行車的基本結(jié)構(gòu)

1、行車的根本結(jié)構(gòu)操作者必須嚴(yán)格遵守平安技術(shù)操作規(guī)程，并對(duì)自己所操縱的起重機(jī) 做到全面了解其性能、結(jié)構(gòu)、工作原理 ，并熟練掌握其操作方法和技巧。 要嚴(yán)格按照交接班程序?qū)υO(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí) 反應(yīng)維修部門通知維修。雙梁行車操作者應(yīng)具備以下要求：1 操作者必須身體健康，年滿18周歲，視力包括矯正視力在以上， 無(wú)色盲癥，聽(tīng)力能滿足具體工作條件的要求。2 操作者應(yīng)能熟悉平安操作規(guī)程和掌握有關(guān)平安考前須知。3 操作者應(yīng)熟悉空操行車的根本結(jié)構(gòu)和性能。4操作者應(yīng)熟悉雙梁行車平安裝置的作用，掌握相應(yīng)的吊裝作業(yè)知識(shí)。5. 司機(jī)須持有特殊工種操作證，嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T操作。6. 所有操作者須參加設(shè)備辦

2、特種作業(yè)考試培訓(xùn)，經(jīng)設(shè)備辦考核備案并通 過(guò)的方可獨(dú)立操作。第一局部：行車根本知識(shí)一、組成：雙梁行車 一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大局部組成。雙梁行吊外形 象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。1、機(jī)械局部：分為三個(gè)機(jī)構(gòu)即起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。 起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)垂直升降物品，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)帶著載荷作橫向移動(dòng)； 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來(lái)將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以到達(dá)三維空間里做搬 運(yùn)和裝卸貨物用。2、金屬結(jié)構(gòu)局部：由橋架和小車架組成。3 、電氣局部：由電氣設(shè)備和電氣線路組成二、主要技術(shù)性能參數(shù)：起重量、起升高度、下放深度、跨度、機(jī)構(gòu)工作速度、工作級(jí)別、及起重 機(jī)總

3、重或輪壓。1、起重量:行車正常工作時(shí)允許最大起吊重量。2、起升高度:吊具的上極限位置與下極限位置之間的距離。3、跨度:起重機(jī)兩端車輪垂直中心線間的距離4、機(jī)構(gòu)工作速度2檔速度1起升速度：是指起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)， 取物裝置滿載起 升的速度。2大車運(yùn)行速度：是指大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)， 起重機(jī) 的運(yùn)行速度。3小車運(yùn)行速度：是指小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)， 起重小 車的運(yùn)行速度。5、工作級(jí)別:表示起重機(jī)起吊載荷的滿載程度和起吊工作次數(shù)多少的繁忙程度的整機(jī)工作狀況指標(biāo)，起重機(jī)的工作級(jí)別分為A1-A8共8個(gè)級(jí)別,輕級(jí)A1-A3、中級(jí)A4、A5、重級(jí)A6、A7特重級(jí)A8。6、輪壓:橋架

4、自重和小車處在極限位置時(shí)小車自重和額定起重量作用在大車車輪上的最大垂直壓力。三、構(gòu)造：1、橋架:由兩根主梁和兩根端梁及走臺(tái)和護(hù)欄等零部件組成的。其結(jié)構(gòu) 形式有兩種：箱形的和桁架的。2、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、角型 軸承箱、車輪等零部件組成。3、起重小車:由小車架、起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成的。4、起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動(dòng)器和雙制動(dòng)器。5、操作室:起重機(jī)操作者工作的地方。里面設(shè)有控制設(shè)備聯(lián)動(dòng)臺(tái)或凸 輪控制器、配電保護(hù)箱、信號(hào)裝置和照明設(shè)備。艙門關(guān)閉好之后，起重 機(jī)才能開(kāi)動(dòng)。這樣可以防止車上有人

