知識，判斷找出其主要影響的因素。例如：如果油污紗是一小段一小段很有規(guī)律的分布，且分布較長，若紗疵長為350mm，應(yīng)該為管紗落地。如為80100mm，應(yīng)該為細(xì)紗錠子加油過多。如紗疵很長，且為黃色，應(yīng)該是并條漏油。如果油污疵點(diǎn)面積很大，數(shù)量交多，疵點(diǎn)較小，一般為清花所致。第四步：針對主要原因制定具體措施。如，若主要因素是并條漏油，則要采取以下措施：.加強(qiáng)并條的設(shè)備檢修和保養(yǎng)，及時更換密封圈，并制定好更換的周期。指定好專門的負(fù)責(zé)人。 .適當(dāng)增加油箱中油的濃度。.制定好更合理的加油周期，做到少加勤加。并由專人負(fù)責(zé)。.加強(qiáng)油箱、圈條盤及上底盤的清潔工作，并制定好合理的清潔周

7、期，指定專人負(fù)責(zé)。.值車工要注意巡回過程中的檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，并通知班長和機(jī)修工。.班長要做好每班的巡回檢查工作和交接班檢查工作。.加強(qiáng)機(jī)修工的工作責(zé)任，做好班前班后和班中的檢查工作。.車間主任應(yīng)及時抽查各項工作的執(zhí)行情況。.建立相應(yīng)的制度和標(biāo)準(zhǔn)。.制定考核辦法。（2）D階段對所制訂的計劃、措施及相關(guān)規(guī)定和辦法付諸實(shí)施。這一過程是個很艱難的過程，包括要改變以前的一些不合理的規(guī)定和壞的習(xí)慣。有一些阻力和矛盾，需要我們克服困難。首先是要加強(qiáng)思想上的統(tǒng)一認(rèn)識，做好宣傳教育工作。其次是要加大工作的力度，排除各種干擾，確保工作的嚴(yán)肅性。第三是要加強(qiáng)執(zhí)行過程中的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)統(tǒng)一意志，確保各項工作的協(xié)調(diào)性。同時要做好執(zhí)行過程中數(shù)據(jù)的統(tǒng)計記錄工作。（3）C階段對實(shí)施過程進(jìn)行檢查，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證主要包括：.計劃和規(guī)定的執(zhí)行情況的檢查和考核；.執(zhí)行效果的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)