發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

1、第6章 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)習(xí)題解答6.2.1 選擇題1. A、B2. A、C3. D4. B5. A、B6. A、B7. A、B8. B 9. A 10. B 11. A 12. C 13. A 14. A、B15. A 16. B17. C18. C19. B20. A21. D6.2.2 問答題1.答：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高的影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高時(shí)會(huì)使零部件溫度過高，受熱膨脹過大，影響正常的配合間隙，導(dǎo)致活塞“咬缸”、軸瓦“抱軸”、柴油機(jī)因柱塞卡死而“飛車”等嚴(yán)重事故；還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程惡化，容易產(chǎn)生爆燃；零部件的機(jī)械強(qiáng)度下降；機(jī)油變質(zhì)，潤(rùn)滑不良，零件磨損加劇等。最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)

2、濟(jì)性、可靠性、耐久性及排放性能的全面下降。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過低的影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過低，會(huì)造成著火燃燒條件變差，起動(dòng)困難；發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴；散熱損失及摩擦損失增加；零件磨損加劇； CO及HC排放增加，排放惡化等；導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降及燃油消耗率增加。（3）冷卻系統(tǒng)的作用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是對(duì)在高溫條件下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)零件進(jìn)行冷卻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。目前，汽車上廣泛采用的水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度一般為8090。2.答： （1）節(jié)溫器的作用節(jié)溫器的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)冷卻水的大小循環(huán)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。 （2）取下節(jié)溫器的后果取下節(jié)溫器后，發(fā)動(dòng)機(jī)只有大循環(huán)而無小循環(huán)

3、，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，將使發(fā)動(dòng)機(jī)著火困難，燃燒遲緩、功率下降、油耗增加，并加快了零件的腐蝕和磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。（3）蠟式節(jié)溫器的工作原理當(dāng)冷卻水溫度升高時(shí)，節(jié)溫器感應(yīng)體里的石蠟逐漸變成液態(tài)，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對(duì)推桿錐狀端頭產(chǎn)生向上的推力。由于推桿上端是固定的，推桿對(duì)感應(yīng)體產(chǎn)生向下的反推力。當(dāng)水溫達(dá)低于76時(shí)，主閥門在節(jié)溫器彈簧張力作用下仍關(guān)閉。當(dāng)冷卻水溫度達(dá)到76時(shí)，反推力克服彈簧張力使主閥門開始打開。當(dāng)冷卻水溫度達(dá)到86時(shí)，主閥門全開，側(cè)閥門關(guān)閉旁通孔。 3.答： （1）采用電動(dòng)風(fēng)扇的原因現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上采用電動(dòng)風(fēng)扇的原因有以下幾個(gè)方面

4、：發(fā)動(dòng)機(jī)及車身布置的需要；節(jié)省風(fēng)扇消耗的能量；縮短發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)時(shí)間；降低工作噪聲。（2）電動(dòng)風(fēng)扇的工作原理以上海桑塔納轎車采用的溫控雙速電動(dòng)風(fēng)扇為例，在散熱器水溫低于8893時(shí)風(fēng)扇不工作，當(dāng)溫度超過9398時(shí)，風(fēng)扇開始以低速工作；而當(dāng)水溫高于105時(shí)，電風(fēng)扇開始以高速旋轉(zhuǎn)，從而增強(qiáng)了冷卻強(qiáng)度。4.答： （1）零部件名稱1-風(fēng)扇 2-散熱器 3-小循環(huán)通道 4-散熱器蓋 5-節(jié)溫器 6-水泵 7、8-水套。 （2）冷卻水大小循環(huán)工作原理當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度較低時(shí)，節(jié)溫器主閥門關(guān)閉、副閥門打開，冷卻液經(jīng)節(jié)溫器返回發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體水套，進(jìn)行小循環(huán)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高于一定值時(shí)，節(jié)溫器主閥門開啟、副閥門關(guān)閉，冷卻