5、工作或人還沒(méi)進(jìn)入操作室時(shí)就開(kāi)車， 造成人身事故。四、行車的主要零部件：1、吊鉤組：是取物裝置。注意：吊鉤外表不得有裂紋；鉤口部位的磨損 和滑輪輪緣的破碎。2、滑輪組:分為動(dòng)滑輪組和定滑輪組。注意：外表是否有裂紋；工作滑 輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滑輪輪緣是否破碎?；喥茡p后，用戶常采用硬釬焊黃 銅水焊或電焊修補(bǔ)，以繼續(xù)使用。由于不均勻加熱，使滑輪變形，且硬 度不均勻，會(huì)造成鋼絲繩不正常磨損，焊接質(zhì)量也不易保證，故不允許焊 補(bǔ)。3、鋼絲繩:注意：斷絲、斷股、打結(jié)、生銹、點(diǎn)蝕。在卷筒上涂抹鋰基 潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。4、 卷筒組：是起升機(jī)構(gòu)中用以纏繞鋼絲繩的部件。齒輪聯(lián)接盤式卷筒組 為封閉式傳動(dòng)，分組性好。5、減速器

6、:是把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，降低到各機(jī)構(gòu)所需要的工作轉(zhuǎn)速。常 用臥式減速器ZQ立式減速器ZSC注意：檢查油位；減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)， 不應(yīng)有跳動(dòng)、撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲，聲音均勻；在緊固處和聯(lián)接處不 得松動(dòng)。6、聯(lián)軸器:用來(lái)聯(lián)接兩根同軸線布置或根本平行的轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩同時(shí) 補(bǔ)償少許角度和徑向偏移。常用有CL型齒輪聯(lián)軸器、CLZ型齒輪聯(lián)軸器、 制動(dòng)輪齒輪聯(lián)軸器。注意：潤(rùn)滑、齒的磨損。7、制動(dòng)器:一般裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上，以減少制動(dòng)力矩。電力液壓塊式 制動(dòng)器型號(hào)是YWZ注意：潤(rùn)滑轉(zhuǎn)動(dòng)的軸銷部位；觀察制動(dòng)襯墊有無(wú)燒焦 現(xiàn)象或有無(wú)焦糊味；制動(dòng)輪摩擦面是否有油污。&車輪組：車輪與角軸承箱裝配在一起，組成車輪組

7、。車輪按輪緣分： 雙輪緣車輪、單輪緣車輪；注意：輪緣的磨損。輪緣少于10毫米時(shí)要及時(shí)匯報(bào)，并密切觀察。9、緩沖器:用來(lái)吸收起重機(jī)或小車與擋架或碰頭或同一跨度上 相鄰起重機(jī)相碰撞時(shí)所產(chǎn)生的能量。分為：橡膠緩沖器和彈簧式緩沖器。 注意：檢查其是否完好。10、電阻器:用來(lái)限制電動(dòng)機(jī)電流的電器。機(jī)構(gòu)起動(dòng)平穩(wěn)，減少?zèng)_擊。11、導(dǎo)電裝置:電源導(dǎo)電裝置和小車導(dǎo)電裝置。12、行程開(kāi)關(guān):按用途可分為終點(diǎn)開(kāi)關(guān)限位開(kāi)關(guān)和平安開(kāi)關(guān)保護(hù)開(kāi) 關(guān)。終點(diǎn)開(kāi)關(guān)用來(lái)限制工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)行范圍，安裝在行程的終點(diǎn)，常用 型號(hào)：LX10-11、LX7-1 ;平安開(kāi)關(guān)用來(lái)保護(hù)人身平安，常用型號(hào)：LX19A-111五、行車的傳動(dòng)原理：橋式通用

8、起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)，是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種 運(yùn)動(dòng)組成的。1、起升系統(tǒng)的傳動(dòng):起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來(lái)源，是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián) 軸器、補(bǔ)償軸、制動(dòng)輪聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減 速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出， 經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把動(dòng)力傳遞給卷筒組，再通過(guò)鋼絲繩和滑輪組是吊鉤 進(jìn)行升降，從而完成升降重物的目的。2、起重小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)：動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給立式三級(jí)減速器的高速軸端, 并經(jīng)立式 三級(jí)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過(guò)半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒

