水泥混凝土路面施工安全技術(shù)_第1頁
水泥混凝土路面施工安全技術(shù)_第2頁
水泥混凝土路面施工安全技術(shù)_第3頁
水泥混凝土路面施工安全技術(shù)_第4頁
全文預覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、 水泥混凝土路面施工安全技術(shù) 路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多、工序多而簡單,并且對外界環(huán)境溫度比較敏感的結(jié)構(gòu),所以路面原材料的選擇、級配及組成設計、試驗檢測水平、施工工序掌握、工藝水平、設備與技術(shù)水平及施工環(huán)境等,都直接影響路面工程的質(zhì)量。水泥混凝土路面具有強度高,穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少,且有利于夜間行車等優(yōu)點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不僅要細心設計,還要細心施工,在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。本文就人工攤鋪一般水泥混凝土路面施工工藝及質(zhì)量掌握方法做以淺析。 1、原材料的選擇 1.1水泥:進場應有產(chǎn)品合格證及化驗單,不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場

2、。水泥進場后,應堆放整齊,不同標號水泥應分別堆放并標識,不得混合堆放。在運輸及保管過程中,應留意防水、防潮,超過保質(zhì)期(一般為三個月)或受潮水泥,必需經(jīng)過試驗打算其是否可用或降低標準使用,結(jié)塊水泥不得使用。1.2砂:應采納符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的中粗砂,且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低;當無法取得粗、中砂時,經(jīng)協(xié)作比試驗可行,亦可采納泥土雜質(zhì)物含量小于3%的細砂,留意合理選用砂率。1.3碎石:應選用質(zhì)地堅硬、耐久、干凈、級配符合規(guī)范要求,最大粒徑不超過40mm;碎石的粒形以接近正立方體為佳,不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。1.4外加劑:在必要狀況下選用外加劑如減

3、水劑、流化劑等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高強度及耐久性。1.5水:干凈、無雜質(zhì),飲用水可直接使用。 2、施工預備 2.1選擇合適的拌和場地,要求運輸混合料的運距盡量短,水、電等便利,有足夠面積的場地,能合理布置拌和機和砂、石堆放點,并能搭建水泥庫房等。2.2進行原材料試驗和混凝土協(xié)作比設計。2.3混凝土攤鋪前,對基層進行整修,檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工,如有不合格之處應予以整修、補強等。混凝土攤鋪前,基層表面應灑水潤濕,以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。 3、路面施工 3.1測量放樣依據(jù)設計圖紙放出路線中心線及路面邊線;在路線兩旁布設臨時水準點

4、,以便施工時就近對路面進行標高復核?;炷翑備佭^程中,要做到勤測、勤校、準時糾偏。3.2支立模板在處理好的基層或做好的調(diào)平層上,清掃雜物及浮土,然后再支立模板,模板高度與路面高度相齊平。模板按預定位置安放在基層上,兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準儀核查其標高,不符合時予以調(diào)整,施工時應常常校驗,嚴格掌握模板標高和平面位置。支立好的模板要與基層緊貼,并且堅固,經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣,假如模板底部與基層間有空隙,應把模板墊襯起,把間隙填塞,以免混凝土振搗時漏漿。支立好模板后,應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模,立好的模板在澆搗混凝土之前,其內(nèi)側(cè)應涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)

5、用塑料薄膜,鋪薄膜可防止漏水、漏漿,使混凝土板側(cè)更加平整美觀,無蜂窩,保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。3.3混凝土混合料的制備拌制混凝土時要精確把握協(xié)作比,進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須精確過秤,特殊要嚴格掌握用水量,每天拌制前,要依據(jù)天氣變化狀況,測量砂、石材料的含水量,調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤,并應根據(jù)碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料挨次裝料,再加減水劑,進料后邊攪拌邊加水?;炷撩勘P的攪拌時間應依據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定,時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時,應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄,然后再按規(guī)定的協(xié)作比進行攪

6、拌。 4、混合料運輸混凝土運輸用手推車、翻斗車或自卸汽車,運距較遠時,宜采納攪拌運輸車運輸。運輸時,車廂底板及四周應密封,以免漏漿,并應防止離析。裝載混凝土不要過滿,天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā),車廂上可加蓋帳布,運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘,冬季不宜超過6090分鐘,必要時實行保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5米,每天工作結(jié)束后,裝載用的各種車輛要準時用水沖洗潔凈。 5、攤鋪混凝土運至澆筑現(xiàn)場的混合料,一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補勻稱,有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散,然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平,在模板四周,需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料

7、并插入搗幾次,使砂漿搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10%左右。 施工間歇時間不得過長,一般不應超過1小時,因故停工在1小時以內(nèi),可將已搗實的混凝土表面用麻袋掩蓋,恢復工作時將此混凝土耙松,再連續(xù)鋪筑;如停工1小時以上時,應作施工縫處理。施工時應搭好事先備好的活動雨棚架,如在中途遇雨時,一面停止鋪筑,設置施工縫,一面操作人員可連續(xù)在棚下進行抹面等工作。 6、混凝土振搗對于厚度不大于22cm的混凝土板,靠邊角先用插入式振搗棒振搗,再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交叉全面振搗,且振搗時應重疊1020cm,然后用振動梁振搗拖平,有鋼筋的部位,振搗時防止

8、鋼筋變位。 振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止,不宜過振,也不宜少振,用平板式振搗器振搗時,不宜少于30S,插入式不宜小于20S.當混凝土板較厚時,先插入振搗,再用平板振搗,以免消失蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時,振搗上層混凝土拌合物時,插入式振搗器應插入下層混凝土5cm,上層混凝土拌合物的振搗必需在下層混凝土初凝前完成,插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍,并應避開碰撞模板和鋼筋。振搗時應輔以人工找平,并應準時檢查模板,如有下沉、變形或松動應準時訂正。對混凝土拌合物整平常,填補板面選用碎(礫)石較細的混凝土拌和物,嚴禁用純砂漿。沒有路拱時,應使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時,其兩端應擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論