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1、1中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校項(xiàng)目十 氣壓延時(shí)回路任務(wù)一 延時(shí)閥控制延時(shí)回路任務(wù)二 時(shí)間繼電器控制延時(shí)回路2中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)?!救蝿?wù)一描述】如圖10.4所示,雙作用氣缸活塞伸出的條件是氣缸在原始位置上,即活塞沒有伸出。此時(shí)常閉式滾輪杠桿閥1被氣缸活塞壓住,按下按扭閥,這時(shí)與門閥的A口有氣控信號(hào)控制雙氣控二位五通閥處于左位,壓縮空氣從雙氣控二位五通閥的(P)口經(jīng)(A)口輸出,經(jīng)過單向節(jié)流閥1進(jìn)入氣缸左腔,氣缸向外伸出,調(diào)節(jié)節(jié)流閥1控制氣缸的伸出速度。氣缸伸出后常閉式滾輪杠桿閥1的狀態(tài)恢復(fù),雙氣控二位五通閥(Z)口無控制信號(hào)。3+ 當(dāng)氣缸活塞伸出碰
2、到常閉式滾輪杠桿閥2時(shí),常閉式滾輪杠桿閥2被打開,對(duì)延時(shí)閥產(chǎn)生一個(gè)氣控信號(hào),延時(shí)時(shí)間的設(shè)置可通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥來改變,當(dāng)延時(shí)閥中的貯氣室被充滿壓縮室氣后,才會(huì)達(dá)到足夠的壓力去克服復(fù)位彈簧力使閥門動(dòng)作,在延時(shí)閥出口(A)處產(chǎn)生一個(gè)氣控信號(hào),這個(gè)信號(hào)被送到雙氣控二位五通閥的 (Y)端,使雙氣控二位五通閥處于右位,壓縮空氣從雙氣控二位五通閥的(P)口經(jīng)(B)口輸出,經(jīng)過單向節(jié)流閥2進(jìn)入氣缸右腔,調(diào)節(jié)節(jié)流閥2控制氣缸的縮回速度。氣缸縮回后常閉式滾輪杠桿閥2的狀態(tài)恢復(fù),雙氣控二位五通閥(Y)口無控制信號(hào)。按鈕閥、二位五通閥、滾輪杠桿閥、延時(shí)閥的(R)口排氣。 4中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)
3、校圖10.4 延時(shí)閥控制延時(shí)回路圖5中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)?!救蝿?wù)二描述】 采用延時(shí)返回的單往復(fù)回路,KT為時(shí)間繼電器,延時(shí)的時(shí)間可在KT上設(shè)置。如圖10.5,圖10.5所示,按下按鈕SB1,二位五通閥的得電,使二位五通閥處于左位,壓縮空氣從進(jìn)氣口P口進(jìn)氣,A口出氣,進(jìn)入氣缸左腔使氣缸活塞伸出,活塞桿碰到SQ后,行程開關(guān)閉合,時(shí)間繼電器KT的線圈得電,觸點(diǎn)延時(shí)動(dòng)作,設(shè)置的時(shí)間達(dá)到后繼電器KA失電,使二位五通換向閥的電磁線圈DT失電,二位五通閥處于右位,壓縮空氣從進(jìn)氣口P口進(jìn)氣,B口出氣,進(jìn)入氣缸右腔使氣缸活塞縮回。6中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校中衛(wèi)職業(yè)技術(shù)學(xué)校圖10.5
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