機(jī)電及運輸管理安全措施

1、 機(jī)電及運輸管理安全措施 （一）機(jī)電管理 全部機(jī)電設(shè)備包機(jī)到人，掛牌管理，消失問題追究包機(jī)人的責(zé)任。 禁止帶電移動拆接、檢修電氣設(shè)備和線路。 嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度，停電要專人負(fù)責(zé)，并掛有有人作業(yè)，不得送電標(biāo)志牌，上好閉鎖螺栓，以防誤送電；嚴(yán)禁預(yù)約停送電。停電后要用同電壓相適應(yīng)的驗電筆驗電、檢驗無電后，必需檢查瓦斯，要巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?%時，方可進(jìn)行導(dǎo)體對地放電，高壓電氣設(shè)備必需掛接地線，而后方可進(jìn)行工作，檢修完畢后進(jìn)行全面檢查，的確無誤后，方可聯(lián)系送電。 全部電氣設(shè)備嚴(yán)禁明火操作，嚴(yán)禁在工作范圍20m內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸^1%的狀況下檢修電氣設(shè)備。 嚴(yán)格按操作規(guī)程操作使用電氣設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行電氣設(shè)

2、備的維護(hù)制度，保證設(shè)備的電氣性能良好。 電氣作業(yè)工藝及管理做到三無、四有、二齊、三全、三堅持。 嚴(yán)格執(zhí)行煤礦井下用電十不準(zhǔn)，即：不準(zhǔn)甩掉無壓釋放和過電流愛護(hù)裝置；不準(zhǔn)甩掉漏電繼電器；不準(zhǔn)甩掉局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)電、瓦斯電閉鎖；不準(zhǔn)甩掉煤電鉆綜合愛護(hù)裝置；不準(zhǔn)明火操作，明火打點，明火放炮；不淮用銅、鉛、鐵絲等代替保險絲；停風(fēng)、停電時，未經(jīng)檢查瓦斯不準(zhǔn)送電；失爆的電氣設(shè)備不準(zhǔn)使用；不準(zhǔn)在井下敲打、撞擊、拆卸礦燈；不準(zhǔn)帶電檢修和搬運電氣設(shè)備。 電纜線路定期檢查維護(hù),按規(guī)定敷設(shè)和懸掛,防止電纜被碰、軋、擠壓、炮崩等造成絕緣損壞。 不準(zhǔn)電氣設(shè)備長時間過負(fù)荷運轉(zhuǎn)，以防過熱造成絕緣老化。 檢修傳動部位時要先停電閉鎖

3、，并設(shè)專人看管。 安裝和檢修機(jī)械設(shè)備時，手不得放在或站在齒輪和簡單轉(zhuǎn)動的部位。 拆卸檢修大件時，身體不準(zhǔn)站在機(jī)械重力下方或傾斜的方向；必需做到以下幾方面:有專人負(fù)責(zé)；檢查四周支護(hù)及平安無問題，維護(hù)好頂幫；起吊和移動大件時，全部人員都必需站在平安的地方，做好自?；ケ?；起重工具、鉤頭、繩頭都必需完好、堅固牢靠；更換耙斗機(jī)、絞車部件時，必需停饋電開頭，設(shè)專人看管。 機(jī)電設(shè)備檢修，故障處理必需持證上崗，無平安資格證者不準(zhǔn)操作。 （二）斜井提升 斜井把鉤工、信號工、絞車工必需固定專人操作，嚴(yán)禁其他人員亂打點、亂開車。 斜井把鉤工、信號工、絞車工必需經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。 斜井提升的一坡三擋必需齊

4、全，平安牢靠，且車車使用。 斜井提升堅持三固定，四保險，平安牢靠，車車使用。 斜井把鉤工接班時應(yīng)具體檢查軌道、大繩、勾頭、保險繩、繩卡、插銷、擋車器等一切保險裝置，確認(rèn)無誤時方可工作。 擋車器必需常常關(guān)閉，只有過車時才準(zhǔn)打開。 不掛保險繩不準(zhǔn)拉車，超載或特別狀況不準(zhǔn)開車。 嚴(yán)格執(zhí)行行人不行車，行車不行人的規(guī)定，嚴(yán)禁扒車、蹬、跳，嚴(yán)禁放飛車。 摘掛車時，一律打停點，車停穩(wěn)后才工作，摘掛應(yīng)站在巷道較寬一側(cè)，兩腳要站在道外，保險繩必需掛放合理，一頭必需與大繩相連接，一頭必需與箕斗掛牢，保險繩不得拖地。 處理掉道車，嚴(yán)禁猛拉，箕斗支穩(wěn)后方可墊道。 絞車運行時，下邊人員要躲入躲避洞內(nèi)。 信號工接班應(yīng)檢查

5、信號按鈕、鈴，紅燈應(yīng)齊全，確保敏捷牢靠。 打點器、紅燈、電鈴及線路必需懸掛整齊。 信號工得到把鉤工通知后，按規(guī)定信號準(zhǔn)時與絞車司機(jī)打點聯(lián)系。 絞車工只有得到信號工傳點才準(zhǔn)開車或停車，不經(jīng)傳點或傳點不清，嚴(yán)禁開車。 絞車工開車前要對絞車全面檢查，有問題準(zhǔn)時匯報；車閘失靈，嚴(yán)禁開車。 提升鋼絲繩每天必需具體檢查一遍，斷絲超限馬上停止拉車，檢查要有記錄。 斜井正在提升，信號工不得離開打點器，離開崗位時，切斷電源。 打點信號為：一點停、二點拉、三點快下、四點慢拉、五點慢下，車掉道打亂點，處理掉道車應(yīng)打慢拉或慢下點。 （三）提升絞車的平安使用 絞車工必需經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。 絞車工必需遵守崗位責(zé)任制，交

6、接班制。 絞車工必需固定專人，嚴(yán)禁亂開，不是絞車工不準(zhǔn)開車。 接班后必需試驗各種愛護(hù)是否靈敏牢靠，并例行檢查。 操作中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 停車后要求：停車后，較長時間不用，應(yīng)切斷電源，兩剎把同時剎住。檢查緊固各部另件，清掃絞車及環(huán)境衛(wèi)生，司機(jī)應(yīng)在現(xiàn)場交接班。 絞車必需專人檢查，每天檢查一次并做好記錄。 絞車嚴(yán)禁下車不送電，嚴(yán)禁放飛車。 (四)提升鋼絲繩平安使用 提升鋼絲繩要專人進(jìn)行檢查，每天必需從頭到尾仔細(xì)檢查一次，并做好記錄。 要仔細(xì)檢查鉤頭夾子是否松動；保險繩是否平安完好，不符合規(guī)定馬上處理，否則不得使用。檢查中發(fā)覺斷絲超過規(guī)定，磨損超過直徑的10%或有死彎馬上停止使用，并準(zhǔn)時更換。 為削減鋼絲繩磨擦，變坡點處必需設(shè)置底輪，然后每隔20m設(shè)一道底輪，底輪安設(shè)要堅固，轉(zhuǎn)動要敏捷，且每天專人檢查。 絞車工在接班前，首先要檢查提升鋼絲繩平安狀況，如