9、聯(lián)軸器與小車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接， 從而帶動(dòng)了小車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)，完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的。3、大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)：動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸 和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高 轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與 大車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了大車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)，完成橋架縱向吊 運(yùn)重物的目的。大車的兩端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一樣的。第二局部：根本操作規(guī)定一、對(duì)行車工操作的根本要求根本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快、平安、和合理。1、穩(wěn)，是指行車在起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)無(wú)沖擊現(xiàn)象，吊鉤或物件不產(chǎn)生擺動(dòng)。2、準(zhǔn)，是指行車在操作過(guò)程中，能將吊鉤或物件準(zhǔn)確地停放

10、在指定位置。3、快，是指行車在操作過(guò)程中，能熟練地實(shí)現(xiàn)各種操作，協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的 動(dòng)作，在較短的時(shí)間內(nèi)完成吊運(yùn)任務(wù)。4、平安，是指行車在操作過(guò)程中，不發(fā)生任何人身或設(shè)備事故。要求按 章操作，認(rèn)真交接班檢查，精心保養(yǎng)行車，努力提高操作技能。5、合理，是指合理使用和合理操作行車。二、在操作中應(yīng)注意的平安事項(xiàng)1、操縱前應(yīng)做到：了解電源供電和是否有臨時(shí)斷電檢修的情況；斷電檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)情況，各制動(dòng)器是否正常，各部位的固定螺栓是 否松動(dòng)，車上有無(wú)散放的物品；按規(guī)定向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油脂；檢查運(yùn)行軌道上及軌道附近有無(wú)阻礙運(yùn)行的物品；通電之前，行車工必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位， 并將各通路的門關(guān) 好。12、

11、在電壓顯著降低和電力中斷的情況下， 必須切斷電源主開(kāi)關(guān)，把所有 控制器手柄扳回零位，停止工作。13、禁止利用吊鉤或吊鉤上的物件運(yùn)送或起升人員。14、兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，重物不超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)起重量總和的85%并確保每臺(tái)起重機(jī)均不超載。15、吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易燃、易爆和危險(xiǎn)品時(shí)，必須先緩慢地 起吊離地面100-200mm驗(yàn)證制動(dòng)器工作可靠后再正式起升。16、 操作中必須精神集中、不許做無(wú)關(guān)的事情，如接聽(tīng)。17、 操作室中不允許堆放雜物棉紗、衣服、鞋子等易燃物品，地面不 允許有水。18、交接班記錄本不允許放在操作室中，統(tǒng)一放于走臺(tái)上與操作室對(duì)角處。 在走臺(tái)上按要求填寫記錄，填好后放于

12、原處。嚴(yán)禁弄虛作假，填寫不真實(shí) 記錄，違者重罰。第三局部：雙梁行車交接班檢查要求1首先檢查保護(hù)箱的總電源開(kāi)關(guān)是否已切斷，不允許帶電檢查。2鋼絲繩是否完好，有無(wú)斷絲現(xiàn)象，在卷筒上和滑輪中纏繞是否正常， 有無(wú)脫槽、竄槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部壓板螺栓是否鞏固牢靠。3吊鉤是否有裂紋，是否有永久變形，吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，吊具是否 完整可靠，吊鉤滑輪磨損狀況如何。(4各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)瓦是否靠緊制動(dòng)輪， 制動(dòng)閘瓦及制動(dòng)輪磨損狀況如 何，5各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件的聯(lián)接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠。6控制器各對(duì)觸頭是否良好，開(kāi)閉順序是否符合正常需要，控制器傳 動(dòng)齒輪是否異常。7查明起重機(jī)走臺(tái)上確無(wú)閑人，沒(méi)有遺留工具

13、，電器設(shè)備都置于正常 位置，再合上電源開(kāi)關(guān)，并起動(dòng)起重機(jī)。8檢查各制動(dòng)器工作狀況，制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪間隙是否均勻。9試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈活、正常。10試驗(yàn)各平安保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈活、正常。11起重機(jī)各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)是否正常，有無(wú)異常響聲。第四局部：起重機(jī)行車操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守起重機(jī)平安技術(shù)規(guī)程。必須由持有操作證的專責(zé)人員操作。 新行車工上崗前，必須經(jīng)過(guò)設(shè)備辦組織的培訓(xùn)考核。2、應(yīng)了解所用起重機(jī)的構(gòu)造和性能，熟悉其工作原理和操縱系統(tǒng)，掌握 其平安裝置的功用和正確的操作方法，做到精心保養(yǎng)和及時(shí)維修。3、 操作中有權(quán)拒絕吊運(yùn)違反起重機(jī)平安技術(shù)規(guī)程的物品，嚴(yán)格執(zhí)行"十不 吊"