5、液經(jīng)節(jié)溫器及散熱器進(jìn)水軟管流入散熱器，在散熱器中，冷卻液向流過散熱器周圍的空氣散熱而降溫，最后冷卻液經(jīng)散熱器出水軟管返回水泵，進(jìn)行大循環(huán)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度處于大小循環(huán)的溫度范圍內(nèi)，節(jié)溫器主閥門和副閥門都部分開啟，冷卻液大小循環(huán)都同時(shí)存在，以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度基本穩(wěn)定。6.2.3 實(shí)操題1. 解：（1）節(jié)溫器的拆卸（以桑塔納轎車為例）1） 斷開蓄電池負(fù)極導(dǎo)線，放出冷卻液；2） 拆下節(jié)溫器殼體；3） 拆下節(jié)溫器，卸下墊片。（2）節(jié)溫器的檢查將節(jié)溫器置于熱水中，觀察溫度變化時(shí)節(jié)溫器的動(dòng)作。桑塔納轎車的節(jié)溫器在87±2時(shí)開始打開，溫度達(dá)到102±3時(shí)，其升程大于7mm。若達(dá)不到要求，

6、就應(yīng)更換節(jié)溫器。（3）節(jié)溫器的安裝1）清潔所有零件尤其是外殼結(jié)合表面，保持?jǐn)Q緊冷卻套的螺栓不能生銹或損壞。用冷卻液涂抹墊片后，裝上墊片。2）節(jié)溫器安裝在殼體內(nèi)，把殼體與發(fā)動(dòng)機(jī)上的位置對(duì)準(zhǔn)。3）連接蓄電池負(fù)極導(dǎo)線，安裝散熱器蓋。（4）節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)原理描述（結(jié)合拆裝進(jìn)行）（5）評(píng)分參考序號(hào)考 核 內(nèi) 容配分評(píng) 分 依 據(jù)1拆卸工具選用10根據(jù)工具選擇使用及熟練程度酌情評(píng)分2發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器拆卸30拆卸順序不正確.不規(guī)范每次扣5分3發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器安裝30安裝順序不正確.不規(guī)范每次扣5分4節(jié)溫器的檢查10檢查不正確一次扣5分5節(jié)溫器結(jié)構(gòu)原理描述10結(jié)構(gòu)原理描述不正確一次扣5分6操作現(xiàn)場(chǎng)整潔 10現(xiàn)場(chǎng)不整潔，

7、酌情扣分7安全用電.防火.無人身.設(shè)備事故因操作不當(dāng)發(fā)生重大事故者，此次測(cè)驗(yàn)按0分計(jì)8分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)1002.解：（1）水泵的拆裝1）放盡冷卻水（液），拆下散熱器進(jìn)、出水軟管及旁通軟管，取出取暖器軟管，卸下V型帶及帶輪。2）擰下水泵的固定螺栓，拆下水泵總成。3）清除水泵表面臟污，將水泵固定在夾具或臺(tái)虎鉗上，擰松并拆下帶輪緊固螺母，拆卸帶輪。4）用專用拉具拆卸水泵軸凸緣。5）擰松并拆卸水泵前殼體的緊固螺栓，將前泵殼段整體卸下，并拆下襯墊。6）用拉具拆卸水泵葉輪，應(yīng)仔細(xì)操作，防止損壞葉輪，從水泵葉輪上拆下鎖環(huán)和水封總成。7）如果水泵軸和軸承經(jīng)檢測(cè)需要更換，則先將水泵加熱到7585，然后用水泵軸承拆裝器和壓力機(jī)將其拆卸下來。8）拆卸油封及有關(guān)襯墊，從殼體上拆下浮動(dòng)座。9）換位夾緊，拆卸進(jìn)水管緊固螺栓，拆卸進(jìn)水管。10）拆卸密封圈、節(jié)溫器。11）將拆卸的零件放入清洗劑中清洗。12）水泵的裝配與拆卸順序相反。注意更換舊襯墊及密封圈。（3）水泵的結(jié)構(gòu)原理描述（結(jié)合拆裝進(jìn)行）（4）評(píng)分參考序號(hào)考 核 內(nèi) 容配分評(píng) 分 依 據(jù)1拆卸工具選用10根據(jù)工具選擇使用及熟練程度酌