直線運(yùn)動(dòng)補(bǔ)充訓(xùn)練

1、襄陽(yáng)四中2016屆高三年級(jí)物理專項(xiàng)補(bǔ)充訓(xùn)練題（17）直線運(yùn)動(dòng)（A）1在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定近年來(lái)測(cè)g值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”，它是將測(cè)g歸于測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間，具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)向上拋小球又落到原處的時(shí)間為T2，在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開(kāi)P點(diǎn)到又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1，測(cè)得T1、T2和H，可求得g等于A. B. C. D.2將一物體以某一初速度豎直上拋，物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到一大小不變的空氣阻力作用，它從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，再?gòu)淖罡唿c(diǎn)回到拋出點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

2、t2，如果沒(méi)有空氣阻力作用，它從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為t0則At1>t0，t2<t1 Bt1<t0，t2>t1 Ct1>t0，t2>t1 Dt1<t0，t2<t13在某一高度以v020 m/s的初速度豎直上拋一個(gè)小球(不計(jì)空氣阻力)，當(dāng)小球速度大小為10 m/s時(shí)，以下判斷正確的是(g取10 m/s2)A小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小一定為15 m/s，方向向上B小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5 m/s，方向向下C小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5 m/s，方向向上D小球的位移大小一定是15 m4不計(jì)空氣阻力，以一定的初速度豎直上拋

3、的物體，從拋出至回到拋出點(diǎn)的時(shí)間為t，現(xiàn)在物體上升的最大高度的一半處設(shè)置一塊擋板，物體撞擊擋板前后的速度大小相等、方向相反，撞擊所需時(shí)間不計(jì)，則這種情況下物體上升和下降的總時(shí)間約為A0.5t B0.4t C0.3t D0.2t5一雜技演員，用一只手拋球、接球他每隔0.4 s拋出一個(gè)球，接到球便立即把球拋出，已知除拋、接球的時(shí)刻外，空中總有4個(gè)球，將球的運(yùn)動(dòng)近似看作是豎直方向的運(yùn)動(dòng)，球到達(dá)的最大高度是(高度從拋出點(diǎn)算起，取g10 m/s2)A1.6 m B2.4 m C3.2 m D4.0 m襄陽(yáng)四中2016屆高三年級(jí)物理專項(xiàng)補(bǔ)充訓(xùn)練題（18）直線運(yùn)動(dòng)（B）1某物體的位移時(shí)間圖象如圖所示（圖象是

4、拋物線），則下列敘述正確的是A物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線B物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為8 sC物體運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大位移為80 mD在t4 s時(shí)刻，物體的瞬時(shí)加速度為零2小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，取g10 m/s2，則小球A下落的最大速度為5 m/sB第一次反彈的初速度大小為3 m/sC能彈起的最大高度為0.8 mD能彈起的最大高度為1.25 m3蹦床運(yùn)動(dòng)要求運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦起、騰空并做空中運(yùn)動(dòng)為了測(cè)量運(yùn)動(dòng)員躍起的高度，訓(xùn)練時(shí)可在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器，利用傳感器記錄彈性網(wǎng)所受的壓力，并在計(jì)算機(jī)上作出壓力時(shí)間圖象，假如作出的圖象如圖所示設(shè)

5、運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)，則運(yùn)動(dòng)員躍起的最大高度是(g取10 m/s2)A1.8 m B3.6 m C5.0 m D7.2 m4如圖所示是物體在某段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的vt圖象，在t1和t2時(shí)刻的瞬時(shí)速度分別為v1和v2，則時(shí)間由t1到t2的過(guò)程中A加速度不斷減小 B加速度不斷增大C平均速度 D平均速度5甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一位置沿x軸運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示,則A甲、乙在t=0到t=1s之間沿同一方向運(yùn)動(dòng)B乙在t=0到t=7s之間的位移為零C甲在t=0到t=4s之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D甲、乙在t =6s時(shí)的加速度方向相同襄陽(yáng)四中2016屆高三年級(jí)物理專項(xiàng)補(bǔ)充訓(xùn)練題（19）直線運(yùn)動(dòng)（C）1將甲

6、、乙兩小球先后以同樣的速度在距地面不同高度處豎直向上拋出,拋出時(shí)間間隔2s,它們運(yùn)動(dòng)的v-t圖像分別如直線甲、乙所示。則A.t=2s時(shí),兩球高度相差一定為40 mB.t=4s時(shí),兩球相對(duì)于各自拋出點(diǎn)的位移相等C.兩球從拋出至落到地面所用的時(shí)間間隔相等D.甲球從拋出至達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)間間隔與乙球的相等 2某人站在三樓陽(yáng)臺(tái)上，同時(shí)以10m/s的速率拋出兩個(gè)小球，其中一個(gè)小球豎直上拋，另一個(gè)球豎直下拋，它們落地的時(shí)間差為t；如果該人站在六樓陽(yáng)臺(tái)上，以同樣的方式拋出兩個(gè)小球，它們落地的時(shí)間差為t不計(jì)空氣阻力，t和t相比較，有At<t BttCt>t D無(wú)法判斷3如圖,直線a和曲線b分別是在平

7、直公路上行駛的汽車a和b的位置時(shí)間(x-t)圖線。由圖可知A.在時(shí)刻t1, a車追上b車B.在時(shí)刻t2, a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車的大4甲、乙兩輛車(均視為質(zhì)點(diǎn))沿平直公路同向行駛，如圖所示是兩車在某段時(shí)間內(nèi)的vt圖象，t0時(shí)刻，甲車在乙車前方36m處。則關(guān)于兩車相遇的次數(shù)，下列判斷正確的是A0次 B1次C2次 D條件不足，無(wú)法判斷5如圖所示，一平板車以某一速度v0勻速行駛，某時(shí)刻一貨箱(可視為質(zhì)點(diǎn))無(wú)初速地放置于平板車上，貨箱離車后端的距離為l3 m，貨箱放在車上的同時(shí)，平板車開(kāi)始剎車，剎車過(guò)程可

8、視為做a4 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)已知貨箱與平板車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2，g取10 m/s2，為使貨箱不從平板車上掉下來(lái)，平板車勻速行駛的速度v0應(yīng)滿足什么條件？襄陽(yáng)四中2016屆高三年級(jí)物理專項(xiàng)補(bǔ)充訓(xùn)練題（20）直線運(yùn)動(dòng)（D）1做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)7s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)3s內(nèi)的平均速度大6m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為() A1m/s2 B1.5m/s2C3m/s2 D4m/s22跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，離地面224m離開(kāi)飛機(jī)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，立即打開(kāi)降落傘，展傘后運(yùn)動(dòng)員以12.5m/s2的平均加速度勻減速下降，為了運(yùn)動(dòng)員的安全，要求運(yùn)動(dòng)員落地速度最大不得超過(guò)5m/s(g10m/s2)。求：(1)運(yùn)動(dòng)員展傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？(2)運(yùn)動(dòng)員以最大速度落地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下？(3)運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間為多少？3如圖，兩光滑斜面在B處鏈接，小球由A處?kù)o止釋放，經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn)時(shí)速度大小分別為3m/s和4m/s，AB=BC。設(shè)球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后的速度大小不變，則球在AB、BC段的加速