14、： 超過(guò)額定負(fù)苛不吊。 指揮信號(hào)不明；重量不明；光線暗淡不吊。 吊索和附件捆綁不牢、不符合平安要求不吊。 吊掛重物直接加工時(shí)不吊。 歪拉斜掛不吊。 工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。 易燃易爆物品不吊。 帶有棱角快口物件未墊好不吊。 埋地物品不吊。 違章指揮不吊。4、職工應(yīng)熟記指揮人員的指揮信號(hào)，并應(yīng)與指揮人員密切合作。5、職工在操縱起重機(jī)中要做到：起重機(jī)各機(jī)構(gòu)開(kāi)動(dòng)時(shí)，接近同跨起重機(jī)或吊物運(yùn)行路線上有人時(shí)， 必須 發(fā)出警告信號(hào)；必須精神集中，禁止開(kāi)車過(guò)程中看書、吃東西、打、聊天等。先空車開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)，判斷各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；操縱時(shí)要“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、平安、合理始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落：穩(wěn)起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)

15、沖擊現(xiàn)象，吊鉤不擺動(dòng)； 準(zhǔn)吊物能準(zhǔn)確的停放到指定地點(diǎn)； 快能使機(jī)構(gòu)同時(shí)進(jìn)行工作，縮短工作循環(huán)時(shí)間； 平安能合理地操縱設(shè)備，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。合理是指合理使用和合理操作行車。必須遵從指揮信號(hào)， 信號(hào)不明或指揮人員沒(méi)有離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域 指揮人員 站在被吊物上或在地面設(shè)備與被吊物之間的狹窄地區(qū)之前不準(zhǔn)開(kāi)車； 操作人員只聽(tīng)從事前指定的指揮人員發(fā)出的開(kāi)車信號(hào)。 任何人發(fā)出的停 車信號(hào)，都必須立即停車。指揮人員雖發(fā)出指揮信號(hào)，但他不注視被吊物時(shí)，不應(yīng)該開(kāi)車；起重機(jī)的控制器應(yīng)逐檔加 減速，禁止將控制手柄從正向位置直接轉(zhuǎn) 到反向位置作為停車之用只有在防止事故發(fā)生的情況下才允許 。起重機(jī)行車大車或小車應(yīng)緩慢

16、地靠近終點(diǎn)，盡量防止碰撞擋架。只有在了解周圍條件的情況下， 才允許用空載的起重機(jī)來(lái)緩慢地推動(dòng)另 外一臺(tái)起重機(jī)。(11) 在操作過(guò)程中，如果聽(tīng)到有不正常的聲音時(shí)，應(yīng)立即停車斷電進(jìn)行檢查， 吊運(yùn)物件應(yīng)穩(wěn)妥的放下。(12) 正在工作的起重機(jī)行車，遇到突然停電或線路電壓急劇下降時(shí)，應(yīng) 盡快將各控制器回到零位，切斷電源總開(kāi)關(guān)，并通知指揮人員。(13) 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí)， 要沉著冷靜，必要時(shí)將控制器轉(zhuǎn) 在低速檔，做慢速反復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)開(kāi)動(dòng)大車或小車，選擇平安地區(qū)， 放下重物；)指揮人員發(fā)出信號(hào)與司機(jī)的想法不一致時(shí)， 應(yīng)發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，確認(rèn)沒(méi)有 問(wèn)題，才能進(jìn)行操作。(15)行車失去控制時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況打反車或按緊急停止按鈕。6、起重機(jī)行車工作完后應(yīng)做到：把起重機(jī)行車開(kāi)到規(guī)定的停車點(diǎn)，把小車開(kāi)到司機(jī)室一端，將空鉤 起升到上限位置，控制器全部轉(zhuǎn)到零位，切斷電源；清掃起重機(jī)；每班