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1、 塔式機重機在使用過程中應注意的幾個問題 近年來,隨著城市建設的快速進展,塔式起重機的應用也越來越廣泛。由于塔機在使用過程中常消失一些被人忽視的問題,導致機械事故和平安事故時有發(fā)生。這就要求塔機操作人員在塔機使用過程中應留意以下幾個問題 一、 切莫把塔機回轉定位當作回轉剎車使用,嚴禁用打反轉一直實現回轉停車。 塔機的回轉系統(tǒng)大部分采納了回轉支承和液力偶合器的組合,這種組合加大了回轉系 統(tǒng)的回轉慣性。在運行中停車時,雖然回轉電機失去電源停止運行,但塔機前臂、后臂仍舊在巨大的回轉慣性作用下連續(xù)減速回轉運行,短時間造成吊物滑越目的地,而無法精確落下,這就要求塔機操作人員要依據閱歷提前一段距離連續(xù)點動

2、停車。若在風力相對較大且能吹動前臂回轉移位時,可用回轉定位系統(tǒng)來短時穩(wěn)住前臂,使吊物能精確下落。在實際操作過程中,有個別人員把回轉定位理解成是回轉剎車,在吊物快要越過落點時突然按下位開關,想以此迫使回轉系統(tǒng)停止運行,這是肯定不允許的。由于,回轉定位雖然使前臂臂根處停止運轉,但前臂遠端仍在回轉慣性作用下連續(xù)短時運行,這種遠端與近端運行的不同步,將使塔身產生較大的扭矩,不利于塔機的整體穩(wěn)定性,其最直接的表現就是回轉電動機軸無法承受巨大的反向扭矩而斷開,所以,操作中嚴禁用打反轉向的方法來實現回轉停車。 二、卷揚機松開抱閘空鉤快落,會嚴峻損壞電動機。 在塔機安裝、拆卸或修理過程中,有時為加快速度,松開

3、卷揚機的電磁抱閘,讓吊鉤自由下落,這是肯定不允許的。由于,吊鉤在自由落體加速下,下落速度越來越快,有可能使下落速度大于甚至遠大于額定起升速度,從而由變速箱帶動電動機被動加速,使電動機的轉速超過額定數值。雖然電動機只是空轉,但電動機的機械強度是根據額定速度設計的,超過設計額定速度,尤其是超過其極限允許轉速,將破壞電動機的機械特性,使轉子在較大離心力作用下離散,從而損壞電動機。 三、起重力矩限制器和起重量限制器各有分工,肯定不行以相替代。 起重力矩限制器是塔機限制愛護系統(tǒng)中最重要的一個,它是對力臂與吊重量相互作用結果的綜合限制。它不僅對在不同距離上的吊重量作出了嚴格的限制,也對同一吊重量的吊物所允

4、許的最大行程作出了限制。當起重力矩限制器發(fā)生作用時,吊物只允許下降,不允許上升;變幅小車只允許往回收,不允許向前進,從而防止塔機傾翻,愛護塔機基礎、塔身等綱結構構件不受破壞;而起重量限制器起到限制塔機最大起重量的作用,愛護塔機的起升機構不受破壞,二者是截然不同的兩個概念。如取消起重力矩限制器,只采納起重量限制器,則最大吊重量在前臂任何距離都可起升,無法實現不同距離的力矩限制愛護;若取消起重量限制器,只采納起重力矩限制器,則在臂根近塔身處吊重量即使超過額定最大起重量,也無法實現起重量限制愛護。由此看來,起重力矩限制器和起重量限制器的作用是不盡相同的。從對塔機整體的愛護方面來看,二者缺一不行,且不行相互替代。 塔機使用過程中影響平安的因素有很多,這里只從以上三個方面進行了簡潔的分析,要保證塔機的平安使用必需嚴格遵照執(zhí)行塔機使用,管理的一系

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